張涿高速高墩專項施工方案

1、一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 041-2000）2、公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）3、張涿高速公路張家口至涿州段項目土建工程施工招標(biāo)文件4、張涿高速公路張家口至涿州段項目土建工程施工投標(biāo)文件5、張涿高速公路張家口至涿州段項目土建工程施工圖設(shè)計（第13合同）6、張涿高速公路張家口至涿州段項目施工圖技術(shù)交底要點說明二、編制原則本工程按照“突出重點、統(tǒng)籌兼顧、科學(xué)組織、均衡生產(chǎn)”的原則進行編制，具體安排如下：1、據(jù)工程的實際情況,圍繞重點工程項目，周密部署、合理安排、科學(xué)管理;2、采用多點平行流水作業(yè)及均衡施工方法，運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)控制施工進度,保證施工工期的完

2、成；3、制定切實可行的施工方案、創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)精品規(guī)劃和安全質(zhì)量保證措施，確保工程質(zhì)量和施工安全；4、嚴(yán)格遵循有關(guān)環(huán)保和水保工作，采取切實可行的保護方案和保護措施，配合當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)部門和水保部門做好環(huán)保和水保工作；5、合理配備生產(chǎn)要素，優(yōu)化施工平面布置，減少工程消耗，降低生產(chǎn)成本；6、選派經(jīng)驗豐富、技術(shù)水平高的管理人員和技術(shù)人員組織強有力的現(xiàn)場管理機構(gòu),安排有同類和類似工程施工經(jīng)驗的專業(yè)施工隊伍,按照建管處要求組織專業(yè)化施工.三、工程概況1、 本橋位于張家口至涿州高速公路張家口段上，橋梁中心樁號為K72+016，全長547米,跨徑組合為30+（45+3×80+45）+6×30米,

3、橋梁跨越桃園溝附件山間的凹地.本橋主橋為（45+3×80+45）米的預(yù)應(yīng)力混凝土變截面連續(xù)剛構(gòu)，引橋采用樁柱式墩、空心薄壁墩，橋臺采用柱式橋臺，墩臺基礎(chǔ)均采用樁基礎(chǔ)。橋梁平面位于A=500的緩和曲線及直線上，縱斷面位于R=20000米豎曲線上,縱坡分別為-2。2472、-3.522%。2、 桃園溝2號大橋主墩2#、3、4#、5#橋墩采用雙肢實心墩，橫橋向?qū)?米,順橋向厚1。8米，雙肢薄壁墩間距2.4米。伸縮墩、引橋橋墩分別采用雙柱式墩、薄壁空心墩。其中3墩高63。701米，為本橋最高墩。引橋6#、7#、8、9墩為薄壁空心墩，其中6#墩左幅墩高41.075，為本橋最高薄壁空心墩。3、

4、本橋主墩截面幾何尺寸為：7m×1.8m，墩身用C40混凝土，雙肢墩身中部設(shè)置橫撐連接；主筋為32螺紋鋼、箍筋為16螺紋鋼，外貼墩身箍筋布置一層D8焊接鋼筋網(wǎng)片。四、總體施工部署1、桃園溝2號大橋主橋薄壁墩身及引橋6、7、8、9#采用翻模施工法澆筑混凝土。2、主墩翻模每套3節(jié)，每節(jié)2.25米，現(xiàn)已進場四套，因工期緊張，擬再進場四套。引橋薄壁空心墩翻模每套3節(jié)，每節(jié)2米，共四套。墩身混凝土施工采用普通混凝土結(jié)合泵送混凝土施工工藝?；炷涟韬筒捎脧娭瓢韬蜋C，混凝土水平運輸用混凝土攪拌運輸車完成，垂直運輸采用塔吊結(jié)合混凝土輸送泵。模板翻升采用塔吊。每個主墩布設(shè)一臺六三型塔吊，塔吊布設(shè)在左右幅

5、兩墩身的中間。為增強塔吊穩(wěn)定性,塔吊依附在施工的墩身上（施工墩身時預(yù)埋絲錐筒)。3、縱向鋼筋采用滾軋直螺紋連接，其余鋼筋采用焊接連接或綁扎連接。4、搭設(shè)爬梯供施工人員上下，利用墩身預(yù)埋絲錐固定爬梯和泵管。五、施工準(zhǔn)備1、圖紙審查在開工以前，應(yīng)組織技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行詳細審查。審查內(nèi)容分以下幾個方面。1）設(shè)計圖紙中對該橋下部構(gòu)造施工的規(guī)定、要求,并根據(jù)要求合理安排施工計劃。2）設(shè)計圖紙中對鋼筋、混凝土、預(yù)應(yīng)力筋等原材料的要求，并根據(jù)要求安排原材料進場.3）設(shè)計圖紙中橋墩坐標(biāo)、標(biāo)高已復(fù)核，其橋墩坐標(biāo)，標(biāo)高設(shè)計正確.4）對設(shè)計圖紙中的工程量已復(fù)核，其工程量數(shù)量無誤.復(fù)核后的工程量已報項目部材料部門

6、，以利控制施工成本.2、原材料試驗鋼筋、水泥、黃砂、碎石等原材料的檢驗以及混凝土配合比試驗。3、現(xiàn)場場地平整平整施工場地，結(jié)合設(shè)計圖紙選擇合適的鋼筋、木工加工場地，確定施工便道的填筑路線，以方便施工材料運輸.4、進度計劃安排根據(jù)項目部總體施工進度計劃，結(jié)合施工現(xiàn)場情況合理安排該橋墩身施工.該橋作為本標(biāo)段的重點控制工程，主橋橋墩的施工是關(guān)鍵工序.以下為本橋主墩和引橋空心薄壁墩的施工計劃桃園溝2號大橋下部構(gòu)造施工計劃橫道圖墩號2010年2011年91011121234567主橋墩身2345引橋墩身67895、人力資源安排為優(yōu)質(zhì)高效地完成施工任務(wù)，根據(jù)施工進度計劃和該橋下部構(gòu)造的施工特點，抽調(diào)富有高

7、墩施工經(jīng)驗的管理人員及業(yè)務(wù)骨干，組成精干高效的施工隊伍進場，成立桃園構(gòu)2號大橋下部構(gòu)造作業(yè)班組。勞工力投入計劃如下附表4:附表4 勞工力投入計劃表序號工種名額數(shù)計劃進場時間1起重工（兼指揮）2201072塔吊司機12201073鋼筋工68201074測量人員4201075機械工12201076電工4201077技術(shù)員4201078安全員2201079模板工682010710混凝土工50201076、機械材料安排根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合進度計劃，合理安排機械設(shè)備和材料進場。1）原材料：水泥、地材、混凝土外加劑、鋼筋、等。2)機械設(shè)備：擬投入墩身施工主要機械設(shè)備 主要機械設(shè)備表序號機械設(shè)備名稱型號規(guī)格數(shù)

8、量計劃進場時間1塔吊吊63型6臺201072汽車吊25t1臺201073實心墩翻模每套3節(jié)、每節(jié)2。25米4臺201074空墩翻模每套3節(jié)、每節(jié)2米4臺201075插入式振動器50、3040臺201076發(fā)電機組400KW1臺201077砼攪拌站HZS-752座201078電焊機BX1500400F315臺201079砼輸送泵HBT601臺2010710砼攪拌運輸車HDJ5290GJBIS8輛2010711鋼筋彎曲機GQ40F6臺2010712鋼筋切割機XD63臺2010713鋼筋直螺紋滾絲機2臺2010714氧氣、乙炔2套20107六、主橋主墩施工工藝和施工方法（一）施工工藝墩身施工工藝流程

9、如下：施工準(zhǔn)備測量放線鋼筋加工、綁扎拼裝模板澆筑混凝土養(yǎng)護并拆除模板綁扎下一節(jié)段鋼筋并安裝模板施工至墩頂拆除模板.鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑等項工作是循環(huán)進行的，直至墩頂。其間穿插拆模、混凝土養(yǎng)護及埋設(shè)0#塊施工托架預(yù)埋件等項工作。對于工作平臺，直接焊在模板上,加上安全防護即可.橋墩施工完畢,及時對中線、標(biāo)高等進行測量，用墨線標(biāo)出墩頂?shù)闹行木€與0#塊邊線。（二）主要施工方法1、 測量定位在承臺上定位測中線,對標(biāo)高等進行測量，并用墨線標(biāo)好標(biāo)記以作立?？刂凭€。2、 鋼筋制作安裝1）鋼筋的質(zhì)量鋼筋應(yīng)無有害的銹蝕，無銹皮、油漆、油脂或其它雜質(zhì)。每批鋼材應(yīng)有出廠試驗報告、質(zhì)量證明、對鋼筋受損表面其截

10、面積的減少不大于%，對輕微浮銹要進行除銹處理，每批鋼筋都必須試驗合格，經(jīng)監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。2)鋼筋的制作成型鋼筋在加工廠加工成型,鋼筋加工廠內(nèi)需設(shè)置鋼筋操作臺、配備電焊機、彎曲機、切割機等,并做好在雨天施工保證措施. 鋼筋的下料：依照設(shè)計圖紙中各種型號鋼筋的設(shè)計長度，結(jié)合彎成不同角度的鋼筋伸長值進行劃線下料，同時需根據(jù)所進鋼材的長度、同一種規(guī)格型號的鋼筋設(shè)計的不同尺寸，以及鋼筋連接接頭宜相互錯開，在受拉區(qū)縱向受力鋼筋接頭不得超過其總面積的50%的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一考慮下料.鋼筋彎曲成型:鋼筋的彎曲均應(yīng)在操作平臺和彎曲機上進行,對所下的鋼筋料在彎起點和平臺上劃線標(biāo)志，也可在平臺兩端各設(shè)置卡盤,手工操作

11、。不同的鋼筋彎曲時應(yīng)注意確定鋼筋的板樁位置和板距,先從中部做起,將末端彎鉤作為最后一個程序。操作彎曲機時也要注意,根據(jù)鋼筋彎曲部分的圖紙要求芯軸直徑應(yīng)隨鋼筋大小更換，末端彎鉤2.5d,彎起鋼筋5d。對復(fù)雜的彎曲鋼筋都應(yīng)進行試彎一根，然后檢查其彎曲形狀、尺寸是否和設(shè)計要求相符，方可再進行成批生產(chǎn)。鋼筋的連接：墩身鋼筋采用直螺紋套筒連接，并對每個連接套筒進行檢查,對鋼筋的抗拉強度和冷彎均按照一定的頻率進行抽檢。3、模板施工模板拼裝：首先清理承臺頂面,在模板安設(shè)位置用砂漿找平，待鋼筋作業(yè)完成后立模6.75m，以便首節(jié)段的同時澆筑（套模板三節(jié)、每節(jié)高2.25米)，并將模板用對拉桿螺栓固定.后面的雙薄壁

12、墩施工，按4.5m一節(jié)段翻模施工。4、砼澆筑砼采用拌和站集中拌制，輸送泵泵送至工作面，分層均勻?qū)ΨQ澆筑，分層厚度30cm，并充分振搗密實。1）、澆筑準(zhǔn)備經(jīng)常檢查現(xiàn)場攪拌設(shè)備中的攪拌機、砼攪拌輸送罐車、振動器等設(shè)備不要發(fā)生故障,為防偶然故障須備用機械或配件，保證墩身連續(xù)澆筑。每次澆筑前，檢查并維修便道,保證砼攪拌輸送罐車正常的路況要求。砼泵車的配管、腳手架與作業(yè)人員通路的跳板,不能直接放到鋼筋上，必須用支架和木馬支撐。2）、澆筑前的各項檢查檢查模板尺寸是否符合計設(shè)及技術(shù)規(guī)范要求，檢查對拉桿螺栓是否己擰緊.檢查鋼筋是否按設(shè)計圖規(guī)定的截面位置布置，并確保在砼澆筑過程中不變形。檢查模板是否均勻刷涂脫模

13、劑，如模內(nèi)掉落有木片、鋼筋頭、焊渣等異物或積水，用高壓風(fēng)吹掃干凈.3）砼配合比方案為保證砼有良好的可泵性，對砼原材料、配合比等都有嚴(yán)格的規(guī)定，對骨料的最大粒徑級配、砂率、最低水泥用量都做了一定的限制，為保證砼和易性摻砼外加劑,砼摻高效緩凝減水劑改善砼的初凝、終凝時間，以滿足墩身混凝土施工以及適合砼的泵送要求。4）砼澆筑在澆筑墩身時注意預(yù)埋0塊支撐桿件預(yù)埋件。傾倒混凝土要求：自高處向模板內(nèi)傾倒混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，必須采用串筒，串筒底部離澆筑面高度不得大于2米，以不出現(xiàn)混凝土離析為度；在澆筑混凝土?xí)r,在串筒口下面,混凝土堆積高度不得超過1米。混凝土澆筑時應(yīng)按照一定厚度、順序和方向分層澆筑，

14、分層厚度控制在30cm以內(nèi);應(yīng)在下層混凝土初凝或能重塑前澆筑完上層混凝土。5)振搗作業(yè)本墩身砼澆筑配備數(shù)量足夠的插入式振搗器，使其振動能力大于砼澆筑能力。砼澆筑時，由工班長統(tǒng)一指揮振動,配10名熟練振搗工。振搗作業(yè)中應(yīng)注意的事項：混凝土澆筑時分層厚度不大于振動棒作用長度的1.25倍,振動器搗固砼的層厚，對于泵送砼采用3040cm為宜；使用插入式振動棒振動時，水平移動間距不得超過振動棒作用半徑的1。5倍，考慮到振動器的有效半徑,其間距以不超過50cm為宜，與側(cè)模保持50mm100mm的距離；插入式振動棒的振動深度，一般不應(yīng)超過振動棒長的2/33/4，分層澆筑時，應(yīng)插入下層混凝土50mm100mm

15、，使上下層混凝土結(jié)合牢固?；炷琳駬v時遵循快插慢拔的原則，以混凝土表面不再有沉落且無氣泡上冒為準(zhǔn),嚴(yán)防出現(xiàn)蜂窩麻面現(xiàn)象.插入時宜稍快，提出時略慢并邊提邊振，以免在混凝土中留有空洞?；炷琳駬v時采用平行式或梅花式，但是不得漏振、欠振、過振;混凝土澆筑后，應(yīng)立即進行振搗,振搗時間要合適，一般可控制在25s40s為宜;振動器不能直接觸到布置在模板內(nèi)的鋼筋上；現(xiàn)場有備用振動器，萬一出現(xiàn)故障，可以迅速更換.如出現(xiàn)以下情況之一時，表明混凝土已振搗完成: 混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著; 振搗不再出現(xiàn)顯著氣泡，或振動器周圍無氣泡冒出; 混凝土表面呈現(xiàn)平坦、浮漿; 混凝土已將模板邊角部位填滿充實.6）砼的養(yǎng)

16、護砼澆筑完后，監(jiān)控砼內(nèi)外溫差,采取內(nèi)通循環(huán)水，外部濕潤，頂面蓋濕麻袋進行砼養(yǎng)護。對墩頂砼外露面,待表面收漿，凝固后即用麻袋覆蓋，并定人經(jīng)常在模板及麻袋上灑水，在常溫下不少于7晝夜。拆模后，對于薄壁墩墩身外露表面仍要進行12天濕養(yǎng)護，對于引橋墩身砼表面立即裹塑料薄膜以養(yǎng)護砼。5、模板拆除與再拼裝待混凝土達到一定強度后,拆除下面兩套模板打磨刷脫模劑后安裝到己綁扎好鋼筋的另一跨上。模板拆除時注意不要掛傷己澆砼表面，并不與上層模板及已綁扎好的鋼筋骨架發(fā)生碰撞為宜。安裝好模板后，恢復(fù)操作平臺,擰緊對拉筋，再次澆筑混凝土重復(fù)施工。6、各種設(shè)備的垂直運輸鋼筋及施工用各種小機具采用塔吊進行垂直運輸，塔吊位于墩

17、柱一側(cè)，與墩柱用附著桿件連接，以增加其穩(wěn)定性，下部為混凝土基礎(chǔ)。當(dāng)墩身施工到0塊底部時設(shè)預(yù)埋件，拆模后,利用預(yù)埋件拼裝托架,組拼0塊底模板支撐平臺，最后進行0塊施工。（三）主橋雙肢薄壁墩墩身施工注意事項1、墩身第一節(jié)段施工時必須復(fù)核平面位置，若因承臺施工造工墩身預(yù)埋鋼筋移位而影響立模平面位置，也必須調(diào)整至規(guī)范允許范圍內(nèi);2、第一節(jié)段主筋綁扎前，必須將模板對拉桿位置放出,并提前調(diào)整主筋保證主筋不擋對拉桿位置，然后才綁扎其它鋼筋；3、每一節(jié)段施工時，必須將模板平面位置與垂直度控制好;4、墩身橫隔板施工：橫隔板混凝土施工的受力骨架為型鋼，底模采用膠合板.墩身施工至橫隔板位置時設(shè)置好牛腿的預(yù)埋盒.5、

18、綁扎0#塊托架預(yù)埋段之前的鋼筋時,必須調(diào)整主筋將托架預(yù)埋位置留出來；6、綁扎最后節(jié)段鋼筋時，必須依據(jù)0塊豎向精軋螺紋鋼的平面位置，將主筋作調(diào)整,以防以后與豎向精軋螺紋鋼有沖突;7、注意最后一節(jié)段主筋伸入0#塊的長度，必須按設(shè)計長度下料；8、主筋的平面位置必須正確,否則在澆筑0塊時要在墩身圓端處因鋼筋移位影響0塊外模的安裝；9、冷卻管依據(jù)己有經(jīng)驗，可單根折形豎向間距1m布置；10、施工中一切輔助材料非?？赡苌婕坝嬃?且數(shù)量不小，故必須審查施工隊的輔助施工措施的材料數(shù)量，以使計量數(shù)量減到最低,如制作鋼筋時的鋼管架、對位桿處的模板內(nèi)撐筋、主筋排距的輔助定位筋（可改成木條)等；11、砼澆筑過程中，嚴(yán)禁

19、泵送管晃動鋼筋骨架。七、引橋薄壁空心高墩施工工藝、施工方法（一）施工工藝測量定位放線安裝第一節(jié)段鋼筋后檢查驗收支立第一節(jié)模板檢查驗收后澆注第一節(jié)混凝土以第一節(jié)模板為支撐,進行第二節(jié)段的鋼筋接長、綁扎并檢查驗收支立第二節(jié)模板,經(jīng)檢查驗收符合要求后澆筑混凝土將第一節(jié)模板用手拉葫蘆懸掛于第二節(jié)模板對應(yīng)的操作平臺支架上，卸掉模板的拼縫螺栓，抽掉對拉螺桿待第三節(jié)段的鋼筋綁扎檢查驗收后將第一節(jié)模板依次利用塔吊翻上、拼裝、穿對拉螺桿、模板調(diào)整檢查驗收后澆筑混凝土重復(fù)第一節(jié)段的施工直至完成整個墩身混凝土的澆筑。每節(jié)混凝土長度4m。 (二）施工方法1、 測量定位放線1)建立大橋施工控制網(wǎng)（包括坐標(biāo)控制、標(biāo)高控制

20、）。2）墩身平面位置控制：主墩開始施工之前，用全站儀在承臺頂面精確測放出墩身的位置、軸線控制點及所有特征點；施工過程中，隨時用全站儀進行每節(jié)墩身角點坐標(biāo)控制. 3）墩身垂直度控制：施工過程中采用水準(zhǔn)儀控制每節(jié)模型的相對標(biāo)高，采用吊線錘的方法控制模型的垂直度.4）墩身標(biāo)高控制：利用檢定過的50m鋼尺，用懸掛鋼尺水準(zhǔn)測量的方法分段往上傳遞高程；當(dāng)墩身施工到一定高度后，利用水準(zhǔn)儀對墩身標(biāo)高進行復(fù)核。2、鋼筋施工工藝 1）因豎向主筋根數(shù)多，鋼筋接頭太多，施工進度慢;高空施工,焊接質(zhì)量難以保證。根據(jù)該橋的特點，在墩身施工中，采用鋼筋滾軋直螺紋連接施工技術(shù)對墩柱縱向鋼筋進行連接.鋼筋長度按4。5米，底節(jié)鋼

21、筋預(yù)埋時注意接頭錯開1米。 3)鋼筋滾軋直螺紋絲頭加工采用直接滾軋工藝。對要進行連接的鋼筋端部，不經(jīng)過機械整形，直接采用鋼筋直螺紋滾軋機進行滾軋，制成直螺紋絲頭.4）待連接鋼筋下料時,鋼筋切口端面應(yīng)為一平面，并且與鋼筋軸線基本垂直,保證鋼筋自端頭起50cm范圍內(nèi)通直無翹曲,端面不得有馬蹄形?，F(xiàn)場下料應(yīng)采用砂輪片切割機切斷，不得采用氣割下料。 （三）模板施工工藝1、墩身模板加工墩身內(nèi)、外模型，上、下倒角模型,每節(jié)均為鋼模型。其中內(nèi)、外模型高每墩加工一套，每套分上、中、下三節(jié)，每節(jié)高 2m,一次支立而成.模型接縫采用對接接頭。模板用10#槽鋼骨架與5mm鋼板組焊成整體。 10#槽鋼加勁肋水平間距5

22、0cm；背扛為雙10#槽鋼，豎向間距1米。每節(jié)外模上設(shè)置一個外操作平臺.外操作平臺作為鋼筋接長、綁扎及堆放一些施工機具（如電焊機、振動棒等)、施工人員穿拆拉桿之用。 2、墩身模板安裝內(nèi)外模板間設(shè)對拉拉桿，內(nèi)模之間采用75角鋼作為對口支撐，施工過程中，每兩節(jié)模板交替輪番往上安裝,模板立在已澆筑砼的一節(jié)模板上。3、墩身模板調(diào)整當(dāng)大塊模板組拼成形后，所有螺栓不必擰緊，留出少量松動余地。測量后某一模板前后方向偏斜的調(diào)整通過手拉葫蘆拉至正確位置，左右偏斜的調(diào)整則在模板底邊靠傾斜方向的一端塞加墊片實現(xiàn)。模板之間的縫隙塞有橡膠條，因而不會漏漿。模型整體傾斜時，可以利用已澆注砼的拉桿孔安裝吊點,通過手拉葫蘆拉

23、至正確位置。實際上，由于模板制作精度及起始第一節(jié)模板調(diào)整精度高，以后每次調(diào)整幅度很小。調(diào)整完畢后，擰緊全部螺栓，即可澆筑砼。4、墩身模板拆除與翻升拆模時用手拉葫蘆將下面一節(jié)模板懸掛于第二節(jié)模板對應(yīng)的外操作平臺支架上；卸掉模板的拼縫螺栓，抽掉對拉螺桿,下節(jié)模板脫落；脫模后放松葫蘆，使拆下的模板懸掛在上節(jié)的模板上；然后利用塔吊翻上、拼裝、穿對拉螺桿、模板調(diào)整。利用內(nèi)操作平臺對內(nèi)模進行拆除。內(nèi)操作平臺四角用鋼絲繩和手拉葫蘆懸掛在頂節(jié)模板上。操作平臺跟隨內(nèi)模的提升而提升.內(nèi)操作平臺骨架為型鋼,面板為竹腳板,保證施工安全 .（四）混凝土施工工藝混凝土澆筑采用塔吊吊斗澆筑或泵送。為了獲得順直接縫，要求每次

24、澆筑都務(wù)必和模型頂平齊；為了獲得良好的外觀,混凝土傾落用串筒,且分層澆筑；采用有經(jīng)驗的振搗工,保證振搗質(zhì)量，注意澆筑順序，并且避免混凝土澆筑過程中產(chǎn)生環(huán)形力矩,扭動模型。為便于混凝土施工，采用型鋼加工混凝土施工平臺，每次澆筑混凝土?xí)r采用塔吊安裝在模板頂部。八、安全保證措施1、安全方針：安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合、綜合治理。2、安全目標(biāo):死亡率控制在0，重傷率控制在0，萬元以上的經(jīng)濟損失控制在年產(chǎn)值的0。4以下。 3、組織保證:成立以項目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理為第一安全負責(zé)人。組長：屈克墻、副組長：范林書、常國強、成員：呂志強、魏金山、馮曉峰、劉治濤。安全保證領(lǐng)導(dǎo)小組機構(gòu)圖安全保證領(lǐng)

25、導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理屈克強副組長：安全監(jiān)察長范林書機物部部長安全部部長工程部部長合同部部長綜合辦主任橋梁墩柱施工隊4、制度保證1）貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護方面的方針、政策和法規(guī).對職工進行安全教育,牢固樹立“安全第一”的思想,堅持“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主的"方針. 2）建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實施安全生產(chǎn)責(zé)任制.項目經(jīng)理是安全第一負責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人,項目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護和安全生產(chǎn)的工作負責(zé)。 3）根據(jù)施組和工程實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則、并制定切實可行的安全技術(shù)措施,分發(fā)至工班,組織逐條學(xué)習(xí)、落實，抓好“安全五同時”(

26、即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時,計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。 4）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅持每周一的安全活動日活動。 5)每一工序開工前,做出詳細的施工方案和實施措施及時做好施工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查,嚴(yán)格執(zhí)行。 6）堅持特殊工種持證上崗。 7)堅持定期安全檢查制度。項目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，工班每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。8)加強安全教育，提高員工安全意識,樹立安全第一的思想,培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。 9）做好職工的定期教

27、育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育,新進場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。 10）堅持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動. 11）規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項目經(jīng)理部保證檢查制度的落實，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進行,在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下100%檢查。 12）對檢查發(fā)現(xiàn)的安全問題、安全隱患，要建立登記、整改、消項制度。定措施、定經(jīng)費、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿

28、護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。 5、塔吊安裝及拆除安全保證措施 1）塔吊的軌道基礎(chǔ)或混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過設(shè)計驗算,驗收合格后方可使用，基礎(chǔ)周圍應(yīng)修筑邊坡和排水設(shè)施，并與基坑保持一定安全距離。 2）塔吊基礎(chǔ)土壤承載能力必須嚴(yán)格按原廠使用規(guī)定或符合:中型塔為812t/、重型塔為1216t/。 3)塔吊的拆裝必須由取得建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的拆裝資質(zhì)證書的專業(yè)隊進行，拆裝時應(yīng)有技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護。 4）拆裝人員應(yīng)穿戴安全保護用品，高處作業(yè)時應(yīng)系好安全帶，熟悉并認(rèn)真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程。 5）風(fēng)力達到四級以上時不得進行頂升、安裝、拆卸作業(yè)。頂升前必須檢查液壓頂升系

29、統(tǒng)各部件連接情況.頂升時嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)臂桿和其他作業(yè)。 6）塔吊安裝后,應(yīng)進行整機技術(shù)檢驗和調(diào)整，經(jīng)分階段及整機檢驗合格后，方可交付使用.在無載荷情況下，塔身與地面的垂直度偏差不得超過4/1000。塔吊的電動機和液壓裝置部分，應(yīng)按關(guān)于電動機和液壓裝置的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 7）塔吊的金屬結(jié)構(gòu)、軌道及所有電氣設(shè)備的金屬外殼應(yīng)有可靠的接地裝置，接地電阻不應(yīng)大于4，并應(yīng)設(shè)立避雷裝置。 8)每道附著裝置的撐桿布置方式、相互間隔和附墻距離應(yīng)按原廠規(guī)定，自制撐桿應(yīng)有設(shè)計計算書。 9）塔吊不得靠近架空輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時,必須采取安全保護措施。塔吊與架空輸電導(dǎo)線的安全距離應(yīng)符合規(guī)定。 10)

30、塔吊作業(yè)時，應(yīng)有足夠的工作場地，塔吊起重臂桿起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)無障礙物。 11)作業(yè)前，必須對工作現(xiàn)場周圍環(huán)境、行駛道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布等情況進行全面了解。 12）在進行塔吊回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，操作人員應(yīng)鳴聲示意。檢查電源電壓應(yīng)達到380V,其變動范圍不得超過+20V、10V，送電前啟動控制開關(guān)應(yīng)在零位，接通電源,檢查金屬結(jié)構(gòu)部分無漏電方可上機。 13）塔吊的指揮人員必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)與操作人員密切配合。操作人員也必須持證上崗，作業(yè)時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行指揮人員的信號，如信號不清或錯誤時，操作人員應(yīng)拒絕執(zhí)行。如果由于指揮失誤而造成事故，應(yīng)由指揮人員負責(zé)。 14)操縱

31、室遠離地面的塔吊在正常指揮發(fā)生困難時，可設(shè)高空、地面兩個指揮人員,或采用對講機等有效聯(lián)系辦法進行指揮。 15）塔吊的小車變幅和動臂變幅限制器、行走限位器、力矩限制器、吊鉤高度限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護裝置，必須齊全完整、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整和拆除。嚴(yán)禁用限位裝置代替操縱機構(gòu). 16）塔吊作業(yè)時,起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用塔吊載運人員。 17)塔吊機械必須按規(guī)定的塔吊起重性能作業(yè)，不得超載荷和起吊不明重量的物件。在特殊情況下需超載荷使用時，必須經(jīng)過驗算，有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責(zé)人批準(zhǔn)，有專人在現(xiàn)場監(jiān)護,方可起吊，但不得超

32、過限載的10。 18)嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障，應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方,并關(guān)閉電機或切斷電源后進行檢修。在突然停電時,應(yīng)立即把所有控制器撥到零位,斷開電源總開關(guān)，并采取措施將重物安全降到地面。 19）嚴(yán)禁使用塔吊進行斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上的重物.現(xiàn)場澆筑的混凝土構(gòu)件或模板，必須全部松動后方可起吊。 20）起吊重物時應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固,不得在重物上堆放或懸掛零星物件。零星材料和物件,必須用吊籠或鋼絲繩綁扎牢固后，方可起吊。標(biāo)有綁扎位置或記號的物件，應(yīng)按標(biāo)明位置綁扎.綁扎鋼絲繩與物件的夾角不得小于300°。 21）遇有六級以上大風(fēng)或大雨、大雪、

33、大霧等惡劣天氣時，應(yīng)停止塔吊露天作業(yè)。在雨雪過后或雨雪中作業(yè)時,應(yīng)先經(jīng)過試吊,確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進行作業(yè). 22）在起吊載荷達到塔吊額定起重量的90及以上時，應(yīng)先將重物吊起離地面2050cm停止提升進行下列檢查：起重機的穩(wěn)定性、制動器的可靠性、重物的平穩(wěn)性、綁扎的牢固性。確認(rèn)無誤后方可繼續(xù)起吊。對于有可能晃動的重物，必須拴拉繩。 23）重物提升和降落速度要均勻,嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動。左右回轉(zhuǎn)動作要平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作.非重力下降式塔吊，嚴(yán)禁帶載自由下降. 24）作業(yè)中，操作人員臨時離開操制室時，必須切斷電源，鎖緊夾軌器.作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中間位置，起重臂應(yīng)轉(zhuǎn)到順

34、風(fēng)方向,并松開回轉(zhuǎn)制動器，小車及平衡重應(yīng)置于非工作狀態(tài)，吊鉤宜升到離起重臂頂端23m處。6、高空作業(yè)安全保證措施1)熟悉掌握本工種專業(yè)技術(shù)及規(guī)程.2）年滿18歲，經(jīng)體格檢查合格后方可從事高空作業(yè).凡患有高血壓、心臟病、癲癇病、精神病和其它不適于高空作業(yè)的人，禁止登高作業(yè)。 3）距地面二米以上，工作斜面坡度大于45°，工作地面沒有平穩(wěn)的立腳地方或有震動的地方,應(yīng)視為高空作業(yè)。 4)防護用品要穿戴整齊，褲角要扎住，戴好安全帽，嚴(yán)禁穿拖鞋，不準(zhǔn)穿光滑的硬底鞋.要有足夠強度的安全帶,并應(yīng)將繩子牢系在堅固的建筑結(jié)構(gòu)件上或金屬結(jié)構(gòu)架上，不準(zhǔn)系在活動物件上。    5）登高前，

35、施工負責(zé)人應(yīng)對全體人員進行現(xiàn)場安全教育.    6)檢查所用的登高工具和安全用具（如安全帽、安全帶、梯子、跳板、腳手架、防護板、安全網(wǎng))必須安全可靠，嚴(yán)禁冒險作業(yè)。    7）高空作業(yè)區(qū)地面要劃出禁區(qū),用竹籬笆圍起，并掛上“閑人免進”、“禁止通行"等警示牌。    8）靠近電源（低壓)線路作業(yè)前,應(yīng)先聯(lián)系停電。確認(rèn)停電后方可進行工作，并應(yīng)設(shè)置絕緣檔壁。作業(yè)者最少離開電線（低壓）2米以外。禁止在高壓線下作業(yè)。    9)高空作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入工具袋.上下時手中不得拿物件；并必須從指定的路線

36、上下，不得在高空投擲材料或工具等物；不得將易滾易滑的工具、材料堆放在腳手架上；不準(zhǔn)打鬧。工作完畢應(yīng)及時將工具、零星材料、零部件等一切易墜落物件清理干凈，以防落下傷人，上下大型零件時，應(yīng)采用可靠的起吊機具。    10）要處處注意危險標(biāo)志和危險地方。夜間作業(yè)，必須設(shè)置足夠的照明設(shè)施，否則禁止施工。    11)嚴(yán)禁上下同時垂直作業(yè).若特殊情況必須垂直作業(yè)，應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在上下兩層間設(shè)備專用的防護棚或者其他隔離設(shè)施。    12)嚴(yán)禁坐在高空無遮欄處休息，防止墜落。    13)腳手架的負荷量、每平方米不能超過2

37、70公斤，如負荷量必須加大，架子應(yīng)適當(dāng)加固。    14）超過3米長的鋪板不能同時站兩人工作。    15)進行高空焊接、氧割作業(yè)時,必須事先清除火星飛濺范圍內(nèi)的易燃易爆器.    16)腳手板斜道板、跳板和交通運輸?shù)?，?yīng)隨時清掃。如有泥、水、冰、雪，要采取有效防滑措施,并經(jīng)安全員檢查同意后方可開工。當(dāng)結(jié)凍積雪嚴(yán)重，無法清除時，停止高空作業(yè).   17)遇六級以上大風(fēng)時，禁止露天進行高空作業(yè). 七、質(zhì)量保證措施 1、組建完善的質(zhì)量控制體系項目部成立高墩施工質(zhì)量控制體系,體系結(jié)構(gòu)如下圖所示：質(zhì)量保體系項目經(jīng)

38、理：屈克強質(zhì)量總負責(zé)人：趙建國 安全部部長工程部部長機物部部長合同部部長綜合辦主任橋梁墩柱施工隊2、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行公路工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（2004)。3、保證措施3。1 組織上的保證措施(1） 建立完善的質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，項目經(jīng)理為第一負責(zé)人,質(zhì)量管理保證機構(gòu)嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件進行質(zhì)量管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質(zhì)量。（2) 設(shè)立專職質(zhì)檢人員現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)檢員，工區(qū)工班設(shè)兼職質(zhì)檢員，保證施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進行。在項目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)下推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理,從組織措施上使工程質(zhì)量真正落到實處。(3） 加強自檢組織管理嚴(yán)格自檢制度，

39、每道工序完成后首先工班、工區(qū)自檢，合格后報質(zhì)檢工程師檢查,合格后上報監(jiān)理工程師進行質(zhì)量檢查，經(jīng)檢查合格后方可進入下一道工序施工。隱蔽工程檢查嚴(yán)格按隱檢程序進行.3.2 制度保證措施（1） 圖紙會審制度認(rèn)真審查施工圖紙，熟悉設(shè)計文件和施工規(guī)范，嚴(yán)格按照設(shè)計文件和圖紙施工。（2） 技術(shù)交底制度每項工序開工前，由該工序的主管工程師對各工藝環(huán)節(jié)的操作人員進行技術(shù)交底,使所有操作人員心中有數(shù)。（3）工藝過程三檢制度每道工序均嚴(yán)格進行自檢、互檢和交接檢，上道工序不合格,下道工序不能進行。（4)嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理程序自檢合格后及時通知監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)，隱蔽工程經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后放能施工。（5)三級測量復(fù)核制

40、堅持三級測量復(fù)核制,各測量樁點要認(rèn)真保護，施工中可能損毀的重要樁點要搞好護樁,施工測量放線要反復(fù)校核。認(rèn)真進行交接樁，確保中線、水平及結(jié)構(gòu)物尺寸位置正確.（6）質(zhì)量事故報告制度實施質(zhì)量事故報告制度，發(fā)生質(zhì)量事故后嚴(yán)格按事故處理程序如實報告.(7)工程質(zhì)量目標(biāo)管理獎罰制度-結(jié)合本工程特點，設(shè)立“工程質(zhì)量目標(biāo)獎”制定“安全質(zhì)量獎罰規(guī)定”等相應(yīng)的規(guī)章制度,對工程質(zhì)量獎優(yōu)罰劣。（8） 重點工序工程師全過程監(jiān)督制度-重點工序施工，質(zhì)檢工程師應(yīng)全過程旁站監(jiān)督,隨時處理施工中遇到的質(zhì)量問題,保證施工處于受控狀態(tài)。(9） 資料收集制度對本項目的管理資料、施工準(zhǔn)備資料、現(xiàn)場施工原始記錄等，應(yīng)及時收集、整理,為施

41、工過程的追朔性提供依據(jù)，為工程竣工交驗提供保證，為企業(yè)的技術(shù)總結(jié),科技進步、工程投標(biāo)積累資料。3。3 施工質(zhì)量保證措施（1)質(zhì)量檢驗控制措施 所有材料試驗與檢驗必須按國家和交通部頒發(fā)的有關(guān)工程試驗規(guī)范和規(guī)定實施，遵守招標(biāo)文件中有關(guān)條款和有關(guān)施工規(guī)范的要求，做好本工程的材料試驗與檢驗. 工程材料試驗與檢驗必須按建設(shè)主管部門有關(guān)文件規(guī)定委托有試驗資質(zhì)的單位進行。 必須按招標(biāo)文件的有關(guān)規(guī)定對整個工程中才喲功能的全部建筑材料，如:粗骨料、水泥、摻和料、鋼精進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審批，拒絕不合格原材料、半成品、成品進場。用于本工程的所有建筑材料都必須符合設(shè)計要求和有關(guān)質(zhì)量規(guī)定，并具有材

42、質(zhì)證明和合格證件。無材質(zhì)證明的材料，必須在監(jiān)理工程師的監(jiān)督下補做材質(zhì)試驗，遞交材質(zhì)試驗結(jié)果，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可使用. 施工所使用的各種計量檢測儀器、設(shè)備定期進行檢查和鑒定，確保計量、試驗、檢測等器具的精度和準(zhǔn)確度。 對所有影響工程質(zhì)量的工程建筑材料負全面責(zé)任.對各種材料、器材、設(shè)備按規(guī)范進行檢查，拒絕不符合要求的材料、器材、設(shè)備用于工程。 加強工程試驗，建立臺帳和施工記錄，優(yōu)選工程施工配合比,經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后執(zhí)行。 按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范的規(guī)定,對現(xiàn)澆混凝土和路基基層壓實、基底壓實度等進行取樣試驗，并將試驗結(jié)果報送監(jiān)理工程師審查。焊接材料試驗嚴(yán)格按規(guī)定和設(shè)計要求進行. 重要工程材料、試驗質(zhì)量控

43、制:a、 加強施工技術(shù)管理,嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使施工管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。b、 嚴(yán)格按照設(shè)計文件和施工設(shè)計圖紙施工施工，嚴(yán)格遵守施工規(guī)范，嚴(yán)格掌握施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量檢查及驗收標(biāo)準(zhǔn)。c、 每道工序施工前必須進行技術(shù)交底,向施工人員明確工序操作規(guī)程、質(zhì)量要求和標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序未經(jīng)驗收合格不得進行下道工序的施工.d、 嚴(yán)格執(zhí)行工程監(jiān)理制度：作業(yè)隊自檢、經(jīng)理部復(fù)檢合格后即通知監(jiān)理工程師檢查，隱蔽工程必須經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后再隱蔽。e、 堅持三級測量復(fù)核制,保護好測量樁點。施工測量放線要反復(fù)校核,確保中線、水平及結(jié)構(gòu)尺寸、位置正確，并按要求向監(jiān)理工程師申報測量定位資料

44、。f、 施工除嚴(yán)格按照設(shè)計和有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗標(biāo)等規(guī)定辦理外，還必須遵照招標(biāo)文件有關(guān)要求施工。g、 嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)人員現(xiàn)場值班制度，及時解決施工中發(fā)生的技術(shù)問題。h、 重點工序（路基、路面的壓實度，樁施工等）施工時制定切實可行的施工方案并嚴(yán)格遵照執(zhí)行.（2）施工過程質(zhì)量保證措施 混凝土拌合站、存料場地面用素砼做硬化處理，防止泥土污染原材料. 砼生產(chǎn)采用強制式攪拌機集中拌和，配電子控制供料系統(tǒng)，使材料偏差滿足規(guī)定要求。砼所用粗骨料使用分級連續(xù)級配,石質(zhì)力學(xué)性能及針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范要求；砂子含泥量控制在規(guī)范規(guī)定之內(nèi)，主體工程全部采用中粗砂。 模板采用新加工的定型鋼模板,接縫處貼上雙面膠，使接縫平整、嚴(yán)密、不漏漿，然后用吊車拼裝成整體. 模板采用專用的無色脫模劑，以保證澆筑出的砼表面光滑、美觀。 鋼筋保護層采用專門訂購的PVC墊塊。 嚴(yán)格控制砼的坍落度在79cm，振搗時要振搗充分,防止漏振或過振。 采用在表面覆裹塑料布進行養(yǎng)生，并經(jīng)常灑水，使砼的表面保持濕潤。八、環(huán)境保護及文明施工1、環(huán)境保護1.1 環(huán)保原則（1)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)環(huán)境保護方面的法律、法規(guī)及河北省有關(guān)環(huán)境保護的管理.（2）做好施工廢水處理,保護水資源。（3）定期清理生活和