關(guān)于珠海航空展的數(shù)據(jù)調(diào)查與分析[最新]

1、關(guān)于珠海航空展的數(shù)據(jù)調(diào)查與分析 會展經(jīng)濟(jì)與管理一班 090154043 肖清華國際航空展起源于人類早期的航空活動，并伴隨著航空工業(yè)的孕育和成長而產(chǎn)生和發(fā)展起來。從1909年世界上第一次航展至今，世界航展已走過了將近百年的歷程。各國都試圖通過參與航展來展示本國航空航天工業(yè)，加強(qiáng)與其他國家和地區(qū)的技術(shù)交流與合作，提升自身水平。 “中國國際航空航天博覽會（珠海航空展）”是唯一由中央政府批準(zhǔn)舉辦的國際性專業(yè)航空航天展覽，屬“國家行為”，它以實物展示、貿(mào)易洽談、學(xué)術(shù)交流和飛行表演為主要特征。珠海航展是中國航展的承辦單位，自1995年成立至今，已成功舉辦了七屆中國航展。該展會現(xiàn)已發(fā)展成為集貿(mào)易性、專業(yè)性、

2、觀賞性為一體的，代表當(dāng)今國際航空航天業(yè)先進(jìn)科技主流，展示當(dāng)今世界航空航天業(yè)發(fā)展水平的盛會，躋身于世界五大航展之列。調(diào)查目的： 本次調(diào)查主要針對參展國家數(shù)，參展廠商，參展面積數(shù)，專業(yè)觀眾，成交額和媒體數(shù)量等，以期能夠?qū)χ楹：娇照褂袀€全新的認(rèn)識，為詳細(xì)了解和以后展會的全面發(fā)展拋磚引玉。下面對歷屆的各調(diào)查方面詳細(xì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計分析。第一屆來自包括中國在內(nèi)的25個國家和地區(qū)的400多家航空航天廠商，包括中國民航總局、中國航空工業(yè)總公司、中國航天工業(yè)總公司以及世界著名的航空工業(yè)公司參加了國際航空航天盛會。7個國家的軍政代表團(tuán)、32個駐華使、領(lǐng)館官員共103人出席了開幕式。世界航空航天巨商也爭相參加中國聚會

3、，美國波音、麥道、聯(lián)合技術(shù)公司、德國戴姆勒奔馳公司、英國羅羅公司、歐洲空中客車公司及俄羅斯蘇霍伊設(shè)計局派出強(qiáng)大陣容參展。代表20世紀(jì)90年代先進(jìn)水平的96架中外軍、民用飛機(jī)和直升機(jī)參加了實物展示和飛行表演。該屆航展參展凈面積7830平方米。觀眾人數(shù)達(dá)70萬，其中專業(yè)觀眾2萬人。作為經(jīng)貿(mào)和學(xué)術(shù)盛會，此屆航展共簽定了16個項目價值近20億美元的合作協(xié)議，成功地舉辦了21世紀(jì)中國航空等10個大型專業(yè)研討會。1500多名中外新聞記者現(xiàn)場報道了這次盛會。中國航展向世界展示了航空航天大國的魅力。第二屆相比96航展，98航展展出規(guī)格更高，規(guī)模更大，實物展出項目比重增加，展品競技性和技術(shù)難度更強(qiáng)。參加98中國

4、航展的國內(nèi)外參展商達(dá)500家，參展飛機(jī)98架，英國、德國、法國、俄羅斯駐華機(jī)構(gòu)等組團(tuán)參展。該次航展共簽訂了30項技術(shù)合作和經(jīng)貿(mào)協(xié)議。在為期8天的航展期間，共接待國內(nèi)外觀眾80萬人次，其中專業(yè)觀眾2萬3千人。世界上最大的航空航天工業(yè)及民航運(yùn)輸業(yè)的大國都有客戶參加98中國航展。參展的軍用、民用飛機(jī)98架，參展凈面積達(dá)10560平方米。為了更好地推薦自己的新產(chǎn)品和增強(qiáng)學(xué)術(shù)交流，中外廠商在航展期間先后舉辦了19場新聞發(fā)布會和20場各種類型的學(xué)術(shù)交流會。該屆航展引起中外傳媒廣泛關(guān)注，據(jù)統(tǒng)計，共有2280多名通訊社、電視臺、廣播電臺、報刊雜志的記者參加了本屆航展的采訪報道，他們分別來自16個國家和地區(qū)的3

5、33家傳媒。據(jù)不完全統(tǒng)計，海內(nèi)外記者播發(fā)報道本屆航展的新聞稿件、圖片總計超過 1.5萬多篇(幅 、條 )，通過新聞傳媒觀看、收聽到本屆航展的全球觀眾估計在20億以上。第三屆來自世界27個國家和地區(qū)的近400家中外航空航天的廠商參加了本屆航展，室內(nèi)展位面積達(dá)12436平方米，比上屆擴(kuò)大了35%。展示的各種型號飛機(jī)89架，室外展坪面積45萬平方米。航展期間舉行的新聞發(fā)布會、項目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會、市場預(yù)測報告會、學(xué)術(shù)交流會、記者招待會等達(dá)51場次，超過前兩屆航展的總和。參展商、貿(mào)易商等共簽訂了30個項目價值64億人民幣的各種合同或協(xié)議，成交了近70架各種型號的飛機(jī)。在7天的航展期間，共接待國內(nèi)

6、外觀眾30多萬人次，其中專業(yè)觀眾超過3萬人。第四屆來自世界28個國家和地區(qū)的近370多家航空航天企業(yè)參加航展，室內(nèi)展位面積達(dá)15000平方米，比上屆航展擴(kuò)大了21%.航展期間舉行的峰會論壇、新聞發(fā)布會、項目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會、市場預(yù)測報告會、學(xué)術(shù)交流研討會、記者招待會等達(dá)62場次，各國及地區(qū)的參展商之間簽訂項目20個價值37億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交各種型號飛機(jī)31架，共接待專業(yè)觀眾6萬人次。第五屆來自世界32個國家和地區(qū)的約500家航空航天企業(yè)參加航展，室內(nèi)展位面積達(dá)16000平方米，比上屆航展增加了15%，展出各種類型的飛機(jī)51架。航展期間舉行的峰會論壇、新聞發(fā)布會、項目簽

7、約儀式、新產(chǎn)品推介會、市場預(yù)測報告會、學(xué)術(shù)交流研討會、記者招待會等達(dá)34場，各國及地區(qū)的參展商之間簽訂了18個項目價值45億美元的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了95架各種型號的飛機(jī)，共接待專業(yè)觀眾8萬人次，普通觀眾15萬人次。來自國內(nèi)外近200家的新聞單位參加了本屆航展的宣傳報道。第六屆該屆航展已確定的室內(nèi)參展凈面積已超過2萬平方米，其中航展主辦單位的室內(nèi)參展凈面積為13萬平方米，比上屆增加約6000平方米；國際及國內(nèi)展商室內(nèi)參展凈面積為11萬平方米，比上屆增加近2000平方米。參展國家和地區(qū)數(shù)量達(dá)35個，參展的各種飛行器實物超過60架，近600家中外航空航天廠商將參展。 第七屆來自世界35

8、個國家和地區(qū)的近600家航空航天企業(yè)參加航展，室內(nèi)參展凈面積達(dá)23000平方米；展出各種類型的飛機(jī)71架。航展期間舉行的峰會論壇、新聞發(fā)布會、項目簽約儀式、新產(chǎn)品推介會、市場預(yù)測報告會、學(xué)術(shù)交流研討會、記者招待會、招待酒會等達(dá)51場，各國及地區(qū)的參展商之間簽訂了28個項目價值約93億美元（不包括C919大型客機(jī)啟動用戶的訂單）的各種合同、協(xié)議及合作意向，成交了254架各種型號的飛機(jī)，來自國內(nèi)外220多家新聞媒體參加了本屆航展的宣傳報道，10萬專業(yè)觀眾在前三天專業(yè)日內(nèi)入場參觀，三天公眾日吸引了22萬普通觀眾參觀。隨著中國航展的影響力和吸引力不斷擴(kuò)大，參加航展的專業(yè)觀眾和專業(yè)買家、潛在客戶數(shù)量也大

9、大超過上屆航展，國內(nèi)外57個軍政貿(mào)易團(tuán)及駐華使領(lǐng)館團(tuán)體參加了本屆航展。歷屆航展情況表 年度 96 98 2000 2002 200420062008參展國家數(shù) 25 25 27 28 32 3335 參展廠商 400 500 400 370 500 550600國內(nèi)參展凈面積 5170m 2 5000 m 2 7500 m 2 10000m 2 10500m211000m215000m2國外參展凈面積 3475 m 2 4200m 2 4936 m 2 5000m 2 5500m26000m26000m2總參展凈面積 8735 m 2 9200 m 2 12436 m 2 15000 m 2

10、16000m217000m221000m2參展飛機(jī)數(shù)量 96 98 89 24 515258專業(yè)觀眾 20,000 23,00030,00060,000 80,00090,00090,000普通觀眾 700,000 800,000 300,000 150,000180,000210,000學(xué)術(shù)研討會數(shù)量 10 20 51 62 3442 45簽約數(shù)量 15 30 31 20 181516成交額（億美元） 20 268 37 463040國內(nèi)外媒體（家） 218333 220 145 200210200 首先，衡量一個航展的水平，展覽規(guī)模的數(shù)量肯定是一個重要因素。年度98 20002002200

11、420062008參展國家數(shù)環(huán)比1.00 定基1.00 1.40 當(dāng)然，展覽規(guī)模并不是評價航展水準(zhǔn)的唯一依據(jù)，專業(yè)觀眾和研討會也是需要考慮的一個因素。年度98 20002002200420062008專業(yè)觀眾環(huán)比1.15 21.00 定基1.15 1.50 3.00 4.00 4.50 4.50 研討會數(shù)量環(huán)比2.00 2.55 1.21 0.55 1.23 1.07 定基2.00 5.10 6.20 3.40 4.20 4.50 除了規(guī)模和展品水準(zhǔn)之外，成交量也是評價航展成功與否的重要的參考數(shù)值。畢竟，航展有它的商業(yè)本質(zhì)，它既不是辦給航空迷看的，也不是給媒體看的，它不過是一場為了訂單，為了利

12、潤的走秀。年度98 20002002200420062008成交額環(huán)比1.30 1.33 定基1.30 0.40 1.85 2.30 1.50 2.00 相關(guān)分析回歸分析以及預(yù)測：下面對參展國家數(shù)量和專業(yè)觀眾數(shù)量進(jìn)行相關(guān)分析。R=通過計算可得兩者的相關(guān)系數(shù)為0.96?？芍呔哂懈叨认嚓P(guān)。即隨著參展國家數(shù)量的增加，專業(yè)觀眾的數(shù)量也在增加。同時我們可以得出兩者的直線回歸方程為Y=7551.3x-165003。我們可以推算出08年時的專業(yè)觀眾的估計值為99292，在大基數(shù)的情況下，結(jié)果與實際數(shù)量相差較小。因此我們可以估算出2012年航空展的專業(yè)觀眾數(shù)量大約在114395。通過計算可得兩者的相關(guān)系數(shù)

13、為0.65?？芍呔哂酗@著相關(guān)。即隨著參展凈面積的增加，成交額的數(shù)量也在增加。同時可以得出直線回歸方程為Y=178.14x+3899.3。可以推算出成交額為40時，參展面積為11024。還有一些問題并不是通過數(shù)據(jù)就能夠看出的。例如在2006年珠海航展期間，部分敏感展品在開展之后陸續(xù)撤展。執(zhí)行嚴(yán)格的保密制度當(dāng)然不是什么壞事情。值得思考的是，在已經(jīng)辦過多次航展之后還發(fā)生這樣的事情，主辦方還有參展方在具體業(yè)務(wù)操作上的專業(yè)水平恐怕值得懷疑。結(jié)論：隨著中國成功加入世貿(mào)組織以及中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，和我國西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，中國潛力巨大的支線飛機(jī)市場和公務(wù)機(jī)市場成為參展商們爭奪的焦點，同時也成為國外航空

14、廠商尋求與中國合作的重點領(lǐng)域之一。歷屆航展相比下來在組織策劃、統(tǒng)籌安排、現(xiàn)場管理、安全保障、品牌經(jīng)營等方面有了較明顯的進(jìn)步，主要體現(xiàn)在以下幾方面。從數(shù)據(jù)可以看到隨著展會的發(fā)展，商貿(mào)洽談越趨活躍，成交活躍，國際化水平突出。各類會議規(guī)格高，專業(yè)化氛圍更濃厚。參展國家和地區(qū)明顯增加，國際化水平更高。其中阿聯(lián)酋、希臘、瑞典、芬蘭、印度、智利、伊朗等國家首次參展，成為中國航展的新成員。展覽程序逐漸與國際慣例接軌，組織管理更趨科學(xué)。把航展作為品牌來經(jīng)營，市場化運(yùn)作更靈活。不足與建議：一是完善展館的配套功能，針對航展館硬件設(shè)施老化的不足，并結(jié)合現(xiàn)代展會的展覽要求，對航空展館的軟硬件設(shè)施進(jìn)行一次全面改造升級，

15、增加綜合功能。同時探索新的投融資規(guī)模和經(jīng)營運(yùn)作機(jī)制，引入世界著名的航展公司或會展企業(yè)，實現(xiàn)專業(yè)的規(guī)模經(jīng)營。二是作為航展舉辦地附近的展覽配套服務(wù)設(shè)施也顯得十分落后，無論是停車場、觀眾人行道，還是提供的餐飲服務(wù)、休息點，都十分簡陋。街頭隨處擺賣的小攤販也大大影響了海內(nèi)外客商的觀展心情。應(yīng)該提升交通疏導(dǎo)功能，并解決好“堵”的問題。另外，我國航空技術(shù)實力相對落后，我們對外學(xué)習(xí)大于對外展示，我國在航空發(fā)動機(jī)、電子雷達(dá)技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)上的不足導(dǎo)致我國飛機(jī)“有外套，沒心臟”，也限制了我國各類飛機(jī)的出口；其次，就是我國嚴(yán)格地保密制度，不允許我們對外展示我們的真正實力；再次，以美國為首的西方國家對我國的技術(shù)封鎖和出口封鎖導(dǎo)致國外先進(jìn)廠家無法參加航展，從而影響了珠海航空展在規(guī)模上的壯大和在國際上的影響力。結(jié)束語：要把珠海航空展辦好、辦大，我以為要解決我國在