康明斯6BT系列柴油發(fā)動機裝配和調整[1]

1、康明斯6BT系列柴油發(fā)動機裝配和調整目前，我國東風汽車公司引進生產的康明斯B系列車用柴油機的主要型號有6BT118-01、6BT118-02、6BT114B-01和6B96-01、6B96-02以及4BTAA92-01、4BTAA92-02等；引進生產的康明斯C系列車用柴油機有6CT8.3和6CTAA8.3等。裝配和調整康明斯6BT系列柴油發(fā)動機裝配，按發(fā)動機各部件規(guī)范的技術要求進行。送入裝配的所有零件必須有產品質量合格標記，外協(xié)件必須經產品質量檢驗確認合格后方可進行裝配。裝配的環(huán)境應保持清潔，送入的空氣應經除塵處理。工作人員應更換清潔的外套和鞋，才能進入現(xiàn)場（指在專門的裝配車間）。所有運動摩

2、擦副的配合表面，在裝配前應用無紡布或綢布擦凈，并按維修手冊的要求，均勻地涂抹潔凈的潤滑油。所有密封部位應按所介紹的要求涂密封膠。各種螺栓、螺母的扭緊力矩參見相關要求。發(fā)動機裝配時需測量和調整的主要參數(shù)見相關要求。發(fā)動機主要零件配合尺寸見相關要求。發(fā)動機及其它重要數(shù)據(jù)見相關要求。管件裝配時，不準有扁、彎曲、扭曲或產生裂紋等現(xiàn)象。各組、部件組裝完畢后，經檢驗驗收后方可投入總裝。一、氣缸體的裝配（1）氣缸體在裝配前應清洗干凈，所有油道、主軸承孔、凸輪軸孔、挺桿孔、螺孔不得有毛刺毛邊，并用壓縮空氣吹凈，不得有屑沫，型砂、鐵屑。要用汽油、白綢布清洗，直到用衛(wèi)生紙粘機油擦凈缸筒和其它運動部位，衛(wèi)生紙上無污

3、物，清洗才算合格。（2）缸體水套孔和主油道孔壓入碗形塞，壓前在碗形塞圓柱表面應均勻涂抹GY-255厭氧膠。（3）主軸承蓋與氣缸體必須配對裝配。主軸承蓋上有倒角的一面（打有順序號處）朝向水泵側。主軸承蓋的每個螺栓孔有一個定位環(huán)定位。主軸承蓋的結合面應保持清潔，用無紡布或綢布擦凈。（4）應確保氣缸體的頂面、底面和齒輪室面，在送運過程中不受損傷，用專用工具將飛輪定位環(huán)、氣缸蓋定位環(huán)和齒輪室定位環(huán)壓入缸體的相應座孔中，并要保證壓到位不偏斜。（5）發(fā)動機凸輪軸承孔，只有第一軸承孔裝凸輪軸襯套，裝配前先用白綢布擦凈軸承孔，并要注意檢查凸輪軸襯套孔是否有劃傷、灰塵或油污，特別不要碰傷凸輪油襯套內孔，因為襯套

4、裝配后不再加工。凸輪軸襯套壓入后，襯套油孔與缸體油道孔應重合，并能通過3.2mm的圓棒，同時，凸輪軸襯套應與缸體前端面平齊，不得高出。如果凸輪軸襯套高于缸體前端面應返工。凸輪軸襯套孔配合數(shù)據(jù)為-0.178mm-0.102mm。（6）1/8英寸的預涂膠六角錐形螺塞裝在凸輪側第二個油道孔上。裝配時先用手擰入2-3扣，擰緊力矩為8±1Nm。1/2英寸的預涂膠內六角螺塞裝在缸體水泵側上方的水道孔上，裝配時先用手擰入2-3扣，擰緊力矩為（33±3）Nm。（7）增壓器回油管安裝位置在氣缸體右下方處，回油管下端在裝配前要涂GY-255厭氧膠，并用專用工具壓入到凸肩處，增壓器回油管與孔為過

5、渡配合-0.11mm-0.01mn。（8）機油標尺管裝在缸體后端的機油標尺管孔中，壓入前，在機油標尺管下端外部涂以GY-255膠。機油標尺管必須壓到位。缸體前部和中部的兩個機油標尺管孔用碗形塞堵住，碗形塞應涂GY-255膠方可壓入。（9）活塞冷卻噴嘴的安裝：檢查冷卻噴嘴是否清潔和存有缺陷，并要檢查噴嘴孔是否通暢，用無紡布或綢布擦凈缸體的主軸承孔內表面，然后用手把冷卻噴嘴裝入第2、 3、4、5、6、7主軸承座的噴嘴孔內，用工具使其落位。在落位時要仔細，不要損壞冷卻噴嘴，要保證全部噴嘴安裝后剛好低于主軸承孔內表面。二、挺桿體的安裝挺桿體與孔的配合間隙為0.02mm0.065mm，在裝配挺桿前要用1

6、5W40潤滑油潤滑缸體挺桿體孔，并用潤滑脂105潤滑挺桿體底面和內窩座。挺桿體應全部落座在挺桿體孔內，并能自由轉動。如果挺桿體不能落座和自由轉動應檢查缸體的挺桿體孔和挺桿體，找出原因進行排除或更換零件。挺桿體要從缸體底面向上穿出。三、曲軸、齒輪和主軸瓦的安裝（1）先檢查曲軸軸頸表面是否有劃痕等缺陷。裝上定位銷，定位銷最小凸出量為1.8mm。在裝齒輪前，先把齒輪放在150的爐子中加熱1小時，應檢查齒輪的正時記號和缺陷情況。裝配時，把有倒角的一面朝向曲軸。齒輪壓入曲軸后應緊貼在曲軸臺肩上，用0.05mm的塞尺檢查，不得塞入。在缸體主軸承座和主軸承瓦座上裝上主軸瓦。（2）曲軸主軸頸止推軸瓦裝在第六主

7、軸承上。裝配時軸瓦內表面和止推軸瓦止推面應涂潤滑脂105，軸頸表面應涂15W40潤滑油。（3）曲軸與孔的配合間隙為0.041mm0.119mm，曲軸裝入發(fā)動機前應仔細清洗軸頸表面、斜油道和軸承座表面，曲軸非加工表面不允許有夾砂和飛邊。（4）帶油槽的主軸瓦裝在缸體的軸承座上，軸瓦的油孔應與軸承油道孔重合，活塞冷卻噴嘴的油孔座蓋住噴嘴的1/2，定位后按住定位槽中定位的軸瓦兩端，兩端必須與座平齊。主軸承蓋上裝不帶油槽的主軸瓦，曲軸止推軸瓦止推面應涂105潤滑脂，軸頸表面應涂15W40潤滑油。裝主軸承螺栓前在主軸承螺栓孔內加少許潤滑油15W40，用手擰螺栓2-3扣，主軸承螺栓按下列方法擰緊：用主軸承蓋

8、力矩機自動擰緊（雙頭）：第一次：擰緊力矩50±6Nm；第二次：擰緊力矩80±6Nm，然后擰轉60°±5°最終擰緊力矩為165±30Nm擰緊順序：4-3-5-2-6-1-7。用手工擰緊第一次：擰緊力矩50±6Nm；第二次：擰緊力矩80±6Nm，在主軸承螺栓搭子上畫一條線與螺栓六角頭的某一點對齊；第三次：擰緊60°±5°，使六角頭的下一點與搭子上的線對齊，最終力矩為176Nm。手工法主軸承螺栓擰緊順序見圖2-8。注意：如果一個主軸承螺栓需要松開，就必須同時松開另一螺栓，然后再按擰緊力矩要求

9、擰緊。（5）主軸承螺栓擰緊后應檢查曲軸的軸向間隙和旋轉力矩。軸向間隙應在0.10-0.30mm范圍內，如超出此范圍要更換曲軸或止推軸瓦。曲軸旋轉力矩檢查時應均勻旋轉曲軸二周，旋轉力矩應為0.5-2.5Nm。四、活塞、連桿的安裝（1）檢查活塞、連桿、活塞銷和活塞銷彈性擋圈的清潔度和缺陷，活塞銷與活塞銷座孔間隙為0.0028mm-0.0172mm，活塞銷與連桿小頭孔間隙為 0.0498mm-0.0702mm，裝配前可把活塞加熱至50-70（也可不加熱，用選配法裝配）。當活塞的指前記號朝上時，連桿蓋應在右邊（從上往下看）。在活塞銷上涂15W40潤滑油，然后平穩(wěn)地把活塞銷推入活塞銷孔和連桿小頭孔內，活

10、塞銷應能自由滑入?；钊N彈性擋圈應確保落在環(huán)槽內?；钊B桿裝成合件后，活塞應能自由擺動。（2）裝活塞環(huán)。裝活塞環(huán)前，先用干凈刷子蘸15W40潤滑油涂刷活塞環(huán)槽?；钊h(huán)安裝時向上記號（點）應朝上?；钊h(huán)開口錯開120°（圖2-9）且不要把開口放在活塞銷方向。油環(huán)先裝螺旋襯簧然后再裝鑄鐵環(huán)，螺旋襯簧的搭口應與鑄鐵油環(huán)開口成180°（圖2 -10）。裝環(huán)時，不允許環(huán)碰到活塞環(huán)岸刮傷活塞?；钊h(huán)應能在環(huán)槽內自由轉動?；钊h(huán)工作開口間隙，第一環(huán)為0.40mm-0.70mm，第二環(huán)為 0.25mm-0.55mm，油環(huán)為0.25mm-0.55mm。在把活塞連桿組件裝到缸體前要檢查活塞環(huán)朝

11、上的記號（第一環(huán)和第二環(huán)有朝上記號）、活塞指前記號、連桿裝配是否正確（從活塞前端看，連桿蓋應在右邊）和活塞銷彈性擋圈是否完全進入環(huán)槽內，并要檢查清潔度和有無缺陷。在缸筒內和活塞環(huán)上均勻涂以15W40潤滑油，然后自如地將活塞連桿組件推入缸孔內，不得強行裝配。連桿軸瓦內表面要涂潤滑脂105，連桿軸頸要涂15W40。連桿螺栓先用手擰2-3扣，然后分兩次擰緊：第一次擰緊力矩（60±5）Nm，再轉60°±5°，最終擰緊力矩為（105±20）Nm。連桿螺栓如有一個需要松開，就必須同時松開另一個螺栓，然后再按擰緊力矩要求擰緊。連桿軸向間隙應為0.10mm-0

12、.30mm，活塞應高出缸體上平面0.33mm-0.66mm，如達不到要求，要進行選配?；钊B桿組件裝入后要檢查曲軸的旋轉力矩，應在15-30Nm范圍內，如超出規(guī)定值要檢查和調整。五、齒輪室的安裝（1）檢查齒輪室安裝表面的清潔度或運輸過程中造成的缺陷或其他缺陷。（2）先把定位銷壓入缸體前端面定位銷孔內，在缸體的如圖2-11所示的3、4、5孔內，裝上工藝定位銷，把齒輪室密封墊套在工藝定位銷上，然后裝上齒輪室，用手擰其它四個螺栓，再把第1、2螺栓（圖2-11）擰緊到（27±3）Nm。（3）去掉三個工藝定位銷，用手擰上三個螺栓，擰緊3、4螺栓到（27±3）Nm。并保證密封墊仍然對準

13、，再把其余螺栓擰緊到（27±3）Nm。（4）檢查齒輪室的油底殼安裝面與缸體油底殼安裝面的不平度，應在±0.13mm范圍內，密封墊如高出油底殼安裝面，應用刀修整到不高出油底殼安裝面0.25mm以下。修整時應從里往外，避免屑末掉進發(fā)動機內。六、機油泵總成的安裝（1）檢查機油泵和缸體有否缺陷。旋轉機油泵，檢查機油泵是否能自由轉動。（2）用15W40潤滑油潤滑機油泵（圖2-12）。用手擰緊4個螺栓，直到與機油泵安裝法蘭接觸，然后擰緊螺栓至8-14Nm。再擰緊至（24±3）Nm（見圖2-13）。（3）旋轉曲軸一周，在12：00，3：00，6：00和9：00的時針位置檢查惰輪

14、的齒側間隙，齒隙應為0.08mm-0.33mm。主動齒輪的軸向間隙應該為0.04mm-0.09mm。惰輪的軸向間隙為0.02mm-0.28mm。惰輪與主動齒輪的齒側間隙為0.08mm-0.33mm（見圖2-14）。（4）將機油泵內腔注滿CD級15W40機油。（5）將機油泵惰輪銷放入缸體上的定位孔內；螺栓擰緊次序見圖2-13，擰緊力矩24Nm。齒隙范圍0.08mm-0.33mm。七、凸輪軸和挺桿體的安裝（1）安裝凸輪軸齒輪。齒輪在裝配前，先在125的爐內至少保溫1小時，把齒輪壓入凸輪軸時，要確保鍵與鍵槽對準，并使齒輪與軸肩緊貼，用0.05mm塞尺檢查，不得塞入。（2）安裝凸輪軸。凸輪軸第一軸徑與

15、孔配合間隙為0.094mm-0.146mm，凸輪軸其它軸頸與孔的配合間隙為0.076mm-0.152mm，凸輪軸裝入發(fā)動機前，旋轉曲軸，使第一缸處于上死點位置，并使曲軸齒輪上的正時記號“0”進入凸輪軸齒輪正時記號的兩上“0”之間。推入凸輪軸時，應要小心把前部抬起，以免碰傷第一凸輪軸孔內的襯套。裝前，凸輪軸軸頸和凸輪桃子要均勻地涂有15W40潤滑油。（3）將凸輪軸止推片插到凸輪軸齒輪后面，止推片的緊固螺栓擰緊力矩應為（24±3）Nm。擰緊前先用手擰緊2-3扣。（4）當止推片裝好后應檢查凸輪軸的軸向間隙和凸輪軸齒輪齒側間隙。軸向間隙應為0.13mm-0.34mm（圖2-15），齒側間隙應

16、為0.08mm-0.33mm（圖2-16）。如果檢查發(fā)現(xiàn)軸向間隙和齒隙超過規(guī)定值，應更換止推片和齒輪。（5）凸輪軸裝完后，裝凸輪軸孔后端塞片，裝配時在缸體孔和塞片外徑上涂255膠，凸面朝外壓入塞片與缸體后端面平齊。注意：如果塞片低于缸體后端面過多，會減少凸輪軸軸向間隙，造成凸輪軸損壞，塞片壓入后，再在塞片外涂少量GY-255膠。（6）擰緊凸輪軸止推板螺栓24Nm后，檢查齒隙A=0.08mm-0.33mm。（7）推薦使用工具：壓頭249V3-42；輔具一裝凸輪軸襯套249V3-23；拆凸輪軸襯套芯棒249V5-4；杠桿百分表0-0.8mm；百分表0-10mm；磁力表架CZ-6A。八、確定一缸上止

17、點將專用鐵板固定到一缸中心上的兩上缸蓋螺栓孔上，在曲軸上裝上減振器法蘭盤，然后用一根2mm的鐵絲一端固定在齒輪室上，另一端指向減振器法蘭盤上的某一點，然后順時針旋轉曲軸，使一缸活塞頂住專用鐵板，這時在換絲指向的減振器法蘭盤上做一個記號，再逆時針旋轉曲軸，又使一缸活塞頂住專用鐵板，這時又在鐵絲指向的法蘭盤上做一個記號，用尺量出兩個記號中點，然后，卸除專用鐵板，將曲軸順搖到鐵絲指向減振器法蘭盤上的中點，這就是準確一缸上死點。九、正時銷座和輸油泵的安裝（1）旋轉曲軸，使其處于一缸上死點位置，檢查曲軸齒輪上的正時記號是否與凸輪軸齒輪上的正時記號對齊。（2）兩個圓頭螺釘插入正時銷座螺孔內。把矩形密封圈裝

18、入正時銷座槽內（裝配時可加一點黃油）。（3）把正時銷座安裝到齒輪室的安裝孔上。用手擰兩個螺栓2-3扣，然后把金屬的工藝銷插入正時銷座內。正時銷的尖端應插入凸輪軸齒輪后面的孔內，以此來固定正時銷座與凸輪軸齒輪的相對位置。圓頭螺釘擰緊力矩為（5±1）Nm。應檢查正時銷在螺釘擰緊過程中是否從齒輪中滑出，并檢查能否自如地拔出。正時銷座裝好后拔出工藝正時銷。（4）檢查輸油泵和密封墊的清潔度及缺陷，并檢查手動搖臂能否自由地擺動。輸油泵裝配時連接的接頭應朝上。安裝螺栓用手擰2-3扣，螺栓擰緊力矩為（24±3）Nm。十、后油封與后油封座的安裝（1）檢查后油封和后油封座的清潔度和缺陷。（2）

19、在后油封外徑上涂15W40潤滑油，后油封有零件號的一面朝向發(fā)動機的前方，壓入到后油封座后要保證沒有油進入后油封刃口處。檢查后油封后端面至后油封座前端面的距離應為（25.05±0.38）mm。（3）把后油封座總成裝到缸體上前，要檢查靠近凸輪軸的主油道碗形塞是否裝好，并要確保曲軸后油封軸頸上沒有機油。（4）把兩個工藝定位銷裝到缸體的后油封上部螺栓孔內，后油封座密封墊套在工藝定位銷上。（5）再次檢查曲軸和油封的清潔度，確保沒有機油存在于油封刃口和曲軸后油封軸頸上，然后裝入后油封座總成。螺栓先用手擰2-3扣，螺栓擰緊力矩為（10±1）Nm，擰緊順序見圖2-17。（6）后油封應在曲軸

20、上自動對中，檢查后油封座底面與缸體油底殼安裝面的不平度，應為±0.20mm。如果后油封座密封墊高出缸體油底殼安裝面，修整密封墊至凸出缸體油底殼安裝面0.25mm以下。修整時應從里往外，避免屑末掉進發(fā)動機內（后油封跳動量在稽查試驗時檢查，跳動量應該在0.50mm內）。十一、機油吸油管（收集器）總成和油底殼的安裝（1）檢查機油收集器總成和安裝法蘭面的清潔度和缺陷。（2）把密封墊裝在缸體吸油孔面上。3個螺栓的擰緊力矩為（24±3）Nm。裝配時，支架放在缸體上不應有間隙，也不需要用力對準螺孔，如強制裝配將會在使用中產生焊縫和管子開裂。（3）安裝油底殼。在缸體底平面、齒輪室底平面和后

21、油封座底平面接縫處涂GD409膠。裝油底殼時，在油底殼安裝面兩端各裝一工藝定位銷，把油底殼密封墊套在工藝定位銷上。油底殼放在密封墊上后去掉工藝定位銷。每個法蘭面螺栓套上一個蝶形墊圈，蝶形墊圈的凸面應朝向螺栓頭部。用手擰上3-5扣，螺栓擰緊力矩為（24±3）Nm，擰緊順序見圖2-18。（4）在油底殼加熱塞孔螺塞和油底殼放油螺塞上套上銅的密封墊圈并擰緊。螺塞擰緊力矩為（75±7）Nm。十二、機油濾清器座的裝配、安裝和機油冷卻器、機油濾清器的安裝（1）檢查全部零件的清潔度和缺陷。（2）把濾清器座放到壓裝夾具中，內面朝上，并使旁通閥孔與壓裝工具對準。把旁通閥總成（彈簧在下面）裝入孔

22、內，小心地把旁通閥壓，入孔內，直至落座。（3）把濾清器座從壓裝夾具中取出來，放入分裝夾具中，使內面朝下。（4）把調壓閥空心端朝外裝入到調壓閥孔中，并裝入彈簧。把銅墊圈套在調壓閥螺塞上。調壓閥螺塞擰緊力矩為（80±8）Nm。3.2mm堵塞的擰緊力矩為（8±1）Nm。（5）在安裝機油濾清器座前，先在缸體的上、下安裝孔內各裝一工藝定位銷。然后以其定位，裝入機油冷卻器密封墊、機油冷卻器、濾清器密封墊和機油濾清器座。螺栓先用手擰緊2-3扣。螺栓擰緊力矩為（24±3）Nm。擰緊順序見圖2-19。在機油濾清器橡膠圈上涂少量的15W40潤滑油（加油后必須在25分鐘內安裝）。機油濾

23、清器在與濾清器座接觸后再轉1/2-3/4圈。十三、機油標尺軟管的安裝（1）檢查全部零件的清潔度和缺陷。檢查缸體上是否已裝上機油標尺管及位置是否正確。（2）在機油標尺管上端頭的長端涂少量GY-255膠，把軟管套入直到接觸定位面，裝上彈簧卡箍。把軟管的另一端加熱至70。（3）在缸體的機油標尺管外端上涂少量GY-255膠，在軟管的另一端裝上彈簧卡箍。把軟管裝在缸體機油標尺管上。（4）機油標尺管支架應裝在接近軟管的自由端。支架的夾緊螺栓和螺母的擰緊力矩為（24±4）Nm。十四、推桿室蓋和燃油回油管的安裝（1）檢查推桿室蓋、密封墊和曲軸箱通風擋油板的清潔度和缺陷。（2）把密封墊壓在蓋子上，應保

24、證墊子對中和均勻，并使墊子牢固地粘在蓋子的全部密封面上。（3）曲軸箱通風擋油板的翻邊插入到蓋板凹處，保證擋油板的孔與蓋板上的孔對齊。（4）螺栓要套上復合密封圈，密封圈金屬面朝向螺栓頭。螺栓擰緊力矩為（24±3）Nm。擰緊次序：5-4-3-1（從前端往后數(shù)），2、6先用手擰2-4扣，待裝上燃油回油管支架后再擰緊。（5）燃油回油管支架裝在密封圈金屬面上。在擰緊螺栓時應防止支架旋轉面損壞管子。十五、空壓機回油管座和輸油泵的安裝空壓機回油管座放上密封墊，將兩個固定螺釘擰緊到（40±4）Nm。十六、燃油泵和齒輪的安裝（1）檢查燃油泵、支架和螺栓的清潔度或缺陷等。（2）用工藝正時銷使發(fā)

25、動機固定在1缸上止點位置，把燃油泵密封墊套在齒輪室后部的3個雙頭螺栓上，把泵裝在螺栓上，軸的鎖緊螺栓朝外。用手擰3個固定螺母3-4扣，必須保證燃油泵可以在螺栓上自由轉動。（3）從燃油泵軸上拆下螺母和墊圈，用無紡布或綢布擦凈軸并檢查鍵的頂面是否平行于軸。（4）檢查齒輪的清潔度和缺陷，裝齒輪時，齒輪上的“”對準凸輪軸齒輪上的“0”，然后擰緊燃油泵軸中心螺母至（15±20）Nm，為了消除間隙，把泵朝齒輪旋轉的方向轉動（從發(fā)動機前端看按反時針方向旋轉），直到齒輪靠到凸輪軸齒輪上，然后擰緊燃油泵的3個固定螺母，擰緊力矩為（24±3）Nm。再擰緊燃油泵軸中心螺母至（65±6）

26、Nm。松開燃油泵鎖緊螺栓，使掛在泵上的墊板能插入螺栓頭下面，再擰緊螺栓至（13±3）Nm。燃油泵支架螺栓有3 個，2個擰在缸體上（長的，與空壓機支架一起擰緊），1個擰在泵上，擰緊力矩為（24±3）Nm。燃油泵裝上后，要在齒輪室與燃油泵螺栓搭子刻一條清晰的正時記號，以便使用中裝泵時用。注意：當燃油泵要從發(fā)動機上拆下前，必須先鎖住燃油泵軸，方法如下：把發(fā)動機曲軸轉到1缸上死點，插入工藝正時銷，然后松開燃油泵鎖緊螺栓，拆下墊板，再把鎖緊螺栓擰緊到（13±3）Nm，則燃油泵軸即被鎖住。把墊板用鐵絲掛在泵上。拆掉工藝正時銷，檢查燃油泵齒輪間隙。齒側間隙應為（0.08

27、7;0.33）mm。十七、飛輪殼和飛輪的安裝（1）檢查飛輪殼接近孔蓋板、密封墊和堵塞的清潔度和缺陷。（2）接近孔蓋板裝在飛輪殼正時孔上，零件號朝外。蓋板上的孔與飛輪殼螺孔對準。用手把自攻螺釘擰入飛輪殼內直到擰緊，其中一個螺釘套上P型卡套，P型卡套方向定在2：00時針位置。自攻螺釘?shù)臄Q緊力矩為（24±3）Nm。（3）在o型密封圈上加少量15M40潤滑油。把o型圈放入光的堵塞孔內。把堵塞用橡皮錘子打入光孔。（4）電磁式轉速表傳感器的擰緊力矩為（45±4）Nm。（5）飛輪殼螺栓擰緊力矩為（60±6）Nm。（6）要檢查飛輪殼的平面跳動量和內孔跳動量。在一圈內總讀數(shù)不得超過

28、0.20mm。如超過0.20mm，要調整和更換飛輪殼。（7）飛輪擰緊力矩為（137±7）Nm。裝飛輪螺栓時必須裝上墊圈。螺栓擰緊時應交叉擰緊，擰緊順序見圖2-20。分兩步擰緊：第一步，（60±5）Nm；第二步，（137±7）Nm。注意：按圖示擰緊螺栓，擰螺栓時正時銷要撥出。十八、水泵的安裝檢查水泵清潔度和有無發(fā)卡現(xiàn)象，將密封圈先裝入水泵法蘭盤槽內，水泵上的泄水孔朝發(fā)動機下方，再用2個螺栓將水泵固定在缸體前端水泵殼室內，擰緊力矩為（24±3）Nm。十九、前齒輪室蓋的裝配和安裝（1）檢查前油封和齒輪室蓋的清潔度和缺陷。油封必須干燥無油以達到良好的密封效果。（

29、2）按前齒輪室蓋總成圖要求壓入前油封。在前油封外圈涂以GY-255膠。要保證前油封前端至齒輪室后端面的距離為（21.00±0.38）mm。前油封壓入后要檢查是否損壞，并在齒輪室蓋和油封接缸處涂GY-255膠。（3）用無紡布或綢布擦凈曲軸前油封軸頸。必須保證無機油殘留在前油封軸頸上，齒輪室蓋螺栓擰緊力矩為（24±3）Nm。擰緊順序見圖2-21。二十、減振器的安裝四個螺栓的擰緊力矩為125Nm，旋轉曲軸，把正時銷插入到齒輪軸上的輪齒孔內，此時為1缸上死點，撥出正時銷，在齒輪室和減震器上劃上相應的記號，以便后面調整氣門間隙找出上死點。二十一、空壓機、空壓機支架和液壓泵的安裝空壓機

30、齒輪螺母的擰緊力矩為（125±12）Nm。空壓機固定螺母擰緊力矩為（77±7）Nm?？諌簷C支架螺栓擰緊力矩（24±3）Nm?？諌簷C支架和燃油泵支架的5個螺栓在加擰緊力矩前應先全部擰到與支架接觸。空壓機冷卻水管擰緊力矩（25±3）Nm。液壓泵裝在空壓機后部，舌頭與空壓機曲軸后端的槽對準。為便于安裝，可在密封墊上加少量黃油。液壓泵螺栓擰緊力矩為（43±4）Nm。出水連接管座螺栓擰緊力矩為（77±7）Nm。二十二、氣缸蓋的裝配和安裝（1）檢查氣缸蓋底平面、閥座和氣門的清潔度和缺陷。進排氣門的安裝位置見圖2-22，氣門與導管的配合間隙0.03

31、9mm-0.079mm。（2）裝配前，氣門桿頭部和桿部用105潤滑脂潤滑，缸蓋導管孔用15w/40潤滑。在安裝氣門桿油封前，先在閥頭套上塑料保護罩，把油封通過保護罩壓入氣門導管座口上，裝完后拆除保護罩。用專門工具裝配氣閥彈簧、彈簧座和鎖塊。鎖塊應完全落座在彈簧座上。（3）氣缸蓋裝配完后，拍打氣閥。在拍打時應用空氣吹閥座和導管以去除磨粒氣缸蓋要進行密封試驗，在48kPa氣壓下，氣門泄漏量應為0-14mL/min如果泄漏值超過規(guī)定值要返修。（4）氣缸墊裝配時，應把標有“缸體側”的一面朝向缸體。觀察水、油孔是否對準。注意：當缸墊用過一次后不能再用（指螺栓擰緊一次后，不能再使用）。二十三、推桿、搖臂總

32、成的安裝，缸蓋螺栓在裝配前要用15W/40潤滑油涂在螺栓頭法蘭面和螺紋上，但油不要太多，多余的油要甩掉，因為過多的油會引起液力粘著，有可能使缸體產生裂紋。在裝配推桿前，要在挺桿體孔窩座內加入少量的105潤滑脂。推桿兩端也要加105潤滑脂裝配后，應檢查推桿球頭是否完全落在挺桿體的窩座內。檢查搖臂軸支座帶搖臂總成的清潔度和缺陷。退出調整螺栓，直到球頭端只露出2個螺扣。退出調整螺母，直到調整螺栓上部只露出3-4螺扣。搖臂支座螺栓先用于擰緊2-3螺扣，擰、緊力矩為（24±3）Nm，最長的缸蓋螺栓將是穿過搖臂支座與缸蓋一起固定。使用零件號為3921394氣缸墊的缸蓋螺栓擰緊力矩采用轉角法步驟為

33、：第一步，80Nm（擰緊順序見圖2-23）；第二步，全部按順序擰松；第三步，短、中缸蓋螺栓擰緊到90Nm，6根最長缸蓋螺栓擰緊到120Nm；第四步，所有螺栓全部擰轉為90°。其他零件號的氣缸墊采用力矩方法，其缸蓋螺栓的擰緊順序如圖所示，步驟如下：第一步，80Nm；以12Nm的力矩從中間（4或5號螺栓）向兩邊分別緊定長螺栓。檢查4，5，12，3，20和21號螺栓的擰緊力矩是否達到 120Nm。（圖2-24）。最后按圖2-23所示順序將所有螺栓擰轉90°（圖2-25）。擰緊方法：在缸蓋螺栓和缸蓋上作記號。擰緊螺栓使兩標記在一條直線上。第二步，全部按順序擰松；第三步，80Nm；第

34、四步，140Nm。二十四、氣門間隙的調整氣門間隙的設計要求：進氣門為（0.25±0.05）mm，排氣門為（0.50±0.05）mm （冷態(tài)）。新機裝配間隙：進氣門為（0.30±0.05）mm，排氣門為（0.55±0.05）mm （冷態(tài)）。氣門間隙的調整：把氣門調整螺栓擰入接觸推桿窩座，然后退回1圈，旋轉曲軸把正時銷插入到凸輪軸齒輪孔內，此時為1缸上死點。拆掉正時銷，調整1、2、3、 6、7、10氣門間隙。曲軸旋轉360°，調整4、5、8、9、11、12氣門間隙。進氣門間隙調整到（0.30±0.05）mm，排氣門間隙調整到（0.55&#

35、177;0.05）mm。調整螺母擰緊力矩為（24±3）Nm。注意：當發(fā)動機經過試驗后，如要檢查氣門間隙或調整氣門間隙，則應在冷態(tài)檢查和調整，進氣門間隙應為（0.25±0.05）rmm，排氣門間隙應為（0.50±0.05）mm。調整螺栓的擰緊力矩為（24±3）Nm。氣門室罩蓋上有加機油口的裝在第1缸，氣門室罩蓋必須均勻地進入密封墊的槽內，用綢布擦凈氣門室罩蓋和缸蓋上氣門室罩蓋的安裝面，螺栓上的"O"型圈必須進入螺栓頭部法蘭下面的槽中，用手擰2-3扣，然后擰緊螺栓至（24±3）Nm。二十五、噴油器的安裝（1）檢查噴油器和噴油孔的

36、清潔度和缺陷。（2）在噴油器體和噴油器螺母間涂上少量防粘劑。把噴油器塑料保護器去掉，裝上銅密封墊。為了便于安裝可在墊上滴一點15W40潤滑油。（3）檢查噴油器確保只有一個銅墊。（4）用手擰3圈噴油器鎖緊螺母，然后轉動噴油器本體直到對中球滑到對中槽內，用手往下擰螺母直到擰緊螺母。擰緊力矩為（60±5）Nm。擰緊時噴油器本體不能轉動，否則將損壞缸蓋。矩形密封圈裝在鎖緊螺母頂部的槽內。密封圈外圓必須放在螺母孔內，密封圈要壓到底。二十六、進氣管蓋板、高壓油管總成和支架的安裝（1）檢查進氣管蓋板和密封墊的清潔度和缺陷。密封墊孔應與缸蓋上螺孔對齊。（2）把進氣管蓋板上有搭子的一端朝前，蓋板上靠搖

37、臂軸側（內側）一排固定螺栓的螺紋上要涂GY-190膠，用手擰緊螺栓2-3扣，螺栓擰緊力矩為（24±3）Nm。擰緊順序按圖2-26。（3）外部的2、4和5螺栓先不擰緊，只用手擰2-3扣，待裝完高壓油管支架后再擰緊。支架擰緊力矩為（24±3）Nm。（4）檢查高壓油管的清潔度或其它缺陷。拆掉進氣管蓋螺栓2、4和5。松開高壓油管夾子螺栓。去掉燃油泵和噴油器保護罩。按發(fā)動機裝配圖裝配高壓油管。擰在燃油泵和噴油器上的螺母擰緊力矩為（25±3）Nm。燃油泵（VE泵）從后面看各缸出油管位置見圖2-27。夾子螺栓擰緊力矩為（3±1）Nm。二十七、燃油濾清器座和燃油濾清器的安裝（1）濾清器接頭的平端套上密封墊圈。沒開