2020年監(jiān)理案例分析交通考前通

1、資料+精準(zhǔn)請(qǐng)加cjg407146235或xueaihuo2020 年監(jiān)理工程師建設(shè)工程監(jiān)理案例分析（交通）通1. 符合下列條件之一的項(xiàng)目，2. 招標(biāo)相關(guān)的時(shí)間：P6審批權(quán)的部門批準(zhǔn)后，可以進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)：P4（1） 資格預(yù)審文件和招標(biāo)文件的發(fā)售時(shí)間不得少于 5 個(gè)工作日。（2） 釆用資格預(yù)審的招標(biāo)項(xiàng)目，自開始發(fā)售資格預(yù)審文件之日起至提交資格預(yù)審申請(qǐng)文件 截止之日止，不得少于 14 日。（3） 投標(biāo)人編制投標(biāo)文件的時(shí)間，自發(fā)售招標(biāo)文件之日起至提交投標(biāo)文件截止之日止不得 少于 20 日。（4） 確定中標(biāo)人并進(jìn)行公示。招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自確定中標(biāo)人之日起 15 日內(nèi)，將招標(biāo)投標(biāo)情況的報(bào)告報(bào)對(duì)該項(xiàng)目有招標(biāo)監(jiān)督職

2、責(zé)的交通主管部門備案。（5）招標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在與中標(biāo)人簽訂合同后的 5 個(gè)工作日內(nèi)，向中標(biāo)人和未中標(biāo)的投標(biāo)人退還投標(biāo)保證金。3.100km 以上的高速公路和一級(jí)公路可設(shè)置兩級(jí)監(jiān)理機(jī)構(gòu)，即總監(jiān)辦和駐地辦?？偙O(jiān)辦備 1 名總監(jiān)理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。駐地辦應(yīng)根據(jù)工程復(fù)雜程度配備 1 名駐地監(jiān) 理工程師和若干名專業(yè)監(jiān)理工程師。高速公路、一級(jí)公路等宜按每年每 7500 萬元建P9配備監(jiān)理工程師 1 名。4.監(jiān)理機(jī)構(gòu)的監(jiān)理應(yīng)由下列組成：總監(jiān)理工程師、駐地監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師、試驗(yàn)檢測(cè)和必要的監(jiān)理員等。P95.各的職責(zé)，區(qū)分挑錯(cuò) P10（1） 總監(jiān)及總監(jiān)辦的主要職責(zé)：（2） 駐地監(jiān)理工程師及駐地辦

3、的主要職責(zé)： 6.監(jiān)理機(jī)構(gòu)在監(jiān)理過程中 P11（1）發(fā)現(xiàn)施工存在質(zhì)量問題或安全事故隱患的，應(yīng)要求施工。（2） 未或（3） 施工不的，不得進(jìn)行下一道工序施工，不得進(jìn)行計(jì)量支付。拒不的，監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)及時(shí)向建設(shè)或建設(shè)工程主管部門報(bào)告。7. 監(jiān)理計(jì)劃包含的內(nèi)容（簡(jiǎn)答，補(bǔ)充）P128. 監(jiān)理細(xì)則 P1314（1） 對(duì)技術(shù)復(fù)雜、專業(yè)性較強(qiáng)的分部分（2） 監(jiān)理細(xì)則應(yīng)包括下列主要內(nèi)容（簡(jiǎn)答）程，尚應(yīng)編制專項(xiàng)監(jiān)理細(xì)則，并報(bào)總監(jiān)審批。工程內(nèi)容和特點(diǎn)。 監(jiān)理工作流程。 監(jiān)理工作要點(diǎn)。 監(jiān)理工作方法和措施。 巡視、旁站和抽檢等計(jì)劃。9.風(fēng)險(xiǎn)管理流程和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策 P16管理流程：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與分析、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施、風(fēng)險(xiǎn)

4、等。對(duì)策：回避；損失（預(yù)防損失和減少損失等）；自留；轉(zhuǎn)移，如保險(xiǎn)、非 保險(xiǎn)（擔(dān)保、分包、轉(zhuǎn)讓）。10.質(zhì)量監(jiān)理的監(jiān)理工作程序（1）工程分包。（2）審批施工測(cè)量放線。（3）審批原材料與混合料。（4）審批施工組 織與人員配備。（5）審批施工機(jī)械設(shè)備。（6）施工方案及主要工藝。（7）審批分程的開工申請(qǐng)。（8）驗(yàn)收構(gòu)、配件或設(shè)備。（9）巡視、檢查工序施工。（10）旁站關(guān)鍵工序 和部位施工。（11）抽檢與檢測(cè)試驗(yàn)工作。（12）關(guān)鍵工序簽認(rèn)。（13）質(zhì)量缺陷、隱患和質(zhì) 量事故處理。（14）分程交工驗(yàn)收與質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定。11.交工驗(yàn)收與缺陷責(zé)階段 P20（1）缺陷責(zé)般為 2 年。從合同工程交工驗(yàn)收申請(qǐng)受理之日

5、起，至缺陷責(zé)任終止簽發(fā)之日，一12.工程質(zhì)量缺陷處理的程序 P2113.根據(jù)交通部公路水運(yùn)建設(shè)工程質(zhì)量事故等級(jí)劃分和報(bào)告制度P22第 1 頁 共 3 頁資料+精準(zhǔn)請(qǐng)加cjg407146235或xueaihuo資料+精準(zhǔn)請(qǐng)加cjg407146235或xueaihuo14.質(zhì)量事故處理程序 P22工程質(zhì)量事故發(fā)生后，總監(jiān)理工程師應(yīng)簽發(fā)工程暫停令，要求暫停質(zhì)量事故部位和與其有關(guān)聯(lián)部位的施工，要求施工采取必要的措施，防止事故擴(kuò)大并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，要求質(zhì)量事故發(fā)生迅速按類別和等級(jí)向相應(yīng)的主管部門上報(bào)。15.及以上質(zhì)量事故，省級(jí)交通主管部門應(yīng)在接報(bào) 2 小時(shí)內(nèi)進(jìn)一步核實(shí)，并按工程質(zhì)量事故快報(bào)統(tǒng)一報(bào)交通部

6、應(yīng)急辦轉(zhuǎn)部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門。P2216.對(duì)特別質(zhì)量事故，交通部將按交通部突發(fā)應(yīng)急工作暫行規(guī)范由交通部應(yīng)急辦會(huì)同部工程質(zhì)量監(jiān)督管理部門及時(shí)向應(yīng)急辦報(bào)告。P2217.公路工程施工質(zhì)量評(píng)定和驗(yàn)收 P23檢測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)目的的主要為：關(guān)鍵項(xiàng)目的應(yīng)不低于 95% （機(jī)電工程 100%）；一般應(yīng)不低于 80% ；有規(guī)定極限值的檢查項(xiàng)目，任一檢測(cè)值不應(yīng)規(guī)定極值；所有按規(guī)定方法進(jìn)行評(píng)定的檢查項(xiàng)目18.工程驗(yàn)收 P24滿足要求，否則該檢查項(xiàng)目不。公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段，交工驗(yàn)收又有中間交工驗(yàn)收。交工驗(yàn)收由項(xiàng)目法人組織進(jìn)行，竣工驗(yàn)收由交通主管部門按項(xiàng)目管理權(quán)限負(fù)責(zé)。19. 進(jìn)度計(jì)劃應(yīng)有文字說明、

7、進(jìn)度圖表和保證措施等?？傮w進(jìn)度計(jì)劃的編制可采用橫道圖、 斜條圖、進(jìn)度曲線或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃圖。P2520. 橫道圖會(huì)讀總工期，網(wǎng)絡(luò)圖會(huì)計(jì)算總工期及任意工作的總時(shí)差。21. 結(jié)合網(wǎng)絡(luò)圖，監(jiān)理工程師判定承包人索賠成立的條件：（1） 承包人受到了實(shí)際損失或損害。（2） 損失不是因?yàn)槌邪说倪^錯(cuò)和責(zé)任。（3） 損害也不是承包人應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)造成。（4） 承包人在合同規(guī)定的索賠時(shí)限內(nèi)提出。22.進(jìn)度款支付流程 P3923. 交工付款24. 最終結(jié)清及支付時(shí)間 P39和支付時(shí)間 P3925.建設(shè)的安全責(zé)任（索賠是否成立）P41：（1） 提供現(xiàn)場(chǎng)資料，且保證真實(shí)準(zhǔn)確。（2） 不得壓縮合同工期。（3） 保證安全施工措施

8、費(fèi)的投入。（4）不得暗示施工不材料和設(shè)備。證。（5）提供安全措施資料，申請(qǐng)施工第 2 頁 共 3 頁資料+精準(zhǔn)請(qǐng)加cjg407146235或xueaihuo資料+精準(zhǔn)請(qǐng)加cjg407146235或xueaihuo（6）按照資質(zhì)等級(jí)發(fā)包。26.施工的安全責(zé)任（索賠是否成立）P42（1）按照資質(zhì)等級(jí)承攬工程。（2）建立產(chǎn)責(zé)任制度。（3）保證安全施工措施費(fèi)的正常投入。（4）建立產(chǎn)機(jī)構(gòu)，配備專職安全員。27.對(duì)工 施工性較大的工程作業(yè)等要定期巡視檢查，如發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)立即指令施；情況嚴(yán)重的應(yīng)簽發(fā)工程暫停令要求施工暫停施工，并及告建設(shè)。拒不或者不停止施工的，監(jiān)理工程師應(yīng)及時(shí)向有關(guān)主管部門報(bào)告。P4

9、428.工程開工前，監(jiān)理工程師應(yīng)施工編制的施工組織設(shè)計(jì)的重點(diǎn)包括：P4829.施工階段日常安全監(jiān)理的工作程序和內(nèi)容 P49（1）監(jiān)督施工按照施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施和專項(xiàng)施工方案組織施工，及時(shí)制止施工作業(yè)。（2）定期巡視檢查施工過程中的性較大工程專項(xiàng)施工方案的實(shí)施情況。（3） 核查施工現(xiàn)場(chǎng)施工起重機(jī)械、整體提升腳手架、模板等自升式架設(shè)設(shè)施和安全設(shè)施的 驗(yàn)收手續(xù)。（4） 檢查施工現(xiàn)場(chǎng)各種安全標(biāo)志和安全防護(hù)措施是否符合強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求，并檢查 產(chǎn)費(fèi)用的使用情況。30. 達(dá)到下列標(biāo)準(zhǔn)之一的，必須進(jìn)行招標(biāo)：P5531. 評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組建 P59（1）評(píng)標(biāo)委員會(huì)依法組建，負(fù)責(zé)評(píng)標(biāo)活招標(biāo)人推薦中標(biāo)候選人

10、或者根據(jù)招標(biāo)人的授權(quán)直接確定中標(biāo)人。評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人負(fù)責(zé)組建。（2） 評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員（3） 評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員一般應(yīng)于開標(biāo)前確定。在中標(biāo)結(jié)果確定前。（4）評(píng)標(biāo)委員會(huì)由招標(biāo)人或其委托的招標(biāo)機(jī)構(gòu)熟悉相關(guān)業(yè)務(wù)的代表，以及有關(guān)技術(shù)、等方面的2/3。組成，成員人數(shù)為 5 人以上單數(shù)，其中技術(shù)、等方面的不得少于成員總數(shù)的32.公路工程施工招標(biāo)評(píng)標(biāo)，一般采用合理低價(jià)法或者技術(shù)評(píng)分最低標(biāo)價(jià)法。P59 技術(shù)特別復(fù)雜的特大橋梁和特長(zhǎng)隧道項(xiàng)目主體工程，可以采用綜合評(píng)分法。工程規(guī)模較小、技術(shù)含量較低的工程，可以采用經(jīng)評(píng)審的最低投標(biāo)價(jià)法。 33.下列情形之一的，屬于轉(zhuǎn)包：P70（1）承包人將承包的全部工程發(fā)包給他人的；（2）將承包的全部工程后以分包的名義分別發(fā)包給他人的；（3）規(guī)定的其他轉(zhuǎn)包行為。34.下列情形之一的，屬于違法分包 P70（1）承包人未在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)和派駐相應(yīng) 效管理的；對(duì)分包工程的施工活動(dòng)實(shí)施有（2） 承包人將工程分包給不具備相應(yīng)資格的企業(yè)或者個(gè)人的；（3） 分包人以他人名