托輥皮帶機(jī)安裝通用技術(shù)規(guī)范

1、托輥帶式輸送機(jī)安裝通用技術(shù)規(guī)范河南天隆輸送裝備有限公司目 錄一、 測量、放線、二、 頭架、尾架、中間架、支腿、上托輥組安裝及緩沖床安裝三、 傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、增面滾筒安裝(包括電動(dòng)滾筒)四、 垂直張緊裝置安裝五、 驅(qū)動(dòng)裝置安裝六、 尾部拉緊小車安裝(包括重錘塔架、改向繩輪、鋼絲繩)七、 回程托輥安裝八、 拉裝皮帶九、 皮帶粘接十、 料斗及導(dǎo)料槽安裝，犁式卸料器、清掃器安裝十一、 各種護(hù)罩安裝十二、 對現(xiàn)場焊接的基本要求十三、 對現(xiàn)場補(bǔ)漆的要求十四、 各類保護(hù)開關(guān)的安裝一、測量、放線皮帶基礎(chǔ)中心線的測量是一項(xiàng)十分重要的工作，中心線的偏差直接影響皮帶機(jī)的整體安裝精度，因此在測量時(shí)至少進(jìn)行三次重復(fù)

2、測量，確?；A(chǔ)中心線的直線度符合安裝要求?；A(chǔ)中心線直線度：機(jī)長（m）1001003003005005001000直線度(mm)10305080注：在任意25 m長度范圍內(nèi)，中心線直線度5 mm時(shí)，對可逆行的皮帶機(jī)，其中心線直線度應(yīng)為上述數(shù)據(jù)的2/3，測量所作的標(biāo)記應(yīng)清晰，不易被損壞且便于復(fù)核。二、頭尾架、中間架、支腿、托輥組、緩沖床安裝：1 應(yīng)根據(jù)預(yù)埋鐵，預(yù)留漏斗孔等位置確定頭、尾架安裝位置，頭尾架中心線與基礎(chǔ)中心線的左右位置偏差不得大于2mm。滾筒安裝平面的水平度用水平儀測量。2 每個(gè)支腿的中心線與基礎(chǔ)中心線的安裝偏差不得大于2 mm。3中間架安裝的水平度，在任意位置上，用水平尺測量，水泡

3、均應(yīng)居中，偏差不得超過0.5刻度格。4 上托輥組與緩沖床等在中間架上安裝時(shí)，應(yīng)按工藝圖要求，正確安裝，每個(gè)托輥均應(yīng)檢查其靈活度，發(fā)現(xiàn)不合格托輥應(yīng)立即更換。托輥橫梁固定螺栓必須緊固，不得有松動(dòng)現(xiàn)象。緩沖床應(yīng)保證部件齊全，調(diào)整彈簧壓緊狀態(tài)，使緩沖床上平面與托輥上平面保持一致。三、傳動(dòng)滾筒、改向滾筒、增面滾筒、電動(dòng)滾筒安裝：每個(gè)滾筒在安裝時(shí)，均應(yīng)用水平尺檢查滾筒外緣的水平度，必須保證水平尺水泡居中并檢查滾筒軸線與基礎(chǔ)中心線的垂直度，軸承座緊固螺栓必須符合安裝求，不得過長或過短，螺栓頭部露出螺母23扣螺紋。軸承座安裝不歪斜，檢查軸承座透蓋與軸周間隙應(yīng)一致，用手轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，不得有異常聲音或轉(zhuǎn)動(dòng)

4、不靈活現(xiàn)象。注意：在安裝傳動(dòng)滾筒，尾部改向滾筒及兩頭托輥時(shí)應(yīng)檢查是否符合理論帶面安裝高度，發(fā)生偏差應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況可分別對頭尾架或中間架的安裝高度進(jìn)行調(diào)整。四、垂直張緊裝置安裝：垂直張緊上部改向滾筒支架的安裝高度，應(yīng)保證改向滾筒上平面與回程托輥上平面一致，特別是不能低于回程托輥上平面。上部兩改向滾筒的軸線應(yīng)平行并且與基礎(chǔ)中心線垂直。檢測方法：在基礎(chǔ)中心線上任選一點(diǎn)，測量滾筒皮兩側(cè)直線長度在3mm以內(nèi)。兩滾筒的平行度用直尺測量，滾筒全長范圍控制在3 mm以內(nèi)。兩滾筒的水平度用水平尺測量，水泡應(yīng)居中。立柱安裝：兩立柱必須保證與皮帶機(jī)中心線對稱，每根立柱與中心線的尺寸偏差5，兩立柱中心距尺寸應(yīng)能保證重

5、錘箱導(dǎo)向槽與立柱之間隙在510之間，兩立柱應(yīng)與水平面垂直，以確保重錘箱上下運(yùn)動(dòng)靈活。五、驅(qū)動(dòng)裝置安裝：驅(qū)動(dòng)裝置是給皮帶機(jī)提供動(dòng)力的關(guān)鍵部件，安裝質(zhì)量直接影響到整個(gè)皮帶機(jī)的正常運(yùn)行。一般情況下，首先將減速機(jī)位置固定，調(diào)整驅(qū)動(dòng)架的位置，使減速機(jī)輸出軸端聯(lián)軸器半體與傳動(dòng)滾筒軸端聯(lián)軸器半體的端面間隙控制在24mm之間，同軸度0.1mm。減速機(jī)輸入軸端聯(lián)軸器與電機(jī)或偶合器輸出端聯(lián)軸器的端面間隙控制在13mm之間，同軸度0.05mm。按上述要求裝配完成后,應(yīng)再一次檢查所有緊固螺栓,不得有松動(dòng)現(xiàn)象。制動(dòng)器安裝應(yīng)保證閘瓦在打開時(shí)與制動(dòng)輪間隙1mm，抱死制動(dòng)輪時(shí)，與制動(dòng)器的接觸面不少于80。加油：減速機(jī)按說明書

6、規(guī)定加相應(yīng)規(guī)格及數(shù)量的齒輪油，液力偶合器加入（20#透平油或液力油，加入量為油腔容積的6080。驅(qū)動(dòng)架與基礎(chǔ)預(yù)埋鐵焊接,首先采用點(diǎn)焊方式,待空載調(diào)試結(jié)束,各部位均符合要求運(yùn)行正常后,方可將驅(qū)動(dòng)架與基礎(chǔ)預(yù)埋鐵進(jìn)行加固焊接。六、尾部拉緊小車安裝(包括重錘塔架,改向繩輪,鋼絲繩)將小車放入尾架導(dǎo)軌上,尾部改向滾筒固定在小車上,小車在導(dǎo)軌上運(yùn)動(dòng),不能產(chǎn)生左右搖擺現(xiàn)象,若發(fā)生應(yīng)調(diào)整小車輪與兩導(dǎo)軌間的間隙,調(diào)整改向滾筒水平度,使水平尺水泡居中。重錘塔架及繩輪安裝,應(yīng)能保證鋼絲繩各轉(zhuǎn)彎部位無碰撞卡死現(xiàn)象,重錘架上下靈活,加入配重鐵,皮帶拉緊后,若發(fā)生小車后輪翹起現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)考慮加裝卡軌器。七、回程托輥安裝：回

7、程托輥安裝間距不大于3m，托輥吊架應(yīng)安裝牢固并與中間架平行方向有一定的調(diào)節(jié)余量（供皮帶調(diào)偏）。按設(shè)計(jì)要求，在一定間距內(nèi)，裝下調(diào)心托輥組及反壓托輥。八、拉裝皮帶：拉裝皮帶時(shí)必須注意皮帶的上下面不得裝反，不得將皮帶拉傷，不得損傷包膠滾筒膠面。皮帶全部拉入皮帶機(jī)后，尾部無論是拉緊小車或螺旋拉緊，裝置均應(yīng)將改向滾筒處于最前端，垂直張緊滾筒提升至最上端2m以內(nèi)，此時(shí)將皮帶拉緊，確定皮帶粘接后的總長度。九、皮帶粘接：皮帶粘接分冷膠粘接與硫化粘接兩種粘接方式。皮帶搭接長度不得小于皮帶寬度，接口斜度30°或45°。在剖撕接口處層布時(shí)，必須保證不能損傷相鄰層布而降低皮帶抗拉強(qiáng)度。粘接后皮帶接

8、口處直線度檢測方法：取3m長度段測量，偏差不大于5mm。接頭搭接示意圖： 30° 45°ZL皮帶粘接達(dá)到規(guī)定時(shí)間后，方可松開拉緊用的葫蘆及夾板、繩索以及提拉垂直張緊滾筒用的繩索。十、壓帶輪安裝：有些皮帶機(jī)凹弧段部位需加裝壓帶輪，防止因飄帶而影響皮帶機(jī)正常運(yùn)行。根據(jù)設(shè)計(jì)，壓帶輪在安裝時(shí)與皮帶應(yīng)有12cm的間隙，以保證重載時(shí)皮帶不與壓帶輪接觸，減少皮帶磨損。十一、漏斗、導(dǎo)料槽、犁式卸料器、清掃器安裝：漏斗有裝襯板與不裝襯板之分，安裝時(shí)漏斗與頭架或基礎(chǔ)應(yīng)固定牢固，不得與傳動(dòng)滾筒及皮帶產(chǎn)生摩擦現(xiàn)象，對有襯板的漏斗，安裝時(shí)應(yīng)檢查襯板是否有松動(dòng)現(xiàn)象，并加以緊固。導(dǎo)料槽在安裝時(shí)，要能使物

9、料落至皮帶中部，每相鄰的兩節(jié)導(dǎo)料槽接口應(yīng)平齊，沒有縫隙，不產(chǎn)生跑料現(xiàn)象。導(dǎo)料槽頭部應(yīng)加裝皮簾，防止揚(yáng)塵，尾部加裝擋料板（擋料皮），防止物料 從尾部溢出。犁式卸料器分單側(cè)卸料和雙側(cè)卸料，提升下料方式有手動(dòng)與電動(dòng)推桿兩種方式。無論何種形式卸料器均應(yīng)升降靈活，提升與下降定位準(zhǔn)確，要根據(jù)犁頭的角度和料斗的位置來確定卸料器的安裝前后位置。犁頭與皮帶平面接觸吻合嚴(yán)密，確保物料準(zhǔn)確落入料斗而不外溢。清掃器安裝：清掃器類型有：合金清掃器、彈簧清掃器、重錘式清掃器、空段清掃器等。頭部傳動(dòng)滾筒在安裝合金清掃器時(shí)必須按照說明書要求角度準(zhǔn)確安裝，合金塊不得將皮帶壓死，增加皮帶磨損。十二、各類護(hù)罩安裝: 護(hù)罩有網(wǎng)狀和板

10、狀兩種制造方式,在安裝時(shí),各類護(hù)罩均必須安裝牢固,并可拆卸,便于設(shè)備維修,在設(shè)備運(yùn)行時(shí),不得與設(shè)備旋轉(zhuǎn)部位有發(fā)生碰撞、摩擦現(xiàn)象。需現(xiàn)場焊接的支撐件,必須焊接牢固,外觀清理干凈后作防腐處理。十三、對現(xiàn)場焊接的基本要求:現(xiàn)場焊接是一項(xiàng)十分重要的安裝工作內(nèi)容,其質(zhì)量的好壞,直接影響到皮帶機(jī)的整體質(zhì)量。1埋件焊接部位:在焊接前必須將焊接面清理干凈方可施焊,需要加墊鐵的部位,每處墊鐵數(shù)量不準(zhǔn)超過2塊(最好采用一平一斜墊鐵形式)。在重載試車前,各焊接部位均采用點(diǎn)焊方式將部件固定,經(jīng)空載試車對需調(diào)整的部件進(jìn)行二次調(diào)整,確認(rèn)各部件位置無誤后,再進(jìn)行加固焊接。(頭架與驅(qū)動(dòng)裝置架尤其應(yīng)注意！)2部件之間焊接：有些

11、部件需現(xiàn)場焊接組裝，焊接前必須了解相關(guān)部件的功能以及焊接時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)（如：防止變形，防止燒傷，皮帶作好防護(hù)措施等）將需焊接部件正確定位后方可施焊。對仰焊、立焊形式必須嚴(yán)格控制焊接質(zhì)量，不準(zhǔn)出現(xiàn)過大的焊瘤、氣泡、夾渣等焊接缺陷。所有焊接完成部位必須將焊渣、飛沫等雜物清理干凈，并按規(guī)定進(jìn)行防腐處理。 十四、對現(xiàn)場補(bǔ)漆的基本要求：補(bǔ)漆前，所有焊縫處的焊瘤、焊渣、飛濺物必須清理干凈，焊接時(shí)燒壞的漆膜以及銹蝕表面，用鋼絲刷（或鋼絲輪）打磨出清潔金屬表面，在最短的時(shí)間內(nèi)滌刷一遍防銹漆，然后按該項(xiàng)目油漆標(biāo)準(zhǔn)完成補(bǔ)漆工作。在補(bǔ)漆時(shí)，不準(zhǔn)將塵土等刷入工件上，影響漆膜外觀，對在運(yùn)輸或安裝時(shí)碰掉漆膜的部位，已發(fā)生

12、銹蝕情況時(shí)，必須將銹斑處理干凈，再進(jìn)行補(bǔ)漆工作，不準(zhǔn)不經(jīng)除銹而直接補(bǔ)漆。十五、各類保護(hù)開關(guān)的安裝：皮帶機(jī)保護(hù)開關(guān)有：拉拉繩開關(guān)、跑偏開關(guān)、測速傳感器、張緊極限限位開關(guān)、料斗堵塞傳感器、制動(dòng)器釋放限位開關(guān)、液力偶合器報(bào)警限位開關(guān)、皮帶撕裂傳感器、報(bào)警器（電鈴）等。各類開關(guān)具體安裝位置：拉繩開關(guān)：安裝在皮帶機(jī)兩側(cè)，間距不大于50米，鋼絲拉繩吊環(huán)間距不大于6米，鋼絲繩兩端與開關(guān)拉桿處用專用繩卡固定，鋼絲繩的松緊應(yīng)適度，不能因拉繩過緊而使開關(guān)誤動(dòng)作。跑偏開關(guān)：安裝在頭部、尾部、長度較長的皮帶機(jī)在凸弧段、凹弧段或容易產(chǎn)生跑偏的部位適當(dāng)增加數(shù)量。跑偏開關(guān)必須成對安裝，安裝位置必須在皮帶運(yùn)行時(shí)，帶邊跑出滾筒

13、12cm時(shí)報(bào)警停車。 測速傳感器:根據(jù)傳感器的不同結(jié)構(gòu)形式,嚴(yán)格按說明書要求進(jìn)行安裝。張緊極限限位開關(guān):垂直張緊重錘箱下平臺安裝限位開關(guān),車式拉緊塔架重錘下裝限位開關(guān)。該處開關(guān)只是當(dāng)皮帶斷裂時(shí),重錘下落,限位開關(guān)動(dòng)作停機(jī)。料斗堵塞傳感器:根據(jù)傳感器安裝形式,按照說明書要求正確安裝,不準(zhǔn)安在料流沖擊的部位,以免產(chǎn)生誤動(dòng)作,必要時(shí)加裝合適護(hù)罩。制動(dòng)器釋放限位開關(guān):該限位開關(guān)主要是指示制動(dòng)器已打開，可以啟動(dòng)主電機(jī)，因此該限位開關(guān)必須安裝正確，并且固定的位置必須牢固，在驅(qū)動(dòng)裝置運(yùn)行時(shí)，不因機(jī)架振動(dòng)使限位開關(guān)產(chǎn)生誤動(dòng)作。液力偶合器報(bào)警限位開關(guān)：該限位開關(guān)是當(dāng)偶合器過載，油溫過高，易熔塞熔化，使柱肖彈出，

14、擊落限位開關(guān)旋轉(zhuǎn)塊，限位開關(guān)報(bào)警，主電機(jī)停車，因此該限位開關(guān)必須嚴(yán)格按說明書要求安裝尺寸進(jìn)行安裝。皮帶撕裂傳感器：該傳感器是當(dāng)皮帶發(fā)生撕裂情況時(shí)，報(bào)警停車，按說明書正確安裝即可。報(bào)警器（電鈴）：該電鈴安裝在頭部轉(zhuǎn)運(yùn)塔內(nèi)，皮帶啟動(dòng)前響鈴，提示沿線人員注意安全。嚴(yán)歌苓說，人之間的關(guān)系不一定從陌生進(jìn)展為熟識，從熟識走向陌生，同樣是正常進(jìn)展。人與人之間的緣分，遠(yuǎn)沒有想像中的那么牢固，也許前一秒鐘還牽手一起經(jīng)歷風(fēng)雨，后一秒就說散就散，所以，你要懂得善待和珍惜。人與人相處，講究個(gè)真心，你對我好，我就對你好，你給予真情，我還你真意，人心是相互的。兩個(gè)人在一起，總會(huì)有人主動(dòng)，但主動(dòng)久了，就會(huì)累，會(huì)傷心，心傷了

15、就暖不回來了，凡事多站在對方的角度想一想，多一份忍耐和謙就，就不會(huì)有那么多的怨氣和誤解，也少了一些擦肩而過。做人不要太苛刻，太苛無友，人無完人，每個(gè)人都有這樣或那樣的缺點(diǎn)，重在包容。 包容是一種大度，整天笑呵呵的人并不是他沒有脾氣和煩惱，而是心胸開闊，兩個(gè)懂得相互包容的人，才能走得越久。人與人相處，要多一份真誠，俗語說，你真我便真。常算計(jì)別人的人，總以為自己有多聰明，孰不知被欺騙過的人，就會(huì)選擇不再相信，千萬別拿人性來試人心，否則你會(huì)輸?shù)皿w無完膚。人與人相處不要太較真，生活中我們常常因?yàn)橐痪湓挾鵂庌q的面紅耳赤，你聲音大，我比你嗓門還大，古人說，有理不在聲高，很多時(shí)候，讓人臣服的不是靠嘴，而是靠

16、真誠，無論是朋友親人愛人都不要太較真了，好好說話，也是一種修養(yǎng)。俗語說，良言一句三冬暖， 你對我好，我又豈能不知，你謙讓與我，我又怎能再得寸進(jìn)尺，你欣賞我，我就有可能越變越好，你尊重我，我也會(huì)用尊重來回報(bào)你，你付出愛，必會(huì)得到更多的愛。與人相處，要多一份和善，切忌惡語相向，互相傷害就有可能永遠(yuǎn)失去彼此，每個(gè)人心中都有一座天平，每個(gè)人心中都藏一份柔軟，表面再強(qiáng)勢的人，內(nèi)心也是渴求溫暖的。做人要學(xué)會(huì)謙虛，虛懷若谷。人人都喜歡和謙虛的人交往，司馬懿說：“臣一路走來，沒有敵人，看見的都是朋友和師長”.這就是胸懷。有格局的人，心中藏有一片海，必能前路開闊，又何愁無友。人與人相處，開始讓人舒服的也許是你的

17、言語和外表，但后來讓人信服的一定是你的內(nèi)在。就如那句，欣賞一個(gè)人，始于顏值，敬于才華，合于性格，久于善良，終于人品。人這一生，遇見相同的人不容易，遇見正確的人更不容易，只有選擇了合適的相處方式，帶上真誠與人相處，才會(huì)走得更長，更遠(yuǎn)更久。人與人相處，要多一份真誠，俗語說，你真我便真。常算計(jì)別人的人，總以為自己有多聰明，孰不知被欺騙過的人，就會(huì)選擇不再相信，千萬別拿人性來試人心，否則你會(huì)輸?shù)皿w無完膚。人與人相處不要太較真，生活中我們常常因?yàn)橐痪湓挾鵂庌q的面紅耳赤，你聲音大，我比你嗓門還大，古人說，有理不在聲高，很多時(shí)候，讓人臣服的不是靠嘴，而是靠真誠，無論是朋友親人愛人都不要太較真了，好好說話，也是一種修養(yǎng)。俗語說，良言一句三冬暖， 你對我好，我又豈能不知，你謙讓與我，我又怎能再得寸進(jìn)尺，你欣賞我，我就有可能越變越好