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1、煙氣輪機故障總結(jié)(2006年中石化39臺煙機停機次數(shù)統(tǒng)計)故障停機原因分析2003年煙機機組發(fā)生了51次故障停機,主要是由于催化劑粉塵結(jié)垢、煙機葉片磨損及斷裂、系統(tǒng)電網(wǎng)波動、儀表等故障原因造成停機。比較實用的監(jiān)測手段及效果主要監(jiān)測參數(shù)傳感器類型超標(biāo)后果措施振動、位移電渦流、加速度傳感器、鍵相傳感器動靜部件磨損葉片斷裂軸承類故障其它振動類故障特征值智能報警專家診斷系統(tǒng)粉塵顆粒煙氣激光粒度儀一次磨損嚴重催化劑粒度小于10um粉塵濃度煙氣激光粒度儀二次磨損嚴重濃度(標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài))不大于150mgm3入口溫度溫度傳感器圍帶、靜葉組件以及氣封等部位變形,與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生動靜摩擦,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子產(chǎn)生渦動;1)控制煙氣輪機
2、入口溫度約650°C,離煙機入口2030mm處煙氣管線上增設(shè)一圈快速冷卻蒸汽以便應(yīng)急時使用。2) 開、停機時嚴格控制煙機的升降溫速率在1001 50 h,嚴防操之過急在盡可能的情況下,停車時將煙機慢慢切出系統(tǒng)。裂紋及磨碰監(jiān)測聲發(fā)射傳感器葉片斷裂、磨碰故障找出磨碰及斷裂特征信息,及時報警殘余應(yīng)力監(jiān)測應(yīng)變傳感器葉片斷裂S-殘余應(yīng)力檢測儀煙機主要故障類型原因特征故障類型故障原因故障特征圖示轉(zhuǎn)子不平衡故障:1、 漸發(fā)性不平衡;2、 突發(fā)性不平衡;1、 漸發(fā)性不平衡是由于轉(zhuǎn)子上不均勻積灰、結(jié)垢或催化劑顆粒的不均勻沉積,催化劑粉塵對葉片(葉輪)的磨損以及工作介質(zhì)對轉(zhuǎn)子的磨蝕等因素引起;2、 突發(fā)
3、性不平衡是由于轉(zhuǎn)子上零部件脫落或葉片(葉輪)上有異物附著,以及垢物積至一定程度后脫落造成; 1、 振動值隨運行時間的延長,逐漸增大;2、 振動值突然顯著增大后相對穩(wěn)定在一定水平上;3、 漸發(fā)性不平衡故障特征為:一倍頻振動幅值緩慢上升,相位隨振動改變,振動幅值緩慢增加,幅值會下降恢復(fù),趨于正常;4、 突發(fā)性不平衡故障特征為:一倍頻為主,同時伴隨二倍、三倍頻出現(xiàn),振動幅值變化較大,且不可恢復(fù);1、 漸發(fā)性不平衡故障2、 突發(fā)性不平衡故障動靜件摩碰類故障煙氣輪機入口溫度約650°C,長期運行極易造成一、二級動葉圍帶、二級靜葉組件以及氣封等部位變形,與轉(zhuǎn)子產(chǎn)生動靜摩擦,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子產(chǎn)生渦動;1、
4、時域波形有明顯的“削頂”現(xiàn)象;2、頻譜上除工頻外還存在豐富的高次諧波成分;3、全息譜上出現(xiàn)較多偏心率大的橢圓;4、軸心軌跡上有“尖角”;1、軸心軌跡圖葉片斷裂故障葉片斷裂的最大可能應(yīng)是多次超溫,以及升降溫速度過快,煙塵濃度高是也是斷裂的直接原因,加之葉片制造過程本身存在缺陷,在葉片高速旋轉(zhuǎn)中受各種應(yīng)力作用所致;1、一倍頻幅值明顯增加2、相位突變;1、交變應(yīng)力2、溫度變化趨勢轉(zhuǎn)子磨損催化劑、煙塵對轉(zhuǎn)子長期沖刷;破壞轉(zhuǎn)子動平衡,振動幅值明顯增加;幾類煙氣輪機典型故障案例1. 轉(zhuǎn)子動不平衡(1) 案例說明:克拉瑪依石化,500Kt/a催化裝置主風(fēng)機組;一次意外斷電停機4小時后,重新開機振動突然變大:
5、未停機前,振動值很小,比較平穩(wěn);重新開機后到檢修前的C點,振動值突然上升且一直居高不下,說明煙機存在嚴重故障。(2) 振動分析 查看各點頻譜圖表明,振動主要一倍頻分量引起;檢查波形近似標(biāo)準(zhǔn)正弦波形,因此判定是轉(zhuǎn)子動不平衡故障。(3) 分析結(jié)論 9月大檢修時發(fā)現(xiàn),煙機靜葉片表面以及動葉片頂都沉積有催化劑粉末,煙機兩輪盤間的空腔沉積有白色塊狀催化劑物,這些沉積物導(dǎo)致了煙機轉(zhuǎn)子失衡。2. 聯(lián)軸器不對中(1)機理:聯(lián)軸器不對中的種類:a)平行不對中 b)角度不對中 c)組合不對中(2)實例2005年10月,長嶺煉化聯(lián)合車間煙機機組煙機、風(fēng)機多次出現(xiàn)振動跳變,22日煙機前軸承水平方向振動超過一級報警值。調(diào)整煙機蝶閥開度后振動有所下降,但仍多次超標(biāo)報警。n 利用振動信號,分析故障原因:煙機前后軸承軸心軌跡,不光滑、不規(guī)則,都出現(xiàn)明顯凹陷和尖角。煙機后軸承水平方向2倍頻振動大風(fēng)機入口處軸心軌跡圖,出現(xiàn)明顯凹陷和尖角風(fēng)機入口處水平垂直2倍頻振動均明顯由以上煙機、風(fēng)機振動信號特征分析可知,煙機出口與風(fēng)機入口處的聯(lián)軸器出現(xiàn)不對中故障。3. 轉(zhuǎn)子動不平衡及碰磨故障(1) 案例說明: 荊門石化總廠二催化煙機 機組K101 自2004年7月檢修以來多次振值超標(biāo),振動測點布置圖如下:(2) 振動分析
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