地鐵車站防水工程的施工工藝及施工方法

1、地鐵車站防水工程的施工工藝及施工方法本標段車站結構防水以自防水為主，主體結構外側設附 加全包防水層，車站主體及人行道防水等級為一級，風道及 風井防水等級為二級防水。防水砼的抗?jié)B等級為 P8。結構底板下設150后C20級砼 墊層。頂板防水采用2.5mm厚的優(yōu)質柔性防水涂料，并設置隔 離油氈，采用100mm后細石混凝土作保護層；側墻采用單層 能倒置粘貼于主體結構的預鋪式自粘防水材料并做好臨時 保護頂板；底板采用自粘聚合物改性瀝青聚酯胎防水卷材， 并做好臨時防護。主體結構不允許滲水，結構表面無濕漬；區(qū)間隧道及其 聯絡通道的防水等級為二級，結構頂部不允許滴漏，其他不 允許漏水，結構表面可有少量濕漬，總

2、濕漬面積不大于總防 水面積的6/1000;任意100m2防水面積上的濕漬不超過 4 處，單個濕漬的最大面積不大于 0.2 m2 。車站防水施工在結構混凝土施工前進行，將車站防水施 工分為四部分，第一部分是以外防水層形成的結構外側防 水。底板和外墻外防水層采用預鋪式反粘防水卷材，頂板外 防水采用1.5mm厚優(yōu)質單組分聚氨酯防水涂料、牛皮紙隔離 層，其中涂料可以在濕潮基面上施工。第二部分是混凝土自 防水，其中混凝土采用抗?jié)B等級為P8的防水混凝土。第三 部分是主體結構分段施工形成的施工縫，處理方式為混凝土 接縫處預埋中置式橡膠止水帶，并水膨性止水膠?；炷两?縫處灌注3050mm同標號水泥砂漿。其中

3、結構變形縫防水， 采用箱形擋板預埋帶注漿花管的中置式橡膠止水帶，變形縫 用聚氨酯泡沫板填充、兩端用聚硫密封膠封堵。第四部分為 特殊部位的防水處理，包括穿墻管和后補孔的防水處理。1. 1卷材防水工程的施工工藝卷材防水施工工藝流程圖1.2 結構外防水施工方法 車站主體結構的底板及側墻外防水均采用柔性卷材防 水層，頂板防水采用 1.5 厚單組分聚氨酯涂層、牛皮紙隔離 層。車站部分主體混凝土側墻結束后進行卷材防水施工，基 層為混凝土側墻。卷材防水施工方法： 基面處理：防水層的基面必須堅固、平整、光潔、不起 砂、無毛刺，不得有疏松、尖銳棱角凸起物和凹坑。有凸凹 不平或出現蜂窩、孔洞的地方，必須打鑿，用

4、M7.5 防水砂 漿填補平整有局部滲水的地方必須根據實際情況進行堵漏。 基面找平層的陰陽角部位必須作成圓弧型，且半徑必須大于 100mm陰、陽角部位必須設置附加防水層。緩沖層安裝：用射釘通過墊圈將土工布緩沖墊層固定在 基面上，墊圈間距約 50150cm,以梅花形排列。位于變化 段面和轉角部位，釘距適當加密。防水卷材鋪貼 : 卷材采用熱熔法進行鋪貼。防水卷材搭接長度短邊長不 少于150mm長邊不得少于100m接縫為雙縫焊接，焊接寬 10mm中間留有寬 15mm空腔。充氣檢查：取不少于 200mm長的空腔充氣檢查。兩端圭寸 閉通過專用針頭向空腔內注入壓縮空氣，當壓力表讀數為 0.15Mpa 停止注

5、氣， 2min 內壓力不下降則為合格，檢查根據 隨機抽樣的原則，每 4 條抽試 1 條。1. 3 結構混凝土自防水施工方法結構混凝土為抗?jié)B等級 S8的高性能補償收縮防水混 凝土。我方攪拌站采用 “雙摻法（高效減水劑和優(yōu)質粉煤灰） 優(yōu)化配置比設計，要求混凝土初凝時間不少于 6h,坍落度控 制在1214cm,保證有良好的可泵性、泌水小、流淌斜度相 對較小。并嚴格控制水泥用量和水膠比：膠凝材料最小用量 不小于 320kg/ 水泥最小用量不小于 280kg/ m 3；水膠比的最 大限值為 0.46 。選擇合理的澆灌工藝，在規(guī)定的區(qū)段內保證連續(xù)澆灌。 選擇合理的澆灌路線，按斜面分層推進，確定每層的厚 度

6、及在初凝之前能被新澆砼覆蓋的單位時間需要入模的砼 量，確定砼供應量及必要的設備投入，防止“冷縫” 。夏季采用降低原材料入機溫度，砼輸送管上加濕草袋覆 蓋, 噴水降溫等措施，降低砼入模溫度。把握二次振搗時機，消除沉縮裂縫；作好初凝之后終凝 之前的表面壓抹消除表面裂紋。消除在降溫階段出現應力集中的隱患。二次振搗消除沉縮裂縫，大面積板面更應作好初凝后終 凝前的壓抹消除表面裂縫。墻體澆灌在結束部位注意抽排浮漿，避免在結構中存在 易開裂、低強度、 高收縮等薄弱部位。 特別要加強保濕養(yǎng)護。1.4 結構施工縫施工方法 施工縫采用中置式橡膠止水帶止水，橡膠止水帶的安裝 及施工縫處砼施工質量是關鍵控制環(huán)節(jié)。頂板

7、、底板施工縫施工方法：在施工縫中預留5mm厚鋼板止水帶安裝在結構板厚度的 中部并埋入先澆、 后澆混凝土內各 1/2 帶寬。澆筑混凝土時， 施工縫處混凝土應加強振搗，保證混凝土密實，振動器不得 直接接觸止水板 。待施工縫混凝土初凝之后，把溢出來的 水泥漿，暴露出混凝土的骨料沖洗掉。 澆注下一段混凝土前， 應將施工縫表面鑿毛，進行混凝土澆注時，振動器不得直接 接觸橡膠止水帶。 先澆筑 30-50mm1：1 水泥砂漿或水泥漿 （或 混凝土界面處理劑） ，再進行剩余結構澆筑。頂板、底板中置式止水帶施工縫構造圖側墻施工縫施工方法：側墻的施工縫也采用外貼式止水帶止水，其與防水板應 粘結固定。變形縫防水施工

8、方法在車站與出入口通道、風道等處設置變形縫。由于結構 不同剛度、不均勻受力及考慮到砼結構脹縮而設置的結構縫 隙，是防水處理及結構自防水中的關鍵環(huán)節(jié)。具體設置為： 變形縫外表面采用柔性防水層，結構內部采用帶注漿花管的 中置式橡膠止水帶防水；變形縫內表面沿止水帶外側預留接 水槽。變形縫施工的關鍵在于確保止水帶在施工中不發(fā)生位 移和變形，變形縫處的混凝土要震搗密實。為保證變形縫的 施工質量，采用以下的施工方法及技術措施。止水帶寬度和材質的物理性能符合設計要求，且無裂紋 和氣泡，接頭斜面熱接，不迭接，接縫平整牢固，無裂口和 脫膠現象。變形縫處的端頭模板上釘襯墊板，襯墊板與中埋式止水 帶中心線和變形縫中

9、心線重合，止水帶用端頭模板夾牢固 定，襯墊板垂直設置，并支撐牢固，不跑模。底板變形縫處外防水層：先將單面自粘式防水卷材鋪在 砼墊層面上，之后順結構分段方向橫向鋪設外貼式止水帶， 無釘鋪設，且搭接長度不小于 15cm,最后細石砼保護層。側墻變形縫外防水層： 隨施工單側墻在其中部放置帶注漿花管的中置式止水 帶并預留注漿孔，變形縫間采用聚乙烯板封堵；貼近圍護結 構一側先用外貼式止水帶與防水層粘結，外設預鋪防水卷材 或 2.5 厚優(yōu)質單組份聚氨酯防水涂料，在施工縫處再鋪設 200mm寬牛皮紙隔離層，最后加設一層 4mn后雙面自粘改性 瀝青防水卷材；內側先用牛皮紙、密圭寸膠及2mm厚優(yōu)質單組份聚氨酯防水

10、涂料堵縫，最后用不銹鋼螺栓固定 1.5 厚不銹 鋼板封閉，使用1.5mm厚鋼板壓條固定，再敷設 2mm厚密封 膏。有人防要求的在內側施工縫兩側先預埋 100*10 鋼板再 進行防水處理。變形縫處砼振搗： 豎直向止水帶兩邊砼加強振搗，保證縫邊砼自身密實。 同時將止水帶與砼表面的氣泡排出。水平向止水帶下充滿砼并充分振搗后，剪斷固定止水帶 的鐵絲，放平止水帶并壓出少量砼漿，然后澆灌止水帶上部 砼，振搗上部砼時要防止止水帶變形，止水帶安好采取措施予以保護，防止電焊燒傷等。車站主體與通道接縫施工方法：車站與人行通道接縫為解決沉降差采取變形縫，對變形 縫部位采取特殊防水處理。1. 5 特殊部位的防水處理方

11、法穿墻管防水施工方法對穿過防水砼結構的預埋管件采取切實有效的處理措 施，結構變形或管道伸縮量較小時，穿墻管可采用主管直接 埋入砼內的固定式防水法，主管埋入前加止水環(huán)，環(huán)與主管 滿焊或粘結密實；結構變形或管道伸縮量較大時或有更換要 求時，采用套管式防水法，套管加止水環(huán)。螺栓壓緊法蘭'、r1 r 1r1 L L】擋圈3U町帝J?yww ) AAAqAAoZ £ X X X X X X Xi主管/ 翼環(huán)”/橡膠圈mg蟲、嵌填料（瀝青麻絲）止水環(huán)主體結構I -1irrr套管式穿管Fp rT鋼管< X X AY 、XXXXX/< J|止水環(huán)rrz huFr主體結構J .固定式穿管穿墻管防防水結構示意圖埋入結構砼的穿墻管在澆注砼前埋設，在套管中部設置 止水環(huán)，于模板安裝前固定在所設位置。澆注