塔吊基礎專項施工方案(4)完整

1、塔吊基礎專項施工方案（4）完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）塔吊基礎專項施工方案一、工程概況本工程位于深圳市福田區(qū)福強路金地工業(yè)區(qū)，總用地面積為5687.80m2,總建筑面積33771.27m2;地下室建筑面積：6831.91 m2, 其中：人防地下室建筑面積787 m2 ,非人防地下室建筑面積6044。 91m2地上部分建筑面積26939。36m2其中：住宅建筑面積25083m2 商業(yè)建筑面積1300m2其他建筑面積556.36m2。使用年限為50年， 建筑耐火等級為一級，屋面防水等級為II級,防水耐用年限為15年。 樁基為靜壓預應力管樁(0 500及0 400), 0500單樁

2、豎向承載力特 徑值為2500KN。二、編制依據(jù)2。1、塔式起重機使用說明書2.2巖土工程勘察報告2.3建筑地基基礎設計規(guī)范(GB5000 2002)2。6地基與基礎施工及驗收規(guī)范(GBJ202-83)2。7混凝土結構設計規(guī)范(GB5001 2002)2.8混凝土結構工程施工及驗收規(guī)范(GB5 4-92 )2.9鋼結構設計規(guī)范(GB50017-2003)2。10鋼結構工程施工及驗收規(guī)范(GB5 5-95 )2。11廣東省預應力砼管樁基礎技術規(guī)程(DBJ T 15-22 98)三、塔吊選型根據(jù)本工程特點及吊裝施工及施工現(xiàn)場材料垂直運輸?shù)囊?，采用中?lián)建設機械產(chǎn)業(yè)公司生產(chǎn)的TC 5613型塔式起重機

3、.該型塔 吊臂長56M末端起重2。63T。TC 5613型塔吊隨機使用說明書， 塔吊基礎地耐力要求不低于110000Pa，結合本工程地質(zhì)勘察資料及塔吊的高度進行分析，塔吊若直接采用整體式鋼筋混凝土基礎較難 滿足承載力，尤其是沉降方面的要求，故研究決定設計采用增加樁 基礎,樁徑500mn的摩擦樁4根,樁間距4m設計單樁承載力R=2500KN （250t ）,樁上面設置整體式鋼筋混凝土基礎，基礎長和寬 ab=6000/6000mm 高 h=1350mm（詳見塔吊基礎尺寸及配筋圖）四、塔吊基礎設計計算書參考信息：詳見塔式起重機使用說明書（見附頁）塔吊型號：TC 5613型。自重（包括壓重）：1300

4、KN，最大起重 荷載8T,塔吊傾覆力距:1096 KN。M,塔吊起重（最大）高度：180。4M。砼強度等級：C 30,鋼筋級別：H級。承臺的長度及寬度：6000MM.承臺厚度:1350 MM1、塔吊基礎承臺頂面的豎向力與彎距計算塔吊自重（包括壓重）F 仁 1300 KN (130t)塔吊最大起重荷載：F 2= 80 KN作用于樁基承臺面頂面的豎向力：F = 1.2興（F 1 + F 2） = 1656KN塔吊的傾覆力距：M= 1.4興1096= 1534。4KN°M2.矩型承臺彎矩的計算樁項豎向力的計算（依據(jù)建筑樁基礎技術規(guī)范JGJ94-94規(guī)定）計算簡圖：圖中x軸的方向是隨機變化的

5、，設計計算時應按照傾覆力矩M最不 利方向進行驗算.1.樁頂豎向力的計算（依據(jù)建筑樁基礎技術規(guī)范JGJ94-94的第5。1。1條）其中n單樁個數(shù)，n=4;F作用于樁基承臺頂面的豎向力設計值，F(xiàn)=1.2 X973.6=1168.00kN ;=1516.00kN;Mx , My承臺底面的彎矩設計值(kN。m);xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(m);Ni單樁樁頂豎向力設計值(kN).經(jīng)計算得到單樁樁頂豎向力設計值：最大壓力：N= (1168。00+1516 00)/4+1799。00X (1.80 X 1。414/2 ) /2 X (1.80 X 1。414/2 ) 2=1377.82kN

6、2.矩形承臺彎矩的計算(依據(jù)建筑樁基礎技術規(guī)范JGJ94-94的 第5。6。1條)血1 =工S巧1 =工嗎其中Mx1, My1計算截面處XY方向的彎矩設計值(kN。； xi,yi單樁相對承臺中心軸的XY方向距離(;Ni1扣除承臺自重的單樁樁頂豎向力設計值(kN),Ni1=Ni-G/n。經(jīng)過計算得到彎矩設計值：N= (1168.00+1516.00 ) /4+1799.00 X (1 o 80/2 ) / :4X (1。 80/2) 2=1170.72kNMx1=My1=2X( 1170。72-1516。00/4) X (0。901.25 )=3。矩形承臺截面主筋的計算依據(jù)混凝土結構設計規(guī)范(G

7、B50010-2002)第7。2條受彎構 件承載力計算。式中 汀一一系數(shù)，當混凝土強度不超過 C50寸，厶:1取為1.0 , 當混凝土強度等級為C8(時，囚1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法確定；fc一一混凝土抗壓強度設計值；h0承臺的計算咼度。fy鋼筋受拉強度設計值，fy=300N/mn2.經(jīng)過計算得承臺底面配筋"s=398.11 x 106/(1.00 X 16.70 X6000。00 X 1450.002)=-0.002=1-(1-2X -0。002) °5 =-0.0024=1 -0。002/2=1。001Asx二 Asy=-398。11X 106/(1.001 X

8、1450。00 X300.00)=-914。32mm.承臺頂面按構造配筋。4。矩形承臺截面抗剪切計算依據(jù)建筑樁基礎技術規(guī)范（JGJ94-94）的第5.6。8條和第5。6.11 條。根據(jù)第二步的計算方案可以得到XY方向樁對矩形承臺的最大剪 切力，考慮對稱性，記為V=1504.82kN我們考慮承臺配置箍筋的情況，斜截面受剪承 載力滿足下面公式：jtl”嚴砂碼+1.2話一州s其中.0建筑樁基重要性系數(shù)，取1.0 ;剪切系數(shù)，-=0.20 ;fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16。70N/mm；bO承臺計算截面處的計算寬度，b0=6000mmhO承臺計算截面處的計算高度，h0=1350mm;fy鋼筋

9、受拉強度設計值，fy=300.00N/mm2;S箍筋的間距，S=200mm.經(jīng)過計算承臺已滿足抗剪要求，只需構造配箍筋！5。樁承載力驗算樁承載力計算依據(jù)建筑樁基礎技術規(guī)范（JGJ94-94）的第4。1。1條根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值 N=137Z 82kN樁頂軸向壓力設計值應滿足下面的公式其中.0建筑樁基重要性系數(shù)，取1.0；fc混凝土軸心抗壓強度設計值，fc=16.70N/mm2;A樁的截面面積，A=0.196n?。經(jīng)過計算得到樁頂軸向壓力設計值滿足要求，只需構造配筋！6。樁豎向極限承載力驗算及樁長計算樁承載力計算依據(jù)建筑樁基礎技術規(guī)范(JGJ94 94)的

10、第52。2-3 條根據(jù)第二步的計算方案可以得到樁的軸向壓力設計值，取其中最大值 N=1377.82kN樁豎向極限承載力驗算應滿足下面的公式：最大壓力：R =十卩耳竹十(2八其中R最大極限承載力；Qsk單樁總極限側阻力標準值：Q或二必竹叢Qpk單樁總極限端阻力標準值：Qra -Qck相應于任一復合基樁的承臺底地基土總極限阻力標準值:Q比二q乩旳限阻力標準值；刀s, P分別為樁側阻群樁效應系數(shù)，樁端阻群樁效應 系數(shù)；"c承臺底土阻力群樁效應系數(shù)；按下式取值_s,c分別為樁側阻力分項系數(shù)，樁端阻抗力分項系數(shù),承臺底土阻抗力分項系數(shù);qsk樁側第i層土的極限側阻力標準值，按下表取值;qpk極

11、限端阻力標準值，按下表取值；u樁身的周長，u=1.571m;Ap樁端面積，取Ap=0.20n?;li 第i層土層的厚度，取值如下表； 厚度及側阻力標準值表如下 ：序號土厚度（m）土側阻力標準值（kPa）土端阻力標準值（kPa）土名稱11584。 57900砂類土中擠土群樁由于樁的入土深度為15m所以樁端是在第1層土層最大壓力驗算：R=1.57 X( 15X 84.5 X 1。617) /1.65+1。64X 7900。00X0。20/1.65+0.63 X 1800.00/1。70=4151.15kN上式計算的R直大于等于最大壓力1377。82kN,所以滿足要求!五.塔吊基礎定位圖詳見附頁六、

12、塔吊基礎施工注意事項6.1塔吊必須待承臺、樁基滿足28天齡期及C30設計強度后（做好 試塊）方可進行安裝6.2在施工橫（斜）剪刀撐時，嚴禁塔吊作業(yè)6.3進行橫（斜）撐焊接，焊接點在綴板上，不得直接焊角鋼柱塔吊安裝施工方案一、塔吊基礎形式的選擇二、塔吊基礎施工順序及方法 ：一）施工順序：為使塔吊在建筑物基礎施工中充分發(fā)揮其作用， 故塔吊基礎施工安排在土方之前施工。 其順序為：人工挖基坑T塔基砼墊層T塔基鋼筋T基礎混凝土。二）施工方法：1、 挖基坑施工前， 測量人員應將塔吊邊線放出并定出標高控制樁， 挖土時操作人員應 基坑邊緣自上而下分層開挖 ,每層厚度為 60cm 為宜 .待挖到距塔基基底標高

13、10cm 處派專人 進行修剪直至基底。2、塔基墊層混凝土澆筑 : 在人工挖土結束以后應立即進行塔基混凝土墊層澆筑。澆筑墊層應認真按混凝土配合比投料。每盤投料順序為石子T水泥T砂子T水。并嚴格控制用水量，攪拌要均勻，最短 一般不少于 90 秒。澆筑混凝土時應用平板振動器振搗密實后，表面用木抹子搓平 .3、塔基鋼筋綁扎：1）在塔基墊層混凝土達到一定強度后 ,測量人員即可按塔基圖示尺寸進行抄平放線.在墊層混凝土面彈出筏板基層及塔基梁位置。鋼筋。綁扎鋼筋時除靠近外圍兩行的交點全部扎牢外，中間部分的相交點全部扎牢，但必 須保證鋼筋不移位。2）基礎梁鋼筋綁扎 :由于塔基梁為兩根梁成 45 度角十字交錯。故

14、其綁扎程序為：主筋穿好箍筋,按已畫好的間距逐個分開T固定主筋T穿交叉梁主筋并套好箍筋T放梁架立筋和交叉架立筋T隔一定間距將梁底主筋與箍筋綁住T綁架立筋T再幫主筋。兩根梁同時配合進行，箍筋彎鉤疊 合處，在梁中應交錯綁扎。塔基梁鋼筋綁扎完畢后即進行塔基筏板上層筋綁扎。其方法為先將一向筋穿入基礎梁 內(nèi)并固定好，然后再將另一個方向鋼筋穿入基礎梁內(nèi)并先固定好筏板筋綁扎.筏板底鋼筋須用墊塊將鋼筋墊起，留出鋼筋保護層。為保證基礎梁與筏板底有足夠的 鋼筋精間距須用小馬凳，按一定間距將墊起。3）塔吊基礎模板的支護 :安裝模板時墊層上彈出的筏板邊線 ,先立起一側模板 ,臨時用支撐撐住， 用線錘校正模板 的垂直度，

15、然后固定并用斜撐撐牢。立完一側模板后用同樣的方法將其余三側模板立起并 固定。塔基筏板側模立完固定完畢后，隨即進行塔基梁模支設。梁側模支設前,先將梁兩端側模內(nèi)面位置在筏板側模上口彈出，立梁側模時，先將梁兩端頭側模立起并臨時支撐,待校正好垂直度后加以固定。 兩端頭側模支設完畢后 ,即可支設兩側側模 .為保證梁和筏板混凝土截 面尺寸還須在兩側板間加小方木撐頭。在澆筑砼過程中隨即取出。4、塔吊基礎砼施工1）拌配：嚴格按配合比計算出每盤水泥、砂子、石子的用量。操作時應每車過磅，先 倒石然后倒水泥 ,再倒砂子 ,最后加水攪拌 .斜向振搗法，振動棒與水平面夾角約為 60 度左右。棒頭抄前進方向 , 棒間距離

16、約為 500mm 為宜。砼表面應隨振倒按標高線進行摸平。3）養(yǎng)護：砼澆筑后 12 小時內(nèi)覆蓋澆水養(yǎng)護，澆水次數(shù)以保持砼濕韻狀態(tài)為宜；養(yǎng)護時 間不少于七晝夜。三、塔吊基礎施工質(zhì)量要求1、模板： 模板及支架必須具有足夠的強度， 剛度和穩(wěn)定性。 模板接縫處的最大寬度不 應大于 1.5mm, 并應用朔料膜粘縫。模板與砼接觸面應清理干凈并涂刷脫模劑。2、砼的截面尺寸應控制在± 10mm 之間；表面平整度高低差應在 2mm 以內(nèi)，砼應振 搗密實，不得出現(xiàn)蜂窩和空洞 .任何一根主筋不得有漏筋。砼澆注過程中必須有支模工人及 鋼筋工值班，并隨時檢查鋼筋或模板 .3、鋼筋表面應保持清潔。 帶有顆粒狀或片

17、壯老銹， 經(jīng)除銹仍有麻點的鋼筋嚴禁按原規(guī) 格使用 .鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、錨固長度必須符合規(guī)范要求。鋼筋的綁扎、缺扣、松扣的數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10%，且不應集中。鋼筋的寬度高度偏差應控制在± 5mm 以內(nèi)；骨架長度偏差應控制在± 10mm 以內(nèi)，塔 基梁主筋間距偏差應控制在± 10mm 以內(nèi) ,排距偏差 ,應控制在± 5mm 以內(nèi)。箍筋間距偏差 應控制在± 20mm 以內(nèi) .四、塔吊基礎施工安全要求：混凝土澆筑時使用的振搗棒， 必須設置電保護器 .下料時應將混凝土倒在基坑外側所設 鐵皮上， 嚴禁斗車直接向基坑下料 ,以防意外事故發(fā)生。

18、模板安裝時 ,坑上下應有人接應。 嚴 禁從坑內(nèi)上直接往坑內(nèi)拋丟 .根據(jù)對現(xiàn)場多次踏勘和實地測量以及業(yè)主的要求，對現(xiàn)場現(xiàn)有場容場貌、周邊 圍擋情況、場區(qū)內(nèi)原有構筑物情況和平整現(xiàn)狀有了一定的了解。一、 施工基本情況經(jīng)察看，現(xiàn)場場地狹小，招標文件中提出的現(xiàn)場堆有兩臺塔吊的要求，A、B、C三棟樓成南北向條狀布置，按現(xiàn)場狀況及建設方的工期要求，我司擬在 A棟和B棟各放一臺塔吊 , 作為垂直運輸用。、基本技術參數(shù) 安裝的塔機為沙洋江東凌云建機廠生產(chǎn)的 TC5512 塔機，有剛度大， 懸臂高 ,操作 方便，故障率低，耐用度較高的特點 ,其主要技術參數(shù)為：1 塔身橫截面尺寸： 1。8*1。8 米2 起重臂最大

19、安裝幅度為 : 55 米3 平衡臂長度 :12 米4 塔機安裝最大高度為： 160 米5 塔機獨立高度為 :39 米6 標準節(jié)高度為 :2.5 米7.額定起重量為：最大 6T，最大幅度處1。2T8 塔機附著間距為 :32 米，附著上方允許最大懸臂高度為： 25米9. 塔機額定功率為 37KW10. 地腳形式為：預埋基礎節(jié)11. 基礎混凝土為： C30三、 現(xiàn)場安裝參數(shù)1. 塔機中心定位為：A、B棟12軸交T軸外加4米處的交點， 基礎面標高為： 2 米 .2. 塔機安裝高度：A. 初始安裝高度 3個標準節(jié)即 1 2米，保證地下室施工。B. 最大安裝高度 39米，即 1 4個標準節(jié)。3. 基礎形式

20、：預埋基礎節(jié) （詳見附圖）4. 吊臂安裝長度及平衡重配置塔吊吊臂長度為55米，平衡重為16T，根據(jù)最大工作高度 39米及說明書規(guī)定， 不需附墻。四、安裝人員組成 安裝總指揮、安全負責人 :林雪源、趙后美 安裝技術負責人：趙后財 安裝人員：和新平、柯善武、周作寶、趙后坤五、安裝前準備工作 基礎施工根據(jù)地基、基礎設計圖開挖基坑，搗制墊層，鋪設鋼筋。由安裝單位派技術人員進行塔吊基腿顧埋定位及接地聯(lián)接。檢查基礎定位水平度偏差不大于千分之一 （1 %o），基礎之接地電阻不大于 4歐姆. 將塔吊基礎節(jié)牢固焊接在承鋼筋網(wǎng)上。 成基礎砼澆筑并作出相應之質(zhì)檢報告?zhèn)浒?。設備部分 對塔機起升機構、 回轉機構、 變幅

21、機構及頂升系統(tǒng)的傳動， 制動部分進行檢查 加注潤滑油脂，補充液壓油。對設備主要鋼結構件、鋼絲繩等進行外觀例檢。在安裝單位指導下， 拉設安裝用電電源 ,塔吊使用電源應拉專用線路， 避開工 地大電量電器（如碰焊機） ,以保證塔吊正常使用電壓 .安裝場地清理 （使用單位負責） 按照安裝單位擬訂的方案、平整填實塔吊運輸?shù)缆?，清理?業(yè)場地，拆除 相干涉的臨時架空電線。清理運輸通道和安裝場地內(nèi)的障礙物。 對安裝作業(yè)場地作好安全隔離措施及設置安全標志。在作業(yè)中防止非作業(yè)人 員、車輛進入場地內(nèi)，以保作業(yè)安全 .5、技術及安裝交底 按技術文件及安裝方案要求向作業(yè)人員進行技術及安全交底。由施工負責人完成現(xiàn)場作業(yè)

22、組織，明確人員分工及相應的聯(lián)絡 ,指揮，緊急停止訊號。6、安裝機具準備A 作業(yè)吊車： 35T 汽車一臺B .工具：a. 1T手拉葫蘆1只；b. 18 x 18鋼絲繩吊索1對；c. 18x 6M鋼線繩吊索2對d.輔助吊索鋼絲繩 2對；e.適用卸扣12件；f.纜風麻繩18X50M 1根；g .枕木若干；h。撬棍（大?。└?根；i. 隨機工具及常規(guī)工具各 1套；j。8-12P大錘2把；k. 4P 小錘 2 把；l 。 安全帶、安全帽 8 套；m.防護手套若干。六、安全技術措施1 、塔機安裝完畢后， 應安裝避雷裝置， 且接地電阻不大于 4歐姆 （使用單位負責）2、塔機在安裝前，施工負責人應組織參予施工

23、人員進行技術及安全交底，對現(xiàn)場人員明確分工、分清職責 ,規(guī)定現(xiàn)場聯(lián)絡、指揮、緊急停止訊號等 .3、 參加作業(yè)人員應做到對本職工作心中有數(shù)，服從統(tǒng)一指揮，遵守勞動紀律， 和安全規(guī)程，嚴禁違章作業(yè)，冒險蠻干。4、進入施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽。5、作業(yè)現(xiàn)場布置好安全隔離標志，嚴禁閑人及非作業(yè)車 輛入內(nèi)。6、作業(yè)現(xiàn)場和塔吊回轉范圍內(nèi)（包括其覆蓋空間）不得存在高壓電線之類的 危險障礙物，如不可避免的 ,應按照規(guī)定設置安全屏障。7、凡遇雨天或四級以上大風應停止高空安裝作業(yè)。8、高空嚴禁交叉作業(yè)和物品墜落。9、如需夜間作業(yè)必須配置充足照明。10 、 汽車吊作業(yè)時，支腿應離基坑邊緣 3 米以上，必要時墊鐵板

24、減少地壓 .七、塔吊安裝步驟1 、基腳預埋：在基礎砼澆筑前進行，使用塔身定位節(jié)和基腳邊接進行定位， 檢查各基腳水平誤差小于 1%。，并切實焊接牢固，防砼沖擊，震動而移位。2、 接地連接 :預埋基腳時完成接地連接，阻值不大于4歐姆 .3、砼澆筑達到養(yǎng)護期（約 28 天）后，開始安裝 ，吊裝兩個標準節(jié)連在第一節(jié)定 位節(jié)上。 （注意頂升方向）4、吊裝頂升套架套入塔身，（先將工作科臺、欄桿、油機站標準節(jié)引進平臺安裝在套架上） .5、吊裝回轉體（包括上下支座、回轉支承體、行星齒輪減速機及工作平臺）6、吊裝塔帽（注意方向 ）.7、吊裝駕駛室 .8、地面拼裝平衡臂（平衡臂兩節(jié) ,工作平臺、電控箱、拉桿、欄桿

25、、并注意將 開口銷開好） 。9、吊裝平衡臂 A 。 接通塔吊回轉機構臨時電源，并回轉到適當安裝方向。 B. 用 18X6M 的鋼絲繩吊索 2 對，捆扎平衡臂上固定吊點后，吊裝平衡臂。C 用纜風繩控制平衡臂搖擺D 裝好平衡臂根部與回轉塔身的銷軸,接好塔帽與平衡臂的拉桿 ,并開好開口銷。10、裝一塊 1.4T 平衡重裝在平衡臂上。11 、 地面拼裝起重臂，拉桿、載重小車,并檢查各開口銷是否開好.12 、 吊裝起重臂將回轉機構轉至適當安裝方向。 接通起升機構電源并確認其動作正確可靠 . 在吊臂尾部栓扎好纜風麻繩，安排好人員照看。用 18X18M 吊索捆扎吊臂于規(guī)定吊點處，經(jīng)確認無誤后試吊吊臂離地，

26、檢查兩端是否平衡。緩慢平穩(wěn)起吊吊臂至安裝點，穿好吊臂銷軸及開口銷。 放下起升機構鋼絲繩固定于吊臂龍頭架上。 用起升鋼絲繩拉起龍頭架，聯(lián)接各拉板銷 .13、吊裝平衡重根據(jù)現(xiàn)場情況，汽車吊需開至平衡臂側向，安裝所有的平衡重 .14、接通變幅機構電源，確認動作正確。15、穿繞變幅鋼絲繩和起升機構鋼絲繩等。16、接通頂升系統(tǒng)電源，并進行空運轉，確認動作正確。17、將頂升套架上支座聯(lián)接好。18、頂升塔吊至超越現(xiàn)有障礙物（塔身高度為39 米）。19、空運轉試驗：進行起升、回轉、變幅機構空運轉試驗，確認動作正常。20、調(diào)整起升、回轉、變幅等限位開關.21、進行吊重試驗，調(diào)整起重量限制器和力矩限制器。22、

27、檢測塔身垂直度度記錄備案.八、塔吊的拆除 在本工程中 ,塔吊拆除方法與安裝方法相同，僅程序相反。九、塔機投入使用交驗 由安裝單位協(xié)助使用單位， 向東莞市建設局安檢部門申報并檢測完畢， 發(fā)給準用證后， 塔吊即可投入使用。4樓塔吊基礎施工方案一、編制依據(jù)1、本工程施工組織設計；2、 華立縉云山居一期工程工程地質(zhì)勘察報告；3、GB5 22002地基與基礎施工質(zhì)量驗收規(guī)范 ;4、GB50007 2002建筑地基基礎設計規(guī)范 ；5、JGJ33 2001建筑機械使用安全技術規(guī)程 ；6 JGJ94-2021建筑樁基技術規(guī)范;7、GB50010-2002混凝土結構設計規(guī)范8、本工程設計施工圖紙；9、QTZ63

28、型塔式起重機使用說明書.二、工程概況1、工程名稱：華立華立縉云山居一期工程2、建設單位：重慶華立地產(chǎn)（集團）3、監(jiān)理單位：重慶亞太工程建設監(jiān)理4、施工單位：重慶中科建設 （集團）5、建設地點：重慶市北碚區(qū)縉云山縉云大道旁6、結構形式：地下室部分為框剪結構，主體為剪力墻結構7、建設規(guī)模 :華立縉云山居一期工程位于重慶市北碚區(qū)縉云山縉云大道以南.本工程包括4棟11+1層住宅及地下車庫，住宅建筑高度 36。8m其中1、2#樓底部為 商業(yè)網(wǎng)點,4#樓吊層為社區(qū)用房。 1#樓±0。 000標高為 263.8，地下一層 ,地上 11+1層；2樓±0.000 標高為 262。 4，地下一

29、層，地上1 1+1層，3樓±0.000 標高為 260.1，地下一層,4樓±0。 000標高為 260.1 ，地下一層.本工程結構 形式為剪力墻結構（車庫為框架結構） ，剪力墻結構抗震等級為四級 , 安全等級 為二級，抗震設防類別為丙類， 設防烈度為 6度.本工程基礎形式為人工挖孔基 礎，基礎持力層為中風化泥巖。 中等風化泥巖天然單軸抗壓強度標準值 8.5MPa， 地基承載力特征值 3085KPa。8、地質(zhì)概況依據(jù)2021年11月重慶市二零八勘察設計院提供的該工程華立縉云山 居一期工程工程地質(zhì)勘察報告場地地質(zhì)概況如下：第一層人工填土：填土層厚度為 0。0019.48m,分部

30、不均勻，厚度變化較 大，均勻性差；第二層粉質(zhì)粘土，該層厚度為0.5& 2m,分部不均勻，厚度變化比較大， 均勻性差；第三層為強風化基巖層 , 該層下伏于第四系圖層下， 分部連續(xù)， 厚度差異較 大，為0.34.00m，均勻性一般；第四層為中等風化基巖，該層下伏于第四系土層下，分布于整個場地，連續(xù)、穩(wěn)定，埋深1.9221。000m埋深變化大，地基均勻性好.9、本工程現(xiàn)場實際情況：本工程先開工的樓棟為 1 、 2、 3#樓，塔吊均已布置 （ 位置詳見總平面布置 圖）。因本工程主樓均為11+1層，高度已近37m塔吊安裝上升過程中采用附 墻安裝。4#樓塔吊擬采用QTZ630型塔吊，與原已安裝的1

31、#、3#樓塔吊的距離 必須滿足施工時不相互影響的要求 .4 樓塔吊基礎位置布設在 4#樓南側社區(qū)用 房處，在社區(qū)用房主體結構施工時，必須在結構板處預留孔洞，待塔吊拆除后 方可二次澆筑該部位樓板 .塔吊布設位置的場地標高約 249.5 （離此部位最近鉆孔點的鉆孔標高為 245.79） ，根據(jù)地勘報告資料，表層 4 米均為回填土 , 泥巖深度大約在 235 標高 處，需從地貌標高開挖樁孔大約13口15訪可滿足持力層為中風化泥巖的要求。三、現(xiàn)場條件及基礎形式的選擇 :1、根據(jù)施工組織設計，4 #樓及相連車庫部分采用1臺自升式塔吊（QTZ-63, 臂長50m）,可滿足4#樓及相連車庫部分的施工需要。2

32、、根據(jù)開挖情況，該部位回填土高大 5m左右，因此該塔吊基礎采用人工 挖孔樁支承加上部承臺基礎，人工挖孔樁基礎直徑 D=1200m，承臺尺寸為4.5m x 4.5mX 1.4m（具體詳見大樣圖）四、塔機獨立樁基鋼筋計算1、取值M=630KM mbl6得:3* 3.1426001006mm鋼筋保護層按二類土 b環(huán)境取60mm, h01006 60砼 C30，fc20.10N/mm2,受力鋼筋為II級鋼，fy15956mm300N / mm22、計算33630*10 *1021*20.1*1006* 9560.03411 1 2*°034 °9827As33630*10 *102

33、2235mmy s h0300*0.9827* 9568 As - * 22355960mm25960mm233取 28 16, A 3.14*8*8*306028.8mm2配筋率:23 1426028.8 -D 6028.812000.533 %44配筋合適3、豎向筋的設置因塔機挖孔樁深度在13米左右，豎向鋼筋全部配置通長，上端縱筋全部 錨入承臺頂面，配筋為：主筋：1 ;箍筋：8200在主筋內(nèi)側設置加勁箍 一，鋼筋保護層厚60mm4、嵌巖深度的確定塔機獨立樁基嵌巖主要是抵抗回填土滑移趨勢，樁越深,嵌巖可稍淺，反之稍深，結合本工程實際情況，嵌巖深度取 hr > 1400mm五、QTZ63

34、0塔吊基礎驗算1、參數(shù)信息塔吊型號:QTZ630,自重（包括配重）F1=423KN最大起重荷載F2=60KN 配重F3=12KN塔吊傾覆力距M=1140KN.m塔身寬B=1.8m,混凝土強度等級：C35, 基礎埋深D=1。5米，基礎最小厚度 H=1。4米，基礎最小寬度b=4.5m。2、塔吊基礎承載力計算計算簡圖：依據(jù)建筑地基與基礎設計規(guī)范（GB50007-2002第5。2條承載力計算當不考慮附著時的基礎設計值計算公式：Pmax _2GB；Pmin=Be當考慮附著時的基礎設計值計算公式:P=Be其中F-塔吊作用于基礎的豎向力，它包括塔吊自重、配重和最大起重荷載。F=F1+F2+F3=495KNG

35、-為基礎自重與基礎上面的土的自重的和，G=25.0XBcX BeX Hc=708。75KN;Bc 基礎底面寬底，取Bc=4.5m,V基礎底面抵抗矩， W= BCXBcX Bc/6=15.188m3M傾覆力矩，包括風荷載產(chǎn)生的力矩和最大起重力矩,M=1699KN.m經(jīng)過計算得到：無附著的最大壓力設計值：Pmax=171.368Kpa無附著的最小壓力設計值：Pmi n=-52.424Kpa有附著的壓力設計值:P=59o 44Kpa3、地基基礎承載力驗算地基承載力設計值為：fa=3.08Mpa地基承載力設計值大于最大壓力設計值 Pmax=171.368Kpa 滿足要求！4、抗傾覆驗算e=M/(F+G

36、 =1699/1203。75=1 o 41m<L/3=1。5m5、配筋驗算Mmax=G BAs= Mmax/0.9fyh°=124& 17X 106/(0.9 X300X 1400)=3302。 04mrm承臺配筋：選用92U 即塔吊基礎配筋為雙層雙向釦200兩層鋼筋 之間設置的拉勾(具體見附圖)，鋼筋保護層厚50mm六、施工技術工藝塔吊基礎施工步驟:1. 地基處理：采用人工土方開挖挖至中風化泥巖層， 檢查巖層情況， 并作巖石單軸抗壓強 度試驗，檢測值滿足要求后進行封底。2. 預埋件埋置： 在基礎承臺施工時，應將塔吊租賃公司提供的螺栓預埋至基礎承臺中 , 并綁 扎牢固，

37、預埋步驟如下： 綁基礎鋼筋 安裝預埋螺栓 , 并檢查校正螺栓平面位置及標高，應有預檢記錄。3. 砼澆筑 : 澆筑砼時要從四個方向同時下灰，以減少對預埋件的沖擊力 . 澆筑過程中，施工人員要邊振搗邊檢查預埋件的垂直度及水平位置，如有 變化立即調(diào)整。4. 排水措施：因塔吊位置位于 4樓低洼地帶，在塔基上設一個集水井。汛期積水后用潛 水泵進行抽水，防止排水不暢 , 造成對基礎的侵蝕 .5. 避雷接地設施：在塔機基礎節(jié)西側一組地線，要求接地電阻不超過4Q。用三根33X 45場1.8 米的鋼管成1.2米的等邊三角形垂直達到地下,用50X 5的鍍鋅扁鋼將三根鋼管 焊連，然后將扁鋼固定在塔吊支腳的螺拴上。七

38、、質(zhì)量保證措施1. 塔吊基礎地基承載力必須達到 0。3MPa2. 鋼筋、預埋件隱檢合格。3. 砼做好砼抗壓強度試驗。4. 馬凳、預埋件放置時要有水平測量及垂直度測量，并做好記錄。八、安全注意事項 :1. 現(xiàn)場電氣線路應由電工負責安裝， 維護和管理用電設備， 嚴禁非電工人員隨 意拆改。2. 電焊時施工人員必須戴齊勞保用品，且應持證上崗。3. 塔基施工過程中，應注意邊坡變動情況，如發(fā)現(xiàn)有裂紋和部分坍塌現(xiàn)象，應及時匯報九、附圖:1,塔吊位置平面圖2,塔吊承臺基礎配筋圖AQ1J'I/'基頂標冋16(3塵3,塔吊樁基礎斷面及配筋大樣AA斷面訓IBCCtl0£9CO妙M0C啊9腐

39、/0)1嘆110卿©8C0塔吊專項施工方案工程名稱：卓昱北郡4#樓編制人：職務（職稱）審核人：職務（職稱）批準人:職務（職稱）編制單位：邯鄲市一建筑工程有限公司一、工程概況二、編制依據(jù)三、施工部署四、塔吊的性能與基礎要求五、塔吊安裝時人員及機械設備六、塔機安裝步驟七、塔機的頂升作業(yè)八、頂升加節(jié)過程中的注意事項九、調(diào)試標準十、塔機的維護與保養(yǎng)十一、塔吊拆卸十二、塔吊的操作使用十三、塔吊的沉降、垂直度的測定及偏差校正十四、安全技術措施十五、塔吊基礎計算書十六、塔吊基礎和樁位平面布置圖十七、塔吊附著和附著預埋件一、工程概況：工程名稱：卓昱北郡4#樓建設單位：河北卓昱房地產(chǎn)開發(fā)有限公司建設地

40、點 : 邯鄲市西北部，京廣鐵路以西趙苑北街于聯(lián)紡路交叉 口東北角。勘測單位：邯鄲市金地工程勘察有限責任公司 設計單位：北京中元工程設計顧問有限公司 監(jiān)理單位：邯鄲市四方建設監(jiān)理有限公司 總包單位：邯一建筑有限公司本工程為河北卓昱房地產(chǎn)開發(fā)有限公司開發(fā)的卓昱北郡4 #樓工程，總建筑面積28738.49川，其中地上建筑面積 27957.15 m2, 地下建筑面積 781.34 m ,本工程4#樓士 0。000相當于絕對標高 57.75m。結構形式為框架一剪力墻結構，基礎形式為樁基承臺加抗 水板基礎 , 地上 31 層、地下 1 層，地下一層為設備用房及儲藏間 , 地 上14層為商場，四層以上均為辦

41、公用房，各層的層高為：地下室 為4m 一層為4。5m;二三四層為4.2m;五層為3。4m u六三十 一層為 3m;主樓長X 寬 X 高：44。1mx 20。7mX 98。8m.、編制依據(jù)：一）、 工程設計施工圖二）、 工程地質(zhì)詳細勘察報告三）、 生產(chǎn)廠家提供的基礎圖紙四）、建筑機械使用安全技術規(guī)程 （JGJ332001 J1192001）五）、起重機司機安全技術考核標準（GB6702-86）六）、建筑塔式起重機安全規(guī)程（GB5142006）七）、建筑施工塔式起重安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)程JGJ1962010三、施工部署根據(jù)本工程特點，安裝1臺QTZ63（TC5010式起重機負責建筑 材料的垂

42、直及水平運輸。塔吊安裝在 4#樓H軸（7軸9軸）之間。 塔吊處于地下室外圍，其位置詳見“塔吊平面布置圖”。塔吊基礎在 基坑周邊鉆孔支護樁施工時同步進行，并在土方開挖前進行安裝 .四、塔吊的性能與基礎要求：一）、該機系上回轉附著式，最大附著起升高度可達 151。2M,固 定獨立高度為40M最大臂長為50M,電機總功率40。2Kw額定起 重力矩為630KN.m最大起重量為5噸，臂端起重量為1噸。二）、邯鄲市金地工程勘察有限責任公司提供的工程詳細勘察報告和塔吊基礎的土層情況如下：序號土層厚度土側阻力標準值土端阻力標準值11雜填土3。902粘性粉土1。7143-1砂質(zhì)粉土5.42532砂質(zhì)粉土2。92

43、25-1粉砂3。5285-2砂質(zhì)粉土4256淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土1。897 1粉質(zhì)粘土3357-2粉質(zhì)粘土7。2279-1粉質(zhì)粘土夾砂1.640240092圓礫1.0604800三）、根據(jù)現(xiàn)有地基承載力，塔吊基礎采用 4根© 800沉管灌注 樁,樁長約16m樁身構造是鋼筋混凝土灌注樁；塔吊基礎承臺截面尺 寸、砼標號和基礎鋼筋配筋均參照塔吊廠家提供的基礎施工圖進行 施工（詳見后附施工圖紙）.塔吊基礎承臺（長*寬興高）尺寸是:6200 X 1600X 1250,混凝土強度等級C35,在基礎內(nèi)直接預埋© 30螺栓, 且螺栓與塔吊基礎鋼筋焊接錨固（一級鋼）。待基礎砼強度達到設計 強度的1

44、00%方可進行塔吊的安裝.五、塔吊安裝時人員及機械設備：一）、設安裝指揮一名。二）、設安裝技工五名。三）、安裝電工一名。四）、安裝塔吊司機一名。五）、25T汽車吊一臺。六、塔機安裝步驟：一）、校正底架水平，其傾斜角度不大于 1%。，緊固底架螺栓二）、安裝基礎節(jié)及一節(jié)標準節(jié) .三）、將爬升套裝在塔節(jié)外 （ 注意將套架有油缸一面對準塔節(jié)有 踏步一面） .四）、安裝回轉支承機構（注意裝好開口銷）。五）、吊裝塔帽。六）、裝司機室 , 接好電源。七）、安裝平衡臂，并裝上兩塊尾配重 .八）、吊裝起重臂（在地面上拼好后整體吊裝）。九）、吊裝平衡塊。十）、穿繞鋼絲繩。十一） 、檢查機械連接開口銷及螺栓擰緊度及

45、電器和液壓部分無 誤后開始塔機頂升加節(jié)作業(yè)。十二） 、頂升時必須注意塔機前后平衡，爬升套升空后嚴禁塔機 回轉動作。十三）、頂升作業(yè)結束后 , 調(diào)塔機起重限位、升高限位、小車變 幅限位、力矩限位等 ,符合要求后重復第 11 條檢查一遍。十四） 、焊接接地裝置。 十五）、安裝塔吊監(jiān)控裝置。 十六）、交付驗收。七、塔吊的頂升作業(yè)：一）、先將要用的幾個標準節(jié)吊至塔身引入的方向，一個個依 次排列好，然后將大臂旋轉至引進橫梁的正上方 , 打開回轉制動開關 使回轉處于制動狀態(tài) .二）、調(diào)整好爬升架導輪與塔身之間的間隙，以 23mm為宜，放松電纜的長度 , 使之略大于總的爬升高度，用吊鉤吊起一個標準 節(jié)，放到

46、引進橫梁的小車上，移動小車的位置 , 使塔吊的上部重心落 在頂升油缸上的鉸點位置上，然后卸下支座與塔身連接的 4 個高強 度螺栓, 并檢查爬爪是否影響爬升 .三）、將頂升橫梁掛在塔身踏步上，開動液壓系統(tǒng)，活塞桿全 部伸出后 ,稍縮活塞桿，使爬爪擱在塔身的踏步上，接著縮回全部活 塞桿,重新使頂升橫梁掛在塔身的上一級踏步上， 再次伸出全部活塞 桿，此時塔身上方剛好出現(xiàn)能裝一節(jié)標準節(jié)的空間。四）、拉動引進小車，把標準節(jié)引到塔身的正上方，對準標準 節(jié)的螺栓聯(lián)接孔，縮回活塞桿至上、下標準節(jié)接觸時，用高強度螺 栓把上下標準節(jié)聯(lián)結起來，調(diào)整油缸的伸縮長度，用高強螺栓將上 下支座與塔身聯(lián)結起來。五）、以上為一

47、次頂升加節(jié)過程 , 連續(xù)加節(jié)時，重復以上過程， 在安裝完三個標準節(jié)后，安裝下部四根斜撐 , 并調(diào)整使至均勻受力， 這樣塔機才能吊重作業(yè)。八、頂升加節(jié)過程中的注意事項 :一）、自頂升橫梁掛在塔身的踏步上到油缸的活塞桿全部伸出， 套架上的爬爪擱在踏步上這段過程中 , 必須認真觀察套架相對頂升橫梁和塔身的運動情況，有異常情況立即停止頂升二）、自準備加節(jié)，拆除下支座與塔身相連的高強螺栓，至加節(jié) 完畢，聯(lián)結好下支座與塔身之間的高強螺栓，在這一過程中嚴禁起 重臂回轉或作業(yè) .三）、連續(xù)加節(jié)每加一個標準節(jié)后，用塔吊自身起吊下一個標 準節(jié)之前，塔機下支座與塔身之間的高強度螺栓應連接上，但可不 擰緊。四）、所加

48、標準節(jié)有踏步的一面必須對準。五）、塔機加節(jié)完畢，應使套架上所有導輪壓緊塔身主弦桿外表 面，并檢查塔身標準節(jié)之間各接頭的高強螺栓擰緊情況。六）、在進行頂升作業(yè)過程中， 必須有專人指揮， 專人照管電源， 專人操作爬升機構，專人緊固螺栓 , 非有關操作人員，不得登上爬升 架的操作平臺，更不可擅自啟動泵閥開關和其它電氣設備。七）、頂升作業(yè)須在白天進行 , 若遇特殊情況， 需在夜間作業(yè)時 , 必須有充足的照明設備。八）、只許在風速低于 13m/s 時進行頂升作業(yè) , 如在頂升過程中 突然遇到風力加大，必須停止頂升作業(yè)，緊固各連接螺栓，使上下 塔身聯(lián)結成一體。九）、頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于

49、總的爬升高 度并做好電纜的堅固工作。十）、在頂升過程中，因把回轉機構緊緊剎住 , 嚴禁回轉及其它 作業(yè)。如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查 , 為查明原因 ,未將故障排除，不得進行爬升作業(yè)。九、調(diào)試標準：一）、待升塔完畢后 , 調(diào)試好塔機小車限位、吊鉤高度限位、力 矩限位、超重限位、回轉限位，保證各限位裝置靈敏，具體由電工 負責調(diào)試。二）、必須按塔吊性能表中的重量進行重量限位及力矩限位調(diào)試，在兩線制時，根部最大起重量為 3T, 48米處起重量為1。2T。各限位開關調(diào)好后，必須動作靈敏，試用三次，每次必須合格 , 連接 好接地線,接地電阻不大于4Q。十、塔吊的維護與保養(yǎng)：一）、機械的制動器應經(jīng)常進行檢

50、查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙，以保證制動的靈活可靠，其間隙在 0。51。0mm之間，在摩擦 面上不應有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。二）、減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤滑按照潤滑指標 進行添加或更換 .三）、要注意檢查各部位的鋼絲繩有無斷股現(xiàn)象和松股現(xiàn)象， 如超過有關規(guī)定，必須立即更換。四） 、經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結情況，如有松動應予以擰緊, 塔身 連結螺栓應在塔身受壓時檢查松緊度 , 所有連接銷軸必須帶有開口 銷，并需張開。五）、安裝、拆卸和調(diào)整回轉機械時 , 要注意保證回轉機械與減速器的中心線與回轉大齒圈的中心線平行，回轉小齒輪與大齒圈的 嚙合面不小于 70，嚙合間隙要合適。六）、在

51、運輸中盡量設法防止構件變形及碰撞損壞，必須定期 檢修和保養(yǎng)，經(jīng)常檢查結構聯(lián)結螺栓、焊縫以及構件是否損壞、變 形和松動 .一、塔吊拆卸：一）、工地使用完畢后，必須及時通知公司，由公司派人拆除 .二）、塔吊的塔身下降作業(yè)：1、調(diào)整爬升架導輪與塔身立柱的間隙為 2-3mn為宜，移動小 車位置，使塔吊上部重心落在頂升油缸的鉸點位置 , 然后卸下支座與 塔身連接的高強度螺栓 , 并檢查爬爪是否影響塔吊的下降作業(yè)。2、開動液壓系統(tǒng) , 將活塞桿全部伸出，將頂升橫梁掛在塔身的 下一級踏步上 ,卸下塔身與塔身的連接螺栓，稍升活塞桿 , 使上下支 座與塔身脫離 , 推出標準節(jié)至引進橫梁頂端，接著縮回全部活塞桿，

52、 使爬升擱在塔身的踏步上，然后再伸出全部活塞桿，重新將頂升橫 梁掛在塔身的上一級踏步上，縮回全部活塞桿，使上下支座與塔身 連接, 并插上高強螺栓。3、以上為一次塔身下降過程， 連續(xù)下降塔身時， 重復以上過程 .4、拆除時 , 必須設專人現(xiàn)場安全監(jiān)護，嚴禁操作場地內(nèi)人流通 行。5、當塔機降至地面（基本高度 ） 時，用汽車吊輔助拆除，步驟 如下：配重吊離平衡臂-拆除起重臂（整體）至地面-吊離最后一塊配重T拆除平衡臂T塔帽拆除T上下支座拆除（包括拆除電源的司機室）7爬升套、斜撐桿拆除T最后拆除三節(jié)標準節(jié)。6、注意事項同頂升加節(jié)過程。十二、塔吊的操作使用：一）、塔吊的操作人員必須經(jīng)過訓練，持證上崗。了

53、解機械的構 造和使用方法 . 必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程， 非安裝維護人 員未經(jīng)許可不得攀登塔機。二）、塔機的正常工作氣溫為一20+40C，風速低于20m/s。三）、在夜間施工時 ,除塔機本身備有照明外 , 施工現(xiàn)場應備有 充足的照明設備 .四）、在司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油紗及其它易燃易爆物品 冬季用電爐取暖時更要注意防火，原則上不許使用。五）、塔機必須定機定人，專人負責，非機組人員不得進入司機 室擅自進行操作。處理電氣故障時，須有維修人員 2 人以上。六）、司機操作必須嚴格按“十不吊”規(guī)則執(zhí)行。 十三、塔吊的沉降、垂直度測定及偏差校正：一）、塔吊基礎沉降觀測半月一次。垂直度在塔吊自由

54、高度時 半月一次測定 .二）、 在塔機出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過規(guī)定范圍時，必須進 行偏差校正。 在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓加墊鋼片校正 . 校正過程中用 高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜繩四面攬緊，在 確保安全的前提下才能起頂塔身。十四、安全技術措施 :一）、落實氣象情況 ,風力在 4 級以上，雨雪天氣 ,嚴禁升塔， 風力 6 級以上時嚴禁塔吊作業(yè)。二） 、安裝開始前作一次全面的安裝安全技術交底。將作業(yè)全過 程及每個細節(jié)向全體裝作業(yè)人員交底清楚。三）、進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，扣好帽帶，作業(yè)人員嚴禁 穿拖鞋、硬底鞋及酒后和疲勞時作業(yè)，高空作業(yè)必須戴好安全帶， 要有可靠的安全防護措施方可施工 .四）、塔吊安裝和拆卸過程