施工便道施工方案

1、山西中部引黃工程施工16標49#支洞進場便道施工方案編制：復核：審核：中鐵二局山西中部引黃工程施工16標項目部二一三年十月- 7 -目 錄1 編制依據(jù)- 1 -2 編制范圍- 1 -3 工程概況- 1 -4 具體施工方案- 1 -4.1 施工便道標準- 1 -4.2 施工便道布置原則- 2 -4.3 施工便道具體施工方法- 2 -4.3.1路堤施工- 2 -4.3.2 路塹施工- 3 -4.3.3 涵洞施工- 3 -4.3.4 擋墻砌筑- 4 -4.3.5 泥結(jié)石路面施工- 6 -4.3.6 既有道路加寬、加固- 6 -4.3.7施工便道保養(yǎng)和維護- 8 -5 質(zhì)量控制措施- 8 -6 安全保

2、證措施- 8 -7 環(huán)境保護措施- 9 -8 附件- 10 -附圖1 施工便道平面圖- 10 -附圖2 仰斜式擋墻施工圖- 10 -附圖3路塹式擋墻施工圖- 10 -山西中部引黃工程施工16標49#支洞進場便道施工方案1 編制依據(jù)(1)山西中部引黃工程施工16標招標圖紙；(2)公路工程設計相關規(guī)范、標準；(3)49#施工支洞現(xiàn)場測量所得資料；(4)我公司類似工程施工經(jīng)驗。2 編制范圍 山西中部引黃工程施工16標49#支洞進場施工便道路基土石方、煤矸石路面、涵洞及附屬工程施工。3 工程概況 山西中部引黃工程施工16標49#支洞與主洞相交里程194+802.83，全長758.993m，原設計洞口位

3、于呂梁市中陽縣張子山鄉(xiāng)蘇村鋁礦內(nèi)，經(jīng)設計院、業(yè)主、監(jiān)理、施工單位共同勘察后確定洞口位置變更至姚家?guī)X一山谷內(nèi)，山谷深30m左右。洞口場地較為狹小，交通極不方便。為保證49#支洞施工所需原材料及機械設備進入，需沿山谷修建施工便道約0.5Km，加寬村村通道路約0.5km。4 具體施工方案4.1 施工便道標準擬建施工便道應滿足重型機械設備和棄碴車輛通行，并保證路面晴天不揚塵，雨天不泥濘。施工便道修建標準如下：(1)路面寬:4.5m;(2)最小轉(zhuǎn)彎半徑20m;(3)最大縱坡3.30%，(4)路面材料：50cm厚片石上鋪30cm厚泥結(jié)碎石；(5)路面排水橫坡：2%；(6)填方邊坡坡度：1：1.5；(7)挖

4、方邊坡坡度：1：0.75；(8)涵洞：鋼筋砼圓管涵，直徑1.0m施工便道標準斷面圖見圖附圖2。4.2 施工便道布置原則施工便道布置按“少占耕地，利于排水，便于通行”的原則，線路盡量沿溝布置，并留出溝內(nèi)排水位置，做好防排水設施，防止雨季對施工便道的沖刷。4.3 施工便道具體施工方法4.3.1路堤施工便道路基填筑不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土；液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土，以及含水量超過規(guī)定的土，不得直接作為路堤填土；搗碎后的種植土，可用于路堤邊坡表層。(1)土方路堤填筑土方路堤應水平分層填筑壓實，采用機械壓實時，分層的最大松鋪厚度不應超過30cm。

5、填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度，不應小于8cm，用透水性不良的土填筑時，應控制其含水量在最佳含水量±2之內(nèi)。不同性質(zhì)的土應分層填筑，不得混填，每種填料累計總厚度不宜小于0.5m。(2)土石路堤填筑土石路堤不得采用傾填方法，均應分層填筑，分層壓實，分層松鋪厚度不宜大于40cm。填筑應分層、分段填筑，不宜縱向分幅填筑。土石混合填料中，當石料含量超過70%時，應先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石碴或石屑嵌縫找平，然后碾壓；當石料含量小于70%時，土石可混合鋪填，但應避免硬質(zhì)石塊集中。4.3.2 路塹施工路塹開挖采用“橫向分層、縱向分段、兩端同步、階梯掘進”的方式自

6、上而下分層分級進行開挖，機械化施工。(1)土方開挖土方采用逐層順坡開挖的方法，用挖掘機、推土機沿縱向順坡取土，挖掘機、裝載機挖裝，自卸汽車運碴，不得亂挖、超挖，嚴禁掏洞取土。(2)石方開挖石方爆破時根據(jù)地形、地質(zhì)、開挖斷面、施工機械配備以及開挖深度和巖石破碎情況，采用淺眼控制爆破作業(yè)，為了減少邊坡的擾動，確保爆破后的邊坡平整，坡面采用光面爆破；風化破碎的巖體邊坡采用預裂爆破。在具體實施時，根據(jù)具體情況進行爆破設計，并嚴格按照爆破作業(yè)實施方案組織施工。施工過程中不破壞路塹邊坡，做到坡面平順。路基面作橫向排水坡。石質(zhì)挖方邊坡應順直、圓滑、大面平整，邊坡上不得有松石、危石。4.3.3 涵洞施工因溝谷

7、兩側(cè)沖溝較多，雨季水流量較大，需在施工便道與排水溝交叉位置或無法設置排水溝地段，埋設鋼筋砼圓管涵。便道需橫向埋深管涵的位置k0+142圓管直徑1m，圓管頂至路基頂面埋深不小于1.5m。圓管涵埋設斷面如圖4-2所示。圓管涵埋設施工流程為：測量放樣基礎開挖墊層施工鋼筋砼管吊裝就位填土夯實圖4-1 圓管涵埋設示意圖(1)基坑開挖圓管基坑開挖除滿足尺寸要求外，還應保證基底承載力要求，基底承載力不應小于0.25MPa?；硬捎脵C械開挖，并人工配合修整?；娱_挖應注意圓管埋置后的排水坡度，并保證與水溝排水坡度順接。(2)墊層鋪設為防止圓管不均勻沉降，基坑開挖完成后在基地鋪設一層10cm厚碎石墊層，并用夯機

8、夯實。(3)圓管吊裝就位圓管采用吊車分段吊裝就位，吊裝過程中吊車應專人指揮，防止安全事故的發(fā)生。(4)填土夯實回填采用砂礫石分層回填，嚴禁使用含有淤泥、淤泥質(zhì)土、腐質(zhì)土及有機物的土方填料。每層回填完成后采用夯機夯實，待填土至圓管頂1m以上，可采用壓路機碾壓，壓實度應滿足施工便道路基壓實度要求。4.3.5 泥結(jié)石路面施工為保證重載車輛通行要求，施工便道路面先鋪設50cm片石，再鋪設20cm厚泥結(jié)碎石。路面片石抗壓強度應滿足要求，石料粒徑不超過30cm。泥結(jié)石主要由碎石、泥土組成，所用的石料長條、扁平狀顆粒不宜超過20%。泥結(jié)碎石層所用粘土, 應具有較高的粘性, 塑性指數(shù)以1215為宜。粘土內(nèi)不得

9、含腐殖質(zhì)或其它雜物。(1)片石鋪設片石層采用挖掘機鋪設，應先鋪填大塊石料，且大面向下，放置平穩(wěn)，再鋪小塊石料、石碴或石屑嵌縫找平，個別機械無法填平地段采用人工配合補填。鋪設平整后先采用壓路機靜壓12遍，再振動碾壓23遍，直至壓實為止。 (2)碎石攤鋪碎石料卸料后，應及時推平。應最大限度使用推土機初平，路寬不能滿足推土機操作寬度情況下，使用人工攤平?，F(xiàn)場施工人員應根據(jù)放線標高及虛鋪厚度，用白灰標出明顯標志，為推土機指示推平高度，以便推土機按準確高度和橫坡推平，為下一步穩(wěn)壓創(chuàng)造良好條件。(3)穩(wěn)壓穩(wěn)壓宜用壓路機自兩側(cè)向路中慢速穩(wěn)壓兩遍，使碎石各就各其位，穿插緊密，初步形成平面。穩(wěn)壓兩遍后即灑水，用

10、水量約2-2.5kg/m2，以后隨壓隨灑水花，用量約1kg/m2，保持石料濕潤，減少摩阻力。(4)灌泥漿碎石層經(jīng)穩(wěn)壓后，隨即進行灌泥漿，灌漿時要澆灌得均勻，并且灌滿碎石間的空隙。泥漿的表面應與碎石齊平，碎石的棱角應露出泥漿之上。灌漿時必須使泥漿灌到碎石層的底部，灌漿后一至二小時，當泥漿下沉，空隙中空氣溢出后，在未干的碎石層表面上撒石屑嵌縫料，用以填塞碎石層表面的空隙。(5)碾壓灌漿完成后，待路面表面已干但內(nèi)部泥漿尚處于半濕狀態(tài)時，應立即用壓路機在路基全寬內(nèi)進行壓實，由兩側(cè)向中心碾壓，先壓路邊二三遍后逐漸移向中心。從穩(wěn)定到碾壓全過程都應隨壓隨灑水花效果較好。碾壓至表面平整，無明顯輪跡，壓實密度大

11、于或等于設計要求。碾壓中局部有“彈軟”現(xiàn)象，應立即停止碾壓，待翻松晾干或處理后再壓，若出現(xiàn)推移應適量灑水，整平壓實。(6)鋪封層碾壓結(jié)束后，路表常會呈現(xiàn)骨料外露而周圍缺少細料的麻面現(xiàn)象，在干燥天氣路表容易出現(xiàn)松散。為了防止產(chǎn)生這種缺陷應加鋪封面，在面層上澆灑粘土漿一層，用掃把掃勻后，隨即鋪蓋石屑，掃勻后并用輕型壓路機碾壓3-4遍，即可開放交通。4.3.6 既有道路加寬、加固由于已有的村村通水泥路較窄并且在轉(zhuǎn)彎處轉(zhuǎn)彎半徑較小，施工機械不能通過，所以需要對長約0.5km的村村通道路進行加寬。采用破碎機對路邊巖石進行破碎、土石方填溝加寬路面。4.3.7施工便道保養(yǎng)和維護為保證施工便道通行正常，應經(jīng)常

12、對路面進行保養(yǎng)和維護，保持路面平整完好，路面整潔，橫坡適度，對出現(xiàn)的問題及時分析和修補。由于路面滲析力低，降雨極易形成路面徑流，沖刷的泥砂淤積路邊的排水邊溝，而引起路面積水橫溢，沖毀路基，影響道路使用壽命，因此應對路面適時進行養(yǎng)護，保持路面橫向排水通暢。5 質(zhì)量控制措施(1)臨建施工是主體工程施工準備的重要環(huán)節(jié)，施工便道是該洞口施工的重要生命線。便道施工過程中應牢固樹立安全第一、質(zhì)量第一的思想，讓每一位參與施工人員認識到保證施工便道質(zhì)量的重要性，保證施工便道的施工質(zhì)量和使用壽命。(2)路基施工前，嚴格按本方案進行基底處理，并經(jīng)檢查簽證合格后方可繼續(xù)施工。(3)路堤填料質(zhì)量必須符合設計及規(guī)范要求

13、，選用合格填料。(4)施工過程中應嚴格將路基表面平整度及縱橫向坡度整至符合設計要求，達到基面平整，不積水，路拱明顯，坡面平順。路肩邊緣線條清晰順直，無缺損、坑洼、裂紋。(5) 細粒土、砂粒土和礫石土不論采用何種壓實機械，均應在該種土的最佳含水量±2以內(nèi)壓實。當土的實際含水量不位于上述范圍時，應均勻灑水或?qū)⑼翑傞_、晾干，使其達到上述要求后進行壓實。(6)嚴格執(zhí)行“三檢制”，保證施工便道每道工序都符合要求，確保從過程中控制好便道施工質(zhì)量。6 安全保證措施根據(jù)本工程特點，建立以項目經(jīng)理為首的安全管理體系，全面負責并領導本項目的安全生產(chǎn)工作，實行三級管理，即一級由項目經(jīng)理負責、二級由專職安全

14、員負責、三級由作業(yè)班組長負責。施工便道施工安全方面主要控制要點為：運輸車輛、石頭、電、機械等傷害事故。為達到安全事故目標為零，對現(xiàn)場施工作一下具體要求：(1)進入施工現(xiàn)場人員，必須按規(guī)定佩戴安全帽，作業(yè)人員不得穿拖鞋。(2)持證上崗，尤其是特殊工種杜絕無證上崗，嚴禁酒后作業(yè)。(3)施工現(xiàn)場標明樁號，作業(yè)時，操作人員必須集中精神，注意石頭傷人（尤其是邊坡開挖）(4)施工機械專機專人使用，作業(yè)時統(tǒng)一指揮，信號準確，對施工中的車輛、機械進行統(tǒng)一指揮，對司機定期進行交通規(guī)則和紀律教育，杜絕車禍和操作責任事故。(5)提高安全意識，加強安全學習，定期進行安全檢查工作，嚴格按照施工生產(chǎn)安全操作規(guī)程進行施工，確保施工有序進行。(6)進行定期或不定期的安全檢查，對施工存在的問題及時進行整改。(7)施工過程中安全員定期對施工現(xiàn)場進行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患問題及時解決，防止事故發(fā)生。7 環(huán)境保護措施 (1)建立生態(tài)、環(huán)境保護管理體系管理制度，確定生態(tài)、環(huán)境管理負責人，專門對施工現(xiàn)場的環(huán)境保護與建設，保護施工區(qū)的生態(tài)平衡。(2)保護自然植被，減少植