首件驗(yàn)收會(huì)議議程13標(biāo)總結(jié)

1、南寧軌道交通一號(hào)線一期工程首件驗(yàn)收程序首件工程驗(yàn)收組織由監(jiān)理分部組織，建設(shè)單位（業(yè)主代表、安質(zhì)部相關(guān)人員）、設(shè)計(jì)單位、地勘單位、質(zhì)監(jiān)站、施工單位、施工監(jiān)測單位、第三方監(jiān)測單位參加。首件工程驗(yàn)收會(huì)議議程如下：1、監(jiān)理分部根據(jù)施工單位首件驗(yàn)收準(zhǔn)備情況和施工單位確定首件驗(yàn)收的具體時(shí)間。由監(jiān)理分部通知質(zhì)監(jiān)站相關(guān)人員，業(yè)主方通知第三方監(jiān)測單位、設(shè)計(jì)單位、地勘單位人員參加。2、會(huì)議通知建議將會(huì)議議程描述清楚。會(huì)議開始由監(jiān)理分部簡單介紹參加本次首件驗(yàn)收的單位人員，然后組織各方到現(xiàn)場對(duì)首件工程的實(shí)體進(jìn)行現(xiàn)場驗(yàn)收工作，實(shí)體檢查后到會(huì)議室簽到開會(huì)（也可先簽到）。3、首件工程現(xiàn)場實(shí)體驗(yàn)收完畢后，在會(huì)議室進(jìn)行內(nèi)業(yè)資料

2、的驗(yàn)收。施工單位應(yīng)準(zhǔn)備：a、分項(xiàng)分部工程的施工方案及相關(guān)安全專項(xiàng)方案報(bào)審;b、分項(xiàng)分部工程的相關(guān)技術(shù)交底及安全技術(shù)交底工作，完成對(duì)相關(guān)人員的技術(shù)教育培訓(xùn)和安全培訓(xùn)；c、完成分部分項(xiàng)工程測量放線復(fù)核與第三方復(fù)核工作； d、完成進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)工作包括：成槽機(jī)、履帶吊及電焊機(jī)、水泵等小型機(jī)具報(bào)驗(yàn);e、完成特種作業(yè)人員（電工、電焊工、起重吊裝工）報(bào)驗(yàn)；f、完成進(jìn)場的原材料檢驗(yàn)工作，并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格，合格率100%。j、建立健全質(zhì)量管理體系、技術(shù)管理體系和質(zhì)量保證體系；h、施工記錄、施工日志資料齊全。4、施工單位匯報(bào)首件工程驗(yàn)收情況（建議采用投影形式介紹），施工監(jiān)測單位匯報(bào)監(jiān)控量測情況。5、監(jiān)理分部專業(yè)監(jiān)

3、理工程師簡單介紹首件驗(yàn)收現(xiàn)場監(jiān)理情況，可簡單準(zhǔn)備匯報(bào)材料。6、地勘單位、設(shè)計(jì)單位根據(jù)現(xiàn)場實(shí)體驗(yàn)收后匯報(bào)實(shí)際地況是否與設(shè)計(jì)圖相符合；第三方監(jiān)測單位匯報(bào)監(jiān)控量測復(fù)核情況；業(yè)主代表、安質(zhì)部等提出對(duì)本次驗(yàn)收的意見。7、質(zhì)監(jiān)站領(lǐng)導(dǎo)對(duì)本次驗(yàn)收的意見。8、施工單位針對(duì)各方提出的意見答復(fù)。9、驗(yàn)收建議會(huì)簽。溫馨提示：施工單位現(xiàn)場應(yīng)準(zhǔn)備放置重大危險(xiǎn)源識(shí)別匯總一覽表；合理布置施工場地，配備消防器材、設(shè)置洗車槽、布置臨電設(shè)施，滿足安全、文明施工要求；隱蔽工程驗(yàn)收記錄表；施工過程記錄表；施工圖等。中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司總監(jiān)辦2013年3月10日附：十三標(biāo)施工單位首件驗(yàn)收匯報(bào)資料南寧市軌道交通一號(hào)線一期工程土建施工TJS

4、G-13標(biāo)麻村站地下連續(xù)墻首件驗(yàn)收匯報(bào)資料中鐵四局集團(tuán)有限公司南寧市軌道交通1號(hào)線土建施工13標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2013年3月8日目 錄一、工程概況1二、工程設(shè)計(jì)文件的實(shí)施情況2三、過程質(zhì)量控制3四、安全文明施工控制4五、現(xiàn)場投入的機(jī)械設(shè)備、人員4六、施工工藝總結(jié)4七、現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況9八、總結(jié)10九、過程照片10一、工程概況1、工程簡介麻村站位于民族大道與園湖路交匯處，在民族大道上呈東西向布置，為地下兩層兩跨島式車站。車站起訖里程為YSK19+561.363763.763,車站總長202.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度19.2m，明挖法施工（跨園湖路口采用鋪蓋法），車站有效站臺(tái)中心里程處頂板覆土約3.0m，底板

5、埋深17.1m。車站共設(shè)4個(gè)出入口及2組風(fēng)亭，I、號(hào)出入口在主體結(jié)構(gòu)南側(cè)，采用明挖法施工，、號(hào)出入口在車站主體北測，過街通道采用淺埋暗挖法施工，其余采用明挖法施工，1號(hào)風(fēng)亭在車站西南角，采用明挖法施工，2號(hào)風(fēng)亭在車站的東北角，采用蓋挖法施工。車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用地下連續(xù)墻+鋼支撐（第一道為混凝土支撐）的方式，地下連續(xù)墻墻厚800mm，共78幅，分為標(biāo)準(zhǔn)段、L型和Z型?；炷猎O(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為水下C35 P8，相鄰槽段之間采用工字鋼板接頭?；由疃确秶鷥?nèi)存在較厚粉細(xì)砂層（層厚2m）的地段采用2600400雙管旋噴樁加固墻幅接口背后的土體擋砂，旋噴樁加固范圍為粉細(xì)砂及其上下各1m深度范圍。表-1 導(dǎo)墻、連

6、續(xù)墻主要工程數(shù)量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注1導(dǎo)墻鋼筋t41.432導(dǎo)墻混凝土C20m3569.83連續(xù)墻鋼筋t13894連續(xù)墻混凝土C35m38928.95玻璃纖維筋t7.16地下連續(xù)墻接頭（型鋼封口）t220.52、參建單位建設(shè)單位：南寧軌道交通有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)單位：廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院有限公司設(shè)計(jì)咨詢單位：北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限公司監(jiān)理單位：中咨工程建設(shè)監(jiān)理公司第三方監(jiān)測單位：北京城建勘測設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司施工單位：中鐵四局集團(tuán)有限公司3、本次首件驗(yàn)收范圍麻村站YSK19+561.363YSK19+763.763范圍內(nèi)的連續(xù)墻，其中的第Q13幅。該幅連續(xù)墻長度為21.75m，幅寬6m，

7、幅厚0.8m。4、執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、強(qiáng)制性條文情況本首件驗(yàn)收工程在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的法律、法規(guī)、強(qiáng)制性條文和施工規(guī)范，有效地確保了施工質(zhì)量，主要如下：(1)南寧市軌道交通一號(hào)線一期工程車站主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工圖(2)地下鐵道工程及驗(yàn)收規(guī)范（GB502991999（2003版）(3)混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(GB502042002）(4)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ182003）(5)工程測量規(guī)范（GB500262007） (6)鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ1072003）(7)其他有關(guān)國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范和規(guī)定等二、工程設(shè)計(jì)文件的實(shí)施情況施工前均進(jìn)行了圖紙審核和設(shè)計(jì)交底，召開了

8、交底會(huì)議。施工過程中均嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件、圖紙內(nèi)容進(jìn)行實(shí)施。首件驗(yàn)收的麻村站第Q13幅連續(xù)墻鋼筋項(xiàng)目均實(shí)施完畢。三、過程質(zhì)量控制1、進(jìn)場材料質(zhì)量控制原材料鋼筋嚴(yán)格按質(zhì)量保證體系程序文件進(jìn)行控制，原材料進(jìn)場均具有進(jìn)場許可證、出廠合格證、質(zhì)量證明書等，所有原材料進(jìn)場由試驗(yàn)室通知監(jiān)理工程師到現(xiàn)場見證取樣，進(jìn)行復(fù)檢，保證每批材料不漏檢。各種材料的質(zhì)量記錄和證明資料及時(shí)整理、完整保存，確保其完整性和可追溯性。在該次驗(yàn)收范圍內(nèi)的導(dǎo)墻鋼筋型號(hào)為HPB300 8、 HRB335 10 、HRB335 12、HRB335 14，報(bào)告編號(hào)為：YZBa2012-01778，鋼筋原材及焊接接頭試件力學(xué)性能檢驗(yàn)質(zhì)量

9、均符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定。在該次驗(yàn)收范圍內(nèi)的連續(xù)墻鋼筋型號(hào)為HRB400 32 、HRB400 28、HRB335 20，HRB335 14，報(bào)告編號(hào)為：YZBa2012-01778、YZBa2013-00131，鋼筋原材及焊接接頭試件力學(xué)性能檢驗(yàn)質(zhì)量均符合有關(guān)規(guī)程的規(guī)定?；炷敛捎蒙唐坊炷粒瑥S家名稱為廣西華宏混凝土有限公司。2、測量放樣 對(duì)該次首件驗(yàn)收范圍內(nèi)的標(biāo)高及坐標(biāo)均進(jìn)行了測量報(bào)驗(yàn)，導(dǎo)墻平面位置及高程均符合工程測量規(guī)范（GB500262007）及設(shè)計(jì)圖紙要求,并嚴(yán)格執(zhí)行業(yè)主工程測量管理辦法（南軌發(fā)【2010 】69 號(hào)）的相關(guān)要求。3、鋼筋加工及安裝質(zhì)量控制連續(xù)墻鋼筋安裝前，采用鋼筋對(duì)加工

10、平臺(tái)進(jìn)行找平。我部根據(jù)鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程（JGJ182003）、鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程（JGJ1072003）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)收。鋼筋工程的原材料、加工、連接、安裝質(zhì)量驗(yàn)收中主控項(xiàng)目合格、一般項(xiàng)目滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。四、安全文明施工控制我部嚴(yán)格按照南寧軌道交通有限責(zé)任公司對(duì)安全、質(zhì)量、文明施工的相關(guān)要求，完成了相關(guān)施工方案及安全專項(xiàng)方案報(bào)審工作，完成了施工機(jī)械及小型機(jī)具的報(bào)驗(yàn)及驗(yàn)收工作。并對(duì)進(jìn)場的工人進(jìn)行了質(zhì)量及安全技術(shù)交底工作，現(xiàn)場文明施工由專人負(fù)責(zé)。五、現(xiàn)場投入的機(jī)械設(shè)備、人員 連續(xù)墻施工時(shí)，現(xiàn)場機(jī)械配備如下： 1臺(tái)槽壁機(jī)、1臺(tái)80t履帶吊、1臺(tái)PC200挖機(jī)、1臺(tái)60挖機(jī)、1臺(tái)25t

11、汽車吊、1臺(tái)300KW發(fā)電機(jī)， 8臺(tái)電焊機(jī)，導(dǎo)管60m，鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)，切斷機(jī)1臺(tái)，車絲機(jī)2臺(tái)?，F(xiàn)場人員配置：鋼筋工15人，木工5人，水下砼施工共6人，雜工8人，其他人員10人。六、施工工藝總結(jié)地下連續(xù)墻施工流程如下圖6-1所示。測量定位導(dǎo)墻施工成槽機(jī)就位沖孔、成槽清孔各項(xiàng)驗(yàn)收吊放鋼筋籠充填工字鋼接頭安裝導(dǎo)管澆注水下混凝土完成泥漿循環(huán)系統(tǒng)泥漿制備鋼筋籠制作導(dǎo)管密閉試驗(yàn)砼運(yùn)送現(xiàn)場檢驗(yàn)圖6-1地下連續(xù)墻施工工藝流程圖1、導(dǎo)墻施工導(dǎo)墻做成“”形現(xiàn)澆鋼筋砼結(jié)構(gòu)，具體見下圖6-2所示。鋼筋混凝土分段施工，一期圍擋范圍內(nèi)導(dǎo)墻受地下管線影響，每段長度約為10m，分段施工縫與連續(xù)墻的分幅接頭錯(cuò)開0.5m以上，

12、導(dǎo)墻施工工藝流程：測量放樣開挖導(dǎo)墻溝素砼墊層綁扎導(dǎo)墻兩側(cè)鋼筋網(wǎng)片立外模澆筑立墻砼拆除模板加橫向支撐導(dǎo)墻開挖施工時(shí)必須嚴(yán)格注意地下管線保護(hù)，開挖前須進(jìn)行人工挖槽探管；挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)必須有專人旁站監(jiān)督施工，導(dǎo)墻是地下連續(xù)墻挖槽之前修筑的臨時(shí)構(gòu)造物，它起著連續(xù)墻平面位置控制、垂直導(dǎo)向、水平定位、及擋土與穩(wěn)定護(hù)槽泥漿液面的作用。導(dǎo)墻在制作時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)及施工要求，整體向外放10cm，以保證成槽空間及鋼筋籠順利吊放。同時(shí)須具備較大的承載力來支承連續(xù)墻鋼筋籠的重量。圖6-2 導(dǎo)墻施工示意圖2、泥漿制備與管理泥漿主要由水和膨潤土按一定比例混合而成，膨潤土采用山東濰坊廠家生產(chǎn)的膨潤土，配置的泥漿性能滿足地下連續(xù)墻

13、挖槽施工的要求，制備和循環(huán)的泥漿性能指標(biāo)如表-2所示。表-2泥漿性能指標(biāo) 泥漿性能新配制循環(huán)泥漿廢棄泥漿檢驗(yàn)方法比重（g/cm3）1.041.051.101.25比重法粘度（s）20242550漏斗法含砂率（%）348洗砂瓶PH值89814PH試紙3、成槽施工導(dǎo)墻施工完畢后，按照設(shè)計(jì)圖紙上的槽段位置和長度在導(dǎo)墻上進(jìn)行槽段劃分，現(xiàn)場采用1臺(tái)液壓抓斗成槽，土方采用自卸汽車運(yùn)至渣土場。為保證連續(xù)墻的接頭質(zhì)量，施工中采用在槽段兩側(cè)工字鋼接頭背面坑槽內(nèi)填入袋裝粘土回填至連續(xù)墻頂面，然后開始澆筑混凝土，澆筑完畢達(dá)一定強(qiáng)度后，用成槽機(jī)把土袋抓出。下節(jié)槽段成槽后用制作好的楔形接頭刷上下往復(fù)刷洗工字鋼接頭。工字

14、型鋼接頭構(gòu)造示意見下圖6-3所示。圖6-3 工字型鋼接頭構(gòu)造示意圖槽段檢查：采用成槽機(jī)自帶的垂直度控制儀及全站儀進(jìn)行垂直度控制，垂直度偏差控制在3；用測錘實(shí)測槽段左中右三個(gè)位置的槽底深度，三個(gè)位置深度的平均值即為該槽段的深度；成槽結(jié)束后，先用抓斗抓起槽底余土及沉渣，再用泥漿泵反循環(huán)吸取孔底沉渣進(jìn)行清底。清底換漿時(shí)，要及時(shí)向槽內(nèi)補(bǔ)充優(yōu)質(zhì)泥漿，保持漿面基本平衡。4、鋼筋籠制作及吊放為保證鋼筋籠制作精度，鋼筋籠在制作平臺(tái)上進(jìn)行，平臺(tái)采用鋼筋焊接固定，頂面平整。鋼筋籠采用整幅成型起吊入槽，鋼筋起吊點(diǎn)用28mm圓鋼加固。鋼筋籠起吊使用80噸履帶吊作為主吊，25噸汽車吊作為副吊，鋼筋籠吊裝及起吊方法分別見

15、圖6-4和圖6-5所示。圖6-4 鋼筋籠吊裝方法示意圖圖6-5鋼筋籠吊裝方法示意圖6、水下混凝土灌注地下墻的混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35，施工前進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì)，進(jìn)行強(qiáng)度試驗(yàn)，選取理想的配合比，為了保證混凝土的流動(dòng)性，塌落度保持在1822cm。灌注方法：導(dǎo)管裝好后，將球膽置于漏斗口下方導(dǎo)管中，混凝土澆筑后，從導(dǎo)管壓出，漂浮于泥漿表面?；炷脸豕嗔繚M足導(dǎo)管下口有1m以上埋管，在開灌前現(xiàn)場需有18m3的混凝土備料，整個(gè)澆筑過程中，導(dǎo)管下端始終保持埋入混凝土中1.54m，開灌后，應(yīng)保證混凝土連續(xù)灌注，槽中混凝土不斷均勻上升。在混凝土灌注過程中指定專人做好灌注記錄和測量記錄，隨著混凝土面上升，導(dǎo)管向上提升，絕對(duì)禁止將導(dǎo)管拔出混凝土面。七、現(xiàn)場施工準(zhǔn)備情況我部已經(jīng)完成了麻村站連續(xù)墻鋼筋籠首件驗(yàn)收的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，具備首件驗(yàn)收的各項(xiàng)條件。完成的準(zhǔn)備工作如下：1、完成地下連續(xù)墻施工方案及相關(guān)安全專項(xiàng)方案報(bào)審。2、施工前落實(shí)地下連續(xù)墻相關(guān)技術(shù)交底及安全技術(shù)交底工作，完成對(duì)相關(guān)人員的技術(shù)教育培訓(xùn)和安全培訓(xùn)。3、完成導(dǎo)墻測量放線復(fù)核與第三方復(fù)核工作，以及連續(xù)墻分幅線定位。4、現(xiàn)場放置重大危險(xiǎn)源識(shí)別匯總一覽表。5、完成進(jìn)場設(shè)備報(bào)驗(yàn)工作包括：成槽機(jī)、履帶吊及電焊機(jī)、水泵等小型機(jī)具報(bào)驗(yàn)。6、完成特種作業(yè)人員（電工、電焊工、起重吊裝工）報(bào)驗(yàn)。7、完成進(jìn)場的原材料檢驗(yàn)工作，并