預應力張拉施工方案

1、.江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目 ( 南環(huán)線 ) 建設工程預應力張拉方案編制單位：中冶建工集團有限公司編制時間：2016年月.目錄1. 編制依據(jù) . .32.工程概況 . .42.1工程概況 .42.2設計概況 .43.施工組織 . .53.1施工人員配置表 .53.2主要機具配備表 .54.預應力施工 . .64.1預應力施工工藝流程 .64.2張拉前準備 .64.3張拉工藝 .74.4真空灌漿工藝 .125.安全管理文明施工 . .165.1安全管理機構 .165.2安全技術 .165.3安全管理 .165.4文明施工 .176.各工種之間的配合協(xié)調(diào) . .177.質(zhì)保體系及

2、措施 . .187.1保證體系 .187.2質(zhì)量保證措施 .188安全保證措施 . .199.雨季、夜間施工措施 . .218.1雨季施工安排 .218.2夜間施工措施 .219.夏季高溫施工措施 . .219.1夏季高溫施工準備工作 .219.2夏季施工技術措施 .2210. 現(xiàn)場文明施工及環(huán)境設施保護措施. .2310.1文明施工 .2310.2環(huán)境保護措施 .24.1. 編制依據(jù)（ 1）江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目 ( 南環(huán)線 )建設工程施工招標文件、工程量清單、補遺書和本公司投標文件；（ 2）江油市涪江東南片區(qū)兩區(qū)同建整體城鎮(zhèn)化建設項目 ( 南環(huán)線 ) 建設工程讓水河大

3、橋工程施工圖設計文件；（ 3）國家現(xiàn)行有關技術規(guī)范、標準、技術規(guī)程、建筑法規(guī)及規(guī)章制度，行業(yè)規(guī)定，檢驗評定標準、標準圖集等：公路路基施工技術規(guī)范 （JTG F10-2006）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范 （CJJ1-2008)公路橋涵施工技術規(guī)范 （JTG /T F50-2011 ）工程建設標準強制性條文（城市建設部分、建標2002202號）公路工程混凝土結構防腐蝕技術規(guī)范（JTG/T B07-01-2006 ）城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范(CJJ2-2008 ）建筑地基基礎工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范（GB50202-2011）建設工程施工現(xiàn)場供電安全規(guī)范 （GB50194-2014）公路工程施

4、工安全技術規(guī)程 （JTJ076-95）施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范 （JGJ 46-2005 ）建筑機械使用安全技術規(guī)程 （JGJ33-2012）（ 4）我公司技術管理水平和機械設備裝備能力；（ 5）我公司三標一體化質(zhì)量體系文件；（ 6）施工現(xiàn)場實際踏勘、調(diào)查資料。.2. 工程概況2.1工程概況本橋為跨越本項目范圍內(nèi)的讓水河而設，具體設置情況為：K0+880.0 讓水河大橋：全長 176.08m；全寬 33.75m。上部結構采用 7× 25m 的預應力鋼筋混凝土箱梁簡支結構， 橋墩采用雙柱式橋墩， 鉆孔灌注樁基礎，橋臺用樁接蓋梁式橋臺。梁板用在范圍 : 讓水河大橋。2.2設計概況(1

5、) 、道路等級：城市快速路。(2) 、設計荷載：城 -A 級。(3) 、設計洪水頻率： 1/100 。(4) 、抗震設防標準：抗震設防烈度為 7 度，地震動峰值加速度0.15g 。(5 、橋梁橫斷面： 2.5m( 人行道 )+2.5m（非機動車道） +3×3.75m （車行道） +1.25m（隔離帶） +3×3.75m（車行道） +2.5m（非機動車道） +2.5m(人行道 )=33.75m。(6) 、設計通航標準：無通航要求。(7 ）、設計行車速度： 60km/h。(8) 、橋梁結構設計基準期： 100 年。（ 9）、橋梁設計使用年限： 100 年。（ 10）、結構重要系

6、數(shù)： 1.1 ，環(huán)境類別：級。.3. 施工組織3.1 施工人員配置表序號名稱人數(shù)備注1施工負責人1全面負責2總工程師1技術負責3施工員1負責施工安排4質(zhì)檢工程師1負責預應力質(zhì)量控制監(jiān)督5安全員1負責預應力安全監(jiān)督工作6工人10預應力工作3.2 主要機具配備表序號名稱單數(shù)量備注1SPT250智能千斤頂臺4配套標定2SPT1B2D型智能泵站臺23OVM15-4限位板、工具套84OVM15-5限位板、工具套85灌漿機臺26攪拌機臺271T 手拉葫蘆個88臺式切割機臺19手提式切割機臺210真空泵臺2.4. 預應力施工4.1 預應力施工工藝流程混凝土強度設計強度的90%,且齡期不少于 5天鋼絞線下料鋼

7、絞線穿束澆筑梁體混凝土預應力錨具安裝千斤頂標定按設計順序分別進行張拉壓漿4.2 張拉前準備鋼絞線下料(1) 用鋼管和扣件把成卷的鋼絞線夾緊，找出鋼絞線的內(nèi)圈線頭，把線頭抽出，人工在前面拉，開始放鋼絞線；(2) 用 50 米長的軟尺量好下料長度，用粉筆做記號；(3) 用砂輪切割機切斷，不得用電弧和氧氣、乙炔切割；(4) 鋼絞線堆放處應有防污染、防銹蝕措施。鋼絞線下料場地應平坦，下墊方木或彩條布，不得將鋼絞線直接接觸土地以免生銹，也不得在混凝土地面上生拉硬拽，磨傷鋼絞線；并防止沾染污泥、油脂等降低粘結力，下料長度誤差控制在± 20cm。(5) 需要擠壓的鋼絞線用 ZB4-500 型泵和

8、GYJA擠壓機進行擠壓；油壓不得小于 28MPa；(6) 下好料的鋼絞線按筋束位置編號，以防將鋼絞線打亂；如不能立時穿束，則需用防水雨布蓋好。.(7) 鋼束下料長度 =鋼束設計長度 +張拉操作預留長度 +固定端擠壓長度 +下料誤差。鋼絞線穿束(1) 穿束前，鋼絞線頭包好，以免穿束時刮壞波紋管。(2) 用人工在一端人工推送穿束，或者用小型卷揚機拖拉整束穿束；還有用穿束機一根一根穿束。(3) 穿好的孔道露出的鋼絞線，用塑料薄膜包好。(4) 也可以在鋪管前先將鋼絞線穿出波紋管內(nèi)，再抬上設計位置進行標高調(diào)整及固定。4.3 張拉工藝智能張拉機具的選用及校正a. 智能張拉千斤頂必須經(jīng)過校正，校正系數(shù)不得大

9、于 1.05 。拆修更換配件的張拉千斤頂必須重新校正。 根據(jù)本橋的張拉鋼絞線根數(shù)為 4 根和 5 根, 張拉時采用 SPT250智能千斤頂。b. 壓力表的正常允許使用范圍， 在靜載下不應超過測量上限值的75%，在動載下不應超過測量上限值的 67%，最低測壓值一般不應低.于上限值的 25%，表殼直徑不小于150mm，表壓力精度應選用1.0 或1.5 級防震型壓力表。壓力表應與張拉千斤頂配套使用，油壓表每半年隨配套頂送法定計量部門校驗一次。c. 智能泵站：根據(jù)所選的千斤頂?shù)淖畲髲埨邦~定油壓，配備相應的智能泵站，該橋采用配套的SPT1B2D型智能泵站。安裝錨具、夾片等a. 安裝錨具前先檢查錨墊板

10、上氣孔是否通暢，若不通暢則先疏通，檢查預應力管道中是否有漏漿粘結預應力筋的現(xiàn)象， 如有應予以.排除。然后將鋼絞線上所附雜質(zhì)清理干凈再行安裝， 錨杯應與錨墊板止口對正。b. 錨杯裝好后， 安裝夾片，不得使用舊夾片或牙紋銹蝕夾片，安裝時同步檢查每片夾片牙紋是否完整。 夾片安裝后要齊平， 必要時用專用工具輕敲，但不得重敲把夾片損壞。c. 裝上限位板，注意與工作錨杯孔位準確對正( 有些孔數(shù)的錨杯由于無法平衡布孔而導致具有方向性，對不正張拉時容易損壞夾片) ，由于鋼絞線直徑存在公差， 可根據(jù)張拉的實際情況調(diào)整限位尺寸，在刻傷鋼絞線 ( 限位板淺 ) 與夾片回縮量過大 ( 限位板深 ) 之間取得合適的限位

11、尺寸。張拉a. 千斤頂?shù)亩ㄎ话惭b在錨杯上套上相應的限位板， 根據(jù)鋼絞線直徑大小確定限位尺寸。裝上智能張拉千斤頂， 使之與智能泵站相連接， 千斤頂應用倒鏈等固定，保證與限位板緊貼正對。裝上可重復使用的工具錨板。 裝上工具夾片， 夾片表面涂上退錨劑或采取其它方便退夾片的措施。預應力張拉程序當現(xiàn)澆梁體混凝土強度達到設計強度的 90%,養(yǎng)護時間不少于 7 天后，即可進行張拉。 張拉時的強度以現(xiàn)場同條件養(yǎng)護混凝土試塊的試壓報告為準。張拉時，應盡量保證張拉的合力作用線處在構件核心截面以內(nèi)，以防構件截面產(chǎn)生過大的偏心受壓和邊緣拉力。嚴格按設計要求進行張拉。、張拉按順序應從中線向兩側對稱進行。預應力鋼絞.線的

12、張拉采用張拉力和伸長值雙控，具體方法按現(xiàn)行 公路橋涵施工技術規(guī)范執(zhí)行。預應力鋼束張拉的控制應力伸長值見具體設計圖。單根鋼絞線張拉錨下控制應力為0.75fpk=1395Mpa。張拉以應力進行控制，以鋼束伸長量校核。各鋼束伸長量為N1：16.75cm，N2：16.75cm，N3：16.79cm，N4：16.96cm，錨具的安裝應嚴格按預應力張拉要求執(zhí)行。鋼束采用兩端對稱張拉，張拉順序為N1N4N3N2 號鋼束。預應力智能張拉過程中，以力值為控制對象，伸長量作為校核量，實現(xiàn)雙控目標。 通過壓力變送器、位移傳感器實時測量數(shù)據(jù)，并實時反饋到控制系統(tǒng)， 根據(jù)每臺張拉設備的張拉力值和鋼絞線的伸長量，實時進行

13、分析判斷， 根據(jù)分析結果將控制指令傳遞給張拉設備實時調(diào)整張拉速度，實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時、精確控制?？刂葡到y(tǒng)還根據(jù)預設定的力值和張拉步驟發(fā)出指令，自動完成整個張拉過程，實現(xiàn)一鍵張拉。為了防止預制梁上拱過大，及預制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過90d，若累計上拱值超過計算值10mm，應采取控制措施。不同存梁期上拱值（計算值）見下表 ( 表中各位移以向上為正，反之為負) ：存梁期上拱值及反預拱值設置表單位： mm表注：預制梁上拱值（理論值）二期恒反預拱度梁位鋼束存梁存梁存梁載撓度建議值張拉時30d60d90d邊梁19.630.132.533.8-7.0不設中梁18.2

14、28.030.131.3-6.6a、表中反預拱度建議值考慮豎曲線的影響，豎曲線跨中弦切差為19.5mm，故建議不設反拱度，施工時，應根據(jù)預制梁實測上拱值修正反預拱度。b、反預拱度可采用圓曲線或其它二次拋物線。.把鋼束編號，張拉力值，標定方程輸入操作系統(tǒng)，安裝好千斤頂和油路管線，啟動泵站，開始張拉。待保壓時間按設定值到達后卸壓，完成張拉過程。控制系統(tǒng)操作界面如下所示：預應力張拉其它要求多余鋼絞線使用切割器在距錨具30mm以外的位置切割，嚴禁采用氧氣乙炔火焰進行切割。.張拉錨固后應及時灌漿， 一般應在一星期內(nèi)完成， 如因特殊情況不能及時灌漿， 則應采取相應的保護措施， 保證錨固裝置及鋼絞線不被銹蝕

15、。張拉鋼絞線時， 必須兩邊同時給千斤頂主油缸徐徐充油張拉，兩端伸長基本保持一致。 兩端張拉或一端張拉以設計圖紙說明為準。張拉完畢，卸下千斤頂及工具錨后， 要檢查工具錨處每根鋼鉸線的刻痕是否平齊， 若不平齊說明有滑束現(xiàn)象， 如遇有這種情況要對滑束進行補拉，使其達到控制應力。現(xiàn)澆梁斷絲，滑絲總數(shù)不得超過該斷面鋼絲總數(shù)的 0.5%，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側。4.4 真空灌漿工藝灌漿工藝原理.OVM真空灌漿原理示意圖漿體的技術要求漿體配合比確定漿體設計是壓漿工藝的關鍵之處， 合適的水泥漿應是： 和易性好（泌水性小、流動性好） ；硬化后孔隙率低，滲透性小、具有一定的膨脹性，確?？椎捞畛涿?/p>

16、實、高的抗壓強度、有效的粘接強度、耐久性。 為了防止水泥漿在灌注過程中產(chǎn)生析水以及硬化后開裂，并保證水泥漿在管道中的流動性，參加少量的添加劑如減水劑 ( 不允許摻氯鹽 ) 。為使水泥漿在凝固后密實， 則摻入添加劑如膨脹劑 ( 不得使用鋁粉)。 改善水泥漿的性質(zhì)，降低水灰比，減少孔隙、泌水，消除離析現(xiàn)象。. 降低硬化水泥漿的孔隙率，堵塞滲水通道。 減少和補償水泥漿在凝結硬化過程的收縮和變形，防止裂縫的產(chǎn)生。配合比的試拌及各項指標 水灰比：選用水泥漿，不大于0.4 。 流動度：用流錐儀測定流動度， 在 1.725L 漏斗中，應在 1418S。試驗結果表明，配合比和水灰比不同，流動度也不同，水灰比越

17、大，則流動度越大。 泌水性：小于漿體初始體積的 2%；四次連續(xù)測試結果的平均值小于 1%；拌和后 24h 水泥漿的泌水應能被吸收。 初凝時間： 34h。 體積變化率： <10（24h）（將攪拌好的水泥漿裝人玻璃量杯內(nèi)，在室溫下靜置 3h 后測定） 強度：按設計要求，達到M40。壓漿施工工藝準備工作張拉后，孔道應盡早壓漿， 壓漿前，須將孔道沖洗干凈、 濕潤，如有積水應用空壓機通氣排除。張拉施工完成后， 要切除外露的鋼絞線， 注意鋼絞線的外露量 30mm，然后用水泥砂漿封錨頭，再連接壓漿泵及其它配套設備，并連接牢固、密封不漏氣。清理錨墊板上的壓漿孔，保證壓漿通道通暢。確認漿體配合比，按配方秤

18、量漿體材料。檢查材料、設備、附件的型號或規(guī)格、數(shù)量等是否符合要求。檢查供水、供電是否齊全、方便。.拌漿拌漿前先加水至攪拌機拌漿筒空轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，使拌漿筒內(nèi)壁充分濕潤。將稱量好的水及外加劑倒入攪拌機的拌漿筒之后邊攪拌邊倒入水泥，在攪拌13min 直至均勻，測試稠度后放入儲漿桶。倒入儲漿桶的漿體不管是否馬上泵送，都要不停地攪拌。抽真空及壓漿啟動真空泵抽真空，保持孔道真空度穩(wěn)定在 0.08 0.1Mpa 之間，并檢查漿體濃度符合要求， 同時將壓漿管插入壓漿孔啟動壓漿泵開始逐一壓漿。壓漿應達到孔道另一端飽滿和出漿， 且應達到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。 為保證管道中充滿水泥漿， 關閉出漿口后，應

19、保持不小于 0.5MPa的一個穩(wěn)壓期 1 分鐘，使管道內(nèi)有一定的壓力，完成排氣泌水，最后關掉壓漿閥。壓漿時排氣口應高于管道最高位置 50cm，待水泥漿初凝后再將其剪掉，以保證在靠近出漿口附近管道壓漿質(zhì)量。壓漿時，先壓下層管道， 以防止先壓上層管道時漿液竄入下層管道，若出現(xiàn)管道竄漿，則兩管道同時壓漿。壓漿時每個工作班應留取不少于3 組的 7.07 ×7.07 ×7.07cm 立方體試件，標準養(yǎng)護28 天，并檢查其抗壓強度作為壓漿質(zhì)量評定的依據(jù)之一。清洗壓漿結束后，清洗壓漿泵、攪拌機、過濾裝置、各種管道以及粘有灰漿的工具。.5. 安全管理文明施工5.1安全管施工隊負責人理機構安

20、全員下料組張拉組灌漿組5.2 安全技術（1）預應力筋下料時應防止鋼絞線彈出或砂輪片飛出傷人。（2）張拉時千斤頂后方嚴禁站人。（3）工人進入工地應戴安全帽；高空作業(yè)應有穩(wěn)固的平臺，必要時應栓安全帶。（4）張拉完畢的鋼絞線束，張拉端錨具夾片嚴禁敲打。（5）安全用電，電工要跟班作業(yè)。（6）詳見工序安全技術交底。5.3 安全管理貫徹“安全第一、預防為主”的管理方針新工人入場時，應按公司的施工安全檔進行三級安全教育。開工前或有關技術交底時，都應進行安全交底。正確使用安全“三寶” ，符合安裝施工、垂直運輸、高空作業(yè)、電動機械、臨時用電、電氣焊等相關安全技術要求；.用電設施及機械設備定期檢查，保證其性能及電

21、路安全。對施工的特殊工序進行重點檢查，并做好記錄；定期對工人進行再教育；定期進行安全檢查，做好檢查記錄；建立隨時檢查， 隨時整改制度， 把各個管理員納入到安全員系列中來，形成“人人都是安全員” ， 將安全隱患杜絕在施工中。項目負責人隨時抽查施工安全情況，建立獎罰制。5.4 文明施工a) 工序后必須把工作垃圾清理干凈；b) 工地現(xiàn)場嚴禁打架行為發(fā)生；c) 對其他工種作業(yè)的成果不能破壞；d) 禁止穿拖鞋、背心上班；e) 服從指揮，服從管理。6. 各工種之間的配合協(xié)調(diào)預應力錨墊板灌漿孔安裝時應用海綿或碎布塞上，以免混凝土漿進入灌漿孔。金屬波紋管安裝后， 其周圍鋼筋安裝注意不能碰傷波紋管，以免澆筑混凝

22、土時混凝土進入波紋管。砼澆筑時，應多留2 組試塊，與砼結構同條件下養(yǎng)護，以備確定預應力筋張拉時的砼強度。澆筑砼時，應防止振動器觸碰金屬波紋管，以免引起波紋管變形與.漏漿。張拉端砼必須振搗密實，錨墊板后面與周圍不得搗空?，F(xiàn)澆梁的側模板， 應在預應力筋張拉前全部拆除，以避免施加預應力時模板束縛梁的混凝土自由變形，影響混凝土預加應力的建立。但梁的底模板及支撐必須在預應力筋張拉后，方可拆除。預應力張拉端模板應在張拉前拆除，張拉端處不得設有妨礙張拉的腳手鋼管或其它東西以免影響千斤頂?shù)陌惭b。提供安全可靠的張拉工作平臺。7. 質(zhì)保體系及措施7.1 保證體系為保證工程質(zhì)量目標的實現(xiàn)， 我處將按照 ISO900

23、1系列標準，運用科學的施工管理手段， 在施工現(xiàn)場建立質(zhì)量管理組織機構、 制度和措施，制定完善的質(zhì)量保證體系，規(guī)范質(zhì)量檢驗流程，從組織、制度和過程上進行質(zhì)量控制和把關，并積極推廣應用“四新”技術，執(zhí)行“工程質(zhì)量一票否決制” ，確保工程質(zhì)量在保證體系下達到最優(yōu)。7.2 質(zhì)量保證措施實行工程質(zhì)量終身負責制。認真貫徹“誰管生產(chǎn)，誰管質(zhì)量；誰施工，誰負責質(zhì)量；誰操作，誰保證質(zhì)量”的原則，層層簽定質(zhì)量責任書，做到責任落實到位， 使各級管理人員在實施過程中始終堅持“質(zhì)量第一”的方針，確保工程質(zhì)量。施工過程中，堅持施工處的質(zhì)量方針，各工序施工工藝都.要嚴格按照規(guī)定的標準要求進行。各道工序嚴格按最佳工藝參數(shù)施工

24、。對難度較大、技術性強的操作，要組織開工前示范和專門講解，以便使所有施工人員掌握要領。加強工人的考核和培訓工作，關鍵工序?qū)嵭谐肿C上崗。實行分項、分工序、專項質(zhì)量管理，有的放矢，標準明確，使全施工處上下形成創(chuàng)優(yōu)聲勢。嚴格施工過程檢測驗收制度，認真貫徹執(zhí)行“三工三查”制，堅持施工過程中“五不施工” ，“三不交接”。鋼絞線下料時，嚴禁采用電弧切割， 在鋼絞線附近電焊時，不得使鋼絞線受熱影響。波汶管壁如有破裂，應及時用粘膠帶封裹，其搭接寬度不小于膠帶寬度的 1/2 。如破損嚴重，應立即更換。電焊時嚴禁焊液集中落在波紋管上。波紋管控制點的安裝，垂直方向與水平方向誤差應控制在± 10mm。預埋件

25、應垂直于波紋管孔道中心線。預應力筋的平均張拉伸長值偏差控制在±6%以內(nèi)。錨固時夾片外口齊平，夾片間縫隙均勻，鋼絞線內(nèi)縮值6mm?？椎拦酀{用水泥漿的水灰比應嚴格控制在0.40 內(nèi), 灌漿時冒出濃漿后方可封閉?？椎拦酀{應達到飽滿密實。每束鋼絞線斷絲或滑絲：不得大于1 絲且每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。8安全保證措施（ 1）項目部建立安全生產(chǎn)領導小組，各隊設專職安全員1 名，.各工班兼職安全員 1 名，實際定期與不定期檢查、 教育和日常宣傳制度，使進入本工程作業(yè)的全體職工具有安全生產(chǎn)基本知識和技能， 從思想上重視安全工作，自覺執(zhí)行安全技術規(guī)則。做到進場教育、標志明顯、防范周密

26、、定期檢查。（ 2）特種工作人員必須經(jīng)考核合格，持證上崗。進入現(xiàn)場必須戴安全帽。禁止穿拖鞋、高跟鞋、光腳從事操作。（ 3）施工機械要保持清潔，要有保護接地、接零裝置的計漏電保護。機械的轉(zhuǎn)動部位或焊接閃光部位均要有護罩和擋板。（ 4）鋼絞線張拉時，設置安全警戒范圍，現(xiàn)場應有明顯標志，與該工作無關的人員嚴禁入內(nèi)。（ 5）高壓油管使用前應作耐壓試驗，不合格的不能使用。油壓泵上的安全閥應調(diào)至最大工作油壓下能自動打開的狀態(tài)。 油運轉(zhuǎn)有不正常情況時， 應立即停車檢查， 在有壓情況下不得隨意擰動油泵或千斤頂各部位螺絲。（ 6）油壓表安裝必須緊密滿扣，油泵與千斤頂之間采用的高壓油管連同油路的各部接頭，均須完整

27、、緊密、油路暢通，在最大工作油壓下保持 5min 以上均不得漏油。若有損壞者應及時修理更換。（ 7）在張拉時，千斤頂后面不準站人，也不得踩踏高壓油管，量測伸長值應站側面。 張拉時發(fā)現(xiàn)張拉設備運轉(zhuǎn)聲音異常， 應立即停機檢查維修。（ 8）錨具、夾具均應設專人妥善保管，避免銹蝕、沾污、遭受機械損傷或散失。.9. 雨季、夜間施工措施8.1雨季施工安排1）修好施工便道并保證晴雨暢通。2）住地、倉庫、車輛機具停放場地、生產(chǎn)設施都應設在最高洪水位以上地點。3）修建臨時排水設施，保證雨季作業(yè)的場地不被洪水淹沒，同時能及時排除地面水。8.2夜間施工措施由于工程工期短， 需進行夜間施工， 為保證夜間施工安全順利進

28、行，需采取如下措施：1）嚴格控制施工噪聲、強光等污染。2）夜間施工配備足夠的昭明設備，提供充足的光源。3）各種交通、安全警示標志設置齊全，并涂刷夜光漆。4）夜間施工，安全管理人員和技術人員輪流值班，加強對夜間施工工序的質(zhì)量、安全控制，避免麻痹大意，減少施工隱患。9. 夏季高溫施工措施9.1夏季高溫施工準備工作1、結合天氣的實際情況，合理安排施工進度及施工程序。2、合理安排作息時間，特別注意保護施工現(xiàn)場人員安全，高溫時間不得安排高空和深基坑下作業(yè)，盡量減少金屬焊割等熱點較高的作業(yè)；調(diào)整作業(yè)人員的勞動時間，避開高溫期。3、食堂飲食要衛(wèi)生，有衛(wèi)生認可證，炊事人員有健康證，禁止.購買腐蝕食物，防止食物

29、中毒。4、高溫會促進水泥的水化作用，增加水份蒸發(fā)量，容易使混凝土表面化出現(xiàn)裂縫， 因而在高溫季工施工時盡量采取降低混凝土的澆筑溫度的措施， 縮短從開始澆筑到表面收面完畢的操作時間，并保證混凝土進行充分的養(yǎng)生、拌和物的溫度不能超過35，在高溫季節(jié)，定期專門測量混凝土拌和物的溫度。5、澆筑好的混凝土養(yǎng)護工作要得到高度重視，要在混凝土初凝后，及時得到養(yǎng)護，用草包覆蓋，并澆水養(yǎng)護，避免混凝土表面水分蒸發(fā)過快，使混凝土表面發(fā)生開裂。6、根據(jù)氣候氣溫情況，及時配合做好混凝土配合比和坍落度的調(diào)整工作，滿足施工要求和質(zhì)量標準。7、機械設備應派專人定期檢查，防止高溫作業(yè)，遇機械高溫過高時，應馬上停止運行，給設備降溫。9.2夏季施工技術措施1、 動員職工，根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況，積極采取行之有效的防暑降溫措施，充分發(fā)揮有降溫設備的效能，添置必要的設施，并及時做好檢查維修工作。2、關心職工的工作、生活，注意勞逸結合，調(diào)整作息時間，嚴格控制加班加點，入暑前，抓緊做好高溫、高空作業(yè)工人的體檢，對不適合高溫、高空作業(yè)的適當調(diào)換工作。3、鋼筋混凝土工程根據(jù)施工總體進度計劃， 高溫季節(jié)需要進行蓋梁施工作業(yè)，特制定以下幾條相應的技術措施：1）認真做好混凝土養(yǎng)護工作。施工時嚴格按照規(guī)范進行灑水養(yǎng).護，確保施工質(zhì)量，防止形