大型設(shè)備吊裝管理

1、 大型設(shè)備吊裝管理 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速健康地進(jìn)展，國(guó)內(nèi)石油化工、煤化工及其他類(lèi)型建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)模越來(lái)越大，單機(jī)設(shè)備越來(lái)越重；工廠化預(yù)制的漸漸推行，也消失了體積更大，重量更重的大型模塊。這些趨勢(shì)對(duì)大型設(shè)備吊裝產(chǎn)生了新的需求，使大型吊裝這幾年在國(guó)內(nèi)得到了迅猛進(jìn)展。 現(xiàn)代大型設(shè)備吊裝一般都采納大型履帶吊車(chē)、全路面液壓吊車(chē)、液壓提升機(jī)構(gòu)等先進(jìn)的吊裝設(shè)備以及標(biāo)準(zhǔn)化和工廠化的吊裝機(jī)索具。通過(guò)成熟牢靠的吊裝技術(shù)支持、平安管理、場(chǎng)內(nèi)場(chǎng)外的施工協(xié)調(diào)來(lái)保證大型設(shè)備吊裝工作的平安和流暢。眾所周知，大型設(shè)備吊裝無(wú)小事，大型設(shè)備吊裝工作中任何一個(gè)環(huán)節(jié)消失問(wèn)題，都可能帶來(lái)及其嚴(yán)峻的后果，因此，大型設(shè)備吊裝必需要確保100的平

2、安，容不得半點(diǎn)閃失。作為一家專(zhuān)業(yè)化的施工企業(yè)，中石化寧波工程有限公司在大型設(shè)備吊裝方面具有珍貴的人才儲(chǔ)備，積累了豐富的大型設(shè)備吊裝閱歷。在引進(jìn)大型吊車(chē)之前，公司和國(guó)內(nèi)其他的施工企業(yè)一樣，一般采納傳統(tǒng)的桅桿吊裝工藝進(jìn)行大型設(shè)備吊裝工作。但自從1998年公司引進(jìn)了DemagTC2600型500噸汽車(chē)桁架臂吊車(chē)后，公司切實(shí)體會(huì)到了大型吊車(chē)在平安、工期、現(xiàn)場(chǎng)施工組織方面的巨大優(yōu)勢(shì)，意識(shí)到大型吊裝設(shè)備的使用是一種趨勢(shì)，又毅然花巨資于2021年11月份從德國(guó)引進(jìn)了中國(guó)最大的吊車(chē)DemagCC8800型1250噸履帶式吊車(chē)。在500噸和1250噸吊車(chē)勝利運(yùn)作過(guò)程中，經(jīng)過(guò)這些年不斷的摸索和總結(jié)，公司在大型設(shè)備

3、吊裝管理方面積累了一些閱歷，在此拋磚引玉，盼望能和國(guó)內(nèi)同行進(jìn)行有益的溝通，共促?lài)?guó)內(nèi)大型設(shè)備吊裝的健康進(jìn)展。1 平安管理平安作業(yè)是建筑施工的前提和靈魂，沒(méi)有平安保證，根本就談不上效益，對(duì)于大型設(shè)備吊裝來(lái)說(shuō)尤其如此。一方面大型吊裝設(shè)備本身一般價(jià)格昂貴，一旦發(fā)生事故和損壞都是巨大的財(cái)產(chǎn)損失。另一最重要方面，大型設(shè)備吊裝的對(duì)象一般都是項(xiàng)目中的關(guān)鍵和核心設(shè)備，價(jià)格昂貴，其安裝進(jìn)度對(duì)整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度有打算性作用，一旦發(fā)生吊裝事故，財(cái)產(chǎn)損失和工期延誤造成的索賠以及信譽(yù)損失對(duì)任何一家施工企業(yè)來(lái)說(shuō)都是致命的。因此，平安工作始終是公司管理工作中的前提。公司主要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行大型設(shè)備吊裝的平安管理：1.1大型吊裝設(shè)

4、備的動(dòng)遷平安管理這個(gè)工作主要體現(xiàn)在如下三個(gè)方面：（1）每次動(dòng)遷都要編寫(xiě)具體可行的動(dòng)遷方案。對(duì)運(yùn)輸、組裝和拆除中的一般問(wèn)題和特別問(wèn)題進(jìn)行技術(shù)層面的分析并提出解決方法；（2）平安技術(shù)措施的層層落實(shí)。各個(gè)部門(mén)、管理層和作業(yè)層協(xié)調(diào)全都，每次動(dòng)遷前都要召開(kāi)有相關(guān)部門(mén)和人員參與的交底會(huì)議，務(wù)必使各個(gè)部門(mén)和人員吃透方案并樂(lè)觀落實(shí)相關(guān)的工作；（3）對(duì)分包商的嚴(yán)格管理。公開(kāi)招標(biāo)，嚴(yán)格篩選合格的分包商，對(duì)入圍分包商也實(shí)行平安一票否定淘汰制。這樣做的目的是要分包商對(duì)平安具有責(zé)任感并賜予足夠的重視，繼而增加對(duì)平安保障措施的投入和加強(qiáng)動(dòng)遷過(guò)程中的平安管理。正是遵循了上述原則，公司的1250噸吊車(chē)在兩年的時(shí)間里先后平安高

5、效的轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海、南京、成都、惠州、岳陽(yáng)、安慶，累計(jì)轉(zhuǎn)場(chǎng)11次約10000公里。1.2大型設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)的平安管理在每一個(gè)大件設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)公司都派駐專(zhuān)職的平安管理人員并給予其優(yōu)先的權(quán)力。平安人員深化現(xiàn)場(chǎng)，定期或不定期的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)平安狀況進(jìn)行檢查和評(píng)估，找消失場(chǎng)的平安隱患并協(xié)調(diào)項(xiàng)目各部門(mén)實(shí)行必要的防范和補(bǔ)救措施，把事故隱患扼殺在萌芽中，以確保整個(gè)項(xiàng)目的順當(dāng)進(jìn)行。比如公司在廣東惠州中海油殼牌南海石化80萬(wàn)噸乙烯項(xiàng)目中的現(xiàn)場(chǎng)平安管理。在進(jìn)場(chǎng)前，公司已經(jīng)組織相關(guān)的部門(mén)和人員對(duì)項(xiàng)目業(yè)主和總承包商的平安規(guī)范和程序進(jìn)行了學(xué)習(xí)和了解，并深化分析其對(duì)大型設(shè)備吊裝現(xiàn)場(chǎng)平安工作管理的可取和不足之處，在此基礎(chǔ)上，適當(dāng)調(diào)整我公司

6、自己的平安管理規(guī)范和程序，使兩者能夠比較好的結(jié)合起來(lái)，并做好相應(yīng)的預(yù)備。在進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工后，一方面加強(qiáng)對(duì)員工的現(xiàn)場(chǎng)平安訓(xùn)練，另一方面平安管理人員把管理工作做實(shí)做透，把管理工作放到施工第一線，時(shí)刻把握現(xiàn)場(chǎng)狀況和施工條件的變化，從吊裝方案的審查、吊車(chē)移位，吊裝機(jī)索具的預(yù)備、現(xiàn)場(chǎng)施工作業(yè)是否與吊裝方案全都等等，層層把關(guān)，確保了總重12000多噸的大中型設(shè)備吊裝平安順當(dāng)?shù)耐瓿桑啻伪豁?xiàng)目總承包商評(píng)為月平安明星。1.3重視地基處理、吊耳以及溜尾吊車(chē)的嚴(yán)格選擇把地基處理、吊耳以及溜尾吊車(chē)的特殊性賜予強(qiáng)調(diào)是由于這三個(gè)方面的問(wèn)題簡(jiǎn)單被忽視但這卻是對(duì)大型設(shè)備吊裝的平安起著打算性作用的關(guān)鍵因素。依據(jù)國(guó)內(nèi)外的閱歷，地

7、基問(wèn)題是造成大型設(shè)備吊裝事故的主要緣由，不管是履帶吊車(chē)還是汽車(chē)吊車(chē)都存在這個(gè)問(wèn)題。公司從事大型設(shè)備吊裝工作開(kāi)頭就對(duì)地基處理特別重視。公司在設(shè)計(jì)吊裝方案時(shí)，都會(huì)依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)報(bào)告因地制宜的編寫(xiě)地基處理方案，對(duì)地基進(jìn)行平整和強(qiáng)化處理，而地基處理方案也是公司進(jìn)行吊裝技術(shù)方案審核的重點(diǎn)審核對(duì)象。在地基處理方案確定后的實(shí)施過(guò)程中，公司一般都會(huì)派人在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，要求現(xiàn)場(chǎng)施工人員必需根據(jù)地基處理方案來(lái)施工。對(duì)于地基問(wèn)題公司還有一個(gè)重要的保障措施就是制作路基板，而且這些路基板都是依據(jù)詳細(xì)的吊車(chē)量身定做。比如公司的1250噸吊車(chē)的路基板，吊車(chē)制造商本身供應(yīng)了一套通用的路基板制造圖紙，但是考慮到國(guó)內(nèi)的詳細(xì)狀況與

8、遠(yuǎn)在德國(guó)的制造商所把握的狀況可能存在的偏差，公司沒(méi)有照搬制造商的圖紙，經(jīng)過(guò)與吊車(chē)制造商反復(fù)進(jìn)行技術(shù)溝通，把握了吊車(chē)在各種工況下行走和吊裝過(guò)程中載荷與力的分布狀況，然后依據(jù)我國(guó)典型地區(qū)的地質(zhì)條件，自行設(shè)計(jì)了路基板制造圖紙并嚴(yán)格根據(jù)圖紙制造了30塊長(zhǎng)7米、寬2.2米的專(zhuān)用路基板。路基板無(wú)疑增加了制造成本和吊裝設(shè)備的動(dòng)遷費(fèi)用，但是公司認(rèn)為這樣的投入是保障大型設(shè)備吊裝平安所必需的。吊耳是大型設(shè)備吊裝中的主要的受力部件。因此，吊耳也是大型設(shè)備吊裝中的關(guān)鍵因素。對(duì)于每一次吊裝，假如吊耳是設(shè)備制造商供應(yīng)，公司在吊裝前會(huì)對(duì)吊耳進(jìn)行校和，確認(rèn)吊耳是否能保證吊裝的平安。假如是制造商供應(yīng)吊耳設(shè)計(jì)圖紙，公司則會(huì)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)施工條件和吊裝設(shè)備狀況對(duì)吊耳的方位、位置、外形進(jìn)行認(rèn)真和反復(fù)校和，確保吊耳既能滿意平安的要求，又有利于現(xiàn)場(chǎng)的施工，力爭(zhēng)將吊裝的平安性和經(jīng)濟(jì)性統(tǒng)一起來(lái)。溜尾吊車(chē)雖然從事的是幫助吊裝工作，但是溜尾吊車(chē)的平安狀態(tài)仍是整個(gè)吊裝工作的關(guān)鍵。公司在進(jìn)行方案設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)格遵守吊裝規(guī)范，