常見(jiàn)巷道頂板事故的防治

1、 常見(jiàn)巷道頂板事故的防治 常見(jiàn)巷道頂板事故的緣由分析 1鑲嵌型圍巖冒落事故 開(kāi)工前或放炮后，在無(wú)支護(hù)的空頂區(qū)，敲幫問(wèn)頂制度執(zhí)行不好，危碴活矸處理不準(zhǔn)時(shí)不徹底，對(duì)隱性鑲嵌型頂板未發(fā)覺(jué)或未準(zhǔn)時(shí)實(shí)行有效措施。 空頂面積、空頂距離超過(guò)作業(yè)規(guī)程規(guī)定，裂隙發(fā)育，未實(shí)行縮小棚距、加強(qiáng)支護(hù)等有效措施。 在炮掘工作面，尤其是在大斷面巷道或交叉點(diǎn)，炮眼布置不合理，裝藥量過(guò)大，崩倒或崩歪迎頭支架，減弱了支架的支護(hù)強(qiáng)度。 在機(jī)掘工作面，由于斷面大，進(jìn)度快，使空頂面積快速增大，空頂時(shí)間長(zhǎng)，受壓力重新分布的影響，使大型鑲嵌圍巖失穩(wěn)墜落，甚至推垮不穩(wěn)定的迎頭支架。 2離層型圍巖片幫冒頂事故 工作面消失"傘檐

2、9;、離層、斷裂，向下方的自由空間滑移，造成冒頂。 錨噴巷道封閉錨噴不準(zhǔn)時(shí)或質(zhì)量不符合要求，巷道受淋水、放炮震驚等外在因素的影響，使圍巖風(fēng)化剝落。 空頂面積大，無(wú)超前支護(hù)，迎頭支架架設(shè)不準(zhǔn)時(shí)或架設(shè)質(zhì)量差，拱型金屬支架卡纜螺母扭矩小，支撐力不足，整體性差。 3松散破裂圍巖漏冒事故 在空頂區(qū)，由于空頂面積大，破裂圍巖懸露時(shí)間長(zhǎng)，支護(hù)未跟到迎頭，造成迎頭漏冒。 在迎頭支護(hù)區(qū)，由于放炮崩倒迎頭支架而冒落，或支架未接頂抓幫背嚴(yán)背實(shí)，造成空頂空幫。 在地質(zhì)破裂帶、采掘影響破裂區(qū)，巷道穿過(guò)老巷或松軟煤層、巷道修理及收尾回撤支架區(qū)，未實(shí)行有效的平安措施，造成漏冒事故。 在巷道交叉點(diǎn)及貫穿點(diǎn)，因巷道支撐壓力集中

3、疊加，支架上方的直接頂冒落范圍及高度擴(kuò)大，支架架設(shè)質(zhì)量及材質(zhì)不合格或長(zhǎng)期失修。 常見(jiàn)巷道頂板事故的防治措施 1鑲嵌型圍巖冒落事故的防治 開(kāi)工前、班中及放炮后，堅(jiān)持按操作規(guī)程要求，落實(shí)敲幫問(wèn)頂制度，發(fā)覺(jué)危巖準(zhǔn)時(shí)處理。 改進(jìn)敲幫問(wèn)頂方法，研制測(cè)定"危巖'穩(wěn)定性的聲振譜放射儀和平安處理危巖的工具。 依據(jù)圍巖性質(zhì)、掘進(jìn)工藝和支護(hù)形式，確定合理的空頂距離。當(dāng)空頂區(qū)節(jié)理、裂隙發(fā)育，有隱性危巖時(shí)，必需縮小空頂距離，實(shí)行超前支護(hù)、臨時(shí)支護(hù)或錨桿支護(hù)。 炮掘工作面應(yīng)嚴(yán)格按爆破圖表和圍巖堅(jiān)硬程度布置炮眼，掌握藥量。放炮前加固迎頭支架，放炮后準(zhǔn)時(shí)支護(hù)。 2離層型圍巖片幫冒頂事故的防治 易風(fēng)化剝落的

4、巷道，應(yīng)在一晝夜內(nèi)封閉錨噴到迎頭，封閉噴漿厚度至少200m。 合理確定空頂距離及超前支護(hù)形式。在炮掘工作面，應(yīng)依據(jù)圍巖條件和永久支護(hù)形式，采納穿梁超前支護(hù)、固定前探梁或鉸接前探梁支護(hù)、托鉤架梁無(wú)腿棚支護(hù)或錨桿超前支護(hù)等形式。在機(jī)掘工作面，應(yīng)進(jìn)展配套的液壓邁步前移超前支架。 合理選擇巷道位置及掘進(jìn)時(shí)間，依據(jù)離層型圍巖特征，采納適應(yīng)的錨桿支護(hù)或金屬拱型可縮性支架。圍巖壓力大的巷道應(yīng)縮小棚距，選用限位卡纜。服務(wù)年限較長(zhǎng)，斷面在10m2以上，圍巖壓力較大的巷道、傾斜巷道，支架之間必需用金屬拉桿穩(wěn)固連接。 3松散破裂圍巖漏冒事故的防治 炮掘工作面采納對(duì)圍巖震驚較小的掏槽方法，或采納800mm淺孔松動(dòng)爆破

5、，掌握裝藥量及放炮挨次。 依據(jù)不憐憫況，采納超前支護(hù)、留中心垛掘進(jìn)法、短掘短支法、超前導(dǎo)峒法等，縮短圍巖暴露時(shí)間，盡快將永久支護(hù)緊跟到迎頭。 假如是在煤層中掘進(jìn)，煤體破裂松軟時(shí)，可采納超前煤壁淺孔注水方法，增大自身粘結(jié)力、提高煤體銹結(jié)程度，同時(shí)協(xié)作超前支護(hù)準(zhǔn)時(shí)護(hù)頂，縮短圍巖暴露時(shí)間。 依據(jù)圍巖性質(zhì)、巷道服務(wù)年限及用途，合理選擇不同的永久性支護(hù)形式。通過(guò)壓力集中區(qū)時(shí)，應(yīng)縮小棚距，加強(qiáng)支架的穩(wěn)固性。 樂(lè)觀采納圍巖固結(jié)及冒落空間充填新技術(shù)。對(duì)難以通過(guò)的破裂帶，采納注漿固結(jié)或化學(xué)固結(jié)新技術(shù)。對(duì)難以用舊木料充填的冒落空洞，采納水泥骨料、化學(xué)發(fā)泡、金屬網(wǎng)構(gòu)件或氣袋等充填新技術(shù)。 采納分層開(kāi)采時(shí)，順槽及開(kāi)切眼內(nèi)支架全部回收，鋪滿假頂，采后堅(jiān)持注水或注漿提高再生頂板質(zhì)量。 選用大直徑優(yōu)質(zhì)木抬棚或金屬抬棚，嚴(yán)格按操作規(guī)程架設(shè)及修理。無(wú)特別加固措施不得利用抬棚吊大件，防止抬棚被運(yùn)行礦車(chē)及設(shè)備刮撞。在巷道內(nèi)更換支架時(shí)，必需架設(shè)監(jiān)時(shí)支護(hù)。 在巷道開(kāi)門(mén)、貫穿或通過(guò)交叉點(diǎn)前，必需采納抬棚或木垛加固支架，掌