立體車庫分類及工作原理

1、立體車庫圖例及工作原理機械式停車設(shè)備分類名稱代號基本運行方式單套機械式停車設(shè)備的存容量單車最大進（出）時間（S）升降橫移類（PSH）利用存車板的升降或（和）橫移存取停放車輛的機械式停車設(shè)備335車位240垂直循環(huán)類（PCX）用一個垂直循環(huán)運動的車位系統(tǒng)存取停放車輛的機械式停車設(shè)備834車位120水平循環(huán)類（PSX）用一個水平循環(huán)運動的車位系統(tǒng)存取停放車輛的機械式停車設(shè)備1040車位420多層循環(huán)類（PDX）做循環(huán)運動的車位系統(tǒng)存取停放車輛的機械式停車設(shè)備1040車位540平面移動類（PPY）在同一層上使用搬運臺車或起重機平面移動車輛，或使存車板平面橫移實現(xiàn)存取車輛的機械式停車設(shè)備12150車位

2、270巷道堆垛類（PXD）用巷道堆垛起重機或橋式起重機，將進到搬運器上的車輛水平且垂直移動到存車位。并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車設(shè)備12150車位270垂直升降類（PCS）用提升機將車輛升降到指定層，并用存取機構(gòu)存取車輛的機械式停車設(shè)備1050車位210簡易升降類（PJS）用設(shè)備的升降機或仰俯機構(gòu)使車輛存入或取出的簡易的機械式停車設(shè)備13車位170汽車專用升降機（PQS）用于停車庫出入口至不同樓層間，升降搬運車輛的機械裝置225層180注：單套機械式停車設(shè)備的存容量和單車最大進（出）時間供設(shè)計選用參考。升降橫移式（PSH）設(shè)備為多層多列布置，除頂層外每層設(shè)一空車位，作為交換車位。除底層以外

3、的所有車位均能自行升降，除頂層以外的所有車位均能自行橫移。主要技術(shù)性能參數(shù)表適用車輛參數(shù)車輛長（mm）5000車輛寬（mm）1850車輛高（mm）1550車輛重（kg）1700起吊方式鋼絲繩或鏈條電源三相五線制380V-50HZ電源容量3.5KW電動機載車板升降2.2KW 附剎車載車板橫移0.2KW 附剎車載車板升降速度（m/min）46載車板橫移速度（m/min）79車位間距W（mm）23502500立柱距離L（mm）55005700垂直升降式(PCS)工作原理：設(shè)備中間為升降通道，兩側(cè)為停車位，每個停車位有一載車盤，載車盤可橫向移動，車輛停放在載車盤上。主要技術(shù)性能參數(shù)表型號中型轎車輕型車

4、停車規(guī)格（最大）車長（）5300車寬（）1900含后視鏡寬（）2050輪胎外寬（）1860車高（）15502050車重2350停車形態(tài)前進入庫，前進出庫操作方法觸摸屏操作一次電源3相5線 70KW 單相5KW（每座）巷道堆垛式（PXD）主要技術(shù)性能參數(shù)表停車規(guī)格車輛長（mm）5000車輛寬（mm）1850車輛高（mm）1550車輛重（kg）1700行走電機功率4KW橫移電機功率（1.1+0.25）KW升降電機功率7行走速度30m/min橫移速度20m/min升降速度20m/min簡易升降類（PJS） 簡易升降立體車庫工作原理：停車設(shè)備的上下車位為一個單元。下層車位可直接存取車輛，存取上層車位時

5、，需將下層車位開出。設(shè)備特點：節(jié)省地面，充分利用現(xiàn)有空間，提高泊車數(shù)量。構(gòu)造簡單、緊湊，易于操作。主要技術(shù)性能參數(shù)表停車層上層車位中層車位下層車位容車尺寸車長5000（mm）5000（mm）5000（mm）車寬1900（mm）1850mm）1850（mm）車高2050（mm）1550（mm）1550（mm）容車質(zhì)量1850（kg）1750（kg）1700（kg）升降功率2.2-3（KW）二層 3.7(KW)三層速度2.5（m/min）驅(qū)動方式電機+鏈條操作方式按鈕、手動操作電源三相五線制多層循環(huán)式(PDX)方形循環(huán)式停車庫主要技術(shù)參數(shù)類型方形循環(huán)類停車庫停車規(guī)格外形尺寸(mm)長×寬

6、×高5000×1950×1550重量（kg）1700車庫尺寸（mm）L2355（N-2）/m+2300×2+1380H根據(jù)項目配置而定電機功率（kW）升降11×2水平7.5×m電源三相交流 50HZ 380V/220V注:N為車庫容車數(shù)量，m為庫類存車層數(shù)Ø 垂直循環(huán)式（PCX）平面移動式（PPY）工作原理：采用在同一層上用搬運臺車或起重機平面移動，或使載車板平面橫移實現(xiàn)存取停放車輛，亦可用搬運臺車和升降機配合實現(xiàn)多層平面移動存取停放車輛水平循環(huán)類（PSX）    這類設(shè)備一般都是準無

7、人操作方式。這種車庫通常為兩種傳動形式。一種是搬運器在列間轉(zhuǎn)換處以直線運動方式運行的停車設(shè)備，也叫箱型循環(huán)式。另一種是搬運器在列間轉(zhuǎn)換處以圓弧形轉(zhuǎn)動運動方式運行的停車設(shè)備，也叫圓弧循環(huán)式。后一種多為鏈循環(huán)傳動方式，按照固定的節(jié)距連續(xù)固定在特定鏈條上，隨著鏈條的循環(huán)移動，實現(xiàn)搬動器的循環(huán)移動。將上述形式的停車設(shè)備通過升降機構(gòu)連通起來，就形式了立體水平循環(huán)形式的停車設(shè)備。這種停車設(shè)備一般多用于建筑物的地下停車、廣場地下停車或地面停車。當設(shè)計成地下停車時，通常都會利用升降機來實現(xiàn)水平循環(huán)類停車設(shè)備與地面人車交接區(qū)的輸送，完成車輛出入庫作業(yè)汽車專用升降機（PPY）汽車專用升降機是專門用作不同平面的升降機，它起到搬運作用，無直接存取的作用特點：在立體停車庫的建設(shè)中，往往會遇到因場地狹小無法采用自走式坡道的情況，為了將汽車搬運到不同平層中存取車輛，就需要采用垂直升降的汽車專用升降機。這樣可以替代汽車進出車庫的斜坡道，大大節(jié)省空間，提高車庫利用率。這種汽車專用升降機常用于地下或屋頂及建筑自走式車庫存取汽車的搬運4、立體車庫的優(yōu)勢² 占地面積較小，空間利用率高。一般情況下，其占地面積約為平面停車場的，空間利用率比建筑自走式停車庫提高