電氣倒閘操作原則_電氣倒閘操作培訓內容

1、本文格式為Word版，下載可任意編輯電氣倒閘操作原則_電氣倒閘操作培訓內容 倒閘操作的基本原則為：1、在拉、合閘時，必需用斷路器接通或斷開負荷電流及短路電流，肯定禁止用隔離開關切斷負荷電流。2、在合閘時，應先從電源測進行。3、在拉閘時，應先從負荷側進行，檢查斷路器確在斷開位置，然后再拉開負荷側隔離開關，最終拉電源側隔離開關。4、在倒母線時，隔離開關的拉合步驟是：先逐一合上需要轉換至一組母線上的隔離開關，然后逐一拉開在另一組母線上的運行隔離開關，這樣可以避開因合一隔離開關，拉另一隔離開關而簡單造成的誤操作事故。5、在回路中未設置斷路器時，可允許用隔離開關進行下列操作：A、拉合無故障的電壓互感器和

2、避雷器；B、拉合無故障的母線和直接連在母線上的設備的電容電流；C、拉合變壓器中性點的接地開關，當當變壓器中性點上接有消弧線圈時只有系統(tǒng)沒有接地故障時才可進行；D、拉合勵磁電流不超過2A的空載變壓器及電容電流不超過5A的空載線路（10.5KV以下）；E、拉合10KV以下，70A以下的環(huán)路均衡電流，；F、利用等電位原理，可以拉合無阻抗的并聯(lián)支路。（斷路器肯定要在合閘位置，并將斷路器直流操作電源保險取下，才可進行，否則萬一在操作過程中斷路器誤跳閘，將會使隔離開關兩端電壓不相等，從而導致帶負荷拉、合隔離開關事故）。無論是機組啟停，還是機組正常運行，以及事故狀況下，電氣倒閘操作做為日常工作較為重要的一個

3、環(huán)節(jié)，它的正確性、平安性將關系到人身、設備的平安，機組及電網的平安、穩(wěn)定運行。由于國產200MW機組全能值班員的實行，加之人員的優(yōu)化組合，原從事電氣專業(yè)值班員削減，有閱歷的人員不多。在電氣專業(yè)面，人員的技術水平、技術素養(yǎng)跟不上當前形勢的需要，電氣專業(yè)面人力更顯匱乏。雖實行全能值班員，但跨專業(yè)學習的局限性，倒閘操作在執(zhí)行中還存在很大差距。特殊是非電氣專業(yè)人員在進行電氣倒閘操作時操作極不規(guī)范，大多數(shù)人根本沒有把握電氣倒閘操作學問。因此很有必要對電氣倒閘操作加以論述。1電氣倒閘操作釋義及其原則電氣設備有三種狀態(tài)，即運行、備用(冷備用、熱備用、聯(lián)動備用)、檢修狀態(tài);將電氣設備由一種狀態(tài)轉變?yōu)榱硪环N狀態(tài)

4、，就叫倒閘，所進行的操作，稱之為倒閘操作。倒閘操作的原則:中心原則：不能帶負荷拉合刀閘1.1在拉合閘時,必需用開關接通和斷開負荷電流及短路電流,肯定禁止用刀閘切斷負荷電流;1.2在合閘時,應先從電源側進行,檢查開關確在斷開位置后,先合上母線側刀閘,后合上負荷側刀閘,再合上開關。由于在線路合閘送電時，有可能開關在合閘位置未查出;若先合線路側刀閘，后合母線側刀閘，則帶負荷合刀閘時，在刀閘觸頭間產生劇烈電弧，會損壞設備，甚至引起母線短路，從而影響其它設備平安運行。若先合母線側刀閘，后合線路測刀閘，雖是同樣帶負荷合刀閘，但由于母線開關繼電愛護動作，使它自動跳閘，隔離故障點，不致影響其它設備的平安運行;

5、同時線路側刀閘檢修較簡潔，且只需停一條線路，而檢修母線側刀閘時，必需停用母線，影響面大。1.3在拉閘時，應先從負荷側進行，拉開開關，檢查開關確在斷開位置后，然后再拉開負荷側刀閘，最終拉開電源測刀閘。對于兩側具有開關的變壓器而言，在停電時，應先從負荷側進行，先斷開負荷側開關切斷負荷電流，后斷開電源側開關，只切斷變壓器的空載電流。由于，若開關在合閘位置未檢查出來，則造成帶負荷拉刀閘，則使故障發(fā)生在線路上，因線路繼電愛護動作使開關自動跳閘，隔離故障點，不至于影響其它設備的平安運行。若先拉開電源側刀閘，后拉負荷側刀閘，雖同樣是帶負荷拉刀閘，則故障發(fā)生在母線上，擴大了故障范圍，影響了其它設備平安運行，甚

6、至影響機組的穩(wěn)定性。1.4在倒母線時，刀閘的拉合步驟是先逐一合上需要轉換至一組母線的刀閘，然后逐一拉開在另一母線上運行的刀閘，這樣能夠避開因合一把刀閘，拉一把刀閘而造成的誤操作事故;但有時也依據(jù)詳細狀況而定。1.5允許用刀閘拉合的設備如下：1.5.1拉合母線上無故障的避雷器和電壓互感器;1.5.2在母聯(lián)開關已合閘時，倒換系統(tǒng)運行方式;1.5.3在正常狀況下倒換主變中性點運行方式;1.5.4用帶消弧罩的刀閘，當?shù)堕l與操作把手之間有隔板時，允許拉切30安培以下的負荷電流(380V系統(tǒng));1.5.5母線上負荷刀閘均斷開的狀況下，給沒有故障的母線充電和切電。1.6禁止用刀閘進行下列操作：1.6.1帶負

7、荷拉倒閘;1.6.2用刀閘給線路停送電;1.6.3投入、切除主變及全部廠用變壓器;1.6.4切斷故障點的接地電流。2電氣倒閘操作的基本要求2.1操作刀閘的基本要求：2.1.1手動合刀閘時，必需快速堅決，但在合閘終了不得用力過猛以防合過頭及損壞支持瓷瓶。留意：在合閘開頭時，若發(fā)生弧光，則應將刀閘快速合上。2.1.2手動拉刀閘時，應緩慢而謹慎，特殊是刀閘動觸頭剛離開靜觸頭時，若發(fā)生電弧應馬上合上，停止操作。但在拉切小容量變壓器，肯定長度架空線路和電纜線的充電電流，少量的負荷電流，以及用刀閘解環(huán)操作，均有電弧產生，此時應快速將刀閘拉開，以便過零點滅弧。2.1.3誤拉合刀閘以后，嚴禁將此刀閘合上或拉開

8、，必需將該回路開關斷開，并確證刀閘無電流通過后，才允許將誤拉合的刀閘合上或拉開。2.1.4在拉合刀閘之前，必需檢查開關在“斷開”位置。2.1.5當?shù)堕l操作不動時，應認真查找緣由，不得強行操作，以防將刀閘損壞。2.1.6刀閘送電，停電操作要在相應開關(接觸器)斷開的狀況下進行;刀閘操作完畢后，應檢查動靜觸頭接觸良好，核實刀閘位置正確后，將配電柜門鎖好。2.1.7刀閘操作前，假如發(fā)覺特別或缺陷，應停止操作，實行必要措施或消退缺陷后方可重新操作不得蠻干。2.1.8刀閘拉不開、合不上時嚴禁強拉強合，應認真查找緣由：操作機構是否完好，回路中是否有接地刀閘，開關是否在分閘位置等，的確無法處理時，通知檢修處

9、理。刀閘在操作過程中發(fā)生卡澀，不能強行操作，可手搖刀閘操作把手幾次，然后再合;若仍卡澀，未發(fā)生觸頭放電現(xiàn)象，馬上停止操作，若已發(fā)生放電現(xiàn)象，且不能熄滅，應將此刀閘設法與帶電系統(tǒng)脫開。2.2開關操作基本要求2.2.1在一般狀況下，開關不允許純手動合閘。2.2.2遙控開關時不得用力過猛。以免損壞帶燈按鈕，也不得返回太快，以防開關合閘后又跳閘。2.2.3開關操作后應檢查有關信號及測量儀表的指示，以推斷開關位置的正確性。但不能僅從信號燈及測量儀表的指示來推斷開關的實際斷合位置，還應到現(xiàn)場檢查開關機械位置指示器。2.2.4開關運行中不允許運行人員進行慢分閘或慢合閘，小車開關在運行中不允許互換使用，緊急狀

10、況下經總工批準方可更換，少油開關的油色、油位應正常。2.3熔斷器在使用中的基本要求：2.3.1應正確選擇熔體，保證其工作的選擇性;2.3.2熔斷器內所裝熔體的額定電流，只能小于或等于熔斷器的額定電流;2.3.3熔體熔斷后應更換相同尺寸和材料的熔體，不能隨便增大或減小，更不能用不易熔斷的其他金屬絲去更換，以免造成事故;2.3.4安裝熔體時不宜碰傷熔體本身，否則，可能在正常工作電流通過時熔斷，造成不必要的停電;2.3.5熔斷器的兩端應接觸良好;2.3.6更換熔體時，要切斷電源或負荷，不能在帶負荷的狀況下拔出熔斷器，更換時，工作人員應戴絕緣手套，穿絕緣鞋。2.3.7在更換保險操作時，首先應測試保險芯

11、是否完好;裝保險過程中發(fā)覺保險座、卡簧等有特別狀況應準時匯報值長，聯(lián)系檢修人員處理;2.3.8送電時發(fā)覺保險蓋裂開、金屬螺紋有損傷、卡簧嚴峻變形、與底座接觸過緊、過松、保險蓋與金屬螺紋脫落等狀況時應準時更換保險蓋;2.3.9送電時發(fā)覺底座瓷套松動時應首先將其旋緊，并檢查底座引線接頭接觸良好，無松動，底座固定牢;2.3.10送電前應將保險蓋與保險芯擦試潔凈，并檢查底座內無雜物，金屬導電部分完好。3電氣倒閘操作常見問題分析及實行措施3.1取、裝熔斷器、調整、更換碳刷、裝、拆接地線、使用鉗型電流表測量電流時不戴絕緣手套。安規(guī)中明確規(guī)定了在合斷熔斷器和裝、拆接地線、用鉗型電流表測量電流時必需戴絕緣手套

12、，但有些運行人員不按此要求執(zhí)行，徒手進行操作。在使用保險把手斷、合保險時，由于部分保險座的彈簧較緊，操作中用力不勻稱極易造成手向兩側偏移而觸及帶電部分。拆接地線時，假如突然來電，都會造成人身觸電。使用鉗型電流表測量回路電流時，由于四周均為帶電設備，簡單造成人身觸電。更換碳刷時身體暴露部分觸及設備外殼或另一極時易造成接地或短路，威逼人身或設備平安。發(fā)電機出口PT二次保險更換、電壓測量時，由于與高壓帶電部分距離較小，威逼平安。為保證人身平安，在進行專用屏保險操作中、裝、拆接地線、使用鉗型電流表測量回路電流時，工作服袖口扣緊并戴絕緣手套且必需帶一雙，工作服袖子必需裝進手套內，在進行刀熔式保險裝、取和

13、發(fā)電機、勵磁機碳刷調整更換時必需戴勞保線手套，且工作服袖口必需扣緊，所使用的線手套必需干燥、不得有油污和嚴峻臟污，如不符合要求時應準時清洗或更換，不得戴不合格的手套進行工作。做發(fā)電機出口PT二次保險更換、電壓測量工作時，也應戴絕緣手套。3.2小車開關的帶負荷切拉、送電檢查不到位發(fā)生帶負荷切拉、送電所造成的后果是慘重的，輕則設備損壞，重則危及人身平安。為此，部門對小車開關送電前的檢查做了測絕緣的要求，但詳細執(zhí)行不好。在送電前應充分作好預備工作，仔細核對設備的名稱和編號、紅、綠翻牌位置正確，開關在“檢修”位置時，要用搖表或萬用表電阻檔測開關上、下觸頭間、上、下觸頭相間和上、下觸頭與開關外殼間電阻。若電阻為零，則證明開關在合閘位置或開關相間短路或接地，必需先打跳開關或排解故障，測絕緣正常后，再進行操作。切電時，