盾構(gòu)施工經(jīng)驗(yàn)交流(顧眩曜)

1、顧眩曜上海隧道股份盾構(gòu)分公司工程管理部施工交流第一部分第一部分 前言前言第二部分第二部分 盾構(gòu)法隧道施工最關(guān)鍵的三大指標(biāo)盾構(gòu)法隧道施工最關(guān)鍵的三大指標(biāo)第三部分第三部分 盾構(gòu)法施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要涉及盾構(gòu)法施工風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要涉及8 8個(gè)大塊個(gè)大塊第四部分第四部分 舉例關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制不當(dāng)所產(chǎn)生的后果舉例關(guān)鍵風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)控制不當(dāng)所產(chǎn)生的后果第五部分第五部分 總結(jié)總結(jié) 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，對(duì)城市交通建設(shè)提出了更高的要求，而地面上人文自然景觀、基礎(chǔ)設(shè)施、地下管線都占據(jù)了很大的空間，因此軌道交通建設(shè)是一種最佳的選擇。同時(shí)給施工也帶來(lái)了很大的風(fēng)險(xiǎn)。51 盾構(gòu)法施工是盾構(gòu)法施工是一種利用盾構(gòu)掘一種利用盾構(gòu)掘進(jìn)機(jī)在地面下進(jìn)進(jìn)

2、機(jī)在地面下進(jìn)行暗挖的一種施行暗挖的一種施工工藝，每挖一工工藝，每挖一環(huán)，拼裝一環(huán)，環(huán)，拼裝一環(huán)，循環(huán)工作，直至循環(huán)工作，直至完成整條隧道。完成整條隧道。始發(fā)井接收井 管片外徑6米2，內(nèi)徑5米5，20噸?？v向16根，環(huán)向12根1、建成的隧道實(shí)際軸線與設(shè)計(jì)軸線的一致性2、隧道的綜合防水能力3、隧道的地面沉降控制三大主控三大主控指標(biāo)指標(biāo)始發(fā)、接收地基加固始發(fā)、接收地基加固1 1、整個(gè)施工劃分9個(gè)主要環(huán)節(jié)垂直、水平運(yùn)輸及管片制作垂直、水平運(yùn)輸及管片制作2 2、始發(fā)、接收基座安裝始發(fā)、接收基座安裝3 3、盾構(gòu)機(jī)下井調(diào)試和拆除盾構(gòu)機(jī)下井調(diào)試和拆除4 4、反力體系、止水裝置安裝反力體系、止水裝置安裝5 5、

3、始發(fā)、接收洞門的鑿除始發(fā)、接收洞門的鑿除6 6、盾構(gòu)推進(jìn)及拼裝盾構(gòu)推進(jìn)及拼裝7 7、井接頭制作、手孔封堵井接頭制作、手孔封堵8 8、聯(lián)絡(luò)通道的施工聯(lián)絡(luò)通道的施工9 9、9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)1 1、始發(fā)、接收地、始發(fā)、接收地基加固基加固9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)2 2、垂直、水平、垂直、水平運(yùn)輸及管片制作運(yùn)輸及管片制作9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)3 3、始發(fā)、接收基、始發(fā)、接收基座安裝座安裝9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)4 4、盾構(gòu)機(jī)下井調(diào)、盾構(gòu)機(jī)下井調(diào)試和拆除試和拆除9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)5 5、反力體系、止、反力體系、止水裝置安裝水裝置安裝9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)6 6、始發(fā)、接收洞、始發(fā)、接收洞門鑿除門鑿除7 7、盾構(gòu)推進(jìn)、盾構(gòu)推

4、進(jìn)及拼裝，注漿及拼裝，注漿和二次補(bǔ)漿和二次補(bǔ)漿9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)8 8、井接頭制作、井接頭制作、手孔封堵手孔封堵9 9個(gè)個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)9 9、聯(lián)絡(luò)通道施工、聯(lián)絡(luò)通道施工 這這9 9個(gè)環(huán)節(jié)個(gè)環(huán)節(jié)如果控制不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重如果控制不當(dāng)，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重后果。縱觀后果。縱觀5050年中國(guó)盾構(gòu)發(fā)展史，這年中國(guó)盾構(gòu)發(fā)展史，這9 9個(gè)環(huán)個(gè)環(huán)節(jié)中各類事故屢見(jiàn)不鮮，具有重復(fù)性和普遍節(jié)中各類事故屢見(jiàn)不鮮，具有重復(fù)性和普遍性，性，它不僅對(duì)周邊環(huán)境、市民的生活、社會(huì)它不僅對(duì)周邊環(huán)境、市民的生活、社會(huì)帶來(lái)了影響，甚至對(duì)工程的耐久性和使用功帶來(lái)了影響，甚至對(duì)工程的耐久性和使用功能造成無(wú)法估算的損失。能造成無(wú)法估算

5、的損失。 而造成事故的因素不外乎人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素，其中一個(gè)重要的原而造成事故的因素不外乎人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素，其中一個(gè)重要的原因是近年來(lái)施工隊(duì)伍迅速擴(kuò)大，而管理和技術(shù)素質(zhì)相對(duì)滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏熟練因是近年來(lái)施工隊(duì)伍迅速擴(kuò)大，而管理和技術(shù)素質(zhì)相對(duì)滯后，施工現(xiàn)場(chǎng)缺乏熟練、稱職的施工管理和技術(shù)人員，風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不夠強(qiáng)，應(yīng)急措施不到位。造成對(duì)、稱職的施工管理和技術(shù)人員，風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)不夠強(qiáng)，應(yīng)急措施不到位。造成對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)估、診斷、處置不力，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的預(yù)估、診斷、處置不力，最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。 根據(jù)各大城市施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，列舉根據(jù)各大城市施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，列舉2121個(gè)盾

6、構(gòu)法施工中比較常見(jiàn)的，并具有代表性個(gè)盾構(gòu)法施工中比較常見(jiàn)的，并具有代表性的風(fēng)險(xiǎn)事故案例。的風(fēng)險(xiǎn)事故案例。 始發(fā)和接收地基加固（始發(fā)和接收地基加固（1 1、2 2、3 3）12121個(gè)案例目錄個(gè)案例目錄 盾構(gòu)掘進(jìn)盾構(gòu)掘進(jìn)- -尤其穿越江、河、管線尤其穿越江、河、管線 房屋、橋梁、鐵路、復(fù)合地層等房屋、橋梁、鐵路、復(fù)合地層等2 盾構(gòu)設(shè)備盾構(gòu)設(shè)備（選型不合理和保養(yǎng)）（選型不合理和保養(yǎng)）3 聯(lián)絡(luò)通道和井接頭聯(lián)絡(luò)通道和井接頭4 施工監(jiān)測(cè)施工監(jiān)測(cè)5 盾構(gòu)吊裝盾構(gòu)吊裝6 應(yīng)急措施應(yīng)急措施 7 警戒值不重視警戒值不重視81 1、地基加固設(shè)計(jì)工法或加固范圍、地基加固設(shè)計(jì)工法或加固范圍存在缺陷存在缺陷2 2、地基

7、加固施工質(zhì)量不符合要求、地基加固施工質(zhì)量不符合要求3 3、施工中安全意識(shí)、應(yīng)急材料和、施工中安全意識(shí)、應(yīng)急材料和措施不到位措施不到位一、盾構(gòu)始發(fā)和接收中產(chǎn)生的事故一、盾構(gòu)始發(fā)和接收中產(chǎn)生的事故常見(jiàn)有三種常見(jiàn)有三種旋旋噴噴樁樁3.53.5米米攪攪拌拌樁樁盾構(gòu)全長(zhǎng)盾構(gòu)全長(zhǎng)9 9米米1 1、地基加固設(shè)、地基加固設(shè)計(jì)工法或加固計(jì)工法或加固范圍存在缺陷范圍存在缺陷按照每小時(shí)按照每小時(shí)200200方流速方流速，一般工作井，一般工作井2020米米 1212米，估計(jì)米，估計(jì)6 6小時(shí)淹小時(shí)淹沒(méi)盾構(gòu)。沒(méi)盾構(gòu)。1 1、盾構(gòu)機(jī)及隧道沉降導(dǎo)致、盾構(gòu)機(jī)及隧道沉降導(dǎo)致變形、斷裂，報(bào)廢。變形、斷裂，報(bào)廢。2 2、對(duì)周邊有管

8、線或、對(duì)周邊有管線或建筑物，造成損壞。建筑物，造成損壞。危害性危害性37.537.5米米8 8米米 如果進(jìn)出洞地基加固的加固范圍受地面建筑物和管線的限制時(shí)，必須采取特殊手段（如：水平凍結(jié)等工藝），千萬(wàn)不能簡(jiǎn)單的縮短加固范圍。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) 如果對(duì)那些土層比較差、周邊管線和建筑物又比較近或車流量比較大的交通要道，難度和風(fēng)險(xiǎn)就特別高的部位，為確保萬(wàn)無(wú)一失，回填泥土回填泥土、水或鋼套筒工藝。、水或鋼套筒工藝。最保險(xiǎn)措施最保險(xiǎn)措施南京地鐵南京地鐵2號(hào)線高含砂地層盾構(gòu)接收井洞口噴涌號(hào)線高含砂地層盾構(gòu)接收井洞口噴涌2 2、地基加固施工、地基加固施工質(zhì)量不符合要求質(zhì)量不符合要求地基加固單位資質(zhì)、設(shè)備、原材

9、料、人員等一定要認(rèn)真審核和把關(guān)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求進(jìn)行施工，完工后要對(duì)加固質(zhì)量進(jìn)行取樣檢測(cè)和判斷，一旦發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)加固措施，千萬(wàn)不能麻痹大意。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)3 3、施工中安全意識(shí)、施工中安全意識(shí)、應(yīng)急材料和措施不到位應(yīng)急材料和措施不到位教訓(xùn)教訓(xùn)施工中各個(gè)部位防火器具、通風(fēng)都要嚴(yán)格按規(guī)施工中各個(gè)部位防火器具、通風(fēng)都要嚴(yán)格按規(guī)定執(zhí)行，施工前組織防火培訓(xùn)和應(yīng)急演練，確定執(zhí)行，施工前組織防火培訓(xùn)和應(yīng)急演練，確保人員、設(shè)備的安全。保人員、設(shè)備的安全。1 1、穿越江河時(shí)操作不當(dāng)、穿越江河時(shí)操作不當(dāng)2 2、江中遇地質(zhì)探孔螺旋機(jī)、盾尾突發(fā)噴涌處置不當(dāng)、江中遇地質(zhì)探孔螺旋機(jī)、盾尾突發(fā)噴涌處置不當(dāng)4 4

10、、巖層中掘進(jìn)遇裂隙水、巖層中掘進(jìn)遇裂隙水二、盾構(gòu)掘進(jìn)中常見(jiàn)事故二、盾構(gòu)掘進(jìn)中常見(jiàn)事故常見(jiàn)有八種常見(jiàn)有八種-尤其穿越江、河、管線、房屋、橋梁、鐵尤其穿越江、河、管線、房屋、橋梁、鐵路、復(fù)合地層等路、復(fù)合地層等5 5、穿越鐵路時(shí)事先監(jiān)測(cè)手段和預(yù)加固措施不到位、穿越鐵路時(shí)事先監(jiān)測(cè)手段和預(yù)加固措施不到位6 6、盾構(gòu)掘進(jìn)中土層突變，尤其遇暗河容易發(fā)生事故、盾構(gòu)掘進(jìn)中土層突變，尤其遇暗河容易發(fā)生事故7 7、盾構(gòu)在掘進(jìn)中復(fù)合地層容易發(fā)生的事故、盾構(gòu)在掘進(jìn)中復(fù)合地層容易發(fā)生的事故8 8、地基承載力差的房屋盾構(gòu)穿越容易發(fā)生事故、地基承載力差的房屋盾構(gòu)穿越容易發(fā)生事故3 3、江，河中遇到不明氣體，尤其是沼氣、江，

11、河中遇到不明氣體，尤其是沼氣1 1、穿越江河時(shí)、穿越江河時(shí)操作不當(dāng)操作不當(dāng)本次事故造成工期延長(zhǎng)本次事故造成工期延長(zhǎng)近半年，最終在江中段近半年，最終在江中段搭鋼平臺(tái)，凍結(jié)施工搭鋼平臺(tái)，凍結(jié)施工5號(hào)土6號(hào)土7號(hào)土2 2、江中遇地質(zhì)探孔螺旋機(jī)、盾尾突發(fā)噴涌處、江中遇地質(zhì)探孔螺旋機(jī)、盾尾突發(fā)噴涌處置不當(dāng)置不當(dāng)1 1、如處置不及時(shí)，、如處置不及時(shí)，很有可能隧道淹掉很有可能隧道淹掉或軸線偏離，影響或軸線偏離，影響以后地鐵運(yùn)營(yíng)。以后地鐵運(yùn)營(yíng)。危害性危害性經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)根據(jù)上述2個(gè)案例，施工中必須做好以下措施：施工中必須做好以下措施：1 1、做好電器設(shè)備防水措施和應(yīng)付突發(fā)停電的手段。、做好電器設(shè)備防水措施和

12、應(yīng)付突發(fā)停電的手段。2 2、隧道內(nèi)和工作井一定要有應(yīng)付突發(fā)噴涌的措施，尤其是當(dāng)心暴雨季節(jié)、隧道內(nèi)和工作井一定要有應(yīng)付突發(fā)噴涌的措施，尤其是當(dāng)心暴雨季節(jié)的排水措施，確保工程設(shè)備和人員的安全。的排水措施，確保工程設(shè)備和人員的安全。3 3、過(guò)江河施工前對(duì)盾構(gòu)設(shè)備進(jìn)行一次徹底的檢查，重點(diǎn)螺旋機(jī)出口和盾、過(guò)江河施工前對(duì)盾構(gòu)設(shè)備進(jìn)行一次徹底的檢查，重點(diǎn)螺旋機(jī)出口和盾尾部分，同時(shí)事先準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。尾部分，同時(shí)事先準(zhǔn)備好應(yīng)急物資。3 3、江，河中會(huì)遇到不、江，河中會(huì)遇到不明氣體，尤其是沼氣明氣體，尤其是沼氣陸地上勘察沼氣噴射包括溶洞危害包括溶洞危害采取措施采取措施江河施工中隧道工作面應(yīng)有氣體檢測(cè)儀，有條件的

13、話請(qǐng)專業(yè)單位事先進(jìn)行排查。 因此江中段或巖石層中推進(jìn)事先準(zhǔn)備工作一定要充分。因此江中段或巖石層中推進(jìn)事先準(zhǔn)備工作一定要充分。1 1、江河的覆土和地質(zhì)探孔要摸清。巖層段一定要事先鉆孔，探明有沒(méi)有溶洞和裂隙水的情況。、江河的覆土和地質(zhì)探孔要摸清。巖層段一定要事先鉆孔，探明有沒(méi)有溶洞和裂隙水的情況。2 2、設(shè)備提前檢查。、設(shè)備提前檢查。3 3、應(yīng)急物資準(zhǔn)備充分和事先進(jìn)行應(yīng)急演練。、應(yīng)急物資準(zhǔn)備充分和事先進(jìn)行應(yīng)急演練。4 4、盾尾油脂質(zhì)量要保證，螺旋機(jī)出口、盾尾密封和鉸接部位要有防噴裝置。、盾尾油脂質(zhì)量要保證，螺旋機(jī)出口、盾尾密封和鉸接部位要有防噴裝置。5 5、對(duì)于一些凹凸不平的荒地要實(shí)地勘察，一旦下

14、雨積水后會(huì)變成水塘，形成新的風(fēng)險(xiǎn)。、對(duì)于一些凹凸不平的荒地要實(shí)地勘察，一旦下雨積水后會(huì)變成水塘，形成新的風(fēng)險(xiǎn)。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)區(qū)間隧道與鐵路站路基加固基礎(chǔ)關(guān)系圖5 5、盾構(gòu)在穿鐵路時(shí)事、盾構(gòu)在穿鐵路時(shí)事先監(jiān)測(cè)手段和預(yù)加固先監(jiān)測(cè)手段和預(yù)加固措施不到位措施不到位靜力水準(zhǔn)儀人工監(jiān)測(cè)水平水準(zhǔn)儀經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)預(yù)先與鐵路部門備案溝通，了解火車通行情預(yù)先與鐵路部門備案溝通，了解火車通行情況，應(yīng)事先進(jìn)行加固措施。一旦發(fā)現(xiàn)沉降及況，應(yīng)事先進(jìn)行加固措施。一旦發(fā)現(xiàn)沉降及時(shí)調(diào)整鐵路軌道的高度和路基結(jié)構(gòu)。施工參時(shí)調(diào)整鐵路軌道的高度和路基結(jié)構(gòu)。施工參數(shù)必須嚴(yán)格根據(jù)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。數(shù)必須嚴(yán)格根據(jù)自動(dòng)化監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行

15、調(diào)整。6 6、盾構(gòu)掘進(jìn)中土層突變，尤其遇暗河容易發(fā)生事故、盾構(gòu)掘進(jìn)中土層突變，尤其遇暗河容易發(fā)生事故危害性危害性7 7、在掘進(jìn)中遇地表存在空洞及復(fù)雜的復(fù)合地層（、在掘進(jìn)中遇地表存在空洞及復(fù)雜的復(fù)合地層（上面粘土下面砂性土、砂卵等上面粘土下面砂性土、砂卵等) )容易發(fā)生的事故容易發(fā)生的事故經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)掘進(jìn)施工中要控制好施工參數(shù)，上方建筑物掘進(jìn)施工中要控制好施工參數(shù)，上方建筑物必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，一旦沉降數(shù)據(jù)異常，停止施必須加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，一旦沉降數(shù)據(jù)異常，停止施工，進(jìn)行原因分析，及時(shí)采用措施，千萬(wàn)不工，進(jìn)行原因分析，及時(shí)采用措施，千萬(wàn)不能熟若無(wú)睹，（可以利用半夜車少、人少的能熟若無(wú)睹，（可以利用半夜車少

16、、人少的時(shí)間進(jìn)行排摸，如地面鉆孔監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)間進(jìn)行排摸，如地面鉆孔監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)回填，及時(shí)回填。）。）采用地質(zhì)雷達(dá)進(jìn)行監(jiān)測(cè)發(fā)泡劑串到地面上鉸接滲漏影響反之盾尾滲漏也一樣改裝拼裝機(jī)割除管片20092009年年6 6月盾構(gòu)下穿程橋二村月盾構(gòu)下穿程橋二村6-86-8號(hào)居民樓，施工中號(hào)居民樓，施工中嚴(yán)格控制施工參數(shù)，最終結(jié)果造成，墻體開(kāi)裂、傾嚴(yán)格控制施工參數(shù)，最終結(jié)果造成，墻體開(kāi)裂、傾斜等，居民反映強(qiáng)烈，社會(huì)影響很大。斜等，居民反映強(qiáng)烈，社會(huì)影響很大。8 8、地基承載力差的房屋盾構(gòu)穿越容易發(fā)生事故、地基承載力差的房屋盾構(gòu)穿越容易發(fā)生事故將三幢房屋的居民將三幢房屋的居民搬遷安置，房屋拆搬遷安置

17、，房屋拆除，舊地重建除，舊地重建。危害性危害性原因分析原因分析地基承載力差的房屋一旦盾構(gòu)穿越擾動(dòng)土體，必將對(duì)上方建筑物造成損壞。樓號(hào)樓號(hào)最大傾斜率最大傾斜率傾斜方向傾斜方向6 68 8號(hào)號(hào)居民樓居民樓16.5516.55向北向北6.556.55向西向西11111212號(hào)號(hào)居民樓居民樓17.9717.97向北向北4.054.05向西向西52525353號(hào)號(hào)居民樓居民樓1.51.5向南向南1.951.95向東向東施工前對(duì)穿越房屋應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和評(píng)估施工前對(duì)穿越房屋應(yīng)進(jìn)行結(jié)構(gòu)檢測(cè)和評(píng)估，對(duì)有缺陷的事先進(jìn)行補(bǔ)加固措施，對(duì)評(píng)，對(duì)有缺陷的事先進(jìn)行補(bǔ)加固措施，對(duì)評(píng)估為危房應(yīng)事先向設(shè)計(jì)、業(yè)主反映，最好估為危房

18、應(yīng)事先向設(shè)計(jì)、業(yè)主反映，最好通過(guò)調(diào)整線路或拆除等措施。對(duì)一些還不通過(guò)調(diào)整線路或拆除等措施。對(duì)一些還不能拆除的房屋，施工中應(yīng)事先考慮人員撤能拆除的房屋，施工中應(yīng)事先考慮人員撤離、安置等措施。切忌存有僥幸態(tài)度。離、安置等措施。切忌存有僥幸態(tài)度。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)1 1、盾構(gòu)機(jī)刀具不合理切削障礙物易發(fā)生事故、盾構(gòu)機(jī)刀具不合理切削障礙物易發(fā)生事故2 2、盾構(gòu)機(jī)切削不明障礙物容易發(fā)生事故、盾構(gòu)機(jī)切削不明障礙物容易發(fā)生事故3 3、深覆土施工中軸線糾偏時(shí)，總推力不足影響糾偏、深覆土施工中軸線糾偏時(shí)，總推力不足影響糾偏效果發(fā)生事故效果發(fā)生事故三、盾構(gòu)設(shè)備（選型和保養(yǎng)不合理易發(fā)生事故）三、盾構(gòu)設(shè)備（選型和保養(yǎng)不合

19、理易發(fā)生事故）常見(jiàn)有四種常見(jiàn)有四種4 4、盾構(gòu)機(jī)在深覆土施工發(fā)生盾尾變形事故、盾構(gòu)機(jī)在深覆土施工發(fā)生盾尾變形事故5 5、盾構(gòu)機(jī)三大密封忽視保養(yǎng)發(fā)生事故、盾構(gòu)機(jī)三大密封忽視保養(yǎng)發(fā)生事故1 1、盾構(gòu)機(jī)刀具不合理切削障礙物易發(fā)生事故、盾構(gòu)機(jī)刀具不合理切削障礙物易發(fā)生事故 盾構(gòu)盾構(gòu)穿越穿越4 4號(hào)線號(hào)線8080公分厚公分厚的玻璃纖的玻璃纖維地下連維地下連續(xù)墻，前續(xù)墻，前后共用了后共用了整整整整5 5個(gè)月個(gè)月，平均每，平均每天推進(jìn)天推進(jìn)5 5毫毫米。米。推進(jìn)方向推進(jìn)方向盾構(gòu)穿越地下連續(xù)墻刀盤磨損嚴(yán)重盾構(gòu)穿越地下連續(xù)墻刀盤磨損嚴(yán)重2 2、盾構(gòu)機(jī)切削不明、盾構(gòu)機(jī)切削不明障礙物容易發(fā)生事故障礙物容易發(fā)生事故3

20、 3、深覆土施工中軸、深覆土施工中軸線糾偏時(shí)，總推力線糾偏時(shí)，總推力不足影響糾偏效果不足影響糾偏效果發(fā)生事故發(fā)生事故采取措施采取措施增加千斤頂，至少影響半個(gè)增加千斤頂，至少影響半個(gè)月工期月工期。4 4、盾構(gòu)機(jī)在深覆土施工發(fā)生盾尾變形事故、盾構(gòu)機(jī)在深覆土施工發(fā)生盾尾變形事故磁懸浮隧道盾尾變形，管片無(wú)法拼裝，目前這個(gè)磁懸浮隧道盾尾變形，管片無(wú)法拼裝，目前這個(gè)工程已停了工程已停了4 4年多。年多。第2唇口密封第3唇口密封第1唇口密封蓋板蓋板齒輪油壓注部位HBW密封油脂壓注齒輪油壓注密封原理EP2油脂壓注泵5 5、盾構(gòu)機(jī)三大密封（刀盤驅(qū)、盾構(gòu)機(jī)三大密封（刀盤驅(qū)動(dòng)密封、中心回轉(zhuǎn)密封、鉸接動(dòng)密封、中心回轉(zhuǎn)

21、密封、鉸接密封）忽視保養(yǎng)發(fā)生事故密封）忽視保養(yǎng)發(fā)生事故教訓(xùn)教訓(xùn)根據(jù)上述5個(gè)案例，盾構(gòu)機(jī)選型和改制非常重要，不僅要滿足已知的工況條件，更要有應(yīng)付不可預(yù)見(jiàn)的工況條件的能力，尤其突發(fā)遇見(jiàn)回填的或以前遺留物如大塊鐵器、木樁、混凝土樁、錨索等。因此盾構(gòu)機(jī)選型尤其在刀具上、推力上可以用一句通俗語(yǔ)“殺雞用牛刀”。尤其是一些舊盾構(gòu)，施工單位往往為了考慮成本，改制不到位，造成以后工期、沉降的影響。1 1、聯(lián)絡(luò)通道施工中容易發(fā)生的事故（一）、聯(lián)絡(luò)通道施工中容易發(fā)生的事故（一）2 2、聯(lián)絡(luò)通道施工中容易發(fā)生的事故（二）、聯(lián)絡(luò)通道施工中容易發(fā)生的事故（二）3 3、井接頭施工中容易發(fā)生的事故、井接頭施工中容易發(fā)生的事故

22、四、聯(lián)絡(luò)通道和井接頭易發(fā)生的事故四、聯(lián)絡(luò)通道和井接頭易發(fā)生的事故1 1、聯(lián)絡(luò)通道施工不當(dāng)容易發(fā)生的、聯(lián)絡(luò)通道施工不當(dāng)容易發(fā)生的事故事故2 2、聯(lián)絡(luò)通道制冷設(shè)備不符合要求、聯(lián)絡(luò)通道制冷設(shè)備不符合要求發(fā)生事故發(fā)生事故3 3、井接頭施工措施不到位，施工、井接頭施工措施不到位，施工不及時(shí)，導(dǎo)致洞口密封失效發(fā)生不及時(shí)，導(dǎo)致洞口密封失效發(fā)生事故事故四、聯(lián)絡(luò)通道和井接頭易發(fā)生的事故四、聯(lián)絡(luò)通道和井接頭易發(fā)生的事故常見(jiàn)有三種常見(jiàn)有三種2003年6月24日，開(kāi)始旁通道開(kāi)挖施工。7月1日凌晨約4時(shí)。1 1、聯(lián)絡(luò)通道施、聯(lián)絡(luò)通道施工不當(dāng)容易發(fā)工不當(dāng)容易發(fā)生的事故生的事故2 2、聯(lián)絡(luò)通道制冷設(shè)備不、聯(lián)絡(luò)通道制冷設(shè)備不

23、符合要求發(fā)生事故符合要求發(fā)生事故教訓(xùn)教訓(xùn)根據(jù)上述案例，聯(lián)絡(luò)通道是一個(gè)高風(fēng)險(xiǎn)的項(xiàng)目，目前普遍采用凍結(jié)法進(jìn)行施工，由于每座城市土層不一樣，對(duì)凍結(jié)法的設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求和制冷設(shè)備的選型要增加保險(xiǎn)系數(shù)。另外旁通道位置的設(shè)計(jì)最好避開(kāi)構(gòu)建筑物。3 3、井接頭施工措施不到、井接頭施工措施不到位，施工不及時(shí)，導(dǎo)致洞位，施工不及時(shí)，導(dǎo)致洞口密封失效發(fā)生事故口密封失效發(fā)生事故1 1、小口徑的管道或地下障礙物未、小口徑的管道或地下障礙物未及時(shí)摸清及時(shí)摸清五、施工監(jiān)測(cè)手段不合理五、施工監(jiān)測(cè)手段不合理常見(jiàn)有二種常見(jiàn)有二種2 2、大口徑管道或地下障礙物未及、大口徑管道或地下障礙物未及時(shí)摸清時(shí)摸清籃球場(chǎng)位置，地面出現(xiàn)了下沉較嚴(yán)重

24、，原因地下有空洞。1 1、施工監(jiān)測(cè)中小口徑的管道或地下、施工監(jiān)測(cè)中小口徑的管道或地下障礙物未及時(shí)摸清發(fā)生事故障礙物未及時(shí)摸清發(fā)生事故2 2、施工監(jiān)測(cè)中大口徑管道或地下障、施工監(jiān)測(cè)中大口徑管道或地下障礙物未及時(shí)摸清發(fā)生事故礙物未及時(shí)摸清發(fā)生事故75盾構(gòu)在地耐力差的地方進(jìn)行吊裝容盾構(gòu)在地耐力差的地方進(jìn)行吊裝容易發(fā)生事易發(fā)生事六、盾構(gòu)吊裝時(shí)易發(fā)生的事故六、盾構(gòu)吊裝時(shí)易發(fā)生的事故常見(jiàn)有一種常見(jiàn)有一種盾構(gòu)在地耐力差的地方盾構(gòu)在地耐力差的地方進(jìn)行吊裝容易發(fā)生事故進(jìn)行吊裝容易發(fā)生事故七、應(yīng)急措施不到位七、應(yīng)急措施不到位-形同虛設(shè)，材料失效形同虛設(shè)，材料失效應(yīng)急措施不到位應(yīng)急措施不到位-形同虛設(shè)，材料失效形同虛設(shè)，材料失效 對(duì)地面沉降、軸線等施工中應(yīng)進(jìn)行分段監(jiān)控，設(shè)定不同對(duì)地面沉降、軸線等施工中應(yīng)進(jìn)行分段監(jiān)控，設(shè)定不同界限的報(bào)警值，一旦接近報(bào)警值，必須根據(jù)不同的處置權(quán)限界限的報(bào)警值，一旦接近報(bào)警值，必