蓬萊市遇柳路混凝土澆筑施工技術(shù)交底

1、技術(shù)交底記錄 工程名稱蓬萊市遇柳國(guó)防公路大修工程施工單位魯建集團(tuán)股份有限公司交底部位水泥混凝土面層、基層工序名稱水泥混凝土基層、面層澆筑施工交底提要：C15貧混凝土基層、4.5Map水泥混凝土面層施工工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全文明施工等。JTGF80-1-2004公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) ；JTG F30-2003公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范交底內(nèi)容：一、原材料技術(shù)要求（1）水泥：水泥進(jìn)場(chǎng)必須有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并對(duì)品種、標(biāo)號(hào)、包裝、出廠日期進(jìn)行檢查，不同標(biāo)號(hào)、廠牌、品種、出廠日期的水泥不能混合堆放和混合使用，出廠日期超過三個(gè)月或受潮水泥須經(jīng)試驗(yàn)確定標(biāo)號(hào)；水泥的抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度、安定性和凝結(jié)時(shí)

2、間必須檢驗(yàn)合格。 （2）細(xì)集料：應(yīng)采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂，符合級(jí)配要求，細(xì)度模數(shù)在2.5能上能下的中、粗砂；含泥量及泥塊含量均應(yīng)符合要求。 （3）粗集料：碎（礫）石應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬無風(fēng)化，符合級(jí)配要求，最大公稱粒徑不應(yīng)大于31.5mm，其余指標(biāo)均應(yīng)符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。 （4）混凝土攪拌及養(yǎng)護(hù)用水應(yīng)采用清潔飲用水或經(jīng)化驗(yàn)符合要求之水源。 （5）外加劑：應(yīng)按規(guī)定選用，并應(yīng)經(jīng)配合比試驗(yàn)符合要求后方可使用。進(jìn)場(chǎng)時(shí)供應(yīng)商應(yīng)提供有相應(yīng)資質(zhì)外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)的品質(zhì)檢測(cè)報(bào)告及產(chǎn)品合格證等。（6）原材料儲(chǔ)備：宜儲(chǔ)備正常施工10-15d的原材料。（7）砂石料場(chǎng)地應(yīng)建在排水通暢的位置，其底部應(yīng)作硬化處理。不同規(guī)

3、格的砂石料之間應(yīng)有隔離設(shè)施，并設(shè)標(biāo)示牌，嚴(yán)禁混雜。（8）建立原材料樣品池，及時(shí)對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料進(jìn)行比對(duì)，發(fā)現(xiàn)明顯變化及時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)；經(jīng)檢測(cè)不合格的原材料不得進(jìn)場(chǎng)。二、混凝土配合比 (施工配合比控制)及運(yùn)輸技術(shù)要求 （1）對(duì)于試驗(yàn)室的基準(zhǔn)配合比應(yīng)通過攪拌站實(shí)際拌合檢驗(yàn)和不小于100m試驗(yàn)路段的驗(yàn)證，并應(yīng)根據(jù)料場(chǎng)砂石料含水量、拌合物實(shí)測(cè)視密度、含氣量、坍落度及其損失，在工作性不能滿足攤鋪方式要求時(shí)，可在水灰比不變的前提下調(diào)整單位用水量、外加劑摻量或砂率，不得減小滿足計(jì)算彎拉強(qiáng)度及耐久性要求的單位水泥用量。根據(jù)施工季節(jié)、氣溫和運(yùn)距等的變化，可微調(diào)緩凝（高效）減水劑、引氣劑或保塑劑的摻量，保持?jǐn)備伂F(xiàn)場(chǎng)坍

4、落度始終適宜鋪筑，且波動(dòng)最小。降雨后，應(yīng)根據(jù)每天不同時(shí)間的氣溫及砂石料的實(shí)際含水量變化，微調(diào)加水量，同時(shí)微調(diào)砂石料稱重，其他配合比參數(shù)不得變更，維持施工配合比基本不變。雨天或砂石料變化時(shí)應(yīng)加強(qiáng)控制，保持現(xiàn)場(chǎng)拌合物工作性能始終適宜攤鋪和穩(wěn)定。高溫施工時(shí)，混凝土拌合物的初凝時(shí)間不得小于3h。（2）拌合技術(shù)要求（a）嚴(yán)格按照現(xiàn)場(chǎng)情況及規(guī)范要求建立拌合站，并有專業(yè)技術(shù)人員操作保證出料質(zhì)量，每臺(tái)攪拌樓在投入生產(chǎn)前，必須進(jìn)行標(biāo)定和試拌。施工中應(yīng)每15d校驗(yàn)一次攪拌樓計(jì)量精準(zhǔn)度。 （b）應(yīng)根據(jù)混凝土拌和物的粘聚性、均質(zhì)性及強(qiáng)度穩(wěn)定性試拌確定最佳拌合時(shí)間。一般情況下，單立軸式攪拌機(jī)總拌合時(shí)間宜為80-120s

5、，全部原材料到齊后的最短拌合時(shí)間不宜短于40s;最長(zhǎng)總拌合時(shí)間不應(yīng)超過高限值的2倍，拌合物應(yīng)均勻一致，有生料、干料、離析或外加劑、粉煤灰成團(tuán)現(xiàn)象的非均質(zhì)拌合物嚴(yán)禁用于路面鋪筑；嚴(yán)格按混凝土配合比控制坍落度，現(xiàn)場(chǎng)配備坍落度桶隨時(shí)進(jìn)行檢測(cè)；混凝土混合料的生產(chǎn)方法和材料，未經(jīng)同意不得隨意改變。（c）外加劑應(yīng)以稀釋溶液加入，其稀釋用水和原液中的水量，應(yīng)從拌合加水量中扣除。混凝土拌合物最佳攪拌時(shí)間攪 拌 機(jī) 容 量轉(zhuǎn)速（轉(zhuǎn)/分）攪拌時(shí)間（S）低流動(dòng)性砼干硬性砼自由式40014160210強(qiáng)制式375L3890100500L20180240混凝土攪拌和物的運(yùn)輸，宜采用砼攪拌運(yùn)輸車

6、進(jìn)行。裝運(yùn)過程中不應(yīng)漏漿并應(yīng)防止離析，運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的拌合物必須具有適宜攤鋪的工作性，混凝土從攪拌機(jī)出料至澆筑完畢的允許最長(zhǎng)時(shí)間如下表：施工溫度（C）到運(yùn)輸完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）到鋪筑完畢允許最長(zhǎng)時(shí)間（h）滑模、軌道三軸、小機(jī)具滑模、軌道三軸、小機(jī)具592.01.52.52.010191.51.02.01.520291.00.751.51.2530350.750.501.251.0注：施工中，使用緩凝劑延長(zhǎng)凝結(jié)時(shí)間后，本表數(shù)值可增加0.250.5h （3）混凝土拌合物的運(yùn)輸除應(yīng)滿足上述規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列技術(shù)要求：a、運(yùn)送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈罐體，灑水潤(rùn)壁，排干積水。裝料時(shí)應(yīng)挪動(dòng)車位，防止離

7、析。b、超過規(guī)定攤鋪允許最長(zhǎng)時(shí)間的混凝土不得用于路面攤鋪?；炷烈坏┰谲噧?nèi)停留超過初凝時(shí)間，應(yīng)采取緊急措施處置，嚴(yán)禁混凝土硬化在車內(nèi)。三、施工準(zhǔn)備（1）施工前，施工單位應(yīng)組織項(xiàng)目管理技術(shù)人員、拌合站及現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。（2）施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、合同文件、攤鋪方式、機(jī)械設(shè)備、施工條件等確定混凝土路面施工工藝流程、施工方案，進(jìn)行詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)；并對(duì)施工、試驗(yàn)、機(jī)械、管理等崗位的技術(shù)人員和各工種技術(shù)工人進(jìn)行培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)的人員不得單獨(dú)上崗操作。（3）施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，測(cè)量校核平面尺寸和高程，復(fù)測(cè)和恢復(fù)路面中心、邊緣全部基本標(biāo)樁，測(cè)量精確度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。（4）攤鋪現(xiàn)場(chǎng)和攪

8、拌站之間應(yīng)建立快速有效的通訊聯(lián)絡(luò)，及時(shí)進(jìn)行生產(chǎn)調(diào)度和指揮。（5）本工程為大中修工程，施工中的安全交通運(yùn)輸應(yīng)配備專人進(jìn)行管制，保證施工有序、安全進(jìn)行。（6）施工前必須對(duì)機(jī)械設(shè)備、測(cè)量?jī)x器、基準(zhǔn)線或模板、機(jī)具工具及各種試驗(yàn)儀器等進(jìn)行全面地檢查、調(diào)試、校核、標(biāo)定、維修和保養(yǎng)。主要施工機(jī)械應(yīng)有適量?jī)?chǔ)備。四、混凝土澆筑施工技術(shù)要求（一）施工流程下承層檢驗(yàn)?zāi)０灏惭b檢驗(yàn)稱重配料攪拌（檢查坍落度、做試塊）運(yùn)料攤鋪插入式震動(dòng)棒震實(shí)震動(dòng)梁震動(dòng)刮平提漿脫水抹光檢驗(yàn)平整度拉槽或壓槽鋪養(yǎng)生毯灑水養(yǎng)護(hù)拆模切縫灌縫鉆心取樣校驗(yàn)強(qiáng)度及驗(yàn)收 1、 抽樣檢驗(yàn) 按有關(guān)規(guī)范要求頻率做抽樣檢驗(yàn)，制作抗壓和彎拉試件各2組，分別 作7天、

9、28天的抗壓、彎拉強(qiáng)度試驗(yàn)。2、下承層檢查下承層的寬度、路拱與標(biāo)高、表面平整度、厚度和表面上的浮土及雜物的清除等，均須檢查其是否符合規(guī)范要求。如有不符之處，應(yīng)予整修。下承層如有擠碎、隆起、裂縫及其他不符合規(guī)定要求的部位，均應(yīng)清除，并以同類混合料填補(bǔ)?；炷翝仓斑€應(yīng)對(duì)下承層進(jìn)行灑水濕潤(rùn)。3、模板安裝與拆除 模板采用定型鋼模板，長(zhǎng)度（3-5m），表面應(yīng)平整、光滑、順直，且略低于砼路面設(shè)計(jì)厚度。嚴(yán)禁使用木模板、塑料模板等其他易變形的模板；模板應(yīng)連接牢固、緊密、平順，不允許漏漿，模板表面要清潔無雜物，模板與砼接觸面應(yīng)涂隔離劑，并應(yīng)按要求的坡度和線向安設(shè)。模板頂面與路面混凝土邊緣標(biāo)高平齊，混凝土混合料

10、攤鋪前應(yīng)對(duì)模板進(jìn)行全面檢查，應(yīng)按照5米1點(diǎn)的頻率掛線全斷面檢測(cè)厚度、寬度，如有厚度、寬度不足之處應(yīng)及時(shí)對(duì)下承層進(jìn)行處理，確保路面寬度、厚度符合設(shè)計(jì)要求； 模板安裝要保證模板連接牢固可靠，使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受振搗的沖擊和振動(dòng)。模板安裝應(yīng)順直，無扭曲；相鄰模板應(yīng)緊密連接，不得漏漿；模板接縫在任何方向都不能活動(dòng)。模板高度應(yīng)與混凝土路面厚度相同，誤差為+0，-5mm。 模板（加工矯正）允許偏差施工方式高度偏差（mm）局部變形（mm）垂直邊夾角（）頂面平整度（mm）側(cè)面平整度（mm）縱向變形（mm）三棍軸機(jī)組12902122軌道攤鋪機(jī)12901121小型機(jī)具23903233模板的拆除，除應(yīng)符合下表允許

11、拆模板時(shí)間外，還應(yīng)小心仔細(xì)，保證砼板邊角不受損壞及模板的完好，嚴(yán)禁使用大錘強(qiáng)擊拆模；拆下的模板應(yīng)將粘附的砂漿及時(shí)清除干凈，并矯正變形或局部損壞。混凝土路面模板的允許最早拆模時(shí)間（h）晝夜平均氣溫（C）-5051015202530硅酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418礦渣硅酸鹽水泥-12060504536244、小型機(jī)具鋪筑混凝土施工技術(shù)要求（本工程采用小型機(jī)具鋪筑） 在混凝土澆筑前，應(yīng)將下承層表面上的浮土雜物予以清除，灑適量水濕潤(rùn)基面，并進(jìn)行必要的修整。 小型機(jī)具性能應(yīng)穩(wěn)定可靠，操作熟練，維修方便，機(jī)具配套應(yīng)與工程規(guī)模、

12、施工進(jìn)度相互適應(yīng)。 專人指揮卸車，盡量準(zhǔn)確卸料。人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴(yán)禁拋擲和耬耙，以防止混凝土料骨料離析。 因故造成1h以上停工或達(dá)到2/3初凝時(shí)間，致使拌合物無法振實(shí)時(shí)，應(yīng)在已鋪好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實(shí)的拌合物。 插入式振搗棒振實(shí)：a、在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實(shí)，并應(yīng)注意路面底板、內(nèi)部和邊角不得欠振或漏振；b、振搗棒對(duì)混凝土每一處振搗持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料全面振動(dòng)液化并停止下沉，表面不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動(dòng)間距不宜大于500mm；至模板邊緣的距離不宜大于200mm。應(yīng)避免碰撞模板

13、。振搗棒插入深度宜離基層30-50mm，振搗棒應(yīng)輕插慢提，不得猛插快拔，嚴(yán)禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。C、振搗時(shí)應(yīng)輔以人工補(bǔ)料找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無下沉、變形或松動(dòng)，以便及時(shí)糾正。 振動(dòng)梁振實(shí)：振動(dòng)梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度4mm左右的粗集料壓實(shí)齒，保證（41）mm的表面砂漿厚度。振動(dòng)梁應(yīng)垂直路面中線沿縱向拖行，往返2-3遍，使表面泛漿均勻平整。在振動(dòng)梁拖振整平過程中，缺料處應(yīng)使用混凝土拌合物填補(bǔ)，不得用純砂漿填補(bǔ)，料多的部位應(yīng)鏟除。整平飾面：a、每車道路面應(yīng)配備1根滾杠，振動(dòng)梁振實(shí)后，應(yīng)拖動(dòng)滾杠往返2-3遍提漿整平。第一遍應(yīng)短距離緩慢拖滾，以后應(yīng)較長(zhǎng)距離勻速拖滾

14、，并將水泥漿始終趕在滾杠前方。多余水泥漿應(yīng)鏟除。b、拖滾后的表面宜采用3m刮尺，縱橫各一遍整平飾面，或用葉片式或圓盤式抹面機(jī)往返2-3遍壓實(shí)整平飾面；c、抹面機(jī)完成作業(yè)后，應(yīng)進(jìn)行清邊整修，清除粘漿，修補(bǔ)缺邊、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機(jī)留下的痕跡抹平，當(dāng)烈日暴曬或風(fēng)大時(shí)，應(yīng)加快表面的修整速度。精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度滿足規(guī)范要求。五、面層接縫、抗滑與養(yǎng)生施工技術(shù)要求1、縱縫施工 縱縫應(yīng)平行于路中心線，并按圖紙要求的位置設(shè)置。 2、橫向施工縫 每天攤鋪結(jié)束后或攤鋪中斷時(shí)間超過30min時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向施工縫，其位置宜與脹縫或縮縫重合，橫向施工縫應(yīng)與路中心線垂直。3、橫

15、向縮縫 橫向縮縫應(yīng)與路面中心線垂直，宜等間距布置，不得不調(diào)整板長(zhǎng)時(shí)，最大板長(zhǎng)不宜大于6m，最小板長(zhǎng)不宜小于板寬。并符合圖紙要求。 橫向縮縫采用切縫法施工。當(dāng)混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的25%-30%時(shí)，采用切割機(jī)進(jìn)行切割。切縫方式的選用，應(yīng)由施工期間該地區(qū)路面攤鋪完畢到切縫時(shí)的晝夜溫差確定，縮縫切縫寬度宜控制在4-6mm，切縫深度不應(yīng)小于1/3-1/4板厚；宜參照表9.1.6選用。4、脹縫 脹縫應(yīng)與路面中心線垂直，縫壁必須垂直并符合圖紙要求。 脹縫的縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。縫隙上部應(yīng)澆筑填縫料，下部應(yīng)設(shè)置脹縫板。 多車道路面脹縫應(yīng)做成一條連續(xù)縫。5、抗滑構(gòu)造施工技術(shù)要求：構(gòu)造深度應(yīng)均勻，不損壞

16、構(gòu)造邊棱，耐磨抗凍，不影響路面平整度。6、水泥混凝土路面養(yǎng)生：（1）水泥混凝土路面鋪筑完成或軟作抗滑構(gòu)造完畢后應(yīng)立即開始養(yǎng)生，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。（2）本工程混凝土路面采取保濕覆蓋土工毛氈養(yǎng)生措施。養(yǎng)生結(jié)束時(shí)間應(yīng)根據(jù)混凝土彎拉強(qiáng)度增長(zhǎng)情況而定，不宜小于設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度的80%。 （3）養(yǎng)生要特別注重前7d的保濕養(yǎng)生，一般養(yǎng)生天數(shù)宜為14-21d，高溫天不宜少于14d，低溫天不宜少于21d。 （4）混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、車輛通行，在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%后，行人方可通行，在路面養(yǎng)生期間，平交道口應(yīng)搭建臨時(shí)道路，面板達(dá)到設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度后，方可開放交通。7、特殊氣候條件下的施工 （1）一般規(guī)定

17、：混凝土路面鋪筑期間，須收集月、旬、日天氣預(yù)報(bào)資料，遇有影響混凝土路面施工質(zhì)量的天氣時(shí)， 要暫停施工或采取必要的防范措施，制訂特殊氣候的施工方案。 （2）混凝土路面施工如遇下述之一者，必須停工： a)現(xiàn)場(chǎng)降雨 b)風(fēng)力大于6級(jí)，風(fēng)速在10.8m/s以上的強(qiáng)風(fēng)天氣。 c)現(xiàn)場(chǎng)氣溫高于40或拌合物攤鋪溫度高于35； d)攤鋪現(xiàn)場(chǎng)連續(xù)5晝夜平均氣溫低于5，夜間最底氣溫低于-3。 （3）雨季施工 a)雨天施工時(shí)，在新鋪路面上，備足防雨蓬、帆布和塑料布或薄膜。 b)防雨篷支架宜采用可推行的焊接鋼結(jié)構(gòu)，并具有人工飾面的足夠高度。 c)攤鋪中遭遇陣雨時(shí)，必須立即停止鋪筑混凝土路面，并緊急使用防雨篷、塑料薄膜

18、等覆蓋尚未硬化的混凝土路面。 d)被陣雨輕微沖刷過的路面，視平整度和抗滑構(gòu)造破損情況，采用硬刻槽或先磨平再刻槽的方式處理。 e)對(duì)被暴雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化或損壞的部位，盡早鏟除重鋪。 f)降雨后開工前，及時(shí)排除車輛內(nèi)、攪拌場(chǎng)及砂石料堆場(chǎng)內(nèi)的積水或淤泥。運(yùn)輸便道排除積水，并進(jìn)行必要的整修，攤鋪前掃除基層上的積水。（4）風(fēng)天施工 風(fēng)天采用風(fēng)速計(jì)在現(xiàn)場(chǎng)定量測(cè)風(fēng)速或觀測(cè)自然現(xiàn)象，確定風(fēng)級(jí)，并按規(guī)定采取防止塑性收縮開裂的措施。（5)高溫季節(jié)施工 a)施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫高于30，拌合物攤鋪溫度在30-35，同時(shí)空氣相對(duì)濕度小于80%時(shí)，混凝土路面的施工按高溫季節(jié)施工的規(guī)定進(jìn)行。 b)高溫鋪筑混凝土路面

19、采取下列措施： i當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)氣溫大于30時(shí)，應(yīng)避開中午高溫時(shí)段施工，可選擇在早晨、傍晚或夜間施工，夜間施工應(yīng)有良好的操作照明，并確保施工安全。 ii砂石料堆設(shè)遮陽(yáng)篷，拌合物中摻足夠劑量的減水劑。Iii應(yīng)加快施工各環(huán)節(jié)的銜接，盡量壓縮攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、飾面等各工藝環(huán)節(jié)所耗費(fèi)的時(shí)間。Iiii切縫應(yīng)視混凝土強(qiáng)度的增長(zhǎng)情況或按250溫度小時(shí)計(jì)，宜比常溫施工適當(dāng)提早切縫，以防止斷板。特別是在夜間降溫幅度較大或降雨時(shí)，應(yīng)提早切縫。六、施工質(zhì)量檢查與驗(yàn)收 （一）施工質(zhì)量的控制、管理與檢查須貫穿整個(gè)施工過程，對(duì)每個(gè)施工環(huán)節(jié)嚴(yán)格控制把關(guān)，對(duì)出現(xiàn)的問題，立即進(jìn)行糾正直至停工整頓。 （二）施工過程中的質(zhì)量管理要求 1、

20、混凝土路面鋪筑方式的施工均建立健全的質(zhì)量檢測(cè)，管理和保證體系，按鋪筑進(jìn)度做出質(zhì)檢儀器和人員數(shù)量動(dòng)態(tài)計(jì)劃。施工中按計(jì)劃落實(shí)質(zhì)檢儀器和人員，對(duì)施工各階段的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)應(yīng)做到及時(shí)檢查、控制和評(píng)定，以達(dá)到所規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保施工質(zhì)量及其穩(wěn)定性。 2、施工全過程的質(zhì)量動(dòng)態(tài)檢測(cè)、控制和管理內(nèi)容包括施工準(zhǔn)備、鋪筑試驗(yàn)路段和施工過程中的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的檢驗(yàn)，出現(xiàn)施工技術(shù)問題的報(bào)告、論證和解決。 3、鋪筑試驗(yàn)路段：試驗(yàn)路段分為試拌段及試鋪兩個(gè)階段，通過試驗(yàn)路段達(dá)到下述目的：通過試拌檢驗(yàn)攪拌機(jī)性能及確定合理攪拌工藝，檢驗(yàn)適宜攤鋪的攪拌機(jī)拌和參數(shù)，上料速度、拌合容量、攪拌均勻所需時(shí)間、新拌混凝土坍落度，振動(dòng)粘度系數(shù)

21、、含氣量、泌水性、VC值和生產(chǎn)使用的混凝土配合比等。4、混凝土路面按規(guī)定的檢查項(xiàng)目和頻率檢測(cè)，其中平整度、彎拉強(qiáng)度和板厚三大關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)的自檢要求符合下列規(guī)定： （1）用3m直尺檢測(cè)平整度作為施工過程中質(zhì)量控制檢測(cè)項(xiàng)目。 （2）從攪拌機(jī)生產(chǎn)的拌合物中隨機(jī)取樣，并按公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)方法檢測(cè)混凝土路面彎拉強(qiáng)度，檢測(cè)頻率宜符合規(guī)定。彎拉強(qiáng)度采用三參數(shù)評(píng)價(jià)：平均彎拉強(qiáng)度合格值、最小值和統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)。 （3）在面層攤鋪前通過基準(zhǔn)線或模板嚴(yán)格控制板厚，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)為：行車道橫坡低側(cè)面板厚度和厚度平均值兩項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足設(shè)計(jì)厚度允許偏差。同時(shí)，板厚統(tǒng)計(jì)變異系數(shù)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。 （4）在混凝土路面鋪筑過程中，路面各技術(shù)指標(biāo)的質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)須符合規(guī)范規(guī)定。七、施工安全措施 （一）、安全生產(chǎn)： 1、施工過程中，制訂攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)站、運(yùn)輸車等大型機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)械的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。 2、在攪拌機(jī)的拌合鍋內(nèi)清理混凝土?xí)r，必須有兩人