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1、太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)推廣策劃方案二:市場(chǎng)分析電動(dòng)車(chē)需求量的上升是北京友恩太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)推廣的好時(shí)機(jī)隨著近幾年人民生活水平的不斷提高, 高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)居民 消費(fèi)水平的提高和消費(fèi)觀念的改變。特別是各單位企業(yè)的快速發(fā)展帶 動(dòng)了企業(yè)本身及單位員工的購(gòu)買(mǎi)能力,其中也包括農(nóng)村居民可支配收 入的提升。在消費(fèi)觀念上人們的環(huán)保意識(shí)也不斷的提升, 加上國(guó)際對(duì) 節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的支持和肯定的。需求的增加必然吸引更多的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入這個(gè)行業(yè),國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)各具優(yōu)勢(shì),奮力進(jìn)入各個(gè)消費(fèi)層。特別是一些企業(yè)在太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē) 技術(shù)一直領(lǐng)先的情況下,電北京友恩動(dòng)車(chē)抓住太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē) 這個(gè)新的概念來(lái)進(jìn)行改革,開(kāi)發(fā)出自主品牌的高性能太陽(yáng)能電能
2、兩用 自行車(chē),期望在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占據(jù)一片自已的“土地”有關(guān)資料顯示中國(guó)已成為全球電動(dòng)自行車(chē)的制造、消費(fèi)大國(guó),目 前中國(guó)市場(chǎng)年產(chǎn)量超過(guò)2000萬(wàn)輛,電動(dòng)自行車(chē)有關(guān)專(zhuān)家預(yù)言太陽(yáng)能 電動(dòng)車(chē)發(fā)展的目標(biāo)為到2015年國(guó)有10%勺太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)與其它新能 源電動(dòng)車(chē),按現(xiàn)在的年產(chǎn)量為 2000萬(wàn)輛算,全國(guó)太陽(yáng)能電動(dòng)車(chē)要到 到200萬(wàn)輛的規(guī)模。按這樣的比例算有 3 5萬(wàn)輛。(一):消費(fèi)者分析(1):需求量分析調(diào)查顯示對(duì)電動(dòng)車(chē)的需求量非常大,事實(shí)上推算2013年太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)全國(guó)需求量將達(dá)到 1300萬(wàn)輛,那么的需求量也將到 到1.5 3萬(wàn)輛。因此有望成為太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)的需求大市, 太陽(yáng)能
3、電能自行車(chē)日益發(fā)展為生活中不可缺少的一部分,將直接推動(dòng)太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)的市場(chǎng)發(fā)展。(2):購(gòu)買(mǎi)行為分析購(gòu)買(mǎi)行為分析調(diào)查表明,消費(fèi)者在太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)的選 擇上最看重的是太陽(yáng)能板的壽命(2011年首批太陽(yáng)能電能兩用自行 車(chē)上太陽(yáng)能板的壽命為15年),所以消費(fèi)者也不必為此擔(dān)心。其次是 品牌和購(gòu)買(mǎi)的便利。(二):市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)分析能源緊和環(huán)境污染的日益加劇,使摩托車(chē)和汽車(chē)在全球圍面臨 困難。在這樣的背景下,太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)顯示出了它強(qiáng)大的生 命力,所以這種太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)的到了生產(chǎn)商和消費(fèi)者的肯 定。有關(guān)資料顯示,到2015年,太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)將占電動(dòng)自 行車(chē)的四分之一,總量達(dá)1500
4、萬(wàn)輛,那么市也一年的銷(xiāo)售量也將達(dá) 到57萬(wàn)輛。而我國(guó)的新日、愛(ài)瑪、綠源、比德文等電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)集 團(tuán)都將開(kāi)發(fā)太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)。地區(qū)太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)的市場(chǎng)目前是個(gè)空白市場(chǎng), 現(xiàn)有的競(jìng) 爭(zhēng)對(duì)手也是最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手就是一些傳統(tǒng)的電動(dòng)車(chē)。 傳統(tǒng)電動(dòng)車(chē)的格 便宜對(duì)太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)的市場(chǎng)造成一定的威脅。(三):產(chǎn)品分析(1):產(chǎn)品的可行性分析單從太陽(yáng)能電池的輸出特性看,并不適合驅(qū)動(dòng)直流電動(dòng)機(jī),但兩用自行車(chē)都配有蓄電池,它可以給直流電動(dòng)機(jī)提供瞬間大電流。 所以 如果沒(méi)有蓄電池,太陽(yáng)能電動(dòng)自行車(chē)要想工作是非常困難的。 由直流 電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的太陽(yáng)能電動(dòng)自行車(chē)的可能性, 主要取決于電動(dòng)車(chē)和太陽(yáng) 能電池的特性,
5、對(duì)于電動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),最重要的是通常情況下電動(dòng)自行車(chē) 的額定轉(zhuǎn)矩以及電動(dòng)機(jī)的功率。(2):產(chǎn)品的設(shè)計(jì)我們?cè)O(shè)計(jì)的太陽(yáng)能電動(dòng)自行車(chē)是最理想最完美的太陽(yáng)能電動(dòng)自行車(chē),是太陽(yáng)能電池和車(chē)完全緊密結(jié)合在一起的。(四):宏觀環(huán)境分析(1)政治環(huán)境分析隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,作為一個(gè)省會(huì)城市市在不斷的向前 發(fā)展,而為了讓更好的向前發(fā)展,政府在政策上給予了很大的扶持, 加快招商引資,鼓勵(lì)一些企業(yè)到發(fā)展并給予一定的支持。(2)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析市社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況(2007-2010)年份 容2007 年2008 年2009 年2010 年GDP(億元)1401.551776.862102.132702.5居民可支配收入(億元)1
6、9524226982437025518表1二:SWO分析優(yōu)勢(shì)(S)1. 北京友恩太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)在價(jià)格上具備相當(dāng)?shù)膬?yōu) 勢(shì)。2. 具有零排放、低能耗和高性能等特點(diǎn)。3. 北京友恩車(chē)太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)車(chē)是中國(guó)自主研發(fā)的第一款 太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)。劣勢(shì)(W1. 消費(fèi)者對(duì)新品的認(rèn)知需要時(shí)間,導(dǎo)致產(chǎn)品銷(xiāo)量不大。2. 在與其它電動(dòng)車(chē)相比下,太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)價(jià)格過(guò)于曰車(chē)昂貴3. 與其它電動(dòng)車(chē)相比它的知名度不高。機(jī)會(huì)(O)1. 需求觀念的改變,使得市場(chǎng)需求增長(zhǎng)勢(shì)頭強(qiáng)勁。2. 能源緊和環(huán)境污染日益加劇,摩托車(chē)、汽車(chē)等油價(jià)上漲,太陽(yáng) 能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)顯示出了強(qiáng)大的生命力。3. 國(guó)家政策扶
7、持力度大,基礎(chǔ)硬件逐步完善。威脅(T)1 .國(guó)一些電動(dòng)車(chē)行業(yè)繼續(xù)向太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)方向發(fā) 展,他們都是一些知名企業(yè)。SO1. 公司需繼續(xù)加強(qiáng)渠道建設(shè),控制終端。2. 改進(jìn)廣告和促銷(xiāo)方式,吸引消費(fèi)者,提升產(chǎn)品知名度。3. 依靠國(guó)家政策和觀念更新打造太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)中國(guó) 第一品牌和第一銷(xiāo)售商。WO市場(chǎng)容量的增大,為節(jié)能新產(chǎn)品創(chuàng)造了生存發(fā)展的條件。ST1. 要強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的差異化優(yōu)勢(shì)。突出節(jié)能環(huán)保。2. 加強(qiáng)研究,以降低生產(chǎn)成本,擴(kuò)大價(jià)格優(yōu)勢(shì)。3. 加大研發(fā)力度,開(kāi)發(fā)性能優(yōu)越節(jié)能環(huán)保的太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自 行車(chē)。WT1.加大產(chǎn)品宣傳力度,從企業(yè)理念、產(chǎn)品質(zhì)量及售后服務(wù)等方面進(jìn)行宣傳,達(dá)成
8、消費(fèi)者對(duì)企業(yè)產(chǎn)品及品牌的認(rèn)可,增加分銷(xiāo)商的信心。2.公司加強(qiáng)技術(shù)研究開(kāi)發(fā)的投入,一定要把握好品牌形象與產(chǎn)品質(zhì) 量相匹配的關(guān)系。綜上所述,我們可以看出隨著太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)容 量的不斷增加,消費(fèi)者對(duì)太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的要求不斷 提高。這一點(diǎn)不但是體現(xiàn)在對(duì)太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品量的需 求上,更是體現(xiàn)在對(duì)其產(chǎn)品品質(zhì)的要求。 北京友恩太陽(yáng)能電能兩用電 動(dòng)自行車(chē)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域,掌握了核心技術(shù),形成了一整套關(guān)鍵零件研 發(fā)及制造能力,達(dá)到國(guó)先進(jìn)水平。就太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)的推 廣來(lái)說(shuō),我們必須加強(qiáng)銷(xiāo)售渠道的建設(shè),同時(shí)還需改進(jìn)廣告和促銷(xiāo)方 式來(lái)提高產(chǎn)品的知名度和企業(yè)的形象。四:北京
9、友恩電動(dòng)自行車(chē)的推廣目標(biāo)與定位(一)、推廣目標(biāo)與策略思路(1)總體目標(biāo)北京友恩電動(dòng)車(chē)自2011年下半年在上市后,預(yù)計(jì)在半年完成銷(xiāo)量3萬(wàn)輛,實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入12萬(wàn)元,利潤(rùn)8元。達(dá)到目標(biāo)市場(chǎng)份額18%目標(biāo)市場(chǎng)覆蓋率20%品牌知名度達(dá)70%O(2)策略思路營(yíng)銷(xiāo)策略推廣核心目標(biāo)推廣目的與作用推廣策略說(shuō)明分銷(xiāo)策略推廣與發(fā)展大力開(kāi)拓分 銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò),穩(wěn) 固已有的分銷(xiāo) 商,培養(yǎng)渠道 成員的信心。1. 大力宣傳企業(yè)對(duì)加盟成員優(yōu)惠 和促銷(xiāo)政策,如各種形式的價(jià)格折 扣、推廣補(bǔ)貼等。2. 配合零售商做促銷(xiāo)及生動(dòng)化展 示。3. 在淡旺季交替期間,配合促銷(xiāo) 活動(dòng)做好渠道關(guān)系維護(hù)與推廣宣 傳。促銷(xiāo)策略開(kāi)拓與鞏固普及市場(chǎng)對(duì) 新產(chǎn)品
10、的認(rèn) 知,最大限度 的占有市場(chǎng)1. 通過(guò)廣告訴求進(jìn)一步普及目標(biāo) 市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品的認(rèn)知,并強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的 差異化。2. 強(qiáng)化品牌概念,利用品牌的知 名度占領(lǐng)市場(chǎng)份額。3. 通過(guò)促銷(xiāo)增加產(chǎn)品的銷(xiāo)售量。(二)、產(chǎn)品定位北京友恩太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)定位于普通市場(chǎng),面向普通家庭以及觀念更新的各階層人士。 表現(xiàn)消費(fèi)者的節(jié)能環(huán)保精神,提升個(gè)人社會(huì)形象。(三)、市場(chǎng)定位北京友恩太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)主要是為了占領(lǐng)節(jié)能環(huán)保 汽車(chē)的新興市場(chǎng)。五:推廣策略(一)、推廣策略北京友恩太陽(yáng)能電能兩用電動(dòng)自行車(chē)的上市推廣策略主要包括 價(jià)格策略、分銷(xiāo)策略、廣告策略及促銷(xiāo)策略。在各種推廣策略的使用 中,主要以感性為主,同時(shí)結(jié)合理
11、性推廣方式的使用。具體推廣要素 如下:1)推廣對(duì)象由于本次推廣是以產(chǎn)品的利益被認(rèn)可、產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)發(fā)以及先入為主引領(lǐng)新能源自行車(chē)產(chǎn)業(yè)為的目的。 所以推廣的對(duì)象是:消費(fèi)者和分 銷(xiāo)商。2)推廣區(qū)域本次推廣的市場(chǎng)區(qū)域主要是市,并擴(kuò)向全推廣,有需要時(shí)可以同步甚至提前打開(kāi)國(guó)其他市場(chǎng)。3)推廣方式 采用整體推進(jìn)的推廣方式,對(duì)的推廣進(jìn)行整體規(guī)劃,全面部署。使 新產(chǎn)品在上市初期快速占領(lǐng)目標(biāo)區(qū)域。 在經(jīng)銷(xiāo)方式的使用上,主要還是采用比較完善的專(zhuān)賣(mài)到店為銷(xiāo)售渠 道的特約經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售模式。 在廣告推廣方式上,通過(guò)電視、電臺(tái)以及網(wǎng)絡(luò)廣告配合新產(chǎn)品的整 體上市推進(jìn)。(二):價(jià)格策略從價(jià)格上給予分銷(xiāo)商高于其他主電動(dòng)車(chē)的毛利,
12、以此產(chǎn)生渠道推 動(dòng)力,激發(fā)經(jīng)銷(xiāo)商主動(dòng)銷(xiāo)售(三):分銷(xiāo)模式根據(jù)北京友恩太陽(yáng)能電能兩用自行車(chē)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)以全市場(chǎng)布局 來(lái)看。渠道建設(shè)方面還應(yīng)該繼續(xù)加強(qiáng)。 但主要還是運(yùn)用現(xiàn)有的比較完 善的分銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò),包括品牌專(zhuān)賣(mài)店、電動(dòng)車(chē)超市、電動(dòng)車(chē)連鎖店等,特 別是品牌專(zhuān)賣(mài)店的建設(shè)。(四):廣告策略1 )廣告目標(biāo)通過(guò)廣告效應(yīng)達(dá)到先入為主引領(lǐng)節(jié)能環(huán)保新型電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng),并且搶占電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)18%以上的市場(chǎng)份額。2):根據(jù)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品消費(fèi)人群的特點(diǎn),廣告對(duì)象廣告的對(duì)象主 要 是針對(duì) 普通家庭和有環(huán)保意識(shí)的人。4)廣告主題“節(jié)能環(huán)保新理念,舒適清潔新體驗(yàn),北京友恩電動(dòng)自行車(chē)車(chē)引領(lǐng)美 好未來(lái)”。5)廣告媒介廣告媒介的組合:以電
13、視(包括移動(dòng)電視)廣告、電臺(tái)廣告、網(wǎng)絡(luò)廣告為主要媒介。電臺(tái)媒體:交通廣播電臺(tái)。(五):促銷(xiāo)策略(1)促銷(xiāo)對(duì)象:消費(fèi)者和各經(jīng)銷(xiāo)商(2)促銷(xiāo)圍:市(3)促銷(xiāo)目標(biāo)時(shí)期促銷(xiāo)目標(biāo)非黃金周促銷(xiāo)(淡季)消費(fèi)者普及目標(biāo)市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品品牌的認(rèn)識(shí),提升北京友恩太陽(yáng)能 電能兩用自行車(chē)的知名度,促使消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi),提升市場(chǎng)占有 率。經(jīng)銷(xiāo)商由產(chǎn)品鋪貨對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行返利,促進(jìn)渠道推動(dòng)力。黃金周促銷(xiāo)( 旺季)消費(fèi)者維持消費(fèi)者對(duì)北京友恩太陽(yáng)能電能自行車(chē)的關(guān)注度。建立顧客的信任感和高滿意度,進(jìn)而提升市場(chǎng)占有率。經(jīng)銷(xiāo)商由產(chǎn)品銷(xiāo)量對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行返利,加強(qiáng)渠道推動(dòng)力。表2促銷(xiāo)方式 在這種自行車(chē)上安裝防盜報(bào)警器。 在活動(dòng)期間每天前10名顧客可以獲得購(gòu)車(chē)還現(xiàn)金活動(dòng)(前10名可還現(xiàn)金200元) 活動(dòng)期間所有購(gòu)車(chē)的過(guò)客保修時(shí)間延長(zhǎng) 1/3六:推廣費(fèi)用預(yù)算與效果預(yù)測(cè)(一):推廣費(fèi)用預(yù)算項(xiàng)目名稱(chēng)費(fèi)用(元)廣告費(fèi)用1000000促銷(xiāo)費(fèi)用100000策劃費(fèi)20000推銷(xiāo)人員工資10000促銷(xiāo)人員培訓(xùn)費(fèi)10000不可預(yù)計(jì)開(kāi)支50000合計(jì)
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