后河橋拆除施工方案

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上施工專項方案報審表工程名稱：巴城后河橋拆除工程 致： 我方已根椐施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了 巴城后河橋拆除工程 施工專項方案的編制，并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準，請予以審查。 附：后河橋拆除施工專項方案 承包單位（章） 審批技術(shù)人 日 期專業(yè)工程師審查意見：專業(yè)工程師 日 期業(yè)主方的工程師審查意見： 業(yè)主單位（章） 工程師日 期 后河橋拆除方案 編 制 人： 審 批 人： 單 位： 編 制 時 間： 專心-專注-專業(yè)簡 介四川省巴中市順發(fā)房屋拆遷工程有限公司成立于2004年，具有八年的拆遷工程施工經(jīng)驗的施工隊伍。是一家專業(yè)從事建筑物拆除工程一條龍服務(wù)企業(yè)。公司具有專

2、業(yè)的拆除工程承包資質(zhì)及安全生產(chǎn)許可證，擁有一批拆除技術(shù)過硬的管理人員，配備了先進的拆除工程施工設(shè)備，運用現(xiàn)代化的拆除施工技術(shù)，使公司在激烈競爭的建筑市場上做大做強。公司成立以來以質(zhì)量是企業(yè)生命的經(jīng)營理念，拆除工程優(yōu)良達95%以上。同時公司擁有多臺大型的拆除工程拆除設(shè)備（高臂挖掘機，破碎機，吊車，裝載機，建筑垃圾清運車等）。本公司自成立以來，不斷謀求新的發(fā)展，承接了省內(nèi)外數(shù)十項大型的房屋拆遷工程，取得了多項榮譽稱號，積累了豐富的施工經(jīng)驗，掌握了各種新型施工技術(shù)。本公司本著一切為用戶服務(wù)的宗旨，自覺做到重合同，守信用，把企業(yè)效益和社會效益結(jié)合起來，并使之逐年提高，制定和完善了一系列規(guī)章制度，有力地

3、保證了工程建設(shè)的順利進行。 四川省巴中市順發(fā)房屋拆遷工程有限公司 目 錄1、 工程概況.62、 編制依據(jù).63、 編制原則.74、 拆除方式.75、 準備工作.96、 施工工序.97、 項目機構(gòu)組成圖.138、 安全措施.149、 文明措施.1510、 環(huán)境措施.1611、 應(yīng)急預(yù)案.1612、 附表1、工程進度表. 1913、 附表2、機械設(shè)備表.2014、 附表3、勞動力計劃表.21一 工程概況后河橋老橋為石拱橋，橋跨組合為主橋3×35米拱橋，巴中岸引橋為1跨12米板拱橋，達州岸引橋為2跨12米板拱橋，橋梁全長約173米，橋面行車道寬9米，兩邊分別懸挑2.25米作人行道，橋梁平面

4、位于半徑350米的平曲線內(nèi)，巴中岸橋頭出為大型平面交叉口，原橋作了部分板橋加寬。橋下及橋梁兩側(cè)建筑物較多，下游側(cè)有在建的市場和廣場，緊靠橋梁邊緣修建。達州岸下游側(cè)有便橋與大橋引拱頂面垂直相接。大橋主拱圈寬9米，引拱寬13米主拱部分采用懸挑梁設(shè)置人行道和欄桿。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，后河橋早已不能滿足目前交通量的需要，本橋的加寬改造已刻不容緩。巴中市質(zhì)監(jiān)站站長吳林益稱，后河橋?qū)儆谑皹?，由于年久失維修、失養(yǎng)護，大橋耳拱風化嚴重，加之遭受重車碾壓，造成橋面破損、沉降，6個耳拱中的五個耳拱出現(xiàn)石頭破碎、脫落，出現(xiàn)一定的險情。二 編制依據(jù)(1) 現(xiàn)場施工調(diào)查、測量、咨詢所獲取的資料。(2) 我公司以往及類

5、似石拱梁橋拆除工程施工經(jīng)驗統(tǒng)計資料。(3) 公路、水運、海事等相關(guān)行政部門下達的文件及要求。(4)建筑拆除工程安全技術(shù)規(guī)范(JGJ147-2004)。(5) 業(yè)主對后河橋拆除要求。(6) 本方案編制所采用的國家及部頒標準、規(guī)范、施工手冊。主要包括：公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTG D60-2004）；公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木石結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范（JTJ 025-86）；其它相關(guān)規(guī)范及各種施工手冊。三 編制原則（1）遵循橋梁的相關(guān)規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。在編寫拆橋施工方法和技術(shù)措施中，嚴格按設(shè)計標準、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標準辦理，正確組織施工，確保拆橋工程安全。（2）堅持實事求是的原則。在制定施工方案中，充分發(fā)

6、揮項目部施工優(yōu)勢，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效益地完成后河橋老石拱橋的拆除工作。（3）堅持施工過程嚴格管理的原則。在施工過程中，嚴格執(zhí)行公司批復(fù)的方案及業(yè)主、監(jiān)理工程師的指令。四 周邊構(gòu)筑物、障礙物及處理方式 后河老橋的巴中岸的構(gòu)筑物有引橋上面是后河橋“十”字紅路燈口；引橋的左側(cè)是淺水灣售樓部和新建的后河橋；引橋的右側(cè)是七星街地下停車場，達州岸的構(gòu)筑物有引橋的左側(cè)是新建的后河橋；引橋的右側(cè)是東海龍泉住宅樓；引橋的右下側(cè)是一個預(yù)制函管。因為后河老橋是采用破壞性拆除，所以在拆除時先采用機械切割機切割分開構(gòu)筑物，使石拱橋在拆除時是一個獨立的構(gòu)筑物。減少拆除時影響周邊的構(gòu)

7、筑物。后河老橋周邊的障礙物經(jīng)現(xiàn)場堪察發(fā)現(xiàn)，老橋周邊的管線及障礙物請業(yè)主方協(xié)調(diào)解決。同時也請業(yè)主提供一條施工道路，能夠使機械進入橋下五 拆除方式 在拆除結(jié)構(gòu)物拆除一般都有三種形式：人工拆除方式；機械拆除方式；爆破拆除方式。人工拆除方式：優(yōu)點是搭設(shè)滿堂腳手架全封閉拆除人員的安全保證最好、新建后河橋的預(yù)應(yīng)力簡支T形橫梁及老石拱橋礅下的新建后河橋的現(xiàn)澆橋礅結(jié)構(gòu)的完整保護。缺點是搭設(shè)滿堂腳手架的損破率大、人員用工多、拆除時間長。機械拆除方式：優(yōu)點是拆除時間較快，能確保周邊房屋、新建橋的預(yù)應(yīng)力簡支T形橫梁及過往群眾安全。缺點是石拱橋在塌落殘骸落入橋下時，后期河道清理難度較大。爆破拆除方式：優(yōu)點是拆除時間非

8、?？臁Ｈ秉c是不能保證保周邊房屋及過往群眾安全（老后河橋的進城這邊橋礅是在后河紅綠燈路口的下面，出城哪邊橋礅與東海龍泉賓館的地下室結(jié)構(gòu)的橫梁的一個支撐點設(shè)在橋礅上面<見圖1>）、新建橋的預(yù)應(yīng)力簡支T形橫梁<見圖2>及老石拱橋礅下的新建后河橋的現(xiàn)澆橋礅結(jié)構(gòu)不能保證。圖-2 預(yù)應(yīng)力簡支T形橫梁圖-1 東海龍泉賓館的地下室結(jié)構(gòu)的橫梁的一個支撐點設(shè)在橋礅上面綜上所述：后河橋老橋的拆除為了保證安全的拆除、拆除工期短、保證周邊的房屋及新建橋的成品保護（盡量減少破壞）。綜合現(xiàn)場實際情況和我司多年來的拆除經(jīng)驗采用人工拆除方式與機械拆除方式相結(jié)合的拆除方式。六 準備工作該橋為連接后河南北兩

9、岸交通要道，施工前，須將橋兩端50米外和橋下兩側(cè)30米外的施工現(xiàn)場用全封閉防護板徹底封閉，外圍所有通行路口均采用鋼管架體與彩鋼板組成圍擋封閉，安排專業(yè)安全人進行看護，并設(shè)置醒目禁行標志，禁止車輛及行人通行，嚴禁非施工人員進入施工現(xiàn)場；橋體上的所有電纜及管網(wǎng)必須請相關(guān)部門清理完成；橋拱下的高壓配電室必須由新建橋的公司移出圍擋外側(cè)；橋拱下的新建橋的現(xiàn)澆橋礅結(jié)構(gòu)必須由新建橋的公司用鋼板保護上；拆除施工前熟悉周圍現(xiàn)場、探明河床上的管線和構(gòu)筑物，避免在拆除施工中破壞地下不明管線或其它構(gòu)筑物。(1) 成立施工管理小組和安全領(lǐng)導(dǎo)小組，安全責任落實到人；(2) 為確保施工的順利進行、認真做好技術(shù)準備工作，熟悉

10、施工現(xiàn)場，組織施工人員進行安全教育和施工技術(shù)交底；(3) 根據(jù)現(xiàn)場實際勘查情況及要求，準備施工機械設(shè)備、材料，明確施工需要的場地和機械設(shè)備及被拆除物的倒運地點；(4) 建立健全施工現(xiàn)場的各項管理規(guī)章制度和安全技術(shù)措施。七 施工工序 封閉防護板搭設(shè)主拱橋墩回填土方人工平衡拆除橋面欄桿及廣告牌機械平衡拆除腹拱機械鑿第一拱主拱拱助機械鑿第二拱主拱拱助機械鑿第三拱主拱拱助最后拆除兩岸的引橋清理河道及清運建渣。（詳見圖示）拆第三拱主拱拆除終點岸拆第二拱拆第一拱主拱拆除起點岸拆除主拱的先后順序圖以下圖形為每拱拆除順序示意圖：圖3 主拱橋墩回填土主拱橋墩回填土是因為保證在拆除某一主拱時，拆主拱的兩側(cè)拱形會對

11、拆除拱的橋墩產(chǎn)生一個反向的推動力，這種推動力若不能消除，可能會導(dǎo)成兩側(cè)的拱突然跨塌，所以在主拱橋墩下面堆放一定高度的回填土，使回填土來消除拆兩側(cè)拱形對橋墩產(chǎn)生的推動力。引橋的橋墩已有土方填至橋墩下面<圖-4>圖4圖5 人工平衡拆除橋面欄桿及廣告牌 圖6 機械平衡拆除腹拱機械平衡拆除腹拱是從第三拱的左側(cè)開始拆除，向著第一拱的右側(cè)。機械平衡拆除腹拱是為了保證機械在河床上拆除主拱時，能夠使機械師能夠清楚的高臂挖掘機的破碎頭與主拱的鑿點。提高機械拆除的準確性和安全性。 當全部平衡拆除腹拱后，高臂挖掘機從達州岸引橋的便道把高臂挖掘機開到橋下面，距第一拱橋側(cè)面平行距離10米的回填土上。圖7 機

12、械鑿主拱拱助高臂挖掘機駕駛室距離第一拱橋同側(cè)面保持10米的安全距離，防止拆除主拱時掉下的石頭破壞到駕駛室。高臂挖掘機的破碎點是圖6中所指的鑿拱助點為拆除點。從拱的一側(cè)向另一側(cè)慢慢的破碎。每次破碎12米的水平距離，使這12米水平距離的拱體全部跨塌完后。高臂挖掘機的破碎點還是沿著鑿拱肋點的水平方向破碎12米，等到這12米水平距離的拱體全部跨塌完后。重復(fù)的這樣等待拆除，拆除完第一拱。拆除完第一拱后，高臂挖掘機開到第二拱距離橋同側(cè)面保持10米的安全距離，破碎點是圖6中所指的鑿拱助點為拆除點。從拱的一側(cè)向另一側(cè)慢慢的破碎。每次破碎12米的水平距離，使這12米水平距離的拱體全部跨塌完后。高臂挖掘機的破碎點

13、還是沿著鑿拱肋點的水平方向破碎12米，等到這12米水平距離的拱體全部跨塌完后。重復(fù)的這樣等待拆除，拆除完第二拱。重復(fù)第一拱、第二拱的方式拆除第三拱。同樣拆除引橋，但拆除達州岸引橋為2跨12米板拱橋時，先使東海龍泉賓館的地下室結(jié)構(gòu)的橫梁的一個支撐點與橋分離開。完成拆除后，即時進行河道清理工作，將坍塌體和回填土翻挖棄運。達到業(yè)主方的驗收要求。八 項目機構(gòu)組成圖項目經(jīng)理全面負責技術(shù)負責人 現(xiàn)場安全員 機械操作員 施工作業(yè)班組 工程施工進行九 安全措施安全生產(chǎn)是關(guān)系到職工的生命和公司財產(chǎn)的大事，更是工程得以順利實施的必要保證。我們將堅持以“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”為工作方針；堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則

14、。(1) 在施工作業(yè)區(qū)域，我司有安全員、技術(shù)人員在施工現(xiàn)場監(jiān)督施工。機械在進行拆除作業(yè)時，技術(shù)員、安全員要密切注視作業(yè)區(qū)周圍的情況，及時傳送安全信息，確保安全生產(chǎn)。為了在施工期間，施工現(xiàn)場完全封閉，禁止通行，提前兩天發(fā)出公告，不允許與工作無關(guān)的人員進入施工現(xiàn)場。還請業(yè)主大力協(xié)助，告示地方民眾，不要在施工現(xiàn)場出入，以免造成不必要的傷害。(2) 安全生產(chǎn)是我司的一貫方針，是保護勞動者的安全和健康，促進社會生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)方針，保證施工人員及操作人的人身安全，做的預(yù)防為主，杜絕事故發(fā)生；施工現(xiàn)場安全員必須要嚴格把關(guān)，不得擅自離開施工現(xiàn)場，要作到有人施工安全員必在。(3) 在

15、展開拆除作業(yè)前，對參與拆除作業(yè)人員進行全面的書面技術(shù)交底。詳細介紹拆除作業(yè)流程，安全注意事項，做到參建人員全面熟悉拆除工藝流程，人人心中有數(shù)。(4) 左右岸兩配備對講系統(tǒng)，確保各方面信息的及時回饋，各項指令由項目技術(shù)負責人下達。(5) 建立健全安全保障體系，制定完善的保證措施。項目部成立安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項目經(jīng)理任組長，技術(shù)負責人任副組長，負責全項目安全領(lǐng)導(dǎo)工作。實行崗位責任制，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，超前預(yù)防。(6) 施工作業(yè)人員必須熟悉安全操作規(guī)程，熟練的掌握生產(chǎn)操作技能。認真貫徹執(zhí)行安全控制程序，使安全管理程序化、規(guī)范化、制度化。(7) 嚴格實行安全責任制，項目負責人、各級技

16、術(shù)人員、安全人員及施工班組負責人對安全負相應(yīng)責任。始終堅持“安全第一”的方針，確保安全完成拆除作業(yè)。(8) 施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)明顯安全標志，進入現(xiàn)場工作人員必須戴安全帽，高處作業(yè)要佩安全帶。對投入本工程使用的機械設(shè)備和施工設(shè)施進行全面的安全檢查，未經(jīng)有關(guān)人員驗收的設(shè)備及設(shè)施不準使用，不符合安全規(guī)定時立即整改完善。(9) 杜絕在不能施工的條件下強制施工。十 文明措施 (1) 施工現(xiàn)場設(shè)置醒目標志、標語，掛牌施工，做好安全生產(chǎn)、文明施工的宣傳工作。 (2) 統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮，做到道路暢通，環(huán)境整潔，文明衛(wèi)生。對施工現(xiàn)場各生產(chǎn)要素所處狀態(tài)不斷地進行整理、清掃、清潔和保養(yǎng)。 (3) 對施工現(xiàn)場的材料、構(gòu)件

17、、機具的堆放位置要符合安全、防火、防潮的要求。 (4) 本項目地處繁華鬧市區(qū)的主要交通要道上，為減少工程施工給當?shù)亟煌叭嗣袢罕娚顜聿槐匾挠绊?，在施工區(qū)域外圍設(shè)立施工圍欄。(5) 現(xiàn)場管理做到工完場清，材料堆放、設(shè)備停置整齊劃一，規(guī)范布置、安排。十一 環(huán)境措施 (1) 噪聲控制：施工盡量安排在白天，施工采用的施工機械，盡量減少噪音量。 (2) 防塵措施：施工期間加強管理，及時對施工現(xiàn)場灑水、清掃，使塵土飛揚減少到最低程度。(3) 油料污染：采用挖掘機拆除時，嚴禁機械設(shè)備的油料流入內(nèi)河中。十二 應(yīng)急預(yù)案1根據(jù)現(xiàn)場勘查，施工現(xiàn)場易發(fā)生重大事故的部位有以下幾點： A：傾覆事故B：人身傷亡事故

18、C：機械傷害 D：高空墜落事故 E：粉塵 2應(yīng)急準備和響應(yīng)組織準備 為了保護本項目部從業(yè)人員與勞務(wù)人員在經(jīng)營活動中生命安全，保證本項目部在出現(xiàn)施工安全事故時，能夠及時進行應(yīng)急救援，從而最大限度地降低施工安全事故給本項目部員工所造成的損失，項目部成立生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援小組。 適用于所在項目部內(nèi)部實行建設(shè)施工的員工及勞務(wù)人員。 3施工安全事故應(yīng)急救援程序： 公司及工地建立安全值班制度，設(shè)值班電話并保證24小時輪流值班。 如發(fā)生產(chǎn)安全事故立即上報，具體上報程序如下： 現(xiàn)場第一發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場值班人員現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長公司值班人員公司施工安全事故應(yīng)急救援小組向上級部門報告。 施工安全事故發(fā)生后，應(yīng)急救援組織立即啟動如下應(yīng)急救援程序： 現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人：向現(xiàn)場值班人員報告 現(xiàn)場值班人員：控制事態(tài)保護現(xiàn)場組織搶救，疏導(dǎo)人員。 現(xiàn)場應(yīng)急救援小組組長：組織組員進行現(xiàn)場急救，組織車輛保證道路暢通，送往最佳醫(yī)院。 公司值班人員 ：了解事故及傷亡人員情況 公