石方破碎開挖施工方案

1、秦巴物流園區(qū)南北干道I期市政道路工程石方破碎開挖專項施工方案編制：審核：審批：四川省建筑機械化工程公司秦巴物流園區(qū)南北干道I期市政道路工程項目部石方破碎開挖專項施工方案一、編制說明1.編制依據(jù)1.1.1 秦巴物流園區(qū)南北干道I期（原鳳凰大道II期工程）市政道路工程施工圖紙。1.1.2 設計施工圖紙明確的技術規(guī)范及規(guī)程。1.1.3 執(zhí)行國家、行業(yè)和地方現(xiàn)行的施工、質(zhì)量檢測及驗收規(guī)范。1.2編制原則1.2.1 遵循合同文件標準條款的原則，積極響應合同條款，嚴格執(zhí)行合同文件的規(guī)定，標準統(tǒng)一，格式規(guī)范。1.2.2 遵循設計文件、規(guī)范和質(zhì)量驗收標準的原則。按設計標準、現(xiàn)行規(guī)范和質(zhì)量驗收標準辦理，正確組織

2、施工，確保工程優(yōu)良。1.2.3 堅持實事求是的原則，發(fā)揮我單位施工的優(yōu)勢以及專業(yè)化、機械化聯(lián)合作業(yè)的特點，堅持科學組織，合理安排，均衡生產(chǎn)，確保高速度、高質(zhì)量、高效率地完成本項工程的施工。1.2.4 堅持施工過程嚴格管理的原則。在施工過程中，嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。二、工程概況本工程內(nèi)土石方開挖過程中，由于路基、管溝石方挖方段，距離7101油庫、鐵路在300m左右，根據(jù)油庫、鐵路設施保護相關法律法規(guī)及7101油庫下發(fā)的告知書：油庫300米范圍禁止爆破，為保護7101油庫、鐵路，借鑒類似工程的施工經(jīng)驗，建議采其它工藝方法取代爆破施工作業(yè)。因此，該段路基、管溝挖方需采用液壓巖石破碎錘及挖掘

3、機配合進行開挖施工。二、該段石方開挖施工方案石方開挖采用自上而下分層開挖的方式進行施工。施工中首先將巖層采用液壓巖石破碎錘分層破碎，挖掘機配合清除巖塊，按照設計邊坡坡度、臺階及路基標高進行破碎，破碎將至設計坡面時，停止破碎，采用挖機進行修坡面。三、主要施工方法1 .測量放線利用在施工現(xiàn)場設置測量控制網(wǎng)，采用全站儀進行測量施工控制，根據(jù)設計坡比精確放樣出路基邊坡開挖輪廓，用白石灰畫出輪廓線。邊坡控制放樣精度不大于士1cmi經(jīng)監(jiān)理人員確認后進行下一步破碎工作。2 .開挖施工(1)根據(jù)測量精確放樣出的路基邊坡開挖輪廓線，采用挖機進行清除表土，將所要破碎的石方露出，由于開挖破碎的方式為自上而下分層開挖

4、，因此首先根據(jù)實際地形修出第一級施工平臺，已方便破碎錘及挖機擺放。(2)現(xiàn)場安排施工人員根據(jù)實際地形采用紅油漆進行畫圈布點，布點間距為30cmi破碎錘根據(jù)布置好的紅油漆點進行鉆孔破碎，液壓巖石破碎錘破碎施工時，將液壓巖石破碎錘的釬桿壓在巖石上，并保持一定壓力后開動破碎錘，利用破碎錘的沖擊力，將巖石破碎。(3)破碎錘破碎巖體時必須嚴格按照坡比進行破碎，不允許出現(xiàn)虧坡或坡比過大的情況出現(xiàn)，第一級施工平臺上的巖層破到位并采用挖機將坡面修正平整后，然后進行下一施工平臺巖體的破碎施工。(4)破碎錘破碎時挖機配合，清除破碎巖體，并將已破碎的巖體裝車，運輸車輛采用自卸車，運至指定地點，直至該段路基坡面成型并

5、且路基標高達到設計要求。四、投入的機械、人員機械設備配置計劃表序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1液壓巖石破碎錘HM960臺42挖掘機小松210臺23挖掘機卡特330臺24自卸車20t輛10現(xiàn)場生產(chǎn)人員配備序號名稱人數(shù)備注1技術人員42安全員13作業(yè)隊長24機械操作手85技術工86普工10五、施工安全注意事項及措施1 .注意事項(1)操作前檢查螺栓和連接頭是否松動，以及液壓管路是否有泄漏現(xiàn)象。(2)不得在液壓缸的活塞桿全伸或全縮狀況下操作破碎器。(3)當液壓軟管出現(xiàn)激烈振動時應停止破碎器的操作，并檢查蓄能器的壓力。(4)防止挖掘機的動臂與破碎器的鉆頭之間出現(xiàn)干涉現(xiàn)象。(5)液壓破碎器工作時的最佳

6、液壓油溫度為50-60度，最高不得超過80度。若超過80度，需停止作業(yè)，待溫度降低后再進行作業(yè)。(6)使用時液壓破碎錘及纖桿應垂直于工作面，以不產(chǎn)生徑向力為原則。被破碎對象已出現(xiàn)破裂或開始產(chǎn)生裂紋時應立即停止破碎器的沖擊，以免出現(xiàn)有害的“空打”。(7)液壓巖石破碎錘施工時，現(xiàn)場人員遠離施工機械，防止開挖施工時飛濺的石渣傷人。(8)邊坡松動巖石必須及時清除，以防滾落發(fā)生危險。(9)靠近高壓線時，需時刻注意破碎錘錘頭及挖掘機動臂與高壓線的安全距離。(10)液壓巖石破碎錘及挖掘機必須定期進行維護檢修，防止因機械損耗而照成安全事故。2 .安全措施(1)施工人員進入施工區(qū)域必須戴安全帽，嚴禁穿高跟鞋、拖

7、鞋等進入施工現(xiàn)場。(3)施工機械設備使用時明確管理機構并由專業(yè)人員負責運行及維護。(4)進行安全宣傳教育，對危險的施工環(huán)節(jié)，配設醒目的安全標志和防護設施。(5)在施工過程中，安全生產(chǎn)措施不落實不準動工，安全員必須掛牌上崗，實行安全生產(chǎn)一票否決制，并實行嚴格的安全獎懲制度。(6)隨時與電力相關部門保持聯(lián)系，請相關部門相關人員經(jīng)常到施工現(xiàn)場指導施工，遇突發(fā)情況及時與電力部門溝通處理，確保輸電線路的安全。秦巴物流園區(qū)南北干道I期市政道路工程項目部四川省建筑機械化工程公司年月日下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導和大力支持下完成的

8、，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母"，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意！感謝這三年來

9、我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學生涯才不會感到孤獨，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報社會的。致謝詞2在本次論文設計過程中，感謝我的學校，給了我學習的機會，在學習中，老師從選題指導、論文框架到細節(jié)修改，都給予了細致的指導，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其

10、嚴謹求實的治學態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風和大膽創(chuàng)新的進取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時完善論文的不足之處。謹以此致謝最后，我要向百忙之中抽時間對本文進行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學自我介紹范文：首先，我想說“榮幸”，因為茫茫人海由不相識到相識實在是人生一大幸事，更希望能在三年的學習生活中能夠與大家成為好同學，好朋友。其次我要說“幸運”，因為在短暫的私下接觸我感覺我們班的同學都很優(yōu)秀，值得我學習的地方很多，我相信我們班一定將是團結、向上、努力請保留此標記