(完整word版)橋梁墩柱開工報(bào)告

1、路橋華東工程有限公司一、工程概況（一）工程內(nèi)容官廳大橋位于康張公路（康莊張山營段）K10+230.88K10+939.12，橋梁全長708.24 米，寬 15 米，為 20×35 米預(yù)應(yīng)力砼簡支T 梁。該橋跨越官廳水庫媯河主河道，橋梁與主河槽正交。墩柱都為單排雙柱墩，直徑都為1.5m，高度見下表：墩號高度（ m）墩號高度（ m）1墩7.5711墩 *14.352墩9.3112墩 *14.073墩 *11.1513墩 *14.044墩 *12.7514墩 *13.715墩 *14.0615墩 *11.106墩 *14.8116墩9.207墩 *15.3417墩8.448墩 *15.37

2、18墩7.549墩 *14.3719墩6.3610墩 *14.46注： * 表示含系梁（二）工期要求計(jì)劃墩柱施工工期為4 月 23 日至 5 月 15 日。（三）工程特點(diǎn)1、工期緊張，工作量大。2、官廳大橋位于官廳水庫媯河主河道上，官廳水庫是北京地區(qū)生活和工業(yè)用水的主要水源之一，在墩柱施工中，對官廳水庫周圍的環(huán)境保護(hù)及水的防污染尤為重要，制定了有效的保護(hù)措施。( 四) 施工前準(zhǔn)備承臺施工業(yè)已陸續(xù)完成，并已通過監(jiān)理工程師的認(rèn)可，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。第1頁共18頁路橋華東工程有限公司墩柱施工的各種準(zhǔn)備工作已完成，滿足施工需要的臨建設(shè)施及水電配置已完成，儲料場、鋼筋棚已按有關(guān)要求設(shè)置，且已投入使用；

3、施工用的各種原材料和半成品已通過自檢和監(jiān)理工程師抽檢，測量放樣已完畢，并經(jīng)復(fù)核滿足技術(shù)規(guī)范要求，設(shè)計(jì)圖紙已會審，各種施工原始記錄表格及其他準(zhǔn)備工作已完成；包括人員、設(shè)備在內(nèi)的試驗(yàn)室已成立，各種檢測設(shè)備已標(biāo)定，試驗(yàn)室已取得臨時(shí)資質(zhì)，砼配合比已完成；包括技術(shù)人員、各工種、生產(chǎn)工人在內(nèi)的現(xiàn)場施工組織機(jī)構(gòu)和以項(xiàng)目經(jīng)理為質(zhì)量第一責(zé)任人的質(zhì)量保證體系已建立，具備了墩柱開工的條件。二、墩柱施工工藝（一）質(zhì)量目標(biāo)及技術(shù)質(zhì)量要求1、質(zhì)量目標(biāo)：墩柱（系梁）分項(xiàng)工程合格率100%。2、技術(shù)質(zhì)量要求：1）斷面尺寸：最大偏差± 15mm。2）軸線偏位：最大偏差10mm。3）混凝土強(qiáng)度：符合設(shè)計(jì)要求。4）柱頂高

4、程：墩柱頂面高程允許偏差±10mm。5）相鄰間距：相鄰間距偏差±20mm。6）豎直度：允許偏差0.3%H（墩柱高度）且不大于20mm。7）節(jié)段間錯(cuò)臺：允許偏差3mm。3、外觀要求：1）混凝土表面平整，施工縫平順，棱角線平直，外露面色澤一致。2）避免產(chǎn)生蜂窩、麻面和表面裂縫。3）施工臨時(shí)預(yù)埋件或其他臨時(shí)設(shè)施應(yīng)清除。（二）鋼筋、模板加工1、鋼筋制作：1）鋼筋要求：所用鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單；鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、第2頁共18頁路橋華東工程有限公司規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不許混雜，并設(shè)立識別標(biāo)志；鋼筋集中堆置在鋼筋棚中，對于露天堆置的部分，要墊高并遮

5、蓋；鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈；鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。2）焊接要求：鋼筋焊條采用大橋牌THJ502 電焊條?？v向主筋連接采用對焊與搭接焊。搭接接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d，單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d。對焊焊縫外觀要求接頭表面無裂紋和明顯燒傷；接頭應(yīng)有適當(dāng)鐓粗的均勻的毛刺；接頭如有彎折，其角度不大于4 度，接頭軸線的偏移不應(yīng)大于0.1d，亦不應(yīng)大于2mm。搭接焊外觀要求：焊縫平順，不得有裂紋；沒有明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔。3）鋼筋加工及綁扎：鋼筋制作采用后廠加工， 現(xiàn)場綁扎成型。鋼筋加工及綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙和 技術(shù)規(guī)

6、范要求執(zhí)行。縱向主筋焊接須在鋼筋棚中制作。縱向主筋接長時(shí)，同一截面的接頭數(shù)量不大于該截面主筋總根數(shù)的50%，接頭錯(cuò)開布置，接頭間距相互錯(cuò)開距離為35D（ D-鋼筋直徑）且不小于 500mm。主筋與螺旋箍筋之間綁扎固定，主筋與加強(qiáng)箍筋之間用焊接固定，焊接時(shí)必須避免咬傷主筋。凈保護(hù)層為4.0cm，在鋼筋骨架四周安設(shè)控制鋼筋骨架保護(hù)層厚度的塑料墊塊，墊塊以等距離綁在鋼筋骨架縱向主筋上，其沿樁長的間距不超過 2m，橫向圓周不得少于4 處，成梅花形布置。鋼筋骨架制作完畢，檢查鋼筋骨架的質(zhì)量，同時(shí)填寫相應(yīng)檢查表格，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序。2、模板制作：墩柱模板采用鋼模， 在鋼結(jié)構(gòu)

7、加工廠加工制作， 工廠組裝檢驗(yàn)合格后， 運(yùn)到現(xiàn)場。墩柱鋼模節(jié)段分6m、 3m、 2m 與系梁連接部分的四種。在使用前必須對板面進(jìn)行除銹處理，以確保砼表面色澤一致、美觀。系梁模板用木模，側(cè)模采用10×10（cm）方木作雙層肋，面層采用1.2cm 厚的竹膠板。要求模板板面之間應(yīng)平整，接縫嚴(yán)密，第3頁共18頁路橋華東工程有限公司不漏漿。見系梁模板圖。拉拉桿桿系梁側(cè)模（單位：）系梁底模（單位：）（三）施工工藝1、安裝墩柱鋼筋鋼筋骨架在現(xiàn)場綁扎成型后，采用25T 吊車起吊。起吊采用兩吊點(diǎn)起吊的辦法，以防鋼筋骨架出現(xiàn)變形。鋼筋骨架與預(yù)埋筋（見承臺分項(xiàng)工程開工報(bào)告附圖）對接，使其軸線與預(yù)埋筋的軸線

8、重合后（采用鉛垂線檢測的方法），進(jìn)行對接。對接采用單面幫條焊，焊接接頭必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行，要求焊縫平順，不得有裂紋；沒有明顯的咬邊、凹陷、焊瘤、夾渣及氣孔。鋼筋骨架頂部分別設(shè)四根風(fēng)纜，用于固定焊接好的鋼筋骨架，保證鋼筋骨架不變形。2、搭設(shè)梯道及系梁腳手架搭設(shè)梯道支架前對承臺兩側(cè)地基處理，采用換填砂石并人工夯實(shí)， 在支架底部鋪設(shè)枕木用于承受支架壓力；系梁支架直接搭設(shè)在承臺上。腳手架采用無縫鋼管連接而成。腳手架的分層搭設(shè)：腳手架不能有變形、損壞，為充分保證腳手架的穩(wěn)定性和施工安全，安裝完成后認(rèn)真檢查各個(gè)接頭， 不得有漏接、松動(dòng)。在兩墩柱兩側(cè)設(shè)梯道，以便施工人員通行。梯道兩側(cè)設(shè)置安全網(wǎng)，保證通

9、道安全。待墩柱模板安裝完畢，在墩頂設(shè)置4× 3m 的操作平臺，平臺四周焊接護(hù)欄，掛設(shè)安全網(wǎng)。見墩柱（系梁）支架示意圖：第4頁共18頁路橋華東工程有限公司操作平臺墩墩柱柱模模板板系梁模板梯道承臺墩柱（系梁）支架示意圖3、安裝模板及綁扎系梁鋼筋1）安裝墩柱及系梁模板梯道風(fēng)纜拆除鋼筋骨架上的風(fēng)纜，并將鋼筋骨架臨時(shí)固定與梯道及系梁支架。墩柱模板在現(xiàn)場整體組裝，墩柱模板頂端設(shè)置四道風(fēng)纜，組裝完畢后，用吊機(jī)吊裝就位。墩柱模板底部用方木抵住承臺“地錨”進(jìn)行固定，并用風(fēng)纜調(diào)整模板的垂直度，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。詳見墩柱鋼模校正示意圖。第5頁共18頁路橋華東工程有限公司錘線鋼模中心點(diǎn)墩柱風(fēng)纜模板觀測人員錘陀墩

10、柱中心點(diǎn)墩柱鋼模校正示意圖模板在轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝過程中， 嚴(yán)格按照吊裝操作規(guī)程進(jìn)行吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)， 不能讓模板變形、散架。模板安裝前必須刷上一層脫模劑，涂刷要適量。安裝墩柱模板時(shí)要注意對接螺栓以及兩節(jié)模板間螺栓連接緊密。系梁模板先安裝底模，然后綁扎系梁鋼筋，最后安裝系梁側(cè)模。安裝側(cè)模同時(shí)設(shè)置拉桿，拉桿端部須穿一橡皮球，若拉桿的位置與承臺鋼筋有干擾時(shí)，可適當(dāng)挪動(dòng)鋼筋位置，但不能對結(jié)構(gòu)鋼筋有所傷害。模板安裝完畢后，應(yīng)對其平面位置、頂部標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行檢查，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行澆注。發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。2）綁扎系梁鋼筋鋼筋綁扎嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行。綁扎時(shí)確保凈保護(hù)層厚

11、度為3.0cm，保護(hù)2層墊塊按 4 個(gè) /m 布設(shè)，保護(hù)層墊塊設(shè)在縱橫鋼筋交叉點(diǎn)處，要求該鋼筋交點(diǎn)處點(diǎn)焊?；炷帘Ｗo(hù)層內(nèi)不得有定位鋼筋，以免形成銹蝕通道。第6頁共18頁路橋華東工程有限公司鋼筋綁扎完畢，檢查綁扎質(zhì)量，填寫相應(yīng)檢查表格，報(bào)請監(jiān)理工程師驗(yàn)收。4、澆注砼混凝土采用北京公路橋梁建設(shè)公司水泥混凝土攪拌站生產(chǎn)的C30砼。（1）砼到達(dá)現(xiàn)場后要隨時(shí)抽樣，測定砼坍落度并制作試塊。砼入模坍落度控制在7 9cm。（2）砼澆注分兩階段：第一次兩側(cè)墩柱同時(shí)澆注至系梁頂部及澆注系梁混凝土；完成了第一次澆注后，在系梁與墩柱連接的頂面搭設(shè)寬 1.5m 的木板，并進(jìn)行加固；然后進(jìn)行第二次澆注，直至墩柱頂設(shè)計(jì)標(biāo)高

12、。（3）砼采用罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場，在用吊車將裝有砼的吊斗吊至墩頂頂面操作平臺，放入串筒灌注。澆注砼之前，用清水將承臺界面沖洗干凈，并將模板灑水潤濕。澆筑時(shí)每個(gè)墩鋼筋骨架內(nèi)一名振搗工對澆注砼振搗， 每層澆注厚度不大于 30cm，上下兩層間隙時(shí)間盡量縮短。（4）使用插入式振動(dòng)器進(jìn)行搗實(shí)， 振動(dòng)器的插入緊跟砼的入模， 防止漏振與過振。振動(dòng)器移動(dòng)距離不得超過其半徑的 1.5 倍；與側(cè)模應(yīng)保持 50100mm的距離；插入下層混凝土 50100mm;每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振邊徐徐提出振動(dòng)棒； 應(yīng)避免振動(dòng)棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。（5）砼振動(dòng)密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不冒氣泡、泛漿、表面平坦。（6）在澆注過程中

13、，作業(yè)班組要派專人檢查模板是否漏漿。5、砼養(yǎng)護(hù)（1）砼澆筑完畢，待砼表面收水并開始硬化后要立刻養(yǎng)生，在墩頂面灑水養(yǎng)護(hù)。（2）拆模后對墩柱側(cè)面灑水澆濕，并用塑料薄膜套覆蓋養(yǎng)生，防止砼便面開裂、干縮。必須派專人進(jìn)行24 小時(shí)養(yǎng)生，并連續(xù)7 天。在砼灑水養(yǎng)生期間，必須始終保持砼表面處于濕潤狀態(tài)。（3）注意養(yǎng)生不要用帶泥漿的渾濁水，要用清水，以免影響外觀質(zhì)量。（4）養(yǎng)生人員必須作好養(yǎng)生記錄。6、拆模、拆支架砼澆筑完畢 24 小時(shí)后可安排墩柱及系梁側(cè)模的拆模。 拆除每節(jié)鋼模側(cè)向螺栓 , 將整個(gè)墩柱模板拆成兩片，用吊機(jī)同時(shí)卸下。拆下模板后應(yīng)將模板上的殘余砼清除，并第7頁共18頁路橋華東工程有限公司將模板涂

14、上一層脫模劑，準(zhǔn)備下次使用。當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 75%，拆除系梁底模與鋼管支架。拆支架遵循先支后拆，后支先拆的順序， 拆時(shí)要輕拉輕放， 不要強(qiáng)拉硬掰， 嚴(yán)禁拋扔。留下一側(cè)的梯道，用于蓋梁施工時(shí)人員上下通道。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落。（四）試驗(yàn)、檢驗(yàn)程序施工過程中的每道工序由現(xiàn)場技術(shù)員（質(zhì)檢員）自檢，技術(shù)質(zhì)量部質(zhì)檢組復(fù)檢合格后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師，經(jīng)驗(yàn)收合格方可進(jìn)行下道工序。原材料的試驗(yàn)由技術(shù)質(zhì)量部試驗(yàn)組完成，即按規(guī)定頻率自檢符合技術(shù)規(guī)范要求后，報(bào)駐地監(jiān)理工程師抽檢并簽認(rèn)。（五）預(yù)防措施現(xiàn)場技術(shù)員、作業(yè)隊(duì)及相關(guān)部門必須嚴(yán)把每道工序的質(zhì)量關(guān)，采取可靠的預(yù)防措施，確保砼的澆筑質(zhì)量。

15、1、機(jī)械設(shè)備、水電配置、砼澆筑前應(yīng)組織專人對各種機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查、維修，確保機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)作。、水電配置滿足施工需要，并備有備用發(fā)電機(jī)。4 現(xiàn)場組織砼澆筑現(xiàn)場應(yīng)分工明確、密切配合、統(tǒng)一指揮，做到快速、連續(xù)施工。附：墩柱施工工藝流程圖（六）達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)的檢測方法按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)（ JTG.F80/1-2004 ）規(guī)定內(nèi)容和檢測方法進(jìn)行，檢查墩柱砼的質(zhì)量。第8頁共18頁檢驗(yàn)材料質(zhì)量制作鋼筋骨架檢驗(yàn)校正檢驗(yàn)校正路橋華東工程有限公司墩柱施工工藝框圖承臺界面鑿毛安裝墩柱鋼筋搭設(shè)腳手架安裝墩柱及系梁模板綁扎系梁鋼筋澆注砼砼養(yǎng)護(hù)拆模、拆支架檢查質(zhì)量并填寫 檢查整理本墩柱的全部原始資料及檢驗(yàn)報(bào)告送監(jiān)

16、理工程檢驗(yàn)校正材質(zhì)檢驗(yàn)砼運(yùn)輸砼拌制制作試件第9頁共18頁路橋華東工程有限公司三、機(jī)構(gòu)組織、材料、設(shè)備及勞動(dòng)力的安排( 一) 機(jī)構(gòu)組織：墩柱施工設(shè)兩個(gè)作業(yè)隊(duì)，即橋梁作業(yè)一隊(duì)，橋梁作業(yè)二隊(duì)，每個(gè)作業(yè)隊(duì)設(shè)作業(yè)隊(duì)正、副隊(duì)長各一名， 現(xiàn)場技術(shù)員（質(zhì)檢員）一名。詳見質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)圖。( 二) 勞動(dòng)力安排：配備足夠的技術(shù)工種和其他操作人員，勞動(dòng)力使用計(jì)劃見下表。工種作業(yè)隊(duì)普通工砼工電焊工吊裝工鋼筋工木工機(jī)械手人橋梁作業(yè)一隊(duì)12125207208橋梁作業(yè)二隊(duì)151043083510( 三) 機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃：根據(jù)總體施工進(jìn)度計(jì)劃和年度施工計(jì)劃進(jìn)度安排，機(jī)械設(shè)備都已經(jīng)進(jìn)場。（四）材料使用計(jì)劃：根據(jù)總體施工進(jìn)度

17、計(jì)劃和年度施工計(jì)劃進(jìn)度安排，使用材料均已經(jīng)過審批詳見“工程材料申請使用單” 。第10頁共18頁路橋華東工程有限公司主要機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃表名稱型號噸位 /功率數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間攪拌機(jī)SY-50037KW1 臺 .2005.2.15攪拌機(jī)組HZ-100180KW1 臺 .2005.3.13發(fā)電機(jī)100KW1 臺2005.3.20砼運(yùn)輸車6T5 輛2005.4.7汽車吊25T2 臺2005.3.20對焊機(jī)UN2-100100KW1 臺2005.3.1鋼筋切斷機(jī)GQ4022.5KW2 臺2005.2.15交流電焊機(jī)BX3-630-230KW13 臺2005.2.15鋼筋彎曲機(jī)GW40D13.5KW2 臺

18、2005.2.20發(fā)電機(jī)100KW1 臺2005.3.20空壓機(jī)150KW2 臺2005.3.15插入式振動(dòng)88 臺2005.3.15器主要材料統(tǒng)計(jì)表序號材料名稱數(shù)量1墩柱模板四套2系梁模板六套332141715.8Kg4207084.9Kg5205130.7Kg6125690.5Kg71011593.4Kg8C30 砼936m3第11頁共18頁路橋華東工程有限公司四、進(jìn)度計(jì)劃墩柱施工進(jìn)度計(jì)劃的編制主要以總體施工進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，擬采用下面的施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖：日樁期4.254.274.295.15.35.55.75.95.115.135.15位4.231墩2墩3墩4墩5墩6墩7墩8墩9墩10墩

19、11墩12墩13墩14墩15墩16墩17墩18墩19墩第12頁共18頁路橋華東工程有限公司五、質(zhì)量保證措施為了保證墩柱（系梁）分項(xiàng)工程合格率100%。在技術(shù)與質(zhì)量保證上采取以下措施：（一）技術(shù)措施從技術(shù)上把好質(zhì)量關(guān)，我們將采取以下技術(shù)措施：1、實(shí)行技術(shù)交底制度，對墩柱施工中的各個(gè)技術(shù)要點(diǎn)、施工程序操作要點(diǎn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)在施工前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底。交底內(nèi)容由總工程師和部門各專業(yè)工程師負(fù)責(zé)傳達(dá)貫徹， 并在工地例會時(shí)對工程各方面的要求進(jìn)行闡述，做到開工前人人心中有數(shù)。2、加強(qiáng)檢測、試驗(yàn)工作，配備齊全完整先進(jìn)的檢測儀器和試驗(yàn)設(shè)備。對整個(gè)工程全過程施工的質(zhì)量進(jìn)行檢測，嚴(yán)格控制質(zhì)量。 各作業(yè)隊(duì)在施工過程中對各

20、道工序進(jìn)行自控自檢，并在質(zhì)檢工程師的指導(dǎo)下，再進(jìn)行全檢，至始至終做好完整的記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)糾正，直至驗(yàn)收合格。材料檢驗(yàn)，對原材料進(jìn)場前除必須有產(chǎn)品質(zhì)量保證書外，需進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，各種材料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)施工規(guī)范要求和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。3、實(shí)行質(zhì)量檢驗(yàn)否決辦法，各道工序的施工工藝和操作方法必須符合JTJ041-2000 標(biāo)準(zhǔn)的要求，對不合格的堅(jiān)決“推倒重來”。4、制定技術(shù)資料管理辦法，嚴(yán)格按照華東公司總管理手冊要求進(jìn)行技術(shù)資料的收集、整理、存檔、做到及時(shí)準(zhǔn)確完整。（二）質(zhì)量保證措施1、所用鋼筋應(yīng)具有出廠質(zhì)量證明書和試驗(yàn)報(bào)告單；鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收，分別堆放，不

21、許混雜，并設(shè)立識別標(biāo)志。鋼筋要堆置在棚內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。 對已加工的鋼筋要做好防銹保護(hù)。2、鋼模板整體驗(yàn)收合格后，需進(jìn)行除銹打磨，光潔度符合使用要求可投入使用。墩柱模板底部用方木抵住承臺“地錨”進(jìn)行固定，頂部用四根風(fēng)纜調(diào)節(jié)其垂直度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。鋼模板整體組裝時(shí)，對各部位模板結(jié)合部做封漿處理，確保各部位封漿嚴(yán)密，不滴不跑、不漏漿的要求。螺栓緊固必須安全有效，保證受力均勻一致，防止振搗過程中松動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生。拆除模板時(shí)， 禁止用大錘擊打模第13頁共18頁路橋華東工程有限公司板。模板拆除后，及時(shí)清理板面的殘留灰渣，以保證模板的清潔，確保T梁的外觀質(zhì)量。3、保證砼的灌注質(zhì)量：嚴(yán)格控制砼入模

22、坍落度；澆注砼之前，用清水將承臺界面沖洗干凈，并將模板灑水潤濕；每層澆注厚度不大于30cm，上下兩層間隙時(shí)間盡量縮短；加強(qiáng)振搗質(zhì)量，砼振動(dòng)密實(shí)的標(biāo)志是砼停止下沉，不冒氣泡、泛漿、表面平坦；砼看模人員在澆筑過程中要認(rèn)真檢查模板，隨時(shí)上緊已松動(dòng)的螺栓。4、加強(qiáng)砼的養(yǎng)生養(yǎng)護(hù)；拆模后，取下拉桿端部的橡皮球，割除多余的鋼筋頭，用水泥漿進(jìn)行填補(bǔ)，并立刻對砼表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)一次。5、現(xiàn)場實(shí)行多層把關(guān)制度：施工負(fù)責(zé)人趙建中；技術(shù)負(fù)責(zé)人武祖國；質(zhì)檢負(fù)責(zé)人楊科；安全負(fù)責(zé)人劉冬青；試驗(yàn)負(fù)責(zé)人孫東風(fēng)。 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)匯報(bào)總工，在一線時(shí)間研究解決，確保臺身質(zhì)量。6、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查工作，充分發(fā)揮內(nèi)部質(zhì)量檢查工作職能，工地

23、現(xiàn)場技術(shù)員對班組內(nèi)部實(shí)行工序質(zhì)量自檢，相鄰工序之間后道工序班組驗(yàn)收前道工序班組質(zhì)量，凡需要經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的工序必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格簽證后方可進(jìn)行下道工序施工。7、加強(qiáng)工序控制，對每道工序提出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，控制方法和檢查驗(yàn)收的內(nèi)容，使每個(gè)施工人員和質(zhì)檢人員，明確質(zhì)量目標(biāo)， 以保證工程質(zhì)量在施工過程中處于受控狀態(tài)。8、施工中及時(shí)認(rèn)真如實(shí)的填寫各種施工的檢測記錄，要求簽字齊全、不漏項(xiàng)，落實(shí)責(zé)任人。并對原始記錄資料進(jìn)行整理、上交、歸檔工作。第14頁共18頁路橋華東工程有限公司質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)圖項(xiàng)目經(jīng)理：王世寶項(xiàng)目總工：熊書培工程部：武祖國、祝長春質(zhì)檢部：楊科測試現(xiàn)場現(xiàn)場量驗(yàn)安全技術(shù)：員：員：李孫張劉

24、王趙東為冬守福嵩風(fēng)法青軍星橋橋梁梁作作業(yè)業(yè)一二隊(duì)隊(duì)第15頁共18頁路橋華東工程有限公司六、安全保證措施墩柱施工過程中，必須保證安全生產(chǎn)。加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)意識，加強(qiáng)安全法規(guī)教育，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨和國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法令、法規(guī)。（一）安全生產(chǎn)的組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度墩柱施工建立包括項(xiàng)目正、副經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)員、作業(yè)隊(duì)長（班組長）和專職安全員在內(nèi)的組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目正、副經(jīng)理對墩柱施工的勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)?，F(xiàn)場技術(shù)員、作業(yè)隊(duì)長（班組長） 、專職安全員對所負(fù)責(zé)作業(yè)隊(duì)的勞動(dòng)保護(hù)、安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)，要組織實(shí)施安全生產(chǎn)措施， 進(jìn)行安全技術(shù)交底， 檢查本作業(yè)隊(duì)（班組）的安全生產(chǎn)情況， 督促工作人員遵守勞動(dòng)紀(jì)律，負(fù)

25、責(zé)分析處理一般性工程事故，發(fā)生重傷以上重大事故時(shí)立即上報(bào)。作業(yè)隊(duì)長（班組長）、專職安全員要以身作則，自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并督促工作人員恪守安全勞動(dòng)紀(jì)律，配戴安全防護(hù)設(shè)施， 現(xiàn)場設(shè)置防護(hù)欄等勞動(dòng)保護(hù)措施，對生產(chǎn)中的不安全因素及隱患要及時(shí)排除和解決，不能解決的要及時(shí)上報(bào)。作業(yè)隊(duì)長（班組長）、專職安全員有權(quán)拒絕上一級的違章指揮。1、技術(shù)質(zhì)量部根據(jù)安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)編制實(shí)施性的施工工藝流程框圖和技術(shù)文件，制定安全交底，并與施工隊(duì)簽訂安全保證協(xié)議。2、機(jī)械管理部門負(fù)責(zé)制定機(jī)械設(shè)備的安全操作規(guī)程和安全管理制度，加強(qiáng)檢查、維修和保養(yǎng)，確保機(jī)械設(shè)備性能良好。3、勞動(dòng)人事和政工部門負(fù)責(zé)做好新工人、特殊工種的教育培訓(xùn)和考核工作，做好工傷事故統(tǒng)計(jì)與分析，提出防范措施。4、安全保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場的防火、防洪、防盜等安全保衛(wèi)措施。5、施工現(xiàn)場要有專職或兼職安全員，并佩帶好安全員標(biāo)志，向施工人員傳達(dá)、檢查、落實(shí)安全措施。（二）安全生產(chǎn)措施1、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場必須穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品，非施工人員不得靠近施工作業(yè)區(qū)。第16頁共18頁路橋華東工程有限公司2、夜間施工應(yīng)配備足夠的照明設(shè)施，除了