卸船機(jī)檢修規(guī)程2

1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案卸船機(jī)檢修工藝規(guī)程1.1、 概述：本規(guī)程根據(jù)港機(jī)廠資料及有關(guān)設(shè)計(jì)資料，結(jié)合本廠投產(chǎn)以來具體情 況編制。本規(guī)程規(guī)定了卸船機(jī)的維護(hù)、小修和大修的檢修周期、檢修項(xiàng)目、 主要工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。1.2、 大小修周期及停用日數(shù)：大修間隔4年1次，每次30天；小修間隔1年1次，每次15天。1.3、1250t/h繩索牽引小車橋式卸船機(jī)技術(shù)參數(shù):出力1250 t/h起重量抓斗自重17t煤船適用1.6 , 2.5 , 3.5萬噸級散裝 船抓斗抓取量22t物料品種煤抓斗行程外伸距30m比重（).8 1.0t/m 3(取 0.9 t/m3)內(nèi)伸距16m粒度0 350mm軌面上21m含水量0 14%軌面卜18

2、m環(huán)境條件碼頭水位設(shè)計(jì)高水位+ 3.20m駕駛室仃程外伸距22m設(shè)計(jì)低水位-2.67m內(nèi)伸距19m風(fēng)速工作時16m/s運(yùn)行速度大車行走25m/min非工作時42m/s小車行走170 m/min溫度+ 40-15C駕駛室移動20 m/min濕度95%抓斗起升機(jī)構(gòu)130/170 m/min電源供電三相交流6000M 50Hz抓斗開閉機(jī)構(gòu)130/170 m/min機(jī)內(nèi)供電動力回路交流380V50Hz大梁起升5 min/單程直流460V抓斗作業(yè)循環(huán)48S操作（控制）回路交流220V50Hz大車軌道型號QU100直流220V軌距22m照明回路交流220V50Hz小車軌道型號P38漏斗下凈空高（至碼頭面）

3、8.5m軌距3m2、1250t/h繩索牽引小車橋式卸船機(jī)通用件檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.1 滾動軸承2.1.1 .滾動軸承應(yīng)用一覽表：序號規(guī)格型號名稱每臺 數(shù)量應(yīng)用場合備注1206210218226310單列向心 深溝球軸承4368電纜卷筒大塊貯料斗電動葫蘆 海門框小車鋼絲繩導(dǎo)輪 大梁俯仰繞繩滑輪主小車鋼絲繩導(dǎo)向托輯260210GB278-64帶防塵蓋的 單列向心球 軸承16司機(jī)室行走車輪342222H4222642232422364223842240422444224442244內(nèi)圈有單擋 邊的圓柱滾 子軸承GB283-81GB283-6488816886410副小車行走輪 主小車行走輪 機(jī)器房前起

4、升開閉滑輪 主副小車起升開閉滑輪 起開開1滑輪WJ6324 抓斗滑輪軸承 副小車張緊滑輪 后小車張緊滑輪 前小車運(yùn)行滑輪（前2個海側(cè)門框3個43536353836163620363030031483638雙列向心球 面漆子軸承GB286-64 非對稱型圓 錐孔雙列調(diào) 心漆子軸承GB288-81 1:1264122221大車彳丁走車輪和 大車行走開式大齒輪 小車驅(qū)動鋼絲繩卷筒 大梁俯仰減速箱身速軸 大梁俯仰減速箱第二軸 大梁俯仰減速箱第三軸 大梁俯仰減速箱低速軸 大梁俯仰鋼絲繩卷筒54084105滾針軸承2大塊貯料斗電動葫蘆的 減速器6SF-1/3020復(fù)合軸承4大梁俯仰驅(qū)動機(jī)構(gòu)7Z90509Z

5、90511帶座軸承JB標(biāo)準(zhǔn)22司機(jī)室行走機(jī)構(gòu)輸出軸8TY90509外球面軸承4司機(jī)室行走機(jī)構(gòu)傳動軸TY905114序號規(guī)格型號名稱每臺 數(shù)量應(yīng)用場合備注97611E7315E7524E7526E(32226)7630E(32330)754471727172200710820071142007148單列圓錐滾 子軸承GB297-84GB297-641616164422248164大車行走減速器高速軸 大車行走減速器高速軸 大車行走減速器高速軸 起升開閉減速器高速軸起升開閉減速器第二軸 小車減速器高速軸 小車減速器中速軸 小車減速器低速軸起升開閉減速器低速軸HITJ可干比主、副小車水平輪 起升開閉

6、減速器第三軸1097518EKGB299-64雙列圓錐 漆子軸承16大車行走開式傳動齒輪注：軸承型號欄內(nèi)帶括號者表示日本進(jìn)口軸承牌號，其余為國產(chǎn)軸承牌號2.1.2 滾動軸承檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.1.2.1 滾動軸承如有下列情況之一者應(yīng)予調(diào)換a 、在滾珠或滾子上及內(nèi)、外圈的滾道上，因軸承過熱而有退火、變色 和咬傷的痕跡。b 、在內(nèi)、外圈的滾道上，因受過度沖擊載荷或配合不良而引起凹穴、 印痕、金屬剝落或裂紋者。c 、在滾珠或滾子上及內(nèi)、外圈的滾道上，因金屬疲勞而引起金屬脫層、 鱗片剝落和大量黑斑點(diǎn)氧化層。d 、在隔離環(huán)上發(fā)生有缺口或裂紋，缺少鐘釘或鐘釘松動和裝滾珠的梢I磨損過甚，致使?jié)L珠自行脫出。e

7、、滾動軸承內(nèi)外圈端面磨損大于 0.30mmf 、圓錐滾子軸承的小端工作面凸出于軸承外環(huán)端面。g 、圓錐滾子軸承的內(nèi)環(huán)大端工作面有缺口和金屬剝落。h 、經(jīng)鍍銘修復(fù)的軸承，具鍍銘層有剝落。2.1.2.2 滾動軸承存在以下情況，允許繼續(xù)使用。a 、在滾珠或滾子上及內(nèi)外圈的滾道上灰暗無光澤。b 、在滾珠或滾子上及內(nèi)外圈的滾道上有細(xì)微的腐蝕性黑斑點(diǎn)。c 、在隔離環(huán)上有不妨礙滾珠或滾子作正常運(yùn)轉(zhuǎn)的細(xì)微刻痕、凹穴和腐 蝕斑點(diǎn)。d 、軸承內(nèi)外圈配合表面上有細(xì)微劃痕。e 、球軸承內(nèi)外圈端面磨損深度不大于 0.30mm時允許將軸承反面安裝2.1.2.3 滾動軸承修復(fù)更換后的裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。a 、滾動軸承內(nèi)圈與軸、軸

8、承外圈與軸承座孔的配合應(yīng)符合表二及表三 I規(guī)定，大修時配合間隙應(yīng)不大于標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的最大間隙，使用限度應(yīng) 不大于最大間隙的兩倍。表二滾動軸承內(nèi)徑與軸的配合（mrm軸徑配合間隙（+）或過盈（-）一般載荷及較低轉(zhuǎn)速較重載荷及較局轉(zhuǎn)速1830+0.007,-0.017-0.002 -0.027>30-50+0.008,-0.020-0.003 -0.032>50-80+0.010，-0.025-0.003 -0.038>80120+0.012,-0.032-0.003 -0.046>120 180+0.014,-0.039-0.004 -0.055表三滾動軸承外徑與軸承孔的配合（

9、mrm孑L徑配合間隙（+）或過盈（-）一般載荷及較低轉(zhuǎn)速 較重載何及較局轉(zhuǎn)速30 500 小，+0.038+0.029 -0.008>50 800 小，+0.043+0.033 -0.010>80 1200 小，+0.050+0.038 -0.012>120 1500 小，+0.058+0.045 -0.014>150 1800 小，+0.065+0.052 -0.014>180 2100 小，+0.075+0.060 -0.016>210 2600 小，+0.080+0.065 -0.016>260 3160 小，+0.085+0.075 -0.01

10、8b 、與滾動軸承配合的軸頸和座孔，具表面光潔度不應(yīng)低于6.3。c 、與滾動軸承配合的軸頸和座孔其形位公差：C D級軸承其圓柱度公差為配合表面直徑公差的1/8, G E級軸承其圓柱度公差為配合表 面直徑公差的1/4。d 、與滾動軸承配合的軸頸和座孔，具軸肩端面圓跳動和擋肩端面圓跳應(yīng)符合表四和表五的規(guī)定。表四 軸肩端面圓跳動公差軸頸基本尺 寸mm軸承精度等級GEDC不大于w m18 50201074>50 120251286>120 2503015108>250 315351712->315 400402013-表五軸承座外殼孔擋肩端面圓跳動外殼孔 基本尺寸mm軸承精度等

11、級GEDC不大于w m30 804020138>80 1204522159>120gt;150gt;180 25070352314>250 31580402716>315 400904530->400 5001005033->500 6301206040-e、滾動軸承在裝配后的軸向間隙和徑向間隙應(yīng)符合表六、表七。f、裝配后的滾動軸承應(yīng)能用手轉(zhuǎn)動輕便，不允許有卡滯及過緊現(xiàn)象。g、滾動軸承運(yùn)行旋轉(zhuǎn)時的響聲應(yīng)輕微均勻，不準(zhǔn)有噪聲。h、在正常負(fù)荷下軸承的溫升不應(yīng)超過 60C,本身溫度不超過90c表六圓錐滾子軸承軸向

12、間隙軸承內(nèi)徑mm允許軸向間隙的范圍n型軸承間 允許的距離接觸角 入=11 °16°入=2529I型#II 型#I型最大最小最大最小最大最小3020404070-14d30 50407050100204012d50 805010080150305011d80 12080150120200407010d120180120200200300501009d180260160250250350801506.5d260360200300360400250350注：# 指一個軸承座中安裝兩個軸承的數(shù)據(jù)；#指一個軸承座中只安裝一個軸承的數(shù)據(jù)。表七 球軸承、滾子軸承的徑向間隙(mm軸承內(nèi)徑球

13、軸承標(biāo)準(zhǔn)徑向間隙滾子軸承標(biāo)準(zhǔn)徑向間隙使用限度20 300.01 0.020.03 0.050.1035500.01 0.020.05 0.070.2055800.01 0.020.06 0.080.2085 1100.02 0.030.08 0.100.301151500.02 0.040.10 0.120.302.2 齒式聯(lián)軸器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.2.1 齒輪聯(lián)軸器所聯(lián)接的兩軸軸線歪斜度應(yīng)不大于030:其許用的相對徑向位移應(yīng)為0.50mm2.2.2 內(nèi)齒圈及制動盤同半聯(lián)軸節(jié)的凸緣聯(lián)接螺栓孔應(yīng)進(jìn)行裝配加工錢制，加工時應(yīng)有定位線或定位孔，其配合公差為H8或F8。k6 u62.2.3 外齒軸套和軸

14、的配合公差為 H7或H7。r6 u62.2.4 齒式聯(lián)軸器齒厚磨損不得超過 1520%大車行走的齒式聯(lián)軸器為20 30%。2.2.5 內(nèi)齒圈、外齒套和半聯(lián)軸節(jié)等均不應(yīng)有疲勞裂紋。2.2.6 齒式聯(lián)軸器裝配后不允許有漏油現(xiàn)象，試運(yùn)行不得有振動沖擊現(xiàn)象。2.3 齒輪減速器2.3.1 齒輪減速器技術(shù)參數(shù)表齒輪箱 型號使用 場合傳遞 功率總傳動比重量數(shù)量齒輪主要技術(shù)參數(shù)Z1齒輪Z2齒輪Z3齒輪Z4齒輪kwikg臺Z mn 0Z mn 0Z mn 0Z mn 0ZL65-1Z大車行走31.5980419 4122 4226110 6ZL65-2Z4JZS（ 口 -D）大梁俯仰9058.24500119

15、6 8它3480 6 8右3420 10 843479 10 8/341500ZSY710-22.抓斗開閉14-1驅(qū)動25 9 左旋519 右旋19 12 右旋60 12 左旋ZSY710-22.抓斗起升50022.4980014-2驅(qū)動ZLYS630小車驅(qū)動18612.56400121 10右旋65 10 左旋17 14 左旋69 14 右旋2.3.2 齒輪減速器箱體和箱蓋檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.3.2.1 箱體和箱蓋應(yīng)無裂紋，經(jīng)修補(bǔ)后不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象2.3.2.2 剖分面修理加工后，表面光潔度為62.3.2.3 箱體和箱蓋自由結(jié)合后，用0.05mm塞尺檢查剖分面接觸緊密性，塞尺塞入深度不得大于剖分

16、面寬度的1/3。2.3.2.4 各軸承孔磨損超過極限后，應(yīng)按軸承配合要求修復(fù)，具表面光潔度應(yīng)不低于中6,公差帶為H7,圓柱度公差為其直徑公差的1/4。2.3.2.5 軸承孔端面對軸承孔軸線的垂直度公差為0.1mm2.3.2.6 軸承孔軸線與剖分面應(yīng)重合，其位置度公差為0.3mm2.3.3 齒輪減速器、齒輪軸、軸和齒輪的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.3.3.1 齒輪基準(zhǔn)孔和齒輪軸基準(zhǔn)軸頸的公差帶各為H7和m6,表面光潔度應(yīng)各為勺6和中7。2.3.3.2 各配合軸頸與齒輪基準(zhǔn)孔的圓柱度公差為其直徑公差的1/4。2.3.3.3 鍵梢中心面對軸（孔）的軸線的平行度公差為100:0.05,其極限不得超過0.20mm

17、2.3.3.4 鍵梢中心面對軸（孔）的軸線的對稱度公差應(yīng)符合下表的規(guī)定軸（孔）直徑<80>80 180>180 360鍵梢對軸（孔）軸線 的對稱度公差0.240.360.502.3.3.5 齒輪基準(zhǔn)端面對其軸孔軸線的端面圓跳動公差應(yīng)為0.026mm2.3.3.6齒頂圓對其軸孔軸線的徑向圓跳動公差按下表規(guī)定。分度圓直徑mm工50>50120>120 200>200500>500800>800 1250>1250 20000.0150.0200.0250.0300.0400.0500.0602.3.3.7 齒輪軸及軸同齒輪的配合公差為H7/r6

18、,表面光潔度不低于節(jié)62.3.3.8齒輪磨損后其齒厚減到以下數(shù)值時應(yīng)予更換齒輪（一般對高速級齒輪應(yīng)成對進(jìn)行更換，低速級齒輪可視情況予以更換）。a. 抓斗起升及變換機(jī)構(gòu)的齒厚磨損應(yīng)不大于原齒厚的15%b. 行走機(jī)構(gòu)的齒厚磨損應(yīng)不大于原齒厚的30%c. 皮帶驅(qū)動機(jī)構(gòu)的齒厚磨損應(yīng)不大于原齒厚的20%2.3.3.9 齒輪存在以下情況之一均應(yīng)予以更換或修理。a. 齒根上發(fā)現(xiàn)有疲勞裂紋。b. 兩個相鄰的齒輪破碎或兩個不相鄰的齒輪破碎長度超過1/3以上時c. 齒輪工作表面的點(diǎn)蝕面積沿齒寬和齒高超過50%Z上。d. 齒輪工作表面脫皮剝落在齒高范圍內(nèi)超過30%在齒長范圍內(nèi)超過10%以上。e. 經(jīng)過表面硬化處理的

19、齒輪，具硬化層厚度磨損超過 85%.f. 齒輪表面因膠合引起的擦傷和塑性變形而產(chǎn)生棱脊要鋰平磨光。g. 齒輪輪緣或相鄰的兩齒輪輪輻有疲勞裂紋時。2.3.4 齒輪減速器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.3.4.1 軸承內(nèi)圈必須緊貼軸肩或定位環(huán)，用0.05mm塞尺檢查不得通過2.3.4.2 減速器內(nèi)所有的滾動軸承必須符合滾動軸承檢修與裝配質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的 要求。2.3.4.3 齒輪傳動的最小側(cè)隙應(yīng)符合下表規(guī)定。中心距離mm>80 120>120 200>200320>320500>5008000.1100.1400.1800.2200.2802.3.4.4 齒輪表面接觸斑點(diǎn)按高度不小于4

20、0%按長度不小于50%2.3.4.5 齒輪箱剖分面處不準(zhǔn)加墊，密封涂料均勻，軸承蓋安裝正確，回油 孔暢通，螺栓緊力均勻一致。2.3.4.6 減速器組裝后，用手盤動應(yīng)靈活輕快，嚙合平穩(wěn)無沖擊和斷續(xù)卡阻 現(xiàn)象。2.3.5 齒輪減速器的試運(yùn)轉(zhuǎn)與驗(yàn)收。2.3.5.1 減速器在裝配合格后應(yīng)進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)載試運(yùn)行。2.3.5.2 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)時間不小于0.5小時并應(yīng)符合以下要求：a. 各連接件、緊固件不得有沖擊現(xiàn)象；b. 各密封處、結(jié)合處不得有漏油及滲油現(xiàn)象；c. 減速器運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)正常，不得有沖擊振動及不均勻響聲。2.3.5.3 空載試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)進(jìn)行負(fù)載試運(yùn)行，除滿足空載試運(yùn)轉(zhuǎn)要求外, 還應(yīng)達(dá)到減速

21、器運(yùn)行安全可靠，試運(yùn)行2小時以后油池溫升不得超過35C ,各軸承溫升不得超過 40 C。2.4擺線針輪減速器。2.4.1擺線針輪減速器主要技術(shù)參數(shù)。型號使用場合電機(jī)功率轉(zhuǎn)速傳動比備注BWD141-121-1.5kw料斗防風(fēng) 檔板變幅P=1.5kw n=1450r/mini=121BWD153-289-2.2kw落煤回收 檔板變幅P=2.2kw n=1450r/mini=289BWD163-391-3kw振動給料器 傾角變幅P=3kw n=1450r/mini=391BWD141-121機(jī)器房換繩P=2.2kwi=121-2.2kw卷揚(yáng)機(jī)n=1450r/minBWD180-29-1.5kw司機(jī)室

22、行走JB2982-81P=1.5kw n=1450r/mini=29BWD16-17-22kw大梁俯仰應(yīng)急 驅(qū)動減速器P=22kw n=1500r/mini=172.4.2擺線針輪減速器箱體座、針齒殼與端蓋的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.4.2.1箱體座、針齒殼和法蘭盤應(yīng)無裂紋，經(jīng)修補(bǔ)后不準(zhǔn)有漏油現(xiàn)象。2.4.2.2 結(jié)合面修理加工后，表面光潔度為 66,裝配結(jié)合后用0.05mm塞尺檢查不得塞入。1.1.1.3 當(dāng)有裂紋時允許在不降低強(qiáng)度、緊密性和外表質(zhì)量前提下予以電焊 修補(bǔ)，但焊補(bǔ)的鑄件必須進(jìn)行回火處理。1.1.1.4 機(jī)體座各軸承孔磨損超過極限后，應(yīng)按軸承配合要求修復(fù)，其表面 光潔度應(yīng)不低于6,軸承孔

23、尺寸公差為J7,圓柱度公差為其直徑公 差的1/4,與針齒殼配合的止口公差為 H7,其表面光潔度應(yīng)不低于守6。1.1.1.5 箱體座與針齒殼配合的端面對兩軸承孔軸線應(yīng)垂直，其垂直度公差 為 0.1mm1.1.1.6 針齒殼針齒中心圓的尺寸公差為H8,針齒銷孔為H7,針齒殼與端蓋配合的孔的尺寸公差為 H7,與機(jī)體配合白尺寸公差為g6,光潔度 均為中5。1.1.1.7 針齒殼針齒中心圓對與法蘭端蓋配合孔軸線的徑向圓跳動公差等級 為8級。1.1.1.8 針齒殼針齒銷孔軸線與法蘭端蓋配合端面的垂直度（以外圓為準(zhǔn)） 公差等級為6級。1.1.1.9 針齒殼與機(jī)體配合止口的表面對與法蘭端蓋配合孔軸線的徑向圓跳

24、 動公差等級為8級。1.1.1.10 針齒殼兩端面應(yīng)平行，其平行度公差等級為 6級。2.4.3 擺線針輪減速器擺線輪、輸出軸的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.4.3.1 擺線輪應(yīng)進(jìn)行檢查有無裂紋，齒面光潔度為 77,中心光潔度為寸8, 軸孔的尺寸公差為H6,銷孔的尺寸公差為 H7。2.4.3.2 擺線輪的形位公差要求：a.擺線輪軸孔的圓柱度公差為其直徑公差的1/4。b.擺線輪銷孔中心圓對孔軸線的徑向圓跳動公差等級為7級。c.基準(zhǔn)端面對軸孔軸線的端面圓跳動公差等級為6級。d.兩端面的平行度公差等級為6級。2.4.3.3 輸出軸表面光潔應(yīng)無裂紋，其與軸承配合的兩軸頸光潔度應(yīng)為 7,尺寸公差為K6,輸出軸裝軸承的

25、孔和銷孔表面的光潔度均應(yīng)為6,尺寸公差：軸承孔為H7,銷孔為R7,圓柱度公差均為其直徑公差的1/4。2.4.3.4 輸出軸各配合軸頸對輸出軸軸線的徑向圓跳動公差等級為8級，其精彩文檔使用限度不得超過0.15mm,超過時應(yīng)校正到0.05mm2.4.4 擺線針輪減速器偏心套檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.4.4.1 偏心套兩外圓的尺寸公差為 Jsb,偏心套孔應(yīng)為H7,表面光潔度均 為''7,偏心距極限偏差為 0.02mm2.4.4.2 兩偏心軸線對孔軸線的平行度公差為0.02mm2.4.5 擺線針輪減速器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.4.5.1 修復(fù)裝配前應(yīng)清除毛刺、尖棱和凹凸處，并且應(yīng)清潔干凈。2.4.

26、5.2 銷軸裝入輸出軸銷孔可采用溫差法或壓合法，不允許采用錘擊法，裝配后銷軸與輸出軸軸線的平行度公差（水平方向、垂直方向）為 8級。a.tl兇冗和于1兇配京：H7 w6b.針套和針齒配合：w6D8 c.針齒殼和端蓋配合：w6H7 d.輸出軸上銷孔和銷軸配合:w6 w6R72.4.5.3為了保證聯(lián)接強(qiáng)度，緊固環(huán)和輸出軸的裝配應(yīng)用溫差法2.4.5.4 擺線針輪減速器主要零件的配合公差帶為：或D9 w6或R8e.銷軸和銷套配合：D8 或D9w6 w6f. 輸出軸和緊固環(huán)配合：H7r63.1250t/h 鋼絲繩牽引小車橋式卸船機(jī)專用件檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.1 大車防爬器。3.1.1 大車防爬器檢修工藝。a

27、.防爬器護(hù)罩拆除；b.提升小鋼絲繩拆除更換；c.提升彈簧拆除檢查外觀情況進(jìn)行更換；d.液壓推桿解體清洗檢查活塞和密封圈有無磨損；e.各銷軸拆除檢查磨損情況并潤滑良好；f.將液壓推桿按拆卸相反的順序進(jìn)行裝配，加入新的#25變壓器油;g.拆卸防爬靴檢查防爬靴的防滑底板磨損情況；h.按拆卸的相反順序進(jìn)行防爬器裝配；-i.調(diào)節(jié)防爬器提升鋼絲繩和彈簧的緊度，使防爬靴與軌道的間隙適當(dāng)。3.1.2大車防爬器的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。a.提升彈簧不得有裂紋和明顯變形銹蝕現(xiàn)象，其彈性良好；b.提升鋼絲繩不得有明顯變形和斷絲現(xiàn)象，鋼絲繩潤滑良好；c.防爬靴及防滑底板不得有裂紋、變形等缺陷，磨損量不得大于2mmd.液壓推桿和

28、各銷軸動作靈活良好。3.2鋼絲繩卷筒3.2.1鋼絲繩卷筒主要技術(shù)參數(shù):使用部位尺寸重量（kg）數(shù)量（件/臺）圖號大梁俯仰 128368801X020914提升 126544481X030803開閉 126542461X030804小車牽引 151598751X0307013.2.2鋼絲繩卷筒檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):a.鋼絲繩卷筒繩梢磨損后，鋼絲繩在工作中經(jīng)常跳梢而不能有次序的排列時，應(yīng)重新車削，但加工后的卷筒壁厚不得少于原來圖紙厚度的80%b.鋼絲繩卷筒兩端孔對公共軸線的同軸度為0.4mmc.鋼絲繩卷筒壁和軸不得有裂紋，在兩軸承間的直線度公差為1000:0.20。3.3行走車輪及軌道3.3.1 行走車輪

29、名稱直徑 (mim材料重量 (kg)數(shù)量/臺圖號主小車行走輪50050Mn1754X02050306輔小車行走輪40050Mn1084X02060207小車水平輪24545#24.28X02050102大車主動輪80055#54416110-021大車從動輪80055#51716110-041司機(jī)室行走輪16045#9.28X10-051R3.3.2行走車輪檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a. 車輪踏面光潔度不得低于 6.3 ,在安裝時應(yīng)配對使用，直徑誤差不得超過直徑的 0.0005倍；b. 在使用后車輪踏面剝離、擦傷面積大于2c宿或深度大于3mm ,應(yīng)重新車削，車輪因磨損或其他缺陷重新加工后輪圈厚度不得小于原圖

30、紙規(guī)定的 80%c. 車輪不得有裂紋，也不允許補(bǔ)焊裂紋；d. 車輪輪緣的磨損量不得超過輪緣基本厚度的40%輪緣壁厚偏差應(yīng)小于3mm車輪輪緣和軌道側(cè)面間隙為 30mm車輪 輪緣不得有折斷現(xiàn)象；e. 車輪與軸配合的最小過盈值應(yīng)為：丁車輪直徑最小配合過盈(mim250-5000.015500-8000.040f. 裝配好后的車輪應(yīng)能用手轉(zhuǎn)動靈活，當(dāng)車輪軸束為圓錐滾動軸承時允許有0.03-0.18mm的軸向間隙。3.3.3軌道檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a. 大車軌道工作面的磨損不得超過 10mm小車軌道工作面的磨損不得超過5mm司機(jī)室行走軌道磨損不得超過 3mmb. 軌道螺栓應(yīng)緊固可靠，軌道不得有裂紋；c.軌道鋪設(shè)

31、的位置公差應(yīng)符合下表的規(guī)定:偏差名稱圖示允許偏差值偏差名稱圖示允許偏差值軌距大車+8mm水平標(biāo)高大車+10mriii小車+5mm小車+6mm駕駛室+3mm駕駛室+3mm直線度大車+8mm接頭小車間隙1-2mn小車+5mm大車間隙3-4mn駕駛室+5mm偏移+1mm3.4 抓斗3.4.1抓斗主要技術(shù)參數(shù)物料名稱煤滑輪倍率3抓斗最大張開度6104mm物料比重30.9t/m滑輪直徑 852mm1抓斗寬度3450mm抓斗容積24.6m3鋼絲繩直徑 36mm抓斗張開高度5482mm抓斗自重17t抓斗閉合高度6155mm抓斗鋼絲2苣長度23m3.4.2抓斗檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)a. 抓斗閉合時，具兩斗體水平刃口和垂

32、直刃口的錯位偏差之和在刃口處間隙不大于2mmb. 抓斗滑輪不得有裂紋，邊緣不允許有毛刺和破裂現(xiàn)象；c. 滑輪繩梢的徑向磨損深度不得超過鋼絲繩直徑的1/3 ,滑輪繩梢壁的磨損不得超過原來圖紙規(guī)定的30%d. 滑輪軸及所有銷軸不得有裂紋，大修后軸頸的減少不得大于基本直徑的3% 直線度為1000:1 ;e. 滑輪軸承采用襯套的滑動軸承時，其襯套外徑與軸承座孔得配合公差采用H8,襯套內(nèi)徑與軸徑的配合公差為H8 ;t9f9f. 滑輪襯套及銷軸襯套承孔磨損后允許擴(kuò)大承孔，另配襯套，但擴(kuò)大量不得大于承孔直徑的10%g. 滑輪裝配到軸上后必須轉(zhuǎn)動靈活，無卡滯現(xiàn)象，對其軸線的徑向及端面圓跳動偏差不超過繩梢底徑的

33、2.25%。3.5液壓推桿盤式制動器。3.5.1.1盤式制動器主要技術(shù)參數(shù):名稱型號使用部位制動盤直徑mm制動片厚度mm制動力矩N m制動間隙mm盤式制動 器YPZ1 630/201大梁俯仰 高速軸6301040000.5-0.7盤式制動 器TDB-14-3小車 起開開閉7101066900.5-0.73.5.1.2盤式制動器電力液壓推動器主要技術(shù)參數(shù):電力使用部位小車、起升、 開閉電力使用部位俯仰高速軸型號EB 250/60 H型號Ed201/6生產(chǎn)廠家德國制造生產(chǎn)廠家焦作制動器 廠液壓額定推力2500 N液壓額定推力2000 N推動器仃程60mm推動器仃程60mm輸入功率0.5 kw輸入功

34、率0.45 kw電源接法 / Y電源接法 /Y電壓220/380 V電壓220/380 V通電持續(xù)率100% ED絕緣等級F3.5.2 液壓推桿盤式制動器檢修工藝：a. 切斷制動器電源；b. 做好防止鋼絲繩卷筒轉(zhuǎn)動措施；c. 拆除各限位開關(guān)；d. 拆除制動器電源線；e. 轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺桿，使制動片與制動盤完全脫開；f. 拆除制動器底腳螺栓，吊至檢修地點(diǎn)；g. 各轉(zhuǎn)動較點(diǎn)銷軸拆除，制動器解體；h. 清洗檢查各校點(diǎn)銷軸的磨損情況，并進(jìn)行潤滑；i. 清洗檢查液壓推桿各密封圈有無漏油及油質(zhì)是否合格；j. 檢查制動片和制動盤磨損情況；k. 修理完畢后，按拆卸相反的步驟安裝制動器；l. 調(diào)整制動片間隙。3.5

35、.3 液壓推桿盤式制動器檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：a.制動盤不得有缺陷和裂紋，其厚度不得小于原厚度的90%b. 制動片磨損不得大于原厚度的 40%c. 制動器所有桿件、彈簧、螺桿不得有裂紋和明顯變形，各較點(diǎn)應(yīng)轉(zhuǎn) 動靈活，不得有卡澀現(xiàn)象，銷軸和銷孔的磨損不得超過0.5mmd.制動器安裝時，檢查制動片與其相關(guān)底座的垂直度為掃制動盤與制動片中心高度偏差i2.5mm ;e. 調(diào)整制動片間隙時，檢查制動片與制動圓盤打開時的總間隙為0.50.7mm ,制動器打開時制動片與制動盤的左右間隙相差應(yīng)小于0.2mmb3.6 大梁俯仰液壓盤式制動器。3.6.1 大梁俯仰液壓盤式制動器主要技術(shù)參數(shù):型號 T234GG 電4WE6

36、D53/AW220-制動器應(yīng)用場合大梁俯仰機(jī)構(gòu)磁 閥50NZ4轉(zhuǎn)子外徑 1850mm電壓AW220,50Hz轉(zhuǎn)子厚度45mm流量28L/min制動片厚度12mm安 全 閥額定壓力 ,280kg/cm制動力矩120kN.m額定流量30L/min額定壓力 ,260kg/cm壓力整定值 ,260kg/cm液壓泵型號1PF2G223/003FA01MS油箱容積90升流量32L/min3.6.2 液壓盤式制動器檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.6.2.1 轉(zhuǎn)子工作裝面應(yīng)光滑，不得有裂紋，光潔度不低于6.3,轉(zhuǎn)子工作表面擦傷梢深超過0.5mm平面度大于0.3mm時應(yīng)重新車削磨平使用， 車削后的厚度不得少于基本厚度的85%

37、3.6.2.2 轉(zhuǎn)子工作表面與摩擦表面不得有油垢，制動器接觸表面在分離狀態(tài)時，其間隙值應(yīng)為1.01.3mm摩擦片與轉(zhuǎn)子接觸面不得小于 75%3.6.2.3 摩擦片的磨損量最大不得超過基本厚度的 40%大修時磨損厚度超 過20%應(yīng)予更換。3.6.2.4 制動器的彈簧不得有裂紋斷裂，活塞及油缸內(nèi)表面應(yīng)無刮傷劃痕。3.7 小車張緊液壓系統(tǒng)3.7.1 小車張緊液壓系統(tǒng)的一般規(guī)范：a. 正常運(yùn)行額定壓力：50-75kg/cm2,b. 電源：動力電源為交流380 V,控制電源為直流；c. 電動機(jī)：Y132S-4d. 油泵：CB-S18,額定排量45升/min ,額定壓力16MPae. 油箱容積：360升3

38、.7.2小車張緊液壓系統(tǒng)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.7.2.1齒輪油泵的主要零件檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):序號名稱檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)齒輪等級 6-7級，齒頂與泵體內(nèi)孔的徑向間隙為1齒輪0.130.16mm,軸向間隙為0.0250.04mm端面與內(nèi)孔軸線垂直度公差為0.01mm平行度公差為0.005mm2泵體兩孔中心距公差為0.04mm兩孔軸線的平行度公差為 0.01mm中心線與端面的垂直度公差為0.015mm,內(nèi)孔圓柱度公差為0.005mm3軸圓柱度公差為 0.003mm,兩軸頸軸線的同軸度公差為 0.04mm軸頸軸線與用來安裝齒輪的外圓柱面軸線的同 軸度公差為0.02mm4前后端蓋端面的平行度公差為100:0.02 ,

39、軸孔軸線與端面的垂 直度公差為100:0.02 。3.7.2.2 液壓油缸主要零件修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。零件檢修及配合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（mm名稱內(nèi)容出1要求大修允 許使用限 度缸體1 .油缸內(nèi)徑采用H7配合；2 .油缸內(nèi)表面圓柱度公差；3 .軸線的直線度在500mmfe度 的公差；4 .缸體端面對內(nèi)孔軸線的垂直度公差；5 .內(nèi)表面（橡膠密封、活塞環(huán) 密封）光潔度。0.005 0.010.020.04 8 0100.0150.040.06g80.0750.100.157活塞1 .活塞外圓與內(nèi)孔軸線的同軸 度公差為活塞外徑公差值；2 .活塞外圓的圓柱度公差為活 塞外徑公差的1/4 ;3 .端面對軸線的垂直度公差在

40、 直徑100mnmZ上M為0.040.060.10活塞桿1 .活塞桿的圓柱度公差有導(dǎo)向時 無導(dǎo)向時2 .活塞桿軸線直線度在 500mr 長度上公差；3 .活塞桿垂直度公差4 .活塞桿去面光潔度不低于0.005 0.010.01 0.015n 0.030.0490.030.040.050.0580.05 0.075 0.100.1073.7.2.3 控制閥主要零件修理質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):閥門類別檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)電磁換向閥1 .滑閥芯與閥體孔進(jìn)行研配，具間隙值在 0.0070.025mm;2 .滑閥芯與閥體孔的圓柱度公差為0.0025mm滑閥各軸頸軸線同軸度為0.01mm;3 .滑閥芯各凸肩寬度和間距及閥體加工

41、孔的梢間距偏差不大于0.3mm;4 .閥體應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，壓力一般為工作壓力的1.5倍卜保 持1分鐘，不得有滲漏及零件損壞等不正?，F(xiàn)象；5 .進(jìn)行通電控制試驗(yàn)，在額定壓力下能控制動作正確靈敏。流量控制閥1 .節(jié)流滑閥與閥體孔的研配間隙在0.0080.015mm,滑閥與閥體孔的圓柱度公差為 0.0025mm滑閥各軸頸軸線同軸 度為0.01mm;2 .彈簧兩端應(yīng)磨平，并應(yīng)與軸線垂直；3 .閥體應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，壓力一般為工作壓力的1.5倍卜保 持1分鐘，不得有滲漏及零件損壞等不正?，F(xiàn)象。壓力控制閥1.滑閥與閥體孔進(jìn)行配研，其間隙值在 0.0070.02mm之 間，直徑小于 20mm的取0.0070.

42、015mm 直徑大于20mm 的取0.010.02mm,滑閥與閥體孔的圓柱度公差為 0.0025mm;2.,滑閥各軸頸軸線的同軸度公差為 0.01mm;3 .閥座各端面與孔軸線的垂直度公差為0.005mm閥座孔軸線與外圓軸線的同軸度公差為0.01mm;4 .彈簧兩端面應(yīng)磨平，光潔度應(yīng)在 5以上，并應(yīng)與軸線垂 直；5 .閥體應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)，通常以工作壓力的1.5倍進(jìn)行試壓，保持1分鐘不得有滲漏及零件損壞等不正?，F(xiàn)象。3.7.2.4 油箱檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。a.油箱必須徹底清潔后作詳細(xì)檢查，不得有裂紋和變形現(xiàn)象, 油箱外部銹蝕達(dá)箱壁厚度的5%寸應(yīng)更新；b. 檢查油箱上附件必須齊全完好，并具備原技術(shù)要求；

43、c. 油箱檢修后加油要符合技術(shù)要求，加油后不得有滲漏現(xiàn)象。3.7.2.5 油路管道內(nèi)壁應(yīng)光滑清潔，無砂眼、銹蝕及氧化等缺陷；有下列情況不得使用：a. 管道內(nèi)外壁已腐蝕或有顯著氧化；b. 管道傷口裂紋深度為管道壁厚的10%以上；c. 管道表面凹入達(dá)管子直徑的 20%以上。3.7.2.6 液壓系統(tǒng)的附件檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。a壓力表完好無損，指針指示正確，動作靈活;b. 高壓橡膠軟管無變形或損壞，無漏油和堵塞情況;c. 各壓力傳感器完好無損，壓力信號輸出正確。3.8振動給料機(jī)。3.8.1振動給料機(jī)主要技術(shù)參數(shù)表:型式'RFH-500B輸最大1500t/h給電壓380V送額定1250t/h相數(shù)3量最

44、小625t/h料頻率50Hz給形狀開放平底振動數(shù)約1100次/s料尺寸2000*2000機(jī)振幅約6mm機(jī)傾斜角度0-15可調(diào)重量5100kg料輸送料煤 0.8-1.0t/m 3梢3.8.2振動給料機(jī)檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3.8.2.1 料梢應(yīng)無明顯變形，與邊緣間隙為75mm與給料斗有間隙為150mm3.8.2.2 料梢襯板不得磨穿，壁厚磨損不得超過原圖紙規(guī)定壁厚的50%否則應(yīng)更新。3.8.2.3 傳動三角皮帶張緊力應(yīng)適當(dāng)，用拇指壓皮帶中間以下垂10mmfe宜。3.8.2.4 傳動三角皮帶出現(xiàn)龜裂或過度變形應(yīng)更新，調(diào)換的新皮帶型號應(yīng)相同，尺寸誤差不超過0.2%。3.8.2.5 料梢振幅及傳動器振幅向左向

45、右的幅度應(yīng)相等，給料機(jī)的幅度可改 變不平衡固定重塊與可調(diào)重塊間的位置來調(diào)整，但幅度不得超過12mm 。3.8.2.6 減振吊簧出現(xiàn)裂紋或疲勞變形應(yīng)更換，橡膠復(fù)合彈簧發(fā)生橡膠剝離或橡膠硫化出水應(yīng)及時調(diào)整。3.9卸船機(jī)鋼絲繩及輔件的檢修。3.9.1卸船機(jī)鋼絲繩更換周期及年消耗量規(guī)格使用部位長度更換周期裝機(jī)臺數(shù)年消耗量（米）總計(jì)d 40mm6*29抓斗起升,136米1年2136*2*2=5441152 米抓斗開閉,152米1年2152*2*2=608© 35.5抓斗內(nèi)24米1個月424*2*12*2=1152576米3 24.5大梁俯仰：255米2年2255*2*2/2=510510米0

46、50海側(cè)牽引，138米2年2138*2*2/2=276544米陸側(cè)牽引，110米2年2110*2*2/2=2206*29 |補(bǔ)償繩|48 米 |2 年2148*2/2=483.9.2卸船機(jī)鋼絲繩檢修要求名稱位置旋向直 徑(mm長度 （m）備注提升繩東左35.5136兩根繩繩端相差小于50mm西右開閉繩東左35.5152兩根蠅繩端相差小于50mm西右海側(cè)小車 牽引繩東左50138兩根蠅繩端相差小于100mm西右陸側(cè)小車 牽引繩東左50110兩根蠅繩端相差小于100mm西右懸臂俯仰 鋼絲繩東左24.5255兩根蠅繩端相差小于50mm西右抓斗內(nèi) 鋼絲繩東左35.524兩根蠅繩端相差小于100mm西右

47、補(bǔ)償繩無要求50483.9.3 鋼絲繩檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)3.9.3.1 鋼絲繩在使用中應(yīng)經(jīng)常注意潤滑，潤滑前要先用鋼絲刷刷去繩上附著的雜物。3.9.3.2 鋼絲繩運(yùn)行中不允許和有鋒口的金屬物體相碰擦。3.9.3.3 鋼絲繩更換標(biāo)準(zhǔn)在鋼絲繩更換周期內(nèi)，發(fā)生下列情況之一者應(yīng)立即更換。a. 鋼絲繩在一個節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)超過10%b. 鋼絲繩徑向磨損超過原直徑的 7%c. 鋼絲繩的表面鋼絲磨損或腐蝕超過鋼絲直徑的40%d. 在1米鋼絲繩范圍內(nèi)不得多于 30處破斷點(diǎn)；e. 鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)，軋扁及塑性變形，繩芯凸出或受到電焊及高溫影響鋼絲繩的性能時；f. 鋼絲繩受到過化學(xué)物質(zhì)的腐蝕。3.9.4 C型環(huán)的更換標(biāo)準(zhǔn)卸船

48、機(jī)當(dāng)班司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查 C型環(huán)的使用情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列情況之者應(yīng)立即更換。a. 發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重磨損；b. 發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重塑性變形;c. 發(fā)現(xiàn)有疲勞裂紋；d. 當(dāng)C型環(huán)延伸率超過15%寸；3.9.5 梨形繩套更換標(biāo)準(zhǔn)在使用過程中，卸船機(jī)當(dāng)班司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查梨形繩套的使用情況， 當(dāng)發(fā)現(xiàn)下列情況之一者應(yīng)及時更換。a. 檢查梨形繩套和C型環(huán)連接處的磨損情況，當(dāng)磨損率大于10%寸;b. 檢查梨形繩套和C型環(huán)連接處的塑性變形量大于 3%寸；c. 梨形繩套在許可使用范圍內(nèi)，如遇鋼絲繩更換時，使用的梨形繩套可繼續(xù)使用，但使用次數(shù)一般在 46次為宜。4.卸船機(jī)定期維護(hù)、小修、大修項(xiàng)目。4.1卸船機(jī)定期維護(hù)周期、項(xiàng)目及要求。4.1.1卸船機(jī)日檢項(xiàng)目表序號系統(tǒng)項(xiàng) 目要求1卷揚(yáng)系統(tǒng)起升開閉減速箱無異音振動、滲漏現(xiàn)象， 溫度低于80 c小車牽引減速箱機(jī)器房各制動器制動良好，無滲漏現(xiàn)象各根鋼絲繩無鳥籠斷股現(xiàn)象，斷絲和磨損不超標(biāo)鋼絲繩梨形頭處無斷絲抽出現(xiàn)象，梨形頭磨損小于10%齒式聯(lián)軸器運(yùn)行無異音和異常沖擊現(xiàn)象各滑輪無軸向竄動、搖擺現(xiàn)象，轉(zhuǎn)動靈活2落煤回收 系統(tǒng)