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文檔簡(jiǎn)介
1、上料斗脫軌之后鮑家泰今天是星期天,我值班。夜班班長(zhǎng)匯報(bào):夜班一切正常。這表明,設(shè)備也無(wú)異常。但我依然例行現(xiàn)場(chǎng)檢查了引風(fēng)機(jī)、鍋爐進(jìn)水泵、液下泵等設(shè)備運(yùn)行情況,查看了液堿液位、軟水水位、二燃室溫度、引風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速、煙氣SO2濃度等參數(shù)的波動(dòng)情況。9:13,當(dāng)我完成了今天的生產(chǎn)日?qǐng)?bào)表后,我來(lái)到一樓下的門(mén)前,猛然聽(tīng)到咔嚓一聲。循聲來(lái)到干餾爐A爐上料處,抬頭見(jiàn)A爐上料斗,已經(jīng)脫軌,猶如一頭生病的黑熊耷拉著頭,趴在A爐上口邊沿,一動(dòng)不動(dòng)。我立即聯(lián)系郭雷。郭雷立即帶來(lái)幾個(gè)機(jī)修工,來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)班員工莫建芳、巢小龍立即用耙子拉下好幾顆大樹(shù)根入爐。不僅如此,不用吩咐,他們還輪流頂著危險(xiǎn)固廢散發(fā)出的刺鼻的氣味,雖然戴著
2、防毒口罩仍然能夠聞到的氣味,主動(dòng)用洋鍬,一鍬一鍬地挖,把上料斗中大部分危險(xiǎn)固廢渣鏟到A爐內(nèi)??紤]到上料斗上頭部分?jǐn)R在A爐上口邊沿,擔(dān)憂由于上料斗底部渣重量的逐漸減輕,人立在上料斗的口邊,由于力矩的不平衡,上料斗會(huì)不會(huì)翻跟頭,害怕人和斗一起翻入爐內(nèi),人又被斗罩住,后果不堪設(shè)想,穩(wěn)妥起見(jiàn),我還是趁上料斗的底部有點(diǎn)渣的時(shí)候,及早請(qǐng)他們從上料斗里出來(lái)。郭雷向本次檢修項(xiàng)目具體負(fù)責(zé)人劉乃富交代了檢修方案,進(jìn)行了檢修過(guò)程中的安全作業(yè)技術(shù)交底。在辦理動(dòng)火證的時(shí)候,我向劉乃富提出了盡量縮小上料斗底座裝置上面的動(dòng)滑輪軸向端面與導(dǎo)軌之間的間距,最好每端的間距在3mm左右,劉乃富點(diǎn)頭答應(yīng)了。在見(jiàn)到徐林海簽發(fā)審批的動(dòng)火
3、證與登高證后,機(jī)修工們立即動(dòng)手,先登高到A爐上蓋頂上的檢修平臺(tái),提拉、拴掛手動(dòng)葫蘆;后用手動(dòng)葫蘆勾住上料斗底座;然后提升上料斗及其底座;接著動(dòng)火,氧炔焰氣割動(dòng)滑輪固定螺絲,取下動(dòng)滑輪,以便升降上料斗及其底座,以及調(diào)整動(dòng)滑輪與導(dǎo)軌之間的間距。之后,手動(dòng)葫蘆協(xié)同原上料電動(dòng)葫蘆,慢慢放下上料斗及其底座;但下降約30CM高度后,上料斗及底座被兩個(gè)料導(dǎo)軌之間的橫梁卡住了。上面的機(jī)修人員則用鐵管撬撥,撬著撬著,上料斗及底座脫離開(kāi)了下降過(guò)程中的橫梁;如此兩次努力,上料斗及底座下降的高度到了可以用叉車承接的高度。機(jī)修工用鋼絲繩將上料斗及底座與叉車綁定住,通過(guò)手動(dòng)葫蘆和原上料電動(dòng)葫蘆的協(xié)同下放,上料斗及底座終于
4、安全地放到了地面。與上一次比,也就是5月19日的那一次,同樣的地點(diǎn)、同樣的操作,上料斗從高出墜落,幸虧下面警戒與人員自身防范做得好才沒(méi)有砸到人。上一次卸上料斗有驚無(wú)險(xiǎn),這一次無(wú)驚無(wú)險(xiǎn),干的漂亮。下午一上班,機(jī)修工劉乃富與郭豪等人就將修好的上料斗底座安裝上去了。經(jīng)實(shí)測(cè),上料斗底座裝置上面的動(dòng)滑輪軸向端面與導(dǎo)軌之間的間距,在其中一端與導(dǎo)軌精密想貼之后,上部的動(dòng)滑輪與導(dǎo)軌之間的間距在7mm,下部的在8mm,基本符合我設(shè)想的要求。但由于圓弧段頂頭部位的導(dǎo)軌工作面存在塌陷現(xiàn)象,應(yīng)我的要求,劉乃富等人立即動(dòng)火整改。他與郭豪一起,先是將塌陷的導(dǎo)軌工作面用氧炔焰燒紅,然后有大起子撬,恢復(fù)為平面的形狀,繼之在其
5、下部墊上一塊大小相近的鐵板,然后用電焊焊制融合為整體(如圖一)。不僅如此,他們還主動(dòng)將北邊的導(dǎo)軌耳板,這個(gè)已經(jīng)向外側(cè)突出也就是內(nèi)側(cè)凹陷的耳板,先是燒紅錘打恢復(fù)成平面,后又割斷原有固定角鐵的焊接,用自備的千斤頂,將那個(gè)耳板,向?qū)к墐?nèi)側(cè)移動(dòng)了大約2cm,然后再將那根起固定耳板作用的角鐵焊接,固定原有槽鋼上(如圖二)。同時(shí)承重的耳板中部增加了支撐(如圖三)。至此耳板的缺陷,基本消除。隨后的上料斗空試和實(shí)試結(jié)果,表明這次檢修是成功的。將近14:50,車間恢復(fù)了上料。謹(jǐn)以此文,感謝、褒揚(yáng)與鼓勵(lì)有如莫建芳、巢小龍、劉乃富、郭豪等如此兢兢業(yè)業(yè)、勤勤懇懇、默默無(wú)聞地工作在生產(chǎn)、檢修一線、盡己之能做到最好的無(wú)名小卒、工人師傅們!作業(yè)活動(dòng)的安全進(jìn)行、生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)步運(yùn)行,多虧了我們大
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