高三地理人類活動(dòng)的地域聯(lián)系學(xué)習(xí)指導(dǎo)二

1、人類活動(dòng)的地域聯(lián)系學(xué)習(xí)指導(dǎo)（二）四、典型例題分析例1 近年來，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，轎車越來越多地進(jìn)入家庭。回答下面三題。（1）家庭轎車的大量使用能夠（ ）A.降低燃油消費(fèi) B.提高交通效率 C.擴(kuò)大居民出行范圍 D.節(jié)省城市用地（2）對(duì)大城市來說，大量使用家庭轎車有利于（ ）A.緩解道路交通壓力 B.提高道路通行能力C.城市連片發(fā)展 D.降低市中心常住人口密度（3）家庭轎車的大量使用可能引起的環(huán)境問題是（ ）A.在城市上空形成臭氧空洞 B.大范圍的水體污染C.大規(guī)模的酸雨危害 D.城市大氣質(zhì)量下降 解析：（1）家庭轎車的大量使用，會(huì)大量占用城市用地，車多會(huì)出現(xiàn)交通擁擠現(xiàn)象，但可以擴(kuò)大居民出

2、行范圍。（2）在大城市中心區(qū)環(huán)境不好，但由于交通原因，人們很難遠(yuǎn)離中心區(qū)，有汽車后可以方便地在郊區(qū)居住、在中心區(qū)工作。（3）汽車燃油會(huì)排放很多的氮氧化物以及帶來噪聲污染，從而使城市大氣質(zhì)量下降。答案：（1）C （2）D （3）D例2 當(dāng)今國(guó)際貿(mào)易的基本格局是（ ）A發(fā)達(dá)國(guó)家從發(fā)展中國(guó)家進(jìn)口原料，在世界貿(mào)易格局中居不利地位B發(fā)展中國(guó)家主要進(jìn)口小麥、玉米、乳畜等幾種農(nóng)產(chǎn)品，出口商品單一C近年來高技術(shù)產(chǎn)品的進(jìn)出口占市場(chǎng)比重日趨增加，推動(dòng)了世界貿(mào)易的發(fā)展D為改變發(fā)達(dá)國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家之間的貿(mào)易不平等關(guān)系，應(yīng)加強(qiáng)“南南合作”答案：B解析：首先要明確，發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家具有不同的國(guó)際貿(mào)易地位。發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口

3、原料，出口制成品；發(fā)展中國(guó)家出賣原料，進(jìn)口制成品。A選項(xiàng)顯然不對(duì)；B選項(xiàng)沒有說明發(fā)展中國(guó)家出口原料的事實(shí)；C選項(xiàng)是當(dāng)今世界貿(mào)易發(fā)展的趨勢(shì)；D選項(xiàng)應(yīng)加強(qiáng)“南北對(duì)話” 在當(dāng)今世界國(guó)際貿(mào)易中，突出的問題就是發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家不平等的貿(mào)易地位。改變種種不平等關(guān)系的辦法是：發(fā)展中國(guó)家之間加強(qiáng)“南南合作”， 發(fā)展中國(guó)家與發(fā)達(dá)國(guó)家之間進(jìn)行“南北對(duì)話”，建立國(guó)際經(jīng)濟(jì)新秩序，在公平合理、平等互利的基礎(chǔ)上發(fā)展國(guó)際貿(mào)易，推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展。例3 讀圖回答問題。 （1）填出長(zhǎng)江沿岸的重要港口和商業(yè)中心A_ B_（2）有關(guān)我國(guó)商業(yè)中心的分布敘述正確的是A都在沿海地區(qū) B都在交通便利的地區(qū)C東部多，西部少 D均勻分布在全

4、國(guó)各地（3）填出主要海港_ _ _（4）對(duì)比分析C、D兩大全國(guó)性商業(yè)中心的區(qū)位因素：答案：（1）南京 重慶（2）B C（3）大連 上海 廣州（4）兩地在交通、市場(chǎng)、歷史、經(jīng)濟(jì)等方面都有著商業(yè)中心的優(yōu)勢(shì)區(qū)位。區(qū)別是：C地（西安），屬于西部?jī)?nèi)陸，雖然古有絲綢之路、今有歐亞陸橋作為交通通道，比起D地（北京）的交通運(yùn)輸相對(duì)落后；兩地都是百萬人口大城市，但是D地的首都區(qū)位優(yōu)勢(shì)，市場(chǎng)更廣闊；兩地的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度，位于內(nèi)地的C要相對(duì)落后；兩地都是文明古都，因此悠久的歷史是共同的區(qū)位優(yōu)勢(shì)；解析：本題考察商業(yè)中心及港口分布的知識(shí)。（1）（2）兩小題考察分布知識(shí)，同學(xué)們要熟悉相應(yīng)的位置圖；（3）小題考察商業(yè)中心分布

5、，商業(yè)中心的分布與商業(yè)中心的形成條件關(guān)系密切，我國(guó)東部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人口稠密，交通便利，所以形成許多商業(yè)中心，故本小題選B C。（4）小題，考察分析評(píng)價(jià)形成商業(yè)中心的區(qū)位因素，本小題對(duì)比分析了位于東西部不同區(qū)域位置的兩地形成商業(yè)中心的區(qū)位因素差異，這樣的對(duì)比，首先要求大家熟悉地域特點(diǎn)，其次根據(jù)特點(diǎn)對(duì)比區(qū)域差異，最后進(jìn)行比較分析，這是地理學(xué)科經(jīng)常用到的方法。 例4 讀“上海港口建設(shè)”示意圖，回答問題。 （1）我國(guó)最大的港口是A青島港 B天津港 C上海港 D廣州港（2）下列屬于上海港經(jīng)濟(jì)腹地的是A川、渝、鄂、湘、贛、皖、蘇 B豫、蘇、魯、皖、川、渝、鄂C湘、蘇、閩、粵、豫、蘇、浙 D贛、皖、蘇、浙

6、、閩、臺(tái)、湘（3）下列不是上海港主要區(qū)位因素的是A經(jīng)濟(jì)腹地廣闊且發(fā)達(dá) B上海市是全國(guó)最大的工業(yè)城市和外貿(mào)基地C位于長(zhǎng)江入?？?，河運(yùn)、海運(yùn)兼?zhèn)銬位于長(zhǎng)江下游，水流緩慢，便于航行（4）上海港是長(zhǎng)江三角洲上的_港，可以兼作_港，主要港區(qū)沿_分布。（5）上海寶山鋼鐵公司設(shè)在港區(qū)的原因是利用上海港方便的_條件，從_、 _ 、_等國(guó)進(jìn)口鐵礦，以及以上海為中心的上海經(jīng)濟(jì)區(qū)龐大的_市場(chǎng)。（6）請(qǐng)?jiān)u價(jià)上海港的區(qū)位因素答案：（1）C （2）A （3）D（4）河 海 黃浦江（5）海運(yùn) 澳大利亞 印度 巴西 消費(fèi)（6）優(yōu)勢(shì)：地形平坦；可提供淡水；河港、海港兼作；鐵路、公路、內(nèi)河、海運(yùn)都方便；經(jīng)濟(jì)腹地遼闊且是全國(guó)經(jīng)濟(jì)最

7、發(fā)達(dá)的地區(qū)；依托全國(guó)最大的綜合性工業(yè)基地和外貿(mào)基地；消費(fèi)市場(chǎng)廣闊；人、才、物優(yōu)勢(shì)。劣勢(shì)：長(zhǎng)江入?？冢降廊菀子偃?。解析：此題目考察交通運(yùn)輸中樞紐建設(shè)的知識(shí)。港口是交通樞紐的一種類型，是支撐水運(yùn)的關(guān)鍵點(diǎn)。上海港是我國(guó)最大的港口，本題就以上海港為例，除考察上海港的基本知識(shí)外，還重點(diǎn)考察同學(xué)們對(duì)港口建設(shè)中區(qū)位因素評(píng)價(jià)的思路。評(píng)價(jià)一種地理事物要從優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)兩個(gè)方面入手，每一個(gè)方面考慮時(shí)又都要從自然、人文兩個(gè)方面全面思考，然后突出特點(diǎn)作結(jié)論。例5 下圖表示中國(guó)、日本、韓國(guó)2000年蔬菜貿(mào)易關(guān)系，圖中箭頭表示貿(mào)易方向，相應(yīng)的貿(mào)易量見表1。據(jù)此回答： 表1. （單位：噸）290913369282155808

8、24727736（1）甲、乙、丙代表的國(guó)家依次是（ ）A.韓國(guó)、日本、中國(guó) B.日本、中國(guó)、韓國(guó)C.日本、韓國(guó)、中國(guó) D.中國(guó)、韓國(guó)、日本（2）甲國(guó)每年大量進(jìn)口蔬菜的原因之一是（ ）A.氣候不適宜種植蔬菜 B.農(nóng)業(yè)用地比例小，蔬菜種植成本高C.山地眾多，交通不便 D.生產(chǎn)力水平較低，農(nóng)業(yè)粗放解析：（1）由于韓國(guó)、日本經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高于中國(guó)，故中國(guó)向這兩國(guó)出口的蔬菜重量遠(yuǎn)大于從這兩國(guó)進(jìn)口的蔬菜重量，據(jù)此可判斷丙為中國(guó)，而日本人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平又高于韓國(guó)，因此，可判斷甲為日本，乙為韓國(guó)，C項(xiàng)正確。（2）由上題可知甲國(guó)是日本，該國(guó)地形以山地丘陵為主，農(nóng)業(yè)用地比例小，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，勞動(dòng)力工資水平高，故B

9、項(xiàng)正確。答案：（1）C （2）B五、06相關(guān)高考題集錦1下列關(guān)于上海洋山港的敘述，正確的是 擁有我國(guó)最廣闊的經(jīng)濟(jì)腹地依托并服務(wù)上海，輻射長(zhǎng)江三角洲 位于長(zhǎng)江入?？诘淖畲蟾劭?上海最大的原油、礦石進(jìn)口港 A B C D答案：A解析：上海洋山港是上海新建的深水港，2005年第一期建成，現(xiàn)在并不是最大港口，以集裝箱碼頭為主。圖2示意某農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地、產(chǎn)量及貿(mào)易狀況。讀圖2，回答24題。2該農(nóng)產(chǎn)品是A小麥 B玉米 C水稻 D大豆答案：A解析： 根據(jù)圖示中該農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地、產(chǎn)量及貿(mào)易狀況，可知該農(nóng)產(chǎn)品是小麥，因?yàn)樾←準(zhǔn)鞘澜缧约Z食。故選A。3該農(nóng)產(chǎn)品的貿(mào)易狀況表現(xiàn)為A南北半球間的貿(mào)易量大于東西半球間的貿(mào)易量B

10、進(jìn)口國(guó)都是發(fā)展中國(guó)家C主要進(jìn)口國(guó)集中在北半球D出口國(guó)均為發(fā)達(dá)國(guó)家答案：C解析：世界主要有5個(gè)小麥出口國(guó)，它們是美國(guó)、加拿大、澳大利亞、阿根廷和法國(guó)，再結(jié)合圖容易選出正確答案為C。4在主要出口國(guó)，該農(nóng)產(chǎn)品的產(chǎn)地集中分布在A溫帶草原帶 B亞寒帶針葉林帶C熱帶草原帶 D亞熱帶常綠硬葉林帶答案：A解析：小麥屬于耐旱作物，從圖中得知該農(nóng)產(chǎn)品基本都分布于溫帶大陸性氣候區(qū)，從土壤來講，各大洲的溫帶草原和沖積平原都是肥沃的土壤，所以選A。5在中國(guó)，近代鐵路和公路出現(xiàn)之前，河流的交通運(yùn)輸功能往往決定了城市的區(qū)位。 圖9所示通商口岸的選擇與它們方便的水路交通條件密切相關(guān)。（1）比較圖9中A、E兩城市在河流交通運(yùn)輸

11、中的區(qū)位特點(diǎn)。（2）影響A、B、C、D、E城市的區(qū)位，除交通因素外，還有哪些共同的地理因素？（3）城市的形成和發(fā)展極大地影響了其他交通線路的選擇。分別寫出目前經(jīng)過A、B、C三城市的我國(guó)南北鐵路干線的名稱。答案：（1）A位于河流（長(zhǎng)江與漢江）交匯處（具有三個(gè)方向上的水運(yùn)上優(yōu)勢(shì)）（3分）支流名稱寫錯(cuò)扣1分 E位于河口（長(zhǎng)江口，是河運(yùn)的起點(diǎn)或終點(diǎn)）（3分）答入?？谝驳?分。 （2）位于長(zhǎng)江中下游平原，地形平坦（2分）僅答地形平坦也得2分， 氣候溫暖濕潤(rùn)（亞熱帶季風(fēng)氣候）（2分）答氣候適宜或雨熱同期也得2分 經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)（農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)，可為城市發(fā)展提供充足的農(nóng)副產(chǎn)品）（2分）答“經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)好、工農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá)、人口稠

12、密、市場(chǎng)廣闊、開發(fā)歷史久”等也得2分 （長(zhǎng)江或河流）供水（2分）。答水源充足也得2分 以上答題，只列出因素不加以評(píng)價(jià)不得分。 （3）京廣線（2分） 京九線（2分） 京滬線（2分）順序不正確，多答均不可得分6根據(jù)相關(guān)材料完成下列各題：青藏鐵路一期工程西寧至格爾木段814千米已于1979年鋪成；二期工程格爾木至拉薩段1142千米于2005年10月15日鋪通，計(jì)劃于2006年7月1日試運(yùn)行。（1）圖8示意格爾木至拉薩的地形剖面，讀圖8回答： a為_山脈，b為_山脈；c 、d兩段地形變化的特點(diǎn)是_，對(duì)鐵路修建的影響是_。（2）圖9是格爾木和拉薩兩地年內(nèi)各月氣溫、降水量分配圖。讀圖9判斷： A、B兩幅圖

13、中，反映拉薩氣候資料的是_圖，因?yàn)開。答案要點(diǎn)：（1）昆侖 唐古拉 高差大（地勢(shì)起伏大）、坡度陡 工程量大（土石方、 橋梁隧道等量大），造價(jià)高（其它合理答案可酌情給分）（5）B（兩處共處青藏高原，但與格爾木相比）拉薩受（夏）季風(fēng)影響，（格爾木深居內(nèi)陸盆地），因此，拉薩（比格爾木）（夏季）降水量較多，氣溫年較差較?。陜?nèi)氣溫變化和緩）六、單元綜合練習(xí)（一）單選題1關(guān)于商業(yè)中心的敘述，正確的是 A人們從事商業(yè)活動(dòng)的地方就是商業(yè)中心B影響商業(yè)城市區(qū)位的主要因素是自然地理位置C以交通最優(yōu)為原則的商業(yè)街，建立在城市的幾何中心處D商業(yè)中心都是地區(qū)和城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物資集聚中心、服務(wù)中心和商品流通的樞紐2下列

14、關(guān)于交通運(yùn)輸線、點(diǎn)、網(wǎng)的敘述，正確的是 南昆鐵路在選擇線路走向時(shí)把自然因素列在首位上海港作為中國(guó)第一大港，重要區(qū)位因素之一是其經(jīng)濟(jì)腹地是中國(guó)經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)亞歷山大放射狀鐵路樞紐，對(duì)城市能提供良好的運(yùn)輸條件交通運(yùn)輸網(wǎng)的發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展同步進(jìn)行A B C D3以下城市為世界著名的國(guó)際金融中心的是 A紐約、華盛頓 B巴西利亞、巴黎 C倫敦、蘇黎世 D香港、北京 讀某地區(qū)城鎮(zhèn)與公路建設(shè)圖及資料，回答4-5兩題。資料一： 資料二：a城市是該地區(qū)保存最為完整的明清時(shí)期的縣城，它是由完整的城墻和街巷、店鋪、廟宇、民居組成的大型建筑群，這些古老的建筑既是該地區(qū)具有普遍意義的一種傳統(tǒng)建筑方式，也是古代政治

15、、經(jīng)濟(jì)、哲學(xué)、倫理、文化、藝術(shù)乃至風(fēng)土民情的一種折射和凝結(jié)。 資料三：連接城鎮(zhèn)a、b、c與沿海大城市d的公路建成以后a、b、c都有一定的發(fā)展，其中b城發(fā)展最快，a城發(fā)展最慢。4. a城至今能夠保留大量的古建筑群的主要人為原因是A.氣候干燥，降水稀少，外力作用微弱B.運(yùn)用中西方的建筑先進(jìn)材料,經(jīng)久耐用C.交通閉塞，受外部影響小，城鎮(zhèn)發(fā)展緩慢D.巨額旅游業(yè)收入投入其保護(hù)維修5. b 城到d城的公路未走直線，而是繞道經(jīng)過c城的主要原因是 A.遠(yuǎn)離河流，避免洪水災(zāi)害影響B(tài).排除了跨越不同行政區(qū)域的影響C.為了減小公路坡度D.盡量多經(jīng)過城鎮(zhèn)，加大運(yùn)輸量，提高經(jīng)濟(jì)效益讀下面各類物資運(yùn)輸方向略圖，回答6-8

16、三題。 6.如果圖中表示大宗林木運(yùn)輸方向，其運(yùn)輸?shù)牧帜痉謩e產(chǎn)自 A.亞寒帶針葉林熱帶雨林B.亞寒帶針葉林常綠闊葉林C.溫帶落葉闊葉林熱帶雨林D.溫帶落葉闊葉林亞熱帶常綠硬葉林7.表示能源運(yùn)輸方向，則它們運(yùn)輸?shù)哪茉捶謩e是（ ）A.煤、石油、石油 B.煤、石油、煤C.石油、煤、石油 D.石油、石油、煤8.若表示大宗農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸方向，則這些農(nóng)產(chǎn)品輸出地的農(nóng)業(yè)地域類型分別有A.商品谷物農(nóng)業(yè)、大牧場(chǎng)放牧業(yè)、大牧場(chǎng)放牧業(yè)、混合農(nóng)業(yè)B.水稻種植業(yè)、大牧場(chǎng)放牧業(yè)、大牧場(chǎng)放牧業(yè)、混合農(nóng)業(yè)C.商品谷物農(nóng)業(yè)、水稻種植業(yè)、大牧場(chǎng)放牧業(yè)、混合農(nóng)業(yè)D.商品谷物農(nóng)業(yè)、大牧場(chǎng)放牧業(yè)、大牧場(chǎng)放牧業(yè)、水稻種植業(yè)寧西鐵路是我國(guó)跨世

17、紀(jì)鐵路建設(shè)中一條橫貫東西的鐵路干線，東起南京，西至西安，途經(jīng)五個(gè)省區(qū)，總長(zhǎng)1075.6千米。讀下圖回答9-11三題。 9.自西向東與寧西鐵路交匯的南北向鐵路干線是 A.焦柳線京九線京廣線浙贛線 B.焦柳線京廣線京九線京滬線 C.寶成線京廣線京九線京滬線 D.隴海線焦柳線京廣線京九線10.寧西鐵路建設(shè)的重要意義是：改善中西部的投資環(huán)境，擴(kuò)大對(duì)外開放帶動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)沿線地區(qū)煤鐵資源的開發(fā)激活全國(guó)鐵路網(wǎng)，增強(qiáng)路網(wǎng)的靈活性A. B. C. D.11.下列各組旅游勝地均位于寧西鐵路所經(jīng)過省區(qū)的是A.廬山、長(zhǎng)江三峽、杭州西湖、延安、張家界B.黃山、廬山、云岡石窟、秦始皇陵兵馬俑、長(zhǎng)江三峽C.黃山

18、、秦始皇陵兵馬俑、黃鶴樓、龍門石窟、明孝陵D.承德避暑山莊、岳陽樓、云岡石窟、明孝陵、嵩山12.下列工廠、交通線路等布局合理的一組是 化工廠水廠過境干道商業(yè)區(qū)鐵路線A. B. C. D.13.一般解決城市交通環(huán)境問題的根本措施是A.減少汽車尾氣的排放B.合理規(guī)劃交通線路C.提倡使用公交車D.綠化、美化交通道路（二）綜合題1、下圖是我國(guó)公路、水運(yùn)、鐵路和民航四種運(yùn)輸方式在客運(yùn)、貨運(yùn)中所占周轉(zhuǎn)量的變化曲線。讀圖回答： （1）甲、乙、丙、丁分別代表何種運(yùn)輸方式?（2）分析丁運(yùn)輸方式在貨運(yùn)和客運(yùn)所占比例差距大的原因。（3）分析丙運(yùn)輸方式占周轉(zhuǎn)量一直很低的原因。2讀我國(guó)主要商業(yè)中心分布圖，回答問題： （

19、1）分析影響我國(guó)商業(yè)中心分布的區(qū)位因素。（2）對(duì)比我國(guó)南北方商業(yè)中心分布差異。（3）評(píng)價(jià)我國(guó)商業(yè)中心分布現(xiàn)狀。（4）預(yù)測(cè)我國(guó)商業(yè)中心未來的發(fā)展趨向3讀下表，分析回答下列問題：表一：國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)主機(jī)數(shù)和聯(lián)網(wǎng)國(guó)家與地區(qū)數(shù)（1999.1）年代199019911992199319941995199619971998主機(jī)數(shù)(百萬)0.010.71.42.35.814.421.829.743.5聯(lián)網(wǎng)國(guó)家和地區(qū)數(shù)(個(gè))2235485063129171192217表二：國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)主機(jī)數(shù)地區(qū)分布比例(1999.1)地區(qū)美國(guó)、加拿大歐洲澳大利亞、日本、新西蘭亞太發(fā)展中國(guó)家拉美非洲所占比例（%）64.023.46.3

20、3.41.60.4（1）分析互聯(lián)網(wǎng)主機(jī)分布地區(qū)的差異及原因。（2）國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)主機(jī)的增加與聯(lián)網(wǎng)對(duì)地區(qū)經(jīng)濟(jì)帶來的影響可能表現(xiàn)在哪些方面？參考答案（一）單選題1D 2C 3C 4C 5D 6A 7B 8A 9B10D 11C 12C 13B（二）綜合題1（1）鐵路、公路、民航、水運(yùn)（2）水運(yùn)價(jià)格低廉，但速度較慢。（3）價(jià)格昂貴。解析從圖中看，丁貨運(yùn)比重很大、而客運(yùn)占的比重很小，根據(jù)常識(shí)可以判斷丁應(yīng)是水運(yùn)，水運(yùn)優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)貨量大，運(yùn)費(fèi)便宜，但速度慢；甲無論客運(yùn)還是貨運(yùn)在20世紀(jì)80年代占的比重都很大，后來有所減少，但依然有較大的比重，應(yīng)是鐵路；丙無論客運(yùn)還是貨運(yùn)比重都小，客運(yùn)近年來比重不斷上升，應(yīng)是航空，優(yōu)點(diǎn)是速度快但運(yùn)量小、運(yùn)費(fèi)高；乙應(yīng)是公路。2（1）從圖中看出，我國(guó)全國(guó)性的商業(yè)中心主要分布在東部和交通便利的地區(qū)。區(qū)位因素有：交通便利；經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)；人口