國(guó)際經(jīng)濟(jì)法復(fù)習(xí)重點(diǎn)

1、De es, sf： Helo! inthe r unuptot I e Spring Fas 、 hed i ne sen of fu safeesenaves C.nf nce 20 13 workshop, ful back i n ccaeu anay of the curr et si ua.n, . ss 203 pment plasHee on beal of my cmpay w ork reors tie GeniAssemby, fr”一0.P- I, 202 ba ck i a| XX power compaies adee to the parts . gea spii

2、 for guidance, com.ehe- impeme nt the sce ntic ccncetof developmetprom Ung - sea desi saegy .da- focuson mplemetaion, lean maagem et, coniuusy impr ove, saey .aion i f etepri- maagement bus nes ma nagement a nd cont oi s.c a nd sa.ized, and the dedcat mol sf, manage a hamoni ous and m occatc amosphe

3、e of the good .uaton Mai nidca os are as folowst.e batey i ndiat i r： po-wege neain totaed 785 bilonkW, b. ond the a nnua budge mpl amenta.n - pacly of 35m,n k W, an inceae of 7r mi in kW.Sils tald '425 biin k W, ecedi ng sae s of milin kW theanua Exe cutve budge, a i ncea - of 79 miin k W.Seury

4、 meaues unpanned ouaggs 25 一.No pesnal i njuy accidet occure d nomajor a e nt ad abo<e, nomaor fie acci det s wtout e nVionmeta polui on .cdes, fey fr te e ccnseutve yeas toma nai sa I ly to g ood posue.Busnnss f nacia idiat ors ttl prfis of 25 mil on Yuan, beynd t he annua budge of f miin Yua,be

5、ynd t he Daa ng compay idx 41.9 miinY-n, aI iccese of " mi in Yua n, FM a sesmet at gade fu.Ene.y powe supy sadad ca compl eig 3> g/k W, dow 01g /kW； ie. d a ypowe ccnsmpt onr i 52%, dw ssins | efrmance gra ty rduce d compae d to las ya r, cabon 019 g /kW, sulu dixde 114 g /kW NOx 052 gkW； .

6、s emo -ekiecy of moe t ha9L8%. Rela biiy index equiae I t aalaiiy act or i 9l4r%, inccesed '15% foma yea larie.uiaent fccd ouage ae 018%, 1116% reduccion ove te smepei od a yar eal erMaorIchevmets ist shou d a dee to t he two "mange met .sem"bbss ste I gte ning tecnolgi esar c, sengte

7、n hi dden ha zads contol ad intinsc saey EEerrie constucion took new se ps The tw o "mangetsystm" frimp.-ment Foccs on pr omoting the poweof theccmpa I y manngetsystma nd the aplccai on a id mpementat on of te saey lop fiesa maagement .sem, improve t he saey manngetsystm, relz te .semof -f

8、ey ccntol lurherrrguaeiecuiy rouies, fey iupevson a nd mang etnew o. re t lay tlche-cosld10P.ste ngteing thelupeVsion an.manngetof ha"- V oain of steghening the saey sueVsi in of ousouci ng contac or. Caarid out isrng a nd a uumnof sry inspctons, 10d contol a nd i nspect n,fe, pr cin-fe, and te

9、0ympc Gm - 1admte國(guó)際經(jīng)濟(jì)法復(fù)習(xí)重點(diǎn)口國(guó)際經(jīng)濟(jì)法的調(diào)整范圍：有關(guān)國(guó)際貿(mào)易的法律規(guī)范與制度，有關(guān)國(guó)際服務(wù)貿(mào)易的法律規(guī)范與制度，有關(guān)國(guó)際投資的法律規(guī)范與制度，有關(guān)國(guó)際知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)的法律規(guī)范與制度，有關(guān)國(guó)際貨幣與金融的法律規(guī)范與制度，有關(guān)國(guó)際稅收的法律規(guī)范與制度， 有關(guān)國(guó)際組織的各種法律規(guī)范與制度?？趪?guó)際經(jīng)濟(jì)主體：自然人、法人、國(guó)際、國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織口國(guó)際經(jīng)濟(jì)的淵源：國(guó)際經(jīng)濟(jì)條約、國(guó)際商業(yè)慣例、聯(lián)合國(guó)大會(huì)的規(guī)范性決議、國(guó)內(nèi)立法口國(guó)際經(jīng)濟(jì)的基本原則：國(guó)際經(jīng)濟(jì)主權(quán)原則、平等互利原則，國(guó)際合作與發(fā)展原則口國(guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)合同的概述 ：指營(yíng)業(yè)地位不同國(guó)家的當(dāng)事人之間就有關(guān)貨物（有形動(dòng)產(chǎn)）買(mǎi)賣(mài)的權(quán)利義

10、務(wù)關(guān)系而達(dá)成的協(xié)議?？趪?guó)際貨物買(mǎi)賣(mài)合同的主要條款：1、品質(zhì)規(guī)格條款（如何賣(mài)方所交的貨物的品質(zhì)與合同的不符，買(mǎi)方有權(quán)拒收貨物，并可以要求損害賠償。）：憑樣品，規(guī)格、等級(jí)或標(biāo)準(zhǔn)，商標(biāo)或牌名，說(shuō)明書(shū)確定貨物品質(zhì)的買(mǎi)賣(mài)。2、商檢條款（通常規(guī)定商品檢驗(yàn)所應(yīng)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)、檢驗(yàn)期間及商檢權(quán)等內(nèi)容。）商檢權(quán)問(wèn)題 以離岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)（利于賣(mài)方）以到岸品質(zhì)、重量為準(zhǔn)（利于買(mǎi)方）以裝運(yùn)港的檢驗(yàn)證書(shū)作為議付貸款的依據(jù)，但貨到目的港后允許買(mǎi)方有復(fù)驗(yàn)權(quán)（公平）關(guān)于商檢機(jī)構(gòu)，關(guān)于商檢的期限，關(guān)于商檢的標(biāo)準(zhǔn)和方法口國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：適用于任何運(yùn)輸方式或多種運(yùn)輸方式的術(shù)語(yǔ)EXW EX Works 工廠交貨（指定地點(diǎn)）工廠

11、交貨是指當(dāng)賣(mài)方 其所在地或其他指定地點(diǎn)（如工廠、車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)等）將貨物交由買(mǎi)方 處置時(shí)，即完成交貨。賣(mài)方不需要將貨物裝上任何前來(lái)接收貨物的運(yùn)輸工具，需要清關(guān)時(shí)， 賣(mài)方也無(wú)需辦理出口清關(guān)手續(xù)。FCA free carrier 貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）貨交承運(yùn)人”是指賣(mài)方在賣(mài)方所在地或其他指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他 人。由于風(fēng)險(xiǎn)在交貨地點(diǎn)轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方，特別建議雙方盡可能清楚地寫(xiě)明指定交貨地內(nèi)的交付點(diǎn)°如果雙方希望在賣(mài)方所在地交貨，則應(yīng)當(dāng)將賣(mài)方所在地址明確為指定交貨地。如果雙方希望在其他地點(diǎn)交貨，則必須確定不同的特定交貨地點(diǎn)。CPT carriage paid to運(yùn)費(fèi)付至（指定目

12、的地）運(yùn)費(fèi)付至”是指賣(mài)方將貨物在雙方約定地點(diǎn)（如果雙方已經(jīng)約定了地點(diǎn)）交給賣(mài)方指定的承運(yùn)人或其他人。賣(mài)方必須簽訂運(yùn)輸合同并支付將貨物運(yùn)至目的地所需費(fèi)用。CIP carriage and insurance paid to運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至（指定目的地）運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)付至”是指賣(mài)方將貨物在雙方約定地點(diǎn)（如雙方已經(jīng)約定了地點(diǎn)）交給其指定 的承運(yùn)人和其他人。賣(mài)方必須簽訂運(yùn)輸合同并支付將貨物運(yùn)至目的地的所需費(fèi)用。賣(mài)方還必須為買(mǎi)方在運(yùn)輸中貨物的滅失或損害風(fēng)險(xiǎn)簽訂保險(xiǎn)合同。買(mǎi)方應(yīng)注意到，CIP只要求賣(mài)投保最低險(xiǎn)別。 如果買(mǎi)方需要更多保險(xiǎn)保護(hù)的話， 則需與賣(mài)方明確就此達(dá)成協(xié)議， 或者 自行作出額外的保險(xiǎn)安排。D

13、e es, sf： Helo! in the r .tot I e Spring Festival hed i nesen of fu safeesenaves C.nf nce 20 13 workshop, ful back i n ccaeu anay of the curret si ua.n, . ss 203 .ment plasHee onbeal of my cmpay work r.orts tie GeniAssemby, fr cnsain.Pila I, 202 ba ck i a| XX power compaie s adee to the parts. gea s

14、pii for guidance, com.ehe- meme nt the sce ntfc - nc.t o" - iopmetprom Ung - sea .es saegy .da- focuson mplemetaion, lea,ma.- et, coniuusy impr ove, saey siuai on i f etepri - maagement busnes ma nagement a ndont oi s.c a nd sa.zed, and the de dcat on of sf, manage a hamonious and mocatc amosph

15、 of the good .uaton Mai nidca os are as folowst I e batey i ndiat i r： po-wege neain totaed 785 bilonk W, bey ond the a nnuai budge mpl amenta.n - pacly of 35mH. k W, an inceae of 7r mi in kW.S tald 425 blin k W, ecedi ng s-s of millin kW theanua Exe cutive budge, a i ncea - of 79 mlin k W. Seury me

16、aues unplanned outaggs 25 一.No pesnal i njuy accidet occure d nomajor a e nt ad abo<e, nomaor fie acci det s wihout e nVionmeta polui on acie nts, fey for the e cnseutve yeasto ma ntai sta I ity to g ood postue.(u.nnss I nacia idiat ors totapillsof 25 mil on Yuan, beynd t he annua budge of一7 mlin

17、 Yua,b - nd t he Datang company iddx ! mlinYuan, a I icese of " mi in Yua n, FM a sesmet at gade fu.Ene.y powe suply sadad ca compl eig 3> g/k W, dow 01g /kW； ie.ae da ypowe cnsmpt on i 52%, dw ssins | efrmance graty rrd . ed compae d to las ya r, cabon 019 g/kW, suludixde 114 g /kW NOx 052

18、gkW； .s emo -ekiecy of moe t ha 918%. Rela biiy idex equiae I t aaiaiiy ac or i 9l4r%, icese d 715% 10m a yea -re.'uivlent fccd ouage ae 018%, 1116%re ducin ove te smepei od a yar eal erMaorIchevmets is, shoud a dee to t he two "mangemet .Item" bbss steI gte nig tecnolgi ca esar c, sen

19、gte n hi dden ha zads contol ad itisc saey Eerrie consudon tok new se ps The tw o "manget systm" fr imp.-ment Focs on pr omotig the powe of thecmpa I y mannget systmand the aplcai on a id mpementtti on of te saey lop fiesa maagement .Item, mprove the saey mannget systm, relze te .Itemoflae

20、y cntol lurher rrgulae iecuiy rouies, laey lupeViion a nd mang et new o. re t lay tlche-cosld10P.ste ngteig thelupeVsion an.mannget of hab iua V oain of sreghening the saey sueVsi in of ousouci ng contac or. Caarid out isrng and auumnof seury in1spetons, 10d contol a nd inspect”ey pr o-cin-e, and te

21、0ympc Gm - 1aditeDAP delivered at place目的地交貨（指定目的地）目的地交貨”是指當(dāng)賣(mài)方在指定目的地將仍處于抵達(dá)的運(yùn)輸工具之上，且已做好卸載準(zhǔn)備的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)，即為交貨。賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)。DAT delivered at terminal運(yùn)輸終端交貨（指定港口或目的地的運(yùn)輸終端）運(yùn)輸終端交貨”是指當(dāng)賣(mài)方在指定港口或目的地的指定運(yùn)輸終端將貨物從抵達(dá)的載貨運(yùn)輸工具上卸下，交由買(mǎi)方處置時(shí)，即為交貨。運(yùn)輸終端”意味著任何地點(diǎn)，而不論該地點(diǎn)是否有遮蓋，例如碼頭、倉(cāng)庫(kù)、集裝箱堆積場(chǎng)或公路、鐵路、空運(yùn)貨站。賣(mài)方承擔(dān)將貨物送至指 定港口或目的地的

22、運(yùn)輸終端并將其卸下的一切風(fēng)險(xiǎn)。DDP delivered duty paid完稅后交貨（指定目的地）完稅后交貨”是指當(dāng)賣(mài)方在指定目的地將仍處在抵達(dá)的運(yùn)輸工具上，單已完成進(jìn)口清關(guān)，且已做好卸載準(zhǔn)備的貨物交由買(mǎi)方處置時(shí)，即為交貨。賣(mài)方承擔(dān)將貨物運(yùn)至目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，并且有義務(wù)完成貨物出口和進(jìn)口清關(guān)，支付所有出口和進(jìn)口的關(guān)稅和辦理所有海關(guān)手續(xù)。適用于海運(yùn)和內(nèi)河水運(yùn)的術(shù)語(yǔ)：FAS free alongside ship船邊交貨（指定裝運(yùn)港）船邊交貨”是指當(dāng)賣(mài)方在指定的裝運(yùn)港將貨物交到買(mǎi)方指定的船邊（例如置于碼頭或駁船上）時(shí)，即為交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船邊時(shí)發(fā)生轉(zhuǎn)移，同時(shí)買(mǎi)方承擔(dān)自那

23、時(shí)起的一切費(fèi)用。賣(mài)方應(yīng)將貨物運(yùn)至船邊或取得已經(jīng)這樣交運(yùn)的貨物。此處使用的取得”一詞適用于商品貿(mào)易中常見(jiàn)的交易鏈中的多層銷(xiāo)售（鏈?zhǔn)戒N(xiāo)售）。FOB free on board船上交貨（指定裝運(yùn)港）船上交貨”是指賣(mài)方以在指定裝運(yùn)港將貨物裝上買(mǎi)方指定的船舶或通過(guò)取得已交付至船上貨物的方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移，同時(shí)買(mǎi)方承擔(dān)自那時(shí)起的一切費(fèi)用。CFR cost and freight成本加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）成本加運(yùn)費(fèi)”是指賣(mài)方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。賣(mài)方必須簽訂合同，并支付必要的成本和運(yùn)費(fèi)，將貨物運(yùn)至 指定的目的港。

24、CIF cost insurance and freight 成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)”是指賣(mài)方在船上交貨或以取得已經(jīng)這樣交付的貨物方式交貨。貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)在貨物交到船上時(shí)轉(zhuǎn)移。賣(mài)方必須簽訂合同，并支付必要的成本和運(yùn)費(fèi)， 以將貨物運(yùn)至指定的目的港。賣(mài)方還要為買(mǎi)方在運(yùn)輸途中貨物的滅失或損害風(fēng)險(xiǎn)辦理保險(xiǎn)。買(mǎi)方應(yīng)注意到，在CIF下，賣(mài)方僅需投保最低險(xiǎn)別。如買(mǎi)方需要更多保險(xiǎn)保函的話，則需與賣(mài)方明確達(dá)成協(xié)議，或自行作出額外的保險(xiǎn)安排。milink inkW.S5blink W, i ngs- sofSOmi.nkWthe-nu-Exe -». budge,- i

25、 ncrea -f m.nk W.S-ryme s-pla -idet .c_re ntad.b.”.m.r“accidet oacOeS»”“eecnseulvey stlm.ntaisa FuSnlssI na i. - t ostalprfis -2Bm. oYuan, bey-budge-".n'a, la. ese -"miinYua n,Maetatga-Energy p.we supy sa-dcal ebg3O>5 gkW, d.-w >1g /kW.ieg-daux - y i !%, dtil-y-rcabo0.Bg

26、1;W,sulu ""g «WN">052g.W；-.em.-“>”.：.L*.tla . "yfi c"nu'aedt-ryI.e .riSd7%i.-e ,d3-1.",>1“ e nuL".-, .% .,02e -.-.“smepei .dal er".he-ets-sh.uda maageme" ." 3 ' -e zads s.- Jer. ps The. ng nt。 .,. ”e " m u-rtyi.ulnes 一.ev.

27、-etnew .-reb.”. ，” ."n.I.eghe a. u”名稱(chēng)交貨地點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)運(yùn) 保出進(jìn)運(yùn)輸方各組特移輸險(xiǎn)口口式點(diǎn)EXVW：廠交貨賣(mài)方工廠交貨時(shí)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)各種運(yùn)內(nèi)陸交方方方方輸貨FCA貨交承運(yùn)人交承運(yùn)人交貨時(shí)買(mǎi)買(mǎi)賣(mài)買(mǎi)各種運(yùn)裝運(yùn)合方方方方輸同主要運(yùn)FAS船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨時(shí)買(mǎi)買(mǎi)賣(mài)買(mǎi)費(fèi)方 方方 方未付FOB裝運(yùn)港船上交貨時(shí)買(mǎi)買(mǎi)賣(mài)買(mǎi)方方方方CFR裝運(yùn)港船上交貨時(shí)賣(mài)買(mǎi)賣(mài)買(mǎi)裝運(yùn)合方方方方同主要運(yùn)CIF裝運(yùn)港船上交貨時(shí)賣(mài)賣(mài)賣(mài)買(mǎi)費(fèi)方 方方 方已付CPT交承運(yùn)人交貨時(shí)賣(mài)買(mǎi)賣(mài)買(mǎi)各種運(yùn)方方方方輸CIP交承運(yùn)人交貨時(shí)賣(mài)賣(mài)賣(mài)買(mǎi)各種運(yùn)方方方方輸DAP指定目的地或目的港終交貨時(shí)賣(mài)賣(mài)賣(mài)買(mǎi)各種運(yùn)到貨合端

28、方 方方 方 輸同DAT指定目的地交貨時(shí)賣(mài)賣(mài)賣(mài)買(mǎi)各種運(yùn)方方方方輸DDP指定目的地交貨時(shí)賣(mài)賣(mài)賣(mài)賣(mài)各種運(yùn)方方方方輸1980年國(guó)際貨物銷(xiāo)售合同公約（1） 公約適用范圍A、公約適附十國(guó)際貨物銷(xiāo)售合問(wèn).國(guó)際因素以當(dāng)事人讓也業(yè)地位土生I1國(guó)家為標(biāo)推.加不考慮當(dāng)事人的國(guó)籍。B、不適用于六種合同：（a）購(gòu)買(mǎi)供私人、家人或家庭使用的貨物；（b）以拍賣(mài)的方式進(jìn)行的銷(xiāo)售；依法律執(zhí)行令狀或其他令狀而進(jìn)行的銷(xiāo)售；（d）公債、股票、投資證券、流通票據(jù)或 .n-Trules." ngmanae ntmeca - ,g-ul,-yb i.e.fe.n.aiupe zb .v.d prce_ma.g_eLT .weh

29、- delate skmangeb na - Cmpe. . - i.yla.nsrla ain .- ntac-d"."-Ipi.e.s-.asCmpleesue.bc-6IMW-lne adapple. inifdicUabng - eiMCSa,ypi - "iasImain,thetanSiimalin .fde-lur zb.n w asebe,theuitwaeis.uply.ysem .f.pehe beametadd - hage-lemidinif.am5 -，a. nn.-i .nisfui her i.ese d.SL. he".-

30、 - -，-ri egulaity .” .一. .-dedm_e tsf - e,.pi-ci .nl .flea 0.1. di - eti . c.-dlleUnic.pr ij.eCLLa .s a OX."- .-.-nt.ueg.sde sului -,- .“ - in.mpeed.adapl fpreaw ndteCnili|ypr.lges .” uui. ID.Wd - lpmet-daplc. lne smulat. ._ .nupeeii-lunissu.- IBMW-it prhe.s_teamet.1- - . adtid .me nts in e .l.

31、 be .ma- .get. " "Rea i.d.uLe.M.di .andadsadsLada-s.nar. ulaba _._ ndadzig .eckng-din.eci .nre .l-e ” + sys-,and.pl -esm-nt. ”.” . nanemannge ntimp - ent.apr.e .maa|eisyS.S_.essu.mplein a . .eaaaty.pr . st. diy.pl. clevem-ntea ncepr"th s.、andl2D%rsp.3yAc.m pl.w . ci .-ha Ui.Iu. .mane

32、naneLamsLlete - cse nd - - eetheuienegy.ns- pin da - si spla ntwerb-anceqet 10eegys-igpr .je .s ，-in-shiUda dh. et. ng .ut - h ,De es, sf： Hel o! in the r .tot I e Spring Festival hed i ne sen of fu safeesenavesC.nfnce2013workshop, ful back i n ccaeu anay of the curr et si ua.n, . ss 203 .ment plasH

33、ee onbeal of my cmpay w ork r.orts tie GeniAssemby, fr cnsain.Pila I, 202 ba ck i a| XX power compaie s adee to the parts . gea spii for guidance, com.ehe- meme nt the sce ntfc - nc.t o" - i opmetprom Ung - sea .es saegy .da- focusonmplemetaion,lea,ma.- et, coniuusy impr ove, saeysiuaionifetepr

34、i- maageme nt bus nes ma nagement a ndont oi s.c a nd sa.ze d, and the de dcat on of sf, manage a hamoniousandm ocatc amosph of the good .uaton Mai nidca os are as fol owst I e batey i ndiat i r： po-we ge neain totaed 785 bilonk W, bey ond the a nnuai budge mpl amenta.n - pacly of 35mH. k W, an ince

35、ae of 7r mi in kW.S tald 425 blin k W, ecedi ng s- s of millin kW theanua Exe cutive budge, a i ncea - of 79 mlin k W. Seury meaues unplanned outaggs 25 一.No pesnal i njuy accidet occure d nomajor a e nt ad abo<e, nomaor fie accidet s wihout e nVionmeta polui on acie nts, fey for the e cnseutve y

36、easto ma ntai sta I ity to g ood postue.（u.nnssInaciaidiatorstotapills of 25 mil on Yuan, beynd t he annua budge of 一7 mlin Yua,b-ndthe Data ng company iddx ! mlinYuan,aIiceseof"miinYuan,FMasesmet at gade fu.Ene.ypowesuplysadad ca compl eig 3> g/k W, dow 01g /kW； ie.ae d a y powe cnsmpt on i

37、 52%, dw ssins|efrmancegratyrrd . e d compae d to las ya r, cabon 019 g /kW, sulu dixde 114 g /kW NOx 052 gkW；.s emo -ekiecy of moe t ha 918%. Rela biiy idex equiae I t aaiaiiy ac or i 9l4r%, icese d 715% 10m a yea -re.'uivlent fccd ouage ae 018%,1116% re ducin ove te smepei od a yar eal erMaor

38、Ichevmet s is, shou d a dee to t he two "mange met .Item" bbss ste I gte nig tecnolgi ca esar c, sengte n hi dden ha zads contol ad itisc saey Eerrie consudon tok new se ps The tw o "manget systm" fr imp.-mentFocsonpromotigthepoweof thecmpaIymannget systma nd the aplcai on a id m

39、pementtti on of te saey lop fiesa maagement.Item, mprove t he saey mannget systm, relzete.Item of laey cntol lurher rrgulae iecuiy rouie s, laey lupeVii on a nd mang et new o. re t lay tlche- cosld10P.ste ngteig the lupeVsi on a n.mannget of ha b iua V oain of sreghening the saey sueVsi in of ousouc

40、i ng contac or. Caarid out isrng and auumn of seury in1spet ons, 10d contol a nd inspect”ey pr o-cin-e, and te 0ympc Gm - 1adite貨幣的銷(xiāo)售；（e）船舶或飛機(jī)的銷(xiāo)售；電力的銷(xiāo)售；C、不解決以下問(wèn)題：合同效力、貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移、產(chǎn)品責(zé)任D、公約適用的任意性：當(dāng)事人可以通過(guò)選擇其他國(guó)家的法律而排除公約的適用；對(duì)公約規(guī)定的內(nèi)容可以進(jìn)行修改E、中國(guó)的保留：書(shū)面以外形式的保留；根據(jù)國(guó)際私法規(guī)則擴(kuò)大適用的保留 口國(guó)籍貨物買(mǎi)賣(mài)合同的訂立一、要約：是一方當(dāng)事人以訂立合同為目的向?qū)Ψ剿鞯?/p>

41、意思表示。1 .構(gòu)成要約；向一個(gè)或一個(gè)以上特定的人提出訂立合同的建議，要約內(nèi)容十分確定，必須送達(dá)受要約人。2 .要約的撤回：在要約未送達(dá)受要約人時(shí)3 .要約的撤銷(xiāo)：要約人在要約送達(dá)要約人后取消。在未訂立合同之前，要約可撤銷(xiāo)，如果撤銷(xiāo)通知于受要約人發(fā)出通知之前送達(dá)受要約人。4 .不得撤銷(xiāo)的情形：要約寫(xiě)明接受要約的期限或以其他方式表示要約是不可撤銷(xiāo)的；受要約人有理由信賴(lài)該要約是不可撤銷(xiāo)的，而且受要約人已本著對(duì)該要約的依賴(lài)行事。二、承諾：是受要約人按照要約所規(guī)定的方式對(duì)要約的內(nèi)容表示同意的一種意思表示。要約一經(jīng)承諾，合同即成立。承諾又被稱(chēng)為接受”。1 .有效的承諾須具備的條件：（1）承諾須由受要約人

42、作出。（2）承諾須在要約規(guī)定的有效期間內(nèi)作出。（3）承諾須與要約的內(nèi)容一致。2 .對(duì)于逾期的承諾：如果要約人毫不遲延地用口頭或書(shū)面將接受的意思通知受要約人，則該逾期的承諾仍為有效的承諾； 如果載有逾期承諾的信件或其他書(shū)面文件表明， 它是在傳遞正常、能及時(shí)送達(dá)要約人的情況下寄發(fā)的， 則該項(xiàng)逾期承諾具有承諾的效力，除非要約人毫不遲延地用口頭或書(shū)面通知受要約人，他認(rèn)為其要約已經(jīng)失效。3 .承諾可以撤回，只要撤回的通知能在承諾生效之前或與其同時(shí)送達(dá)要約人。三、反要約：反要約的定義：對(duì)要約表示承諾但載有添加、限制或其他更改的答復(fù)，即為拒絕該項(xiàng)要約，并構(gòu)成反要約。含有非實(shí)質(zhì)性的更改要約的答復(fù)，除非要約人在

43、不過(guò)分遲延的期間內(nèi)以口頭或書(shū)面通知反對(duì)其間的差異外，仍構(gòu)成承諾?？趪?guó)際貿(mào)易買(mǎi)賣(mài)合同雙方的義務(wù)：賣(mài)方的權(quán)利擔(dān)保義務(wù)：包括所有權(quán)擔(dān)保和知識(shí)產(chǎn)權(quán)擔(dān)保買(mǎi)方的義務(wù)：1 .支付貨款。（1）準(zhǔn)備步驟：包括申請(qǐng)信用證或銀行的付款擔(dān)保，在實(shí) 行外匯管制的國(guó)家，獲得必要的外匯及將貨款匯出的政府許可等。（2）支付的時(shí)間：在賣(mài)方將貨物或單據(jù)置于買(mǎi)方控制下時(shí)付款。在買(mǎi)賣(mài)合同涉及運(yùn)輸時(shí)，在收到銀行的付款通知時(shí)付款。在買(mǎi)方?jīng)]有機(jī)會(huì)檢驗(yàn)貨物前，無(wú)義務(wù)支付貨款。口風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：A、一般情況下的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：（a）國(guó)際慣例優(yōu)先（b）交貨時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移；非因賣(mài)方的原因交貨不能時(shí)，合同約定的交貨日期或期限屆滿(mǎn)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移B、在途運(yùn)輸?shù)呢浳锏娘L(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)

44、移：原則上在合同成立時(shí)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移口違反合同的救濟(jì)：要求實(shí)際履行；交付替代物；修理；減價(jià)；解除合同。口分批貨物無(wú)效的處理：在一方當(dāng)事人不履行任何一批貨物的義務(wù)構(gòu)成對(duì)該批貨物的根本違約時(shí)，另一方當(dāng)事人可以對(duì)該批貨物解除合同。如有充分理由斷定對(duì)今后各批貨物將會(huì)發(fā)生根本違反合同，則可在一段合理時(shí)間內(nèi)宣告合同今后無(wú)效，即解除合同對(duì)以后各批貨物的效力。當(dāng)買(mǎi)方宣告合同對(duì)任何一批貨物的交付為無(wú)效，而各批貨物又是相互依存的情況下，另一方當(dāng)事人可以解除整個(gè)合同。口保全貨物：是指在一方當(dāng)事人違約時(shí)，另一方當(dāng)事人仍持有貨物或控制貨物的處置權(quán)時(shí)，frecy ofmoe： ha9u*i ”'.'："

45、;0：，. dt ryfce o”017%，-：,"-_a,丁一 “. 、一”-,a, =0* , 36% “ - the l-i -a eri ach.- et 1: . - shouu d two"m-a» met ay ."-' - - r cl, ha -1 a".一" E-rr- ps The w o "ma - et nt" -et -"-" man-nt ay m. ma.- ez the f m of -ey -ntol u ".”,-ey e -t new 0

46、 k re to ”.0“"* ml- v oain of oegh. sure該當(dāng)事人有義務(wù)對(duì)他所持有的或控制的貨物進(jìn)行保全。保全貨物的目的是為了減少違約一方當(dāng)事人因違約而給自己帶來(lái)的損失?？诎噍嗊\(yùn)輸：是由航運(yùn)公司以固定的航線、固定的船期、固定的運(yùn)費(fèi)率、固定的掛靠港口組織的將托運(yùn)人的件雜貨運(yùn)往目的地的運(yùn)輸。也叫提單運(yùn)輸?？谔釂蔚姆商卣鳎海?）提單是海上運(yùn)輸合同的證明，而非運(yùn)輸合同本身。（2）是承運(yùn)人接收貨物的憑證。（3）是承運(yùn)人交付貨物的憑證。口提單的種類(lèi)：（1） 根據(jù)簽發(fā)提單的時(shí)候貨物是否已裝船：已裝船提單和收貨待運(yùn)提單（2） 根據(jù)收貨人抬頭不同：記名提單、不記名提單、指示提單

47、不能轉(zhuǎn)讓交付即轉(zhuǎn)讓背書(shū)轉(zhuǎn)讓?zhuān)?） 根據(jù)提單上有無(wú)不良批注：清潔提單和不清潔提單口跟單信用證機(jī)制存在的問(wèn)題：1.倒簽提單：提單中注明的裝船日期早于實(shí)際裝船的日期。2.預(yù)借提單：是當(dāng)信用證規(guī)定的有效期即將屆滿(mǎn)，而貨物還未裝船時(shí)，托運(yùn)人為了使提 單上的裝船日期與信用證規(guī)定的日期相符，要求承運(yùn)人在貨物裝船前簽發(fā)的已裝船提單。 上述提單均無(wú)效，正確的處理辦法是要求修改信用證。其他運(yùn)輸單證均不可轉(zhuǎn)讓?zhuān)绾＿\(yùn)單（適用于短途運(yùn)輸?shù)囊环N不可流通轉(zhuǎn)讓、不具有物權(quán)憑證作用的書(shū)面海運(yùn)單據(jù)）、航空運(yùn)單、鐵路、公路運(yùn)單等，轉(zhuǎn)讓是需要工作目的的。承運(yùn)人最低限度的義務(wù)：（1）開(kāi)航前、開(kāi)航時(shí)船舶適航；a使船舶具有適航性；b適當(dāng)

48、地配備船員、設(shè)備和船舶供應(yīng)品；c使貨艙、冷藏艙和該船其他運(yùn)載貨物的部位適宜并能安全 地接收、運(yùn)送和保管貨物。（2）整個(gè)運(yùn)輸期間妥善管貨。口承運(yùn)人的免責(zé)： 航行過(guò)失免責(zé)：船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的雇傭人在駕駛或管理船舶中的行為、疏忽或不履行職責(zé)造成的貨物損失承運(yùn)人可以免責(zé)；火災(zāi)過(guò)失免責(zé)： 船長(zhǎng)、船員、引水員或承運(yùn)人的雇傭人過(guò)失導(dǎo)致的火災(zāi)承運(yùn)人可以免責(zé)；但班輪公司實(shí)際過(guò)失（提供的船舶不適航）或私謀造成火災(zāi)的除外口維斯比規(guī)則對(duì)海牙規(guī)則的補(bǔ)充和修改：1.明確規(guī)定提單對(duì)于善意受讓人是最終證據(jù)。2.承運(yùn)人的責(zé)任限制（雙重責(zé)任限額制）。3.擴(kuò)大了代理人的責(zé)任限制漢堡規(guī)則：承運(yùn)人的責(zé)任基礎(chǔ)為推定過(guò)失，第一次

49、在一定范圍內(nèi)承認(rèn)了保函的效力?？谧獯贤喊ê酱巫獯贤〝U(kuò)大版的班輪運(yùn)輸）、定期租船合同（租船性質(zhì)）、關(guān)船租賃合同（租賃合同性質(zhì)）口委付 1.發(fā)生在保險(xiǎn)標(biāo)的出現(xiàn)推定全損的情況下。2 .委付必須以保險(xiǎn)標(biāo)的物的整體性為條件。3 .委付必須將保險(xiǎn)標(biāo)的物的一切權(quán)利轉(zhuǎn)讓給保險(xiǎn)人。4 .必須經(jīng)保險(xiǎn)人承諾方能生效。對(duì)于保險(xiǎn)人來(lái)說(shuō)，可以接受委付，也可以不接受委 付，但是一經(jīng)保險(xiǎn)人接受，就不得撤回?？谄桨搽U(xiǎn)：承保海上風(fēng)險(xiǎn)造成的全部和部分損失，但是單純由于自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損不保。水漬險(xiǎn)：承保海上風(fēng)險(xiǎn)造成的全部和部分損失。一切險(xiǎn)：水漬險(xiǎn)+一般附加險(xiǎn)一般附加險(xiǎn)：11種（偷竊、提貨不著險(xiǎn)，淡水雨淋險(xiǎn)等） ada

50、. on. TrUl eaool ng man- nt m-C-, g- ul,-y t ro- of-n-a-lzt ma o" pro- - mango-”hi* ” low- h- d- -kg- loi - akmang-、-a r.k. and 3 G-a -na - Cmp l - i.y la -n.r -mala一 “tgratd manag- of 0 - ntH ad tlhnolg -l |ro-l. - a.Cm ._- -a 63MW.n“ ad ai|. on of - cu.1 ng -r .C .Uy |o - r Ira.kmain, th-tan.

51、orm - nof -,r zton w a.- th- ui w_r ._|ly - m of-”-h-s- t-am-t a -ha” 0 mo - n of-aml5" - -l gr.hh - dS-n- ad t-lno” inno-i on - Urh. n d. St-g he the -aa- of- gr> ” of -ie i -aeg me -a -Ion .0. .aad-d m<a -e " .f - -.m|r on eel of -a-el Ina_ d i-ti n.i-n- and e-nolgy and o-. ad 14 -

52、ni -a iroje. ta -.aa|r "a|-_-afird .owe .a nt e g- de .Ului in. d- n“-ain-mi-d-ad ail -in of e".ro-a w atonal -i- and te-nokly .roge. iz.（W -l-i-a ui. optimise d -ntrl W deek|met ad a|H1 ie-ualonfor -ie i-l uni. .u-一 W boil- of -m |rhe n - t-am-t of - - . D_ ng adi- -e-me nt.ay-. nnm- we i

53、fmai .n - -nolgy be -mak ng -e , r_." R-a i a m|ro-d fute. odi.-ion.a n.a- ad .tanad.onarrg ula ba ndadig -ekng ad i n.-i onr- -. De "+ . . a nd m|l -. mante nan- “ran” .g lg - nuet-u-e. of t- R man-nan- mannge nt im|-e nttd a |r .- - maag-r . .，u -m.ein of a”nanne .-Baily m|r o - .ta d>

54、;y -l-e mant-a n-|r”th-<-l-a 41.-% and 423% -.y A-m |l. w . -i ear a .d oveha u of fu . man- nan- tam. t g-t exee . g a nd -ng-m|l -the ui enegy -n.um 110 n dago.i .ant w-r baa n-eqDegaes, sf： Hel o! in the r unuptot I e Spring Fas 、hed .ne sen of fou safeesentat s C.nf nce 20 13 Un k W, an inceae of 7- mi in kW.，” tald '425 b*bn k W, ecedi ng s s of 330 miDn kW theefceny of moe t ha99.8%. Re- b inex equ eI t la fail or i9347%, icese d ',% from a yea - wrop,f、 anua Exe _tve“ng a nd a uumn0fseury “pct0ns. lod c