公路工程監(jiān)理評(píng)估報(bào)告

1、蘑二線天明至成功公路改建工程編制人：審核人：邯鄲市路達(dá)工程監(jiān)理有限公司年 月 日一.工程概況工程 名稱：蘑二線天明至成功公路改建工程建設(shè) 單位：興隆縣蘑菇峪鄉(xiāng)人民政府-設(shè)計(jì)單位：施工單位：監(jiān)理 單位：邯鄲市路達(dá)工程監(jiān)理有限公司工程概述（一）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：蘑二線天明至成功公路改建工程設(shè)計(jì)路段長(zhǎng)13公里，按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)測(cè)設(shè)。計(jì)算行車速度30公里/小時(shí)，路基寬度7.5米，路面寬度6.5米，洪水頻 率 1/25.（三）沿線自然地理概況本區(qū)屬大陸季風(fēng)性氣候，冬長(zhǎng)寒冷干燥，夏季炎熱多雨，春季風(fēng)沙較大， 年平均氣溫8攝氏度。年平均降水量642.3毫米。多集中在7、8月份，最 大凍土深度1.4米。測(cè)區(qū)蘑二線解放至

2、雙廟段河流，水文站的百年一遇觀 測(cè)流量為1243立方米/秒。由于直線植被較差，雨季汛期河水暴漲暴落， 沖刷較為嚴(yán)重。（四）主要工程數(shù)量1、路基工程路基挖方:301154立方米 路基填方：99189立方米2、防護(hù)工程 漿砌擋土墻:4767.5立方米3、橋涵工程小橋:2-8米圓管涵:230米/23道；4、路面工程沙爍墊層：135594平方米水泥穩(wěn)定砂礫基層:126554平方米水泥混凝土面層:25854立方米二、路線(一)縱斷面線型設(shè)計(jì)縱斷面線型設(shè)計(jì)以實(shí)際地形為基礎(chǔ)，優(yōu)化平縱組合，兼顧縱坡指標(biāo)均衡， 在充分利用舊路的原則下，部分路段的縱斷面線型進(jìn)行了局部調(diào)整，縱坡 及豎曲線均按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。三、

3、路基、路面及排水1、路基路基設(shè)計(jì)高為路面中心標(biāo)高，平曲線采用內(nèi)側(cè)加寬方式路拱橫坡為1.5%(1)路基橫斷面路基橫斷面的設(shè)計(jì)以安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)合理為原則。分別為填方路基、挖 方路基、半填半挖路基等幾種類型。(2)路基高度以1/25洪水頻率控制路堤高度。地下水豐富地段的路基高度考慮到滲水材料的性質(zhì)，結(jié)合實(shí)際地形及排水條件確定。不良地段的處理對(duì)于不良地質(zhì)路段采用換土填筑砂礫的方法進(jìn)行路基的改造處理。(4)防護(hù)工程全路段大部分為沿河路基，根據(jù)沖刷和地質(zhì)概況，采用擋墻，護(hù)坡等結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行防護(hù)。2、排水路面排水用路面縱坡和路拱橫坡來(lái)完成。路基排水主要有土邊溝、漿砌排水溝、小橋涵所組成的排水系統(tǒng)來(lái)完成。四、

4、路線交叉本工程路線交叉道口均采用平面交叉設(shè)計(jì)。五、交通工程及沿線設(shè)施(一)安全設(shè)施擋土墻大于等于3.5米時(shí)，設(shè)置了護(hù)欄墩。(二)管理設(shè)施標(biāo)志、標(biāo)線按部頒標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。二、工程質(zhì)量評(píng)估依據(jù)1、國(guó)家部頒有關(guān)法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)上級(jí)單位的指令，文件及決定；2、施工設(shè)計(jì)圖紙及其會(huì)審交底、技術(shù)核定單、設(shè)計(jì)變更；3、公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范JTJ041-2000;4、市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)CJJ-90;5、公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范 JTJ032-94 ;6、公路改性瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTJ036-987公路路面基層施工技術(shù)方案JTJ034-20008、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF801-2018、河北

5、省現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、建筑工程質(zhì)量管理?xiàng)l例、規(guī)范等三、施工質(zhì)量控制手段1、原材進(jìn)場(chǎng)均提供質(zhì)報(bào)書并按規(guī)定抽樣送檢；2、測(cè)量放線成果進(jìn)行復(fù)驗(yàn)與確認(rèn)；3、鋼筋隱蔽前平行檢驗(yàn)，鋼筋焊接、機(jī)械連接抽樣送檢；4、混凝土實(shí)行旁站跟蹤監(jiān)理，混凝土試快見(jiàn)證取樣。四、質(zhì)量監(jiān)控情況1、按監(jiān)控程序，本監(jiān)理部先對(duì)建設(shè)集團(tuán)有限公司及進(jìn)場(chǎng)材料供應(yīng)商的資質(zhì) 進(jìn)行審查與確認(rèn)、抽樣檢查，保證施工單位及相關(guān)人員的資質(zhì)符合國(guó)家 規(guī)定，進(jìn)場(chǎng)的所用材料合格；2、為保證施工在有組織的狀態(tài)下進(jìn)行， 監(jiān)理部在審查施工單位的組織設(shè)計(jì) 時(shí)，審核了施工方法與技術(shù)措施、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、 質(zhì)量保證體系、安全文明施工等，在確認(rèn)其能滿足施工需求后

6、，督促施 工單位按審批后的施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行施工；3、為保證施工過(guò)程的順利進(jìn)行以及施工質(zhì)量，監(jiān)理認(rèn)真熟悉圖紙、參與圖 紙會(huì)審；4、監(jiān)理對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行跟蹤控制，將監(jiān)理重點(diǎn)放在施工單位質(zhì)保體系的有效運(yùn)作上，通過(guò)抓施工單位的質(zhì)保體系，有效的控制了地基與基礎(chǔ)工程每道工序的質(zhì)量；5、監(jiān)理部對(duì)施工測(cè)量放線成果進(jìn)行復(fù)驗(yàn)后確認(rèn)，實(shí)地查驗(yàn)了放線精度，是 否符合規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求，軸線控制樁的位置、軸線和高層的控制標(biāo)志是 否牢靠明顯；6、原材料質(zhì)量控制：、現(xiàn)場(chǎng)所用原材料均有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)見(jiàn)證送樣合格后方同意使用；、鋼材有出廠合格證和試驗(yàn)報(bào)告，并按規(guī)范抽樣送檢，合格后方同意使用；、商品硅配比報(bào)告內(nèi)容符

7、合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，商品混凝土所用原材 料均有合格證及檢驗(yàn)報(bào)告；7、橋面鋪裝層施工時(shí)，對(duì)高程、鋼筋加工制作安裝等進(jìn)行檢查復(fù)核，鋪裝 層為C 40鋼筋硅，混凝土澆筑過(guò)程中全程旁站，并對(duì)混凝土試快見(jiàn)證取樣;8、防水層施工時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范施工，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料見(jiàn)證取樣，施工 中全程旁站，對(duì)防水層施工遍數(shù)和厚度進(jìn)行嚴(yán)格控制；五、路基、基層、路面1、抓好事前控制，嚴(yán)把開(kāi)工關(guān)。在整個(gè)監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理部堅(jiān)持以事前控制和主動(dòng)控制為主，依據(jù)合 同和設(shè)計(jì)文件編制了監(jiān)理規(guī)劃，制訂了具體的監(jiān)理工作程序，明確了工作 內(nèi)容，行為主體，驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及工作要求。本工程開(kāi)工前，依據(jù)監(jiān)理規(guī)范要 求，監(jiān)理部審查了施工單位的資質(zhì)，現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量

8、管理、技術(shù)管理組織機(jī)構(gòu)、人員、制度及特殊工種操作人員的資格、上崗證等。依據(jù)承包單位報(bào)送的 施工組織設(shè)計(jì)方案報(bào)審表，對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行了審查，進(jìn)一步明確了監(jiān) 理目標(biāo)和要求，為監(jiān)理工作的順利開(kāi)展創(chuàng)造了條件。2、嚴(yán)把原材料凡是進(jìn)場(chǎng)原材料、首先要進(jìn)行書面檢查，即查驗(yàn)合格證、檢測(cè)報(bào)告等， 符合要求后進(jìn)行外觀檢查，沒(méi)有異常情況后監(jiān)理見(jiàn)證取樣送具有資質(zhì)的材 料檢測(cè)中心復(fù)檢，做到材料進(jìn)場(chǎng)先復(fù)檢后使用，不合格的材料拒絕用于工 程上。本工程建筑材料合格證、復(fù)檢報(bào)告齊全。3、嚴(yán)格工序檢查，強(qiáng)化過(guò)程控制在施工監(jiān)督過(guò)程中，強(qiáng)化了施工工序報(bào)驗(yàn)手段，做到先報(bào)驗(yàn)后施工， 上道工序未經(jīng)驗(yàn)收不得進(jìn)入下道工序的施工，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)

9、重點(diǎn)、關(guān)鍵 部位進(jìn)行了旁站監(jiān)督，六、分部、分項(xiàng)工程1、道路工程(1)路基砂礫墊層的砂礫用自卸汽車直接從料場(chǎng)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)攤鋪，采用機(jī)械配 料、攤鋪的方法施工，用 YLZ2812壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓遍數(shù)不得少于 3 遍。(2)基層施工工藝及有關(guān)規(guī)定：首先在已完路基上作 20-50米試驗(yàn)段，以確定拌和、 壓實(shí)方法、壓實(shí)機(jī)械類型、工序、壓實(shí)系數(shù)、碾壓遍數(shù)和壓實(shí)厚度、最佳 含水量、水泥劑量等作為今后施工現(xiàn)場(chǎng)的控制依據(jù)。施工準(zhǔn)備工作：查路基封層，對(duì)已完工的路基封層進(jìn)行交工驗(yàn)收，加強(qiáng)對(duì) 路基寬度、標(biāo)高、平整度等項(xiàng)目的檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后方可進(jìn)行基礎(chǔ)施工， 否則應(yīng)采取相應(yīng)措施進(jìn)行處理。施工放樣：在準(zhǔn)備好的下承層每

10、 20米斷面準(zhǔn)確放樣，標(biāo)出基層邊緣樁，測(cè) 出標(biāo)高，標(biāo)明樁號(hào)。施工工藝：1）鏟車配料及攤鋪，確定松鋪系數(shù)。2砂礫的含水量。3）清掃 現(xiàn)場(chǎng)，灑水濕潤(rùn)保證良好的連接性。4）砂礫的運(yùn)輸，運(yùn)砂礫汽車裝好砂礫 后要檢查后箱板是否關(guān)牢，避免運(yùn)輸中后箱松動(dòng)而遺失砂礫。車輛應(yīng)按運(yùn) 輸選定好的最佳路線，快速運(yùn)到路梢內(nèi)，以減少砂礫水分蒸發(fā)量，為壓實(shí) 提供充足水分條件。5）砂礫的裝卸，卸砂礫時(shí)一定要聽(tīng)從施工管理人員的 指揮，為推、平、壓提供最優(yōu)卸料位置，加快施工進(jìn)度。根據(jù)墊層的設(shè)計(jì) 厚度和松方系數(shù)測(cè)算出卸料間距后，開(kāi)始用自卸汽車卸料。6）攤鋪，攤鋪時(shí)用鏟車攤鋪。然后按規(guī)定的標(biāo)高、路拱，并配一用的水車在現(xiàn)場(chǎng)。7）碾壓，

11、砂礫攤鋪完畢后用壓路機(jī)全路壓 2遍，最后用托振進(jìn)行終壓，直至表 面無(wú)輪跡且潮濕。壓路機(jī)碾壓速度，兩遍宜采用 1檔（1.5-1.7Km/h）為宜, 使砂礫歸位檔（2.0-2.5Km/h）.壓路機(jī)碾壓時(shí)，嚴(yán)禁“調(diào)頭” “剎車”，剛 開(kāi)始要慢些，不能突然加速，以保證墊層表面不被扒起和松散。在施工過(guò) 程中，配備專用灑水車，視砂礫含水量情況進(jìn)行適當(dāng)均勻的灑水。每一段 施工完畢后，立即進(jìn)行厚度、壓實(shí)度檢測(cè)。測(cè)量人員進(jìn)行標(biāo)高、路拱檢查， 如有不符合要求段，應(yīng)進(jìn)行修整，鏟高墊低灑水碾壓、達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)為止。8）接頭處理和交通管理，兩工作段搭接部分，應(yīng)采用對(duì)接直立形式接縫（頭） 處理。砂礫墊層已經(jīng)完成的段落要絕對(duì)

12、封閉交通，禁止一切車輛通行，以 免傷害表層，影響平整度。路面砂礫墊層施工工藝流程圖準(zhǔn)備下承層砂礫運(yùn)輸施工放樣卸料鏟車攤鋪鏟車找平精平灑水碾壓報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收合格進(jìn)行下道工序(3)面層現(xiàn)場(chǎng)攪拌使用集中拌和，優(yōu)點(diǎn)是管理方便，質(zhì)量容易控制，勞動(dòng)組織固定,施工機(jī)械比較固定。1）墊層的準(zhǔn)備和放樣：將墊層上的雜物和浮土清除干 凈，并復(fù)核基層標(biāo)高、坡度及平整度，達(dá)到施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。然后恢復(fù)中線，每10M一樁，放出邊樁，再拉出混凝土路面邊樁，測(cè)量標(biāo)高，在樁上標(biāo)出 路面設(shè)計(jì)標(biāo)線位置。2）模板安裝：根據(jù)路面標(biāo)高線安裝混凝土路面邊模， 模板安裝好，再測(cè)量模板頂面標(biāo)高，根據(jù)測(cè)量標(biāo)高再調(diào)整模板。調(diào)整后，再測(cè)量模板頂標(biāo)高，如不符合

13、要求，再調(diào)整，直至滿足施工規(guī)范要求。3）檢查并調(diào)試拌和機(jī)及其它機(jī)械設(shè)備性能，做好施工前的準(zhǔn)備工作。4）確定混凝土施工配合比：測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)集料的含水量，根據(jù)集料含水量調(diào)整混凝土 設(shè)計(jì)配合比，確定施工配合比，根據(jù)配合比，調(diào)整拌和機(jī)的設(shè)定參數(shù)，使 之符合混凝土施工規(guī)范要求。因混凝土路面的質(zhì)量很大程度上取決于混凝 土的質(zhì)量，所以混凝土配合比一定按規(guī)范要求嚴(yán)格控制，使新拌混凝土符 合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。5）拌和料的運(yùn)輸：因運(yùn)輸距離很近，拌和料運(yùn)輸采用5 m3翻斗車運(yùn)輸，考慮到施工季節(jié)氣溫的關(guān)系，拌和料在保濕上應(yīng)注意。6） 混凝土攤鋪：攤鋪時(shí)，用人工配合挖掘機(jī)攤鋪混凝土拌和料。每次攤鋪一個(gè)車道寬，在攤鋪前，檢查模

14、板標(biāo)高，并使基層頂面保持濕潤(rùn)、清潔，保 證混凝土面層與基層的良好結(jié)合。粗平后，用振動(dòng)梁振搗，然后人工拉毛、 壓縫。根據(jù)砂漿厚度、氣溫情況、初凝時(shí)間掌握好拉毛、壓縫時(shí)間。拉毛要求整齊，不起毛為度，壓縫要求整齊，且滿足構(gòu)造縫深度要求。7）養(yǎng)生:采用濕潤(rùn)法養(yǎng)生，養(yǎng)生時(shí)間不少于14天。養(yǎng)生在壓縫后緊接著進(jìn)行，用濕草簾或麻袋等覆蓋在混凝土板表面，每天灑水噴濕3-5次，保持濕潤(rùn)。8） 切縫：在養(yǎng)生期間，混凝土振搗 8小時(shí)左右進(jìn)行切縫。切縫的原則為：先 橫縫，后縱縫；先大塊，再小塊。切縫后，立即把濕草簾或麻袋還原，繼 續(xù)進(jìn)行養(yǎng)生。9）模板拆除：模板在澆筑混凝土 20h內(nèi)拆除。拆模時(shí)，不應(yīng) 損壞混凝土板和模板

15、。接縫施工1）縱縫：縱縫為縱向施工縫，其構(gòu)造形式采用平縫加拉桿型。平縫施工時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求的間距，預(yù)先在模板上制作拉桿置放孔，并在碰壁一側(cè)涂刷隔離劑，拉桿采用HRB335勺直徑14的螺紋鋼筋，長(zhǎng)70cm,間距80cm。頂面的縫梢用切割機(jī)切成深度為 3-4cm的縫梢，并用填料填滿。頂面不用 切縫時(shí)，施工時(shí)應(yīng)及時(shí)清除已打好面板上的粘漿或用塑料紙遮蓋，保持縱 縫的順直和美觀。2）橫向縮縫：橫向縮縫采用假縫形式，間距一般為5cm,在臨近路面自由端的三條縮縫均應(yīng)在板的內(nèi)部加設(shè)傳力桿。傳力桿采用HPB23軟鋼筋，直徑28cm,長(zhǎng)40cm,間距30cmi切得過(guò)早，因混凝土的強(qiáng)度不夠，會(huì)引起集料從砂漿中脫落，而

16、不能切出整齊的縫。切得過(guò)遲，混凝土板會(huì)在非預(yù)定位 置出現(xiàn)早期裂縫。為減少早期裂縫，切縫可采用跳倉(cāng)法，即每隔幾塊板切 一縫，然后再逐塊切縫。切縫深度為板厚的1/3-1/4 ,切縫太淺會(huì)引起不規(guī) 則斷板。3）膨脹：在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置 膨脹。膨脹一般寬2cm,縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填縫料。 膨脹施工時(shí), 先預(yù)先設(shè)置好膨脹板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動(dòng)空間。混凝土澆筑前應(yīng) 先檢查傳力桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器 振實(shí)，并校正傳力桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí)，設(shè)置下 部膨脹板、木制嵌條和傳力桿套管。4）施工縫：施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫，常設(shè)于膨脹或縮縫處，多車 道施工縫應(yīng)避免在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳力桿， 其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿采用HPB235 級(jí)鋼筋，直徑為28cm,長(zhǎng)40cmi間距30cm,與縫壁垂直。5）接縫填封：填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以3-4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度應(yīng)與板面平齊。七、執(zhí)行國(guó)家建筑強(qiáng)制性條文情況該工程在施工過(guò)程中未發(fā)現(xiàn)違反工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制條文的規(guī)