6灰土施工方案

1、6%石灰土施工方案第1章 編制說明1.1 編制目的為指導來安縣建輝路（來安大道-建陽路）建設工程6%灰土路基施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價，為施工提供科學的指導依據(jù)，特制定本施工方案。1.2 編制依據(jù)參照的主要規(guī)范規(guī)程及技術標準 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 12008市政道路工程質(zhì)量檢驗評定標準CJJ190公路路基施工技術規(guī)范JTJ F1020061.3 編制原則嚴格執(zhí)行工程施工過程中涉及的相關規(guī)范、規(guī)程和設計標準。遵守、執(zhí)行招標文件各款的具體要求，確保實現(xiàn)業(yè)主要求的日期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護、文明施工和造價等各方面的工程管理目標。在認真、全面理解設計文件的基礎上，結合

2、工程情況，方案可靠、經(jīng)濟合理的特點。充分研究現(xiàn)場施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對周邊環(huán)境的影響最小化。施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項工程施工組織相結合，重點項目和一般項目相結合，總體上使施工方案具有重點突出，內(nèi)容全面，思路清晰的特點。第2章 工程綜合說明2.1 工程概況：來安縣建輝路（來安大道-建陽路）建設工程于滁州市來安縣，建輝路東起來安大道，途經(jīng)規(guī)劃中的新安路，終于建陽路，全長701.685米。本次道路的實施，將對完善城鎮(zhèn)基礎設施工程、加快城鎮(zhèn)區(qū)域的建設和發(fā)展以及解決星河城小區(qū)居民出行具有重要意義。2.2 施工準備：2.2.1、根據(jù)現(xiàn)場收集到的資料，核實的工程數(shù)

3、量，按工期要求、施工難易程度組織人員、設備、材料。2.2.2、臨時便道：施工便道以現(xiàn)有土方、碎石施工便道為主。局部為新修便道。2.2.3、路基灰土施工前，施工人員應根據(jù)設計文件提供的資料，對取自取土場的填料進行復查和試驗。2.2.4、準備下承層：灰土施工前，下承層必須經(jīng)過檢驗，并且合格。（壓實度、高程、橫坡、平整度、寬度等）。2.2.5、測量準備：根據(jù)灰土每層厚度，測設各斷面的中樁、邊樁。并進行標高復核。2.2.6、石灰料場：對原材料石灰進行現(xiàn)場消解，消解后石灰應達到不揚塵，不結塊。消解后的熟石灰過0.15mm篩，并測定其等級、含水量，通過試驗計算其堆積密度。2.2.7、按6%灰土比例（重量或

4、體積比）計算熟石灰要攤鋪體積，厚度等。2.3 灰土施工2.3.1、灰土施工前對路基進行標高、橫坡、縱坡、寬度進行復核并有記錄。2.3.2、素土施工。按施工要求進行素土運輸、整平、初壓、測定頂面標高?？刂扑赝练搅考皵備伜穸?。2.3.3、石灰的攤鋪、施工現(xiàn)場要進行劃線打成方格，通過計算在方格內(nèi)攤鋪一定質(zhì)量或體積的石灰。、用人工均勻地攤鋪方格內(nèi)石灰，并測定石灰的含水量。、通過素土和石灰的含水量來估計灰土的含水量是否滿足施工要求。如果不滿足應進行灑水或晾曬。2.3.4、灰土拌和，拌和使用寶馬拌和機拌2遍。2.3.5、壓實與檢測隨著碾壓遍數(shù)進行壓實度的檢測（同時測標高到結束），以此來確定施工碾壓遍數(shù)。2

5、.4 施工工藝、工藝流程石灰土拌和石灰土攤鋪粗平整型穩(wěn)壓精平整型碾壓成活養(yǎng)生2.4.2、操作工藝    (1)石灰土拌和：原材料進場檢驗合格后，按照生產(chǎn)配合比生產(chǎn)石灰土，當原材料發(fā)生變化時，必須重新調(diào)試灰土配比。應對石灰土的含水量、灰劑量進行及時監(jiān)控，檢驗合格后方能允許攤鋪。    (2)石灰土攤鋪：在濕潤的下承層上按照設計要求開始虛鋪鋪作業(yè)，然后用推土機、平地機進行攤鋪作業(yè)，必要時用裝載機配合。    (3)粗平整型：先用推土機進行粗平12遍，粗平后宜用推土機在路基全寬范圍內(nèi)進行排壓12遍，（

6、排壓最好用撓子）以暴露潛在的不平整，根據(jù)大面的平整情況，對局部高程相差較大（一般指超出設計高程±50mm時）的面繼續(xù)用推土機進行整型，推土機整平過程中本著“寧高勿低”的原則，大面基本平整高程相差不大時（一般指±30mm以內(nèi)時），再用平地機整型。    (4)穩(wěn)壓：先用平地機進行初平一次，質(zhì)檢人員及時檢測其含水量，必要時通過灑水或晾曬來調(diào)整其含水量，含水量合適后，振碾不開振快速全寬靜壓一遍，為精平創(chuàng)造條件。    (5)精平整型：人工再次拉線用白灰撒出高程點，平地機進行精平12次，并及時檢測高程、橫坡度、平整度。對局

7、部出現(xiàn)粗細集料集中的現(xiàn)象，人工及時處理。對局部高程稍低的灰土面嚴禁直接采取薄層找補，應先用人工或機械耕松100mm左右后再進行找補。 (6)碾壓：在最佳含水量10%+20%時進行碾壓，試壓后及時進行高程復核。碾壓原則上以“先慢后快”、“先輕后重”、“先低后高”為宜。碾壓注意事項：直線和不設超高的平曲線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，設超高的平曲線，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進行碾壓。碾壓時應重疊200mm 300mm，后輪必須超過兩段的接縫。    壓路機的碾壓速度頭兩遍以1.51.7km/h為宜，以后宜采用22.5km/h。首先壓路機靜壓一遍，再進行振動壓實35遍，根據(jù)試

8、驗段的經(jīng)驗總結，結合現(xiàn)場自檢壓實的結果，確定振動壓實的遍數(shù)，最后用鋼輪壓路機靜壓12遍，最終消除輪跡印，使表面達到堅實、平整、不起皮、無波浪等不良現(xiàn)象，壓實度達到質(zhì)量要求。2.5 質(zhì)量標準    2.5.1土質(zhì)應符合設計要求，土塊應經(jīng)粉碎。    2.5.2石灰質(zhì)量應符合設計要求，塊灰須經(jīng)充分消解才能使用。    2.5.3石灰和土的用量應按設計要求控制準確，未消解的生石灰塊必須剔除。    混合料應處于最佳含水量狀況下，用重型壓路機碾壓至要求的壓實度。2

9、.6 填筑質(zhì)量及技術要求：2.6.1、灰土每層壓實厚度控制在20mm左右，壓實度96%以上，檢測方法采用灌砂法，每層按1000m2檢測3個點，抽檢為自檢的30%以上，應達到層層必檢、點點合格。2.6.2、石灰土從拌制到碾壓成型的時間必須控制在12小時內(nèi)。碾壓時壓路機壓不到的地方，必須使用小型機動夯具加以夯實，并確保結構完好無損，壓實區(qū)不留死角。2.6.3、灰土碾壓成型后應進行保濕養(yǎng)生。養(yǎng)生期要符合規(guī)范要求。2.6.4、實測項目石 灰 土 實 測 項 目（按石灰土底基層檢測標準）項次檢查項目規(guī)定值或允許 偏差檢查方法和頻率1壓實度（%）94按附錄B檢查2平整度（mm）103m直尺：每200m測2

10、處×10尺3縱斷高程（mm）+5，-15水準儀：每200m測4個斷面 4寬度（mm）不小于設計值尺量：每200m測4處5橫坡（%）±0.3水準儀：每200m測4個斷面6強度（Mpa）符合設計要求按附錄G檢查2.6.5、未涉及到的問題仍按有關規(guī)范和設計要求進行施工。2.7 養(yǎng)生 2.7.1、封閉施工現(xiàn)場，非施工人員及車輛不得進入養(yǎng)護路段。2.7.2、嚴禁壓路機和重型車輛在已成活的路段上行駛，灑水車等不得在成活的路面上調(diào)頭或急剎車。2.7.3、灑水、保濕、養(yǎng)生7d以上，此項工作應由專人負責，配備必需的資源，一般按每公里配備5l0t的專用水車一臺，加水站的供水能力每小時

11、不應小于8 m3。隨時保持灰土基層表面的潮濕狀態(tài)。試驗段施工的目的及意義（1）、控制施工中素土或灰土的松鋪系數(shù)。（2）、施工中灰與土的體積比或質(zhì)量比。（3）、灰土的碾壓遍數(shù)。2.8 灰土施工測定數(shù)據(jù)及注意事項2.8.1 測定數(shù)據(jù)（1）、素土初壓后的標高（下層標高在素土施工前測定）計算素土松鋪厚度。（2）、拌和后測定灰土的灰劑量。（3）、在測定壓實度時要測定每個坑內(nèi)灰土的灰劑量，確定其灰土的最大干密度。同時檢驗其含灰量是否滿足要求。（4）、拌和初壓，灑水，整平后進行標高測量，作為松鋪系數(shù)的依據(jù)。（5）、隨著碾壓遍數(shù)進行壓實度檢測，確定施工壓實遍數(shù)。同時標高測量直到結束。2.8.2 注意事項（1）

12、、路基進行灰土施工前必須進行路基進行復測工作，使之達到設計要求的高程。（2）、進行灰土施工時必須恢復中樁、邊樁，并且掛線施工。測量標高的控制點的布置要均勻，每次測量時要在同一個點上。（3）、灰土取樣要有代表性，注明取樣點的準確位置。（4）、土的性能應符合設計要求。（5）、石灰用量要準確控制。未消解生石灰及石塊必須剔除。（6）、整坡護坡路基兩側(cè)超填的寬度按設計要求的邊坡坡度，自上而下進行刷坡。邊坡修整后，按設計要求，用粘土封閉路基邊坡。并做好路基臨時排水設施。第3章 質(zhì)量保證措施3.1 質(zhì)量指導方針 實行質(zhì)量目標管理，在施工方案中，以實現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)為前提，在多項技術措施中以優(yōu)質(zhì)為目標，做好實施性的

13、施工組織設計。3.1.2 嚴格按照國家有關技術規(guī)范，操作規(guī)程和設計要求施工。3.1.3 對違反操作規(guī)程的行為，項目工程師有權制止，必要時予以返工處理，按公司規(guī)定實行質(zhì)量否決權制度。3.1.4 加強技術質(zhì)量交底工作，保證按設計和方案施工。3.1.5 質(zhì)量問題消滅在操作者手中，做到上一道工序不合格不進入下一道工序的施工，以好的工作質(zhì)量來保證工程質(zhì)量。3.1.6 加強對原材料的質(zhì)量管理，任何產(chǎn)品和材料必須有出廠合格證，所有的計量設備、儀器均有計量合格證，重要的原材料進場后嚴格按要求復試。3.1.7 嚴格執(zhí)行和遵守現(xiàn)場監(jiān)理工程師的指導、監(jiān)督和命令。3.2 質(zhì)量保證體系現(xiàn)場將成立以項目經(jīng)理負責的質(zhì)量管理

14、體系。項目經(jīng)理： 張二寶現(xiàn)場質(zhì)量負責人： 王廣衛(wèi)項目總工： 吳孝能 材料員 陳明智 質(zhì)檢員 孫慕娟 施工員 劉松測量員 楊王 資料員 包文靜 工程部 謝朝暉 實驗部 常艷茹 質(zhì)量部 張杰 3.3 保證措施3.3.1 建立質(zhì)量管理體系和質(zhì)量責任制 (1) 建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理體制 (2) 建立質(zhì)量責任制，項目經(jīng)理、總工對工程質(zhì)量負責。在滿足業(yè)主要求的質(zhì)量標準前提下,爭創(chuàng)部優(yōu)，保證工程安全無事故，按工期完成。3.3.2 質(zhì)量控制機構和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃質(zhì)量管理領導小組是整個工程質(zhì)量管理的最高領導機構：由項目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)量技術部長、工程計劃部長組成、制定，整個合同段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措

15、施；各施工隊分別設質(zhì)量管理現(xiàn)場領導組，有施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。制訂所負責合同段創(chuàng)優(yōu)措施，質(zhì)量實施計劃、并在現(xiàn)場落實。施工隊所屬各施工班組根據(jù)自己的創(chuàng)優(yōu)任務，擬訂項目工程具體的分項實施計劃，責任到人，嚴格要求，全員全過程質(zhì)量控制，并且自上而下建立工程監(jiān)理組織管理系統(tǒng)和工程質(zhì)量保證系統(tǒng)。3.3.3 施工秩序管理(1)本工程開工前應根據(jù)施工承包合同的要求，編制實施性施工組織設計，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師審閱同意后報業(yè)主批準，在工程開工后認真組織施工，如遇重大變更需征得駐地工程師同意和業(yè)主的批準，不得隨意改變已被同意批準的施工組織設計，對于關鍵部位，都要寫出具體的施工方案（措施），報駐

16、地監(jiān)理工程師批準后方可進行施工。（2）.工程實行開工報告制度，項目開工前，提交開工報告，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準，報業(yè)主備案，各分部工程開工前應向駐地監(jiān)理工程師提出申請，并得到其批準，分項工程開工實行內(nèi)部審核制度，并通知監(jiān)理方可開工。（3）.施工期間必須實行計劃管理，按計劃組織施工，對施工計劃應全方位進行控制，有專職人員隨時統(tǒng)計計劃完成情況，并與計劃進行對比分析，發(fā)現(xiàn)問題及時進行調(diào)整，加強薄弱環(huán)節(jié)，實行計劃調(diào)度制度，使施工生產(chǎn)活動計劃、有序地進行。（4）.認真實施分項、分部、單位工程的檢驗評定活動，每一項分項工程完成后，對工程質(zhì)量進行檢查與評定，未進行檢查評定的工序或經(jīng)檢驗不合格的工序，應按有關規(guī)

17、定進行處置，其結果應進行驗證并作記錄存檔，上道工序不合格，下道工序不準開工。（5）.認真按政府主管部門、業(yè)主、監(jiān)理的有關技術法規(guī)和規(guī)章制度組織施工，杜絕一切違章指揮和違章操作的現(xiàn)象，確保工程質(zhì)量。3.4 強化質(zhì)量意識，健全規(guī)章制度3.4.1建立施工組織設計審批制度（1） 施工組織設計必須有項目經(jīng)理、副經(jīng)理、項目工程師、安全員、材料員、監(jiān)理工程師等簽字。（2） 施工組織設計必須在工程實施前由工程部主任工程師審核后報總工程師審批。 (3) 施工組織設計必須經(jīng)各級審批并最后由監(jiān)理工程師審后，并且按審批意見進行修改完善，方可進行施工。3.4.2 計量器具管理(1)質(zhì)量技術部和中心試驗室負責所有計量器材

18、的鑒定、督促及管理工作。(2)現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。他人不得隨意動用，以免造成人為的損壞。（3）損壞的計量管理必須及時申報修理調(diào)換，不得帶病工作。（4）計量器具要定期進行校對、鑒定；嚴禁使用未經(jīng)核對過的量具。3.4.3 工程質(zhì)量獎罰制度（1）遵循“誰施工、誰負責”的原則，對各施工單位進行全面質(zhì)量管理和追蹤管理。（2）在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質(zhì)量問題，項目經(jīng)理部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰款直至趕出本工地。3.4.4 分部分項工作檢查控制各工序施工前須報監(jiān)理工程師批準后方可施工，上一道工序經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，才可進行下一道工序施

19、工，工序之間的質(zhì)量檢查；嚴格按技術規(guī)范實行，對進場的原材料、半成品、成品的檢查，驗收需嚴格按技術規(guī)范要求進行；不合格的不準進場。第4章 安全保證措施4.1 安全保證體系 （1）. 施工班組要設安全員。（2）每道工序要有安全員的安全技術交底。（3）執(zhí)行業(yè)主、當?shù)匕布疾块T及我局、公司下達的一切安全規(guī)定。（4）電器設備要專人管理、維護，其它人員不準擅自亂動。（5）工地防火要有設施，防盜、防煤氣中毒。設專職防火人員，隨時檢查。（6）閘箱及電器設有防雨裝置，夜間施工照明要有電工保護。（7）安全員要有鮮明標志，工地人員要服從安全員指揮，必要時安全員有權對違反操作人員的工作進行停工。安全保障體系框圖第5章

20、文明施工文明施工是本工程施工的重中之重，因此，項目經(jīng)理部將成立以項目經(jīng)理為首的文明施工保證體系。5.1 施工現(xiàn)場管理5.1.1 根據(jù)該工程的施工特點，合理規(guī)劃施工場地的使用，嚴格按照在批準的場地內(nèi)組織施工的要求執(zhí)行，現(xiàn)場中的各種臨時設施，包括辦公、生活用房、倉庫等嚴格按照施工平面圖布置，同時保持整潔，符合消防和衛(wèi)生規(guī)定，并且嚴格各種違法違規(guī)活動。5.1.2 施工現(xiàn)場有明顯的區(qū)域界定標識，不能完全斷絕交通的施工現(xiàn)場，應指定行人和車輛進出現(xiàn)場的路口與路徑，并懸掛醒目的安全告示或警示標志。5.1.3 現(xiàn)場施工人員一律要佩戴工作胸卡和安全帽，服裝整潔，遵守現(xiàn)場的各項規(guī)章制度，非施工人員一律不準進入施工現(xiàn)場。5.1.4 施工運輸車輛（運土、石灰、粉煤灰等）必須進行苫蓋。工程開工前按照工程總額的千分之五上繳漢沽區(qū)環(huán)衛(wèi)部門，作為道路清理費押金5.2 環(huán)境保護管理 施工中必須落實門前“三包“環(huán)境保護責任制，在門外兩側(cè)不準堆放任何材料物品，存放垃圾等。5.2.2 在施工中有責任保護公共設施的完整和安全，妥善保護地下管線，對地下管線的保護措施，要征得主管部門的批準，并報駐地監(jiān)理工程師確認。 為了減少和避免對周邊環(huán)境的干擾，保證周圍村民有一個正常的工作和生活環(huán)境，