蘇通大橋管理模式

1、加強(qiáng)對蘇通大橋建設(shè)的領(lǐng)導(dǎo)，充分調(diào)動(dòng)各方力量，確保大橋工程質(zhì)量，加快項(xiàng)目建設(shè)步伐，蘇通大橋的建設(shè)實(shí)行“省部協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)、專家技術(shù)支持、公司籌集資金、指揮部建設(shè)管理“的模式。建設(shè)期間江蘇省蘇通大橋建設(shè)指揮部與江蘇蘇通大橋有限責(zé)任公司“兩塊牌子，一套班子”，合署辦公。建設(shè)管理模式省部協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)    江蘇省和交通部成立由省、部領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任正副組長，江蘇省、交通部各有關(guān)部門和蘇州市、南通市領(lǐng)導(dǎo)參加的”蘇通長江公路大橋省部建設(shè)協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組”，對蘇通大橋建設(shè)管理全面領(lǐng)導(dǎo)，對建設(shè)中的重大問題協(xié)調(diào)處理、研究決策。專家技術(shù)支持    江蘇省政

2、府和交通部聯(lián)合聘請國內(nèi)外專家組成技術(shù)顧問組和技術(shù)專家組，對蘇通大橋建設(shè)中的重大技術(shù)方案、關(guān)鍵技術(shù)難題、質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、科研課題、新技術(shù)、新工藝、新材料運(yùn)用和建設(shè)管理等開展技術(shù)咨詢。公司籌集資金    蘇通大橋建設(shè)總投資約64.5億元。江蘇蘇通大橋發(fā)展有限責(zé)任公司資本金22億元，全部投入大橋建設(shè)，其余建設(shè)資金約42.5億元由公司通過國內(nèi)銀行貸款等渠道解決。大橋建成后，公司用收取的過橋費(fèi)還貸。 指揮部建設(shè)管理    江蘇省蘇通大橋建設(shè)指揮部對蘇通大橋建設(shè)進(jìn)行管理，其中對蘇通大橋的主橋工程進(jìn)行全面管理，對接線工程進(jìn)行監(jiān)管。 蘇州、南通兩市的蘇通大橋建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)轄區(qū)征地拆遷、提供施工保障條件、協(xié)調(diào)解決工程與當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)問題，負(fù)責(zé)接線工程的建設(shè)管理。 蘇通大橋建設(shè)管理依據(jù)國家和省有關(guān)法規(guī)，按照國家和交通部有關(guān)重點(diǎn)工程建設(shè)管理要求的規(guī)定實(shí)施，省指揮部在南通設(shè)立現(xiàn)場指揮部并協(xié)調(diào)蘇州、南通兩市大橋指揮部，建立健全各項(xiàng)制度，精心組織、合理安