危貨運(yùn)輸車(chē)輛安全運(yùn)行要點(diǎn)

1、叮叮小文庫(kù)污水拉運(yùn)車(chē)輛安全運(yùn)行管理要點(diǎn)上海洗霸西南分公司編制污水拉運(yùn)車(chē)輛安全運(yùn)行要點(diǎn)，是我們通過(guò)對(duì)污水拉運(yùn)車(chē)輛的運(yùn)行情況總 結(jié)歸納而形成的，有的是法律法規(guī)要求的，有的是企業(yè)內(nèi)部規(guī)定的，有的更是教 訓(xùn)換來(lái)的，我們將污水拉運(yùn)車(chē)輛的安全要點(diǎn)編印出來(lái)，并發(fā)給每個(gè)員工人手一份， 其目的就是要大家時(shí)刻關(guān)注這些要點(diǎn)， 時(shí)刻做好安全運(yùn)行工作，讓公司財(cái)產(chǎn)、利 益和個(gè)人利益勉受損失。一、常規(guī)要求1、標(biāo)志必須齊全清楚。國(guó)家公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例第十三條規(guī)定： 凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛，必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB13392道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛 標(biāo)志懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。危貨標(biāo)志齊全清楚，一方面是交通執(zhí)法人員檢 查一項(xiàng)具體內(nèi)

2、容，一方面當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，便于施救人員根據(jù)危貨標(biāo)志，采取 正確的施救措施。2、嚴(yán)防跑、冒、滴、漏。目的：一是防止車(chē)輛運(yùn)行中在上坡或下坡時(shí)，管 線漏；二是防止罐蓋在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸下松動(dòng)，從而出現(xiàn)罐蓋甩落的問(wèn)題傷及行人、 車(chē)輛或其它建筑；三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花， 引起罐內(nèi)殘留油氣著 火，發(fā)生爆炸事件；四是防止煙火進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。3、接地線必須接地。污水車(chē)在運(yùn)行中，產(chǎn)生大量的靜電，保持接地線接地， 就能有效將車(chē)體本身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車(chē)身產(chǎn)生靜電火花， 進(jìn)而造成爆炸事件的發(fā)生。4、卸油管尾端高于卸油閥門(mén)口。 卸油管尾端低于卸油閥門(mén)口，一是罐內(nèi)油 品沒(méi)有卸干凈，卸油閥

3、門(mén)又沒(méi)有關(guān)緊，容易造成油品泄漏，污染環(huán)境或發(fā)生交通 事故；二是卸油管內(nèi)殘留的油品，也會(huì)逐漸地滴落在道路和停車(chē)場(chǎng)， 造成污染或 發(fā)生事故。5、消防器材完好無(wú)損。消防器材是危貨運(yùn)輸車(chē)輛必須配備的器具，其目的是，在車(chē)輛某個(gè)部位發(fā)生火災(zāi)情況就能及時(shí)撲救，以避免重大火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生。因此，所有危貨運(yùn)輸車(chē)輛必須保持消防器材的完好無(wú)損。6、保持反光條清潔。罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，它的作用是在夜間行 駛時(shí)，提醒尾隨車(chē)輛本車(chē)的寬度、高度、所運(yùn)物品，避免超車(chē)、尾隨時(shí)，判斷失 誤，而發(fā)生事故。在通過(guò)三岔路口會(huì)車(chē)時(shí)，提醒對(duì)方自己車(chē)輛的長(zhǎng)度，避免對(duì)方 搶會(huì)。同時(shí)，反光條也是交警檢查的重要內(nèi)容。因此，必須保持車(chē)輛

4、反光條的清 潔。7、全車(chē)電路接頭不能裸露在外。 電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問(wèn)題，一旦打 鐵現(xiàn)象比較嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生大量的打鐵火花，打鐵火花與罐車(chē)表面的油氣接觸，便會(huì)引起燃燒，進(jìn)而造成火災(zāi)和油罐爆炸事故。 這種情況，在裝卸油過(guò)程中更容 易發(fā)生。8、排氣管、消聲器不能漏氣。 排氣管和消聲器漏氣，說(shuō)明排氣系統(tǒng)有破損 或裂縫問(wèn)題，當(dāng)出現(xiàn)漏氣問(wèn)題后，就有可能出現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問(wèn)題， 一 旦出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。也有可能因罐漏 油發(fā)生火災(zāi)事故。9、嚴(yán)禁酒后駕駛。酒精對(duì)人的大腦有很大的刺激作用，飲酒后人的大腦清 醒度、觀察力、判斷力、反應(yīng)靈敏度、手腳配合的協(xié)調(diào)性等都會(huì)受到很

5、大的影響， 酒后駕駛發(fā)生的重大惡性事故舉不勝舉。因此，總公司規(guī)定員工酒后駕駛給予解 除勞動(dòng)合同的處理。10、禁止帶無(wú)關(guān)人員上車(chē)。無(wú)關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR(shí)一無(wú)所知， 上車(chē)難免會(huì)做出一些違規(guī)違紀(jì)的行為和表現(xiàn)， 車(chē)輛駕駛員和押運(yùn)員稍不留神，就 有可能造成意思不到的后果。因此，危貨運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁帶無(wú)關(guān)人員上車(chē)。11、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校嚴(yán)禁亂停亂放。 集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校等場(chǎng)所，是路 況復(fù)雜、人流繁多、危險(xiǎn)無(wú)處不有，無(wú)處不在，污水拉運(yùn)車(chē)輛停放于此場(chǎng)所，發(fā) 生泄露、污染、爆炸的危險(xiǎn)性非常大。12、規(guī)定線路必須帶押運(yùn)員出車(chē)。 污水拉運(yùn)運(yùn)行配備押運(yùn)員，運(yùn)行線路，必 須押運(yùn)員上車(chē)才能出車(chē)。13、嚴(yán)禁亂卸污水

6、。每一車(chē)污水的卸污都有指定的地點(diǎn)，如果擅自亂卸污水， 造成了環(huán)境污染，將負(fù)法律責(zé)任。16、接受GPS的監(jiān)控與提醒。GPS是運(yùn)輸公司目前對(duì)車(chē)輛行駛線路、 車(chē)速、 ?？奎c(diǎn)最先進(jìn)的監(jiān)控手段，當(dāng)車(chē)輛行駛線路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，當(dāng)班人員會(huì)提醒你，當(dāng) 車(chē)輛行駛速度超速時(shí)，會(huì)給你發(fā)出警告信號(hào)，當(dāng)車(chē)輛在某個(gè)點(diǎn)上?？繒r(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)， 會(huì)詢問(wèn)你是不是出現(xiàn)了什么問(wèn)題等等。 因此，每一臺(tái)車(chē)輛出行，都應(yīng)該保證GPS 的正常工作。17、危貨運(yùn)輸車(chē)上禁止吸煙。煙火是油品運(yùn)輸車(chē)輛的最大的敵人， 在玻璃打 開(kāi)時(shí)在車(chē)內(nèi)點(diǎn)火，或向外彈煙灰都有可能給車(chē)輛造成嚴(yán)重的危害， 輕者引起火災(zāi)， 重者引起油罐爆炸。因此，駕駛危貨車(chē)輛禁止吸煙。18、車(chē)輛必

7、須當(dāng)天回場(chǎng)。車(chē)輛必須當(dāng)天回場(chǎng)，這是由危貨車(chē)輛的性質(zhì)決定的，盡管罐里的油已經(jīng)卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒(méi) 有人專門(mén)看管的情況下，遇到明火或火星仍然有可能造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)。因此，車(chē)輛在執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)后必須當(dāng)天回到停車(chē)場(chǎng)。19、車(chē)回場(chǎng)關(guān)好門(mén)窗。停車(chē)場(chǎng)雖有門(mén)衛(wèi)值班，但也曾經(jīng)發(fā)生車(chē)輛丟失現(xiàn)象，油品罐車(chē)若是被不法分子偷開(kāi)出去， 任意停放，非常容易產(chǎn)生不良后果，起火燃 燒、罐體爆炸等都有可能發(fā)生。因此，車(chē)回場(chǎng)后必須關(guān)好門(mén)窗。20、罐體表面外漏原油要及時(shí)清洗。罐車(chē)在裝油時(shí)，由于加油員的疏忽大意， 造成原油冒罐，或是外漏在罐體表面，時(shí)間一長(zhǎng)罐體表面原油越積越多， 在強(qiáng)烈 的陽(yáng)光照射下，

8、罐體表面油氣揮發(fā)加速，一旦達(dá)到燃點(diǎn)，或遇到火星就會(huì)燃燒， 造成重大的火災(zāi)事故。因此，罐體表面的外漏原油要及時(shí)清洗。同時(shí)，也是保持車(chē)容車(chē)貌清潔的要求。21、車(chē)輛動(dòng)火未經(jīng)請(qǐng)示不能擅自焊接。油品拉運(yùn)罐車(chē)，必須遠(yuǎn)離高溫和火星， 當(dāng)車(chē)輛某個(gè)部位需要?jiǎng)与姾负蜌夂笗r(shí)， 必須先報(bào)告車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，再由車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)向分 公司主管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，在確保焊接絕對(duì)安全的情況下，由分公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督焊 接。焊罐必須在分公司指定專業(yè)焊接廠補(bǔ)焊。22、保持燈光齊全完好。燈光是車(chē)輛運(yùn)行的 航標(biāo)燈”既給自己的車(chē)輛行駛 提供照明，還給前后車(chē)輛和行人提示自己行駛的方向和意圖， 或前方遇到的路障（如：剎車(chē)燈亮，就說(shuō)明前方有障礙，或是自己需要停車(chē)）

9、，所以燈光齊全完好， 是安全行車(chē)的有效保障。23、保持車(chē)輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。車(chē)輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)，是安全 運(yùn)行的首要條件，是確保不發(fā)生事故的硬件要求，車(chē)輛只有達(dá)到了要停能停得住， 要走能走好，要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得靈，才能高效的完成好當(dāng)天的任務(wù)，才能確保高高興興出 車(chē)，平平安安回家。二、操作要點(diǎn)1、出車(chē)前 八個(gè)必查”即：轉(zhuǎn)向必查（方向盤(pán)自由行程是否過(guò)大、前輪轉(zhuǎn)向羊角是否松曠、前輪橫直桿球頭松曠）；傳動(dòng)必查（傳動(dòng)軸鏍絲是否松動(dòng)、 輪胎是否缺氣、輪胎鏍絲是否松動(dòng)）；制動(dòng)必查（儲(chǔ)氣筒是否漏氣、剎車(chē)管線 是否破損、剎車(chē)分泵是否漏氣、剎車(chē)有無(wú)跑偏、剎車(chē)是否靈敏）；儀表必查（機(jī) 油表、氣壓表、溫度表等工作正常）

10、；燈光必查（轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、大燈、防 霧燈、變光燈等，要保持完好）；罐蓋必查（罐蓋是否蓋緊）；接地線必查（接 地線是否接地）：雨刮器、喇叭必查（雨刮器轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、喇叭是否響）。2、上車(chē)系好安全帶。汽車(chē)安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為生命 帶”可以防止人在交通事故中受傷或在發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度。駕乘人員系好安全帶，在事故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的 2倍，還可以將受傷的機(jī)會(huì)降低 50%。因此，駕駛員和押運(yùn)員一上車(chē)就要系好安全帶。3、裝卸油區(qū)不能帶火種入內(nèi)。 裝、卸油區(qū)油氣揮發(fā)密度很大，一遇火星非 常容易引起火災(zāi)，因此，駕駛員進(jìn)入裝卸油區(qū)不能帶任何火種進(jìn)入。4、進(jìn)入裝卸油區(qū)時(shí)聽(tīng)從管理人員指

11、揮。裝卸油區(qū)均屬一級(jí)防火防爆部位， 有著十分嚴(yán)格的管理規(guī)定，管理人員的責(zé)任也十分重大，車(chē)輛進(jìn)入裝卸油區(qū)，必 須聽(tīng)從工作人員，管理干部的指揮。5、罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)裝油不要過(guò)滿。 當(dāng)罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)，罐里的油品裝得過(guò) 滿，在經(jīng)過(guò)坡道或顛簸路面時(shí)，極易造成油品外漏，在駕駛員沒(méi)有極時(shí)發(fā)現(xiàn)，又 沒(méi)有極時(shí)清理時(shí)，容易出現(xiàn)行人摔跤，三輪車(chē)、摩托車(chē)翻車(chē)的事故。6、裝卸車(chē)上下油罐當(dāng)心摔跤。 在裝車(chē)或卸車(chē)時(shí)，司機(jī)難免上下油罐，但一 定要手抓緊、腳踩穩(wěn)，一不小心很容易從罐頂上摔下來(lái)，輕者皮膚受傷、關(guān)節(jié)扭 傷，重者關(guān)節(jié)骨折，腦臚重傷，還有可能造成終身殘廢，或危及生命。7、重車(chē)出井場(chǎng)當(dāng)心側(cè)翻。井場(chǎng)的道路土質(zhì)松軟，路面條件較

12、差，車(chē)輛執(zhí)行 洗井收污或小站點(diǎn)拉油，重車(chē)出井場(chǎng)時(shí)，一定要觀察好路面情況，一定要平穩(wěn)走 過(guò)鉆桿橋，從硬質(zhì)路面通過(guò)，遇到下雨或冰雪天，要下車(chē)看好路面才運(yùn)行，稍不 注意就會(huì)造成車(chē)輛側(cè)翻。8、泥土新修路面警惕陷車(chē)。拉油站點(diǎn)道路損壞用泥土新修后，仍然存在著路面疏松的問(wèn)題，有的大坑用泥土墊平后，重車(chē)壓上去仍有可能出現(xiàn)陷車(chē)的問(wèn)題， 因此，凡是用泥土新修的路面，都要十分謹(jǐn)慎的行駛。9、按規(guī)定線路行駛。按規(guī)定線路行駛，是運(yùn)輸行業(yè)的基本要求，特別是危 險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)更要不折不扣的執(zhí)行。 一是按規(guī)定路線行駛出了問(wèn)題，用車(chē)單位可 承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。二是許多鄉(xiāng)村道路是禁止大型車(chē)輛行駛的， 即使用車(chē)單位規(guī)定 走這些線路，也是

13、經(jīng)過(guò)協(xié)商好的，可降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)和工農(nóng)關(guān)系糾紛。10、車(chē)輛全行程中搶時(shí)間絕不能搶速度。 車(chē)輛運(yùn)行中，為了極時(shí)趕到目的地， 搶時(shí)間應(yīng)該在早出車(chē)、晚收車(chē)上把時(shí)間抓緊，而決不能在行駛途中用開(kāi)快車(chē)、 超 速度來(lái)爭(zhēng)取時(shí)間， 十次事故九次快”，這是用血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。11、車(chē)輛運(yùn)行中嚴(yán)禁打手機(jī)。車(chē)輛運(yùn)行中接聽(tīng)或打手機(jī)，一是影響駕駛員的 注意力、觀察力、判斷力，遇到緊急情況措手不及，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。二是手 機(jī)發(fā)射出的無(wú)線電波（射頻電磁輻射），遇有銹蝕或接觸不良就會(huì)產(chǎn)生射頻火花 由于罐內(nèi)油氣外泄而形成的可燃?xì)馐謾C(jī)產(chǎn)生的射頻火花很容易引起爆炸導(dǎo)致災(zāi) 害的發(fā)生。12、鄉(xiāng)村道路注意會(huì)車(chē)。鄉(xiāng)村道路更多的是單行道，水泥

14、或柏油路面都比較 薄，特別是靠溝邊的路，都是大型車(chē)輛一壓就垮的路面，遇到對(duì)面來(lái)三輪車(chē)、摩 托車(chē)、自行車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，一定不能太靠邊。有的路段寧可把車(chē)停下讓行，或倒至比較寬的路面會(huì)車(chē)，也不能把車(chē)停到緊靠路邊會(huì)車(chē)。13、坑洼路面下車(chē)墊墊。有拉油站點(diǎn)的道路，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期壓碾后，形成了大大 小小的坑，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，會(huì)發(fā)生傾斜現(xiàn)象，當(dāng)重車(chē)運(yùn)行時(shí)，由于重心過(guò)高，遇到 大坑道路時(shí)，就有可能發(fā)生車(chē)輛側(cè)翻的危險(xiǎn)， 這時(shí)車(chē)輛不要硬性通過(guò)，而要主動(dòng) 下車(chē)，鏟一些干土墊一墊。14、雨雪天掌控好路面。下雨、下雪道路都比較滑，對(duì)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向都有一定 的影響，稍不注意就有可能造成剎不住車(chē)， 而導(dǎo)致事故。特別是在泥土路或石子 路上運(yùn)行，更

15、要掌控好道路情況，既不能冒然強(qiáng)行，也不能靠邊運(yùn)行，沒(méi)有把握 的路段，要下車(chē)仔細(xì)觀察后，謹(jǐn)慎運(yùn)行。15、冰雪天裝好防滑鏈。冬天下雪結(jié)冰天氣，當(dāng)積雪和結(jié)冰較厚時(shí)，不管是 水泥路面，還是瀝青路面，或者是石子路面都非常滑，裝防滑鏈能有效的增大輪 胎與冰雪路面的摩擦阻力，便于車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行和制動(dòng)。16、大霧天氣檢查好防霧燈。防霧燈發(fā)射出的是黃色光線，它雖然沒(méi)有大燈 發(fā)射出白色光線那么強(qiáng)，但光線的穿透力比大燈白色光要強(qiáng)的多， 因此，霧天必 須及時(shí)檢查防霧燈是否完好，同時(shí)，上公路運(yùn)行必須打開(kāi)防霧燈。17、 夏天不能把一次性打火機(jī)放駕駛室的擋風(fēng)玻璃下。一次性打火機(jī)一般都 是塑料外殼制成的，耐壓性能和防爆性能比較

16、差，如果夏天把一次性打火機(jī)放在 駕駛室的擋風(fēng)玻璃下長(zhǎng)期爆曬，容易引起爆炸，造成重大事故。18、運(yùn)行途中警惕罐體漏油。車(chē)輛使用年數(shù)長(zhǎng)的，由于長(zhǎng)期酸堿腐蝕，罐壁 穿孔的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，有時(shí)裝滿油后沒(méi)有反應(yīng)出來(lái)，但在車(chē)輛運(yùn)行途中，由于罐 內(nèi)油品的振蕩，或車(chē)輛行駛的晃動(dòng)，有可將腐蝕嚴(yán)重的罐壁擊穿，造成油品泄漏。 因此，駕駛年數(shù)較長(zhǎng)的油罐車(chē)輛，在會(huì)車(chē)或有事停靠時(shí)，都要對(duì)油罐表面進(jìn)行一 下檢查，預(yù)防油品泄漏后造成污染和其它事故。19、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品微漏時(shí)的堵漏方式。 在車(chē)輛運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)油品出現(xiàn) 微漏時(shí)，一般有兩種堵漏方式：一是出現(xiàn)小裂縫時(shí)，可以用肥皂、石蠟、膠布等， 做應(yīng)急式處理，卸車(chē)后再采取焊接方式將

17、裂縫補(bǔ)好； 二是出現(xiàn)小孔漏油時(shí)，用細(xì) 樹(shù)枝，將一頭削尖，再對(duì)準(zhǔn)漏油孔用木捶打入孔內(nèi)，直到堵住為止。20、 運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品嚴(yán)重泄漏時(shí)起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。在車(chē)輛運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)油 品泄漏，在自己和押運(yùn)員無(wú)法解決的情況下， 一是要將車(chē)輛?？吭诠愤叞踩?帶，采取措施防止泄漏油品四處蔓延， 并設(shè)置明顯標(biāo)志防止人員靠近；二是要立 即向調(diào)度室（救援中心）報(bào)告情況，由調(diào)度室報(bào)告主要負(fù)責(zé)人，實(shí)施應(yīng)急救援。21、留心觀察盲區(qū)。油罐車(chē)相對(duì)與卡車(chē)，觀察盲區(qū)較大一些，如倒車(chē)視線， 左右路障觀察，后面車(chē)輛超車(chē)或追尾情況等都不是很好掌握， 這就要求駕駛員倒 車(chē)時(shí)，要先下車(chē)把車(chē)后面的情況看清楚， 再倒車(chē)。在行駛途中要時(shí)刻留心左

18、右兩 邊的情況，以及車(chē)后的一些突發(fā)情況。22、自覺(jué)接受押運(yùn)員的 叫慢、叫?！毖哼\(yùn)員對(duì)車(chē)輛行駛安全和物品安全負(fù) 有重大監(jiān)管責(zé)任，一旦發(fā)生車(chē)輛事故或貨物損失，押運(yùn)員與駕駛員同責(zé)同罰。因 此，駕駛員要自覺(jué)接受隨車(chē)押運(yùn)員的 叫慢、叫?！?3、夏時(shí)制”時(shí)重車(chē)要停在遮陰棚或陰涼處。 夏天，當(dāng)氣溫達(dá)到34C以上 時(shí)，10時(shí)至16時(shí)既不裝油也不卸，在這個(gè)時(shí)段里，已裝滿油不能卸車(chē)的車(chē)輛，一 定要停在遮陰棚或陰涼處，以防在烈日下暴曬，引發(fā)危險(xiǎn)事件發(fā)生。24、 烈日下車(chē)輛不能卸油又無(wú)遮陰處停放時(shí)要及時(shí)澆水冷卻。夏時(shí)制”時(shí), 車(chē)輛裝滿油趕不上卸油時(shí)間，但車(chē)又不能停放在遮陰處時(shí)，每隔兩小時(shí)就要給罐 體澆一次水，來(lái)冷卻罐體的溫度，從而防止罐內(nèi)油品的揮發(fā)和膨脹， 避免罐內(nèi)壓 力過(guò)高引起罐體爆炸事故的發(fā)生。25、運(yùn)輸途中車(chē)輛出現(xiàn)故障停車(chē)必須設(shè)置好警示標(biāo)志和警戒區(qū)域并有專人 看護(hù)。車(chē)輛在行駛途中，如果車(chē)輛出現(xiàn)故障，要靠公路邊停車(chē)，并在車(chē)輛的前后 都要按規(guī)定擺放警示標(biāo)志，設(shè)置警戒區(qū)域，防止行人圍觀，禁止吸煙