橋板吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

1、表B.0.1施工組織設(shè)計(jì)/ 專(zhuān)項(xiàng)施工方案報(bào)審表工程名稱(chēng)：東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)悅來(lái)湖科技人才聚集區(qū)市政設(shè)施配套工程編號(hào):致：山東正旭建設(shè)監(jiān)理工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)我方已完成 橋板吊裝 施工組織設(shè)計(jì)/ 專(zhuān)項(xiàng)施工方案的編制和審批，請(qǐng)予以審查。附：施工組織設(shè)計(jì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案施工方案施工工程經(jīng)理部蓋章工程經(jīng)理簽字年 月曰審查意見(jiàn):審核意見(jiàn):專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師簽字年 月曰工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)蓋章總監(jiān)理工程師簽章：年 月曰審批意見(jiàn)僅對(duì)超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大的分局部項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案建設(shè)單位蓋章建設(shè)單位代表簽字年 月曰注：本表一式三份，工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份施工組織設(shè)計(jì)方案審核表魯 JJ 004工程名稱(chēng)悅來(lái)湖科技人才

2、聚集區(qū)市政設(shè)施配套工程日期2021年07月05日現(xiàn)報(bào)上下表中的技術(shù)管理文件，請(qǐng)予以審核。類(lèi)另V編制人審核人冊(cè)數(shù)頁(yè)數(shù)施工組織設(shè)計(jì)施丄方案王春風(fēng)張認(rèn)17申報(bào)簡(jiǎn)述：公司總工辦，我工程部已完成橋板吊裝專(zhuān)項(xiàng)方案的編制，現(xiàn)報(bào)上，請(qǐng)審批申報(bào)部門(mén)分包單位或工程部悅來(lái)湖科技人才聚集區(qū)市政設(shè)施配套工程工程部申報(bào)人：總承包單位審核意見(jiàn)你單位報(bào)送的?橋板吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案?經(jīng)審核，符合施工圖設(shè)計(jì)及設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)要求，技術(shù)先進(jìn)、可行，方案經(jīng)濟(jì)，同意按其實(shí)施。有無(wú)附頁(yè)審批部門(mén)單位：山東正旭建設(shè)監(jiān)理 設(shè)計(jì)、施工方案審批人:注：附施工組織審批日期：年 月曰總承包單位名稱(chēng)：山東海川建設(shè)審核人:審核日期：年 月曰監(jiān)理單位建

3、設(shè)單位審批意見(jiàn): 審批結(jié)重新編制東營(yíng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)悅來(lái)湖科技人才聚集區(qū)市政設(shè)施配套工程橋 板 吊 裝 專(zhuān) 項(xiàng) 施 工 方山東海川建設(shè)2021 年 7 月 5 日橋板吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案1 工程概括 本工程位于運(yùn)河路南、南一路北、東五路東、徐州路西，建設(shè)一條連接?xùn)|五 路與徐州路的市政道路， 本工程里程范圍 K0+000-K0+530.108, 工程內(nèi)容包括雨污 水管線、路燈、給水、交通平安設(shè)施、中橋。橋梁為4*16米簡(jiǎn)支空心板，橋面 布置：3.75m人行道+12m凈寬+3.75m人行道。本工程橋板吊裝采用 300 噸汽車(chē)吊，根據(jù)其中作業(yè)中須注意的一些細(xì)節(jié)特編 制本專(zhuān)項(xiàng)施工方案。2 施工準(zhǔn)備2.1 技

4、術(shù)準(zhǔn)備1. 根據(jù)圖紙熟悉預(yù)制板安裝部位，并繪制板安裝圖，注明安裝順序。2. 召開(kāi)吊裝、梁板加工和施工單位配合會(huì)，并進(jìn)行吊裝梁、板交底。3. 進(jìn)行測(cè)量放線工作。2.2 材料要求 橋梁預(yù)制梁、板和支座應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并驗(yàn)收合格。2.3 機(jī)具設(shè)備1. 運(yùn)輸車(chē)輛主要采用拖車(chē)和炮車(chē)，其載重能力及技術(shù)性能必須滿(mǎn)足運(yùn)輸梁板的要求。2. 吊車(chē)主要采用 300 噸汽車(chē)吊，其吊重及技術(shù)性能滿(mǎn)足吊裝橋板的要求。2.4 作業(yè)條件1. 預(yù)制板混凝土強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)吊裝要求，并驗(yàn)收合格。2. 墩臺(tái)、蓋梁等支承結(jié)構(gòu)施工完畢，強(qiáng)度符合吊裝要求，并驗(yàn)收合格。3. 支座安裝完畢并驗(yàn)收合格。4. 運(yùn)輸車(chē)輛、吊車(chē)經(jīng)檢查運(yùn)轉(zhuǎn)正常。5. 現(xiàn)場(chǎng)

5、臨時(shí)便道全部鋪設(shè)鋼排，滿(mǎn)足行車(chē)需要，吊車(chē)支撐點(diǎn)采用兩層鋼排加固。3施工工藝 3.1工藝流程錨、？飯運(yùn)輸惻是戰(zhàn)線1 一頁(yè)1t場(chǎng)並處握13.2操作工藝1. 測(cè)量放線板的端線和邊線。用固。進(jìn)行運(yùn)輸。前方可發(fā)車(chē)。和卸車(chē)順序。吊裝前，測(cè)量人員放出高程線、結(jié)構(gòu)的中心線、支座的中心十字線、每塊梁、 墨線彈出并標(biāo)識(shí)清楚。2. 場(chǎng)地處理根據(jù)吊裝方案中的場(chǎng)地處理要求，在吊裝前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸?shù)缆愤M(jìn)行處理和加3. 梁、板運(yùn)輸(1) 梁、板運(yùn)輸前對(duì)車(chē)輛型號(hào)、車(chē)輛狀況進(jìn)行檢查，有平安隱患的車(chē)輛不得(2) 預(yù)制場(chǎng)應(yīng)有專(zhuān)人根據(jù)吊裝方案安排梁、板的發(fā)車(chē)順序。(3) 梁、板裝車(chē)后應(yīng)進(jìn)行固定，并對(duì)固定情況進(jìn)行檢查，符合平安運(yùn)輸要求(

6、4) 事先與交通部門(mén)取得聯(lián)系，重要路口派專(zhuān)人臨時(shí)維持交通秩序。(5) 車(chē)輛進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)要有專(zhuān)人指揮，安排車(chē)輛的進(jìn)出線路、臨時(shí)停車(chē)地點(diǎn)4. 梁、板吊裝(1) 按照吊裝方案進(jìn)行吊裝，吊裝過(guò)程中要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。(2) 吊梁前先試吊，將梁板吊離支承面約2? 3cm后暫停，對(duì)各主要受力部位的作用情況作周密的檢查，確認(rèn)作用良好，方可撤去支墊繼續(xù)起吊。(3) 橋板靠近橋梁時(shí)要慢起慢放，橋板每端應(yīng)有2? 4人對(duì)橋板吊裝中的方向 進(jìn)行調(diào)整。墩臺(tái)、蓋梁上應(yīng)有專(zhuān)人根據(jù)測(cè)量所彈的端、邊線檢查梁、板就位情況。就位不準(zhǔn)時(shí)要吊起重放，不允許在就位后用撬棍移動(dòng)梁、板。(4) 每孔梁板的吊裝順序嚴(yán)格按照先內(nèi)后外，先中心后兩側(cè)

7、的順序，以免相互干擾。落梁板時(shí)，為使落梁板準(zhǔn)確，在架第一跨梁時(shí)，在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁板的端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心鉛直線，落梁時(shí)同蓋梁上的位置中心線相吻合。多跨梁依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。(5) 每片橋板就位后，應(yīng)立即檢查支座情況，如果出現(xiàn)個(gè)別支座懸空的現(xiàn)象，應(yīng)將梁、板吊起，采用直徑大于橡膠支座的不銹鋼板，選用適當(dāng)?shù)暮穸葔|在支座 頂部，再重新將梁、板就位。5.驗(yàn)收梁板安裝完成后，根據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收。3.3質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 根本要求1. 安裝前，墩臺(tái)支座墊板必須穩(wěn)固。2. 梁板就位后，梁兩端支座應(yīng)對(duì)位，板梁與支座須密合。實(shí)測(cè)工程見(jiàn)表1-30。S 1-10鑒、扳我養(yǎng)實(shí)詞工程項(xiàng)次圳窖值或

8、允詐倩蓋檢音方法和麻卒1艾座中心強(qiáng)徑(mm)S尺抽査4-個(gè)支碰102鑒宜度伙1.2吊垂線：哥孔3片緊3栗一扳壓甌縱向咼埋亠鑒一 2*準(zhǔn)儀：抽宜，毎孔2片s點(diǎn)3.4成品保護(hù)梁、板在運(yùn)輸車(chē)上應(yīng)用方木在設(shè)計(jì)支承位置支墊好，固定牢固。車(chē)輛應(yīng)慢速行駛，穿越橋涵通道時(shí)要有專(zhuān)人照看、慢速通過(guò)，防止磕碰。吊裝中要防止梁、板碰撞橋梁結(jié)構(gòu)。支座安裝后、梁板吊裝前，應(yīng)安排專(zhuān)人看護(hù)，防止支座喪失。梁、板就位后應(yīng)有專(zhuān)人看護(hù)，防止梁板上的預(yù)埋鋼筋和預(yù)埋件出現(xiàn)喪失、損壞。3.5 應(yīng)注意的質(zhì)量問(wèn)題3.5.1 嚴(yán)格檢查每片梁、板的起拱度，對(duì)于可調(diào)換順序的梁板，應(yīng)將起拱度相近 的梁板安排在相鄰的位 置，確保吊裝后梁、板頂面的高程

9、符合設(shè)計(jì)要求，梁、板 底面大致在同一平面。3.5.2 為預(yù)防梁、 板安裝完成后板縫間距不一， 個(gè)別板縫過(guò)大的現(xiàn)象， 安裝時(shí)嚴(yán) 格按照彈線位置放置梁、 板，保證梁、板間距根本均勻。3.6 環(huán)境、職業(yè)健康平安管理措施3.6.1 環(huán)境管理措施1. 施工現(xiàn)場(chǎng)及運(yùn)輸?shù)缆窇?yīng)經(jīng)常灑水防止揚(yáng)塵。2. 梁、板運(yùn)輸過(guò)程中，距離居民區(qū)、村落較近時(shí)，應(yīng)禁止鳴笛。3.6.2 職業(yè)健康平安管理措施1. 梁、板運(yùn)輸(1) 梁、板運(yùn)輸?shù)能?chē)輛應(yīng)根據(jù)梁、板的重量、長(zhǎng)度、角度進(jìn)行選擇并驗(yàn)算。(2) 梁、板在車(chē)輛上應(yīng)采取有效固定措施。構(gòu)件碼放 2 層及以上時(shí)，每塊板 均應(yīng)固定牢固，不能出 現(xiàn)相對(duì)滑動(dòng)。望，及時(shí)反映道路情況與交通部門(mén)取

10、得聯(lián)系，路上行駛。車(chē)輛上懸掛(3) 運(yùn)輸車(chē)應(yīng)慢速、平穩(wěn)行駛。駕駛室除駕駛員外還應(yīng)有一名助手，協(xié)助了和處理平安事宜。(4) 運(yùn)輸前應(yīng)勘測(cè)好道路和地形，確保車(chē)輛能順利通過(guò)。在重要路口應(yīng)事先派專(zhuān)人臨時(shí)指揮交通。(5) 運(yùn)輸超高、超寬、超長(zhǎng)梁、板時(shí)應(yīng)向有關(guān)部門(mén)申報(bào)，經(jīng)批準(zhǔn)后在指定道平安標(biāo)志。超高的部件應(yīng)有專(zhuān)人照看，并配備適當(dāng)工具， 保證在有障礙物的情況下能平安通過(guò)。時(shí)注意兩側(cè)行人和障礙(6) 車(chē)輛下坡應(yīng)緩慢行駛，防止緊急剎車(chē)。轉(zhuǎn)彎或險(xiǎn)要地段要降低車(chē)速，同 物。(7) 在雨、雪、霧天通過(guò)陡坡時(shí)，應(yīng)提前采取有效措施。(8) 裝卸車(chē)應(yīng)選擇平坦、堅(jiān)實(shí)的地點(diǎn)，裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)防止車(chē)輛滑動(dòng)。2. 梁、板吊裝(1) 吊裝方案中應(yīng)包括平安技術(shù)措施，并在施工前向施工人員進(jìn)行平安技術(shù) 交底。人員要有明確的分工。(2) 吊裝現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有統(tǒng)一指揮。吊車(chē)司機(jī)必須掌握吊裝作業(yè)的平安要求，其他指揮吊車(chē)的信號(hào)工應(yīng)持證上崗。(3) 吊裝前要嚴(yán)格檢查吊車(chē)各部件的可靠性和平安性， 吊車(chē)嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。 吊裝用的鋼絲繩平安 系數(shù)應(yīng)不小于 6。夜間吊裝必須配備足夠的照明。(4) 吊車(chē)作業(yè)的位置地面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，支腳要支墊牢固，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得 有障礙物。兩臺(tái)起吊同 一梁板時(shí)， 鋼絲繩應(yīng)保持垂直， 兩臺(tái)吊車(chē)升降