中速磨煤機液壓油站功能說明

1、MPS190磨煤機配套油站操 控 功 能 說 明設(shè)備管理部2007年12月3日MPS190磨煤機油站操作功能說明A. 控制部分磨煤機油站邏輯功能由就地電控柜實現(xiàn)，DCS可以發(fā)出指令控制就地設(shè)備，顯示現(xiàn)場設(shè)備的狀態(tài)。變加載和定加載可在DCS實現(xiàn)，升降磨輥只能在就地實現(xiàn)。具體說明如下：下圖1為DCS畫面簡圖，定變加載模式切換潤滑油站控制加載壓力設(shè)定XXXX MPa張緊站油箱磨煤機減速機XXXX MPa張緊站油泵運行為紅色 停止為綠色手動設(shè)定的加載壓力張緊站實際工作壓力潤滑油泵運行為紅色 停止為綠色圖1一、DCS操作說明：將就地各油泵操作盒上的旋鈕打至“遠程”位，電控柜旋鈕開關(guān)打至“進程”位，油站即

2、可在DCS控制。1、點擊“潤滑油站控制”按鈕，出現(xiàn)下圖2畫面：磨油站控制啟動停止 圖2 2、點擊“啟動”即可啟動潤滑油泵，至于啟A泵還是B泵需先在就地電控制柜觸摸屏設(shè)定，設(shè)定方法將在電控柜操作說明中介紹。潤滑油泵運行后，DCS畫面中潤滑油泵將由綠色變?yōu)榧t色。3、點擊“定變加載模式切換”，出現(xiàn)下圖3所示：加載模式選擇定加載變加載 圖34、點擊“定加載”，就地電磁換向閥帶電，“定變加載模式選擇”按鈕處顯示紅色“定加載模式”，加載壓力將維持在7.5-8.5MPa之間，當加載壓力低于7.5MPa時張緊油泵啟動，壓力達8.5MPa時停泵。5、點擊“變加載”，就地電磁換向閥失電，加載壓力由就地比例溢流閥控

3、制，“定變加載模式選擇”按鈕處顯示綠色“變加載模式”，加載壓力范圍為5-10MPa。變加載可以手動和自動控制，手動模式下加載壓力可在5-10MPa之間設(shè)定，自動模式下加載壓力將根據(jù)磨煤機負荷即給煤率的變化自動變化，如圖4，具體操作如下：A M輸出磨加載壓力設(shè)定圖4（1）點擊“A”即實現(xiàn)變加載壓力自動控制。（2）點擊“M”，變加載壓力可以通過“增加、減小”鍵手動在5-10MPa之間設(shè)定。二、磨煤機油站就地操作：電控柜背面的側(cè)墻上裝有3個操作盒子，從左到右依次為#1潤滑油泵、#2潤滑油泵、張緊油泵。如下圖5所示：遠程機旁啟動停止 圖5將旋鈕打至“遠程”，操作盒上的啟、停按鈕不起作用，油泵的啟停操作

4、可在控制柜觸摸屏或DCS實現(xiàn)。將旋鈕打至“機旁”位，只能在操作盒子上啟、停各油泵，此時觸摸屏和DCS的控制命令均無效。三、就地電控柜的操作：電控柜操作面板由數(shù)顯表（從左到右依次為減速機油箱溫度、稀油站出口溫度、輸入軸承溫度、減速機推力軸承溫度1、減速機推力軸承溫度2、減速機推力軸承溫度3、減速機推力軸承溫度4）、各設(shè)備運行指示燈、旋鈕開關(guān)、觸摸屏組成。旋鈕開關(guān)分“手動、自動、進程”三個位置，手動位置只能在操作盒上操作，自動位置只能在觸摸屏上操作、進程位置只能在DCS上操作，此模式下在觸摸屏上僅能對潤滑油泵的主、備方式進行選擇切換。下面主要對觸摸屏的操作進行介紹：（如圖6）潤滑油站控制（一）潤滑

5、油站控制（二）張緊站控制模擬量顯示報警停機畫面 圖61、“潤滑油站控制（一）”畫面如下圖7所示：#1所處狀態(tài)啟動停止#2所處狀態(tài)停止啟動#1#2點擊為綠色時為主泵 圖7在上面的觸摸屏畫面上可以對各潤滑油泵的啟、停及主、備方式進行選擇。當將綠色圖標點擊到如上圖所示的#1泵上方時，表示#1泵為主泵，#2泵為備泵，反之#2為主泵、#1為備泵。遠程模式下主、備泵的定期切換需在就地電控柜的觸摸屏上進行操作。例如目前運行方式為#1為主、#2為備，需將#2切為主泵，進入“潤滑油站控制（一）畫面”，將在#1上方應(yīng)為綠色圖標，用手點擊#2上方的白色圖標；此時#1上方變?yōu)榘咨珗D標、#2上方變?yōu)榫G色圖標，#1、#2

6、泵同時運行，大約3秒鐘后#1泵停止，#2繼續(xù)運行，此時即完成#1主#2備向#2主#1備的運行方式的轉(zhuǎn)換。2、“潤滑油站控制（二）”畫面如下圖8所示：濾油器堵油箱溫度低油壓低于0.13MPa油壓低于0.1MPa加熱器所處狀態(tài)啟 動停止工作藍色為正常黃色、紅色為報警 圖83、“張緊站控制畫面”如下圖9所示：#1濾油器堵#2濾油器堵#3濾油器堵油箱溫度低油壓低于4.4MPa油壓低于3.8MPa油箱液位低油箱液位高限位開關(guān)到位張緊電機所處狀態(tài)啟 動停止作止加熱器所處狀態(tài)啟 動停止作止藍色為正常黃色、紅色為報警加載模式顯示目前所處的狀態(tài)為變加載還是定加載 圖94、“模擬量顯示畫面”如下圖10所示：潤滑油

7、壓MPa加載設(shè)定壓力MPa加載實際壓力MPa 圖105、“報警停機畫面”如下圖11所示:張緊站油壓低于4.4MPa潤滑油壓低于0.13MPa藍色為正常黃色、紅色為報警張緊站油壓低于3.8MPa潤滑油壓低于0.1MPa 圖11四、邏輯保護定值：1、油站系統(tǒng)正常的條件（與）：允許磨電機啟動（1）潤滑油泵運行（2）張緊站油壓大于4.4MPa（3）潤滑油壓大于0.15MPa（4）減速油箱油油溫大于382、油站系統(tǒng)結(jié)合故障的條件（與）：跳磨電機（1）張緊站油壓低于3.8MPa（2）潤滑油壓低于0.1MPa3、潤滑油泵聯(lián)鎖啟動條件：（1）運行泵跳閘備用泵啟（2）運行泵運行且潤滑油壓低于0.15MPa備用泵

8、啟，當潤滑油壓大于0.3MPa備用泵停4、油站故障報警條件（或）：（1）張緊站油壓低于4.4MPa（2）潤滑油壓低于0.13MPa5、油站一般報警條件（或）：（1）張緊站液位低/高（2）張緊站濾油器1/2/3堵（3）稀油站濾油器堵（4）稀油站/張緊站油箱油溫低。6、升磨輥時張緊站電機聯(lián)鎖停條件：三個行程開關(guān)任一動作，起止高度150mm。B、液壓站就地操作部分：MPS190C液壓站操作布局如下圖12所示： 卸油閥 比例溢流閥 總回油閥 手動換向閥 電磁換向閥 再循環(huán)閥 單向節(jié)流閥 A B 濾油器 直通溢流閥 壓力變送器 手動截止閥 壓力表盤 張緊電機 回油濾油器 圖12液壓站就地初始狀態(tài)：張緊電

9、機帶電處于備用狀態(tài)；總回油閥門全開，再循環(huán)閥關(guān)閉嚴密；液壓油總濾油器切換至單路運行，另一路處于檢修備用狀態(tài)；所有直通溢流閥已調(diào)校完畢，比例電磁溢流閥處于出廠狀態(tài)，鎖緊螺母已鎖緊；三只JZFS-B32手動截止閥已打開，六只單向節(jié)流閥開度大小適宜；壓力表指示正確完好。升磨輥三只行程開關(guān)高度已調(diào)整完畢并動作準確靈活。一、加載：1、在液壓站就地將液壓站卸油閥打開，手動換向閥切換至“加載位”。2、就地油泵操作盒手動操作旋鈕打至“遠程”，電控柜操作旋鈕開關(guān)打至“進程”位，此時液壓站控制只能在DCS上進行操作。3、在DCS畫面進行加載切換操作。（見前面所述）二、升磨輥：所有的升降磨輥只能在就地操作。1、液壓

10、站就地油泵操作盒手動操作旋鈕打至“機旁”或“自動”，電控柜操作旋鈕開關(guān)打至“自動”位，此時液壓站控制只能在就地電控柜觸摸屏進行操作，DCS畫面被屏蔽。2、在液壓站就地將液壓站卸油閥關(guān)閉嚴密，手動換向閥切換至“升輥位”。3、三只JZFS-B32手動截止閥全部關(guān)閉。4、選擇模擬屏“張緊站控制畫面”，點擊張緊電機“啟動”按鈕。此時液壓泵啟動，液壓缸體出軸帶動磨輥架體升起，當有一根出軸觸碰高度行程開關(guān)后，泵自行停止，此時磨輥架體將被維持至此高度不變。此時液壓系統(tǒng)油壓是2.5MPa。注意：磨輥架體在升輥持壓過程中，如磨煤機內(nèi)部有檢修操作，液壓站及電控柜及手動操作盒未經(jīng)允許嚴禁任何操作，就地做好防止任何人

11、誤動的安全措施。三、降磨輥：1、液壓站就地油泵操作盒手動操作旋鈕打至“機旁”或“自動”，電控柜操作旋鈕開關(guān)打至“自動”位，此時液壓站控制只能在就地電控柜觸摸屏進行操作，DCS畫面被屏蔽。2、三只JZFS-B32手動截止閥全部關(guān)閉。3、在液壓站就地將液壓站卸油閥打開，手動換向閥切換至“加載位”。此時磨輥架體將靠自重自行落下。系統(tǒng)油壓降至零。注意：降磨輥之前必須確認磨機內(nèi)部無任何檢修工作，檢修人員已全部撤出。 此操作說明的解釋權(quán)歸工程部C、磨煤機長時間停備后啟動前操作事項：1、啟動前需具備的條件：（1）潤滑油站正常啟動，供油壓力不低于0.20MPa（正常油壓范圍在0.2-0.4MPa之間）。（2）磨煤機減速機油箱潤滑油電加熱自動控制裝置工作正?？煽俊櫥陀蜏夭坏陀?8（正常溫度在38-42之間）。（3）減速機下箱體、輸入軸和推力瓦塊溫度指示正確，箱體無漏油，油位正常。（4）液壓站液壓油溫度不低于30，液壓油泵處于可靠備用狀態(tài)，液壓件及液壓油管路無泄漏。2、啟動前的就地操作程序：（1）將磨煤機就地電控柜操作旋鈕打至“自動”位，就地操作將磨煤機磨輥升起。（2）對磨煤機減速機手動慢速盤車，要使推力盤行程不低于2圈。（3）如磨煤機磨盤上未布煤，應(yīng)人工在磨