橋地勘技術(shù)要求

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上滁州市清流高架跨清流河橋工程工程地質(zhì)勘察要求一、勘察目的1、詳細查明橋位處各巖土層結(jié)構(gòu)、埋藏條件、成因時代、不良工程地質(zhì)問題等，為該橋的施工圖設計和施工提供準確、翔實的地質(zhì)資料。2、提供進行橋梁沉降控制及穩(wěn)定性設計計算的各巖土層的物理力學性質(zhì)指標，并對地層結(jié)構(gòu)和巖土層物理力學性質(zhì)以及土的均勻性、強度和變形作出評價。3、重點查明橋梁墩臺基樁樁端持力層的分布、厚度及其強度特征。對橋梁墩臺基樁方案進行論證、分析，并論證墩臺基樁施工條件及其對環(huán)境的影響；提供墩臺基樁樁型、樁端土容許承載力和樁周土摩阻力等參數(shù)。4、查明場地水文地質(zhì)條件，地下水埋藏深度和變化幅度；判定地下水、土對

2、混凝土和鋼筋的腐蝕性。5、查明建設場地的地震動峰值加速度、地震基本烈度，評價場地地震效應，對場地土類型、建筑場地類別作出判定。對20m以淺飽和砂土、粉土進行液化判別，并判明液化等級。二、勘察方案根據(jù)公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C202011）、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范，擬在該橋位范圍布置16個鉆孔。除ZK5、ZK8、ZK11、ZK14外，先勘察12個鉆孔。若ZK4與ZK6巖土層變化較大，再勘察ZK5孔；若ZK7與ZK9巖土層變化較大，再勘察ZK8孔；若ZK10與ZK12巖土層變化較大，再勘察ZK11孔；若ZK13與ZK15巖土層變化較大，再勘察ZK14孔。初定鉆孔深度50m，如鉆探過程中發(fā)

3、現(xiàn)50m范圍內(nèi)為軟弱土層，鉆孔應穿透軟弱土層，進入可能的持力層35m；如風化基巖埋藏較淺，則進入微風化巖1015米，方能終孔。具體深度及位置見下表：鉆孔XY初定孔深(m)ZK1.021.05550ZK2.414.93850ZK3.808.82150ZK4.504.12950ZK5.785.071若ZK4與ZK6巖土層變化較大，再勘察ZK6.067.01450ZK7.520.24050ZK8.463.958若ZK7與ZK9巖土層變化較大，再勘察ZK9.405.67750ZK10.972.08450ZK11.914.803若ZK10與ZK12巖土層變化較大，再勘察ZK12.857.53350ZK1

4、3.311.74750ZK14.592.690若ZK13與ZK15巖土層變化較大，再勘察ZK15.873.63250ZK16.570.94150ZK17.963.82450ZK18.356.70750注：帶鉆孔，先不勘察，若相鄰鉆孔巖土層變化較大，再勘察。三、鉆探技術(shù)要求1、鉆孔定位與定位誤差陸上鉆孔定位誤差±0.1m。2、孔口高程測量陸域孔口高程誤差不得大于0.01m。3、 鉆進采用回轉(zhuǎn)鉆進，全孔取芯的鉆探方法。注意觀察、掌握、判斷孔內(nèi)情況，記錄現(xiàn)象，尤其是上返泥漿質(zhì)量變化情況及水泵工作質(zhì)量變化情況。4、孔深量測及分層精度鉆孔孔深應正確測定，終孔時應進行一次孔深校正，并予以記錄?？?/p>

5、深誤差不得大于0.2%，超差時應查明原因，并進行糾正或平差。開工前對所有鉆具進行正確丈量、記錄，差別大者應棄用。終孔：一般情況下，鉆孔達到孔深要求即可終孔，特殊情況應征得項目負責人或現(xiàn)場技術(shù)負責人同意后方可終孔。分層精度：地層分層誤差不得大于0.2m。 5、 巖土樣采取鉆探取芯：采用全斷面取芯，努力提高取芯質(zhì)量和巖芯采取率。對需重點查明的部位，使用89mm/108mm單動雙管取土器連續(xù)取芯以提高巖芯采取率。從巖芯管內(nèi)退出的巖土芯，按順序排放在巖芯箱內(nèi)并做好標簽，所有巖土芯樣進行照相并制成相冊。巖芯采取率：粘性土中取芯率不小于80%，粉性土和砂土中取芯率不小于65%。取樣：20米以上每1.5米取

6、樣1個，并進行標貫測試；20米以下每2.0米取樣1個，并進行標貫測試。遇有土層變化時，立即取原狀樣。并保證每層土至少取到6個原狀樣。為保證原狀樣的天然結(jié)構(gòu)、天然含水量，做到輕拿輕放，避免人為的擾動。土試樣取出后，及時封裝和粘貼標簽，并用蠟封口。每孔完成后，試樣及時運回試驗室，土樣長途運輸時應采取必要的防震措施。6、原位測試標準貫入：對砂性土層，土樣采取配合進行標準貫入試驗，按取原狀樣-標貫-鉆進取原狀樣-再標貫的程序進行，質(zhì)純的粘性土中可適當減少標貫數(shù)量。注意每一個標貫測試的準確性。為保證標貫擊數(shù)的準確性，標貫前應控制孔底沉渣厚度15cm，下放標貫器前后應嚴格控制孔深，以使標貫器下放恰好到位。

7、標貫采用自動脫鉤系統(tǒng)，準備記錄每10cm擊數(shù)，合計30cm擊數(shù)。當擊數(shù)已達50擊而貫入深度未達30cm時，可記錄實際擊數(shù)與貫入深度并終止試驗。圓錐動力觸探：在粗、礫砂夾卵礫石地層和破碎的風化巖中，應采用圓錐動力觸探進行原位測試，記錄10cm的錘擊數(shù)，有效擊數(shù)達50次時停止試驗，記錄有效貫入深度。7、鉆探記錄鉆孔記錄是工程地質(zhì)鉆探的重要原始資料，記錄工作有專人負責。記錄員根據(jù)現(xiàn)場技術(shù)負責人下達的單孔任務書及技術(shù)要求，確定鉆進取樣和標貫深度，注意觀察、判斷孔內(nèi)情況，尤其是上返泥漿質(zhì)量變化情況；如實記錄孔內(nèi)、機械運轉(zhuǎn)（鉆機、水泵等）情況；做好尺寸丈量，巖土分層，巖性鑒別與描述等編錄工作；并及時對土樣

8、進行編號并貼標簽。對采取的巖土芯樣進行詳細的描述，粘性土應加強對其夾砂層的描述，如夾砂的厚度和頻率等；砂層中注意對所含物的描述，如含礫、含夾粘性土層、云母片、含腐殖物等。發(fā)生卡鉆或埋鉆時應及時記錄詳細情況。原始記錄做到正確、完整、可靠、清晰。每鉆孔結(jié)束后，記錄員及時簽名，經(jīng)隊(組)長及檢查人員簽字后交現(xiàn)場技術(shù)負責人。四、 室內(nèi)試驗根據(jù)巖土特性擬定的室內(nèi)試驗項目如下：1、土工試驗一般粘性土：含水量、天然密度、顆粒分析（選做）、直剪（直剪快剪）、垂向及水平固結(jié)試驗、壓縮（含高壓）、液塑限等。高液限粘土：在粘性土試驗項目的基礎上，增加自由膨脹率、標準吸濕率試驗。軟土：在粘性土試驗項目的基礎上，增加三

9、軸剪切、無側(cè)限抗壓強度試驗，選做有機質(zhì)、pH值試驗。砂性土：含水量、天然密度、直剪快剪、顆粒分析。2、水質(zhì)簡分析取地表水和鉆孔水樣各1組進行水質(zhì)簡分析。3、巖石應做天然及飽和狀態(tài)下的巖石單軸抗壓強度試驗、軟化試驗。4、其它未盡事宜按照公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范（JTG C202011）、公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范(JTG D632007)辦理。五、 勘察成果報告、勘察成果的內(nèi)容應認真及時地提交勘察成果報告，具體包括工程地質(zhì)報告正文和附件。1、正文部分包括1.1、基本部分1.1.1、擬建工程概述1.1.2、勘察目的、要求和任務1.1.3、勘察依據(jù)的規(guī)范、規(guī)程1.1.4、勘察實施情況1.1.5、勘察實施

10、完成工作量1.2工程測量1.2.1、基準點、坐標和高程1.2.2、測量的精度和方法1.2.3測量成果1.3、土體工程地質(zhì)條件1.3.1、勘察場地的地形、地貌1.3.2、土體工程地質(zhì)層的劃分1.4、場地水文地質(zhì)條件1.5、主要土層物理力學指標統(tǒng)計、分析1.6、場地地震效應1.6.1、場地基本烈度1.6.2、場地類型1.6.3、場地液化判別1.7、工程地質(zhì)評價和地基基礎方案1.7.1、工程地質(zhì)評價1.7.2地基基礎方案：橋梁墩臺樁基方案提出樁型，樁端持力層，樁端土承載力、樁周土摩擦力和單樁容許承載力及沉樁可能性分析。1.8、結(jié)論與建議：場地穩(wěn)定性、工程建設的適應性，工程施工中可能發(fā)生的巖土工程問題

11、的預測及監(jiān)控，預防措施和建議。2、附件、勘察孔平面位置圖、工程地質(zhì)剖面圖、工程地質(zhì)柱狀圖、各土層物理力學性質(zhì)參數(shù)統(tǒng)計表、原位測試成果圖表、各類室內(nèi)試驗圖表 、其它圖表六、注意事項鉆孔作業(yè)應確保人身安全。由于清流路兩側(cè)沿線各類管線較多，鉆探前應與相關(guān)部門聯(lián)系，調(diào)查了解清楚后，方可鉆探，并避開地下光、電纜、水管等。如需避讓地下管線等障礙物，鉆孔位置可適當調(diào)整，但位置調(diào)整應征求相關(guān)各方意見，并在報告中注明。七、工期要求由于時間要求緊張，請盡快提供最終成果。附：工程概況現(xiàn)狀清流路跨清流河橋為拱橋，布置機動車雙向四車道，分為南北兩幅，分別建成于1984年和2004年。清流高架跨京滬鐵路橋建成后，既有清流河橋?qū)⒉荒軡M足清流路車流量增長的需要，成為制約城市東西向交通暢通的新“瓶頸”。為了和清流河綜合治理后兩岸的景觀要求相適應，清流高架跨清流