淺析JY210E挖掘機(jī)維修保養(yǎng)技術(shù)

1、淺析JY210E挖掘機(jī)維修保養(yǎng)技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)故障判斷摘  要：JY210E液壓挖掘機(jī)采用了機(jī)電液一體化控制模式，常見故障為發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，挖掘無力等一些日常使用中的故障。本文簡(jiǎn)單介紹了JY210E挖掘機(jī)在這幾類故障中的故障判斷及維修技術(shù)，另外還介紹了挖掘機(jī)的日常保養(yǎng)技術(shù)及現(xiàn)場(chǎng)故障判斷，以保障挖掘機(jī)的正常工作。 (W Ag#fo* I/KP關(guān)鍵詞：挖掘機(jī)；維修；保養(yǎng)；現(xiàn)場(chǎng)故障判斷近幾年來，為適應(yīng)公司生產(chǎn)需要，公司對(duì)運(yùn)輸部接卸進(jìn)廠原料的主要設(shè)備挖掘機(jī)加大更新力度，由原來貴陽(yáng)礦山機(jī)械廠70年代生產(chǎn)的W460C液壓挖掘機(jī)逐步更新為貴州瞻陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司融合國(guó)外先進(jìn)技術(shù)工藝生產(chǎn)的J

2、Y210輪式伺服全液壓挖掘機(jī)。公司運(yùn)輸部現(xiàn)有JY210E挖掘機(jī)6臺(tái)，已是進(jìn)廠原料接卸主力機(jī)型。隨著設(shè)備的更新，技術(shù)的進(jìn)步，只有從維修保養(yǎng)技術(shù)上跟上設(shè)備更新，才能保證新型挖掘機(jī)的正常工作，保障原料接卸任務(wù)的順利進(jìn)行，進(jìn)而保證公司的正常生產(chǎn)。論文發(fā)表-發(fā)表論文-發(fā)表文章-權(quán)威期刊+_.gXgJY210E挖掘機(jī)采用了機(jī)電液一體化控制模式，我們?cè)谂懦恍┕收蠒r(shí)，解決的多是發(fā)動(dòng)機(jī)、液壓泵、分配閥、外部負(fù)荷的匹配問題。一般在挖掘機(jī)作業(yè)中，這幾方面不能匹配，經(jīng)常會(huì)表現(xiàn)為：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降，工作速度變慢，挖掘無力以及一些常見問題。 3,NseP'V 1發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降   &

3、#160;          7a n O'w        首先要測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)本身輸出功率，JY210E挖掘機(jī)裝配進(jìn)口康明斯6BT5.9C發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功率為108KW，如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率低于額定功率，則產(chǎn)生故障的原因可能是燃油品質(zhì)差、燃油壓力低、燃油進(jìn)空氣、氣門間隙不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)的某缸不工作、氣缸壓縮比不足、噴油定時(shí)有錯(cuò)、高壓泵燃油量的調(diào)定值不對(duì)、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、油門操縱桿有毛病和渦輪增壓器積炭等。如果發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力正常，

4、就需要查看是否因?yàn)橐簤罕玫牧髁亢桶l(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率不匹配。JY210E液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)配備的主泵為斜盤式雙泵串列變量柱塞泵，由日本川崎公司生產(chǎn) ，最大流量2×195L/min，兩個(gè)泵各安裝一個(gè)泵調(diào)節(jié)器，用于工作時(shí)改變斜盤角度，可以改變柱塞行程，從而是主泵的排量發(fā)生變化。 *液壓挖掘機(jī)在作業(yè)中速度與負(fù)載是成反比的，就是流量和泵的輸出壓力乘積是一個(gè)不變量，泵的輸出功率恒定或近似恒定。如果泵控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障，就不能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、泵及閥在不同工況區(qū)域負(fù)荷優(yōu)化匹配狀態(tài)，挖掘機(jī)從而將不能正常工作。此類故障要先從電器系統(tǒng)入手，再檢查液壓系統(tǒng)，最后檢查機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)。例如今年4月份，一臺(tái)JY

5、210E挖掘機(jī)工作時(shí)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降現(xiàn)象，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)原因后，我們首先考慮到電子系統(tǒng)，將狀態(tài)正常JY210E挖掘機(jī)上的EPOS(電子優(yōu)化動(dòng)力系統(tǒng))控制器與故障車輛互換，結(jié)果故障仍未排除，又對(duì)主泵控制系統(tǒng)中的泵調(diào)節(jié)器進(jìn)行流量調(diào)節(jié)，增大流量，再進(jìn)行試車，故障排除，故障系調(diào)節(jié)器內(nèi)彈簧長(zhǎng)時(shí)間工作，彈性減弱造成。w UCw_Lj!L7k12工作速度變慢論文發(fā)表-發(fā)表論文-發(fā)表文章-權(quán)威期刊.d:b T7kH2l挖掘機(jī)工作速度變慢主要原因是整機(jī)各部磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。JY210E挖掘機(jī)的液壓泵為柱塞變量泵，工作一定時(shí)間后，泵內(nèi)部液壓元件（缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等）不可避免的產(chǎn)

6、生過度磨損，會(huì)造成內(nèi)漏，各參數(shù)據(jù)不協(xié)調(diào)，從而導(dǎo)致流量不足油溫過高，工作速度緩慢。這時(shí)就需要整機(jī)大修，對(duì)磨損超限的零部件進(jìn)行修復(fù)更換。論文發(fā)表-發(fā)表論文-發(fā)表文章-權(quán)威期刊H?6但若不是工作時(shí)間很長(zhǎng)的挖掘機(jī)突然變慢，就需要檢查以下幾方面。先查電路保險(xiǎn)絲是否斷路或短路，再查先導(dǎo)壓力是否正常（JY210E挖掘機(jī)先導(dǎo)壓力為4Mpa），再看看伺服控制閥-伺服活塞是否卡死以及分配器合流是否故障等，最后將液壓泵拆卸進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)量，確認(rèn)挖掘機(jī)問題所在。 論文發(fā)表-發(fā)表論文-發(fā)表文章-權(quán)威期刊,Il;nc.RkI5_3挖掘無力 TYL2      挖掘無

7、力是JY210E挖掘機(jī)最典型故障。對(duì)于挖掘無力可分為兩種情況：一種為挖掘無力，當(dāng)動(dòng)臂或斗桿伸到底時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重憋車，甚至熄火；第二種為挖掘無力，發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車，感覺負(fù)荷很輕。論文發(fā)表-發(fā)表論文-發(fā)表文章-權(quán)威期刊F6of'u(s    JY210E挖掘無力，發(fā)動(dòng)機(jī)憋車。JY210E挖掘機(jī)的挖掘速度和挖掘力是由微電腦根據(jù)外界負(fù)荷變化通過比例電磁閥控制先導(dǎo)油路，從而改變變量泵斜盤角度來實(shí)現(xiàn)的。所以應(yīng)首先檢查先導(dǎo)油壓，測(cè)定為3.9MPa，屬正常。用直流鉗型表（置毫安檔）夾在比例電磁閥單根導(dǎo)線上，將模式開關(guān)置重負(fù)荷，發(fā)動(dòng)車，做動(dòng)作，鉗型表無電流指示。測(cè)輸入

8、端電壓約24V，正常。測(cè)比例電磁閥端電阻為，說明比例電磁閥線圈斷路。檢查比例電磁閥，發(fā)現(xiàn)進(jìn)線膠封處導(dǎo)線已疲勞折斷。重新焊接膠封后裝回試車，做動(dòng)作時(shí)不斷變化電控油門檔位，直流鉗型表讀數(shù)在250600mA之間變化，全車功能正常，故障排除。挖掘無力但發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車。挖掘力的大小由主泵輸出壓力決定，發(fā)動(dòng)機(jī)是否憋車取決于油泵吸收轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩間的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)不憋車說明油泵吸收轉(zhuǎn)矩較小，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷輕。如果挖掘機(jī)的工作速度沒有明顯異常，則應(yīng)重點(diǎn)檢查主泵的最大輸出壓力即系統(tǒng)溢流壓力。如果溢流壓力測(cè)量值低于規(guī)定值，表明該機(jī)構(gòu)液壓回路的過載溢流閥設(shè)定值不正確，導(dǎo)致該機(jī)構(gòu)過早溢流，工作無力。則可以通過轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)整螺

9、絲來調(diào)整機(jī)器。所以本故障需從流量和壓力控制兩方面進(jìn)行檢查。用故障1方法檢查，直流鉗型表的讀數(shù)在280600mA之間變化，比例電磁閥輸出的壓力在1.53.7MPa之間變化，說明比例控制系統(tǒng)和先導(dǎo)油路工作均正常。測(cè)前后主泵輸出壓力，JY210E挖掘機(jī)主泵額定壓力為30Mpa，實(shí)際測(cè)出壓力均在26MPa左右，偏低。將發(fā)動(dòng)機(jī)升到額定轉(zhuǎn)速，調(diào)東芝U28多路閥組中間的主溢流，將調(diào)節(jié)螺帽順時(shí)針調(diào)整，將主泵壓力調(diào)至32MPa，此時(shí)挖掘力上來了，如果全車動(dòng)作還是非常慢。接著調(diào)前、后主泵的功率調(diào)整器，調(diào)整螺釘往里擰，功率增大；往外退，功率減小。因液壓功率=流量×壓力，當(dāng)壓力一定時(shí)，增大功率，系統(tǒng)流量會(huì)增

10、大，全車速度會(huì)變快。s#d,yq)?4 JY210E挖掘作業(yè)過程中的常見故障 5Y9Jz7v W       JY210E挖掘機(jī)在作業(yè)中經(jīng)常出現(xiàn)的一些普遍的故障，如：挖機(jī)行走跑偏，原因可能為行走分配油封（又稱中心回轉(zhuǎn)接頭油封）損壞；兩個(gè)液壓泵流量大小不一；一邊行走馬達(dá)有問題。液壓缸快速下泄則可能為安全溢流閥封閉不嚴(yán)，或缸油封嚴(yán)重?fù)p壞。行走與先導(dǎo)操控、支腿與前鏟等工作混亂，可能為伺服中心回轉(zhuǎn)內(nèi)油封損壞。無行走檔位，可能為1、2檔換向活塞密封不嚴(yán)，導(dǎo)致內(nèi)泄無動(dòng)作；嚙合齒套內(nèi)花鍵端部打堆，不能正常嚙合（此時(shí)有打齒聲）。論文發(fā)表-發(fā)

11、表論文-發(fā)表文章-權(quán)威期刊3x1e(?U:T7 5 JY210E挖掘機(jī)的日常保養(yǎng) 0gC'N G+W18S0C       為了防止挖掘機(jī)的故障發(fā)生，在日常使用過程中需要十分注意對(duì)挖掘機(jī)的保養(yǎng)。由于JY210E挖掘機(jī)主要進(jìn)行原料接卸作業(yè)，作業(yè)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)粉塵非常大，作業(yè)環(huán)境十分惡劣，這就要求將各項(xiàng)保養(yǎng)周期縮短為正常規(guī)定周期的一半，如換油、更換液壓濾清器等，才能保證JY210E挖掘機(jī)完好。日常保養(yǎng)主要包括檢查、清洗或更換空氣濾芯，清洗時(shí)需從內(nèi)向外用高壓空氣清洗；清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部；檢查和擰緊輪胎螺栓；檢查和調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)

12、風(fēng)扇皮帶張緊度；檢查進(jìn)氣加熱器；更換斗齒；調(diào)節(jié)鏟斗間隙；檢查前窗清洗液液面；檢查、調(diào)節(jié)空調(diào)；清洗駕駛室內(nèi)地板。清洗冷卻系統(tǒng)內(nèi)部時(shí)，待發(fā)動(dòng)機(jī)充分冷卻后，水溫低于50時(shí)緩慢擰松注水口蓋，釋放水箱內(nèi)部壓力，然后才能放水；不要在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)行清洗工作，高速旋轉(zhuǎn)的風(fēng)扇會(huì)造成危險(xiǎn)；當(dāng)清潔或更換冷卻液時(shí)，應(yīng)將機(jī)器停放在水平地面上。更換斗齒時(shí)，要全部更換，否則斗齒長(zhǎng)度不均，作業(yè)中勢(shì)必造成個(gè)別斗齒受力，易造成鏟斗損壞，冬季尤為嚴(yán)重。 論文發(fā)表-發(fā)表論文-發(fā)表文章-權(quán)威期刊n0KYTDA!45R     同時(shí)在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前需要檢查冷卻液的液面位置高度（加水）；檢查發(fā)