級(jí)配碎石墊層工程施工設(shè)計(jì)方案

1、平潭金井灣片區(qū)金井五路道路工程級(jí)配碎石墊層施工組織方案中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)路橋工程平潭金井灣片區(qū)金井五路道路工程工程經(jīng)理部2021 年 7 月、工程概況二、編制依據(jù)及原那么1、編制依據(jù) 2、編制原那么三、施工準(zhǔn)備1、人員配備情況 2、機(jī)械配備情況 3、材料準(zhǔn)備情況四、施工方案1、施工工藝流程圖 2、施工放樣 3、拌合和運(yùn)輸 4、攤鋪 5、3碾壓 6、接縫處理 7、交通管制.五、質(zhì)量保證措施 六、平安保證措施 七、環(huán)境保護(hù)措施一、工程概況 平潭金井灣片區(qū)金井五路道路是金井灣片區(qū)內(nèi)一條重要的城市次干路 ，道 路寬 24 米，雙向四車道。 北起漁平大道， 向南延伸至天大北路， 道路途徑金井 二路、 北湖

2、路、如意路、平嵐嶺路四條規(guī)劃道路。起止樁號(hào) K0+000 ? K2+218.552 ，線路總 長(zhǎng)為 2218.552 米。金井五路15cm厚級(jí)配碎石墊層共計(jì)52345.2m 2o方案開工日期為2021年7月 25日，完工日期為 2021 年9月8日。二、編制依據(jù)及原那么1 、 編制依據(jù)(1)平潭金井灣片區(qū)金井五路道路工程施工圖設(shè)計(jì)文件匯編 它相關(guān)圖紙資料。(2) 國(guó)家及交通部頒發(fā)的 公路路面基層施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ?評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)?等現(xiàn)行的法規(guī)、文件及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等。(3) 施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查情況。(4) 總體施工組織設(shè)計(jì)及總體施工進(jìn)度方案。(5)(第一冊(cè) ) 及 其、公路工程質(zhì)量 檢驗(yàn)我公司路面工程施工的綜

3、合實(shí)力與多年施工經(jīng)驗(yàn) 。2、編制原那么(1) 嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)文件、 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的原那么。 確保工程質(zhì)量。能夠正確指導(dǎo) 施工，確保按期、 優(yōu)質(zhì)、(2) 堅(jiān)持實(shí)事求是的原那么。實(shí)事求是確實(shí)定工期、施工方案， 平安、高效的完本錢工程建設(shè)任務(wù)。三、施工準(zhǔn)備1、人員配備情況為保證級(jí)配碎石墊施工的順利實(shí)施，我們配備了富有施工經(jīng)驗(yàn)、強(qiáng)有力的施工管理、技術(shù)人員?，F(xiàn)場(chǎng)管理人員、施工人員目前已進(jìn)場(chǎng)就位，現(xiàn)場(chǎng)管理人員4名，測(cè)量工程師2名，操作手8名，普工20名。2、機(jī)械配備情況機(jī)械或設(shè)備名稱數(shù)量產(chǎn)地制造年份裝載機(jī)4福州2021攤鋪機(jī)2徐州2021振動(dòng)壓路機(jī)2徐州2021平板夯2日本2021自卸汽車10福州

4、2021小型翻斗車2福州2021全站儀12021水準(zhǔn)儀4南京2021施工前已對(duì)各種機(jī)械設(shè)備、施工用具加強(qiáng)維修保養(yǎng)，并經(jīng)調(diào)試處于良好的性能狀態(tài)同時(shí)在施工期間要加強(qiáng)檢查，及時(shí)維修保養(yǎng)。3、材料準(zhǔn)備情況(1)粗集料：采用潔凈、堅(jiān)硬、耐磨、無雜質(zhì)的硬質(zhì)巖石，用大型聯(lián)合碎石機(jī)扎制成碎石。壓碎值不大于 30% 。軋制的碎石形狀接近立方體，針片狀顆粒的含量不超過20%。碎石最大粒徑不超過37.5mm細(xì)集料：采用碎石加工的石屑，0.075mm以下的含量不大于15%。集料配比：10? 30mm碎石：10? 20mm碎石：5? 10mm 碎石：0? 5mm碎石=39 : 27: 11 : 23，混合料級(jí)配符合標(biāo)準(zhǔn)

5、要求通過以下方篩孔(mm )的質(zhì)量百分率液限塑限篩孔尺寸37.531.526.519.09.504.752.360.600.07565?42?20?10?V通過率10085 ? 100856740278? 205? 180? 528%V 9四、施工方案1、施工工藝流程圖施匸放樣原材料檢測(cè)爭(zhēng)業(yè).專桿拌和運(yùn)輸拌和運(yùn)輸碾壓報(bào)驗(yàn)*檢測(cè)倉水量碾壓接縫處理2、施工放樣根據(jù)設(shè)計(jì)施工圖中給定的逐樁坐標(biāo)、設(shè)計(jì)高程、設(shè)計(jì)寬度，在土基上恢復(fù) 中線，每 15m ? 20m 設(shè)一樁，并在對(duì)應(yīng)斷面中基外側(cè)設(shè)指示樁。然后進(jìn)行水平 測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用紅 漆標(biāo)示出級(jí)配碎石基層邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高 。3、拌合和運(yùn)輸級(jí)配碎石混合料采購

6、自商品混合料。 技術(shù)人員及施工人員要提前通知拌合 單位混合料配 比，材料質(zhì)量要求及含水量要求。將拌合好的混合料用自卸汽車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng) ，同時(shí)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近，視氣 候條件狀況，決定是否給予運(yùn)輸車輛以遮蓋，防止混合料的水分蒸發(fā)過快，影 響底基層的鋪筑質(zhì)量將混合料均勻堆放在路基上，根據(jù)試驗(yàn)段確定松鋪系數(shù)，嚴(yán)格控制卸料的 距離。工程 部派專人指揮自卸車卸料，防止料多或不夠。4、攤鋪級(jí)配碎石鋪筑前將下層頂面的雜物去除干凈， 并灑水濕潤(rùn)。 攤鋪機(jī)前設(shè)專 人指揮倒車， 使運(yùn)輸車輛滿速退至攤鋪機(jī)前，并嚴(yán)防車輛撞擊攤鋪機(jī)，確保攤 鋪面的平整度。級(jí)配碎石攤 鋪采用一臺(tái)攤鋪機(jī)單獨(dú)作業(yè) ，采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置 在路中的

7、導(dǎo)梁控制路面高程。攤鋪過程 中應(yīng)根據(jù)拌和能力和運(yùn)輸能力確定攤鋪 速度，攤鋪機(jī)應(yīng)均勻、緩慢、連續(xù)不間斷地?cái)備仯瑖?yán) 禁隨意變換攤鋪機(jī)速度， 盡量防止停機(jī)待料的情況，并保證現(xiàn)場(chǎng)有 3 臺(tái)以上運(yùn)料車在等待攤 鋪，以防止 攤鋪機(jī)由于不連續(xù)施工而影響平整度。5、碾壓混合料攤鋪成型后，用振動(dòng)壓路機(jī)先穩(wěn)壓后，采用現(xiàn)場(chǎng)快速法測(cè)定混合料 的含水量， 在接近最正確含水量 1% 時(shí)，即可進(jìn)行碾壓，碾壓采用攤鋪一段，碾壓 密實(shí)一段。級(jí)配碎石碾壓，碾壓時(shí)采用先輕后重，先慢后快，自兩邊向中間，由低處 向高處逐步 碾壓。用壓路機(jī)穩(wěn)壓后，測(cè)量人員及時(shí)檢查高程，假設(shè)有上下不平 處，高處鏟除，低處填平補(bǔ) 平，填補(bǔ)處應(yīng)翻開重新拌合或

8、換填新的混合料 ，使 其到達(dá)質(zhì)量要求。碾壓時(shí)，配合人員跟 班作業(yè)，碾壓輪橫向錯(cuò)半輪。振壓三遍 后，靜壓一遍成型。第一層全部碾壓操作在混合料運(yùn) 送到工地 1 小時(shí)內(nèi)完成。 碾壓過程中要求滿幅碾壓，不得漏壓，各部位碾壓次數(shù)應(yīng)相同， 路幅兩邊應(yīng)適 當(dāng)增加碾壓遍數(shù)。碾壓時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)快速法測(cè)定混合料的含水量，在接近最正確含水量 1% 時(shí)，選 用兩臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，第一臺(tái)壓路機(jī)靜壓進(jìn)行第一遍的穩(wěn)壓，用 II 檔速度行 駛；第二臺(tái)壓路機(jī)振動(dòng)壓路，根據(jù)壓實(shí)情況確定碾壓遍數(shù)，第一遍用 I檔輕振 動(dòng)，第二遍用I檔中振動(dòng)， 第三普及以上用I檔強(qiáng)振動(dòng)，最后成型采用膠輪壓路 機(jī)碾壓一遍光面。現(xiàn)場(chǎng)人員并做好碾壓 記錄，終壓

9、前應(yīng)檢測(cè)一次標(biāo)高，假設(shè)發(fā)現(xiàn) 高程超過規(guī)定時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理至規(guī)定值，再整平碾壓。6接縫處理級(jí)配碎石攤鋪時(shí)，應(yīng)該連續(xù)作業(yè)，每天收工之后，要將端部適當(dāng)碾壓，以 保證水分不 會(huì)完全散發(fā)。接縫應(yīng)與路的中心線垂直，接縫時(shí)，要人工將末端混 合料與新拌混合料均勻拌 合，必要時(shí)可適當(dāng)灑水，然后用推土機(jī)刮平，整平之 后，新舊混合料要一起碾壓。7、交通管制在攤鋪前進(jìn)行交通管制禁止車輛通行，直到施工結(jié)束。施工完成后，應(yīng)限制重車通行,其他車輛的車速不應(yīng)超過30km/h。&檢驗(yàn)安排專人控制碾壓遍數(shù)，碾壓遍數(shù)滿足要求后，及時(shí)對(duì)墊層的各項(xiàng)技術(shù)指 標(biāo)進(jìn)行檢測(cè), 自檢合格后，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。項(xiàng)次檢查工程規(guī)疋值或允許偏差

10、檢驗(yàn)方法和頻率1壓實(shí)度代表值96每200m每車道取樣2次%極值922平整度mm)123m直尺3縱斷高程(mm)+5，-15水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷水準(zhǔn)儀：每壬200m測(cè)4個(gè)斷土 0.橫坡%3面寬度mm 不小于設(shè)計(jì)值尺量：每200m測(cè)4處外觀：1外表平整密實(shí)，邊線整齊，無松散現(xiàn)象。2壓路機(jī)碾壓后mm極值-25每200m每車道1點(diǎn)無明顯輪跡五、質(zhì)量保證措施為了保證質(zhì)量，我工程部采取如下措施：1、對(duì)進(jìn)入工地的所有原材料，必須經(jīng)過認(rèn)真檢查，由質(zhì)檢人員和試驗(yàn)人員抽樣檢驗(yàn)，并對(duì)原材料質(zhì)量提出評(píng)價(jià)，對(duì)不合格材料堅(jiān)決拒絕接受，并報(bào)工地 工程經(jīng) 理部的技術(shù)負(fù)責(zé)備案，施工中的各種配合比及各種數(shù)據(jù)必須符合標(biāo)準(zhǔn)和

11、經(jīng)過監(jiān)理工程 師批準(zhǔn)前方可進(jìn)行。2、 對(duì)工地所用的計(jì)量?jī)x器、工具、設(shè)備采取請(qǐng)計(jì)量部門或廠家鑒定的簽證單或 誤差值。3、 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙、標(biāo)準(zhǔn)、?公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)? 和 監(jiān)理程序?qū)κ┕すこ踢M(jìn)行控制和檢查 。4、 各工序采用 三檢制，即班組自檢、專職人員二檢，認(rèn)為合格后請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，如任何一環(huán)檢查有問題，一定要找出原因，采取措施補(bǔ)救，對(duì)無法補(bǔ)救的地方進(jìn)行返工處理。5、對(duì)每一工序施工前要做好技術(shù)交底，并且在施工過程中技術(shù)人員始終要在現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題，應(yīng)及時(shí)處理或匯報(bào)，密切按照技術(shù)人員和監(jiān)理人員的要求組織施工。六、平安保證措施 為了保證施工平安，道路暢通，創(chuàng)造一個(gè)良好的施

12、工環(huán)境，我工程部成立 了平安小組，設(shè)保通專職負(fù)責(zé)人 1名，定點(diǎn)保通人員 4名，巡視平安人員 2 名。1、巡視平安員每天進(jìn)行巡視檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)有平安隱患的及時(shí)提出并改正，并加強(qiáng)交通管制。2、保通專職負(fù)責(zé)人和施工人員每月召開一次平安生產(chǎn)會(huì)議，加強(qiáng)平安施工 教育，提高人們的平安意識(shí)。3、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)的溝、坑、水塘等邊緣應(yīng)設(shè)平安防護(hù)欄。場(chǎng)地狹小，行人和運(yùn)輸繁忙的路段應(yīng)設(shè)專人指揮交通。4、所有臺(tái)加施工的人員必須經(jīng)平安技術(shù)操作培訓(xùn)合格后 ，方可進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施 工。 特殊工種必須持有操作證上崗證作業(yè)，嚴(yán)禁無證上崗。5、進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的人員，服從統(tǒng)一指揮，遵守各項(xiàng)平安生產(chǎn)制度，禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤腳進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。6、機(jī)械設(shè)備的操作人員，必須遵守平安規(guī)定，禁止值班中喝酒或酒后作業(yè)，必須做到開機(jī)前檢查，停機(jī)后進(jìn)行保養(yǎng)。7、所有機(jī)械設(shè)備設(shè)專人操作，嚴(yán)禁無證上崗。8、嚴(yán)禁在壓路機(jī)沒有熄炎、下無支墊三角木的情況下，進(jìn)行機(jī)下檢修。9、壓路機(jī)應(yīng)停放在平坦、堅(jiān)實(shí)并對(duì)交通及施工作業(yè)無防礙的地方，停放在坡道上時(shí)，前后輪應(yīng)置墊三角木。10、壓路機(jī)前后輪的刮板，應(yīng)保持平整良好。去除粘輪的人員應(yīng)與司機(jī)密切配合，必須跟在碾壓輪行走的前方，要注意壓路機(jī)轉(zhuǎn)向七、環(huán)境保護(hù)措施1、 保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時(shí)應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理