地鐵主變電所簡(jiǎn)介要點(diǎn)

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上地鐵主變電所簡(jiǎn)介1、概述地鐵主變電所將城市電網(wǎng)的高壓 110KV (或 220KV 電能降壓后以 35KV 或 10KV 的電壓等級(jí) 分別供給牽引變電所和降壓變電所。 為保證供電的可靠性, 地鐵線路通常設(shè)置兩座或兩座以上主 變電所。 主變電所由兩路獨(dú)立的電源進(jìn)線供電, 內(nèi)部設(shè)置 2臺(tái)相同的主變壓器。 根據(jù)牽引負(fù)荷和 動(dòng)力負(fù)荷的不同情況, 主變壓器可采用三相三繞組的有載調(diào)壓變壓器或雙繞組的變壓器。 采用有 載調(diào)壓變壓器在電源進(jìn)線電壓波動(dòng)時(shí)二次側(cè)電壓維持在正常值范圍內(nèi)。主變電所為地鐵線路的總變電所,承擔(dān)整條地鐵線路的電力負(fù)荷的用電。(1 可根據(jù)負(fù)荷計(jì)算確定在地鐵線路上設(shè)置

2、的主變電所數(shù)量。(2 每座主變電所設(shè)置2臺(tái)主變壓器,由城市電網(wǎng)地區(qū)變電站引入兩路獨(dú)立的 110KV 專用線 路供電,兩回路同時(shí)運(yùn)行,互為備用,以保證供電的可靠性和供電質(zhì)量。 進(jìn)線電源容量應(yīng)滿足遠(yuǎn) 期時(shí)其供電區(qū)域內(nèi)正常運(yùn)行及故障運(yùn)行情況下的供電要求。(3 低壓 35KV 側(cè)采用單母線分段接線, 兩段母線間設(shè)母聯(lián)斷路器, 正常運(yùn)行時(shí)母聯(lián)斷路器打 開(kāi)。(4 正常運(yùn)行時(shí)每座主變電所的兩路 110KV 電源和2臺(tái)主變壓器分列運(yùn)行。通過(guò) 35KV 饋出 電纜分別向各自供電區(qū)域的負(fù)荷和動(dòng)力照明負(fù)荷供電。2、主變電所的主要設(shè)備(一主變壓器高壓側(cè)電壓為 110KV ,低壓側(cè)電壓為 35KV (或 10KV 。主

3、變壓器容量應(yīng)能滿足正常運(yùn)行時(shí), 每臺(tái)變壓器容量承擔(dān)其所供區(qū)域內(nèi)的全部牽引負(fù)荷和動(dòng)力照 明的供電。當(dāng)發(fā)生故障時(shí),應(yīng)滿足如下條件:(1 當(dāng)一臺(tái)主變壓器發(fā)生故障時(shí), 另一臺(tái)主變壓器應(yīng)能滿足該供電區(qū)域高峰小時(shí)牽引負(fù)荷和動(dòng) 力及照明一、二級(jí)負(fù)荷的供電。(2 當(dāng)一座變電所因故解列時(shí), 剩余主變電所應(yīng)能承擔(dān)全線的動(dòng)力和照明一、 二級(jí)負(fù)荷及牽引 負(fù)荷。主變壓器容量的選擇應(yīng)考慮近期實(shí)際負(fù)荷和遠(yuǎn)期發(fā)展的需求。 單臺(tái)容量大約在 20MVA 40MVA 范圍,主要考慮相鄰變電所故障解列時(shí)應(yīng)滿足向該段牽引負(fù)荷越區(qū)供電的要求。(二 110KV GIS組合電器主變電所采用 110KV 全封閉六氟化硫組合電器設(shè)備, SF6氣

4、體絕緣的金屬封閉開(kāi)關(guān)設(shè)備 , 簡(jiǎn)稱 GIS(Gas InsuLated metaL-encLosed Switchgear。 GIS 是由各種開(kāi)關(guān)電器:斷路器 GCB 、隔離開(kāi) 關(guān) DS 、 接地開(kāi)關(guān) ES 、 母線、 現(xiàn)地匯控柜 LCP 以及電流互感器 CT 、 電壓互感器 VT 和避雷器 LA 等組成的電力設(shè)備 , 具有結(jié)構(gòu)緊湊、抗污染能力強(qiáng)、運(yùn)行安全、外型美觀、設(shè)備占用空間小等特 點(diǎn)。主要技術(shù)規(guī)格如下:(1 額定電壓:110KV(2 最高工作電壓:126KV(3 額定絕緣水平:額定雷電沖擊耐受電壓(峰值:相對(duì)地 650KV斷 口 650+100KV(隔離開(kāi)關(guān)斷 口 650KV (斷路器額

5、定 1分鐘工頻耐受電壓(有效值:耐受電壓 275KV斷 口 315KV (隔離開(kāi)關(guān)斷 口 275KV (斷路器(4 SF6氣體零表壓時(shí)耐受電壓(相對(duì)地:1.3*1263 KV(5min (5 局部放電量(1.1倍相電壓下氣隔絕緣子:小于 3PC整體 GIS :小于 10PC(6 額定電流:2000A(7 額定熱穩(wěn)定電流及持續(xù)時(shí)間:40KA/3S(8 額定動(dòng)穩(wěn)定電流:100KA(9 額定頻率:50HZ(10 相數(shù):3(11 斷路器操動(dòng)機(jī)構(gòu)和輔助回路的額定電壓:直流 220V(三主變電所二次設(shè)備(1主變壓器保護(hù)SR745數(shù)字式變壓器管理繼電器,用于變壓器保護(hù)、控制、接口、測(cè)量和監(jiān)測(cè)?？蓪?shí)現(xiàn) 以下功

6、能:l 主變內(nèi)部故障時(shí)的縱差保護(hù),保護(hù)動(dòng)作跳主變兩側(cè);l SR745低壓側(cè)過(guò)流元件和 MIV 電壓繼電器配合,組成低壓側(cè)復(fù)合過(guò)流,依次跳本側(cè)及主變兩 側(cè);l 按負(fù)荷起動(dòng)風(fēng)扇回路;l 聯(lián)跳電容器回路;l 用于 2#主變時(shí),作主變及線路的縱差保護(hù),動(dòng)作跳主變兩側(cè)。MIF 數(shù)字式饋線管理繼電器(裝于 110KV 側(cè),用于主變壓器保護(hù)、接口、測(cè)量和監(jiān) 測(cè)?？蓪?shí)現(xiàn)以下功能:l 同 MIV 電壓繼電器共同組成 110KV 復(fù)合電壓過(guò)流保護(hù),第一時(shí)限跳本側(cè),第二時(shí)限跳兩側(cè); l 同 MIV 電壓繼電器共同組成 110KV 零序過(guò)流方向保護(hù),第一時(shí)限跳本側(cè),第二時(shí)限跳兩側(cè); l 監(jiān)視零序,保護(hù)動(dòng)作經(jīng) 0.30

7、.5S 跳主變兩側(cè);l 過(guò)負(fù)荷保護(hù),發(fā)信號(hào)及閉鎖有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)。MIV 電壓繼電器,共 2臺(tái):l 一臺(tái)裝于 110KV 側(cè),實(shí)現(xiàn):同 MIF 共同組成復(fù)合電壓過(guò)流保護(hù),第一時(shí)限跳本側(cè),第二時(shí)限 跳兩側(cè);同 MIF 共同組成零序過(guò)流方向保護(hù),第一時(shí)限跳本側(cè),第二時(shí)限跳兩側(cè);零序過(guò)壓保 護(hù)保護(hù)動(dòng)作經(jīng) 0.30.5S 跳主變兩側(cè)。l 另一臺(tái)裝于 35KV 側(cè),實(shí)現(xiàn):利用 SR745的過(guò)流保護(hù)功能共同組成復(fù)合電壓過(guò)流保護(hù),依次跳本側(cè)及主變兩側(cè)。(2線路保護(hù)配置 L90線路差動(dòng)繼電器,實(shí)現(xiàn)線路保護(hù)要求。L90光纖縱差保護(hù)用于跳閘輸出的A型繼電器動(dòng)作時(shí)間小于 4ms, 用于信號(hào)輸出的快速C型繼電 器動(dòng)作時(shí)間

8、小于 0.6ms 。L90與電力監(jiān)控系統(tǒng)的接口采用數(shù)字通訊方式,實(shí)現(xiàn)控制、監(jiān)視、測(cè)量和保護(hù)動(dòng)作信號(hào)的數(shù)據(jù)交 換。 L90光纖縱差保護(hù)的 3個(gè)通訊口,可以獨(dú)立或同時(shí)運(yùn)行。 L90具備完善的在線自檢功能,在 正常運(yùn)行時(shí)一直進(jìn)行自檢,但不影響任何保護(hù)功能,如檢出異常則發(fā)出告警信號(hào)并閉鎖保護(hù)。(四環(huán)網(wǎng)電纜(110KV 電纜, 35KV 電纜, 1500V 直流電纜環(huán)網(wǎng)電力電纜選用低煙、低鹵、低毒、阻燃電纜;敷設(shè)于重要場(chǎng)所的電纜則選用無(wú)煙、無(wú)鹵、無(wú) 毒、阻燃電纜。(1敷設(shè)條件:布置于隧道(或地面及變電所內(nèi)電纜支架上或敷設(shè)于地面電纜溝槽的電纜支 架上,可敷設(shè)于可能短時(shí)積水的電纜溝內(nèi)。(2材料要求:l 電纜

9、應(yīng)具有低煙、低鹵、阻燃等特性,部分電纜還應(yīng)同時(shí)考慮防水、防紫外線要求。l 電纜的防水、 防潮性能應(yīng)滿足:電纜樣品在水中浸泡 72小時(shí)后, 去除絕緣層外面的復(fù)合層后, 用肉眼觀察,絕緣層外表面應(yīng)是干燥的。l 電纜燃燒時(shí)的阻燃性能、低煙或無(wú)煙、無(wú)毒性能應(yīng)滿足相關(guān)規(guī)定的技術(shù)要求。l 電纜具有防白蟻性能, 按照 GB/T2952.38 電線電纜白蟻試驗(yàn)方法 中擊倒法的規(guī)定進(jìn)行測(cè)試, 測(cè)試結(jié)果要求為:KT50應(yīng)不大于 250分鐘。l 電纜的絕緣電阻應(yīng)滿足 GB12706-1991的規(guī)定。交聯(lián)聚乙烯絕緣在最高額定溫度下,絕緣電阻 常數(shù) Ki 應(yīng)不小于 3.67M·km。(3電纜敷設(shè)要求地鐵電纜種類多、數(shù)量大、敷設(shè)空間條件惡劣。電纜敷設(shè)是否達(dá)到要求, 不僅影響供電系統(tǒng)的可 靠性,而且還影響故障發(fā)生率和事故范圍。l 上下行環(huán)網(wǎng)電纜分別敷設(shè)在線路兩側(cè), 電纜支架上的電纜按電壓等級(jí)由高到低分層敷設(shè)以減少 相互間的干擾,特別是電力電纜與弱電電纜應(yīng)保持 >0.5米的間距要求。l 變電所電氣設(shè)備多、 相互間連線密集, 因此應(yīng)在設(shè)備室下設(shè)置電纜夾層以便于電纜敷設(shè)。 電纜 夾層設(shè)置進(jìn)人孔,其位置和數(shù)量應(yīng)滿足電纜敷設(shè)和后期運(yùn)營(yíng)維護(hù)的要求。l 在車輛段、停車場(chǎng)內(nèi),電纜采用在電纜溝內(nèi)敷設(shè)方式,由于車輛段、停車場(chǎng)的管線多,設(shè)置電 纜