標(biāo)路基土方填筑試驗(yàn)段首件工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告

1、武深高速公路湖北嘉魚至通城段JL 1-1駐地辦TJ-3標(biāo)路基土方填筑試驗(yàn)段首件工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告編制：審核：北京水規(guī)院京華工程管理有限公司二一三年九月四日TJ-3標(biāo)路基土方填筑試驗(yàn)段首件工程監(jiān)理總結(jié)報(bào)告一、試驗(yàn)段施工準(zhǔn)備階段的監(jiān)理2013年8月26日至2013年8月30日，TJ-3標(biāo)在K24+120K24+320進(jìn)行了路基土方填筑試驗(yàn)段施工，填筑材料來自K23+900K24+080土方開挖段，平均運(yùn)距為180m。根據(jù)試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)此處土樣最大干密度為：1.85g/cm3，最佳含水量為:14.8%。駐地辦對(duì)試驗(yàn)段進(jìn)行施工前的全面檢查、復(fù)核，主要內(nèi)容包括：水準(zhǔn)點(diǎn)、導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測(cè)、路基填筑土方標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)

2、、路基填筑施工運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械設(shè)備，并對(duì)施工方案以及開工報(bào)告進(jìn)行審核上報(bào)。二、監(jiān)理人員配置專業(yè)監(jiān)理工程師測(cè)量監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理試驗(yàn)監(jiān)理袁平華劉圣彪李永安柳建波三、試驗(yàn)過程監(jiān)理1、檢查施工機(jī)械人員本段路基填筑主線上的土方調(diào)配，以挖掘機(jī)或鏟車挖土，自卸汽車運(yùn)輸為主；集中取土坑采用挖掘機(jī)裝土，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，壓路機(jī)碾壓成型。駐地辦核實(shí)承包人主要設(shè)備、人員均以按照上報(bào)的開工報(bào)告進(jìn)場(chǎng)，并已完成試驗(yàn)段各項(xiàng)施工前準(zhǔn)備工作。2、工藝符合性檢查 工作面施工放樣承包人在對(duì)本試驗(yàn)段填筑前原地面報(bào)驗(yàn)后，用全站儀采用極坐標(biāo)法每20m一個(gè)中樁恢復(fù)K24+120K24+320段中樁，并根據(jù)填筑高度和路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面的計(jì)

3、算數(shù)據(jù)放樣逐個(gè)中樁的邊坡點(diǎn)（包括每側(cè)加寬填筑50cm）。用石灰連線，標(biāo)示中線、坡腳線。 臨時(shí)排水設(shè)施為保證路基施工不影響原有排水系統(tǒng)及雨天不影響已完成的路基施工質(zhì)量，我部現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員要求，在正式開始路基填筑之前要進(jìn)行臨時(shí)排水設(shè)施的建設(shè)。 取土、運(yùn)輸用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)輸?shù)姆绞綇囊淹瓿赏练綐?biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)的取土場(chǎng)取土運(yùn)輸?shù)绞┕?chǎng)地。 土方攤鋪承包人派專人指揮自卸汽車將土方卸在指定的位置，保證土方間距均勻便于攤鋪。用推土機(jī)進(jìn)行大致攤平，再用平地機(jī)進(jìn)行整平處理。局部需配合人工進(jìn)行處理。根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)，初步擬定填土松鋪系數(shù)為1.25，松鋪厚度為30cm。按自卸車每車裝載量16m3左右，壓實(shí)方約為6.6m

4、3，在路基上用石灰灑出7.3m7.3m方格網(wǎng)。自卸車自大樁號(hào)向小樁號(hào)開始卸料，卸車現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮，每車土卸在一個(gè)方格的正中央。卸土現(xiàn)場(chǎng)設(shè)人員兩名，及時(shí)清除夾雜在石料中的樹枝、草根等。取土樣測(cè)天然含水量，當(dāng)天然含水量與最佳含水量相關(guān)在兩個(gè)百分點(diǎn)之內(nèi)時(shí)，用推土機(jī)整平，在每個(gè)中樁橫斷面上選點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理測(cè)推土機(jī)整平后的松鋪厚度，松鋪厚度滿足要求后用平地機(jī)對(duì)土料進(jìn)行精平，使精平后的表面呈中間高兩側(cè)低（坡度2%左右）。用同樣的方法測(cè)精平后每個(gè)中樁橫斷面上的松鋪厚度。 碾壓填土精平后若松鋪厚度和含水量滿足要求，開始碾壓。承包人采用20T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。壓實(shí)順序按照“先兩側(cè)后中間”縱向進(jìn)退式碾壓，碾壓方法

5、先用20T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍（速度以3.5km/h），再用20T振動(dòng)壓路機(jī)縱向強(qiáng)振4遍（前2遍速度以2.5km/h為宜，后2遍以3.5km/h,橫向接頭重疊不少于0.4m-0.5m），然后用20T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，壓實(shí)度檢測(cè)達(dá)到93區(qū)要求；經(jīng)試驗(yàn)段確定土方填筑93區(qū)經(jīng)濟(jì)碾壓遍數(shù)為6遍：20T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，20T振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振4遍，20T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍收光輪跡。碾壓段落的末端，壓路機(jī)不得急剎車、急停，以防止土方的推移，造成接頭處表面不平整。碾壓分界線處應(yīng)設(shè)明顯標(biāo)志。嚴(yán)禁在碾壓期間中途停留轉(zhuǎn)向。要點(diǎn)提示：.碾壓過程中保持表面潮濕，在最佳含水量或略大于最佳含水量時(shí)碾壓。如表面水分蒸發(fā)過快

6、，人工及時(shí)均勻補(bǔ)灑少量的水。.碾壓應(yīng)連續(xù)完成，直至壓實(shí)度滿足要求，試驗(yàn)員及時(shí)取樣檢測(cè)壓實(shí)度。.路基兩測(cè)各超寬50cm，碾壓到邊。.在碾壓過程中如局部出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮的現(xiàn)象，要及時(shí)翻開晾曬或換成合適的土方。 檢驗(yàn)壓實(shí)度檢測(cè)符合要求，再恢復(fù)中樁，測(cè)中樁及橫斷面上中樁、邊樁高程及檢測(cè)平整度、橫坡，對(duì)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行記錄。各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求后，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行下一層路基填筑的施工。3、試驗(yàn)參數(shù)的記錄 施工采用松鋪厚度為30cm。 最佳含水量為14.8%2%。 機(jī)械設(shè)備組合配以挖掘機(jī)取土（小松PC200-8一臺(tái)），自卸汽車運(yùn)輸（16m3三臺(tái)），現(xiàn)場(chǎng)采取推土機(jī)初平（21-SL11-1

7、40一臺(tái)），平地機(jī)精平（常林717一臺(tái)），并配合人工整平，然后壓路機(jī)碾壓成型(KE260-20振動(dòng)壓路機(jī)一臺(tái))，灑水車一臺(tái)灑水養(yǎng)護(hù)的施工作業(yè)程序和機(jī)械組合。 松鋪系數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段施工結(jié)果計(jì)算統(tǒng)計(jì)分析，93區(qū)松鋪系數(shù)為1.27，94區(qū)松鋪系數(shù)為1.23。 碾壓方式與碾壓遍數(shù)93區(qū)路基填筑時(shí)，20T振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓1遍，再振動(dòng)碾壓4遍，最后靜壓1遍。94區(qū)路基填筑時(shí)，20T振動(dòng)壓路機(jī)先靜壓1遍，再振動(dòng)碾壓5遍，再靜壓1遍。壓實(shí)機(jī)械采用KE260-20T振動(dòng)壓路機(jī)，碾壓速度2-4km/h，振動(dòng)或壓路機(jī)采用高頻低振碾壓，碾壓時(shí)重疊1/2輪寬。碾壓遍數(shù)匯總表松鋪厚度層數(shù)93區(qū)94區(qū)碾壓遍數(shù)平均壓實(shí)系數(shù)碾壓

8、遍數(shù)平均壓實(shí)系數(shù)30三41.2651.2330四41.2651.2230五41.2751.23四、存在的問題與建議1、管理和協(xié)調(diào)上強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，健全規(guī)章制度施工前組織技術(shù)人員，對(duì)照工地實(shí)際，細(xì)致復(fù)核圖紙，編制詳實(shí)的施工方案，施工前技術(shù)人員以書面形式進(jìn)行技術(shù)交底。嚴(yán)格執(zhí)行施工前的質(zhì)量檢查組織機(jī)構(gòu)，全力支持和充分發(fā)揮質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和人員的作用。2、強(qiáng)化施工管理，確保工程質(zhì)量 工序工程質(zhì)量控制質(zhì)量監(jiān)控部或?qū)Ｂ氋|(zhì)量檢查員將各作業(yè)工序質(zhì)量管理點(diǎn)，落實(shí)到各工序，規(guī)范各道工序的施工操作規(guī)程。承包人的質(zhì)量監(jiān)控部或?qū)Ｂ氋|(zhì)量檢查有關(guān)人員應(yīng)從巡視、檢查、旁站、監(jiān)督等方面對(duì)工序工程質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制。 工序工程質(zhì)量檢查必須強(qiáng)

9、化施工過程中的自檢力度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，將問題徹底解決在施工過程中。承包人組織人員對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行專項(xiàng)檢查。對(duì)已完工程產(chǎn)品質(zhì)量檢查驗(yàn)收，質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求的工序，填寫工序交接單，完備交接手續(xù)，達(dá)不到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求的工序不能交接。3、質(zhì)量檢測(cè) 用水準(zhǔn)儀每20米測(cè)高程、全站儀每20米中樁放樣、三米直尺加大頻率檢查各測(cè)點(diǎn)的平整度。 用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)度（檢測(cè)頻率為每2000m2取4點(diǎn)）。4、環(huán)境保護(hù)措施重視環(huán)保工作、加強(qiáng)環(huán)保教育。貫徹環(huán)保教育，認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)，環(huán)境保護(hù)方針、政策法令。結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提報(bào)有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。減少和消除施工污染：施工便道經(jīng)常灑水

10、濕潤，防止塵土飛揚(yáng)。施工不得污染水源、耕地、農(nóng)田、灌溉渠道。工地垃圾及時(shí)運(yùn)往指定地點(diǎn)深埋，使生態(tài)環(huán)境受損減少到最低程度。五、駐地辦監(jiān)理總結(jié)根據(jù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)得出：93區(qū)松鋪厚度30cm，松鋪系數(shù)1.27，填料含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，壓實(shí)設(shè)備采用20T振動(dòng)壓路機(jī)，首先振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，使土方穩(wěn)定，再用20T振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振4遍，然后用20T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍收光，使表層土密度無輪跡。行走速度不宜超過3.5km/h，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)；94區(qū)松鋪厚度30cm，松鋪系數(shù)1.23，填料含水量控制在最佳含水量2%范圍內(nèi)，壓實(shí)設(shè)備采用20T振動(dòng)壓路機(jī)，首先振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍，使土方穩(wěn)定，再用

11、20T振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)振5遍，然后用20T振動(dòng)壓路機(jī)靜壓1遍收光，使表層土密度無輪跡。行走速度不宜超過3.5km/h，達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。鑒于93區(qū)、94區(qū)路基試驗(yàn)段首件工程記錄完整，填寫完整，報(bào)驗(yàn)資料齊全，總監(jiān)辦中心試驗(yàn)室與駐地辦聯(lián)合檢測(cè)合格，駐地辦要求施工單位嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)工藝、設(shè)備、工藝流程進(jìn)行施工，嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序，保障施工質(zhì)量得到有效控制。第一層：壓實(shí)度檢測(cè)匯總表（碾壓六遍）序號(hào)檢測(cè)位置壓實(shí)度（%）壓實(shí)度平均結(jié)果1K24+205左5m94.694.2%2K24+210右13m94.13K24+211左6m94.1第二層：壓實(shí)度檢測(cè)匯總表（碾壓六遍）序號(hào)檢測(cè)位置壓實(shí)度（%）壓實(shí)度平均結(jié)果1K24+195左15m94.693.9%2K24+208右8m93.03K24+219左9m94.1第三層：壓實(shí)度檢測(cè)匯總表（碾壓六遍）序號(hào)檢測(cè)位置壓實(shí)度（%）壓實(shí)度平均結(jié)果1K24+187右5m93.593.7%2K24+200右13m94.13K24+209左8