運(yùn)輸安全方案精品范本_第1頁
運(yùn)輸安全方案精品范本_第2頁
運(yùn)輸安全方案精品范本_第3頁
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余4頁可下載查看

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、2017年廬陽區(qū)積澇點(diǎn)改造工程安全運(yùn)輸方:案編制:審批:審核:2017年廬陽區(qū)積澇點(diǎn)改造工程項(xiàng)目部二一七年十月為了保護(hù)和改善生活環(huán)境與生態(tài)環(huán)境,進(jìn)一步加強(qiáng)氣質(zhì)量持續(xù)改善,確保全年空氣質(zhì)量目標(biāo)任務(wù)的完成, 防止由于建筑施工造成的作 業(yè)污染和擾民,保障建筑工地附近居民和施工人員的身體健康,促進(jìn)社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展,必須做好建筑施工現(xiàn)場的環(huán)境保護(hù)工 作。極大地滿足了汽車運(yùn)輸?shù)男枨蟆5{駛員沒有高度重視系統(tǒng) 地學(xué)習(xí)過公路的有關(guān)知識(shí),對公路特殊的交通環(huán)境和高速行駛對 人體及車輛存在的特殊影響的了解, 為避免引發(fā)交通事故。所以 作為駕駛員在上公路之前除了要掌握公路上安全行車的有關(guān)要 領(lǐng)以外,更要熟悉進(jìn)

2、出公路的一些要求。1、上公路前的要領(lǐng)通常在上公路之前,首先要有具體的行駛計(jì)劃, 根據(jù)自己到 達(dá)目的地的距離、時(shí)間,詳細(xì)了解公路沿途的有關(guān)情況,如出口 地點(diǎn)、彎道、坡度、氣象條件的位置等等。另外還要做好以下工 作:(1)檢查車輛汽車在行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、制動(dòng)系統(tǒng)及其它各部件都在 高負(fù)荷條件下工作,燃料消耗也顯著增加,如果進(jìn)入公路前未認(rèn) 真檢查和維護(hù)車輛,那么途中發(fā)生故障的可能性就會(huì)增多。檢查輪胎氣壓上公路前,首先要檢查輪胎氣壓,氣壓過低會(huì) 使輪胎接地處變形加大,加劇磨損,易發(fā)生逐波現(xiàn)象,所以在行 駛時(shí),輪胎氣壓要適當(dāng)比標(biāo)準(zhǔn)值高 2. 94X10(4次方)-3. 92X10(4 次方)Pa(O.

3、 30. 4kgf/平方 cm)左右。檢查胎面如果輪胎磨損嚴(yán)重, 面層變薄,在行駛時(shí)會(huì)由于附 著系數(shù)的降低,影響輪胎特性,可能會(huì)發(fā)生側(cè)渭、翻車等危險(xiǎn)。 通常車速超過80km/h以上時(shí),輪胎胎面的溝槽深度為:小型 載貨車不應(yīng)小于2. 4mm,大型載貨車不應(yīng)小于 3. 2mm。檢查冷卻水檢查水箱、副水箱及洗車窗的貯水罐、 散熱器內(nèi) 的水量是否充足。因?yàn)樵诠飞习l(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)熱嚴(yán)重, 要耗 去大量的冷卻水,而在路上一時(shí)又難以找到水源。 所以上路前備 足冷卻水是十分重要的,另外還要認(rèn)真檢查散熱器、 水箱及各接頭處有無漏水現(xiàn)象,在行李箱里最好準(zhǔn)備一些清水以備臨時(shí)之 I /需。檢查蓄電池液面上公路前一定

4、要檢查蓄電池液面高度, 一般 液面應(yīng)維持在高于極板10 13mm左右,或在外殼的MAK MIN 的中間略高。最好準(zhǔn)備一些蒸餾水以便隨時(shí)添加, 以防止行車途 中出現(xiàn)蓄電池故障。檢查各種油料行車前要根據(jù)到達(dá)目的地的行駛里程,認(rèn)真檢查燃料箱中的燃油是否充足;另外由于行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加, 為了保證充分潤滑,還要檢查潤滑油油面的高度, 應(yīng)在規(guī)定的標(biāo) 痊附近,同時(shí)注意機(jī)油是否陳舊,必要時(shí)予以更換;其次是檢查 制動(dòng)油、離合器總泵液壓油、動(dòng)力轉(zhuǎn)向液壓油的油面高度,各油 液面應(yīng)在規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)左石。檢查制動(dòng)及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上公路前應(yīng)測試制動(dòng)性能是否良好, 制 動(dòng)踏板的自由行程是否合適, 制動(dòng)管路及接頭處有無損傷, 液壓

5、 制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的制動(dòng)液是否充足、 變質(zhì),氣壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)中的空氣壓力是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。對于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)應(yīng)檢查方向盤的自由行程、各連 接件有無松動(dòng),轉(zhuǎn)向是否平穩(wěn)、靈活。(2) 檢查車載安全裝置由于在公路上行車速度很高,各運(yùn)動(dòng)機(jī)件所受到的負(fù)荷明顯 增加,如果發(fā)生事故,其后果一般都是較為嚴(yán)重的,所以,臨行 前一定要檢查各安全裝置的性能是否良好,如安全氣囊、安全帶、制動(dòng)防抱死系統(tǒng)以及各種警告信號(hào)等等。(3) 檢查車載貨物對載貨汽車而言,由于行駛的特殊性,車上貨物要保證穩(wěn)妥 牢固,以防在行車途中貨物突然渭落而危及其他車輛的安全。(4) 注意身體狀況駕駛員的身心狀態(tài)對公路上的行車安全有重要影響。進(jìn)入廠區(qū)及公路時(shí)應(yīng)保持身

6、體健康、 精力充沛,如果感到自心狀態(tài)不佳、 身體疲勞等,最好不要勉強(qiáng)行駛,應(yīng)待恢復(fù)正常后再上路,以免 發(fā)生事故。2. 進(jìn)入廠區(qū)及公路時(shí)的行車要領(lǐng)(1)控制車速在廠區(qū)內(nèi)行駛時(shí),仍要注意限速在20Km /h以下,而且不得超車,同時(shí)打開左轉(zhuǎn)向燈并注意主干道上車流的動(dòng)向或廠區(qū)內(nèi)的人 流情況慢步行駛。(2)把好方向盤在進(jìn)入廠區(qū)時(shí),還要注意轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤不可過急,轉(zhuǎn)動(dòng)量不可過大。3、駛?cè)霃S區(qū)及公路時(shí)的要領(lǐng)相對進(jìn)入廠區(qū)而言,駛出看起來要簡單,但公路的出入口附 近也是一個(gè)容易發(fā)生事故的地點(diǎn),因此在駛?cè)牍窌r(shí)也同樣需要 小心,千萬不可麻痹大意。在駛?cè)霑r(shí)主要注意以下幾點(diǎn):(1)認(rèn)準(zhǔn)出入口,提前準(zhǔn)備為了不致在駛?cè)牍窌r(shí)弄錯(cuò)入口, 進(jìn)入之前就應(yīng)注意入口的位置。這一點(diǎn)非常重要,如果準(zhǔn)備不充分,直到入口出現(xiàn)時(shí)才想 起要改變行駛路線試圖駛?cè)耄?必然要猛打方向和緊急制動(dòng),這在公路上行駛時(shí)是絕對不允許的。(2) 在入口前減速在入口處前500m左石,應(yīng)逐漸減速,同時(shí)打開轉(zhuǎn)向燈,表 示即將駛?cè)牍?,以提醒后面來車?3) 注意速度錯(cuò)覺駕駛員在駛?cè)牍窌r(shí)尤其要注意速度錯(cuò)覺問題。因?yàn)轳{

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論