長沙理工大學(xué)橋梁工程試卷

1、長沙理工大學(xué)擬題紙課程編號D05擬題教研室（或老師）簽名易壯鵬系主任簽名密封線課程名稱（含檔次）橋梁工程A（下冊）專業(yè)層次（本、專）本科專業(yè)2009級橋梁工程考試方式（開、閉卷）閉卷一、填空題（本題總分20分，每空1分）1、 根據(jù)拱肋和系桿相對剛度的大小，可將系桿拱橋分為、三類。2、 拱橋的設(shè)計標(biāo)高主要有、四個。3、 在推導(dǎo)實腹式懸鏈線拱的拱軸方程時有兩個基本假定，一個是將結(jié)構(gòu)的作為拱軸線，另外一個是不考慮。4、 混凝土拱橋的施工方法按其主拱圈成型的方法，可以分為、和三大類。5、 斜拉橋主要有、索塔和三大部分組成。6、 對于公路和城市道路中的兩塔三跨式斜拉橋，合理的邊主比為。7、 斜拉橋的索面

2、形狀主要有輻射形、豎琴形和三種基本類型。8、 斜拉橋的懸臂施工方法可以采用懸臂和懸臂兩種。9、 橋梁的墩臺主要由、和基礎(chǔ)三個部分組成。二、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）1、拱橋與梁橋最大的區(qū)別在于，豎向荷載作用下拱橋除了豎向力之外還將產(chǎn)生水平推力。（）2、 實際拱橋的拱軸線只有圓弧線、懸鏈線和拋物線三種。（）3、 斜拉索的垂度效應(yīng)一般采用等效彈性模量予以考Jibto（）4、 如果拱軸線與拱上荷載產(chǎn)生的壓力線相吻合，則此時拱圈各截面只有軸向力而無彎矩、剪力。（）5、 懸鏈線的線型特征可用曲線在L/4的豎向坐標(biāo)表示，它隨拱軸系數(shù)m增大拱軸線降低。（）6、 實腹式拱橋在從

3、拱頂?shù)焦澳_均勻增加的均變荷載作用下，拱圈壓力線是一條懸鏈線。（）7、 拱橋矢跨比減小時，拱圈內(nèi)的軸向力增大，對拱圈的受力是有利的。（）8、 空腹式無錢拱中，拱軸線與自重壓力線偏離產(chǎn)生的附加彎矩，在拱頂、拱腳位置與這兩個截面控制彎矩的符號相同。（）9、 大跨徑斜拉橋采用懸臂法施工時，塔梁之間一般不需要臨時固結(jié)。（）10、 鋼斜拉橋的邊跨應(yīng)比相同跨徑混凝土斜拉橋的跨徑小。（）三、名詞解釋（本題總分15分，每小題3分）1、 拱橋的計算跨徑2、 拱橋的凈矢高3、 五點重合法4、 漂浮體系5、 單向推力墩四、問答題（本題總分24分，每小題8分）1、 不等跨連續(xù)拱橋有哪幾種處理方法2、 拱橋中有幾種情況需

4、要設(shè)置較3、 按照索距的布置，現(xiàn)代斜拉橋多為“密索”體系，試敘述采用密索的主要優(yōu)點。答案：一、填空題（本題總分20分，每空1分）1、柔性系桿剛性拱、剛性系桿柔性拱、剛性系桿剛性拱2、橋面標(biāo)高、拱頂?shù)酌鏄?biāo)高、起拱線標(biāo)高和基礎(chǔ)底面標(biāo)高3、恒載壓力線、彈性壓縮4、就地澆筑法、預(yù)制安裝法、轉(zhuǎn)體施工法5、主梁、斜拉索6、7、扇形8、澆筑、拼裝9、墩臺帽、墩臺身二、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）1、V2、X3、V4、V5、X6、V7、V8、x9、x10、,三、名詞解釋（本題總分15分，每小題3分）1、拱橋的計算跨徑：相鄰兩拱腳截面形心點之間的水平距離。2、拱橋的凈矢高：拱頂截面

5、下緣至起拱線連線的垂直距離。3、五點重合法：拱軸線在全拱有五點（拱頂、兩4/1點和兩拱腳）與其相應(yīng)三校拱恒載壓力線重合。4、漂浮體系：塔墩固結(jié)、塔梁分離。主梁除兩端有支承外，其余全部用拉索懸吊的斜拉橋體系，屬于一種在縱向可稍作浮動的多跨彈性支承連續(xù)梁。5、單向推力墩：又稱制動墩，它的主要作用是在它的一側(cè)的橋孔因某種原因遭到毀壞時，能承受住單側(cè)拱的恒載水平推力，以保證其另一側(cè)的拱橋不致遭到傾坍。1 .不等跨連續(xù)拱橋有哪幾種處理方法答：不等跨連續(xù)拱橋主要有以下4種處理方法：（1）采用不同的矢跨比（2）采用不同的拱腳標(biāo)高（3）調(diào)整拱上建筑的恒載重量（4）采用不同類型的拱跨結(jié)構(gòu)2 .拱橋中有幾種情況需

6、要設(shè)置較答：拱橋中需要設(shè)置錢的情況有四種：（1）按兩錢拱或三錢拱設(shè)計的主拱圈；（2）按構(gòu)造要求需要采用兩錢拱或三錢拱的腹拱圈；（3）需設(shè)置錢的矮小腹孔墩，即將錢設(shè)置在墩上端與頂梁和下端與底梁的連接處；（4）在施工過程中，為消除或減小主拱圈的部分附加內(nèi)力，以及對主拱圈內(nèi)力作適當(dāng)調(diào)整時，需要在拱腳處設(shè)置臨時較。3.按照索距的布置，現(xiàn)代斜拉橋多為“密索”體系，試敘述采用密索的主要優(yōu)點。答：索距小，主梁彎矩小；索力較小，錨固點構(gòu)造簡單；錨固點附近應(yīng)力流變化小，補強(qiáng)范圍??；利于懸臂架設(shè)，易于換索。斜拉橋采用懸臂法架設(shè)時，索間距宜為515m,混凝土主梁因自重大，索距應(yīng)密些，較大的索距適合于鋼或鋼-混凝土組

7、合主梁。長沙理工大學(xué)本部考試試卷試卷編號02擬題教研室（或老師）簽名教研室主任簽名，密，封，,線，課程名稱（含檔次）橋梁工程課程代號專業(yè)層次（本、專）本科考試方式（開、閉卷）閉卷六、填空題（本題總分20分，每空1分）10、 按照受力體系分類，橋梁有、三大基本體系。11、 公路橋規(guī)規(guī)定，汽車車道荷載為公路-I級：均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為，跨徑大于50米時的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為;12、 從承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式上分類，混凝土梁式橋可分為、和箱形梁橋。13、 裝配式板橋常見的橫向連接方法有和鋼板焊接連接。14、 板式橡膠支座的活動機(jī)理是：利用橡膠的實現(xiàn)轉(zhuǎn)角，利用實現(xiàn)微量水平位移。15、 按支座變形的可能性，梁式橋

8、的支座一般分為和兩種。16、 中承式組合體系拱橋一般由拱肋、橫向聯(lián)系和橋面系組成。17、 根據(jù)拱肋和系桿相對剛度的大小，可將系桿拱橋分為、三類。18、 橋梁的墩臺主要由、和基礎(chǔ)三個部分組成。七、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）11、橋梁的總跨徑，是多孔橋梁中各孔計算跨徑的總和，它反映了橋下泄洪的能力。（）12、剛構(gòu)橋的受力特性介于梁橋和拱橋之間。（）13、 梁式橋與拱式橋在受力特征上最大的區(qū)別在于在豎向荷載作用下，梁式橋無水平反力產(chǎn)生，拱式橋有水平反力產(chǎn)生。（）14、 聞名中外的趙州橋建于隋大業(yè)初年（約公元605年），又稱安濟(jì)橋，位于河北趙縣，它是一座空腹式圓弧形石拱

9、橋。（）15、 連續(xù)梁的伸縮縫安裝時，預(yù)留伸縮量的大小必須考慮施工時的氣溫。（）16、 汽車、人群橫向分布系數(shù)的計算公式分別是4/qqm,rrm。（）17、 板式橡膠支座的水平位移是通過支座與梁底或墩臺面間的相對滑動實現(xiàn)的。（）18、 用偏心壓力法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是一折線。（）19、 實腹式拱橋的恒載集度從拱頂?shù)焦澳_均勻增加，這種荷載分布圖式的拱圈的壓力線是拋物線。（）20、 拱橋矢跨比減小時，拱圈內(nèi)的軸向力增大，對拱圈的受力是有利的。（）八、名詞解釋（本題總分32分，每小題4分）6、 設(shè)計水位7、永久作用8、橋梁建筑高度9、橋面鋪裝10、合理拱軸線11、杠杠原理法12、拱

10、橋的彈性中心13、輕型橋臺九、問答題（本題總分28分，第1小題9分，第2小題10分，第3小題9分）4、 簡述橋面橫坡設(shè)置的常用方法。5、 板的有效分布寬度是如何定義的試?yán)L出單向板的有效工作寬度的平面圖。6、 雙曲拱橋在施工中如何實現(xiàn)“化整為零”和“集零為整”這樣做有何意義答案五、填空題（本題總分20分，每空1分）1,梁橋、拱橋、懸索橋2.m360kN3.板橋、肋梁橋4,混凝土企口縫5,不均勻彈性壓縮、剪切變形6,固定支座、滑動支座7,吊桿、立柱、系桿8,柔性系桿剛性拱、剛性系桿柔性拱、剛性系桿剛性拱9,墩臺身、墩臺帽六、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）1、V2、V3、

11、V4、V5、V6、x7、X8、x9、x10、,七、名詞解釋（本題總分32分，每小題4分）1、 設(shè)計水位橋梁設(shè)計中按規(guī)定的設(shè)計洪水頻率計算所得的高水位稱為設(shè)計洪水位。2、 永久作用永久作用是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時間而變化，或其變化值與平均值相比可以忽略不計的作用。3、橋梁建筑高度橋梁建筑高度是上部結(jié)構(gòu)底緣至橋面頂面的垂直距離。4、 橋面鋪裝為了保護(hù)橋面板不受車輛輪胎（或履帶）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕，在橋面板上鋪筑的水泥混凝土或者瀝青混凝土，它能對車輛輪重的集中荷載起一定的分布作用。5、 合理拱軸線各種荷載作用下拱圈截面只受軸向壓力，而無彎矩作用，能充分利用培工材料的抗壓性能。

12、6、 杠杠原理法杠桿原理法是在荷載橫向分布系數(shù)進(jìn)行計算時，忽略主梁之間橫向結(jié)構(gòu)的聯(lián)系作用，假設(shè)橋面板在主梁梁肋處斷開，而當(dāng)作沿橫向支承在主梁上的簡支梁或懸臂梁來考慮的方法。7、 拱橋的彈性中心在計算無錢拱的內(nèi)力時，為了簡化計算工作，使求解三個贅余力的聯(lián)立方程的副系數(shù)全部為零，并解為三個獨立的一元一次方程所采用的結(jié)構(gòu)彈性中心。8、 輕型橋臺借助結(jié)構(gòu)物的整體剛度和材料強(qiáng)度承受外力的橋臺，它的體積輕巧、自重較小，一般由鋼筋混凝土材料建造。八、問答題（本題總分28分，第1小題9分，第2小題10分，第3小題9分）4,簡述橋面橫坡設(shè)置的常用方法。4 .答：橋面橫坡的形成通常有三種方法：1）對于板橋（矩形板

13、梁或空心板梁）或就地澆筑的肋板式梁橋，將墩臺頂部做成傾斜的，再在其上蓋橋面板，可節(jié)省鋪裝材料并減輕恒載；2）對于裝配式肋板式梁橋，可采用不等厚的鋪裝層（包括混凝土的三角墊層和等厚的路面鋪裝層），方便施工；3）橋?qū)捿^大時，直接將行車道板做成雙向傾斜，可減輕恒載，但主梁構(gòu)造、制作均較復(fù)雜。5 .略6,雙曲拱橋在施工中如何實現(xiàn)“化整為零”和“集零為整”這樣做有何意義答：雙曲拱橋主拱圈通常由拱肋、拱波、拱板和橫向聯(lián)系等幾部分組成。雙曲拱橋的主要特點是將主拱圈以“化整為零”的方法按先后順序進(jìn)行施工，再以“集零為整”的組合式整體結(jié)構(gòu)承重。施工時，先將拱圈劃分成拱肋、拱波、拱板及橫向聯(lián)系四部分，并預(yù)制拱肋、

14、拱波和橫向聯(lián)系，即“化整為零”；然后吊裝鋼筋混凝土拱肋成拱并與橫向聯(lián)系構(gòu)件組成拱形框架，在拱肋間安裝拱波，隨后澆筑拱板混凝土，形成主拱圈，即“集零為整”。這樣做的主要目的是減輕吊裝重量。長沙理工大學(xué)本部考試試卷試卷編號擬題教研室（或老師）簽名教研室主任簽名，密，封,線，課程名稱（含檔次）橋梁工程課程代號專業(yè)層次（本、專）本科考試方式（開、閉卷）閉卷十、填空題（本題總分20分，每空1分）19、 概括的說，橋梁五大件是指、橋臺和墩臺基礎(chǔ)。20、 橋梁按照受力體系分類白三大基本體系中，以受彎為主，以受壓為主，懸索橋以受拉為主。21、 公路橋規(guī)規(guī)定，汽車車道荷載為公路-II級：均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值為，計算跨

15、徑等于45米時的集中荷載標(biāo)準(zhǔn)值為。22、 從承重結(jié)構(gòu)的靜力體系上分類，混凝土梁式橋可分為、和。23、長寬比大于等于2的周邊支承板叫，而對于長寬比小于2的周邊支承板叫。24、板式橡膠支座的活動機(jī)理是：利用橡膠的實現(xiàn)轉(zhuǎn)角，利用實現(xiàn)微量水平位移。25、拱橋中常見的拱軸線形主要有圓弧線、三種。26、下承式組合體系拱橋一般由、吊桿、橫向聯(lián)系和橋面系組成。27、橋梁的墩臺主要由、和基礎(chǔ)三個部分組成。十一、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）21、 橋梁的建筑高度不得大于其容許建筑高度，才能保證橋下的通航要求。（）22、 聞名中外的河北趙縣趙州橋建于隋大業(yè)初年（約公元605年），又稱安

16、濟(jì)橋，它是一座實腹式圓弧形石拱橋。（）23、 車輛荷載在行車道板上橫向布置時，最邊上的車輪中心與緣石之間最小距離為米。（）24、 在橋梁伸縮縫處增設(shè)的泄水管主要布置在伸縮縫上游方向。（）25、 欄桿屬于橋梁的次要構(gòu)件，因此在變形縫處無需設(shè)置貫通全橋?qū)挾鹊纳熳冃慰p。（）26、 裝配式梁橋與整體式梁橋相比，上、下部可同時施工，可加快施工的進(jìn)度。（）27、 用偏心壓力法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是一條直線。（）28、 當(dāng)車輛荷載在橋跨內(nèi)沿縱向移動時，各梁的荷載橫向分布系數(shù)大小無變化.（）29、 現(xiàn)代斜拉橋一般采用稀索體系。（）30、實腹式拱橋的恒載集度從拱頂?shù)焦澳_均勻增加，這種荷載分布圖式

17、的拱圈的壓力線是拋物線。（）十二、名詞解釋（本題總分32分，每小題4分）14、橋梁全長15、計算跨徑16、板的有效分布寬度17、矢跨比18、橋面鋪裝19、雙曲拱橋20、杠桿原理法21、重力式橋臺十三、問答題（本題總分28分，第1小題10分，第2小題9分，第3小題9分）7、 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTGD60-2004）規(guī)定了橋梁的作用有哪三類分別是怎么定義的并列舉實際工程中相應(yīng)的典型作用8、 杠桿原理法和偏心壓力法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假定分別是什么9、 什么是理想的拱軸線為什么公路拱橋以恒載壓力線作為拱軸線答案九、填空題（本題總分20分，每空1分）10.橋跨結(jié)構(gòu)、支座系統(tǒng)、橋墩11.梁橋

18、、拱橋12.m255kN13.簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁14.單向板、雙向板15.不均勻彈性壓縮、剪切變形16.拋物線、懸鏈線17.拱肋、系桿18.墩臺身、墩臺帽十、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）1、，2、X3、，4、，5、X6、，7、，8、X9、X10、乂十一、名詞解釋（本題總分32分，每小題4分）1、橋梁全長橋梁全長簡稱橋長，對于有橋臺的橋梁為兩岸橋臺翼墻尾端間的距離，對于無橋臺的橋梁為橋面系行車道長度。2、 計算跨徑對于設(shè)支座的橋梁，為相鄰支座中心的水平距離，對于不設(shè)支座的橋梁（如拱橋、剛構(gòu)橋等），為上、下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心間的水平距離。3、 板的有效分布寬度板

19、的有效分布寬度是將車輪荷載產(chǎn)生的總彎矩除以荷載中心處的最大單寬彎矩所得之值，有效工作寬度范圍內(nèi)的內(nèi)力按照最大彎矩計算。4、 矢跨比拱圈（或拱肋）的凈矢高與凈跨徑之比，或計算矢高與計算跨徑之比。5、 橋面鋪裝為了保護(hù)橋面板不受車輛輪胎（或履帶）的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕，在橋面板上鋪筑的水泥混凝土或者瀝青混凝土，它能對車輛輪重的集中荷載起一定的分布作用。6、 雙曲拱橋為了施工方便，主拱圈可劃分成拱肋、拱波、拱板及橫向聯(lián)系四部分，在橫向和縱向均形成曲線的一種拱橋。7、 杠杠原理法杠桿原理法是在荷載橫向分布系數(shù)進(jìn)行計算時，忽略主梁之間橫向結(jié)構(gòu)的聯(lián)系作用，假設(shè)橋面板在主梁梁肋處斷開，而當(dāng)作沿橫

20、向支承在主梁上的簡支梁或懸臂梁來考慮的方法。8、 重力式橋臺重力式橋臺是臺后側(cè)的士壓力主要靠自重來平衡的一種橋臺，它由臺帽、臺身和基礎(chǔ)三部分組成，又叫U型橋臺。十二、問答題（本題總分28分，第1小題10分，第2小題9分，第3小題9分）7 .公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTGD60-2004）規(guī)定了橋梁的作用有哪三類分別是怎么定義的并列舉實際工程中相應(yīng)的典型作用答：主要有永久作用、可變作用和偶然作用三類。永久作用是指在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時間而變化，或其變化值與平均值相比可以忽略不計的作用，包括結(jié)構(gòu)重力、預(yù)加應(yīng)力、土的重力、土側(cè)壓力、混凝土收縮及徐變作用和基礎(chǔ)變位作用等七種?？勺冏饔檬侵冈诮Y(jié)構(gòu)使用

21、期間，其量值隨時間變化，且其變化值與平均值相比不可忽略的作用。這些包括有汽車荷載，汽車荷載的沖擊力、離心力、制動力和引起的土側(cè)壓力，人群荷載，風(fēng)荷載，流水壓力，冰壓力，溫度作用和支座摩阻力等十一種。在結(jié)構(gòu)使用期間出現(xiàn)的概率很小，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時間很短的作用叫偶然作用，它包括地震作用、船舶或漂流物撞擊力和汽車撞擊作用。8 .杠桿原理法和偏心壓力法計算荷載橫向分布系數(shù)的基本假定分別是什么答：按杠桿原理法進(jìn)行荷載橫向分布計算的基本假定是忽略主梁之間橫向結(jié)構(gòu)的聯(lián)系作用，即假設(shè)橋面板在主梁梁肋處斷開，而當(dāng)作沿橫向支承在主梁上的簡支梁或懸臂梁來考慮。偏心壓力法的基本假定是：1）車輛荷載作用下，中

22、間橫隔梁可近似地看作一根剛度為無窮大的剛性梁，橫隔梁僅發(fā)生剛體位移；2）忽略主梁的抗扭剛度，即不計入主梁扭矩抵抗活載的影響。9 .什么是理想的拱軸線為什么公路拱橋以恒載壓力線作為拱軸線答：理想的拱軸線是在各種荷載作用下拱圈截面只受軸向壓力，而無彎矩作用，這就能充分利用培工材料的抗壓性能。但事實上是不可能獲得這種拱軸線的，因為除恒載外，拱圈還要受到活載、溫度變化和材料彈塑性變形等因素的作用。公路拱橋的恒載占全部荷載的比重較大，隨著跨徑的增大，恒載所占的比重將增大，因此，以恒載壓力線作為設(shè)計拱軸線，可以認(rèn)為基本上是適宜的。長沙理工大學(xué)擬題紙課程編號D05擬題教研室（或老師）簽名易壯鵬系主任簽名密封

23、線課程名稱（含檔次）橋梁工程A（下冊）專業(yè)層次（本、專）十四、填空題（本題總分20分，每空1分）28、拱橋按照拱上建筑的形式可以分為拱橋和拱橋。29、拱橋按照拱圈截面形式可分為、板肋拱橋、鋼管混凝土f業(yè)（開、閉卷）2009級橋梁工程閉卷考試方式拱橋和勁性骨架混凝土拱橋。30、 空腹式拱上建筑按照腹孔構(gòu)造，可以分為拱上建筑和拱上建筑。31、 拱橋的設(shè)計標(biāo)高主要有、四個。32、在推導(dǎo)實腹式懸鏈線拱的拱軸方程時有兩個基本假定，一個是將結(jié)構(gòu)的恒載壓力線作為拱軸線，另外一個是不考慮。33、按照索距布置，現(xiàn)代斜拉橋經(jīng)歷了、中密索和三個階段。34、斜拉橋主要有、和三大部分組成。35、斜拉橋的索面形狀主要有輻

24、射形、豎琴形和三種基本類型。36、橋梁的墩臺主要由、和基礎(chǔ)三個部分組成。十五、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）31、 拱橋與梁橋最大的區(qū)別在于，豎向荷載作用下拱橋除了豎向力之外還將產(chǎn)生水平推力。（）32、 空腹式無錢拱的拱軸線采用懸鏈線比采用恒載壓力線更為合理。（）33、 實腹式拱橋的恒載集度從拱頂?shù)焦澳_均勻增加，這種荷載分布圖式的拱圈的壓力線是拋物線。（）34、 對于懸鏈線拱，拱軸系數(shù)m增大，拱軸線降低。（）35、 在豎向均布荷載作用下，拱的合理拱軸線為二次拋物線。（）36、 當(dāng)拱橋的矢跨比減小時，拱的推力增大。（）37、37、空腹式無錢拱中，拱軸線與自重壓力線偏離

25、產(chǎn)生的附加彎矩，在拱頂、拱腳位置與這兩個截面控制彎矩的符號相同。（）38、 無錢拱橋采用彈性中心計算結(jié)構(gòu)的內(nèi)力時，可以取懸臂曲梁或簡支曲梁為基本結(jié)構(gòu)。（）39、 大跨徑斜拉橋采用懸臂法施工時，塔梁之間一般不需要臨時固結(jié)。（）40、 斜拉索的垂度效應(yīng)一般采用等效彈性模量予以考Jibto（）十六、名詞解釋（本題總分15分，每小題3分）22、拱橋的計算矢高23、凈矢跨比24、系桿25、輔助墩26、輕型橋臺十七、問答題（本題總分24分，每小題8分）10、試敘述箱形拱橋的主要特點。11、什么是理想的拱軸線為什么公路拱橋以恒載壓力線作為拱軸線12、拱橋為什么要設(shè)置單向推力墩常見的單向推力墩有哪幾種答案十三

26、、填空題（本題總分20分，每空1分）10、空腹式、實腹式11、板拱、箱型拱、雙曲拱12、梁式、拱式13、橋面標(biāo)高、拱頂?shù)酌鏄?biāo)高、起拱線標(biāo)高和基礎(chǔ)底面標(biāo)高14、彈性壓縮15、稀索體系、密索體系16、主梁、索塔、斜拉索17、扇形18、墩臺帽、墩臺身十四、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）1、V2、V3、X4、X5、V6、V7、X8、,9、X10、,十五、名詞解釋（本題總分15分，每小題3分）1、 拱橋的計算矢高：拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。2、 凈矢跨比：拱圈（或拱肋）的凈矢高與凈跨徑之比。3、 系桿：系桿的含義就是一個將兩拱腳相互聯(lián)系在一起的水平構(gòu)件

27、，使得墩臺不承受水平推力。4、 單向推力墩：又稱制動墩，它的主要作用是在它的一側(cè)的橋孔因某種原因遭到毀壞時，能承受住單側(cè)拱的恒載水平推力，以保證其另一側(cè)的拱橋不致遭到傾坍。5、 輕型橋臺：借助結(jié)構(gòu)物的整體剛度和材料強(qiáng)度承受外力的橋臺，它的體積輕巧、自重較小，一般由鋼筋混凝土材料建造。10 .試敘述箱形拱橋的主要特點。答：截面挖空率大，減輕了自重，箱形截面的中性軸大致居中，對于抵抗正負(fù)彎矩具有幾乎相等的能力，能較好地適應(yīng)主拱圈各截面的正負(fù)彎矩變化的需要由于是閉合空心截面，抗彎和抗扭剛度大，拱圈的整體性好，應(yīng)力分布較均勻單條肋箱剛度較大，穩(wěn)定性好，能單箱肋成拱，便于無支架吊裝制作要求較高，吊裝設(shè)備

28、較多，主要用于大跨徑拱橋。11 .什么是理想的拱軸線為什么公路拱橋以恒載壓力線作為拱軸線答：理想的拱軸線是在各種荷載作用下拱圈截面只受軸向壓力，而無彎矩作用，這就能充分利用培工材料的抗壓性能。但事實上是不可能獲得這種拱軸線的，因為除恒載外，拱圈還要受到活載、溫度變化和材料彈塑性變形等因素的作用。公路拱橋的恒載占全部荷載的比重較大，隨著跨徑的增大，恒載所占的比重將增大，因此，以恒載壓力線作為設(shè)計拱軸線，可以認(rèn)為基本上是適宜的。12 .拱橋為什么要設(shè)置單向推力墩常見的單向推力墩有哪幾種答：單向推力墩又稱制動墩，它的主要作用是在它的一側(cè)的橋孔因某種原因遭到毀壞時，能承受住單側(cè)拱的恒載水平推力，以保證

29、其另一側(cè)的拱橋不致遭到傾坍。重力式單向推力墩則要做得厚實一些，采用立墻式和框架式。拱橋輕型橋墩則做成斜撐墩與懸臂墩。長沙理工大學(xué)擬題紙課程編號D05擬題教研室（或老師）簽名易壯鵬系主任簽名密封線課程名稱（含檔次）橋梁工程A（下冊）專業(yè)層次（本、專）本科專業(yè)2009級橋梁工程考試方式（開、閉卷）閉卷十九、填空題（本題總分20分，每空1分）37、 拱橋按照橋面系的位置分為拱橋、拱橋和拱橋。38、 雙曲拱橋主拱圈通常由、和橫向聯(lián)系四個部分組成。39、 拱橋的設(shè)計標(biāo)高主要有、四個。40、 空腹式懸鏈線拱在用“五點重合法”確定拱軸系數(shù)m時，要求拱軸線與三校拱的保持五點重合。41、 拱橋的轉(zhuǎn)體施工法按照旋

30、轉(zhuǎn)的幾何平面，可以分為轉(zhuǎn)體、轉(zhuǎn)體或者二者相結(jié)合。42、 按照索距布置，現(xiàn)代斜拉橋經(jīng)歷了、和三個階段。43、 按照塔、梁、墩相互連接方式，斜拉橋可以劃分為、和剛構(gòu)體系四種結(jié)構(gòu)體系。44、 梁橋墩臺從總體上可以分為重力式墩臺和墩臺。二十、判斷題（本題總分20分，每小題2分，對的打，錯的打“X”）45、 現(xiàn)代斜拉橋一般采用稀索體系。（）46、 在跨徑一定時，矢跨比大于某一數(shù)值時，可不計恒載彈性壓縮影響產(chǎn)生的附加內(nèi)力。（）47、 大跨徑斜拉橋采用懸臂法施工時，塔梁之間一般不需要臨時固結(jié)。（）48、 斜拉索的垂度效應(yīng)一般采用等效彈性模量予以考49、 實腹式拱橋的恒載集度從拱頂?shù)焦澳_均勻增加，這種荷載分布

31、圖式的拱圈的壓力線是拋物線。（）50、 對于懸鏈線拱，拱軸系數(shù)m增大，拱軸線抬WjO（）51、 在均勻徑向均布荷載作用下（如水壓力），拱和合理拱軸線為一圓弧形。（）52、 拱橋的水平推力與垂直反力之比值，隨矢跨比的減小而增大。（）53、 空腹式無錢拱中，拱軸線與自重壓力線偏離產(chǎn)生的附加彎矩，在拱頂、拱腳位置與這兩個截面控制彎矩的符號剛好相反。（）54、 不等跨連續(xù)拱橋中，不能采用不同拱腳高程的處理方法。（）名詞解釋（本題總分15分，每小題3分）27、拱橋的凈跨徑28、計算矢跨比29、系桿30、半漂浮體系31、重力式橋臺二十二、問答題（本題總分24分，每小題8分）13、 雙曲拱橋在施工中如何實現(xiàn)“化整為零”和“集零為整”這樣做有何意義14、 什么是