橋梁安全培訓(xùn)

1、橋梁安全培訓(xùn)一、橋梁施工安全管理目標安全管理方針：安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。安全工作總目標是：杜絕安全特別重大、重大、較大事故；無人身傷事故及其以上事故；無行車責(zé)任重大事故；無等級火警事故；無機械傷害事故二、橋梁施工安全管理卡控重點1、大型機械施工作業(yè)（泵車、吊車、挖掘機、鉆孔樁機等）2、承臺基坑開挖，樁基礎(chǔ)施工3、連續(xù)梁懸灌施工4、滿堂支架、門型支架、腳手架施工5、施工用電7、高空作業(yè)、防火防水、防中毒、防坍塌等三、橋梁施工安全員職責(zé)1、認真貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)管理方針、政策、法律、法規(guī)，對安全生產(chǎn)進行監(jiān)督管理；2、遵照有關(guān)安全生產(chǎn)管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，對工地設(shè)備、機具、車輛、生產(chǎn)

2、作業(yè)場所、生產(chǎn)通道等各種安全裝置與措施和職工勞動安全等進行監(jiān)督檢查；3、按規(guī)定參加有關(guān)安全事故的調(diào)查處理，定期分析安全生產(chǎn)情況，提出防止事故、減少傷亡的措施和建議，并對執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；4、對施工現(xiàn)場防護、文明施工、勞動者個人防護等情況進行監(jiān)督檢查，及時糾正施工現(xiàn)場違章、違規(guī)、違紀現(xiàn)象；5、認真填寫安全日志。四、施工現(xiàn)場安全基本知識1、鐵路施工的 “三寶 ”、“四口 ”、“五臨邊 ”鐵路施工的 “三寶 ”是：安全帽、安全帶、安全網(wǎng)，作業(yè)人員必須準確使用?！八目?”是指： “腳手架上下口、鉆機樁孔口、基坑開挖口、通道口”等，必須進行安全防護。 “五臨邊 ”是指：基坑邊、墩臺邊、腳手架、通道邊

3、和既有線周邊，作業(yè)時臨邊要進行封閉。2、穿戴防護用品：項目部當(dāng)向工人每人提供一頂合格的安全帽，向在高處作業(yè)的人員提供安全帶，向有毒有害作業(yè)崗位的工人提供防護服和防護用具。3、正確佩帶安全帽安全帽是預(yù)防物體打擊對頭部傷害的防護用品，同時也是一種安全警示的顯著標志。建筑施工交叉作業(yè)多， 高空墜物或高處墜落極易發(fā)生。所以，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽。4、正確佩戴安全帽必須注意兩點：一是安全帽由帽襯和帽殼兩部分組成，帽襯與帽殼不能緊貼， 應(yīng)有一定間隙（帽襯頂部間隙為2050mm，四周為 520mm）；當(dāng)有物料墜落到安全帽殼上時，帽襯可起到緩沖作用，不使頸椎受到傷害。二是必須系緊下顎帶；當(dāng)人體發(fā)生墜落時

4、，由于安全帽戴在頭部，起到對頭部的保護作用。5、正確使用安全帶安全帶是防止人員高處作業(yè)時發(fā)生墜落造成傷害的最后一道防線。所以，高處作業(yè)人員在無可靠安全防護設(shè)施時，必須系好安全帶。安全帶有吊繩式和速差式兩種，應(yīng)高掛低用。不準掛在安全繩上使用，不夠長時不準打結(jié)使用，可以串連使用。安全帶必須先掛牢后再作業(yè)；掛鉤應(yīng)掛在連接環(huán)上，也不準將掛鉤直接掛在安全繩上使用。6、其他防護用品的使用凡直接從事帶電作業(yè)的勞動者，必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，防止發(fā)生觸電事故。從事電、氣焊作業(yè)的勞動者，必須戴電、氣焊手套，穿絕緣鞋或鞋蓋和使用護目鏡及防護面罩。從事有塵、有毒、噪聲等有害作業(yè)的勞動者， 需要配戴防塵、防毒口罩和

5、防噪聲耳塞等防護用品。7、操作鉆孔設(shè)備的人員防護操作旋轉(zhuǎn)機械設(shè)備的人員，應(yīng)穿 “三緊 ”（袖口緊、下擺緊、褲腳緊）工作服；不準戴手套、圍巾；女工的發(fā)辮要盤在工作帽內(nèi)，不準露出帽外。8、安全生產(chǎn) “三違 ”是指：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律。9、施工中 “三不傷害 ”是指：不傷害自己、 不傷害別人、不被別人傷害。10、安全事故處理 “四不放過 ”是指：事故原因沒有查清不放過； 事故責(zé)任者沒有嚴肅處理不放過；廣大職工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實不放過。11、高處作業(yè) “五必有 ”：有邊必有欄 （在腳手架、平臺等的邊緣設(shè)置防護欄桿）；有洞必有蓋（作業(yè)場所的孔、洞、溝等鋪設(shè)蓋板）；有欄無蓋

6、必有網(wǎng)（如不設(shè)置欄桿或蓋板，應(yīng)安裝安全網(wǎng)）；有電必有防護措施（與高低壓線路、設(shè)施保持安全距離） 、電梯必有門連鎖（電梯、載貨機升降過程中，門應(yīng)鎖緊打不開） 。12、在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時的處理方式：在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況時，作業(yè)人員在保證自身安全的前提下，立即停止作業(yè)，再采取必要的應(yīng)急措施后撤離危險區(qū)域，同時向單位負責(zé)人或有關(guān)部門報告。五、橋梁施工安全措施1、鉆孔樁施工護筒插打完后與平臺連成整體，并檢查焊接質(zhì)量是否牢靠?；A(chǔ)施工前，要根據(jù)設(shè)計圖認真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的工程地質(zhì)、水文資料的情況。鉆機、鉆具和吊鉆頭的鋼絲繩，均符合設(shè)計要求，使用時設(shè)有專人檢查維修。使用旋轉(zhuǎn)鉆機

7、鉆孔，當(dāng)滑移鉆機時，防止擠壓電纜及水風(fēng)管路。對設(shè)置有錨樁的墩位，錨固樁的施工必須嚴格按設(shè)計執(zhí)行，防止因錨固力不夠，圍堰在定位后發(fā)生移位。對已完成插打的鋼護筒（包括已經(jīng)完成混凝土澆灌的），作好孔口的覆蓋，防止人員掉入。鉆孔樁工作時加強起重作業(yè)安全管理。平臺上油污和泥漿要及時清洗，保持清潔、整齊、暢通，上下平臺的梯子應(yīng)有可靠的結(jié)構(gòu)，頂部與底部應(yīng)固定，按 1：4 的斜度安裝。平臺、梯子及腳手架周圍安裝可靠的護欄，在空隙處布滿安全網(wǎng)，并配齊救生用品。所有通道口設(shè)置安全警示牌，并注明有關(guān)的安全注意事項。2、基坑開挖基坑開挖前，根據(jù)開挖深度和寬度， 分析對既有路基穩(wěn)定的影響程度，對基底開挖影響邊坡穩(wěn)定的，

8、事先采取邊坡支擋加固防護措施，以確保施工安全。施工中派專人對施工區(qū)進行檢查，現(xiàn)場備足應(yīng)急搶修物資。3、墩臺身施工承臺圍堰封底水下施工人員必須是具備有相應(yīng)資質(zhì)的熟練專業(yè)潛水員，并配置相應(yīng)的潛水設(shè)備、通訊設(shè)備及醫(yī)療衛(wèi)生保障。墩臺身施工時，在墩臺身鋼筋模板安裝前，應(yīng)搭設(shè)腳手架平臺，欄桿上下扶梯。在腳手架平臺上運送混凝土?xí)r，其走道滿鋪腳手板并安裝欄桿。使用吊斗灌注時，先通知作業(yè)面操作人員避讓，并不得依靠欄桿推動吊斗，嚴禁吊斗碰撞模板和腳手架。起重機械設(shè)備設(shè)專人操作并配指揮人員，定責(zé)定崗；上崗前進行技術(shù)培訓(xùn)，制定專項制度和指揮聯(lián)絡(luò)方法，考核合格后，持證上崗。定期對橋涵施工設(shè)備進行檢查、保養(yǎng)、維修，確保設(shè)

9、備正常運轉(zhuǎn)，安全使用?？缭焦肥┕r，設(shè)專人負責(zé)做好防護工作，確保既有公路暢通無阻及人員安全。安裝好頂層、外層欄桿、立柱，鋪好腳手板，對有明顯傷痕、裂紋結(jié)疤的腳手板，不得使用。工作人員在行走時不得踏在探頭板上。拆裝模板均為雙層作業(yè)，在拆除模板時，按規(guī)定的程序進行，先拴牢吊具掛鉤，再拆除模板。模板、材料、工具不得往下扔。施工人員與模板之間，有一定的安全距離。承臺混凝土體積龐大，施工船舶多，水上交通安全及防撞措施尤為重要，因此要加強水上施工船舶的協(xié)調(diào)工作及航道疏通工作4、懸澆連續(xù)梁施工懸澆梁體不平衡力矩措施，必須保證梁體在施工過程不會出現(xiàn)傾覆現(xiàn)象；懸澆梁體砼時，必須對稱澆筑砼，防止超限；前移掛籃過

10、程中，梁體兩端的掛籃設(shè)備行走距離必須同步，嚴禁梁體兩端力矩相差過大；梁體與墩身按設(shè)計進行臨時固結(jié)，并對稱加設(shè)預(yù)應(yīng)力鋼絞線，增強梁體抗不平衡力矩能力；掛籃行走時，要絕對保證掛籃不會墜落；掛籃懸臂澆筑施工過程中，施工操作和技術(shù)人員要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)不正常情況，要及時采取有效措施處理；掛籃行走時，施工操作和技術(shù)人員要隨時檢查掛籃后鉤板。發(fā)現(xiàn)后鉤板有脫槽跡象，必須立即停止前移掛籃，將后鉤板用千斤頂頂回正確位置，然后繼續(xù)掛籃前移作業(yè)；施工操作和技術(shù)人員要經(jīng)常檢查掛籃行走滑道與梁體的錨固件，觀察錨固情況是否正常。一旦發(fā)現(xiàn)錨固件松動，或者錨固件與梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋的連接受力效果不正常，要及時通知該梁體施工負責(zé)人

11、，立即進行緊固；掛籃行走之前，安裝的滑道必須嚴格按設(shè)計間距布放，從而避免掛籃行走時，掛籃主構(gòu)架件系偏離滑道；掛籃前移過程中， 施工操作和技術(shù)人員要控制好兩臺倒鏈的行進距離，避免扭曲行走而使掛籃偏離滑道；在跨航道上的掛籃底部前端和兩側(cè)掛上網(wǎng)格小于 5cm 的鐵絲網(wǎng)，防止小型物件墜落而影響行船；跨航道上的掛籃上部兩側(cè)也要設(shè)網(wǎng)防護，避免物件從梁緣墜落下；跨航道梁體施工完后，梁體梁緣兩側(cè)要立護欄，防止物件墜落至行船上；跨航道澆筑梁體砼或進行電焊、氣割、端面鑿毛砼、預(yù)應(yīng)力筋管道注漿等作業(yè)時，利用航船間隙進行上述施工作業(yè)，船經(jīng)過前及時停止施工，防止砼、電焊火花等濺落到船上，確保行船安全。5、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)

12、力鋼絞線下料，在清理干凈的硬化場地進行。場地內(nèi)嚴禁動用電焊設(shè)備，防止電焊弧擊傷鋼絞線，造成鋼絞線在張拉時斷裂傷人。夾片、錨具進場后仔細檢查夾片、錨具的硬度和圓錐度以及夾片有無裂紋、有無銹蝕現(xiàn)象，以保證夾具具有足夠的自錨能力，防止夾片、錨具彈出傷人。采用油頂、油表相互匹配的預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)備，在使用一定時間或次數(shù)后及時校驗，防止因油頂、油表不匹配造成張拉力控制不準確，產(chǎn)生安全事故。錨墊板安裝角度位置嚴格按設(shè)計要求，并采取錨筋與梁體鋼筋焊接的方法確保錨墊板角度、位置準確。以防應(yīng)力過大，造成錨墊板松動，造成預(yù)應(yīng)力施工安全事故。在張拉施工時，精確調(diào)整油頂位置，確保油頂、工具錨、錨具、錨墊板位于同一條線

13、上，確保預(yù)應(yīng)力施工安全。張拉油頂采用安全可靠的鋼支架配合導(dǎo)鏈吊掛，以防油頂?shù)袈?，傷及張拉操作人員。張拉作業(yè)區(qū)設(shè)立鋼筋柵欄及安全防護網(wǎng)，并設(shè)立安全防護標志，嚴禁非作業(yè)人員進入。張拉或退錨時，張拉油頂后面嚴禁站人，并在張拉作業(yè)區(qū)后方設(shè)置木防護板以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。張拉作業(yè)時設(shè)置專人負責(zé)指揮，測量伸長量時，停止油頂張拉。張拉液壓系統(tǒng)的高壓油管的接頭應(yīng)加防護套，以防漏油傷人。高壓油管在正式使用前作油管承壓檢查，保證油管的正常使用。六、橋梁施工安全操作規(guī)程1、鋼筋工安全操作規(guī)程1、鋼材、半成品等應(yīng)按規(guī)格、品種分別堆放整齊，制作場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)罩。2、拉直鋼筋時

14、，卡頭要卡牢，地錨要結(jié)實牢固，拉筋沿線寬度2 米區(qū)域內(nèi)禁止行人。人工絞磨拉直時，不準用胸、肚接觸推杠，應(yīng)緩慢松解，不得一次松開。3、展開盤圓鋼筋要一頭卡牢，防止回彈，切斷時要先用腳踩緊。4、人工斷料，工具必須牢固。切斷小于30 厘米的短鋼筋，應(yīng)用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側(cè)設(shè)置防護箱籠罩。5、多人合運鋼筋，起、落、轉(zhuǎn)、停等動作要一致，人工上下傳送不得在同一垂直線上。鋼筋堆放要分散、穩(wěn)當(dāng)，防止傾倒和塌落。6、在高空、深坑綁扎鋼筋和安裝骨架，須搭設(shè)腳手架和馬道。7、綁扎立柱、墻體鋼筋時，不得站在鋼筋骨架上和攀登骨架上下。柱筋在 4 米以內(nèi)，重量不大，可在地面或樓面上綁扎，整體豎起；柱筋在 4

15、米以上，應(yīng)搭設(shè)工作臺。柱梁骨架應(yīng)用臨時支撐拉牢，以防傾倒。8、綁扎基礎(chǔ)鋼筋時，應(yīng)按施工設(shè)計規(guī)定擺放鋼筋支架或馬凳架起上部鋼筋，不得任意減少支架或馬凳。9、綁扎高層建筑的圈梁、挑檐、外墻。邊柱鋼筋時，應(yīng)搭設(shè)外掛架或安全網(wǎng)。綁扎時應(yīng)掛好安全帶。10、起吊鋼筋骨架時，下方禁止站人。必須待骨架降落到離地1 米以內(nèi)方準靠近，就位支撐好方可摘鉤。11、鋼筋超長時，捆扎應(yīng)牢固，使用塔吊、井字架提升機的獨立把桿應(yīng)在起重工指揮下進行吊運到施工層面的作業(yè)。若使用人工傳遞應(yīng)擬定操作方案并應(yīng)在監(jiān)護下進行操作。12、在操作平臺上堆放鋼筋或物料應(yīng)牢靠，操作工具不用時，必須裝在工具袋內(nèi)，以防墜物傷人。13、使用鋼筋冷拉機、

16、切斷機、彎曲機，應(yīng)遵守鋼筋機械安全技術(shù)操作規(guī)程，先檢查后使用，使用后切斷電源，設(shè)備應(yīng)做好“十字 ”作業(yè)（即清潔、潤滑、調(diào)整、緊固、防腐） 。2、電焊工安全操作規(guī)程1、電焊工首先必須持證上崗，辦理動火手續(xù)，嚴格操作規(guī)程，各種焊機應(yīng)在規(guī)定的電壓下使用。2、電焊前應(yīng)檢查焊機的電源線的絕緣是否良好，焊機應(yīng)避雨雪、潮濕，放置在干燥處。3、焊機、導(dǎo)線、焊鉗等接點應(yīng)采用螺栓或螺母擰接牢固。4、焊機二次線路及外殼必須接地良好。5、開啟電開關(guān)時要一次推到位，然后開啟電焊機；停機時先關(guān)焊機再關(guān)電源開關(guān)；移動焊機時應(yīng)先停機斷電。6、焊接中突然停電，應(yīng)立即關(guān)好電焊機；焊條頭不得亂扔，應(yīng)放在指定的安全地點。7、電弧切割

17、或焊接有色金屬及表面涂有油品等物件時，作業(yè)區(qū)環(huán)境應(yīng)良好，人要在上風(fēng)處。8、作業(yè)中注意檢查電焊機及調(diào)節(jié)器，溫度超過60 度時應(yīng)冷卻。9、發(fā)現(xiàn)故障、電線破損、熔絲一再燒斷應(yīng)停機維修或更換。10、在帶電情況下，為了安全，焊鉗不得夾在腋下搬被焊工件和將焊接電纜掛在脖頸上。3、氣焊工安全操作規(guī)程1、檢查乙炔、氧氣瓶、橡膠軟管接頭、閥門等可能泄露的部位是否良好，焊炬上有無油垢，焊（割）炬的射吸能力如何。2、氧氣瓶、乙炔氣瓶應(yīng)分開放置，間距不得少于5 米。作業(yè)點宜備清水，以備及時冷卻焊咀。3、使用的膠管應(yīng)為經(jīng)耐壓實驗合格的產(chǎn)品，不得使用代用品、變質(zhì)、老化、脆裂、漏氣和沾有油污的膠管，發(fā)生回火倒燃應(yīng)更換膠管，

18、可燃、助燃氣體膠管不得混用。4、當(dāng)氣焊（割）炬由于高溫發(fā)生炸鳴時，必須立即關(guān)閉乙炔供氣閥，將焊（割）炬放入水中冷卻，同時也應(yīng)關(guān)閉氧氣閥。5、焊（割）炬點火前，應(yīng)用氧氣吹風(fēng)，檢查有無風(fēng)壓及堵塞、漏氣現(xiàn)象。6、對于射吸式焊割炬，點火時應(yīng)先微開焊炬上的氧氣閥，再開啟乙炔氣閥，然后點燃調(diào)節(jié)火焰。7、使用乙炔切割機時， 應(yīng)先開乙炔氣，再開氧氣；使用氫氣切割機時，應(yīng)先開氫氣，后開氧氣。8、作業(yè)中。當(dāng)乙炔管發(fā)生脫落、破裂、著火時，應(yīng)先將焊機或割炬的火焰熄滅，然后停止供氣。9、當(dāng)氧氣管著火時，應(yīng)立即關(guān)閉氧氣瓶閥，停止供氧。禁止用彎折的方法斷氣滅火。10、進入容器內(nèi)焊割時，點火和熄滅均應(yīng)在容器外進行。11、熄滅

19、火焰、焊炬，應(yīng)先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥；割炬應(yīng)先關(guān)氧氣閥、再關(guān)乙炔及氧氣閥門。12、當(dāng)發(fā)生回火，膠管或回火防止器上噴火，應(yīng)迅速關(guān)閉焊寬慰上的氧氣閥和乙炔氣閥，再關(guān)上一級氧氣閥和乙炔氣閥門，然后采取滅火措施。13、橡膠軟管和高熱管道及高熱體、電源線隔離、不得重壓。14、氣管和電焊用的電源導(dǎo)線不得敷設(shè)、纏繞在一起。4、木工立模拆模安全操作規(guī)程1、模板支撐不得使用腐朽、扭裂、劈裂的材料。頂撐要垂直，底端平整堅實，并加墊木。木楔要釘牢，并用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。2、采用行架支模應(yīng)嚴格檢查， 發(fā)現(xiàn)嚴重變形、螺栓松動等應(yīng)及時修復(fù)。3、支模應(yīng)按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序。禁止利用拉桿、支撐攀

20、登上下。4、支設(shè) 4 米以上的立柱模板，四周必須頂牢，操作時要搭設(shè)工作臺，不足 4 米的，可使用馬凳操作。5、支設(shè)獨立梁、柱模應(yīng)設(shè)臨時工作臺，不得站在柱模上操作和在梁啟模上行走。6、拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時應(yīng)按順序分段進行，嚴禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前；不得留下松動和懸掛的模板，拆下的模板應(yīng)及時運送到指定地點集中堆放。7、拆除薄腹梁、吊車梁、行架等預(yù)制構(gòu)件模板， 應(yīng)隨拆隨加頂撐支牢。5、模板工安全操作規(guī)程1、凡銹蝕、變形嚴重的鋼管、門式架及配件均不得使用。2、凡遇到惡劣天氣，如大雨、大霧及6 級以上的大風(fēng)，應(yīng)停止露天高空作業(yè)，風(fēng)力達到5 級時，不得進行大塊模板、臺模等大

21、件模具的露天吊裝作業(yè)。3、在高空拆模時，作業(yè)區(qū)周邊及進出口應(yīng)設(shè)圍欄并加設(shè)明顯標志和警告牌，嚴禁非作業(yè)人員進人作業(yè)區(qū)。4、腳手架的操作層應(yīng)保持暢通，不得堆放超載的材料。交通過道應(yīng)有適當(dāng)高度。工作前應(yīng)檢查腳手架的牢固性和穩(wěn)定性。5、在模板支撐系統(tǒng)未釘牢前不得上人，在未安裝好的梁底板或平臺上不得放重物或行走。6、登高作業(yè)時，連接件（包括釘子）等材料必須放在箱盒內(nèi)或工具袋里，工具必須裝在工具袋中，嚴禁散放在腳手板上。7、裝拆組合鋼模時，上下應(yīng)有人接應(yīng)，鋼模板及配件應(yīng)隨裝隨轉(zhuǎn)運，嚴禁從高處向下拋擲。已松動的鋼模，必須拆卸完畢方可停歇，如中途停止拆卸，必須把松動件固定牢固。6、架子工安全操作規(guī)程1、搭設(shè)或

22、拆除腳手架必須根據(jù)專項施工方案，操作人員必須經(jīng)專業(yè)訓(xùn)練，考核合格后發(fā)給操作證，持證上崗操作。2、鋼管有嚴重銹蝕、彎曲、壓扁或裂紋的不得使用，扣件有脆裂、變形、滑絲的禁止使用。3、竹腳手架的立桿、頂撐、大橫桿、剪刀撐、支桿等有效部分的小頭直徑不得小于 75 厘米，小橫桿直徑不得小于9 厘米。達不到要求的，立桿間距應(yīng)縮小。青嫩、裂紋、白麻、蟲蛀的竹桿不得使用。4、木腳手板應(yīng)用厚度不小于5 厘米的杉木或松木板，寬度以2030厘米為宜，凡是腐朽。扭曲、斜紋、破裂和大橫透節(jié)的不得使用。板的兩端 8 厘米處應(yīng)用鍍鋅鐵絲箍繞23 圈或用鐵皮釘牢。5、竹片腳手板的板厚不得小于5 厘米，螺栓孔不得大于1 厘米。

23、螺栓必須打緊。竹編腳手板必須牢固密實，四周必須用16鐵絲綁扎。6、腳手架的綁扎材料應(yīng)采用8 號鍍鋅鐵絲或塑料繩，其抗拉強度應(yīng)達到規(guī)范要求。7、鋼管腳手架的立桿應(yīng)垂直穩(wěn)放在金屬底座或墊木上。立桿間距不得大于 15 米，架子寬度不得大于12 米，大橫桿應(yīng)設(shè)四根，步高不大于1.8 米。鋼管的立桿、大橫桿接頭應(yīng)錯開，用扣件連接，擰緊螺栓，不準用鐵絲綁扎。8、竹腳手架必須采用雙排腳手架，嚴禁搭設(shè)單排架。立桿間距不得大于 1.2 米，寬度不得大于1 米，且應(yīng)采用四根大橫桿。9、竹立桿的搭接長度和大橫桿的搭接長度不得小于1.5 米。綁扎時小頭應(yīng)壓在大頭上， 綁扎不得少于三道。 立桿、大橫桿、小橫桿相交時，應(yīng)

24、先綁兩根，再綁第三根，不得一扣綁三根。10、腳手架兩端、轉(zhuǎn)角處以及每隔67 根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐，與地面的夾角不得大于 60 度，架子高度在 7 米以上，每二步四跨，腳手架必須同建筑物設(shè)連墻點， 拉點應(yīng)固定在立桿上， 做到有拉有頂， 拉頂同步。11、主體施工時在施工層面及上下層三層滿鋪，裝修時外架腳手板必須從上而下滿鋪，且鋪搭面間隙不得大于20 厘米，不得有空隙和探頭板。腳手板搭接應(yīng)嚴密，架子在拐彎處應(yīng)交叉搭接。腳手板墊平時應(yīng)用木塊，且要釘牢，不得用磚墊。12、翻腳手板必須兩個人由里向外按順序進行，在鋪第一塊或翻到最外一塊腳手板時，必須掛好安全帶。13、斜道的鋪設(shè)寬度不得小于l2 米，坡度不得大于

25、13，防滑條間距不得大于 30 厘米。14、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺，必須綁l-12 米高的護身欄桿和釘2030 厘米高的擋腳板，并滿掛安全防護立網(wǎng)。15、砌筑用的里腳手架鋪設(shè)寬度不得小于1.2 米，高度應(yīng)保持低于外墻20 厘米，支架間距不得大于1.5 米，支架底腳應(yīng)有墊木塊，并支在能承重的結(jié)構(gòu)上。搭設(shè)雙層架時，上下支架必須對齊，支架間應(yīng)綁斜撐拉固，不準隨意搭設(shè)。16、拆除腳手架必須正確使用安全帶。拆除腳手架時，必須有專人看管，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標志，非工作人員不得人內(nèi)。拆除連墻點前應(yīng)先進行檢查，采取加固措施后，按順序由上而下，一步一清，不準上下同時交叉作業(yè)。17、拆除腳手架大橫桿、剪刀撐，應(yīng)

26、先拆中間扣，再拆兩頭扣，由中間操作人往下順桿子。18、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、鋼絲繩等材料，嚴禁往下拋擲。7、混凝土工安全操作規(guī)程1、車子向料斗倒料，應(yīng)有擋車措施，不得用力過猛和撒把。2、用井架運輸時，小車把不得伸出籠外， 車輪前后要擋牢， 穩(wěn)起穩(wěn)落。3、澆灌時使用的溜槽及串筒節(jié)間必須連接牢固。操作部位應(yīng)有護身欄桿，不準直接站在溜槽板上操作。4、用輸送泵輸送砼，管道接頭、安全閥必須完好，管道的架子必須牢固，輸送前必須試送，檢修時節(jié)必須卸壓。5、澆灌框架、梁、柱時，應(yīng)設(shè)操作臺，不得直接站在模板或支撐上操作。6、澆搗拱形結(jié)構(gòu)，應(yīng)自兩邊拱腳對稱同時進行：澆灌圈梁、雨篷、陽臺應(yīng)設(shè)防護設(shè)施；澆

27、搗料倉，下口應(yīng)先行封閉，并鋪設(shè)臨時腳手架，以防人員下墜。7、不得在砼養(yǎng)護池邊上站立和行走。8、使用震動棒應(yīng)穿膠鞋戴絕緣手套，濕手不得接觸開關(guān)，電源線不得有破皮漏電。9、預(yù)應(yīng)力灌漿，應(yīng)嚴格按照規(guī)定壓力進行，輸漿管道應(yīng)暢通，閥門接頭要嚴密牢固。七、施工現(xiàn)場安全檢查要點1、鉆孔樁施工安全要點1、鉆機設(shè)備性能良好，制定切實可行的防傾覆措施（必要時鉆機要設(shè)置纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩拉結(jié)點高度、地錨深度符合要求）。2、鉆孔樁外電線路必須保持安全操作間距，其最小間距必須符合”施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范”中要求間距。3、沉淀池要進行圍擋防護，防護符合要求。4、泥漿不得外溢，以便污染周邊環(huán)境。應(yīng)統(tǒng)一清理到指定地方，符合

28、環(huán)保要求。5、現(xiàn)場施工人員必須戴好安全帽，施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的勞動防護用品。2、基坑開挖施工檢查要點1、基坑開挖前應(yīng)編制開挖方案， 確定合理的分層開挖深度、 臺階寬度、邊坡坡度及底部預(yù)留寬度，施工防護方案，審核批準后施工。2、人工挖土?xí)r應(yīng)由上至下， 逐層挖掘，前后操作人員間距不應(yīng)小于23m，堆土要在 2m 以外，且高度不得超過1.5m，夜間應(yīng)有充足的照明。3、有水基坑開挖，應(yīng)把水引到集水井及時排除。4、班前或班中要經(jīng)常檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況,在確保安全的情況下繼續(xù)工作，并且不得將土和其他物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。5、在水下作業(yè)，必須嚴格檢查電器的接地或接零和漏電保護開關(guān)，電

29、纜應(yīng)完好，并穿戴防護用品。6、深度超過 2 米的基坑必須加設(shè)鋼管圍欄防護，鋼管上掛彩旗，起警示作用。3、支架或模板工程安全要點1、安裝拆除腳手架單位資質(zhì)應(yīng)符合要求；安裝拆除腳手架人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)。2、安裝拆除腳手架必須有經(jīng)過項目總工或監(jiān)理工程師審批的設(shè)計方案。3、搭設(shè)前有交底，搭設(shè)完畢辦理驗收手續(xù)。4、按規(guī)定設(shè)置剪刀撐，腳手板鋪滿，無探頭板5、腳手架荷載不超過規(guī)定，施工荷載堆放均勻，雜物及時清理。6、基底處理符合設(shè)計要求，地面排水通暢無積水。7、腳手架高度在7 米以上，架體與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)8、腳手架的外側(cè)、斜道和平臺，必須綁 l-12 米高的護身欄桿和釘 20 30 厘米高的擋腳板，并滿掛安全

30、防護立網(wǎng)。9、拆除腳手架必須正確使用安全帶。 拆除腳手架時，必須有專人看管，周圍應(yīng)設(shè)圍欄或警戒標志，非工作人員不得入內(nèi)。拆除連接點前應(yīng)先進行檢查，采取加固措施后，按順序由上而下，一步一清，不準上下同時交叉作業(yè)。10、拆下的腳手桿、腳手板、鋼管、扣件、模板等材料，嚴禁往下拋擲。11、作業(yè)范圍內(nèi)必須進行圍擋防護，嚴禁閑雜人員進入。4、起重吊裝作業(yè)安全要點1、起重機有準用證，安裝后檢驗合格；塔吊要經(jīng)過有資質(zhì)檢測機構(gòu)檢測并出具合格檢測報告，地方備案。2、起重吊裝作業(yè)警戒標志清晰；司機、指揮持證上崗；3、結(jié)構(gòu)吊裝有防墜落措施；高處作業(yè)信號傳遞明確。4、起吊前應(yīng)進行空載運轉(zhuǎn)，檢查行走、回轉(zhuǎn)、起重、變幅等各

31、機構(gòu)的制動器、安全限位器、防護裝置確認正常后方可作業(yè)。5、起重作業(yè)時，重物下方不得有人停留或通過。6、起吊重物時綁扎應(yīng)平穩(wěn)、牢固、不準斜拉斜吊物品，不準抽吊交錯擠壓物品。7、每次作業(yè)前經(jīng)試吊試驗；被吊物體重量不明不得吊裝8、起吊物件或扒桿不得侵入電力線、 電纜或光纜的保護區(qū)， 在電力線、電纜或光纜附近作業(yè)必須由有經(jīng)驗的專業(yè)指揮現(xiàn)場指揮作業(yè)。5、梁體運輸及架設(shè)施工（1）架梁作業(yè)進行前，督促并仔細檢查線下施工單位橋梁墩臺吊欄、圍欄安裝情況，確保施工人員和設(shè)備在墩臺頂作業(yè)的安全。懸掛的梯子應(yīng)掛在牢固處，掛鉤應(yīng)與承載結(jié)構(gòu)物捆綁牢靠。（2）所用的架橋機及運梁車必須符合研制技術(shù)條件的各項技術(shù)規(guī)定。（3）架

32、橋機按通過技術(shù)監(jiān)督部門審查認證的產(chǎn)品使用說明書和操作手冊進行安裝、架梁和移機操作。（4）運梁線路填筑的達到路基質(zhì)量要求，其縱向坡度不大于3%，橫向人字坡不大于 4%，最小曲線半徑符合運梁車允許要求，結(jié)構(gòu)滿足梁車荷載要求，清除走行界內(nèi)障礙物，在平交道口處設(shè)置專人防護。（5）組織人員對橋頭填土質(zhì)量、橋頭地形、地貌情況、墩臺施工質(zhì)量等進行察看，對橋頭路基進行壓道。運梁車走行應(yīng)平穩(wěn)，嚴禁突然加速或爭剎車，速度在控制范圍內(nèi)。（6）架梁應(yīng)在規(guī)定的風(fēng)壓內(nèi)，當(dāng)架橋機大臂不穩(wěn)時，停止架梁對位。（7）當(dāng)運梁車通過已經(jīng)架設(shè)好的箱形梁時，必須減速，沿畫好的輪胎中心線行走，確保不對箱梁產(chǎn)生破壞，時速控制在3 公里 /

33、小時以內(nèi)。（8）運梁時，梁前端接近架橋機尾部時提前減速，慢速喂梁。必要時點動對位，嚴禁沖撞、刮碰架橋機任何部位。（9）運梁車喂梁時，前端與架橋機中車保持最小凈距離為30cm，并按運梁車此時位置設(shè)止輪器。（10）在吊梁縱移時，要有專人觀察箱梁的運行位置，絕對禁止箱梁碰刮架橋機的任何部位，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停車檢查處置。當(dāng)接近設(shè)計位置時要提前減速。（11）架橋機在過孔前，檢查前后支腿支承油缸是否處于收空狀態(tài)，前支腿上托輥輪與后支腿下走行輪是否與走行行走軌道接觸好。第一次過孔走行前檢查前支腿穩(wěn)定支承靴與已架梁體底部是否抄墊牢靠。第二次過孔走行前，檢查前支腿穩(wěn)定支承靴及墩頂抱箍是否與墩頂支承牢固。前

34、支腿站位時的傾斜度控制：向前 0.5%，向后 1%。（12）架設(shè)橋梁跨越公路時，提前與相關(guān)管理部門取得聯(lián)系，采取管制措施。（13）夜間進行架梁作業(yè)時，設(shè)有照明設(shè)備。大風(fēng)、大雨、大霧等不良氣候條件下不進行架梁高空作業(yè)。6、移動模架現(xiàn)澆雙線整孔箱梁（1）移動模架的拼裝和行走移動模架的吊裝必須有持有合格有效特殊工種操作證的人員執(zhí)行，大型吊裝必須遵守項目部大型起重吊裝施工安全預(yù)案 。移動模架和操作平臺應(yīng)嚴格按照施工設(shè)計安裝。平臺四周要有防護欄桿和安全網(wǎng)，平臺板鋪不得留空隙。 作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、 穿防滑鞋，高空作業(yè)系安全帶。上下爬梯應(yīng)按照設(shè)計圖紙焊結(jié)牢固，經(jīng)常出人的通道應(yīng)搭設(shè)頂棚。模架安裝過程中， 嚴

35、格按照吊裝施工規(guī)范進行作業(yè)， 要經(jīng)常調(diào)整水平、垂直偏差，防止整體失衡。操作平臺上，不得多人聚集一處，嚴禁向下亂拋擲鋼筋、螺絲、工具等，下班時應(yīng)清掃和整理好料具。移動模架上所裝置的液壓設(shè)備，電器設(shè)備，嚴禁他人亂動。操作平臺應(yīng)經(jīng)常檢查，是否安全牢固。移動模架行走過程必須嚴格按照操作規(guī)程進行，密切關(guān)注天氣變化情況，合理組織施工，不得違章操作。各工序的施工嚴格遵守項目各項安全管理規(guī)定和安全操作規(guī)范。（2）澆筑箱梁施工施工前，必須搭設(shè)好腳手架及作業(yè)平臺， 墩身高度在 210m 時，平臺外側(cè)應(yīng)設(shè) 1.3m 的欄桿及上下扶梯。 10m 以上時，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。在箱梁上施工，應(yīng)遵守高處作業(yè)有關(guān)規(guī)定和施工組織設(shè)計

36、的要求。箱梁上應(yīng)根據(jù)測算規(guī)定人員荷載和堆放材料的限量標準。材料要均勻擺放，不得多人聚集一處。操作平臺的水平度、傾斜度應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施。夜間施工應(yīng)有足夠的照明，在人員上下及運輸過道處，均應(yīng)設(shè)置固定的照明設(shè)施。主要機具、電器、運輸設(shè)備等，應(yīng)定機定人，嚴格執(zhí)行交接班制度。接班時必須對機具檢查一次，并做好記錄。7、跨公路橋梁施工施工時加強安全防護，保證既有公路正常運行。緊臨既有路兩側(cè)橋墩基礎(chǔ)施工前，采用鋼軌樁對既有路基進行防護。施工時在鄰既有路基外一米處設(shè)置防護柵欄，防護柵欄高度與墩身同高，防護長度為施工地點兩側(cè)各十五米，防止施工腳手架及其它施工材料、機具侵入限界。連續(xù)梁懸臂澆筑時，

37、根據(jù)現(xiàn)場實際情況，壓縮掛籃底模架高度，保證既有路凈空要求；梁部施工時在線路上方設(shè)置門式防護支架、密封擋板、防護網(wǎng)，形成頂部封閉的安全通道，防止混凝土漿液、施工機具等溢漏、墜落，影響既有路通行安全。8、高處作業(yè)和水上作業(yè)安全要點1、高處作業(yè)、水上作業(yè)場所要有人員步行上下的專用通道，通道必須封閉防護2、水上作業(yè)平臺必須配備救生衣、救生圈、打撈桿等救生器材3、夜間作業(yè)和高處、水上、臨邊等危險環(huán)境的零星作業(yè)至少安排兩人以上，嚴禁安排單人作業(yè)，以加強安全監(jiān)護工作4、高處作業(yè)、水上作業(yè)的臨邊、洞口必須封閉，對移動模架、懸澆箱梁、水上作業(yè)平臺的臨邊部位，盡量采用永久性防護結(jié)構(gòu)進行封閉，確保作業(yè)人員安全，減少

38、維護工作量5、高處作業(yè)必須系安全繩，高掛低用，穿軟底鞋，裹緊衣褲，不得穿硬底鞋、釘字鞋、高跟鞋。6、安全網(wǎng)按技術(shù)標準搭設(shè)，安全網(wǎng)規(guī)格、材質(zhì)符合要求；安全網(wǎng)取得建設(shè)安全監(jiān)督管理部門準用證7、上、下交叉作業(yè)處有有效的隔離措施8、嚴禁人員跟隨起重物上下。9、小型工具及連接件（包括釘子）等材料必須放在箱盒內(nèi)或工具袋里，嚴禁散放在腳手板上。9、施工用電安全要點1、用電是否符合 “三級配電兩級保護 ”要求；有開關(guān)箱：有門、有鎖、有防雨設(shè)施2、配電箱內(nèi)多路配電標記清晰3、布線符合 “一機 -閘、一箱一漏 ”原則，熔絲規(guī)格符合標準4、照明線、動力線架設(shè)高度符合要求（室內(nèi)線路及燈具安裝高度不低于 24m，室外燈具距地面不低于3 米）、橫穿過道套管埋地防護5、電線路沒有掛在鋼筋、模板、腳手架上；電動機具、電源線不隨地拖拉：停止使用的電器設(shè)備、電源線和開關(guān)及時拆除6、檢修電器設(shè)備時執(zhí)行停電作業(yè)、開關(guān)把柄上掛