電力變壓器基礎(chǔ)知識(shí)99常識(shí)問(wèn)答

1、電力變壓器基礎(chǔ)知識(shí)99常識(shí)問(wèn)答2007年07月19日 星期四 下午02:04變壓器基礎(chǔ)知識(shí)冋答99:(001 ):變壓器正常巡視檢查項(xiàng)目有哪些？答：(1)變壓器運(yùn)行的音響是否正常；(2) 油枕及充油套管中的油色、油位是否正常，有無(wú)滲漏油現(xiàn)象；(3) 各側(cè)套管有無(wú)破損，有無(wú)放電痕跡及其它異?，F(xiàn)象；(4) 冷卻裝置運(yùn)行是否正常；(5) 上層油溫表指示是否正確，有無(wú)異常情況；(6) 防爆管的隔膜是否完好，有無(wú)積液情況；(7) 呼吸器變色硒膠的變色程度；(8) 瓦斯繼電器內(nèi)是否滿(mǎn)油；(9) 本體及各附件有無(wú)滲、漏油；(10) 各側(cè)套管樁頭及連接線有無(wú)發(fā)熱、變色現(xiàn)象；(11) 變壓器附近周?chē)h(huán)境及堆放物

2、是否有可能造成威脅變壓器的安全運(yùn)行(002)：變壓器特殊巡視檢查項(xiàng)目有哪些？答 : (1) 大風(fēng)時(shí)檢查變壓器附近有無(wú)容易被吹動(dòng)飛起的雜物，防止吹落到帶電部 分，并注意引線的擺動(dòng)情況；(2) 大霧天檢查套管有無(wú)閃絡(luò)、放電現(xiàn)象；(3) 大雪天檢查變壓器頂蓋至套管連線間有無(wú)積雪、 掛冰情況， 油位計(jì)，溫度計(jì)、 瓦斯繼電器有無(wú)積雪復(fù)蓋情況；(4) 雷雨后檢查變壓器各側(cè)避雷器記數(shù)器動(dòng)作情況，檢查套管有無(wú)破損、裂縫及 放電痕跡。(5) 氣溫突變時(shí)，檢查油位變化情況及油溫變化情況。( 003)：根據(jù)變壓器油溫度 , 怎樣判別變壓器是否正常 ?答 : 變壓器在額定條件下運(yùn)行，鐵芯和繞組的損耗發(fā)熱引起各部位溫

3、度升高，當(dāng)發(fā)熱與散熱達(dá)平衡時(shí)，各部位溫度趨于穩(wěn)定。在巡視檢查時(shí)，應(yīng)注意 環(huán)境溫度、上層油溫、負(fù)載大小及油位高度，并與以往數(shù)值對(duì)照比較分析，如果 在同樣條件下，上層油溫比平時(shí)高出 10C，或負(fù)載不變，但油溫還不斷上升， 而冷卻裝置運(yùn)行正常，溫度表無(wú)失靈，則可認(rèn)為變壓器內(nèi)部發(fā)生異常和故障。 (004)：影響變壓器油位及油溫的因素有哪些？答: 影響變壓器油位和油溫上升的因素主要是： 隨負(fù)載電流增加而 上升；隨環(huán)境溫度增加，散熱條件差，油位、油溫上升；當(dāng)電源電壓升高，鐵芯磁通飽和， 鐵芯過(guò)熱， 也會(huì)使油溫偏高些； 當(dāng)冷卻裝置運(yùn)行狀況不良或異 常，也會(huì)使油位、油溫上升；變壓器內(nèi)部故障(如線圈部分短路，鐵

4、芯局部松 動(dòng)，過(guò)熱，短路等故障)會(huì)使油溫上升。( 005)：變壓器出現(xiàn)假油位的原因有哪些？答: 變壓器出現(xiàn)假油位的可能原因有： 油標(biāo)管堵塞； 呼吸器堵塞； 防爆管通氣孔堵塞； 用薄膜保護(hù)式油枕在加油時(shí)未將空氣排盡。(006):變壓器油位標(biāo)上+ 40C,+ 20C, 30C三條刻度線的含意是什么？答：油位標(biāo)上+40C表示安裝地點(diǎn)變壓器在環(huán)境最高溫度為 +40C時(shí)滿(mǎn) 載運(yùn)行中油位的最高限額線，油位不得超過(guò)此線，+20C表示年平均溫度為+20C 時(shí)滿(mǎn)載運(yùn)行時(shí)的油位高度；-30 C表示環(huán)境為-30 C時(shí)空載變壓器的最低油位線， 不得低于此線，若油位過(guò)低，應(yīng)加油。(007) ：變壓器油在變壓器中的主要作

5、用是什么？答： 變壓器中的油在運(yùn)行時(shí)主要起散熱冷卻作用；對(duì)繞組等起絕緣和 絕緣保養(yǎng)作用 (保持良好絕緣狀態(tài)) ；油在高壓引線處和分接開(kāi)關(guān)接觸點(diǎn)起消弧 作用，防止電暈和電弧放電的產(chǎn)生。( 008)：變壓器油質(zhì)劣化與哪些因素有關(guān)？答： 影響變壓器油質(zhì)劣化的主要因素： 是高溫， 空氣中的氧和潮氣水分。 高溫 加速油質(zhì)劣化速度，當(dāng)油溫在70C以上，每升高10C油的氧化速度增加1.5-2 倍； 變壓器油長(zhǎng)期和空氣中氧接觸受熱，會(huì)產(chǎn)生酸、樹(shù)脂、沉淀物，使絕緣材料嚴(yán) 重劣化； 油中進(jìn)入水分、潮氣、電氣絕緣性明顯下降，易擊穿。( 009)：用經(jīng)驗(yàn)法怎樣簡(jiǎn)易判別油質(zhì)的優(yōu)劣？答： 用經(jīng)驗(yàn)法直觀，可簡(jiǎn)易判別油質(zhì)的優(yōu)

6、劣程度，主要根據(jù)： 油的 顏色、新油、良好油為淡黃色，劣質(zhì)油為深棕色；油的透明度，優(yōu)質(zhì)油為透明的，劣質(zhì)油渾濁、含機(jī)械雜質(zhì)，游離炭等；油的氣味區(qū)別：新油、優(yōu)質(zhì)的無(wú)氣 味或略有火油味，劣質(zhì)油帶有焦味（過(guò)熱）、酸味、乙炔味（電弧作用過(guò)）等其 它異味。（010）：變壓器油位過(guò)低，對(duì)運(yùn)行有何危害？答 : 變壓器油位過(guò)低會(huì)使輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作，嚴(yán)重缺油時(shí)，變壓器內(nèi)部 鐵芯線圈暴露在空氣中， 容易絕緣受潮 （并且影響帶負(fù)荷散熱） 發(fā)生引線放電與 絕緣擊穿事故。（011）：變壓器長(zhǎng)時(shí)間在極限溫度下運(yùn)行有何危害？答：油浸變壓器多為A級(jí)絕緣，其耐熱最高溫度允許 105C，變壓器 運(yùn)行中繞組溫度要比上層油的平均溫度高出

7、 10-15 C ,就是當(dāng)運(yùn)行中上層油溫達(dá) 85-95 C時(shí)實(shí)際上繞組已達(dá)105C左右，如果長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行在這極限溫度下，繞組 絕緣嚴(yán)重老化，并加速絕緣油的劣化影響使用壽命。（ 012）：自耦變壓器運(yùn)行上有哪些主要優(yōu)缺點(diǎn)？答：自耦變壓器運(yùn)行上的主要優(yōu)點(diǎn)： 電能損耗少，效率高； 能制成單臺(tái)大容量的變壓器； 在相同容量情況下，體積小，重量輕，運(yùn)輸方便，而且節(jié)省材料，成本低。 主要缺點(diǎn)：阻抗百分?jǐn)?shù)小，所以系統(tǒng)短路電流大； 低壓繞組更容易過(guò)電壓，所以中性點(diǎn)必須直接接地； 調(diào)壓?jiǎn)栴}處理較困難。（013）：變壓器并列運(yùn)行的條件有哪些？為什么？答： 變壓器并列運(yùn)行的條件： 參加并列運(yùn)行的各變壓器必須接線組別相同

8、。否則，副邊出現(xiàn)電壓 差很大，產(chǎn)生的環(huán)流很大甚至象短路電流，均會(huì)損壞變壓器； 各變壓器的原邊電壓應(yīng)相等，副邊電壓也分別相等。否則副邊產(chǎn)生 環(huán)流引起過(guò)載，發(fā)熱，影響帶負(fù)荷，并增加電能損耗、效率降低； 各變壓器的阻抗電壓（短路電壓）百分?jǐn)?shù)應(yīng)相等，否則帶負(fù)荷后產(chǎn) 生負(fù)荷分配不合理。 因?yàn)槿萘看蟮淖儔浩鞫搪冯妷喊俜謹(jǐn)?shù)大、 容量小的變壓器短 路電壓百分?jǐn)?shù)小， 而負(fù)載分配與短路電壓百分?jǐn)?shù)成反比， 這樣會(huì)造成大變壓器分 配的負(fù)載小，設(shè)備沒(méi)有充分利用；而小變壓器分配的負(fù)載大，易過(guò)載，限制了并 列運(yùn)行的變壓器帶負(fù)荷運(yùn)行。（ 014）：?jiǎn)闻_(tái)變壓器運(yùn)行在什么情況下效率最高？什么叫變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式？答： 單臺(tái)變壓器

9、運(yùn)行效率最高點(diǎn)，條件是：當(dāng)可變損耗（線圈銅耗） 等于不變損耗（鐵芯損耗）時(shí)，一般負(fù)荷系數(shù) B = 0.6約為額定負(fù)載60流右, 為效率最高點(diǎn)。當(dāng)幾臺(tái)變壓器并列運(yùn)行時(shí)，由于各變壓器鐵耗基本不變，而銅耗隨著 負(fù)載的變化而變化， 因此需按負(fù)載大小調(diào)整運(yùn)行變壓器的臺(tái)數(shù)和容量， 使變壓器 的功率總損耗為最小，這種運(yùn)行方式，稱(chēng)為變壓器經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方式。（ 015）：運(yùn)行值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)，應(yīng)注意哪些情況？答： 值班員進(jìn)行有載調(diào)壓時(shí)， 應(yīng)注意電壓表的指示是否在調(diào)壓范圍內(nèi)， 位置指示器、計(jì)數(shù)器是否對(duì)應(yīng)正確，并檢查瓦斯繼電器及油位油色等是否正常， 做好記錄。當(dāng)負(fù)荷大于額定值 80%以上時(shí)，禁止操作有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)。（

10、 016）：變壓器檢修后，應(yīng)驗(yàn)收哪些項(xiàng)目？答： （1） 檢修項(xiàng)目是否齊全；（2）檢修質(zhì)量是否符合要求；（3）存在缺陷是否全部消除；(4) 電試、油化驗(yàn)項(xiàng)目是否齊全，結(jié)果是否合格；(5) 檢修、試驗(yàn)及技術(shù)改進(jìn)資料是否齊全，填寫(xiě)是否正確；(6) 有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)是否正常，指示是否正確；(7) 冷卻風(fēng)扇、循環(huán)油泵試運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；(8) 瓦斯保護(hù)傳動(dòng)試驗(yàn)動(dòng)作正確；(9) 電壓分接頭是否在調(diào)度要求的檔位，三相應(yīng)一致；(10) 變壓器外表、套管及檢修場(chǎng)地是否清潔。 (017)變壓器在檢修后復(fù)役送電前的準(zhǔn)備工作有哪些？答 : (1) 收回并終結(jié)有關(guān)工作票，拆除或拉開(kāi)有關(guān)接地線及接地刀閘； 拆除遮攔及標(biāo)示牌，并做

11、好設(shè)備修試等各項(xiàng)記錄。(2) 詳細(xì)檢查一次設(shè)備及二次回路、保護(hù)壓板符合運(yùn)行要求。(3) 強(qiáng)油循環(huán)變壓器投運(yùn)前， 啟動(dòng)全部冷卻器運(yùn)行一段時(shí)間使殘留空氣 逸出。(018)：更換運(yùn)行中變壓器呼吸器內(nèi)硅膠應(yīng)注意什么？答:(1) 應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)(2) 取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回收空氣(3) 換上干燥的硅膠后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴并將呼吸器密封。 (019)：什么情況下不允許調(diào)節(jié)變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)？ 答: (1) 變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)(特殊情況除外)；(2) 有載調(diào)壓裝置的輕瓦斯動(dòng)作報(bào)警時(shí)；(3) 有載調(diào)壓裝置的油耐壓不合格或油標(biāo)中無(wú)油時(shí)；(4) 調(diào)壓次數(shù)超過(guò)規(guī)定時(shí)；(5) 調(diào)壓裝置發(fā)生異

12、常時(shí)。 (020)：變壓器預(yù)防性試驗(yàn)項(xiàng)目有哪些？ 答：( 1)測(cè)量變壓器繞組的絕緣電阻和吸收比。(2) 測(cè)量繞組的直流電阻。(3) 測(cè)量繞組連同套管的泄漏電流。(4) 測(cè)量繞組連同套管的介質(zhì)損失。(5) 絕緣油電氣強(qiáng)度試驗(yàn)和性能測(cè)試。(021): 變壓器差動(dòng)保護(hù)回路中產(chǎn)生不平衡電流的因素有哪些？答：( 1)變壓器勵(lì)磁涌流的影響。(2) 電流互感器實(shí)際變比與計(jì)算變比不同的影響。 ( 3)因高低壓側(cè)電流互感器型式不同產(chǎn)生的影響。(4) 變壓器有載調(diào)壓的影響。(022): 運(yùn)行中的變壓器，其上層油溫及溫升有何規(guī)定？答：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器,上層油溫75C溫升35C;油浸自然循環(huán)、 自冷、風(fēng)冷變壓器，

13、其上層油溫一般不宜經(jīng)常超過(guò) 85C，最高不得超過(guò)95C溫 升不得超過(guò)55C，運(yùn)行中若發(fā)現(xiàn)有一個(gè)限值超出規(guī)定，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，采取 限負(fù)荷措施。(023) 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器在冷卻裝置全停情況下，對(duì)變壓器運(yùn)行有何規(guī)定？答： 強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷式變壓器在運(yùn)行中，冷卻裝置全部停止工作時(shí)，允 許在額定負(fù)荷下運(yùn)行20分鐘，20分鐘后，如上層油溫末達(dá)到75T則允許繼續(xù)運(yùn) 行到上層油溫上升到75E，但切除全部冷卻裝置后的最長(zhǎng)運(yùn)行時(shí)間，在任何情況下不得超過(guò) 1 小時(shí)。(024): 運(yùn)行中變壓器進(jìn)行哪些工作應(yīng)將重瓦斯保護(hù)由跳閘改投信號(hào)？答 : (1) 帶電濾油或加油；(2) 瓦斯繼電器進(jìn)行檢查試驗(yàn)及其保護(hù)回路上工作或

14、發(fā)生直流接地；(3) 強(qiáng)油循環(huán)的油回路系統(tǒng)處理缺陷及更換潛油泵；(4) 為查找油面異常升高原因而打開(kāi)有關(guān)放氣、放油塞。(025): 變壓器的有載調(diào)壓次數(shù)如何規(guī)定？答 : 有載調(diào)壓裝置的調(diào)壓操作由運(yùn)行人員按主管調(diào)度部門(mén)確定的電壓 曲線進(jìn)行，每天調(diào)節(jié)次數(shù)，35kV主變一般不超過(guò)20次，110一220kV主變一般不 超過(guò) 10次(每調(diào)節(jié)一個(gè)分頭為一次)采用逆調(diào)方式盡可能把供電電壓控制在最 佳水平。(026): 什么是變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)？它對(duì)變壓器電壓變化率有何影響？ 答 : 變壓器的短路電壓百分?jǐn)?shù)是當(dāng)變壓器一側(cè)短路， 而另一側(cè)通以額定電流時(shí)的 電壓，此電壓占其額定電壓百分比。 實(shí)際上此電壓是變壓

15、器通電側(cè)和短路側(cè)的漏 抗在額定電流下的壓降。 同容量的變壓器， 其電抗愈大， 這個(gè)短路電壓百分?jǐn)?shù)也 愈大，同樣的電流通過(guò)，大電抗的變壓器，產(chǎn)生的電壓損失也愈大，故短路電壓 百分?jǐn)?shù)大的變壓器的電抗變化率也越大。(027): 為什么切空載變壓器會(huì)產(chǎn)生過(guò)電壓？一般采取什么措施來(lái)保護(hù)變壓器？ 答 : 變壓器是一個(gè)很大的電感元件，運(yùn)行時(shí)繞組中儲(chǔ)藏電能，當(dāng)切斷 空載變壓器時(shí)， 變壓器中的電能將在斷路器上產(chǎn)生一個(gè)過(guò)電壓， 在中性點(diǎn)直接接 地電網(wǎng)中，斷開(kāi)110330千伏空載變壓器時(shí)，其過(guò)電壓倍數(shù)一般不超過(guò)3.0 Uxg，在中性點(diǎn)非直接接地的35千伏電網(wǎng)中，一般不超過(guò)4.0 Uxg，此時(shí)應(yīng)當(dāng)在 變壓器高壓側(cè)與斷

16、路器間裝設(shè)閥型避雷器， 由于空載變壓器繞組的磁能比閥型避 雷器允許通過(guò)的能量要小得多， 所以這種保護(hù)是可靠的， 并且在非雷季節(jié)也不應(yīng) 退出。(028): 導(dǎo)致變壓器空載損耗和空載電流增大的原因主要有哪些？答 : 主要有以下原因：1. 矽鋼片間絕緣不良；2. 磁路中某部分矽鋼片之間短路；3. 穿芯螺栓或壓板、 上軛鐵和其它部分絕緣損壞， 形成短路；4. 磁路中矽鋼片松動(dòng)出現(xiàn)氣隙，增大磁阻；5. 線圈有匝間或并聯(lián)支路短路；6. 各并聯(lián)支路中的線匝數(shù)不相同；7. 繞組安匝數(shù)取得不正確。(029):瓦斯保護(hù)的保護(hù)范圍是什么？答：1)變壓器內(nèi)部的多相短路。2) 匝間短路，繞組與鐵芯或外殼短路。3) 鐵芯

17、故障。4) 油面下將或漏油。5) 分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。(030): 主變差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作的條件是什么？ 答：1)主變及套管引出線故障。2 )保護(hù)二次線故障。3 )電流互感器開(kāi)路或短路。4)主變內(nèi)部故障。(031): 主變差動(dòng)與瓦斯保護(hù)的作用有哪些區(qū)別？答： 1)主變差動(dòng)保護(hù)是按循環(huán)電流原理設(shè)計(jì)制造的，而瓦斯保護(hù)是根據(jù)變壓器 內(nèi)部故障時(shí)會(huì)產(chǎn)生或分解出氣體這一特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造的。2) 差動(dòng)保護(hù)為變壓器的主保護(hù)，瓦斯保護(hù)為變壓器內(nèi)部故障時(shí)的主保護(hù)。3 )保護(hù)范圍不同： A 差動(dòng)保護(hù)：1) 主變引出線及變壓器線圈發(fā)生多相短路。2) 單相嚴(yán)重的匝間短3) 在大電流接地系統(tǒng)中保護(hù)線圈及引出線上的接地

18、故障。B瓦斯保護(hù)：1) 變壓器內(nèi)部多相短路2) 匝間短路，匝間與鐵芯或外及短路3) 鐵芯故障(發(fā)熱燒損)4) 油面下將或漏油。5)分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不良。(032): 主變冷卻器故障如何處理？答： 1)當(dāng)冷卻器 I 、II 段工作電源失去時(shí)，發(fā)出 “#1、#2電源故障 “信號(hào)，主 變冷卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度，停用該套保護(hù)。2)運(yùn)行中發(fā)生 I、II 段工作電源切換失敗時(shí)， “冷卻器全停 ”亮，這時(shí)主變冷 卻器全停跳閘回路接通，應(yīng)立即匯報(bào)調(diào)度停用該套保護(hù)，并迅速進(jìn)行手動(dòng)切換， 如是KM1 KM2故障，不能強(qiáng)勵(lì)磁。3) 當(dāng)冷卻器回路其中任何一路故障，將故障一路冷卻器回路隔離。(

19、033): 開(kāi)口杯檔板式瓦斯繼電器工作原理？ 答：正常時(shí)， 瓦斯繼電器開(kāi)口杯中充滿(mǎn)油， 由于油自身重力產(chǎn)生力矩小于疝氣重 力產(chǎn)生的力矩，開(kāi)口杯，使的觸點(diǎn)處于開(kāi)斷位置。當(dāng)主變發(fā)生輕微故障時(shí)，氣體 將到瓦斯繼電器，迫使油位下降，使開(kāi)口杯隨油面下將，使觸點(diǎn)接通，發(fā)出 “重 瓦斯動(dòng)作 “信號(hào)。(034): 不符合并列運(yùn)行條件的變壓器并列運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生什么后果？ 答：當(dāng)變比不相同而并列運(yùn)行時(shí)，將會(huì)產(chǎn)生環(huán)流，影響變壓器的出力，如果是百 分阻抗不相符而并列運(yùn)行， 就不能按變壓器的容量比例分配負(fù)荷， 也會(huì)影響變壓 器的出力。接線組別不相同并列運(yùn)行時(shí)，會(huì)使變壓器短路。(035): 兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿(mǎn)足的條件是什

20、么？答: 兩臺(tái)變壓器并列運(yùn)行應(yīng)滿(mǎn)足下列條件：a) 繞組結(jié)線組別相同； b)電壓比相等；c)阻抗電壓相等；d)容量比不超過(guò)3: 1。 40，在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用？ 答：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)將差動(dòng)保護(hù)停用：1 ) 差動(dòng)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。2) 繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)保護(hù)相量圖及差壓時(shí)。3) 差動(dòng)電流互感器一相斷線或回路開(kāi)路時(shí)。4) 差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯異?，F(xiàn)象時(shí)。5) 差動(dòng)保護(hù)誤動(dòng)跳閘后。(036): 變壓器除額定參數(shù)外的四個(gè)主要數(shù)據(jù)是什么？ 短路損耗、空載損耗、阻抗電壓、空載電流。(037): 自耦變壓器的中性點(diǎn)為什么必須接地？運(yùn)行中自耦變壓器的

21、中性點(diǎn)必須接地，因?yàn)楫?dāng)系統(tǒng)中發(fā)生單相接地 故障時(shí)，如果自耦變壓器的中性點(diǎn)沒(méi)有接地， 就會(huì)使中性點(diǎn)位移， 使非接地相的 電壓升高，甚至達(dá)到或超過(guò)線電壓， 并使中壓側(cè)線圈過(guò)電壓。 為了避免上述現(xiàn)象， 所以中性點(diǎn)必須接地。 接地后的中性點(diǎn)電位就是地電位， 發(fā)生單相接地故障后中 壓側(cè)也不會(huì)過(guò)電壓了。(038): 運(yùn)行中的變電所的瓦斯保護(hù)， 在進(jìn)行下列工作時(shí)， 重瓦斯應(yīng)由跳閘改信號(hào)， 工作結(jié)束后立即改跳閘？答： 1、變壓器進(jìn)行注油和濾油2 、變壓器的呼吸器進(jìn)行疏通工作時(shí)3 、變壓器瓦斯繼電器上部放氣閥放氣時(shí)4 、開(kāi)關(guān)瓦斯繼電器連接管上的閥門(mén)5 、在瓦斯繼電器的二次回路上進(jìn)行工作時(shí)(039): 輕瓦斯保護(hù)

22、裝置動(dòng)作后應(yīng)檢查下列項(xiàng)目：答： 1、變壓器油位2 、安全釋放閥是否動(dòng)作，有無(wú)破裂及噴油現(xiàn)象3 、內(nèi)部有無(wú)異常聲音4 、及時(shí)匯報(bào)調(diào)度，等待處理命令(040): 當(dāng)運(yùn)行中變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)是，應(yīng)如何檢查處理？ 答：運(yùn)行中的變壓器發(fā)出過(guò)負(fù)荷信號(hào)時(shí)， 值班人員應(yīng)檢查變壓器的各側(cè)電流是否 超過(guò)規(guī)定值，并應(yīng)將變壓器過(guò)負(fù)荷數(shù)量報(bào)告當(dāng)值調(diào)度員， 然后檢查變壓器的油位、 油溫是否正常， 同時(shí)將冷卻器全部投入運(yùn)行， 對(duì)過(guò)負(fù)荷數(shù)量值及時(shí)間按現(xiàn)場(chǎng)規(guī)程 中規(guī)定的執(zhí)行，并按規(guī)定時(shí)間巡視檢查，必要時(shí)增加特巡。(041): 變壓器油枕的作用是什么？ 答：變壓器油有熱脹冷縮的物理現(xiàn)象，加裝油枕熱脹不致使油從變壓器中溢出， 冷

23、縮不致使油不足， 同時(shí)有了油枕絕緣油和空氣的接觸面大大減小， 因而使變壓 器內(nèi)不易受到潮氣的侵入，避免油變質(zhì)。(042): 瓦斯保護(hù)可以保護(hù)何種故障？ 答：( 1)變壓器內(nèi)部的多相短路。(2) 匝間短路，繞組與鐵芯或與外殼短路。(3) 鐵芯故障。(4) 油面下降或漏油。5 )分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。(043):變壓器的異常運(yùn)行狀態(tài)？1、嚴(yán)重滲油2、油枕內(nèi)看不到油位或油位過(guò)低3、油位不正常升高4、變壓器油碳化5、變壓器內(nèi)部有異常聲音6、瓷件有異常放電聲和或有火花現(xiàn)象7、變壓器套管有裂紋或嚴(yán)重破損8、變壓器高低壓套管引線線夾過(guò)熱9、冷卻器裝置故障10、瓦斯繼電器內(nèi)氣體不斷集聚連續(xù)地動(dòng)作發(fā)

24、信11、正常負(fù)載和冷卻條件下，油溫不正常的升高（044）: 取運(yùn)行中變壓器的瓦斯氣體時(shí)，應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答：（ 1）取瓦斯氣體必須由兩人進(jìn)行，其中一人操作，一人監(jiān)護(hù)；（2）攀登變壓器取氣時(shí)，應(yīng)保持安全距離，不可越過(guò)專(zhuān)設(shè)遮欄。（045）: 變壓器音響發(fā)生異常聲音可能是什么原因？答：（ 1）因過(guò)負(fù)荷引起；（2）內(nèi)部接觸不良放電打火；（3）個(gè)別零件松動(dòng)；（4）系統(tǒng)有接地或短路；（5）大動(dòng)力起動(dòng)，負(fù)荷變化較大；（6）鐵磁諧振。（046）: 三卷變壓器停一側(cè)其他兩相能否繼續(xù)運(yùn)行？應(yīng)注意什么？ 答：不論三卷變壓器的高、中、低壓三側(cè)哪一側(cè)停止運(yùn)行，其他兩側(cè)均可繼續(xù)運(yùn) 行。若低壓側(cè)為三角接線， 停止運(yùn)行時(shí)

25、應(yīng)投入避雷器， 并應(yīng)根據(jù)運(yùn)行方式考慮繼 電保護(hù)的運(yùn)行方式和定值， 還應(yīng)注意容量比， 監(jiān)視負(fù)荷情況， 停電側(cè)差動(dòng)保護(hù)電 流互感器應(yīng)短路。（047）: 變壓器的重瓦斯保護(hù)動(dòng)作跳閘時(shí)，應(yīng)如何檢查、處理？答：（ 1）收集瓦斯繼電器內(nèi)的氣體做色普分析，如無(wú)氣體，應(yīng)檢查二次回路和 瓦斯繼電器的接線柱及引線接線是否良好；（2）檢查油位、油溫、油色有無(wú)變化；（3）檢查防爆管是否破裂噴油；（4）檢查變壓器外殼有無(wú)變形，焊縫是否開(kāi)裂噴油；（5）如果經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)任何異常，而確系因二次回路故障引起誤動(dòng)作時(shí)，可在 差動(dòng)保護(hù)及過(guò)流保護(hù)投入的情況下將重瓦斯保護(hù)退出，試送變壓器并加強(qiáng)監(jiān)視；（6）在瓦斯保護(hù)的動(dòng)作原因未查清前，

26、不得合閘送電。（048）: 變壓器在運(yùn)行時(shí)，出現(xiàn)油面過(guò)高或有油從油枕中溢出時(shí)，應(yīng)如何處理？ 應(yīng)首先檢查變壓器的負(fù)荷和溫度是否正常， 如果負(fù)荷和溫度均正常， 則可以判斷 是因呼吸器或油標(biāo)管堵塞造成的假油面。 此時(shí)應(yīng)經(jīng)當(dāng)值調(diào)度員同意后， 將重瓦斯 保護(hù)改接信號(hào)，然后疏通呼吸器或油標(biāo)管。如應(yīng)環(huán)境溫度過(guò)高引起油枕溢油時(shí)， 應(yīng)放油處理。（049）：變壓器發(fā)生繞組層間或匝間短路時(shí)有哪些異?，F(xiàn)象？導(dǎo)致什么保護(hù)動(dòng) 作？答： 1、電流增大；2、油面增高，變壓器內(nèi)部發(fā)出 “咕嘟” 聲；3、側(cè)電壓不穩(wěn)定，呼高呼低；4、閥噴油。將導(dǎo)致瓦斯保護(hù)或差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作。（050）：何時(shí)應(yīng)將主變重瓦斯保護(hù)由 “投跳 ”該“投信”？

27、 答：應(yīng)在變壓器換油后，瓦斯保護(hù)定校后，冷卻器檢修后，變壓器放油濾油后將 瓦斯保護(hù)由投跳改投信。（051）：主變經(jīng)濾換油后，重瓦斯保護(hù)一般投信多少時(shí)間？ 答：一般投信 24 小時(shí)，最少投信 12 小時(shí)。（052）：主變重瓦斯保護(hù)放氣完畢的標(biāo)志是什么？ 答：標(biāo)志是有油從放氣孔溢出。（ 053）：輔助冷卻器、備用冷卻器投運(yùn)條件 ?答:輔助冷卻器當(dāng)變壓器負(fù)荷達(dá)定值或油溫超過(guò) 55 度時(shí)自動(dòng)投入，備用冷卻器當(dāng)運(yùn)行中的冷卻器發(fā)生故障時(shí)自動(dòng)投入（ 054）：變壓器在什么情況下應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視檢查 ?答:變壓器有下列情況之一者 , 應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視檢查 :1、有異常聲音 ;2、套管閃烙或閃烙痕跡 . 放電聲等現(xiàn)象 ;3

28、、引出線樁頭發(fā)熱 ;4、嚴(yán)重漏油 , 油面逐漸下降或油變色 ;5、輕瓦斯發(fā)信號(hào)（055）：變壓器零序保護(hù)在什么情況下投入運(yùn)行？ 答：變壓器零序保護(hù)安裝在變壓器中性點(diǎn)直接接地側(cè)， 用來(lái)保護(hù)繞組內(nèi)部及引出 線上的接地短路， 并可作為防止相應(yīng)母線和線路接地短路的后備保護(hù)， 因此在變 壓器中性點(diǎn)接地時(shí)，均應(yīng)投入零序保護(hù)。（056）：變壓器零序電流保護(hù)起什么作用？ 答：在中性點(diǎn)直接接地電網(wǎng)中運(yùn)行的變壓器都裝設(shè)零序電流保護(hù)， 當(dāng)變壓器高側(cè) 或高壓側(cè)線路發(fā)生接地時(shí)， 產(chǎn)生零序電流， 零序電流保護(hù)動(dòng)作。 這里認(rèn)為變壓器 低壓側(cè)繞組為三角形接線。 它可作為變壓器高壓繞組引出線， 母線接地短路的保 護(hù)，同時(shí)還可做

29、相鄰線路及變壓器本身主保護(hù)的后備保護(hù)，（057）：變壓器定期試驗(yàn)的項(xiàng)目有哪些？答：（ 1）絕緣電阻和吸收比；（ 2）介質(zhì)損失角；（ 3）泄漏電流；（ 4）分接開(kāi) 關(guān)的直流電阻；（ 5）變壓器的電氣性能（包括絕緣電阻、損失角和擊穿電壓三 個(gè)項(xiàng)目）；（ 6）油色譜分析。（058）：怎樣根據(jù)瓦斯繼電器里的氣體的顏色 . 氣味. 可燃性來(lái)判斷有無(wú)故障和 故障的部位 ?答:1、無(wú)色. 不可燃的是空氣 ;2、黃色. 可燃的是本質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體 ;3、淡灰色 . 可燃并有臭味的是紙質(zhì)故障產(chǎn)生的氣體 ;4、灰黑色 . 易燃的是鐵質(zhì)故障使絕緣油分解產(chǎn)生的氣體 ;（ 059）：強(qiáng)油循環(huán)風(fēng)冷變壓器冷卻器全停后應(yīng)如何

30、處理 ?答:變壓器運(yùn)行中發(fā)出 ”冷卻器全停 ”信號(hào)后, 值班人員應(yīng)迅速檢查變壓器熔斷器的交流電源熔斷器及自動(dòng)開(kāi)關(guān)是否正常 ,并盡快排除故障 , 將冷卻器投入 運(yùn)行, 如超過(guò)規(guī)定時(shí)間故障仍為排除 ,則應(yīng)將變壓器退出運(yùn)行（ 060）：變壓器運(yùn)行中遇到三相電壓不平衡現(xiàn)象如何處理 ?答案：如果三相電壓不平衡時(shí)，應(yīng)先檢查三相負(fù)荷情況。對(duì)/丫接線的三相變壓器，如三相電壓不平衡，電壓超過(guò) 5V以上則可能是變壓器有匝間短路，須停 電處理。對(duì) 丫/丫接線的變壓器，在輕負(fù)荷時(shí)允許三相對(duì)地電壓相差 10%；在重 負(fù)荷的情況下要力求三相電壓平衡。（061）：切換變壓器中性點(diǎn)接地開(kāi)關(guān)如何操作 ? 答案：切換原則是保證電

31、網(wǎng)不失去接地點(diǎn)，采用先合后拉的操作方法：（1）合上備用接地點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。（2）拉開(kāi)工作接地點(diǎn)的隔離開(kāi)關(guān)。（3）將零序保護(hù)切換到中性點(diǎn)接地的變壓器上（062）：在什么情況下需將運(yùn)行中的變壓器差動(dòng)保護(hù)停用 ?答案：變壓器在運(yùn)行中有以下情況之一時(shí)應(yīng)將差動(dòng)保護(hù)停用：(1) 差動(dòng)保護(hù)二次回路及電流互感器回路有變動(dòng)或進(jìn)行校驗(yàn)時(shí)。(2) 繼電保護(hù)人員測(cè)定差動(dòng)回路電流相量及差壓。(3) 差動(dòng)保護(hù)互感器一相斷線或回路開(kāi)路。(4) 差動(dòng)回路出現(xiàn)明顯的異?，F(xiàn)象。(5) 誤動(dòng)跳閘。( 063)：何種故障瓦斯保護(hù)動(dòng)作 ? 答案：瓦斯保護(hù)可以保護(hù)的故障種類(lèi)為：(1) 變壓器內(nèi)部的多相短路。(2) 匝間短路，繞組與鐵芯或與

32、外殼短路。(3) 鐵芯故障。(4) 油面下降或漏油。(5) 分接開(kāi)關(guān)接觸不良或?qū)Ь€焊接不牢固。( 064)：為什么在三繞組變壓器三側(cè)都裝過(guò)流保護(hù) ?它們的保護(hù)范圍是什么 ? 答案：當(dāng)變壓器任意一側(cè)的母線發(fā)生短路故障時(shí)， 過(guò)流保護(hù)動(dòng)作。 因?yàn)槿齻?cè)都裝 有過(guò)流保護(hù)， 能使其有選擇地切除故障。 而無(wú)需將變壓器停運(yùn)。 各側(cè)的過(guò)流保護(hù) 可以作為本側(cè)母線、 線路的后備保護(hù)， 主電源側(cè)的過(guò)流保護(hù)可以作為其他兩側(cè)和 變壓器的后備保護(hù)。( 065)哪些原因會(huì)使變壓器缺油 ?答案：使變壓器缺油的原因是：(1) 變壓器長(zhǎng)期滲油或大量漏油。(2) 修試變壓器時(shí)，放油后沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)油。(3) 油枕的容量小，不能滿(mǎn)足運(yùn)行的

33、要求。(4) 氣溫過(guò)低、油枕的儲(chǔ)油量不足。( 066)：更換變壓器呼吸器內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意什么 ? 答案：更換呼吸內(nèi)的吸潮劑時(shí)應(yīng)注意：(1) 應(yīng)將重瓦斯保護(hù)改接信號(hào)。(2) 取下呼吸器時(shí)應(yīng)將連管堵住，防止回吸空氣。(3) 換上干燥的吸潮劑后，應(yīng)使油封內(nèi)的油沒(méi)過(guò)呼氣嘴將呼吸器密封。( 067)：變壓器的有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈是什么原因造成的 ? 答案：有載調(diào)壓裝置動(dòng)作失靈的主要原因有：(1) 操作電源電壓消失或過(guò)低。(2) 電機(jī)繞組斷線燒毀，起動(dòng)電機(jī)失壓。(3) 聯(lián)鎖觸點(diǎn)接觸不良。(4) 轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)脫扣及肖子脫落。( 068)：有載調(diào)壓變壓器分接開(kāi)關(guān)的故障是由哪些原因造成的 ? 答案：是由以下幾點(diǎn)原

34、因造成的：(1) 輔助觸頭中的過(guò)渡電阻在切換過(guò)程中被擊穿燒斷。(2) 分接開(kāi)關(guān)密封不嚴(yán)，進(jìn)水造成相間短路。(3) 由于觸頭滾輪卡住， 使分接開(kāi)關(guān)停在過(guò)渡位置， 造成匝間短路而燒 壞。(4) 分接開(kāi)關(guān)油箱缺油。(5) 調(diào)壓過(guò)程中遇到穿越故障電流。( 069)：變壓器新裝或大修后為什么要測(cè)定變壓器大蓋和油枕連接管的坡度?標(biāo)準(zhǔn)是什么 ?答案：變壓器的氣體繼電器側(cè)有兩個(gè)坡度。 一個(gè)是沿氣體繼電器方向變壓器大蓋 坡度，應(yīng)為1°%- 1.5%。變壓器大蓋坡度要求在安裝變壓器時(shí)從底部墊好。另一 個(gè)則是變壓器油箱到油枕連接管的坡度，應(yīng)為2%-4%這個(gè)坡度是由廠家制造好的 ) 。這兩個(gè)坡度一是為了防止

35、在變壓器內(nèi)貯存空氣，二是為了在故障時(shí)便于使 氣體迅速可靠地沖入氣體繼電器，保證氣體繼電器正確動(dòng)作。 (070)：什么叫變壓器的不平衡電流 ?有什么要求 ? 答案：變壓器的不平衡電流系指三相變壓器繞組之間的電流差而言的。三相三線式變壓器中，各相負(fù)荷的不平衡度不許超過(guò)20%，在三相四線式變壓器中，不平衡電流引起的中性線電流不許超過(guò)低壓繞組額定電流的 25%。如不符合上述規(guī)定，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整負(fù)荷。(071)：變壓器油箱的一側(cè)安裝的熱虹吸過(guò)濾器有什么作用 ? 答案：變壓器油在運(yùn)行中會(huì)逐漸臟污和被氧化，為延長(zhǎng)油的使用期限，使變壓器在較好的條件下運(yùn)行，需要保持油質(zhì)的良好。熱虹吸過(guò)濾器可以使變壓器油在運(yùn)行中經(jīng)常

36、保持質(zhì)量良好而不發(fā)生劇 烈的老化。這樣，油可多年不需專(zhuān)門(mén)進(jìn)行再生處理。( 072)：電阻限流有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)有哪五個(gè)主要組成部分 ? 各有什么用途 ? 答案：電阻限流有載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)的組成及作用如下：(1) 切換開(kāi)關(guān)；用于切換負(fù)荷電流。(2) 選擇開(kāi)關(guān)；用于切換前預(yù)選分接頭。(3) 范圍開(kāi)關(guān)：用于換向或粗調(diào)分接頭。(4) 操動(dòng)機(jī)構(gòu)：是分接開(kāi)關(guān)的動(dòng)力部分，有聯(lián)鎖、限位、計(jì)數(shù)等作用。(5) 快速機(jī)構(gòu)：按預(yù)定的程序快速切換。(073):為什么將A級(jí)絕緣變壓器繞組的溫升規(guī)定為 65 C。 答案：變壓器在運(yùn)行中要產(chǎn)生鐵損和銅損， 這兩部分損耗全部轉(zhuǎn)化為熱量， 使鐵 芯和繞組發(fā)熱、 絕緣老化， 影響變壓器

37、的使用壽命， 因此國(guó)標(biāo)規(guī)定變壓器繞組的 絕緣多采用A級(jí)絕緣，規(guī)定了繞組的溫升為 65C。(074):為什么110kV電壓互感器二次回路要經(jīng)過(guò)其一次側(cè)隔離開(kāi)關(guān)的輔助接 點(diǎn)？答: 110kV電壓互感器隔離開(kāi)關(guān)的輔助觸點(diǎn)應(yīng)與隔離開(kāi)關(guān)的位置相對(duì)應(yīng)，即當(dāng)電 壓互感器停用(拉開(kāi)一次側(cè)隔離開(kāi)關(guān)時(shí))，二次回路也應(yīng)斷開(kāi)。這樣可以防止雙 母線上帶電的一組電壓互感器向停電的一組電壓互感器二次反充電， 致使停電的 電壓互感器高壓側(cè)帶電。( 075):電流互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)開(kāi)路？答: 電流互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)處于短路狀態(tài)。若二次側(cè)開(kāi)路將產(chǎn) 生以下危害: 感應(yīng)電勢(shì)產(chǎn)生高壓可達(dá)幾千伏及以上， 危及在二次回路上工

38、作人 員的安全， 損壞二次設(shè)備； 由于鐵芯高度磁飽和、 發(fā)熱可損壞電流互感器二次 繞組的絕緣( 076):電壓互感器運(yùn)行中為什么二次側(cè)不準(zhǔn)短路？答: 電壓互感器正常運(yùn)行中二次側(cè)接近開(kāi)路狀態(tài)，一般二次側(cè)電壓可達(dá) 100伏， 如果短路產(chǎn)生短路電流， 造成熔斷器熔斷， 影響表計(jì)指示， 還可引起繼電保護(hù)誤 動(dòng)，若熔斷器選用不當(dāng)可能會(huì)損壞電壓互感器二次繞組等。(077): P為什么110kV及以上電壓互感器的一次側(cè)不裝設(shè)熔斷器？答：因?yàn)?10kV及以上電壓互感器的結(jié)構(gòu)采用單相串級(jí)式，絕緣強(qiáng)度大，還因?yàn)?10kV 系統(tǒng)為中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)， 電壓互感器的各相不可能長(zhǎng)期承受線電壓運(yùn) 行，所以在一次側(cè)不裝設(shè)熔

39、斷器。（078）：電壓互感器故障對(duì)繼電保護(hù)有什么影響？ 答：電壓互感器二次回路經(jīng)常發(fā)生的故障包括： 熔斷器熔斷， 隔離開(kāi)關(guān)輔助接點(diǎn) 接觸不良，二次接線松動(dòng)等。故障的結(jié)果是使繼電保護(hù)裝置的電壓降低或消失， 對(duì)于反映電壓降低的保護(hù)繼電器和反映電壓、 電流相位關(guān)系的保護(hù)裝置， 譬如方 向保護(hù)、阻抗繼電器等可能會(huì)造成誤動(dòng)和拒動(dòng)。（079）：運(yùn)行中電壓互感器出現(xiàn)哪些現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行？ 答：電壓互感器出現(xiàn)以下現(xiàn)象須立即停止運(yùn)行：（1）高壓側(cè)熔斷路接連熔斷二、三次。（2）引線端子松動(dòng)過(guò)熱（3）內(nèi)部出現(xiàn)放電異音或噪聲（4）見(jiàn)到放電，有閃絡(luò)危險(xiǎn)。（5）發(fā)出臭味，或冒煙（6）溢油 （080）：為什么不允許電流互

40、感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行？ 答：電流互感器長(zhǎng)時(shí)間過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)使誤差增大，表計(jì)指示不正確。另外，由 于一、二次電流增大， 會(huì)使鐵芯和繞組過(guò)熱， 絕緣老化快， 甚至損壞電流互感器。 （081）：電壓互感器高壓熔斷的原因主要有哪些？答： 1、系統(tǒng)發(fā)生單項(xiàng)間歇性電弧接地，引起電壓互感器的鐵磁諧振2、熔斷器長(zhǎng)期運(yùn)行，自然老化熔斷3、電壓互感器本身內(nèi)部出現(xiàn)單相接地或相間短路鼓障4、二次側(cè)發(fā)生短路而二次側(cè)熔斷器未熔斷，也可能造成高壓熔斷器的熔斷 （082）：電壓互感器電壓消失后應(yīng)注意什么？LH-11型距離保護(hù)的啟動(dòng)元件與測(cè)量元件都通有10mA的助磁電流，當(dāng)電壓互感器電壓消失后， 執(zhí)行元件因瞬間制動(dòng)力矩消失，

41、在助磁電流的作用下， 接點(diǎn)閉合 不返回，因此，一旦電壓互感器電壓消失后，首先將保護(hù)退出，然后解除本保護(hù) 直流，使啟動(dòng)元件與測(cè)量元件的執(zhí)行元件返回。 在投入保護(hù)時(shí)， 一定要首先投保 護(hù)的電壓回路，然后再投直流。（083）：電壓過(guò)高對(duì)運(yùn)行中的變壓器有哪些危害？規(guī)程規(guī)定運(yùn)行中的變壓器的電壓不得超過(guò)額定電壓的 5%。電壓過(guò)高會(huì) 使變壓器鐵芯的激磁電流增大， 有時(shí)會(huì)使鐵芯飽和， 產(chǎn)生諧波磁通， 進(jìn)而使鐵芯 的損耗增大并使鐵芯過(guò)熱。 過(guò)高的電壓還會(huì)加速變壓器的老化， 縮短變壓器的使 用壽命，所以運(yùn)行中變壓器的電壓不能過(guò)高。 （084）：電壓互感器在運(yùn)行中二次繞組為什么要接地 ? 答:防止絕緣擊穿時(shí)二次惻串

42、入高壓 ,危及人身和設(shè)備的安全 , 該接地為保護(hù)接 地。（085）：引起輕瓦斯保護(hù)動(dòng)作的原因有哪些 ? 答：（1）變壓器內(nèi)部有較輕微故障產(chǎn)生氣體（2）變壓器內(nèi)部進(jìn)入空氣（3）部發(fā)生穿越性短路故障（4）油位嚴(yán)重降至瓦斯繼電器以下 , 使瓦斯繼電器動(dòng)作（5）直流多點(diǎn)接地 , 二次回路短路（6）受強(qiáng)烈震動(dòng)影響（7）瓦斯繼電器本身有問(wèn)題 （086）：電流互感器二次開(kāi)路或接觸不良有何征狀？ 答：（ 1）電流表指示不平衡，有一相 （ 開(kāi)路相 ） 為零或較小 （2）電流互感器有嗡嗡的響聲（ 3）功率表指示不正確 , 電度表轉(zhuǎn)動(dòng)減慢（ 4）電流互感器發(fā)熱 （087）：停用電壓互感器應(yīng)注意什么？答:（1） 應(yīng)首

43、先考慮因該電壓互感器停用而引起有關(guān)保護(hù) （如距離保護(hù)） 及 自動(dòng)裝置（如備投）誤動(dòng)，必須先申請(qǐng)停用有關(guān)保護(hù)及自動(dòng)裝置。（2） 停用電壓互感器包括高壓側(cè)刀閘， 次級(jí)空氣開(kāi)關(guān)或熔絲， 防止二次 側(cè)反充電。（088）：切換電壓互感器時(shí)怎樣操作低周減載裝置的電源？ 答：切換電壓互感器時(shí)應(yīng)保證不斷開(kāi)低周減載裝置的電源。 一般兩臺(tái)電壓互感器 均可并列運(yùn)行， 因而在切換電壓互感器時(shí)， 先用低壓并列開(kāi)關(guān)將兩臺(tái)電壓互感器 并列后，再斷開(kāi)停用的電壓互感器， 保證低周減載裝置不失去電源。 當(dāng)電壓互感 器不能并列時(shí)，切換電壓互感器前，應(yīng)先停用低周減載裝置的直流電源。（089）：電流互感器二次側(cè)開(kāi)路時(shí)會(huì)產(chǎn)生什么嚴(yán)重后果？答 : 電流互感器一次電流大小與二次負(fù)載的電流