捷豹路虎焊裝調(diào)整線操作維修說(shuō)明書(shū)

1、奇瑞捷豹路虎汽車有限公司焊裝車間調(diào)整線設(shè)備使用說(shuō)明書(shū) 上海奧特博格汽車工程有限公司二零一五年十二月CJLR-X261調(diào)整線一、概述：鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)（距地面高度為6.5m）中的帶車身撬體輸送至ST005升降機(jī)的輥床上，該輥床升降機(jī)帶撬體與白車身下降至地面，進(jìn)入ST010-ST280（輥面距地面高度為480mm）的白車身調(diào)整線；ST290輥床移行機(jī)將帶車身撬體分左右兩側(cè)輸送至轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車上，再由轉(zhuǎn)運(yùn)臺(tái)車將白車身與撬體運(yùn)送至白車身打磨工位進(jìn)行打磨后運(yùn)送回ST290輥床移行機(jī)；最后經(jīng)ST300輥床升降機(jī)輸送至空中輥床存儲(chǔ)線。整個(gè)輸送系統(tǒng)主要由輥床升降機(jī)、調(diào)整線輥床、護(hù)欄、輥床間操作蓋板、調(diào)整線踏臺(tái)和電氣控制系

2、統(tǒng)等組成。二、技術(shù)參數(shù)：21.輥床技術(shù)參數(shù)：序號(hào)名 稱參 數(shù)備 注1標(biāo)準(zhǔn)輥床長(zhǎng)度5900mm2標(biāo)準(zhǔn)輥床最大負(fù)荷1000kg3輥床輸送面高度480mm4輥間距1080mm5輥直徑125mm6輥床速度根據(jù)各工藝線變頻調(diào)速7高速輥床電機(jī)減速器型號(hào)及功率R17DRS71S4BE05/HR/V/ASB8/TF0.37Kw帶制動(dòng)、強(qiáng)冷風(fēng)扇低速輥床電機(jī)減速器型號(hào)及功率R37DRS71S4BE05/HR/V/ASB8/TF0.37Kw帶制動(dòng)、強(qiáng)冷風(fēng)扇8輥床蓋板厚度及材質(zhì)5mm厚鋁合金花紋板 9輥輪材質(zhì)（鋼或非金屬）包膠（聚氨脂）鋼輪10輥床傳動(dòng)形式帶傳動(dòng)11每個(gè)單工位輥床質(zhì)量540kg12該輸送裝置的主要特點(diǎn)

3、噪音小，同步帶傳動(dòng)，傳動(dòng)平穩(wěn)。22升降機(jī)技術(shù)參數(shù)：序號(hào)名 稱參 數(shù)備 注1.升 降機(jī)構(gòu)額定載荷1200kg考慮加速度、摩擦力等因素升降高度6540mm升降速度35m/min變頻皮帶型號(hào)S-180-33CX-GIK 皮帶抗拉載荷單根：234KN升降輪材質(zhì)包膠輪電機(jī)減速器型號(hào)及功率R97DRE132M4BE11HF/ASB8/TH/AS7W/5.5Kw帶制動(dòng)2.輥床輸送機(jī)長(zhǎng)度5500mm3.輥間距980mm4.輥直徑125mm5.輥床速度31.8m/min變頻6.輥床驅(qū)動(dòng)電機(jī)減速器型號(hào)及功率R17DRS71S/4BE05/HR/ASB80.37Kw帶制動(dòng)7.升降機(jī)上位，下位定位方式及重復(fù)定位精度連

4、桿定位、2mm8.定位裝置電機(jī)減速器型號(hào)及功率S37DRS71S4/BE05/HF/ASB8 0.37kw 帶制動(dòng)9.升降機(jī)安全防護(hù)形式斷鏈保護(hù)、安全維修插銷10.每臺(tái)升降機(jī)質(zhì)量10000kg11.該輸送裝置的主要特點(diǎn)噪音低，運(yùn)行平穩(wěn)，維修方便。三、主要設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介：31動(dòng)力輥床是由驅(qū)動(dòng)、輥筒組件、支撐架、齒型帶組成。電機(jī)減速機(jī)通過(guò)齒型帶驅(qū)動(dòng)輥筒，輥筒載著撬體運(yùn)行完成輸送作業(yè)。標(biāo)準(zhǔn)輥床采用5輥設(shè)計(jì)。 支撐架包括：旁板，驅(qū)動(dòng)支架，安全蓋板，以及可調(diào)節(jié)支腿；旁板長(zhǎng)度及寬度方向結(jié)構(gòu)應(yīng)為整體材料折彎或機(jī)加工成型。輸送輥?zhàn)樱狠斔头较蜉佔(zhàn)娱g距1080mm左右，輥?zhàn)觾?nèi)襯滾動(dòng)軸承，輥?zhàn)油獍墙饘俨牧?。兩端帶?/p>

5、紋孔的輥?zhàn)虞S，其兩端與側(cè)板相連；驅(qū)動(dòng)裝置及支架：電機(jī)減速器與齒形帶輪采用平鍵連接；電氣元件的安裝支架螺接在旁板上。調(diào)整線輥床3、 一般注釋與警告注意:（通常針對(duì)所有設(shè)備） 用油漆將所有的緊固件和機(jī)架同時(shí)畫上標(biāo)記。 有了標(biāo)記以后，給人的直觀印象就是這些緊固件都是安全的。 在隨后的檢查中，如果所有標(biāo)記不能銜接起來(lái)，那就是有些緊固件松動(dòng)了。在進(jìn)行以下操作之前，一定要切斷電源:l 設(shè)備維護(hù)。l 更換皮帶、鏈條及滾軸。注意:l 在操作或維護(hù)設(shè)備之前，必須閱讀制造者為該產(chǎn)品提供的說(shuō)明書(shū)。l 電機(jī)減速機(jī)的潤(rùn)滑：減速機(jī)在使用當(dāng)中是必須更換潤(rùn)滑油的。應(yīng)該按照減速器制造商所提供的數(shù)據(jù)來(lái)選擇潤(rùn)滑油的型號(hào)及潤(rùn)滑次數(shù)。

6、注意:l 輥軸為一個(gè)整體焊接件，應(yīng)整體更換。輥軸上的軸承是壓進(jìn)去的免維護(hù)軸承，可以根據(jù)需要拆下或更換。l 凸緣滾輪為滑橇行走提供導(dǎo)向。32 維護(hù)程序及故障排除指南維護(hù)程序表表1 一般維護(hù)程序表序號(hào)內(nèi) 容檢查周期1.在設(shè)備的氣動(dòng)部分，記錄壓力表及儀表的讀數(shù)。間隔7天2.在設(shè)備重啟動(dòng)之前，一定要將由于檢修需要而拆下的安全護(hù)欄復(fù)位。3.避免將油脂類物質(zhì)涂抹到聚氨酯輪上。4.清除輥輪、軸承及滑橇運(yùn)行路線上的油漆或堆積物、障礙物。檢查類似以下的損壞情況：焊接裂縫、丟失、破斷、彎曲或者被磨損的部件和結(jié)構(gòu)件。根據(jù)需要，修理或更換此類零部件及結(jié)構(gòu)件。5.檢查旋轉(zhuǎn)部件及設(shè)備，諸如電機(jī)、軸承、鏈輪、輥?zhàn)?、皮帶和?/p>

7、條等的情況。 是否磨損； 有無(wú)阻礙或纏繞，能否自由轉(zhuǎn)動(dòng)； 有無(wú)異常噪音及震顫情況；6.清潔設(shè)備周圍的環(huán)境，以防灰塵及油污的聚集。對(duì)部件肉眼觀察控制來(lái)講，清潔工作是非常重要的。7.常規(guī)情況下，檢查所有的緊固件和零部件是否安全、有沒(méi)有松動(dòng)或卡滯現(xiàn)象。（如果有標(biāo)記的話）觀察所有螺栓頭上的藍(lán)色力矩標(biāo)記。尋找有沒(méi)有緊固件被移動(dòng)的征兆。如果有，則要求立刻擰緊或重安裝。表 2 機(jī)械部分維護(hù)程序表序號(hào)內(nèi) 容檢查周期1.輥輪30天檢查輥輪上的聚胺酯層有沒(méi)有磨損或損壞。檢查凸緣輪有沒(méi)有磨損或損壞。2.輥軸組件10檢查軸承轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，安裝是否牢固，有無(wú)異響。 檢查輥軸的安裝是否牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)有無(wú)異響，是否平穩(wěn)。檢查滑

8、橇在輥床上的運(yùn)行是否打滑。檢查有沒(méi)有磨損或螺栓鎖緊沒(méi)有。3.機(jī)架180檢查機(jī)架是否水平。各處連接螺栓是否松動(dòng)。 表3 齒形帶維護(hù)程序表序號(hào)內(nèi) 容檢查周期1.使用前, 要查閱皮帶供應(yīng)商所提供的數(shù)據(jù)。2.肉眼觀察皮帶有沒(méi)有以下的損壞情況,如:小的裂縫,橡膠的撕裂,及邊緣的破損。30天3.檢查有無(wú)異常噪音與震動(dòng),以及皮帶與皮帶輪是否嚙合良好，皮帶是否跑偏。30天4.檢查驅(qū)動(dòng)輪上的齒形帶。如必要，將其張緊。90天5.如果齒形帶松弛，不能有效張緊，必須更換。30天故障排除指南表4 皮帶故障排除指南任何造成或可能造成故障的因素可能是單個(gè)因素，也可能是數(shù)個(gè)因素 現(xiàn) 象 可能造成故障的原因解 決 方 法 要了

9、解更多的皮帶檢修信息 請(qǐng)向皮帶制造商咨詢 皮帶破斷 載荷不均勻 啟動(dòng)載荷過(guò)重 皮帶打滑 驅(qū)動(dòng)中有異物 施加適當(dāng)?shù)膹埦o力；檢查驅(qū)動(dòng) 施加適當(dāng)?shù)膹埦o力；檢查驅(qū)動(dòng)； 使用啟動(dòng)補(bǔ)償器 更換皮帶 增加驅(qū)動(dòng)護(hù)罩 相對(duì)較快發(fā)生故障：沒(méi)有直觀原因 由于不正常的安裝造成皮帶構(gòu)件損壞 帶輪槽磨損 更換皮帶 更換帶輪。 表面嚴(yán)重磨損 皮帶與皮帶護(hù)罩或其它障礙物產(chǎn)生摩擦 移開(kāi)障礙物或調(diào)直驅(qū)動(dòng)以給出皮帶所需要的間隙。 帶齒內(nèi)成壓表面膜磨損 過(guò)載。 皮帶張力過(guò)大。 增加驅(qū)動(dòng)的承載能力。 減小皮帶張力。 帶齒之間表面磨損 皮帶張力過(guò)大。 減小皮帶張力。 皮帶背面有裂縫 皮帶所處的環(huán)境溫度過(guò)低(低于30華氏)。 消除低溫環(huán)境

10、。與供應(yīng)商聯(lián)系，選擇合適皮帶結(jié)構(gòu)。 皮帶中的橡膠化合物變質(zhì) 皮帶上涂有其它物質(zhì) 從來(lái)不要在皮帶上涂東西。 用不易燃的濕布，無(wú)毒的脫脂劑或化學(xué)試劑和水進(jìn)行清理 皮帶過(guò)松 皮帶所處的環(huán)境溫度過(guò)高(+200華氏)。 帶上有油 皮帶磨損 消除高溫 消除油的污染。 在更換新皮帶之前，要清理干凈區(qū)域環(huán)境。 更換皮帶 帶輪齒部磨損 (在承受壓力的一面或外圓)。 過(guò)載 皮帶過(guò)緊 增大驅(qū)動(dòng)承載能力 減小皮帶張力 斷齒。 嚙合齒數(shù)少于6 增加嚙合齒數(shù)或使用小一點(diǎn)的齒距 皮帶被明顯地拉長(zhǎng) 減小中心距 皮帶無(wú)加強(qiáng)纖維 重新張緊驅(qū)動(dòng) 增加加強(qiáng)纖維。 皮帶齒根裂縫或過(guò)早磨損 帶輪齒頂圓角不合適 重新修理圓角或安裝新帶輪

11、皮帶構(gòu)件拉斷 過(guò)載 增大皮帶的承載能力 軸承過(guò)熱 皮帶過(guò)緊，帶槽磨損。皮帶底部磨損及不能傳遞動(dòng)力直到皮帶張緊過(guò)緊 軸承維護(hù)得不好 帶輪離軸承太遠(yuǎn)。錯(cuò)誤或有阻塞。 將驅(qū)動(dòng)張緊到合適的程度 按照推薦的維護(hù)程序進(jìn)行 盡量將帶輪離軸承近一點(diǎn)。 移開(kāi)任何障礙物。 驅(qū)動(dòng)噪音過(guò)大 不在一條直線 皮帶張力過(guò)大 載荷過(guò)重 調(diào)整直線性 減小皮帶張力 增大皮帶的承載能力33升降機(jī)是機(jī)械化輸送系統(tǒng)的一部分，它能把空中輸送線與地面裝配線有機(jī)結(jié)合起來(lái)，或能把各樓層間設(shè)備連起來(lái)，組成先進(jìn)的立體生產(chǎn)流水線，升降機(jī)在工作中要求定位精度高，可靠性好，它的工作效率直接影響整個(gè)系統(tǒng)的生產(chǎn)節(jié)拍，是機(jī)械化輸送系統(tǒng)中的主干設(shè)備之一。升降機(jī)

12、由驅(qū)動(dòng)、立柱、頂架、配重、滑架、滑架鎖緊裝置、輥床和皮帶組件組成。升降機(jī)主要部件361驅(qū)動(dòng)裝置 采用SEW減速機(jī)直聯(lián)制動(dòng)電機(jī)，結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)簡(jiǎn)單，制動(dòng)可靠。362機(jī)架 采用二立柱龍門結(jié)構(gòu)，升降機(jī)運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的內(nèi)力在內(nèi)部消化，不傳遞給廠房鋼結(jié)構(gòu)。363滑架 滑架是升降機(jī)的主要運(yùn)動(dòng)部件，通過(guò)它來(lái)帶動(dòng)吊具（工件）作上下運(yùn)動(dòng)，從而完成工位間的轉(zhuǎn)接。364配重組件減輕電機(jī)減速機(jī)的傳動(dòng)、制動(dòng)負(fù)荷，提高升降的穩(wěn)定性及安全性，是必不可少的設(shè)備組成部份。365制動(dòng)保護(hù)裝置當(dāng)一根升降皮帶發(fā)生意外斷裂，通過(guò)彈簧釋放機(jī)構(gòu)，把力傳遞給行程開(kāi)關(guān)，同時(shí)自動(dòng)切斷電機(jī)電源，另一根升降鏈條滑架鎖定在空中，不至發(fā)生重大事故。升降

13、機(jī)安全操作規(guī)程非操作人員不得隨便開(kāi)車，開(kāi)車前應(yīng)檢查一下有無(wú)障礙。不要觸摸傳動(dòng)裝置及電氣裝置。起動(dòng)時(shí)速度不要太快，開(kāi)車跑合后，再由慢到快調(diào)整速度。如有緊急情況，立即按停車按鈕。升降機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)對(duì)各部件須經(jīng)常擦試以保持清潔。對(duì)升降機(jī)的核心部件傳動(dòng)鏈條應(yīng)每周進(jìn)行人工檢查，有無(wú)開(kāi)裂等缺陷，查看吊桿螺母有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象，同時(shí)調(diào)整各鏈條的松緊。每月檢查減速機(jī)油標(biāo)一次，每半年換一次油。每月檢查緊固件（螺母、螺栓）一次，看有無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。每月檢查軸承一次，有轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或損壞應(yīng)及時(shí)更換，并定期加注潤(rùn)滑脂。升降機(jī)常見(jiàn)故障排除升降機(jī)的常見(jiàn)故障有機(jī)械和電氣兩個(gè)方面的原因。現(xiàn)將常見(jiàn)故障和產(chǎn)生原因及排除方法列表說(shuō)明常見(jiàn)故障產(chǎn)生

14、故障的原因消除方法減速器有較大的異常噪音潤(rùn)滑油少了，或減速器有問(wèn)題加油或拆修減速器消除故障減速器接合面有漏油現(xiàn)象螺栓不緊固或減速器有問(wèn)題緊固螺栓或拆修減速器消除故障電動(dòng)機(jī)溫度高，溫升接近或超過(guò)銘牌數(shù)值升降機(jī)使用不當(dāng)或電動(dòng)機(jī)有問(wèn)題起重最大負(fù)荷2000kg或修理電動(dòng)機(jī)升降機(jī)不能將額定重物升起電壓過(guò)低或電動(dòng)機(jī)有問(wèn)題或保險(xiǎn)絲熔斷或制動(dòng)保護(hù)裝置誤動(dòng)作滑架導(dǎo)輪與軌道間有卡阻調(diào)整電壓或修理電動(dòng)機(jī)或更換保險(xiǎn)絲或調(diào)整制動(dòng)保護(hù)裝置位置調(diào)整滑架導(dǎo)輪與軌道之間隙四、使用和操作41 開(kāi)機(jī)前后對(duì)各部件進(jìn)行檢查有無(wú)卡阻、松動(dòng)等不正?，F(xiàn)象，潤(rùn)滑部分是否有油。42 開(kāi)機(jī)前操作人員應(yīng)先做好準(zhǔn)備，注意安全43 使用中應(yīng)經(jīng)常注意各部

15、件是否有異常現(xiàn)象如發(fā)現(xiàn)立即檢查與停車檢修44 每班作好交班紀(jì)錄，說(shuō)明運(yùn)行情況五、安裝和調(diào)試1、 使用工況工作制度：全年工作251天、每天2班每班8小時(shí)、每月每班加點(diǎn)不超過(guò)36小時(shí)；輥床使用環(huán)境溫度為-10+45C，濕度76%RH以下；公用動(dòng)力：電源：AC38010 50Hz 三相五線制；壓縮空氣入口壓力：0.50.6MPa2、 操作規(guī)程（1） 對(duì)所有調(diào)整線管理人員以及在調(diào)整線工作的人員進(jìn)行機(jī)械、電氣方面的安全規(guī)范知識(shí)教育，嚴(yán)格有關(guān)的操作規(guī)程；（2） 應(yīng)有專門人員管理輸送設(shè)備，啟動(dòng)和停止輸送機(jī)有專門人員操作；（3） 不允許在標(biāo)志有“危險(xiǎn)”“不準(zhǔn)靠近”“不許逗留”“未經(jīng)許可不得進(jìn)入”等各種警告標(biāo)記

16、附近放置有礙線的障礙物；（4） 應(yīng)制定專門的維修保養(yǎng)計(jì)劃，編寫設(shè)備及有關(guān)維修保養(yǎng)的記錄；（5） 按規(guī)定的周期徹底檢查有關(guān)部件，定期進(jìn)行維修保養(yǎng)更換損壞零件，防患于未然；（6） 對(duì)輸送機(jī)進(jìn)行定期維修保養(yǎng)的有關(guān)人員要經(jīng)過(guò)專門的培訓(xùn)，必須清楚地了解輸送設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、熟悉控制元件和原理；（7） 經(jīng)安裝的輸送機(jī)在正常使用開(kāi)機(jī)前應(yīng)先仔細(xì)檢查有無(wú)卡阻現(xiàn)象。電氣控制設(shè)備完好，一切安全措施符要求，方可開(kāi)機(jī)使用。（8） 開(kāi)機(jī)前先響鈴告警，示意作業(yè)人員做好準(zhǔn)備，注意安全。六、維修和保養(yǎng)51 減速電機(jī)：調(diào)整線輸送機(jī)系統(tǒng)中的各單元設(shè)備均采用了減速機(jī)與電機(jī)一體化的減速電機(jī)，且大都選用進(jìn)口設(shè)備，價(jià)格較為昂貴，因此在使用時(shí)應(yīng)嚴(yán)格按要求進(jìn)行維護(hù)與潤(rùn)滑。（參考各減速機(jī)及附帶電機(jī)和潤(rùn)滑減速機(jī)說(shuō)明書(shū)）52減速箱油量：在運(yùn)行前應(yīng)檢查減速箱油量，油量不足不允許開(kāi)機(jī)運(yùn)行。減速箱在初運(yùn)行300個(gè)工作時(shí)后須進(jìn)行換油，換油前需用合適的清潔劑對(duì)設(shè)備內(nèi)部零件進(jìn)行清洗，并注意不要把合成油與礦物油混合使用。53 軸承：調(diào)整線輸送機(jī)使用的軸承均為具有調(diào)心作用的帶座外球面軸承，軸承潤(rùn)滑