高原工程機(jī)械釋疑

1、.高原工程機(jī)械釋疑高原型工程機(jī)械與基本型工程機(jī),械同在海拔4000m以上的青藏鐵路建,工地麈戰(zhàn)，經(jīng)過一年的實(shí)踐檢驗(yàn)可以得出以下結(jié)論：高原型工程機(jī)械以明顯的性能優(yōu)勢贏得廣大用戶的認(rèn)可。但僅以此來說明高原型工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展已經(jīng)成功并能在今后的高原市場中取得主導(dǎo)還為時(shí)尚早。因?yàn)椴还苁菑睦碚撋线€是在實(shí)踐中，從專家到用戶，從設(shè)計(jì)到市場都認(rèn)為高原型產(chǎn)品這一工程機(jī)械的特殊序列尚處于發(fā)展階段，仍有很長的路要走。對高原型工程機(jī)械的擔(dān)心或者是異議首先來自用戶。中鐵五局青藏鐵路工程指揮部設(shè)備部部長段心龍先生從事設(shè)備管理多年，對工程機(jī)械頗有研究，他認(rèn)為，到目前止還沒有出現(xiàn)“真正意義上的高原型工程機(jī)械設(shè)備”，目前的高原

2、型工程機(jī)械只是經(jīng)過“高原適應(yīng)性改造”的工程機(jī)械，還談不上“真正意義上的高原型工程機(jī)械設(shè)備”。中鐵四局青藏鐵路工程指揮部設(shè)備部部長唐立虎先生則認(rèn)為雖然在理論和技術(shù)上高原型工程機(jī)械還沒有擺脫探索的過程，但目前高原型工程機(jī)械性能的改進(jìn)還是成功的，明顯優(yōu)于普通型程機(jī)械。只是就個別情況來看，某些高原型工程機(jī)械配置多少有“大馬拉小車”之嫌。就此問題，一些制造廠設(shè)計(jì)者則認(rèn)為，高原型工程機(jī)械就是能夠適應(yīng)高原特殊工況的工程機(jī)械。高原型工程機(jī)械絕不等于原有機(jī)型上的修修改改，液壓、行走乃至工作系統(tǒng)的相互匹配都已經(jīng)針對高原特性進(jìn)行了重新計(jì)算和設(shè)計(jì)。柳工ZLG50G型高原型裝載機(jī)主設(shè)計(jì)師謝萍高級工程師認(rèn)為，高原型工程機(jī)

3、械與基本型工程機(jī)械的主要區(qū)別在于高原型產(chǎn)品的動力性、經(jīng)濟(jì)性、熱平衡性、排溫性、低溫啟動性能等各個方面。基本型工程機(jī)械在青藏高原，與其在低海拔地區(qū)工作相比性能完全不同，工作無力、油耗率高、排溫高、熱平衡溫度高、冒黑煙、排放達(dá)不到要求等等。從而嚴(yán)重鏈接三產(chǎn)品 目前已通過鑒定的高原型 工程機(jī)械產(chǎn)品截止目前，工程機(jī)械及內(nèi)燃機(jī)高原優(yōu)化4000m以上取得檢驗(yàn)認(rèn)證的產(chǎn)品共有1 9大類60余個成套品種。經(jīng)過認(rèn)證的高原型工程機(jī)械產(chǎn)品。在4200m地區(qū)的動力性、經(jīng)濟(jì)性、熱平衡性能、排溫性、排放性能、起動性能的變化普遍達(dá)到基本型同機(jī)型低海拔指標(biāo)值8范圍之內(nèi)，屬于非常理想的結(jié)果。部分已經(jīng)進(jìn)入青藏施工現(xiàn)場的高原特種機(jī)械

4、。以強(qiáng)勁的動力、優(yōu)良的性能和高生產(chǎn)率。受到有關(guān)施工企業(yè)的肯定。至此，我國高原工程機(jī)械的發(fā)展基本達(dá)到了成套化、規(guī)?；膽B(tài)勢。將有利地促進(jìn)西部開發(fā)和青藏高原重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展。而國外同類品牌產(chǎn)品面對高原工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展先后表示：“其機(jī)械目前在海拔2500m之內(nèi)可保持功率不變，海拔4500m功率損失25以上是事實(shí)”。48 20029 影響到機(jī)械的可靠性和耐久性。而高原型工程機(jī)械則解決了這些問題，從實(shí)地使用情況來看，以高原型裝載機(jī)為例，與普通增壓型裝載機(jī)比較，年綜合使用費(fèi)用要節(jié)省40上，相對故障也大大的低于基本型，其在高海拔較長的用壽命優(yōu)勢基本型是無法與之相比的。到底如何理解這種偏差，問題的焦點(diǎn)集中在

5、何為高原型工程機(jī)械。就這個問題馮輝生先生作出解釋：(1)高原型工程機(jī)械的定義高原型工程機(jī)械是在基本型工程機(jī)械的基礎(chǔ)上，經(jīng)過高原適應(yīng)性技術(shù)改造，使其各項(xiàng)性能指標(biāo)(動力性、經(jīng)濟(jì)性、熱平衡性、排溫性、低溫啟動性能)在海拔4500m高原地區(qū)達(dá)到或接近低海拔同等產(chǎn)品水平，即可認(rèn)為具備了高原性能并稱之為高原型工程機(jī)械。(2)工程機(jī)械高原適應(yīng)性的最終目標(biāo)是通過一切有效的技術(shù)手段使設(shè)備在高原大氣條件下，恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下的設(shè)計(jì)性能指標(biāo)，從而全面保障機(jī)械原有的可靠性、耐久性和工作效率。在達(dá)到這一目標(biāo)的前提下，以最經(jīng)濟(jì)的手段、最簡捷的措施、最低的成本支出，才是惟一正確的途徑。(3)高原型工程機(jī)械與沙漠車輛不同，首

6、先并不是在一種完全不同于原有產(chǎn)品系列的全新外觀的機(jī)械，一是沒有這種必要；二是只要保證功能，無須花大力氣去追求外觀的變異，這是基本原則。(4)個別用戶對老機(jī)械進(jìn)行改造，無奈之下?lián)Q換增壓器即認(rèn)為高原型工程機(jī)械是簡單修改而來的，這種理解有誤差，事實(shí)上僅發(fā)動機(jī)問題的解決就要經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赜?jì)算、設(shè)計(jì)、匹配、試驗(yàn)和檢測。所有的高原發(fā)動機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)均有相應(yīng)的變化，整機(jī)的情況也一樣，這完全不同于換換增壓器的簡單過程。(5)我國高原型工程機(jī)械原有產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)以海拔3000m為設(shè)定高原環(huán)境條件，現(xiàn)在配置普通增壓柴油機(jī)的工程機(jī)械就可以滿足。隨著西部大開發(fā)和高原地區(qū)國家重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目的分布，現(xiàn)正在制定中的國家標(biāo)準(zhǔn)確定我國高原型工

7、程機(jī)械標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定高原環(huán)境條件為海拔4500m，是符號國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的，而普通增壓柴油機(jī)是不能滿足這一條件的。(6)高原型工程機(jī)械尚處于發(fā)展階段，雖然成套技術(shù)的應(yīng)用和產(chǎn)品性能的提升取得了較大的成效，但并不完美，i：I：A11便捷、高效、可靠的低溫啟動措施；安全、舒適的駕駛室；輕便高效價(jià)格適宜的蓄電池、低溫橡膠密封材料、整機(jī)及配套柴油機(jī)維護(hù)方便性及基礎(chǔ)質(zhì)量的再提升問題等等，需要生產(chǎn)企業(yè)、科研院校和使用單位合作，進(jìn)一步做出長期不懈的共同努力。對工程機(jī)械來講，功率下降的同時(shí)，經(jīng)濟(jì)-|生變差(煙度大)、排溫升高、增壓器超速和低溫啟動困難等造成機(jī)械使用的可靠性和耐久性變差，是高原大氣環(huán)境對設(shè)備影響帶來的最

8、終結(jié)果。而高原型工程機(jī)械發(fā)展的最終目的就是提高機(jī)械的適應(yīng)性和生產(chǎn)效率、恢復(fù)可靠性和耐久性指標(biāo)。內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠家 型號 檢測海拔高度(m)上柴 G6135、D61 14、C6121 4000濰柴 WD615 4000重慶康明斯 NT855一C280 4000一汽錫柴CA61102521A1H1 4000杭發(fā) X6130、WD615 4000北內(nèi) BF6L913 4000東風(fēng)康明斯 6CT83、4BT39 4000玉柴 YC61 08ZG(B)、YC61 1 2ZLG 4500洛柴 LRG6105Z 4000渭柴 BF6L41 3、BF8L41 3、BFl 2L41 3 4000大柴 CA61 10

9、ZL 4500輪式裝載機(jī)生產(chǎn)廠家 型號 檢測海拔高度(m)柳工 ZLG50G、ZLG40G、ZLG30G 4200常林 ZLM50E 4200徐工 ZL50GH、ZL40GH 4200鼎盛 ZLG50 4200鄭工 ZLG50、TLG210(輪推) 4200龍工 ZLG50、ZLG40 4200山工 ZLG50、ZLG40 4200廈工 ZLG50、ZLG40 4200成工 ZLG30 4200生嚴(yán)J豕 型號 檢測海拔高度Im)彭浦 PDl20、PDl65、PD220 4200黃工 TGY230、TGYl65、TGYl00 4200山推 TyGl65、TYG220 4200鼎盛 TYGl65 4200內(nèi)蒙一機(jī) TYG230 4200洛拖 TG70 4200宣工 TYGl