戚墅堰所總體介紹

1、2012Page 2英國英國dynexdynex公司公司中國南車股份有限公司中國南車股份有限公司上海上海A A股上市股上市 (25%)(25%)香港香港H H股上市股上市 (17%)(17%)時(shí)代新材時(shí)代新材時(shí)代電氣時(shí)代電氣1818個(gè)子公司近個(gè)子公司近9 9萬名員工萬名員工Page 1加拿大多倫多上市加拿大多倫多上市分布分布1010個(gè)省市個(gè)省市, ,總部在北京總部在北京中國南車概況中國南車概況Page 3提供最完備的軌道交通裝備產(chǎn)品與服務(wù)，為客戶提供一站式綜合服務(wù)提供最完備的軌道交通裝備產(chǎn)品與服務(wù)，為客戶提供一站式綜合服務(wù)Page 2機(jī)車機(jī)車動(dòng)車組動(dòng)車組客車客車城軌車輛城軌車輛專有技術(shù)延專有技

2、術(shù)延伸產(chǎn)品伸產(chǎn)品貨車貨車中國南車概況中國南車概況Page 4企業(yè)發(fā)展企業(yè)發(fā)展 南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司（以下簡稱南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司（以下簡稱“中國南車戚墅堰所中國南車戚墅堰所”）是中國南車股份有限公司旗下的一級子公司，始建于是中國南車股份有限公司旗下的一級子公司，始建于19591959年。年。5050多年來，中國南車多年來，中國南車戚墅堰所始終與中國軌道交通裝備事業(yè)發(fā)展同行，致力于軌道交通裝備的現(xiàn)代化。戚墅堰所始終與中國軌道交通裝備事業(yè)發(fā)展同行，致力于軌道交通裝備的現(xiàn)代化。19591959年，鐵道部年，鐵道部戚墅堰機(jī)車車輛工戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所誕生。藝研究所誕

3、生。20002000年，走出國家年，走出國家事業(yè)單位序列，實(shí)事業(yè)單位序列，實(shí)現(xiàn)企業(yè)化轉(zhuǎn)制。現(xiàn)企業(yè)化轉(zhuǎn)制。20082008年，注冊成立年，注冊成立有限公司，隨中國有限公司，隨中國南車整體上市。南車整體上市。Page 3Page 5 中國南車戚墅堰所位于中國經(jīng)濟(jì)最活躍的長江三角洲地區(qū)中國南車戚墅堰所位于中國經(jīng)濟(jì)最活躍的長江三角洲地區(qū)江蘇省常州市，區(qū)位江蘇省常州市，區(qū)位優(yōu)勢突出，水陸運(yùn)輸十分便利。優(yōu)勢突出，水陸運(yùn)輸十分便利。 公司主要從事軌道交通裝備新材料、新工藝、新裝備、新技術(shù)的研究開發(fā)及其科技公司主要從事軌道交通裝備新材料、新工藝、新裝備、新技術(shù)的研究開發(fā)及其科技成果的產(chǎn)業(yè)化，是軌道交通裝備關(guān)鍵

4、零部件高科技產(chǎn)業(yè)化基地。公司不僅服務(wù)于我國干成果的產(chǎn)業(yè)化，是軌道交通裝備關(guān)鍵零部件高科技產(chǎn)業(yè)化基地。公司不僅服務(wù)于我國干線鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通的需要，還利用軌道交通裝備專有技術(shù)向延伸產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已線鐵路運(yùn)輸和城市軌道交通的需要，還利用軌道交通裝備專有技術(shù)向延伸產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入了汽車零部件、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電等市場領(lǐng)域。經(jīng)進(jìn)入了汽車零部件、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電等市場領(lǐng)域。 公司主要產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、加拿大、公司主要產(chǎn)品遠(yuǎn)銷美國、日本、加拿大、德國、澳大利亞、意大利、南非、印度等德國、澳大利亞、意大利、南非、印度等2020多多個(gè)國家和地區(qū)。與美國個(gè)國家和地區(qū)。與美國GEGE、德國、德國KNORR

5、KNORR、日、日本住友金屬、日本東洋電機(jī)、英國本住友金屬、日本東洋電機(jī)、英國RomaxRomax等國等國際知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。際知名企業(yè)建立了良好的合作關(guān)系。20112011年實(shí)年實(shí)現(xiàn)銷售收入現(xiàn)銷售收入3838億元。億元。 在變革與創(chuàng)新中，公司始終秉承誠信、敬在變革與創(chuàng)新中，公司始終秉承誠信、敬業(yè)、創(chuàng)新、超越的企業(yè)精神，以打造最具社會(huì)業(yè)、創(chuàng)新、超越的企業(yè)精神，以打造最具社會(huì)責(zé)任的行業(yè)先鋒為目標(biāo)，向著現(xiàn)代化的國際一責(zé)任的行業(yè)先鋒為目標(biāo)，向著現(xiàn)代化的國際一流企業(yè)邁進(jìn)流企業(yè)邁進(jìn)! !企業(yè)概況企業(yè)概況Page 4Page 6 一流的人才隊(duì)伍一流的人才隊(duì)伍 l1 1名全國優(yōu)秀科技工作者名全國

6、優(yōu)秀科技工作者l4 4名享受國務(wù)院特殊津貼專家名享受國務(wù)院特殊津貼專家l8 8名茅以升、詹天佑獎(jiǎng)獲得者名茅以升、詹天佑獎(jiǎng)獲得者l1313名省部級中青年專家名省部級中青年專家l3636名教授級高級工程師名教授級高級工程師l145145名高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員名高級專業(yè)技術(shù)職務(wù)人員l10001000余名專業(yè)技術(shù)人才余名專業(yè)技術(shù)人才人才學(xué)歷結(jié)構(gòu)人才學(xué)歷結(jié)構(gòu) 中國南車戚墅堰所秉承中國南車戚墅堰所秉承“人的價(jià)人的價(jià)值高于物的價(jià)值值高于物的價(jià)值”，始終把打造高素，始終把打造高素質(zhì)的人才隊(duì)伍作為一項(xiàng)事業(yè)常抓不懈，質(zhì)的人才隊(duì)伍作為一項(xiàng)事業(yè)常抓不懈，經(jīng)過多年的積淀、培養(yǎng)，逐步建成了經(jīng)過多年的積淀、培養(yǎng)，逐步建成了

7、結(jié)構(gòu)合理的人才梯隊(duì)。結(jié)構(gòu)合理的人才梯隊(duì)。 碩士及以上碩士及以上 7%7% 本科本科 26%26% 大專及其他大專及其他 67%67%經(jīng)營管理類經(jīng)營管理類 12%12%工程技術(shù)類工程技術(shù)類 14%14%技能操作類技能操作類 59%59%其他其他 15%15%人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)人才隊(duì)伍結(jié)構(gòu)人力資源人力資源Page 5Page 7組織架構(gòu)組織架構(gòu)Page 6Page 8 中國南車戚墅堰所堅(jiān)持中國南車戚墅堰所堅(jiān)持“以用戶為中以用戶為中心、以市場為導(dǎo)向心、以市場為導(dǎo)向”，建立了完善的保證，建立了完善的保證體系，通過了質(zhì)量管理、環(huán)境管理和職業(yè)體系，通過了質(zhì)量管理、環(huán)境管理和職業(yè)健康安全管理三體系、健康安全管理三

8、體系、IRISIRIS國際鐵路行業(yè)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)、ISO10012ISO10012測量管理體系、測量管理體系、 TS16949TS16949質(zhì)量管理體系等一系列認(rèn)證。質(zhì)量管理體系等一系列認(rèn)證。IRISIRIS國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO10012ISO10012測測量管理體系量管理體系質(zhì)量管理體質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書系認(rèn)證證書計(jì)量認(rèn)證證書計(jì)量認(rèn)證證書職業(yè)健康安全管職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證證書理體系認(rèn)證證書環(huán)境管理體環(huán)境管理體系認(rèn)證證書系認(rèn)證證書企業(yè)資質(zhì)企業(yè)資質(zhì)Page 7Page 9 中國南車戚墅堰所在柴油機(jī)零部件領(lǐng)中國南車戚墅堰所在柴油機(jī)零部件領(lǐng)域、石油產(chǎn)品領(lǐng)域、焊接領(lǐng)域、無

9、損檢測域、石油產(chǎn)品領(lǐng)域、焊接領(lǐng)域、無損檢測領(lǐng)域取得了一系列專業(yè)性的認(rèn)證。領(lǐng)域取得了一系列專業(yè)性的認(rèn)證。德國德國GLGL船級社認(rèn)證船級社認(rèn)證法國法國BVBV船級社認(rèn)證船級社認(rèn)證API 7KAPI 7K石油產(chǎn)品認(rèn)證石油產(chǎn)品認(rèn)證EN15085EN15085焊接認(rèn)證體系焊接認(rèn)證體系TUV EN 473/ISO 9712TUV EN 473/ISO 9712無損檢測培訓(xùn)與考無損檢測培訓(xùn)與考核國際資格認(rèn)證核國際資格認(rèn)證 法國法國BVBV船船級社認(rèn)證級社認(rèn)證德國德國GLGL船船級社認(rèn)證級社認(rèn)證中國船級社質(zhì)中國船級社質(zhì)量認(rèn)證證書量認(rèn)證證書中國鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書中國鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書TUV EN 473/ISO 9

10、712TUV EN 473/ISO 9712無損檢測無損檢測培訓(xùn)與考核國際資格認(rèn)證培訓(xùn)與考核國際資格認(rèn)證企業(yè)資質(zhì)企業(yè)資質(zhì)Page 8Page 10 中國南車戚墅堰所依托多專業(yè)技術(shù)集成開發(fā)的綜合優(yōu)勢，不斷提升自主創(chuàng)新能力。中國南車戚墅堰所依托多專業(yè)技術(shù)集成開發(fā)的綜合優(yōu)勢，不斷提升自主創(chuàng)新能力。 取得科研成果取得科研成果530530余項(xiàng)，其中國家級、省部級科研成果余項(xiàng)，其中國家級、省部級科研成果160160余項(xiàng)余項(xiàng) 制定標(biāo)準(zhǔn)制定標(biāo)準(zhǔn)600600項(xiàng)，其中國家標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)，其中國家標(biāo)準(zhǔn)1212項(xiàng)，鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)，鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)588588項(xiàng)項(xiàng) 擁有專利擁有專利208208項(xiàng)，其中發(fā)明專利項(xiàng)，其中發(fā)明專利222

11、2項(xiàng)項(xiàng) 獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)2 2項(xiàng)項(xiàng)“金屬電刷鍍技金屬電刷鍍技術(shù)術(shù)”獲國家科技獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)進(jìn)步一等獎(jiǎng)“時(shí)速時(shí)速250250公里動(dòng)車組高速公里動(dòng)車組高速轉(zhuǎn)向架及應(yīng)用轉(zhuǎn)向架及應(yīng)用”獲國家科獲國家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)技進(jìn)步一等獎(jiǎng)“鐵路線路大型養(yǎng)路機(jī)鐵路線路大型養(yǎng)路機(jī)械成套裝備與應(yīng)用械成套裝備與應(yīng)用”獲獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)“16V240Z16V240Z柴油機(jī)整體柴油機(jī)整體薄壁球鐵活塞薄壁球鐵活塞”獲國家獲國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新Page 9Page 11 豐富的技術(shù)創(chuàng)新載體，不僅能適應(yīng)個(gè)性化的開發(fā)需要，更能通過整合豐富的技術(shù)創(chuàng)新載體，不

12、僅能適應(yīng)個(gè)性化的開發(fā)需要，更能通過整合內(nèi)、外部科技資源，建立起一個(gè)立體的、開放性的技術(shù)平臺(tái)，形成技術(shù)創(chuàng)內(nèi)、外部科技資源，建立起一個(gè)立體的、開放性的技術(shù)平臺(tái)，形成技術(shù)創(chuàng)新的合力與加速力。新的合力與加速力。技術(shù)中心技術(shù)中心材料工藝研材料工藝研發(fā)中心發(fā)中心試驗(yàn)檢測中試驗(yàn)檢測中心（鐵道部機(jī)心（鐵道部機(jī)車車輛配件檢車車輛配件檢驗(yàn)站）驗(yàn)站）江蘇省軌道交通關(guān)鍵零部江蘇省軌道交通關(guān)鍵零部件與材料工藝工程技術(shù)研件與材料工藝工程技術(shù)研發(fā)中心發(fā)中心江蘇省高速列車基礎(chǔ)制動(dòng)江蘇省高速列車基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)關(guān)鍵部件工程技術(shù)研系統(tǒng)關(guān)鍵部件工程技術(shù)研究中心究中心江蘇省軌道交通養(yǎng)路機(jī)械江蘇省軌道交通養(yǎng)路機(jī)械工程技術(shù)研究中心工程技術(shù)研

13、究中心北京科技北京科技大學(xué)周國治大學(xué)周國治院士工作站院士工作站中南大學(xué)中南大學(xué)黃伯云院士黃伯云院士工作站工作站江蘇省博士江蘇省博士后科研工作站后科研工作站開放性的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)開放性的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)1 1個(gè)國家認(rèn)可個(gè)國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室實(shí)驗(yàn)室 2 2個(gè)專業(yè)研究個(gè)專業(yè)研究開發(fā)機(jī)構(gòu)開發(fā)機(jī)構(gòu) 3 3個(gè)省級個(gè)省級 工程中心工程中心 2 2個(gè)院士個(gè)院士工作站工作站 1 1個(gè)省級個(gè)省級 博士后工作站博士后工作站 技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新Page 10Page 12利用利用ANSYSANSYS對齒輪箱進(jìn)對齒輪箱進(jìn)行有限元分析行有限元分析利用利用Pro/EPro/E對齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)對齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行三維設(shè)計(jì)利用利用R

14、omaxRomax進(jìn)行齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)進(jìn)行齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、動(dòng)力學(xué)分析計(jì)、動(dòng)力學(xué)分析 系統(tǒng)性的技術(shù)創(chuàng)新手段，不僅加快了技術(shù)開發(fā)速度，更提高了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，系統(tǒng)性的技術(shù)創(chuàng)新手段，不僅加快了技術(shù)開發(fā)速度，更提高了設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性，為提升產(chǎn)品可靠性提供了有力保障。為提升產(chǎn)品可靠性提供了有力保障。利用利用MAGMAMAGMA對車鉤對車鉤進(jìn)行鑄造工藝分析進(jìn)行鑄造工藝分析技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新系統(tǒng)性的技術(shù)創(chuàng)新手段系統(tǒng)性的技術(shù)創(chuàng)新手段Page 11Page 13專業(yè)性的專業(yè)性的 材料工藝材料工藝 技技術(shù)術(shù) 中國南車戚墅堰所通過在新材料、新工藝、新設(shè)備等方面的研究和開發(fā)，形中國南車戚墅堰所通過在新材料、新工藝、新設(shè)備等方

15、面的研究和開發(fā)，形成了自己的優(yōu)勢，在材料工藝（鑄造、焊接、鍛壓、熱處理、表面工程等工藝）成了自己的優(yōu)勢，在材料工藝（鑄造、焊接、鍛壓、熱處理、表面工程等工藝）領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的底蘊(yùn)，為高速動(dòng)車組、大功率電力機(jī)車與內(nèi)燃機(jī)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)和深厚的底蘊(yùn)，為高速動(dòng)車組、大功率電力機(jī)車與內(nèi)燃機(jī)車、提速客車、重載貨車、城市軌道交通裝備、風(fēng)電裝備、工程機(jī)械裝備、汽車車、提速客車、重載貨車、城市軌道交通裝備、風(fēng)電裝備、工程機(jī)械裝備、汽車零部件等提供了有力的材料工藝技術(shù)支撐。零部件等提供了有力的材料工藝技術(shù)支撐。技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新專業(yè)性的材料工藝技術(shù)專業(yè)性的材料工藝技術(shù)Page 12Page 14

16、中國南車戚墅堰所主要從事鑄造工藝、材料技術(shù)的研究及各類鑄件產(chǎn)品的開發(fā)生中國南車戚墅堰所主要從事鑄造工藝、材料技術(shù)的研究及各類鑄件產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)，能夠進(jìn)行包括鑄鋼、鑄鐵、有色金屬、高溫合金、不銹鋼、鈷基合金材料工藝研產(chǎn)，能夠進(jìn)行包括鑄鋼、鑄鐵、有色金屬、高溫合金、不銹鋼、鈷基合金材料工藝研究和產(chǎn)品鑄造。其中高磷閘瓦、究和產(chǎn)品鑄造。其中高磷閘瓦、B B級鋼、級鋼、 B+ B+級鋼、級鋼、 C C級鋼、級鋼、E E級鋼材料及工藝技術(shù)已級鋼材料及工藝技術(shù)已在鐵路系統(tǒng)成功推廣。在鐵路系統(tǒng)成功推廣。低壓鑄造技術(shù)低壓鑄造技術(shù)離心鑄造技術(shù)離心鑄造技術(shù)金屬型鑄造技術(shù)金屬型鑄造技術(shù)潮模砂鑄造技術(shù)潮模砂鑄造技術(shù)樹脂

17、砂鑄造技術(shù)樹脂砂鑄造技術(shù)覆膜砂鑄造技術(shù)覆膜砂鑄造技術(shù)水玻璃砂鑄造技術(shù)水玻璃砂鑄造技術(shù)熔模精密鑄造技術(shù)熔模精密鑄造技術(shù)雙金屬襯套制備技術(shù)雙金屬襯套制備技術(shù)MAGMAMAGMA軟件凝固模擬計(jì)算軟件凝固模擬計(jì)算鑄鋼、鑄鐵、鑄造鋁合金、鎂合金材料開發(fā)技術(shù)鑄鋼、鑄鐵、鑄造鋁合金、鎂合金材料開發(fā)技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新鑄鑄 造造 技技 術(shù)術(shù)Page 13Page 15 中國南車戚墅堰所主要從事精密鍛造、溫?cái)D壓、粉末冶金工藝及產(chǎn)品的研究和開中國南車戚墅堰所主要從事精密鍛造、溫?cái)D壓、粉末冶金工藝及產(chǎn)品的研究和開發(fā)。其大容量緩沖器鍛件、發(fā)。其大容量緩沖器鍛件、ND5ND5主副連桿及雙金屬襯套已廣泛應(yīng)用于鐵路行業(yè)。擁

18、有主副連桿及雙金屬襯套已廣泛應(yīng)用于鐵路行業(yè)。擁有國際先進(jìn)的最大壓力為國際先進(jìn)的最大壓力為2200022000噸的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)。噸的電動(dòng)螺旋壓力機(jī)。 鍛造鍛造CADCAECADCAE 溫?cái)D壓、冷擠壓技術(shù)溫?cái)D壓、冷擠壓技術(shù) 沖壓技術(shù)沖壓技術(shù) 粉末冶金制造技術(shù)粉末冶金制造技術(shù) 有色、黑色金屬精密有色、黑色金屬精密 鍛造技術(shù)鍛造技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新鍛鍛 造造 技技 術(shù)術(shù)Page 14Page 16 中國南車戚墅堰所主要從事各種熱處理工藝及淬火介質(zhì)的研究、開發(fā)，其中包括：中國南車戚墅堰所主要從事各種熱處理工藝及淬火介質(zhì)的研究、開發(fā)，其中包括：滲碳淬火、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、軟氮化等等，擁有國際先進(jìn)的井式

19、滲碳爐和箱式滲滲碳淬火、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、軟氮化等等，擁有國際先進(jìn)的井式滲碳爐和箱式滲碳爐生產(chǎn)線，以及德國淬火壓床生產(chǎn)線和感應(yīng)淬火機(jī)床生產(chǎn)線等，在齒輪熱處理技術(shù)碳爐生產(chǎn)線，以及德國淬火壓床生產(chǎn)線和感應(yīng)淬火機(jī)床生產(chǎn)線等，在齒輪熱處理技術(shù)方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。方面處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。 可控氣氛滲碳技術(shù)可控氣氛滲碳技術(shù) 鹽浴軟氮化技術(shù)鹽浴軟氮化技術(shù) 快速深層離子氮化技術(shù)快速深層離子氮化技術(shù) 中、高頻淬火及裝備設(shè)計(jì)技術(shù)中、高頻淬火及裝備設(shè)計(jì)技術(shù) 熱處理變形控制技術(shù)熱處理變形控制技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新熱熱 處處 理理 技技 術(shù)術(shù)Page 15Page 17 中國南車戚墅堰所主要從事不銹鋼、鋁合金、合金鋼等

20、材料的焊接工藝及裝備的中國南車戚墅堰所主要從事不銹鋼、鋁合金、合金鋼等材料的焊接工藝及裝備的研究和開發(fā)。擁有縱縫薄板自動(dòng)焊接機(jī)、數(shù)控空氣等離子切割機(jī)、美國米勒（研究和開發(fā)。擁有縱縫薄板自動(dòng)焊接機(jī)、數(shù)控空氣等離子切割機(jī)、美國米勒（MillerMiller）鋁合金焊機(jī)、比利時(shí)鋁合金焊機(jī)、比利時(shí)LVDLVD數(shù)控剪板機(jī)和折彎機(jī)、大型真空釬焊爐等一批先進(jìn)的焊割配數(shù)控剪板機(jī)和折彎機(jī)、大型真空釬焊爐等一批先進(jìn)的焊割配套設(shè)備。先后研制開發(fā)了鋁合金風(fēng)缸、水箱、電池箱、水冷散熱器、換熱器、集成氣套設(shè)備。先后研制開發(fā)了鋁合金風(fēng)缸、水箱、電池箱、水冷散熱器、換熱器、集成氣路板等產(chǎn)品，并已成功應(yīng)用于高速列車、地鐵、輕軌

21、車輛等。路板等產(chǎn)品，并已成功應(yīng)用于高速列車、地鐵、輕軌車輛等。 碳鋼焊接技術(shù)碳鋼焊接技術(shù) 硬質(zhì)合金感應(yīng)釬焊技術(shù)硬質(zhì)合金感應(yīng)釬焊技術(shù) 不銹鋼焊接技術(shù)不銹鋼焊接技術(shù) 鋁合金焊接技術(shù)鋁合金焊接技術(shù) 鋁合金真空釬焊技術(shù)鋁合金真空釬焊技術(shù) 電阻點(diǎn)凸焊技術(shù)電阻點(diǎn)凸焊技術(shù) 空氣等離子切割技術(shù)空氣等離子切割技術(shù) 自動(dòng)焊接專機(jī)技術(shù)自動(dòng)焊接專機(jī)技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新焊焊 接接 技技 術(shù)術(shù)Page 16Page 18 中國南車戚墅堰所主要從事火焰噴涂、等離子噴涂、電刷鍍大型零件表面修復(fù)及中國南車戚墅堰所主要從事火焰噴涂、等離子噴涂、電刷鍍大型零件表面修復(fù)及表面強(qiáng)化技術(shù)的研究和開發(fā)。其中美國米勒（表面強(qiáng)化技術(shù)的研究和開

22、發(fā)。其中美國米勒（MillerMiller）等離子噴涂系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移涂）等離子噴涂系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)移涂層的制造和開發(fā)，制造的涂層包括各種金屬、合金、陶瓷。層的制造和開發(fā)，制造的涂層包括各種金屬、合金、陶瓷。 火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂火焰噴涂、電弧噴涂、等離子噴涂技術(shù)及裝備技術(shù)技術(shù)及裝備技術(shù) 電鍍、化學(xué)鍍、電刷鍍技術(shù)電鍍、化學(xué)鍍、電刷鍍技術(shù) 陽極氧化、化學(xué)氧化、鈍化、磷化、陽極氧化、化學(xué)氧化、鈍化、磷化、著色等表面化學(xué)處理技術(shù)著色等表面化學(xué)處理技術(shù)技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新表表 面面 工工 程程 技技 術(shù)術(shù)Page 17Page 19 為了保證產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量的可知性和可控性，中國南車戚墅堰所引進(jìn)了一系列

23、為了保證產(chǎn)品技術(shù)與質(zhì)量的可知性和可控性，中國南車戚墅堰所引進(jìn)了一系列先進(jìn)試驗(yàn)裝置，在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、鉤緩系統(tǒng)、摩擦磨損試驗(yàn)等方面，先進(jìn)試驗(yàn)裝置，在機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、基礎(chǔ)制動(dòng)系統(tǒng)、鉤緩系統(tǒng)、摩擦磨損試驗(yàn)等方面，搭建了完善的試驗(yàn)驗(yàn)證體系。搭建了完善的試驗(yàn)驗(yàn)證體系。風(fēng)電齒輪箱綜合試驗(yàn)臺(tái)風(fēng)電齒輪箱綜合試驗(yàn)臺(tái)600600噸大型強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)噸大型強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)高速列車齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)高速列車齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)試驗(yàn)臺(tái)高速列車高速列車1:11:1制動(dòng)動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)制動(dòng)動(dòng)力試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)創(chuàng)新綜合性的試驗(yàn)驗(yàn)證體系綜合性的試驗(yàn)驗(yàn)證體系Page 18Page 20TUV EN 473/ISO 9712TUV EN 47

24、3/ISO 9712無損檢無損檢測培訓(xùn)與考核國際資格認(rèn)證測培訓(xùn)與考核國際資格認(rèn)證 中國南車戚墅堰所試驗(yàn)檢測中心是鐵路行業(yè)理化、計(jì)量及無損檢中國南車戚墅堰所試驗(yàn)檢測中心是鐵路行業(yè)理化、計(jì)量及無損檢測的指定試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車輛配件測的指定試驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)，鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車輛配件檢驗(yàn)站掛靠在此?？刹捎脵z驗(yàn)站掛靠在此?？刹捎肎BGB、ISOISO、ASTMASTM、DINDIN等金屬材料的試驗(yàn)等金屬材料的試驗(yàn)方法和評級標(biāo)準(zhǔn)。方法和評級標(biāo)準(zhǔn)。獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（獲得中國合格評定國家認(rèn)可委員會(huì)（CNASCNAS）的認(rèn)可，檢測報(bào)告得）的認(rèn)可，檢測報(bào)告得到亞

25、太實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織（到亞太實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可合作組織（APLACAPLAC）成員的多邊承認(rèn)。）成員的多邊承認(rèn)。通過國家技術(shù)監(jiān)督局的通過國家技術(shù)監(jiān)督局的CMACMA計(jì)量認(rèn)證。計(jì)量認(rèn)證。獲得獲得TUV EN 473/ISO 9712TUV EN 473/ISO 9712無損檢測培訓(xùn)與考核國際資格認(rèn)證。無損檢測培訓(xùn)與考核國際資格認(rèn)證。國家計(jì)量認(rèn)證證書國家計(jì)量認(rèn)證證書國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書（國家實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書（ISO/IEC 17025)ISO/IEC 17025)檢測能力檢測能力Page 19Page 21 中國南車戚墅堰所共有綜合技術(shù)、失效分析及金相、中國南車戚墅堰所共有綜合技術(shù)、失效分析及金相、化學(xué)及材料

26、分析、計(jì)量與精密檢測、力學(xué)性能、無損檢化學(xué)及材料分析、計(jì)量與精密檢測、力學(xué)性能、無損檢測六個(gè)專業(yè)研究室。擁有測六個(gè)專業(yè)研究室。擁有9MeV X9MeV X射線加速器、大型三射線加速器、大型三坐標(biāo)測量機(jī)、電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀、掃描電子坐標(biāo)測量機(jī)、電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀、掃描電子顯微鏡和顯微鏡和X X射線能譜儀等一大批高精尖檢測設(shè)備。射線能譜儀等一大批高精尖檢測設(shè)備。力學(xué)性能測試力學(xué)性能測試 材料化學(xué)分析材料化學(xué)分析失效分析及金相檢驗(yàn)失效分析及金相檢驗(yàn)計(jì)量及精密檢測計(jì)量及精密檢測無損檢測無損檢測新材料檢測技術(shù)研究新材料檢測技術(shù)研究 9MeV X9MeV X射線加速器射線加速器三坐標(biāo)測量機(jī)三坐標(biāo)測量機(jī)掃描電子顯微鏡和掃描電子顯微鏡和X X射線能譜儀射線能譜儀金相顯微鏡金相顯微鏡電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀電感耦合等離子體發(fā)射光譜儀檢測能力檢測能力Page 20Page 22 中國南車戚墅堰所始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新，不斷加大有效投入，積極推進(jìn)科技成果中國南車戚墅堰所始終堅(jiān)持