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1、目錄一、概述 .1二、系統(tǒng)分析 .1三、概要設(shè)計 .2四、詳細(xì)設(shè)計 .54.1建立圖的存儲結(jié)構(gòu) .54.2單源最短路徑 .64.3任意一對頂點(diǎn)之間的最短路徑. 7五、運(yùn)行與測試. 8參考文獻(xiàn) .11附錄 .12交通咨詢系統(tǒng)設(shè)計(最短路徑問題)一、概述在交通網(wǎng)絡(luò)日益發(fā)達(dá)的今天,針對人們關(guān)心的各種問題,利用計算機(jī)建立一個交通咨詢系統(tǒng)。 在系統(tǒng)中采用圖來構(gòu)造各個城市之間的聯(lián)系,圖中頂點(diǎn)表示城市,邊表示各個城市之間的交通關(guān)系,所帶權(quán)值為兩個城市間的耗費(fèi)。 這個交通咨詢系統(tǒng)可以回答旅客提出的各種問題,例如:如何選擇一條路徑使得從A 城到 B城途中中轉(zhuǎn)次數(shù)最少;如何選擇一條路徑使得從A 城到 B 城里程最
2、短;如何選擇一條路徑使得從 A 城到 B 城花費(fèi)最低等等的一系列問題。二、系統(tǒng)分析設(shè)計一個交通咨詢系統(tǒng), 能咨詢從任何一個城市頂點(diǎn)到另一城市頂點(diǎn)之間的最短路徑 ( 里程 ) 、最低花費(fèi)或是最少時間等問題。 對于不同的咨詢要求,可輸入城市間的路程、 所需時間或是所需費(fèi)用等信息。針對最短路徑問題, 在本系統(tǒng)中采用圖的相關(guān)知識, 以解決在實(shí)際情況中的最短路徑問題, 本系統(tǒng)中包括了建立圖的存儲結(jié)構(gòu)、 單源最短問題、對任意一對頂點(diǎn)間最短路徑問題三個問題, 這對以上幾個問題采用了迪杰斯特拉算法和弗洛伊德算法。 并未本系統(tǒng)設(shè)置一人性化的系統(tǒng)提示菜單,方便使用者的使用。1三、概要設(shè)計可以將該系統(tǒng)大致分為三個部
3、分:建立交通網(wǎng)絡(luò)圖的存儲結(jié)構(gòu);解決單源最短路徑問題;實(shí)現(xiàn)兩個城市頂點(diǎn)之間的最短路徑問題。交通咨詢系統(tǒng)迪杰建 立斯特圖 的拉算存 儲法(單結(jié) 構(gòu)源最義短路徑)迪杰斯特拉算法流圖:費(fèi)洛依德算法(任意頂點(diǎn)對間最短路徑)2弗洛伊德算法流圖:34四、詳細(xì)設(shè)計4.1 建立圖的存儲結(jié)構(gòu)定義交通圖的存儲結(jié)構(gòu)。鄰接矩陣是表示圖形中頂點(diǎn)之間相鄰關(guān)系的矩陣。設(shè) G=(V,E) 是具有 n 個頂點(diǎn)的圖,則 G的鄰接矩陣是具有如下定義的 n 階方陣。Wij,若或E(G)(V i , V j )Vi , V jAi , j 0或,其他情況注:一個圖的鄰接矩陣表示是唯一的!其表示需要用一個二維數(shù)組存儲頂點(diǎn)之間相鄰關(guān)系的鄰接
4、矩陣并且還需要用一個具有n 個元素的一維數(shù)組來存儲頂點(diǎn)信息 (下標(biāo)為 i 的元素存儲頂點(diǎn) Vi 的信息)。鄰接矩陣的存儲結(jié)構(gòu):#define MVNum 100 /最大頂點(diǎn)數(shù)typedef structVertexType vexsMVNum;/頂點(diǎn)數(shù)組,類型假定為char 型Adjmatrix arcsMVNumMVNum;/鄰接矩陣,假定為int型MGraph;注:由于有向圖的鄰接矩陣是不對稱的,故程序運(yùn)行時只需要輸入所有有向邊及其權(quán)值即可。54.2 單源最短路徑單源最短路徑問題:已知有向圖( 帶權(quán) ) ,期望找出從某個源點(diǎn)SV到 G中其余各頂點(diǎn)的最短路徑。迪杰斯特拉算法即按路徑長度遞增產(chǎn)
5、生諸頂點(diǎn)的最短路徑算法。算法思想:設(shè)有向圖G=(V,E) ,其中 V=1,2 ,n ,cost 是表示 G的鄰接矩陣,costij表示有向邊 <i,j>的權(quán)。若不存在有向邊<i,j>,則costij 的權(quán)為無窮大(這里取值為 32767)。設(shè) S 是一個集合,集合中一個元素表示一個頂點(diǎn), 從源點(diǎn)到這些頂點(diǎn)的最短距離已經(jīng)求出。設(shè)頂點(diǎn) V1 為源點(diǎn),集合 S 的初態(tài)只包含頂點(diǎn) V1。數(shù)組 dist 記錄從 源 點(diǎn) 到 其它 各 頂 點(diǎn) 當(dāng) 前的 最 短 距 離 ,其 初 值 為 disti= costij ,i=2 ,n。從 S 之外的頂點(diǎn)集合 V-S 中選出一個頂點(diǎn)w,使
6、 distw的值最小。于是從源點(diǎn)到達(dá)w只通過 S 中的頂點(diǎn),把w加入集合 S 中,調(diào)整 dist中記錄的從源點(diǎn)到V-S 中每個頂點(diǎn) v 的距離:從原來的 distv和 distw+costwv中選擇較小的值作為新的 distv 。重復(fù)上述過程,直到 S 中包含 V 中其余頂點(diǎn)的最短路徑。最終結(jié)果是:S記錄了從源點(diǎn)到該頂點(diǎn)存在最短路徑的頂點(diǎn)集合,數(shù)組 dist 記錄了從源點(diǎn)到 V 中其余各頂點(diǎn)之間的最短路徑, path 是最短路徑的路徑數(shù)組, 其中 pathi 表示從源點(diǎn)到頂點(diǎn) i 之間的最短路徑的前驅(qū)頂點(diǎn)。64.3 任意一對頂點(diǎn)之間的最短路徑任意頂點(diǎn)對之間的最短路徑問題,是對于給定的有向網(wǎng)絡(luò)圖
7、G=(V,E), 要對 G中任意一對頂點(diǎn)有序?qū)Γ?“V,W(VW)”,找出 V 到 W 的最短路徑。而要解決這個問題, 可以依次把有向網(wǎng)絡(luò)圖中每個頂點(diǎn)作為源點(diǎn),重復(fù)執(zhí)行前面的迪杰斯特拉算法 n 次,即可求得每對之間的最短路徑。費(fèi)洛伊德算法的基本思想:假設(shè)求從Vi 到 Vj 的最短路徑。如果存在一條長度為 arcsij 的路徑,該路徑不一定是最短路徑,還需要進(jìn)行 n 次試探。首先考慮路徑 <vi ,v 1 >和<v1,v j >是否存在。如果存在,則比較路徑 <vi .v j >和<vi ,v 1,v j >的路徑長度,取長度較短者為當(dāng)前所求得。該
8、路徑是中間頂點(diǎn)序號不大于 1 的最短路徑。其次,考慮從 vi 到 vj 是否包含有頂點(diǎn) v2 為中間頂點(diǎn)的路徑 < vi , ,v 2, ,v j >,若沒有,則說明從 vi 到 vj 的當(dāng)前最短路徑就是前一步求出的;若有,那么 <vi , ,v 2, ,v j >可分解為 <vi , ,v 2>和<v2, ,v j >,而這兩條路徑是前一次找到的中間點(diǎn)序號不大于 1 的最短路徑,將這兩條路徑長度相加就得到路徑 <vi , ,v 2, vj >的長度。將該長度與前一次中求得的從 vi 到 vj 的中間頂點(diǎn)序號不大于1 的最短路徑比較,
9、取其長度較短者作為當(dāng)前求得的從 vi 到 vj 的中間頂點(diǎn)序號不大于 2 的最短路徑。依此類推直至頂點(diǎn) vn 加入當(dāng)前從 vi 到 vj 的最短路徑后,選出從vi 到 vj 的中間頂點(diǎn)序號不大于 n 的最短路徑為止。由于圖 G中頂點(diǎn)序號不大于 n,所以 vi 到 vj 的中間頂點(diǎn)序號不大于 n 的最短路徑, 已考慮了所有頂點(diǎn)作為中間頂點(diǎn)的可能性,因此,它就是vi 到 vj 的最短7路徑。五、運(yùn)行與測試測試實(shí)例 1:利用如下圖所示的有向圖來測試131317761327476664242656455測試實(shí)例 2:利用下圖求交通網(wǎng)絡(luò)圖(無向圖)的最短路徑。2553北京1西安70426958124徐州
10、成都5113349鄭州56511579236813857廣州6實(shí)例 1 運(yùn)行結(jié)果:上海89實(shí)例 2 運(yùn)行結(jié)果:10六、總結(jié)與心得該課程設(shè)計主要是從日常生活中經(jīng)常遇到的交通網(wǎng)絡(luò)問題入手,進(jìn)而利用計算機(jī)去建立一個交通咨詢系統(tǒng),以處理和解決旅客們關(guān)心的各種問題(當(dāng)然此次試驗(yàn)最終主要解決的問題是:最短路徑問題)。這次試驗(yàn)中我深刻的了解到了樹在計算機(jī)中的應(yīng)用是如何的神奇與靈活,對于很多的問題我們可以通過樹的相關(guān)知識來解決,特別是在解決最短路徑問題中,顯得尤為重要。經(jīng)過著次實(shí)驗(yàn), 我了解到了關(guān)于樹的有關(guān)算法,如:迪杰斯特拉算法、弗洛伊德算法等,對樹的學(xué)習(xí)有了一個更深的了解。參考文獻(xiàn)【 1】數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)嚴(yán)蔚敏
11、. 清華大學(xué)出版社 .【 2】數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)課程設(shè)計蘇仕華 . 極械工業(yè)出版社 .11附錄#include<stdio.h>#include<stdlib.h>#define MVNum 100#define Maxint 32767enum booleanFALSE,TRUE;typedef char VertexType;typedef int Adjmatrix;typedef structVertexType vexsMVNum;Adjmatrix arcsMVNumMVNum;MGraph;int D1MVNum,p1MVNum;int DMVNumMVNum,pM
12、VNumMVNum;void CreateMGraph(MGraph * G ,int n,int e)int i,j,k,w;for(i=1;i<=n;i+)G->vexsi=(char)i;for(i=1;i<=n;i+)for(j=1;j<=n;j+)G->arcsij=Maxint;printf(" 輸入 %d 條邊的 i.j 及 w:n",e);for(k=1;k<=e;k+)scanf("%d,%d,%d",&i,&j,&w);G->arcsij=w;printf("
13、 有向圖的存儲結(jié)構(gòu)建立完畢!n");void Dijkstra(MGraph *G,int v1,int n)int D2MVNum,p2MVNum;int v,i,w,min;enum boolean SMVNum;for(v=1;v<=n;v+)Sv=FALSE;D2v=G->arcsv1v;if(D2v<Maxint)p2v=v1;else12p2v=0;D2v1=0; Sv1=TRUE;for(i=2;i<n;i+)min=Maxint;for(w=1;w<=n;w+)if(!Sw && D2w<min)v=w;min=D2
14、w;Sv=TRUE;for(w=1;w<=n;w+)if(!Sw && (D2v+G->arcsvw<D2w)D2w=D2v+G->arcsvw;p2w=v;printf(" 路徑長度路徑 n");for(i=1;i<=n;i+)printf("%5d",D2i);printf("%5d",i);v=p2i;while(v!=0)printf("<-%d",v);v=p2v;printf("n");void Floyd(MGraph *G,in
15、t n)int i,j,k,v,w;for(i=1;i<=n;i+)for(j=1;j<=n;j+)if( G->arcsij!=Maxint)pij=j;elsepij=0;Dij=G->arcsij;for(k=1;k<=n;k+)for(i=1;i<=n;i+)for(j=1;j<=n;j+)if(Dik+Dkj<Dij)13Dij=Dik+Dkj;pij=pik;void main()MGraph *G;int m,n,e,v,w,k;int xz=1;G=(MGraph *)malloc(sizeof(MGraph);printf(&q
16、uot; 輸入圖中頂點(diǎn)個數(shù)和邊數(shù)n,e:");scanf("%d,%d",&n,&e);CreateMGraph(G,n,e);while(xz!=0)printf("*求城市之間最短路徑*n");printf("=n");printf("1. 求一個城市到所有城市的最短路徑n");printf("2. 求任意的兩個城市之間的最短路徑n");printf("=n");printf(" 請選擇:1 或 2,選擇 0 退出 :n");scanf("%d",&xz);if (xz=2)Floyd(G,n);printf(" 輸入源點(diǎn)(或起點(diǎn))和終點(diǎn):v,w:");scanf("%d,%d",&v,&w);k=pvw;if (k=0)printf(" 頂點(diǎn) %d到%d無路徑 !n",v,w);elseprintf(" 從頂點(diǎn) %d 到 %
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