國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)下調(diào)二季度恐難回暖

1、國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格在昨日期貨市場(chǎng)上揚(yáng)的帶動(dòng)下，部分區(qū)域跌勢(shì)有所放緩，部分品種部分區(qū)域價(jià)格小幅上漲，但是成交情況并不樂觀，由此可見鋼價(jià)或不能反彈。據(jù)鋼易網(wǎng)市場(chǎng)監(jiān)測(cè)顯示，國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)下調(diào)，熱軋卷板價(jià)格稍有企穩(wěn)，中厚板價(jià)格主流穩(wěn)定。據(jù)記者了解，近期，鋼鐵股票出現(xiàn)過一次難得的集體性回漲，太鋼不銹更是出現(xiàn)漲停，而作為業(yè)內(nèi)龍頭企業(yè)的寶鋼股份，股價(jià)在5月12日也出現(xiàn)了漲幅2.31%的驚艷表現(xiàn)，可是與股價(jià)格格不入的是鋼價(jià)至今仍難有起色。反彈曇花一現(xiàn) 降價(jià)大勢(shì)所趨寶鋼一直被譽(yù)為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，而寶鋼股份日前下調(diào)6月份主要鋼材出廠價(jià)，主要品種每噸分別下調(diào)80元至100元不等，這也是寶鋼股份繼5月份逆勢(shì)下調(diào)鋼價(jià)后，連

2、續(xù)第二個(gè)月大幅下調(diào)鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)。此種現(xiàn)象與以往相比實(shí)屬罕見。蘭格鋼鐵網(wǎng)分析師張琳在接受證券日?qǐng)?bào)記者采訪時(shí)表示，寶鋼下調(diào)鋼價(jià)也是被市場(chǎng)所逼，“寶鋼降價(jià)，首要原因就是寶鋼的鋼價(jià)本身價(jià)格偏高，畢竟礦價(jià)的下跌也導(dǎo)致了鋼鐵成本重心下移；其次，寶鋼下調(diào)價(jià)格也是因?yàn)橹惫┛蛻舻牟粷M，同品種鋼材價(jià)格比鞍鋼或者武鋼要高1000元以上，而這也直接導(dǎo)致了寶鋼的鋼價(jià)得不到支撐，其實(shí)這兩年寶鋼風(fēng)向標(biāo)作用已經(jīng)淡化”。據(jù)寶鋼的一季報(bào)顯示，公司營(yíng)業(yè)收入467.48億元，歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)為14.99億元。我的鋼鐵網(wǎng)分析師徐向春接受采訪時(shí)表示，鋼鐵市場(chǎng)的疲弱也是寶鋼下調(diào)價(jià)格的原因，“今年一月份到四月份

3、，全國(guó)的粗鋼產(chǎn)量增長(zhǎng)了2.7%，而且這還是出口增加的前提下，如果出口沒增加，國(guó)內(nèi)鋼鐵更難消化，目前國(guó)內(nèi)鋼鐵的需求還是疲軟，所謂的回暖只是建立在一季度的頹勢(shì)的基礎(chǔ)上”。徐向春表示，“從寶鋼來看，寶鋼的板材主要用于家電和汽車這兩大行業(yè)，而目前國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)在經(jīng)歷過去年的快速生長(zhǎng)后今年也開始出現(xiàn)降速，這對(duì)寶鋼的影響是顯而易見的。三月份鋼鐵的反彈目前來看只能用曇花一現(xiàn)來形容了”。暗補(bǔ)難撐 未來普遍悲觀而作為龍頭企業(yè)的寶鋼，此次連續(xù)兩個(gè)月下調(diào)鋼價(jià)，這對(duì)鋼鐵行業(yè)會(huì)產(chǎn)生怎樣的影響，徐向春在接受采訪時(shí)表示，即使是龍頭企業(yè)，寶鋼所做的也只是自保而已，“所謂的行業(yè)風(fēng)向標(biāo)，龍頭企業(yè)，這都是我們作為旁觀者對(duì)寶鋼的一種看

4、法，站在寶鋼的角度而言，現(xiàn)在行業(yè)不景氣，所以只要是能夠讓自己繼續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力，連續(xù)的下調(diào)價(jià)格并非不能理解?！睆埩毡硎荆堫^企業(yè)連續(xù)下調(diào)價(jià)格也顯示出整個(gè)行業(yè)的疲軟，“其實(shí)寶鋼出臺(tái)6月份政策，業(yè)界早先都會(huì)預(yù)計(jì)到平穩(wěn)或下調(diào)，市場(chǎng)方向也再次指向下跌通道。紅五月未如期而至，其實(shí)也在意料之中。4月份已經(jīng)透支了部分漲幅，近期需要一個(gè)消化過程。從寶鋼就能看出國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)其實(shí)對(duì)二季度還是持悲觀的態(tài)度”。而有業(yè)內(nèi)人士向記者透露，現(xiàn)在很多鋼企官方公布的價(jià)格比如上漲或持平，只是為了想穩(wěn)住市場(chǎng)，“現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)中，貿(mào)易商利潤(rùn)極其微薄或者根本就不出貨，鋼廠公布的調(diào)價(jià)信息肯定是在官方公布，但企業(yè)私下對(duì)鋼貿(mào)商肯定是要有一些優(yōu)惠政策，

5、而這種暗補(bǔ)其實(shí)也是公開的秘密了，像北京冷軋市場(chǎng)，現(xiàn)在弱勢(shì)運(yùn)行，五一節(jié)后多數(shù)商家維持節(jié)前報(bào)價(jià)，但實(shí)際成交有暗降現(xiàn)象”。目前鋼鐵行業(yè)的日子越來越不好過，暗補(bǔ)也已經(jīng)無濟(jì)于事了。中鋼協(xié)日前表示，今年一季度鋼鐵行業(yè)處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，為新世紀(jì)以來最困難時(shí)期。據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年一季度被重點(diǎn)統(tǒng)計(jì)的鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售收入8688.87億元，同比下降0.79%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)-23.29億元，同比減少56.04億元。張琳表示，鋼鐵行業(yè)的二季度其實(shí)很多鋼企還是很悲觀，“4月份我國(guó)粗鋼日均產(chǎn)量229.47萬噸，較3月日均產(chǎn)量增長(zhǎng)1.26%，再創(chuàng)歷史新高。二季度的暖季沒有帶來鋼價(jià)的暖意，很多鋼貿(mào)商一天都不開張。市場(chǎng)也缺乏上漲動(dòng)力，降庫存回