施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置

1、4施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置施工總平面布置的原則（1）整體規(guī)劃根據(jù)業(yè)主的整體規(guī)劃部署，合理安排施工臨建的位置。施工總平面的布置應(yīng)符合國(guó)家、市有關(guān)建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全文明的規(guī)定，同時(shí)應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)分階段進(jìn)行規(guī)劃；對(duì)涉及總平面的場(chǎng)地進(jìn)行區(qū)域劃分，使辦公、生活、施工等區(qū)域獨(dú)立、便于管理。詳見(jiàn)附表五施工總平面圖。（2）用地規(guī)模及范圍臨時(shí)設(shè)施的布局既要符合施工組織設(shè)計(jì)對(duì)人員、物資的要求，又要最大限度地縮短工地內(nèi)運(yùn)輸距離，以減少二次搬運(yùn)，降低工程成本，加快施工速度。因此我們?cè)谕稑?biāo)過(guò)程中考慮盡量緊縮綜合樓工程的臨時(shí)用地，使其布置合理、緊湊，并能充分滿(mǎn)足施工期間人員居住及物資存儲(chǔ)、加工及調(diào)配，附表六臨時(shí)用地表。（

2、3）道路布置在施工期間，建筑物四周應(yīng)保證道路暢通，道路做法應(yīng)滿(mǎn)足車(chē)輛運(yùn)行要求，在施工現(xiàn)場(chǎng)平面交通上，盡量避免土建、安裝交通運(yùn)輸?shù)南嗷ジ蓴_。（4）涉及職業(yè)健康內(nèi)容為保證施工人員有安全、良好的休息環(huán)境，工人生活區(qū)域應(yīng)與施工區(qū)域分離，降低夜間施工產(chǎn)生的噪音對(duì)工人休息的不良影響；生活區(qū)及施工區(qū)都應(yīng)該符合國(guó)家、地方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生、安全、防火、勞動(dòng)保護(hù)的要求和規(guī)定。（5）現(xiàn)場(chǎng)平面布置的時(shí)效性應(yīng)根據(jù)不同階段進(jìn)行調(diào)節(jié)，這種調(diào)節(jié)應(yīng)符合階段性施工對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的要求，現(xiàn)場(chǎng)平面隨著工程施工進(jìn)度進(jìn)行布置和安排，階段平面布置要與階段施工重點(diǎn)相適應(yīng)。在現(xiàn)場(chǎng)平面布置時(shí)，各類(lèi)建筑物、大型機(jī)械的位置盡可能避開(kāi)室外管道等施工的位置，如不

3、能避開(kāi)，在室外工程施工時(shí)必須拆除臨時(shí)設(shè)施，確保室外工程提前插入施工。（6）現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械布置機(jī)械的選擇及施工場(chǎng)地的布置應(yīng)滿(mǎn)足施工需要，緊湊布置，垂直運(yùn)輸機(jī)械的布置位置應(yīng)充分考慮其覆蓋或影響范圍；鋼筋、木工等加工機(jī)械的布置應(yīng)滿(mǎn)足施工高峰時(shí)期的需要。（7）臨電、臨水場(chǎng)地配備的一級(jí)、二級(jí)配電箱的數(shù)量及位置可以滿(mǎn)足相應(yīng)機(jī)械的功率要求，各類(lèi)線(xiàn)路的敷設(shè)及配電箱（柜）應(yīng)滿(mǎn)足國(guó)家規(guī)范及濟(jì)南地區(qū)安全監(jiān)督部門(mén)的規(guī)定。配備的供水線(xiàn)路及終端設(shè)施應(yīng)滿(mǎn)足施工階段現(xiàn)場(chǎng)及生活需要；消防設(shè)施的布置滿(mǎn)足防火要求。排水溝應(yīng)通暢，以保證大雨時(shí)工地?zé)o積水；現(xiàn)場(chǎng)設(shè)排污、廢棄物處理設(shè)施的布置，在混凝土地泵及砂漿攪拌機(jī)處設(shè)沉淀池，污水經(jīng)處理后流入

4、滲井進(jìn)行排水。（8）門(mén)衛(wèi)設(shè)置現(xiàn)場(chǎng)主要出入口處設(shè)門(mén)衛(wèi)室。重要材料堆放場(chǎng)地面進(jìn)行硬化處理特殊材料要入庫(kù)保存，并做好防腐、防銹等保護(hù)措施。（9）有利于安全文明施工重點(diǎn)加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的力度，使現(xiàn)場(chǎng)始終處于整潔、衛(wèi)生、有序合理的狀態(tài)，使該施工現(xiàn)場(chǎng)在環(huán)保、節(jié)能等方面成為一個(gè)名副其實(shí)的綠色環(huán)保工地。臨時(shí)道路、現(xiàn)場(chǎng)交通組織方案（1）交通道路設(shè)計(jì)a外圍道路經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，建設(shè)單位提供的臨時(shí)外圍道路，可以作為主要交通道路使用。b場(chǎng)區(qū)內(nèi)道路場(chǎng)區(qū)內(nèi)沿建筑物外圍設(shè)置道路，路寬4.5米，做法為800mn厚山皮石，各區(qū)施工時(shí)便于混凝土布料車(chē)通行臨時(shí)道路采用1000mn厚山皮石。（2）現(xiàn)場(chǎng)交通組織方案a現(xiàn)場(chǎng)管理1）

5、首先按批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)的施工總平面圖布置要求布置臨時(shí)施工道路；2）建立臨時(shí)道路管理制度，車(chē)輛進(jìn)場(chǎng)后必須遵守各規(guī)章制度。3）在出入口處設(shè)置門(mén)衛(wèi)室，車(chē)輛進(jìn)出必須服從門(mén)衛(wèi)指揮。4）在道路入口處設(shè)置安全警示牌、限速等標(biāo)志，保證場(chǎng)內(nèi)交通暢通、安全；5）項(xiàng)目部成立交通管理小組，安排1至2名人員專(zhuān)業(yè)管理施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)出車(chē)輛，管理人員均配備袖標(biāo)及對(duì)講機(jī)，及時(shí)聯(lián)系場(chǎng)區(qū)內(nèi)交通狀況，避免堵車(chē)。同時(shí)安排管理人員一名，專(zhuān)業(yè)協(xié)調(diào)外部交通關(guān)系，緊密配合交警工作，辦理各種手續(xù)，及時(shí)了解外部交通狀況，近期是否存在臨時(shí)交通管制，并根據(jù)此調(diào)整相應(yīng)的行車(chē)路線(xiàn)。b材料、機(jī)械運(yùn)輸管理1）大型構(gòu)件、機(jī)械及大宗材料運(yùn)輸要由有關(guān)單位或運(yùn)輸單位向

6、我公司申請(qǐng)，由我公司統(tǒng)籌安排，原則上安排在夜間運(yùn)輸，以提高作業(yè)時(shí)間和保持白天區(qū)內(nèi)環(huán)境的潔凈。2）各種機(jī)具、材料運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入場(chǎng)地后，在門(mén)衛(wèi)及材料管理人員的安排下，沿道路到達(dá)指定的材料堆場(chǎng)，卸貨后駛離施工現(xiàn)場(chǎng)。3）材料運(yùn)輸車(chē)輛的駕駛員均要求有豐富的本地區(qū)駕駛經(jīng)驗(yàn)，對(duì)交通狀況有預(yù)判能力，避免交通事故的發(fā)生。嚴(yán)禁車(chē)輛在場(chǎng)內(nèi)搶行，并杜絕司機(jī)因車(chē)輛互相干擾而發(fā)生口角，避免車(chē)輛在主干道上長(zhǎng)時(shí)間滯留。c混凝土運(yùn)輸管理1）選擇合理的施工時(shí)間進(jìn)行混凝土澆筑施工，垂直和水平運(yùn)輸均采用塔吊。2）混凝土材料運(yùn)輸期間可能會(huì)遭遇部分路段的交通限時(shí)管制等問(wèn)題。因此，施工前應(yīng)及時(shí)與交管、城管部門(mén)溝通，并辦理相應(yīng)的手續(xù)。3）混凝

7、土澆筑期間車(chē)輛組織：在集中澆筑混凝土期間，進(jìn)入施工場(chǎng)地的混凝土運(yùn)輸車(chē)輛由專(zhuān)業(yè)交通協(xié)調(diào)人員進(jìn)行安排。臨時(shí)設(shè)施布置（1）場(chǎng)地圍護(hù)、大門(mén)、場(chǎng)地道路a圍護(hù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，場(chǎng)區(qū)周邊圍護(hù)進(jìn)場(chǎng)后計(jì)劃采用1.8米高藍(lán)白相間彩鋼圍擋，并根據(jù)公司統(tǒng)一要求，進(jìn)行裝飾，確保美觀大方、堅(jiān)固、安全適用的效果。b出入口設(shè)置出入口設(shè)置在場(chǎng)地東側(cè)，大門(mén)寬約6m進(jìn)場(chǎng)后立即安排大門(mén)施工，以使各項(xiàng)工作能盡早實(shí)施。大門(mén)做法計(jì)劃采用鋼管及鐵皮焊制，大門(mén)及門(mén)柱按照公司形象的要求制作。為滿(mǎn)足市政環(huán)衛(wèi)部門(mén)對(duì)市容清潔要求的規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)大門(mén)入口處設(shè)置一處車(chē)輛清洗平臺(tái)及沉淀池，主要用于混凝土泵車(chē)、混凝土罐車(chē)及其它不潔車(chē)輛出場(chǎng)的清洗，同時(shí)可將池內(nèi)經(jīng)

8、沉淀后的清水可用來(lái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)灑水使用，起到節(jié)約用水的目的。c現(xiàn)場(chǎng)的施工道路基礎(chǔ)使用山皮石進(jìn)行路基加固，出入口處施工道路，表面使用200mm厚的C20混凝土進(jìn)行硬化，并向場(chǎng)地內(nèi)延伸50m確保滿(mǎn)足各種運(yùn)輸車(chē)輛安全通行。（2）生產(chǎn)、加工區(qū)布置生產(chǎn)設(shè)施布置包括土建倉(cāng)庫(kù)、安裝倉(cāng)庫(kù)、工具庫(kù)、機(jī)修間以及各類(lèi)加工場(chǎng)（鋼筋加工場(chǎng)、模板加工場(chǎng)）、構(gòu)件堆場(chǎng)、工具堆場(chǎng)、材料堆場(chǎng)和砂漿攪拌等。a模板加工及堆放場(chǎng)地：結(jié)構(gòu)施工階段，模板加工、堆放場(chǎng)地設(shè)置四處，每處均在塔吊的覆蓋范圍之內(nèi)。木加工棚采用封閉式，以減小噪聲。棚內(nèi)各設(shè)1套木加工設(shè)備。模板加工機(jī)械會(huì)產(chǎn)生較大噪音，為了滿(mǎn)足施工降噪要求，一方面對(duì)施工機(jī)械采取降噪措施、對(duì)施

9、工時(shí)間進(jìn)行規(guī)劃，另一方面，對(duì)木工棚采用水泥板房，內(nèi)襯吸音板，可有效降低噪音污染，木工棚應(yīng)配備消防器材，保證滿(mǎn)足消防要求。b鋼筋加工場(chǎng)區(qū)：鋼筋加工場(chǎng)區(qū)設(shè)置三處。組成部分有：鋼筋堆放、鋼筋加工棚及半成品堆場(chǎng)，各類(lèi)鋼材按不同規(guī)格堆放整齊，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌和檢驗(yàn)狀態(tài)。內(nèi)分別設(shè)切斷機(jī)12臺(tái)，彎曲機(jī)12臺(tái)，調(diào)直機(jī)12臺(tái)，鋼筋對(duì)焊機(jī)2臺(tái)及加工操作平臺(tái)等。鋼筋加工場(chǎng)采用密目網(wǎng)與周?chē)M(jìn)行隔離，加工棚采用成品化、定型化，可使加工機(jī)械免遭雨淋，鋼筋原材堆場(chǎng)均采用磚砌地壟墻，做為鋼材防潮措施。c現(xiàn)場(chǎng)攪拌場(chǎng)地主要攪拌砌筑、抹灰砂漿。主體階段設(shè)9處砂漿攪拌場(chǎng)地，攪拌機(jī)棚采用封閉式，內(nèi)設(shè)9臺(tái)攪拌機(jī)。砂、石場(chǎng)緊靠攪拌機(jī)設(shè)置，以滿(mǎn)足

10、物料需用量，并配備相應(yīng)的計(jì)量器具，滿(mǎn)足計(jì)量要求。d砌體材料堆場(chǎng)：砌體主要在主體階段，其分批進(jìn)場(chǎng)，按規(guī)范碼放在建筑物周?chē)?，考慮運(yùn)輸方便，每隔一段距離均勻放置在井架旁。e在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置部分材料庫(kù)、廁所、工具房、水泥庫(kù)、垃圾堆放區(qū)等臨時(shí)設(shè)施，以方便工程施工。f現(xiàn)場(chǎng)平面布置詳見(jiàn)附表五施工總平面圖g現(xiàn)場(chǎng)用地面積詳見(jiàn)附表六臨時(shí)用地表。244大型機(jī)械設(shè)備布置（1）塔吊的布置本工程在施工階段共設(shè)3臺(tái)塔吊。塔吊提前安裝，以提高工程施工效率，加快施工進(jìn)度，主體結(jié)構(gòu)施工完畢拆除。塔吊設(shè)獨(dú)立基礎(chǔ)。基本能全部覆蓋本工程各部位，且覆蓋周?chē)骷庸^(qū)、材料堆放區(qū)，能最大限度的減少人工倒運(yùn)，提高機(jī)械效率?；A(chǔ)沉降觀測(cè)半月一次，吊車(chē)垂直度在塔吊自由高度時(shí)半月一次測(cè)定，當(dāng)架設(shè)附墻后，每月一次（在安裝附墻時(shí)必測(cè)）。當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，須進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊機(jī)腳螺栓間加墊