科學(xué)管理原理案例

1、 案例一：案例一： 聯(lián)合郵包服務(wù)公司（聯(lián)合郵包服務(wù)公司（UPS）雇員了十五萬員工，）雇員了十五萬員工，平均每天將平均每天將900萬包裹送到美國各地和萬包裹送到美國各地和180個國家。個國家。為了實現(xiàn)他們的宗旨為了實現(xiàn)他們的宗旨“在郵運業(yè)中辦理最快捷的在郵運業(yè)中辦理最快捷的運送運送”，UPS的管理當(dāng)局系統(tǒng)的培訓(xùn)他們的員工，的管理當(dāng)局系統(tǒng)的培訓(xùn)他們的員工，使他們以盡可能高的效率從事工作。使他們以盡可能高的效率從事工作。UPS的工業(yè)的工業(yè)工程師們對每一位司機的行駛路線都進(jìn)行了時間工程師們對每一位司機的行駛路線都進(jìn)行了時間研究，并對美中運輸、暫停和取貨活動都設(shè)立了研究，并對美中運輸、暫停和取貨活動都設(shè)

2、立了標(biāo)準(zhǔn)。這些工程師記錄了紅燈、通行、按門鈴、標(biāo)準(zhǔn)。這些工程師記錄了紅燈、通行、按門鈴、穿過院子、上樓梯、中間休息喝咖啡的時間，甚穿過院子、上樓梯、中間休息喝咖啡的時間，甚至上廁所的時間，將這些數(shù)據(jù)輸入計算機中，從至上廁所的時間，將這些數(shù)據(jù)輸入計算機中，從而給出每一位司機每天中工作的詳細(xì)時間標(biāo)準(zhǔn)。而給出每一位司機每天中工作的詳細(xì)時間標(biāo)準(zhǔn)。 為了完成每天去送為了完成每天去送130件包裹的目標(biāo)，司機們必件包裹的目標(biāo)，司機們必須嚴(yán)格遵循工程師設(shè)計的程序。當(dāng)他們接近發(fā)送須嚴(yán)格遵循工程師設(shè)計的程序。當(dāng)他們接近發(fā)送站時，他們松開安全帶，按喇叭，關(guān)發(fā)動機，拉站時，他們松開安全帶，按喇叭，關(guān)發(fā)動機，拉起緊急制

3、動，把變速器推倒起緊急制動，把變速器推倒1擋上，為送貨完畢擋上，為送貨完畢的啟動離開做好準(zhǔn)備，這一系列動作嚴(yán)絲合縫。的啟動離開做好準(zhǔn)備，這一系列動作嚴(yán)絲合縫。然后，司機從駕駛室出溜到地面上，右臂夾著文然后，司機從駕駛室出溜到地面上，右臂夾著文件夾，左手拿著包裹，右手拿著車鑰匙。他們看件夾，左手拿著包裹，右手拿著車鑰匙。他們看一眼包裹上的地址把它記在腦子里，然后以每秒一眼包裹上的地址把它記在腦子里，然后以每秒鐘鐘3英尺的速度快步走到顧客的門前，先敲一下英尺的速度快步走到顧客的門前，先敲一下門以免浪費時間找門鈴。送貨完畢后，他們在回門以免浪費時間找門鈴。送貨完畢后，他們在回到卡車上的路途中完成登錄

4、工作。到卡車上的路途中完成登錄工作。 問題：問題： 本文主要體現(xiàn)了什么管理理論？是誰提出本文主要體現(xiàn)了什么管理理論？是誰提出來的？來的？ 這一管理理論的指導(dǎo)思想有哪些？這一管理理論的指導(dǎo)思想有哪些？ 這一管理理論主要有哪些內(nèi)容？這一管理理論主要有哪些內(nèi)容？ 你如何評價這一管理理論？你如何評價這一管理理論？ 答：答：1。科學(xué)管理理論，泰羅。科學(xué)管理理論，泰羅 這一管理理論的指導(dǎo)思想主要有：這一管理理論的指導(dǎo)思想主要有： 科學(xué)管理的中心問題是提高勞動生產(chǎn)率；科學(xué)管理的中心問題是提高勞動生產(chǎn)率； 實現(xiàn)最高工作效率的手段，是用科學(xué)的管理替代傳統(tǒng)的管實現(xiàn)最高工作效率的手段，是用科學(xué)的管理替代傳統(tǒng)的管理。

5、理。 3。這一管理理論主要有哪些內(nèi)容？。這一管理理論主要有哪些內(nèi)容？ （1）制定科學(xué)的作業(yè)方法；）制定科學(xué)的作業(yè)方法； （2）科學(xué)的選擇和培訓(xùn)工人；）科學(xué)的選擇和培訓(xùn)工人； （3）實行有差別的計件工資制；）實行有差別的計件工資制； （4）將計劃職能和執(zhí)行職能分開；）將計劃職能和執(zhí)行職能分開； （5）實行職能工長制；）實行職能工長制； （6）在管理上實行例外原則。）在管理上實行例外原則。 4。如何評價這一管理理論，主要考核學(xué)生綜合分析管理。如何評價這一管理理論，主要考核學(xué)生綜合分析管理理論的能力，只要在答案中涉及正面（先進(jìn)性等）、負(fù)面理論的能力，只要在答案中涉及正面（先進(jìn)性等）、負(fù)面（剝削性等）

6、兩個方面的評價和分析，即可酌情給分。（剝削性等）兩個方面的評價和分析，即可酌情給分。一、管理者案例一、管理者案例 倉促上陣的新車間主任倉促上陣的新車間主任 張東升是平山礦業(yè)公司露天礦機修車間的張東升是平山礦業(yè)公司露天礦機修車間的一位維修工，技工學(xué)校畢業(yè)，今年一位維修工，技工學(xué)校畢業(yè)，今年38歲，歲，正值年富力強。他干勁大，手藝強，肯負(fù)正值年富力強。他干勁大，手藝強，肯負(fù)責(zé)，人緣好，還帶了三名學(xué)徒工，同事和責(zé)，人緣好，還帶了三名學(xué)徒工，同事和上級都挺喜歡他，車間主任李繼明更倚他上級都挺喜歡他，車間主任李繼明更倚他為骨干，常讓他代表自己去礦上或公司開為骨干，常讓他代表自己去礦上或公司開干部會，大家

7、都說李主任的接班人非他莫干部會，大家都說李主任的接班人非他莫屬。屬。 今天是周一，他正趕上白班，忽然聽說李今天是周一，他正趕上白班，忽然聽說李主任心臟病犯了，已經(jīng)住進(jìn)職工醫(yī)院。李主任心臟病犯了，已經(jīng)住進(jìn)職工醫(yī)院。李主任德高望重，深受大家敬愛，就是身體主任德高望重，深受大家敬愛，就是身體不好。這回住院，人人都盼望他早日康復(fù)，不好。這回住院，人人都盼望他早日康復(fù)，以為又像往常那樣，過幾天就出院上班。以為又像往常那樣，過幾天就出院上班。不料傍晚傳來噩耗，李主作病重，搶救無不料傍晚傳來噩耗，李主作病重，搶救無效，已病逝在醫(yī)院中。大家都很悲痛，紛效，已病逝在醫(yī)院中。大家都很悲痛，紛紛去向李師母表示悼念和

8、慰問。紛去向李師母表示悼念和慰問。 次日一早，分管人事的周副礦長來電話，次日一早，分管人事的周副礦長來電話，要張東升暫時代理車間主任，行使權(quán)力。要張東升暫時代理車間主任，行使權(quán)力。還特別關(guān)注車間正在搶修的一臺裝載機，還特別關(guān)注車間正在搶修的一臺裝載機，問幾時能修好，這可是礦上等著要用的急問幾時能修好，這可是礦上等著要用的急活。張師傅答應(yīng)周四中午前一定修好交用?；?。張師傅答應(yīng)周四中午前一定修好交用。 周三上午，周副礦長把張師傅召去，正式周三上午，周副礦長把張師傅召去，正式通知他公司已任命他繼任車間主任，并表通知他公司已任命他繼任車間主任，并表示了祝賀和期望，然后張師傅就匆匆趕回示了祝賀和期望，然

9、后張師傅就匆匆趕回車間，參加突擊搶修那臺裝載機去了。任車間，參加突擊搶修那臺裝載機去了。任務(wù)很重，他不放心，又跟著夜班工人繼續(xù)務(wù)很重，他不放心，又跟著夜班工人繼續(xù)干到晚上九點多，再三叮囑夜班班長抓緊干到晚上九點多，再三叮囑夜班班長抓緊工作，才回家休息。工作，才回家休息。 周四早上，張師傅上班特別早，發(fā)現(xiàn)昨晚周四早上，張師傅上班特別早，發(fā)現(xiàn)昨晚礦上又有四輛自卸式載重卡車送來待修，礦上又有四輛自卸式載重卡車送來待修，而那臺裝載機還未修好。張師傅趕忙把全而那臺裝載機還未修好。張師傅趕忙把全車間白班職工召到一起，說明了面臨的修車間白班職工召到一起，說明了面臨的修車任務(wù)如何重要、迫切和艱巨，號召大家車任

10、務(wù)如何重要、迫切和艱巨，號召大家化悲痛為力量，群策群力，盡快完成任務(wù)?；礊榱α浚翰呷毫?，盡快完成任務(wù)。工人們紛紛表態(tài)要努力干活，如期修好這工人們紛紛表態(tài)要努力干活，如期修好這批車輛。批車輛。 張師傅略感松了一口氣，就上備品庫去檢查庫存張師傅略感松了一口氣，就上備品庫去檢查庫存是否足以應(yīng)付這批搶修任務(wù)。這時，露天采掘隊是否足以應(yīng)付這批搶修任務(wù)。這時，露天采掘隊來電話，說他們的一臺主力設(shè)備，來電話，說他們的一臺主力設(shè)備，32噸自卸式卡噸自卸式卡車拋錨在現(xiàn)場，要求派人去搶修。張師傅知道如車拋錨在現(xiàn)場，要求派人去搶修。張師傅知道如今每個人手頭的活都又多又緊，就自己背起工具今每個人手頭的活都又多又

11、緊，就自己背起工具箱，下露采現(xiàn)場去搶修了。箱，下露采現(xiàn)場去搶修了。 待他修好那臺自卸卡車，回到車間，已經(jīng)快中午待他修好那臺自卸卡車，回到車間，已經(jīng)快中午了。他發(fā)現(xiàn)車間里亂糟糟一片：四輛待修自卸車了。他發(fā)現(xiàn)車間里亂糟糟一片：四輛待修自卸車中有三輛停工待料，忙問這是咋回事。工人們說中有三輛停工待料，忙問這是咋回事。工人們說已故李主任以前定下的規(guī)矩，備件要主任簽過字已故李主任以前定下的規(guī)矩，備件要主任簽過字才能領(lǐng)取。這時，礦上又有兩臺故障車送到待修。才能領(lǐng)取。這時，礦上又有兩臺故障車送到待修。張師傅剛辦完接車手續(xù)，周副礦長又來電話要裝張師傅剛辦完接車手續(xù)，周副礦長又來電話要裝載機了。載機了。 聽說還

12、沒修好，周副礦長老大不快，埋怨聽說還沒修好，周副礦長老大不快，埋怨活抓得不緊，并強調(diào)這會給礦上帶來很大活抓得不緊，并強調(diào)這會給礦上帶來很大損失。剛放下電話，公司常務(wù)副總經(jīng)理來損失。剛放下電話，公司常務(wù)副總經(jīng)理來電話，讓張師傅馬上去總部出席緊急干部電話，讓張師傅馬上去總部出席緊急干部會議。會議。 本來張師傅知道自己被正式提升為車間主本來張師傅知道自己被正式提升為車間主任，還挺高興也頗有信心當(dāng)好這主任，如任，還挺高興也頗有信心當(dāng)好這主任，如今想法好像有些變了。他懷疑這提升對自今想法好像有些變了。他懷疑這提升對自己究竟是不是一件好事，對能否勝任這主己究竟是不是一件好事，對能否勝任這主任一職，也變得不

13、大有把握了。任一職，也變得不大有把握了。 根據(jù)案例所提供的情況，回答下列問題：根據(jù)案例所提供的情況，回答下列問題：簡答題（簡答題（5分）分） 作為一名基層管理者，張東升具有哪些作為一名基層管理者，張東升具有哪些優(yōu)勢？有哪些不足？優(yōu)勢？有哪些不足？單項選擇題（每小題單項選擇題（每小題3分，共分，共15分）分）造成張東升被提升為主任后頭幾天混亂的最造成張東升被提升為主任后頭幾天混亂的最主要原因是：（主要原因是：（ ）他還不具備擔(dān)任基層管理干部所需的素質(zhì)他還不具備擔(dān)任基層管理干部所需的素質(zhì)他還沒有認(rèn)清干部與工人所應(yīng)擔(dān)當(dāng)角色的不同他還沒有認(rèn)清干部與工人所應(yīng)擔(dān)當(dāng)角色的不同這一期間車間的任務(wù)恰好太多太重這

14、一期間車間的任務(wù)恰好太多太重上級交給他的任務(wù)過多而幫助過少上級交給他的任務(wù)過多而幫助過少優(yōu)秀基層干部的主要特征是：（優(yōu)秀基層干部的主要特征是：（ ）聽從上級指示，堅決執(zhí)行，任勞任怨聽從上級指示，堅決執(zhí)行，任勞任怨跟群眾打成一片，吃苦在前跟群眾打成一片，吃苦在前發(fā)揮好計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控等管理功能發(fā)揮好計劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)控等管理功能努力學(xué)習(xí)政治，有很強的進(jìn)取心努力學(xué)習(xí)政治，有很強的進(jìn)取心基層的和高層的管理工作在性質(zhì)上的主要差基層的和高層的管理工作在性質(zhì)上的主要差別在于：（別在于：（ ）基層管理干部被授予的權(quán)力較小，因而責(zé)任和風(fēng)基層管理干部被授予的權(quán)力較小，因而責(zé)任和風(fēng)險也較??；高層管理工作則

15、反之險也較小；高層管理工作則反之基層管理涉及工作較偏局部、短期和操作性；高基層管理涉及工作較偏局部、短期和操作性；高層管理則偏全局、長期和決策性層管理則偏全局、長期和決策性以上兩點都屬于基層和高層管理的主要差別以上兩點都屬于基層和高層管理的主要差別以上兩點都不屬于基層和高層管理的主要差別以上兩點都不屬于基層和高層管理的主要差別 4 事已至此，張東升師傅的當(dāng)務(wù)之急是：（事已至此，張東升師傅的當(dāng)務(wù)之急是：（ ） A毫不猶豫地向領(lǐng)導(dǎo)提出辭去車間主任的申請，仍回第毫不猶豫地向領(lǐng)導(dǎo)提出辭去車間主任的申請，仍回第一線去當(dāng)工人一線去當(dāng)工人 B從手下工人中挑選一二個能干而負(fù)責(zé)的來充當(dāng)自己的從手下工人中挑選一二個能干而負(fù)責(zé)的來充當(dāng)自己的助手助手 C先認(rèn)真思考一下車間主任的工作要求，明確新崗位的先認(rèn)真思考一下車間主任的工作要求，明確新崗位的責(zé)任與權(quán)力責(zé)任與權(quán)力 D立刻向領(lǐng)導(dǎo)要求給予崗位指導(dǎo)和培訓(xùn)立刻向領(lǐng)導(dǎo)要求給予崗位指導(dǎo)和培