司機HMI操作手冊

1、百度文庫-讓每個人平等地提升自我1 .啟動車載設(shè)備第一次啟動操作a) 閉合兩端駕駛室 ATPCB ATOCB ATPCCB RCSCB HMICBb) 將兩端駕駛室ATPF所關(guān)打至接通位，c) 啟動司機操作臺司控開關(guān)d) 等待約60秒后車載設(shè)備啟動完畢，HMI顯示界面正常車載設(shè)備、HMI均首次啟動完畢后的界面如下：11圖1HMI故障后重啟a) 斷開HMICB等彳f約3秒后b) 閉合 HMICBc) 等待約60秒后HMI啟動完畢車載設(shè)備故障后重啟a) 將ATPFS打至隔離位/b) 等待約30秒后車載設(shè)備及 HMI關(guān)閉c) 將ATPFS打至接通位/d) 等待約60秒后車載設(shè)備啟動完畢，HMI上顯示

2、正常/HMI注：在車載設(shè)備重啟過程中HMI界面顯示會隨著車載設(shè)備的啟動而變化，無需單獨重啟無線故障后重啟a) 斷開RCSCB等待約3秒后百度文庫-讓每個人平等地提升自我b)閉合 RCSCBc) 等待約40秒后車載無線單元啟動完畢、2.司機控制臺/HMI顯示屏/Trainguard MT HMI位于司機操作臺的右邊。一個 HMI包含一個觸摸屏，上面顯示TrainguardMT車載設(shè)備的操作狀態(tài)以及如實際速度、目標速度和其他車輛操作必要的信息等的狀態(tài)信息。此外，HMI將發(fā)出音頻信號表明特殊狀態(tài)。如圖 2Trainguard MT確認按鈕Trainguard MT確認按鈕用于確認與安全相關(guān)的信息和O

3、BCU載設(shè)備的輸入。它置于司機控制臺的右側(cè)。乂獷審或降級加匚橫式升虹圖3Key Switch 鑰匙開關(guān)鑰匙開關(guān)用于啟動司機室。它位于司機控制臺的右邊。22百度文庫-讓每個人平等地提升自我ATO啟動按鈕/指示燈ATO啟動按鈕/指示燈用來啟動 Trainguard MT 系統(tǒng)的自動駕駛功能，并指示其當前狀 態(tài)。它位于司機操作控制臺的右側(cè)。指示含義關(guān)ATO未準備就緒或 ATO出現(xiàn)了故障閃爍ATO準備就緒當模式開關(guān)在ATO位，牽引/制動手柄在零位時持續(xù)點亮ATO啟動按鈕已經(jīng)按壓，已啟動自動駕駛表11.5車門允許按鈕車載子系統(tǒng)提供一個車門允許按鈕，以克服與車門有關(guān)的一些問題。如果司機激活了車門允許按鈕，

4、這個司機就要負責車門的監(jiān)督。車門允許按鈕可實現(xiàn)以下兩個功能：當列車停穩(wěn)時，可以強制進行一次列車兩側(cè)的車門解鎖。當列車停穩(wěn)時，可以切除車門監(jiān)督。33百度文庫-讓每個人平等地提升自我45自動折返按鈕圖6自動折返按鈕用于激活折返操作o向上和向下預選按鈕圖83.其他操作開關(guān)車門模式開關(guān)車門模式開關(guān)允許司機選擇車門控制的自動化級別?？赡艿能囬T模式有:MM手動開門、手動關(guān)門AM自動開門、手動關(guān)門AA自動開門、自動關(guān)門, , 圖7向上和向下預選按鈕用于限制可以達到的列車控制級別和列車運營模式。J故障開關(guān)圖9故障開關(guān)用于在出現(xiàn)故障時隔離 OBC訴載設(shè)備。啟動故障開關(guān)時，電源切斷。故障開百度文庫-讓每個人平等地

5、提升自我55關(guān)位于司機室后背的開關(guān)面板上。圖10? ATPCB TrainguardMT OBCU_AT斷路器（電源）? ATPCCB TrainguardMT OBCU_ATP制斷路器（安全輸出）? ATOCB TrainguardMT OBCU ATOP OBCU ITF的斷路器? HMICB TrainguardMT HMI的斷路開關(guān)WARNING 警告）發(fā)車之前請確認兩個司機室的Trainguard MT故障開關(guān)位于正常位置。斷路開關(guān)斷路開關(guān)用于過電壓保護并且切斷OBC訴載設(shè)備的電源。通過司機室的開關(guān)面板上設(shè)置的斷路開關(guān)，可以切斷元件的車載電壓。為TrainguardMT車載設(shè)備提供了

6、以下斷路開關(guān):? RCSCB無線單元斷路開關(guān)斷路開關(guān)位于司機室后背左邊的開關(guān)面板上。百度文庫-讓每個人平等地提升自我圖114.運行操作控制級別不同的列車控制級別體現(xiàn)了 /Trainguard MT系統(tǒng)軌旁和車載之間可能的運營關(guān)系。在Trainguard MT 中，可分為三種列車控制級別：Higher train gntrol 3小更高的列車控制線別駕駛模式2. Lacaii&a + Valk! CTC MA 定也+石宣帕CTC榻梟3. Localised + LXLT boindari 4ACK& Locsdtsfid + Delocalisjaliori * ACK 定位+興

7、夫定位+鼻口瓦列車的駕駛模式將結(jié)合系統(tǒng)的控制等級進行區(qū)分：如下圖示1. Localised + valid jtc_ma士有色的itc_h*S. LOCSNSM ValK LIL M'X 密曲有段的CTNMA&定位“有讖的是*力。的 ITC-MA定位+兼去定位 ACK幅寫Abbr«¥iatiD n邦率控副諼Tnn control Levels主薯新點Main Cha rattansucsCTC連罐列車控制Conunuous Train ConVot判十通過連純通信系統(tǒng)盤督浮動授松5忸The vain supervrses a MA received via

8、a conunutMjs com mumcauon systemITC點式列車控溜 Intermittent Tratu Control列車瞌控一個來自固定相可變應答趾的移動授權(quán) The train supervises a MA received via fi)ced and switchable balisesIXLC聯(lián)鎮(zhèn)列舉控制FnlericicKmg Train Conirot列革除無來自勇的林啟了七日帆必統(tǒng)按題隊則B 號機耨駛.The tram supervises nc MA fram waysxle The train dnver 省 responsible for obeyin

9、g the linesnie signals4.1.1控制級別之間的轉(zhuǎn)換66百度文庫-讓每個人平等地提升自我圖1277Mode駕駛模式4.2.1駕駛模式之間的轉(zhuǎn)換H 率.tmCTC_MAZTC_kMTrain luculvut CTC IMA.2車弓I，科耘tl1+拈皇宇位模式開關(guān)梏至A T。位 司機抗&T。后M府包4故噂+停穩(wěn)后的我工Faluro + ACK at standstill5.電餐出口 目以T mtrcry+ ACK司機解除ATDriver revokATO一商的冽車運行#1式HigheT train operating mode界面標識HMI界面顯示如下:<M&g

10、t; 5M-I . (C>). 心口 < |ACK to FN cqucsl cue to TGMT territoiy exitSIEMENS DO 19:40 8H百度文庫-讓每個人平等地提升自我HMI界面控制屏的劃分如下圖:A1B: Speed CortmlT1T2T3DA2M1iM2M3M4M5M6M7MBC1G2C3C4C5M9M10E： Taxi MessageP. ACKE1E2圖13431HMi控制屏詳解描述這里顯示到下一個限速點的目標距離及目標速度，并將達到目標速度。目標速度和目標 距離由嚴格的ATP條件決定。目標距離以卡條形式表現(xiàn)并對數(shù)遞減。最大目標距離對應工程

11、設(shè)計最大值且小于 750nl距離卡條最低端固定。目標速度在目標距離上方，以數(shù)字 形式顯示。屏A288百度文庫-讓每個人平等地提升自我幕位置示例目標速度£ii目標距片刻度1目標距離條顯使用到3種顏色：淡綠、黃、紅色示這里將顯示一個標尺以及進度條，后者長度將代表到達下一目標點的距離需進度條顏色的顯示由目標速度及目標距離決定：求Target speed vTarget distance s 目標距寓m目標速度Km/h300 >s150<s<300s < 150v >60Light Green 淡綠 Light Green 淡綠 Light Geen 淡綠25

12、< v < 60Light Green 淡綠 Light Green 淡綠 Yellow 黃0 < v < 25Light Green 淡綠 Yellow 黃Yellow 黃v = 0Light Green 淡綠 Yellow 黃Red 紅3） 牽引/制動C1詳解描述該信息表示牽引和制動（在ATO模式下）情況，如果沒有輸入信息將顯示空白C1示例初始狀態(tài)牽引/惰行制動中99百度文庫-讓每個人平等地提升自我顯不'需求使用顏色：淡灰色4) 最高可用模式C2詳解描述該信息顯示最高的可用模式等級，如果沒有輸入信息將顯示空白C2示例初始狀態(tài)受限模式點式監(jiān)督模式'持續(xù)

13、式監(jiān)督模式RMSM-ISM-C自動模式-點式 自動模式-連續(xù)式 擴展自動模式AM-IAM-CXAM顯不'需求將使用一種顏色：淡灰色該被選白模式/級別可以如下顯示：閃爍：選擇止在進行中固定：選擇已經(jīng)完成5)列車完整性C3詳解描述該信息顯示列車的完整性狀態(tài)C3/示例初始狀態(tài) 列車完整 a列車失去完整性 顯不'需求2種顏色會被使用：淡綠及紅色/6) 列車制動狀態(tài) C4詳解描述該信息表示列車制動系統(tǒng)的狀態(tài) .數(shù)值顯示通過TMS接口從車輛來的信息。1010百度文庫-讓每個人平等地提升自我C4示例,列車制z回J非正常顯不'需求2種顏色會被使用：淡灰色及紅色7) 車載子系統(tǒng)狀態(tài)C5詳

14、解描述該信息表示車載子系統(tǒng)的狀態(tài)C5X示例車首、口車首OBCU激活中，車尾OBCU寺機中車首OBCU激活中，車尾OBCU皮關(guān)閉車首OBCU被關(guān)閉，車尾OBCUM活中隊.顯不'需求4種顏色被使用：淡褐色、淡灰色、白色及紅色8) 菜單鍵D描述該位置顯示，用于切換入改變和維護列車狀態(tài)值的菜單按鍵D示例被激活關(guān)閉INFOrINFO顯不'需求通常情況下，該鍵將為四邊型，周圍加以窄影效果，符號在鍵中央顯示。使用3種顏色，字體：淺灰色，外圈背景框：監(jiān)灰色，背景色：監(jiān)色9) E1詳解描述這是西門子的標志1111百度文庫-讓每個人平等地提升自我E1示例顯不'需求標志字體18像素，字題居中

15、，使用單一顏色（R=0 G=194 B-194）10）時間E2詳解描述該信息表示OBCU系統(tǒng)的當前時間，如果沒有輸入信息將顯示空白E2示例I12:00:34 顯不'需求字體高度18像素，字體左對齊居下（距底邊 3像素，距左邊界15像素），使用淺灰色。11）信息文本E詳解描述該區(qū)域用于顯示額外的駕駛信息，如果沒有輸入信息將顯示空白。E示例顯不'需求該區(qū)域目前沒有被使用12）確認F詳解描述該區(qū)域?qū)︸{駛員顯示需求確認的命令，如果沒有可用信息將顯示空白F示例要求九人折說反件確認粹放逾度 以低迷才妾近要求下降控制級別柄認模式/級別 的予頁洗樣由千虎開丁GMT區(qū)域， 切換到RM模式要求進入

16、RM模式開始轉(zhuǎn)換到XAM 模.保持XAM模式需要確認的信息下列已定義的信息可能會以中文位圖形式以同樣尺寸顯示：要求下降控制級別/要求進入RM模式、./確認釋放速度.，要求無人折返操作1212百度文庫-讓每個人平等地提升自我至IJ達TGMT區(qū)域邊界，請求切換到 RM模式確認模式/級別的預選擇z啟動轉(zhuǎn)換到XAM /保才I XAM模式顯不'需求可能使用的顏色包括淺灰色與黃色確認信息將在F區(qū)域以白色顯示，邊緣加以閃爍的黃色的邊框當駕駛員以外部ACK鍵完成信息確認后，該顯示信息及閃爍邊框?qū)⑾?3）當前駕駛模式 M1詳解描述該信息描述OBCU系統(tǒng)的當前狀態(tài)，如果沒有可用信息將顯示空白M1示例初始

17、狀態(tài) 自動模式 擴展自動模式 監(jiān)督模式 限制模式 ea a 1E3 切除模式顯不'需求2種顏色將被使用：淺灰色與紅色，字體居中，高度28像素描述該信息表示折返模式，如果沒有可用信息將顯示空白M3/示例初始狀態(tài)要求按下自動折返鍵（閃爍）確認折返操作1313百度文庫-讓每個人平等地提升自我S顯不'需求2種顏色將被使用：淡綠色與黃色描述該位置表示車門釋放信息，如果沒有可用信息將顯示空白屏幕位置M5示例顯不'需求先開啟左門先開啟右門對車門不再監(jiān)督或放許車門開啟初始狀態(tài)開啟左門開啟右門 兩邊同時開啟FTM m在符號中可能使用3種顏色：淺灰色、黃色及紅色18）離站M6詳解描述該怎息

18、表小離站命令M6 /示例無信息 關(guān)門命令 m請求發(fā)車D顯不'需求符號將使用2種顏色：淺灰色及黃色1415百度文庫-讓每個人平等地提升自我當所有車門關(guān)閉、停車點解除、停車倒計時時間為零后將激活發(fā)車請求19）車門模式M7詳解描述該信息顯示車門的控制模式，如果沒有可用信息將顯示空白M7 /示例無信息 MO: Manual OpenMC: Manual ClosiAO: Automatic OpAC: Automatic ClcMO/MC AO/Ming 手動開啟ng手動關(guān)閉ening自動開布ising自動關(guān)閉忙 AO/AC1顯不'需求只使用淺灰色表小圖標20）緊急狀況M8詳解描述該信

19、息顯示列車滑行/空轉(zhuǎn)、緊急制動、將顯示空白PSD狀態(tài)，如果沒有輸入信息M8示例無信息車輛空轉(zhuǎn)/滑行緊急制動 PSD未關(guān)閉II顯不'需求圖標將使用兩種顏色：紅色與黃色/緊急制動圖標后兩種狀態(tài)：靜止、緊急制動已被施加/閃爍：列車已達到預警速度21）故障M9詳解描述該信息表示有故障發(fā)生，如果沒有可用信息將顯示空白M9示例無信息失去無線通訊ATP 故障 ATO 故障1515百度文庫-讓每個人平等地提升自我RADATPATO顯不'需求圖標中可能使用2餐種顏色：淺灰色及紅色描述該信息顯示車輛段信息，如果沒有可用信息將顯示空白屏幕位置M10示例初始狀態(tài)進入車輛段在車輛段內(nèi)行駛釋放速度<

20、1顯不'需求只使用淺灰色顯示描述該信息表示列車號，如果沒有輸入信息將顯示空白T1示例顯不'需求只使用淺灰色顯示，字體高度18像素，字體居右，右空隙13像素24）目的地號T223）列車號T1描述該信息顯示列車的位置點號，如果沒有輸入信息將顯示空白屏幕位置T2示例D52顯不'需求只使用淺灰色顯示，字體高度 18像素，字體居右，右空隙13像素22）特殊情況M10詳解1617描述該信息顯示列車車組的編號，如果沒有輸入信息將顯示空白T3示例C451顯不'需求只使用淺灰色顯示，字體高度18像素，字體居右，右空隙13像素25）車組人員編號 T3百度文庫-讓每個人平等地提升自我

21、26）速度控制B詳解描述速度控制區(qū)域的符號、位置及顏色B/示例、40 T 60r 301 ，口一 1 2080 1二 10907 一10。、推薦速度緊急制動速度速度指針當前速度顯不'需求顏色：速度刻度：淺灰色速度指針：白色推薦速度：黃色緊急制動啟動速度：紅色4.3.2警報聲在特定情況下，HMI將會給出以下所列的警報聲:情況警告聲1當前速度警報速度單聲（持續(xù)10秒）2要求關(guān)閉車門單聲（持續(xù)2秒）3接受到新消息單聲（持續(xù)1秒）/該信號的頻率為：900Hz4.3.3司機工號或目的地號、車次號人工輸入步驟：a） 在控制屏上按下“ info ”按鈕進入 HMI概況屏 /b） 在 HMI 概況屏上

22、點擊“ crew number"或"destination number"、"trip number”進入HMI輸入屏c） 輸入正確數(shù)據(jù)1717百度文庫-讓每個人平等地提升自我d） 點擊“operation ”返回HMI控制屏系統(tǒng)一共有2種輸入屏供操作，按下“info ”按鈕后，輸入屏將切換為“概況屏”，同時顯示所有當前信息。而無論在任何一種輸入屏下，都可以按下一個" Operation ”按鈕轉(zhuǎn) 入控制屏。在概況屏下可以通過選擇使用按鈕來開始改變和輸入數(shù)值。A1 A2C1 C2 03 C4 C5 C6圖14 HMI概況屏圖15 HMI概況屏示例1) 概況屏細節(jié) A1 A2 C1 C2 C3 C4 C5 C6描述這是菜單鍵A1, A2, C1, C2, C3, C4, C5, C6示例鍵被激