愛(ài)麗舍車型常見(jiàn)問(wèn)題

1、愛(ài)麗舍車型常見(jiàn)問(wèn)題二、愛(ài)麗舍車型常見(jiàn)問(wèn)題描述和解決方法1.發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：?jiǎn)栴}一：?jiǎn)?dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)猛抖一下。解決方案：查看發(fā)動(dòng)機(jī)的左右支架橡皮是否老化，清洗燃油進(jìn)氣系統(tǒng)，清潔火花塞積碳等，另外檢查一下點(diǎn)火線圈，有可能是點(diǎn)火不良導(dǎo)致的怠速抖動(dòng)。問(wèn)題二：開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)有抖動(dòng)。解決方案：風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)時(shí)根本都是開(kāi)了空調(diào)，而且車子處于怠速停止?fàn)顟B(tài)。由于風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn)時(shí)需要大量電力，造成發(fā)電機(jī)負(fù)載加大，而怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率很小，又要帶動(dòng)空調(diào)和發(fā)電機(jī)，所以就有可能會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)的情況。只要把怠速往上調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)就可以解決這個(gè)問(wèn)題。問(wèn)題三：加速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。解決方案：觀察加速速度，可能是加速時(shí)原速度慢

2、，檔位高，發(fā)動(dòng)機(jī)扭距不能盡情發(fā)揮的原因。檢查噴油器線束連接器處有無(wú)斷路，如有瞬間斷路的現(xiàn)象，會(huì)造成噴油器有時(shí)不工作，從而引發(fā)上述故障。還有個(gè)情況是油門(mén)傳感器故障。問(wèn)題四：發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮解決方案：這個(gè)故障現(xiàn)象需要檢查電子節(jié)氣門(mén)體的積碳情況，積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致油門(mén)踏板失控。其次需要檢查電子節(jié)氣門(mén)體的插接器，插接器接觸不良同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象，維修時(shí)需要更換新的接頭。還有就是電噴系統(tǒng)故障，這個(gè)故障一般不會(huì)發(fā)生，自己注意在你熄火之后不要馬上啟動(dòng)，應(yīng)該時(shí)間間隔大概15-20秒左右啟動(dòng)，因?yàn)橄ɑ鸷篑R上啟動(dòng)泵油導(dǎo)致混合比濃度過(guò)大，啟動(dòng)困難，具體就反映在燃油噴射裝置上。問(wèn)題五：變速箱故障解決方案：愛(ài)麗舍變速箱故

3、障主要表現(xiàn)在自動(dòng)擋波箱，手動(dòng)擋波箱故障也很少?！癝和“雪花燈爆閃故障就是變速箱故障了，一般表現(xiàn)車子抖動(dòng)，變速桿抖動(dòng)，車身發(fā)抖，水溫上升等等。檢查變速箱密封墊是否完好及漏油現(xiàn)象，變速箱油壓是否過(guò)低。另：需要在絕對(duì)保證潔凈的環(huán)境中將液力控制盒徹底解體清洗并檢查各個(gè)滑閥的滑動(dòng)情況。另外還要注意節(jié)氣門(mén)位置傳感器的信號(hào)是否正常，總之：變速箱內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題的情況還是比擬少見(jiàn)的。問(wèn)題六：水箱水溫過(guò)高解決方法：水溫高首先清理一下水箱和冷凝器，這些部件上塵土過(guò)多會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高。其次檢查節(jié)溫器的工作狀況，節(jié)溫器工作不良也會(huì)導(dǎo)致水溫過(guò)高；再有就在檢查一下冷卻水的循環(huán)系統(tǒng)，檢查小循環(huán)和大循環(huán)是否正常，也可能是冷卻水循環(huán)

4、系統(tǒng)堵塞導(dǎo)致的水溫高。問(wèn)題七：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)解決方案：怠速不穩(wěn)是發(fā)動(dòng)機(jī)維修中遇到最多的故障。如果診斷思路不正確會(huì)延長(zhǎng)修理時(shí)間、降低工作效率，甚至使車主等待不及而轉(zhuǎn)到另一家汽修廠。1. 如何觀察怠速不穩(wěn)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)缸體抖動(dòng)程度，也可以觀看機(jī)油尺把晃動(dòng)的程度，平穩(wěn)的油尺把很清晰，抖動(dòng)的油尺把看起來(lái)是雙的；從發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表或讀數(shù)據(jù)塊觀察，轉(zhuǎn)速以怠速期望值為中心抖動(dòng)，或在期望值一側(cè)劇烈抖動(dòng)，程序中的怠速期望值包括標(biāo)準(zhǔn)怠速值、負(fù)荷翻開(kāi)燈光，自動(dòng)變速器掛上擋等怠速值、空調(diào)怠速值、暖車怠速值；原地啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，坐在座椅上感覺(jué)車身劇烈抖動(dòng)。 2. 按出現(xiàn)規(guī)律分類冷車?yán)鋮s液溫度低于50有節(jié)奏的不穩(wěn)；熱車?yán)鋮s液溫度高于

5、50有節(jié)奏的不穩(wěn)；無(wú)規(guī)律的劇烈抖動(dòng)一、兩下。 3、按抖動(dòng)程度分類正常，以怠速期望值±10r/min抖動(dòng)；一般不穩(wěn)，以怠速期望值±20r/min抖動(dòng)；嚴(yán)重不穩(wěn)，超過(guò)怠速期望值±20r/min抖動(dòng)；在怠速期望值的一側(cè)劇烈抖動(dòng)。 4. 按原因關(guān)聯(lián)分類直接原因，指機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致個(gè)別汽缸功率的變化，從而造成各汽缸功率不平衡，致使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)；間接原因，指發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)不正常，導(dǎo)致混合氣燃燒不良，造成各汽缸功率難以平衡，使發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)。【怠速抖動(dòng)機(jī)理】汽缸內(nèi)氣體作用力的變化一個(gè)汽缸氣體作用力變化或幾個(gè)汽缸氣體作用力變化，引起各汽缸功率不平衡

6、，導(dǎo)致各活塞在做功行程時(shí)的水平方向分力不一致，出現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)橫向搖倒的力矩不平衡，從而產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。也可以說(shuō)，但凡引起發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)氣體作用力變化的故障都有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)?！镜∷俨环€(wěn)的原因】1. 進(jìn)氣系統(tǒng)(1)進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏 當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí)，發(fā)動(dòng)時(shí)機(jī)出現(xiàn)較劇烈的抖動(dòng)，對(duì)冷車怠速影響更大。常見(jiàn)原因有：進(jìn)氣總管卡子松動(dòng)或膠管破裂；進(jìn)氣歧管襯墊漏氣；進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞；噴油器O型密封圈漏氣；真空管插頭脫落、破裂；曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)PCV閥開(kāi)度大；活性炭罐閥常開(kāi)；廢氣

7、再循環(huán)EGR閥關(guān)閉不嚴(yán)等。(2)節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道積垢過(guò)多節(jié)氣門(mén)和周圍進(jìn)氣道的積炭、污垢過(guò)多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元無(wú)法精確控制怠速進(jìn)氣量，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，使燃燒不正常。常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)有油污或積炭；節(jié)氣門(mén)周圍的進(jìn)氣道有油污、積炭；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積炭。(3)怠速空氣執(zhí)行元件故障 怠速空氣執(zhí)行元件故障導(dǎo)致怠速空氣控制不準(zhǔn)確。常見(jiàn)原因有：節(jié)氣門(mén)電機(jī)損壞或發(fā)卡；怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥損壞或發(fā)卡。(4)進(jìn)氣量失準(zhǔn) 控制單元接收錯(cuò)誤信號(hào)而發(fā)出錯(cuò)誤的指令，引起發(fā)動(dòng)機(jī)怠速進(jìn)氣量控制失準(zhǔn)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不正常，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。常見(jiàn)原因有：

8、空氣流量計(jì)或其線路故障；進(jìn)氣壓力傳感器或其線路故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。2. 燃油系統(tǒng)(1)噴油器故障 噴油器的噴油量不均、霧狀不好，造成各汽缸發(fā)出的功率不平衡。常見(jiàn)原因有：噴油器堵塞、密封不良、噴出的燃油成線狀等。 (2)燃油壓力故障 油壓過(guò)低，從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀，嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴，噴油量減少使混合氣過(guò)??；油壓過(guò)高，實(shí)際噴油量增加，使混合氣過(guò)濃。常見(jiàn)原因有：燃油濾清器堵塞；燃油泵濾網(wǎng)堵塞；燃油泵的泵油能力缺乏；燃油泵平安閥彈簧彈力過(guò)?。贿M(jìn)油管變形；燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障；回油管壓癟堵塞。(3)噴油量失準(zhǔn) 各傳感器或線路故障，導(dǎo)致控制單

9、元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使噴油量不正確，造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，屬于怠速不穩(wěn)的間接原因。具體原因有：空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管壓力傳感器故障；節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障； 節(jié)氣門(mén)怠速開(kāi)關(guān)故障；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器故障；氧傳感器失效；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭因進(jìn)水接觸不良或電腦內(nèi)部故障。3. 點(diǎn)火系統(tǒng)(1)點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈 近些年各車型多將點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線圈制成一體，點(diǎn)火模塊或點(diǎn)火線圈有故障主要表現(xiàn)為高壓火花弱或火花塞不點(diǎn)火。常見(jiàn)原因有：點(diǎn)火觸發(fā)信號(hào)缺失；點(diǎn)火模塊有故障；點(diǎn)火模塊供電或接地線的連接松動(dòng)、接觸不良；初級(jí)線圈或次級(jí)線圈有故障等。 (2)火花塞與高壓線 火

10、花塞、高壓線故障導(dǎo)致火花能量下降或失火。常見(jiàn)原因有：火花塞間隙不正確；火花塞電極燒蝕或損壞；火花塞電極有積炭；火花塞磁絕緣體有裂紋；高壓線電阻過(guò)大；高壓線絕緣外皮或插頭漏電；分火頭電極燒蝕或絕緣不良。 (3)點(diǎn)火提前角失準(zhǔn) 由于傳感器及線路故障屬于引起怠速不穩(wěn)的間接原因，控制單元發(fā)出錯(cuò)誤指令，使點(diǎn)火提前角不正確，或造成點(diǎn)火提前角大范圍波動(dòng)。常見(jiàn)原因有：空氣流量計(jì)或進(jìn)氣壓力信號(hào)故障；冷卻液溫度傳感器故障；進(jìn)氣溫度傳感器故障；爆震傳感器故障；以上傳感器的線路有斷路、短路、接地故障；發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元因進(jìn)水引起插頭接觸不良或內(nèi)部電路損壞。(4)其它原因 三元凈化催化器堵塞引起怠速不穩(wěn)，這種故障在高速行駛

11、時(shí)最易發(fā)現(xiàn)。自動(dòng)變速器、空調(diào)、轉(zhuǎn)向助力器有故障會(huì)增加怠速負(fù)荷，引起怠速不穩(wěn)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與空調(diào)、自動(dòng)變速器控制單元之間的怠速提升信號(hào)中斷等等.2.關(guān)于愛(ài)麗舍雙燃料車的問(wèn)題。問(wèn)題一：冬天早晨啟動(dòng)車的時(shí)候不能轉(zhuǎn)換天然氣解決方案：發(fā)動(dòng)機(jī)供氣壓力過(guò)低，當(dāng)?shù)貧赓|(zhì)與氣溫有關(guān)。還有就是氣管容易被凍，很多老師傅的解決是先油啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間再轉(zhuǎn)換為天然氣可以解決這個(gè)問(wèn)題。問(wèn)題二：CNG危險(xiǎn)如爆炸、漏氣等的預(yù)防措施解決方案：好多車友提出愛(ài)麗舍用氣是否平安。新愛(ài)麗舍CNG的設(shè)計(jì)和制造要求符合中國(guó)CNG的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。TU5JP4G發(fā)動(dòng)機(jī)的電控系統(tǒng)和純汽油發(fā)動(dòng)機(jī)一樣, 不僅從系統(tǒng)硬件上有兩級(jí)電磁截止閥保護(hù)(超

12、過(guò)中國(guó)法規(guī)要求, 到達(dá)歐洲水平), 而且軟件也能隨時(shí)監(jiān)測(cè)各個(gè)部件工作狀態(tài), 如果出現(xiàn)異?；蚬收? 有完整的一套應(yīng)對(duì)方案, 都能在ECU的控制下完成。 關(guān)于預(yù)防爆炸問(wèn)題：新愛(ài)麗舍CNG車輛使用的纏繞式氣瓶，從原理上來(lái)說(shuō)爆炸可能性很小, 甚至比汽油油箱更平安。天然氣氣瓶閥是國(guó)家法規(guī)要求的標(biāo)準(zhǔn)零件, 集成爆破片和易熔合金, 如果壓力和溫度異常升高，這些平安裝置能夠迅速減壓，按平安流量排出天然氣。 關(guān)于預(yù)防漏氣問(wèn)題：漏氣只能發(fā)生在各個(gè)管路的接口處, TU5JP4G發(fā)動(dòng)機(jī)的供氣元件(低壓端)和新愛(ài)麗舍CNG(高壓端)在生產(chǎn)中,生產(chǎn)后均要進(jìn)行嚴(yán)格的密封性測(cè)試, 再加上車載的各個(gè)截止閥, 供氣回路被分隔為幾

13、個(gè)局部, 可能存在的漏氣風(fēng)險(xiǎn)也減小至最低。 天然氣的點(diǎn)火上限和點(diǎn)火下限分別為5%和15%，點(diǎn)火范圍較小;；另外天然氣比空氣輕很多，很容易擴(kuò)散；所以即使發(fā)生泄漏，引爆的風(fēng)險(xiǎn)也小于汽油。問(wèn)題三：使用CNG燃料時(shí)，好似起步感覺(jué)動(dòng)力缺乏，是啥原因解決方案:車輛在使用天然氣時(shí)的功率較使用汽油時(shí)下降15%以上，因此起步時(shí)會(huì)感覺(jué)動(dòng)力缺乏，這是CNG特性所決定。3.外觀問(wèn)題一：雨刮問(wèn)題解決方案：好多車友提出愛(ài)麗舍的雨刮設(shè)計(jì)是一個(gè)缺陷，是單雨刮。當(dāng)遇大雨時(shí)根本無(wú)法刮干凈雨水嚴(yán)重阻礙了行車，建議更換無(wú)骨雨刮器解決這個(gè)這個(gè)問(wèn)題。三、愛(ài)麗舍車型偶發(fā)問(wèn)題描述和解決方法1.操作系統(tǒng)問(wèn)題問(wèn)題一：新愛(ài)麗舍手動(dòng)檔車型在掛一、二

14、檔困難解決方案：減檔時(shí)，車速達(dá)不到一定的車速比升檔車速低，同步器同步困難，用力推變速桿也能掛入，長(zhǎng)期這樣操作，同步器容易磨損，掛低檔越來(lái)越困難。車停在原地掛一、二檔相對(duì)于三、四檔來(lái)說(shuō)用力較大，是因?yàn)樽兯贄U向左移動(dòng)需要克服彈簧力。這是正?，F(xiàn)象。我個(gè)人建議：車友換檔時(shí)離合器要完全踩到底，車沒(méi)有完全停下來(lái)之前盡量少掛一檔。加裝的地墊、地板膠不要影響離合器踏板行程。問(wèn)題二：新愛(ài)麗舍手動(dòng)檔車型在掛倒檔時(shí)比擬困難解決方案：由于新愛(ài)麗舍在倒檔方面沒(méi)有同步器，所以車友在車沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)不要掛倒檔。問(wèn)題三：新愛(ài)麗舍車型相對(duì)于其它同類車型起步加速慢解決方案：新愛(ài)麗舍車型的發(fā)動(dòng)機(jī)是采用的含電子節(jié)氣門(mén)技術(shù)的高轉(zhuǎn)速發(fā)

15、動(dòng)機(jī),但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)在起步時(shí)有短暫的延遲，所以車友會(huì)覺(jué)得起步比擬慢。我個(gè)人建議：運(yùn)動(dòng)型的車友可以選擇在3500轉(zhuǎn)以上換檔。問(wèn)題四：手動(dòng)檔車型在低速時(shí)變速桿抖動(dòng)的厲害解決方案：新愛(ài)麗舍車型的變速操縱機(jī)構(gòu)不是軟軸控制的，發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)能通過(guò)剛性的變速操縱拉桿傳到變速手柄上。問(wèn)題五：由于操作不當(dāng)熄火后，新愛(ài)麗舍車型重新起動(dòng)困難解決方案：操作不當(dāng)熄火前的瞬間，電噴系統(tǒng)還在供油，這局部汽油因熄火未燃燒一直殘留在進(jìn)氣系統(tǒng)中，影響了下一次起動(dòng)的混合氣的濃度。我個(gè)人建議：車友遇到這種情況后先不急于起動(dòng),將油門(mén)踩到底保存一分鐘,然后松開(kāi)油門(mén)再起動(dòng)。問(wèn)題六：新愛(ài)麗舍在低速制動(dòng)噪音較大解決方案：在低速踩制動(dòng)時(shí)，剎車片

16、的與剎車盤(pán)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，會(huì)使剎車片局部產(chǎn)生高溫，剎車片外表材料在高溫下硬化，與制動(dòng)盤(pán)摩擦導(dǎo)致可能會(huì)導(dǎo)致噪音。如果剎車片外表附有硬顆粒雜質(zhì)等，也可能產(chǎn)生制動(dòng)噪音，可去4S效勞站做剎車片的外表打磨、清潔等處理。問(wèn)題七：新愛(ài)麗舍車型的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)發(fā)動(dòng)怠速不穩(wěn)解決方案：冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力較大，如果發(fā)動(dòng)機(jī)的供油、點(diǎn)火、進(jìn)氣系統(tǒng)的受到了污染，功能有所下降后就直接表現(xiàn)在冷起動(dòng)怠速不穩(wěn)，車友到4S檢查、清潔相應(yīng)系統(tǒng)。問(wèn)題八：愛(ài)麗舍車型的氣囊燈一直閃爍解決方案：好多車友提出氣囊燈一直閃爍問(wèn)題，經(jīng)過(guò)這么長(zhǎng)時(shí)間論壇車友提問(wèn)集合本人再咨詢4S技師得知，這是愛(ài)麗舍車型特有的問(wèn)題，由于這款車的平安氣囊裝在座椅下面，所以車友在安裝地板膠后,原預(yù)張緊插接器固定被破壞，影響了連接所引起的。那么有的車友沒(méi)有做過(guò)地膠經(jīng)詢問(wèn)沒(méi)有此現(xiàn)象發(fā)生。我個(gè)人建議：車友在4S店安裝地板膠的時(shí)候重新連接一下，注意、這個(gè)時(shí)候要注意的是預(yù)張緊