潛在失效模式及后果分析(設(shè)計(jì)DFMEA)

1、潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)進(jìn)油板FMEA編號(hào)：RLSP005-2002進(jìn)油板零件DZRYB001.00.01.01頁(yè)碼：共25頁(yè)第1頁(yè)車型年/車輛類型：合子系統(tǒng)設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期進(jìn)油板：和葉輪，出油板形成油腔,縮孔裂紋易磨損強(qiáng)度減弱,壽命短6,選材不當(dāng)陽(yáng)極氧化差5以往材料選用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審390改用其它材料盧力為2003.1.2,變形,/、靈活，,壁厚不均.以往設(shè)卡死

2、4局部應(yīng)力大3計(jì)經(jīng)驗(yàn)224無(wú)主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.6(修訂)：潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002銷釘零件 DZRYB001.00.01.02設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第2頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成的日期脫落產(chǎn)品失效5選用的公差配合不當(dāng)3類似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審230無(wú),易磨損產(chǎn)品壽

3、命設(shè)計(jì)的熱處參考樣縮短理硬度太低件的表53面硬度230無(wú)主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.6(修訂)：潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部關(guān)鍵日期： 2002.10.6葉輪零件DZRYB001.00.02.01頁(yè)碼：共25頁(yè)第3頁(yè)車型年/車輛類型：編制者盧力為功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成的日期根據(jù)類吸油反效產(chǎn)品性能5葉輪設(shè)計(jì)的3似產(chǎn)品345無(wú)吸油

4、率低下降形狀不合理的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)易磨損產(chǎn)品壽命選用的材料根據(jù)類kI3業(yè)kLJL變形大縮短5不合理2似產(chǎn)品選材經(jīng)驗(yàn)330無(wú)主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.6(修訂)：99新秀電子燃油泵系統(tǒng)FMEA 編號(hào)：RLSP005-2002潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì) DFMEA ）軸承（大）零件 DZRYB001.00.02.02.01設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第4頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN

5、建議措施責(zé)任及目標(biāo)完成的日期根據(jù)類轉(zhuǎn)動(dòng)小靈產(chǎn)品性能5選用的公差3似產(chǎn)品345無(wú)活下降配合不當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)和電樞組經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審件形成轉(zhuǎn)易磨損產(chǎn)品壽合設(shè)計(jì)的產(chǎn)品根據(jù)類動(dòng)副縮短要求的含油5里太低材質(zhì)要求不當(dāng)3似產(chǎn)品選材經(jīng)驗(yàn)345無(wú)主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.6(修訂)：潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)出油板組FMEA 編號(hào)：RLSP005-2002出油板零件 DZRYB001.00.02.02.02合子系統(tǒng)設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共 25 頁(yè)第 5頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力

6、為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.6(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期和葉輪，進(jìn)油板形成,縮孔裂紋易磨損強(qiáng)度減弱,壽命短6,選材不當(dāng)陽(yáng)極氧化差5以往材料選用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審390改用其它材料盧力為2003.1.2根據(jù)類油腔,變形,小靈沽，,壁厚不均.卡死4局部應(yīng)力大3似產(chǎn)品的設(shè)計(jì)224無(wú)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)外殼組合子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002電樞組件零件DZRYB001.00.02.0

7、3設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第6頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期（編制）：2002.10.6（修訂）功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期產(chǎn)品性能電流太大下降4繞線參數(shù)設(shè)3以往設(shè)設(shè)計(jì)評(píng)審224無(wú)流量太低顧客小滿意計(jì)不當(dāng)。計(jì)經(jīng)驗(yàn)材料在油電機(jī)失效材料的耐油根據(jù)類浸的環(huán)境性能不好。似產(chǎn)品材料分析無(wú)驅(qū)動(dòng)葉輪卜腐蝕53345選材經(jīng)驗(yàn)漆包線的電機(jī)短路漆包線的耐漆包層破失效5溫性能太差。3以往設(shè)設(shè)計(jì)評(píng)審34

8、5裂計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析(設(shè)計(jì)DFMEA)99新秀電子燃油泵系統(tǒng)磁瓦裝FMEA編號(hào)：RLSP005-2002設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部磁瓦彈性?shī)A零件DZRYB001.00.02.04.02頁(yè)碼：共25頁(yè)第8頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.6(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期根據(jù)類材料選用不似產(chǎn)品無(wú)2選材經(jīng)330發(fā)生塑性因磁瓦裝當(dāng)。與/、牢固5驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審固定磁瓦變

9、形而松動(dòng)幾何尺寸設(shè)以往設(shè)計(jì)不當(dāng)。3230無(wú)計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)組合子設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部連接器FMEA編號(hào)：RLSP005-2002止動(dòng)器零件DZRYB001.00.02.04.03.01.01頁(yè)碼：共25頁(yè)第9頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期（編制）：2002.10.7（修訂）功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度（S）級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度（D）風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期根據(jù)類材料選用不似產(chǎn)品無(wú)42324當(dāng)選

10、材經(jīng)驗(yàn)和單向閥發(fā)生塑性變形幾何尺寸設(shè)頭組件形單向閥失去密封性4計(jì)不當(dāng)3設(shè)計(jì)評(píng)審224無(wú)運(yùn)動(dòng)副以往設(shè),壁厚不均.計(jì)經(jīng)驗(yàn)4局部應(yīng)力大2324無(wú)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)連接器組合子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002單向閥彈簧零件DZRYB001.00.02.04.03.01.02設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第10頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.7(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)

11、計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期根據(jù)類失去彈力單向閥失去密封性5材料選用不當(dāng)2似產(chǎn)品選材經(jīng)驗(yàn)330無(wú)組成單向閥組件影響單向汨的早注影響泵的4彈性系數(shù)設(shè)4以往設(shè)設(shè)計(jì)評(píng)審232無(wú)佳1煙火近性綜合性能計(jì)過(guò)大計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)連接器組合子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002單向閥頭組件零件DZRYB001.00.02.04.03.01.03設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第11頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期（編制）：2002.10

12、.7（修訂）功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期組成單向閥組件沒(méi)后密封性單向閥失去密封性5橡膠的設(shè)計(jì)硬度太大4以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)材料試驗(yàn)分析360無(wú)卡死5幾何尺寸設(shè)計(jì)不當(dāng)4設(shè)計(jì)評(píng)審240無(wú)潛在失效模式及后果分析(設(shè)計(jì)DFMEA)99新秀電子燃油泵系統(tǒng)連接器組合子FMEA編號(hào)：RLSP005-2002設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部連接器件零件DZRYB001.00.02.04.03.01.04頁(yè)碼：共25頁(yè)第12頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華

13、、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.7(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期裝配不,選材不當(dāng)根據(jù)類良似產(chǎn)品縮變流紋,外觀不5壁厚設(shè)計(jì)不2選材經(jīng)330無(wú)連接器組好合理驗(yàn)和設(shè)合的主載計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)體，審?fù)庥^件漏油泵性能下幾何尺寸設(shè)以往設(shè)無(wú)54360降計(jì)不當(dāng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)連接器組合子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002金屬板零件DZRYB001.00.02.04.03.01.05設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼

14、：共25頁(yè)第13頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.7(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期安全閥的固定件尺寸太大無(wú)法裝配3尺寸設(shè)計(jì)不合理5以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審345無(wú)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)連接器組合子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002安全閥彈簧零件DZRYB001.00.02.04.03.01.05設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼

15、：共25頁(yè)第14頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期（編制）：2002.10.7（修訂）功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期根據(jù)類安全閥失5材料選用不2似產(chǎn)品330無(wú)人右坪為去密封性當(dāng)選材經(jīng)驗(yàn)組成安全閥組件泄露影響泵的5彈性系數(shù)設(shè)4以往設(shè)設(shè)計(jì)評(píng)審240無(wú)綜合性能計(jì)過(guò)小計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)軸承固定架FMEA編號(hào)：RLSP005-2002設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部右

16、接線片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.01頁(yè)碼：共25頁(yè)第15頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.7(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期導(dǎo)電差泵性能下降4材料選用不當(dāng)選用表面處2根據(jù)類似產(chǎn)品選材設(shè)324無(wú)理不當(dāng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)電元件連接元件和其它件配合時(shí)漏油產(chǎn)品性能下降5和其它件連接部位尺寸不合理4以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審240無(wú)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFME

17、A）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部右電感組件零件DZRYB001.00.02.04.03.02.01頁(yè)碼：共25頁(yè)第16頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.7(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期根據(jù)類電器性能泵抗干憂參數(shù)設(shè)計(jì)不似產(chǎn)品設(shè)計(jì)評(píng)審無(wú)電子兀件性能下降32424失效當(dāng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）

18、99新秀電子燃油泵系統(tǒng)軸承固定架裝配子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002右碳刷接線片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.03設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第17頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期（編制）：2002.10.7（修訂）功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期材料選用不根據(jù)類導(dǎo)電差泵性能下當(dāng)似產(chǎn)品無(wú)4選用表面處2324降選材設(shè)理不當(dāng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)電元件設(shè)計(jì)評(píng)連接兀件審和其它

19、件連裝后松動(dòng)產(chǎn)品性能以往設(shè)無(wú)不穩(wěn)定5接部位尺寸4240或脫落計(jì)經(jīng)驗(yàn)不合理潛在失效模式及后果分析(設(shè)計(jì)DFMEA)99新秀電子燃油泵系統(tǒng)軸承固定架裝配子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002左接線片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.04設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第18頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.7(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期材

20、料選用不根據(jù)類導(dǎo)電差泵性能下降4當(dāng)表面處理不2似產(chǎn)品選材設(shè)324無(wú)當(dāng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)電元件連接元件和其它件配合時(shí)漏產(chǎn)品性能5和其它件連接部位尺寸4以往設(shè)設(shè)計(jì)評(píng)審240無(wú)油下降不合理計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）軸承固定架裝配子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002左電感組件零件DZRYB001.00.02.04.03.02.06設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第19頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.8(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度

21、現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期電子元件電器性能失效泵抗干憂性能下降5參數(shù)設(shè)計(jì)不當(dāng)2以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審440無(wú)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)軸承固定架裝配子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002左碳刷接線片零件DZRYB001.00.02.04.03.02.06設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第20頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期（編制）：2002.10.8（修訂）功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因

22、/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期材料選用不根據(jù)類導(dǎo)電差泵性能下4當(dāng)2似產(chǎn)品324無(wú)降表面處理不選材設(shè)當(dāng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)導(dǎo)電元件連接元件裝后松動(dòng)或脫落產(chǎn)品性能不穩(wěn)定5和其它件連接部位尺寸不合理4以往設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)評(píng)審240無(wú)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002彈簧零件 DZRYB001.00.02.04.03.02.07設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第21頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：

23、2002.10.8(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期根據(jù)類泵性能不材料選用不似產(chǎn)品無(wú)失去彈力52選材經(jīng)330穩(wěn)定當(dāng)導(dǎo)電驗(yàn)保證碳刷和換向器設(shè)計(jì)評(píng)審之間有一彈性系數(shù)設(shè)壓力過(guò)大影響泵使以往設(shè)無(wú)定的壓力用壽命44232或過(guò)小計(jì)不當(dāng)計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）軸承固定架組合子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002碳刷零件DZRYB001.00.02.04.03.02.08設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第22頁(yè)車型年/車輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.

24、9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期(編制)：2002.10.8(修訂)功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期導(dǎo)電性能影響泵的材料選用不根據(jù)類導(dǎo)電差綜合性能53似產(chǎn)品材料分析345無(wú)當(dāng)耐磨件耐損影響泵使選材經(jīng)用壽命驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)軸承固定架組合子系統(tǒng)FMEA編號(hào)：RLSP005-2002軸承固定架零件DZRYB001.00.02.04.03.02.09設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部頁(yè)碼：共25頁(yè)第23頁(yè)車型年/車

25、輛類型：關(guān)鍵日期：2002.10.9編制者盧力為主要參與人盧力為、李興華、潘孝忠、尚學(xué)虹、易德勇日期（編制）：2002.10.8（修訂）功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制探測(cè)探測(cè)度(D)風(fēng)險(xiǎn)順序數(shù)RPN建議措施責(zé)任及標(biāo)完成的期變形根據(jù)類破損影響泵使5材料選用不3似產(chǎn)品345無(wú)腐蝕用壽命當(dāng)選材經(jīng)驗(yàn)支承件和連接器配合配合不好影響裝配5尺寸設(shè)計(jì)不3以往設(shè)設(shè)計(jì)評(píng)審345無(wú)合理計(jì)經(jīng)驗(yàn)潛在失效模式及后果分析（設(shè)計(jì)DFMEA）99新秀電子燃油泵系統(tǒng)軸承固定架組FMEA編號(hào)：RLSP005-2002設(shè)計(jì)責(zé)任部門：產(chǎn)品開發(fā)部軸承（?。┝慵﨑ZRYB001.00.02.04.03.02.09-1頁(yè)碼：共25頁(yè)第24頁(yè)關(guān)鍵日期： 2002.10.9車型年/車輛類型：編制者盧力為功能潛在失效模式潛在失效后果嚴(yán)重度(S)級(jí)別潛在失效起因/機(jī)理頻度現(xiàn)行設(shè)計(jì)控制預(yù)防現(xiàn)